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"항만정책론" 검색결과 4,721-4,740 / 6,626건

  • [경제]중국의 고속성장을 이끈 고정자산투자(FDI 포함)
    ) 광산장비, 방직기 등 업종별 전문설비중국정부가 2005년 들어 과열부문의 투자는 억제하되 공급부족 부문 등의 투자는 장려하는 정책으로 전환함에 따라 관련 업종의 투자 증가세가 높아지 ... 의 증가최근의 투자 동향 및 정부의 정책기조 등에 비추어 볼 때 고정자산투자 증가율은 20%대후반의 높은 수준을 지속할 것으로 예상 된다.제조업의 경우 생산능력 과잉 및 수익성 둔화 ... 16차 공산당 대회 확정-2020년까지 세계적인 자본재 생산기지로 육성-국유기업의 구조조정: 선진 경영관리시스템 도입, M&A 등 활용-인프라의 확충: 도로, 철도, 항만사업의 현대
    리포트 | 12페이지 | 1,500원 | 등록일 2007.04.04
  • [국제경영]머스크 씨랜드
    개편에 대비하여 우리 항만에 대한 기항을 확대할 수 있도록 적극적인 마케팅을 추진할 필요가 있으며 대형 선사간 M&A가 확대가 예상됨으로 우리 국적 선사에 대한 M&A 가능 ... 성을 분석하고 이에 대한 대응방안을 마련해야 한다.우리 국적 선사의 해외 터미널 확보를 위한 지원방안도 마련해야 할 필요가 있으며 세계 컨시장 변화를 고려한 중장기 관점의 해운 및 항만 ... 정책 수립도 필요하다.▶ 신문기사 한진해운 .. 최신형 대형船隧로 태평양선로 수성한진해운은 올해 경영목표를 안정적인 재무구조 확립을 통한 새로운 도약,미래를 대비한 사업체제 구축
    리포트 | 13페이지 | 2,000원 | 등록일 2005.06.19
  • [국제무역] 지도를 거꾸로 보면 한국인의 미래가 보인다
    무역항 건설에 힘쓸 때 우리 정부는 정책적으로도 도움이 되질 못하였다. 이제라도 중계무역의 이점을 깨닫고 정부의 지원(물류시설과 제도의 혁신 등)이 시급하다.우리는 적극적인 해외 ... 역할을 수행할 수 없을 것이다.높은 지리적 이점의 우리나라의 남해안 항만의 영향력을 강화시켜 일본 화물을 부산으로 역환전 시키는 방법으로는 첫 번째는 항만을 경제적인 부가가치를 높이 ... 는 복합 물류 센터로 만드는 것이다. 두 번째는 연안 수송망의 구축을 통해 동북아시아의 항만을 주변 항만으로 흡수하는 것이다. 세 번째 방법은 남북한 통합 물류망의 구축인데 이번
    리포트 | 5페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.12.20
  • [경제]일자리 창출을 위한 정부의 방향
    < 제 3부 정책 우선순위와 중점 추진 과제 >한국 경제는 세계화의 진전과 지식정보 기반경제로의 전환, 중국경제의 부상 등의 이유로 어려움을 겪고 있다. 특히 투자부진, 노동공급 ... 들의 창의적 기업가 정신이 중요하다.3. 대외개방정부에서는 FTA 및 DDA 정책방향 및 분야별 협상전략, 서비스시장 개방 계획, 정부부처간 이해조정체계 구축방안 등을 기획할 필요 ... 것이다.5. 물류허브정부는 공.항만 배후물류단지를 활용한 수익성 있는 비즈니스 모델을 개발하여 국내외 물류 기업을 유치하는데 중점을 두어야 한다. 민간에서는 물류기업들이 정보
    리포트 | 5페이지 | 1,000원 | 등록일 2006.11.19
  • [천안문 사태]에 대한 고찰 - 프리젠테이션 핵심 정리
    하였다. 연해항만 도시가 개방됨으로써 중국의 대외개방은 순조로웠다. 88년 말 이후 중국경제가 과열되고 인플레가 심화되어 경제조정정책이 실시되었으나 92년 2월 전면적 개방 시작.5. 경제 ... . 경제적으로는 수요억제, 내핍생활 장려, 산업구조 조정, 가격개혁의 잠정적 중단을 실시하여 인플레이션을 억제하는 등 경제적 혼란을 진정시키고 생산성 향상을 위한 정책을 실시. 서방 ... 양성하였다.2. 시민계층의 성장개혁개방정책은 민간영역에서 운동의 주체들이 조직적으로 활동할 수 잇는 여건을 창출시켰다는 점에서도 89년민주화운동을 가능케한 요인이다. 등소평의 개혁
    리포트 | 33페이지 | 2,000원 | 등록일 2007.05.20
  • [사회과학]비정규직문제(정부입장,기업입장,노동자입장)
    의 남용 방지와 차별적 처우 시정’을 정책 기조로 삼고 있으나 이번 비정규직법안에서 보듯이 노사 양측의 입장 차가 크기 때문에 이해당사자들의 요구를 모두 충족시키기란 지난한 일이다.비 ... 에서 탈피하려는 일본 등 주요 선진국이 공통적으로 안고 있는 문제이기도 하다. 이들 나라에서는 그 나라의 법정책이나 고용정책, 산업구조 및 노사관계 등의 특성을 고려해 비정규직 ... 문제에 대응하고 있다.우리나라의 경우 IMF 직후에는 OECD의 정책 쪽으로 치우치는 듯한 인상이 짙었으나 참여정부가 들어선 이후에는 EU의 정책 쪽으로 선회하는 듯한 느낌이 든다
    리포트 | 15페이지 | 1,000원 | 등록일 2007.06.28
  • 국고보조금이란
    의 21개 부처 가운데 환경부, 보건복지부 및 건설교통부의 국고보조금사업을 살펴보기로 한다. 이는 정책유형에 따른 국고보조금의 차별적 특성에 관한 이 연구목적을 달성하기 위해서 ... 는 이론적 배경에서 논의된 세 가지의 정책유형, 즉 규제정책, 재분배정책 및 개발정책을 수행하는 대표적인 부처라고 판단되기 때문이다. 환경부는 규제정책을, 보건복지부는 재분배정책 ... 을, 건설교통부는 개발정책을 수행하지만 이들 부처의 국고보조금사업들이 전적으로 하나의 정책유형만을 포함하고 있지는 않기 때문에 이 절에서는 부처별 국고보조사업의 특성을 파악하고 다음 절
    리포트 | 13페이지 | 1,000원 | 등록일 2006.11.15
  • [국제경영] 현대자동차의 인도시장 진출 전략과 향후 전망에 관하여
    실현 등을 골자로 하는 경제정책을 발표한 이후 인도 경제는 연평균 5~6%대의 높은 성장을 실현하고 있어 많은 기업들이 앞 다투어 진출하고 있다. 많은 우리나라 기업들도 인도시장 ... 으 정책 이다. 인도는 투자기업에 대해 주별로 경쟁적인 투자 인센티브를 제공하고 있다. 하지만 98 년 출범된 BJP정부가 약체정권으로 평가되고 있어 정치적 불안정이 상존할 뿐 ... 아직까지는 큰 성 과를 거두지 못하고 있는 실정이다. 이것은 수익성이 낮은 도로건설에 민간기업의 참여가 저조한 데 그 원인이 있다.항만 시설에는 중소항구 148개, 중앙정부의 항만
    리포트 | 14페이지 | 1,000원 | 등록일 2004.03.15
  • 새만금사업의 비용편익분석
    이다.그리고 농지개발 이외에도 2009년 새만금 신항만 공사를 시작하여 최근 급성장중인 중국과의 무역 교류 활성화와 동북아 물류의 중심지로 키울 계획을 구상중이며 또한 신시도 지역 ... 을 개발하여 2020년까지 군산 국제해양관광지를 만든다는 계획이다.Ⅱ. 새만금 간척사업의 비용 - 편익의 정의- 비용과 편익의 정의는 한마디로 한 개의 정책이나 사업이 있다면 그 ... 정책에 의해 잃는 자와 얻는 자라고 할 수 있겠다). 잃는 자에게는 정책이 그들에게 비용을 발생시키는 것으로 그리고 얻는 자에게는 정책이 그들에게 편익을 가져다주는 것으로 볼 수
    리포트 | 11페이지 | 1,500원 | 등록일 2007.05.01
  • 중국의 경제특구에 관한 총체적 이해
    ? 중국 경제특구의 성격1. 역사적 배경- 개혁 ? 개방시기의 경제개혁정책중국의 개혁 ?개방은 1979년부터 시작하여 현재의 이루고 있으며 경제개발 계획으로 보면 1979년 ... 은 국정최대 목표인 경제건설 추진에 있어 내부적으로는 경제체제를 개혁하고 대외적으로는 개방정책을 추진하여 왔다. 개방정책은 개혁정책과 불가분의 관계로 발전되어 왔으며 중국은 실용주의 ... 노선을 채택함으로써 자력갱생주의를 탈피하여 개방정책을 추진하였다.경제건설을 위하여 막대한 자원과 고도의 선진기술 도입이 불가피하며 따라서 수출확대, 외자유치, 기술도입 등을 주된
    리포트 | 36페이지 | 2,500원 | 등록일 2005.01.23
  • 토르말린사업계획서
    방netration Pricing)시장 침투기시장 안정기경쟁자 기준 가격 정책 Competitor Pricing)사전 원가 계산구 분원자재가공비물류비현지세금관세판관비등원 석분 말 ... 의 10%, 판관비등은 총원가의 10% 계상-마진1,2581,130판매가2,0003,000- 20 -5. 유통 전략(Place Strategy)Tourmaline공항/항만몽골 현지
    리포트 | 34페이지 | 6,000원 | 등록일 2009.05.11
  • 공기업 민영화의 찬반논쟁과 나의 생각
    분야의 구조조정이 요구하는 정책의 내용이 우리 경제의 질적 변화를 포함하기 때문이다.)우리 정부가 처음으로 공기업 개혁을 시도한 시기인 1968년 박정희 정부가 6개 국영기업을 민영 ... 황은 조세수입을 포함한 민간부문의 경제역량이 공기업의 비용을 감당하고 있음을 의미한다. 셋째는 정부의 기회주의적 간섭과 정책 수단화로 인한 문제점 때문이다. 한국 공기업의 현재 ... 잔치'로 끝나는 것이 아니냐는 지적이 제기되고 있다.경영권 민영화 대상에는 도로공사, 항만공사 등이 주로 포함됐다. 한국도로공사의 경우 건설과 운영을 분리해 건설 부문은 구조조정
    리포트 | 30페이지 | 2,500원 | 등록일 2008.07.02
  • [대중교통]대구시 대중교통의 문제점과 개선방안
    한다.대중교통의 범위는 비행기, 항만(배), 기차, 버스(고속, 시외, 시내, 셔틀), 택시(개인, 회사)등 자가용 이외의 다중이 이용하는 교통수단을 통틀어 말한다.대구 시민들이 가장 ... 되어야 한다. 우리나의 경우 이 3E중 어느 것도 만족할 만하게 이루어지는 있는 것이 없다. 정책수립에 따라서 교육과 단속은 비교적 단시일 안에 이룩될 수 있는데 비해 공학적 기반은 오랜 ... 내지는 멸망의 원인으로 작용할 것이다. 교통 분야는 여러 면으로 환경을 침해한다. 도로, 항만, 철도, 운하 등 교통 시설물의 건설로 자연환경이 손상되며 자동차, 선박, 철도차량 등
    리포트 | 20페이지 | 2,000원 | 등록일 2006.01.22 | 수정일 2015.10.06
  • 판매자 표지 자료 표지
    [경영경제]BRICs 경제의 부상과 진출전략
    률 달성하지만 고도성장의 정책기조를 지속할 것으로 전망임 투자 : 20%안팎의 성장을 보일 것으로 전망됨 내수소비: 보험, 의료, 교육, 통신 등의 분야 중심으로 견고한 성장세가 예상 ... 에서 세계의 거인으로2인도의 경제 현황 (2004)43.59환율(달러당)비동맹중립대외정책Rupee통화단위내각책임제정치체제635달러1인당 GDP1,066백만 명인구6,859억 달러 ... )육성 등 IT산업정책, 주요 고객인 미국과 정반대 에 위치하고 있다는 지리적 이점, 미국식 개발체계 및 교육훈련제도의 도입 ② 천연자원 – 석유, 가스, 석탄 등 ③ 중산층 형성
    리포트 | 37페이지 | 3,500원 | 등록일 2007.06.24
  • [사회과학]새만금 사업
    보존지역 ○ 자연문화재 ○ 간석지의 환경 친화적 개발 ◈ 호주 ○ 생태계 복원 ○ 분달습지보호정책: 브리번스시 교외 700ha 습지대, 올림픽유치(1993년)를 위한 올림픽 ... ○ 안전 필요성 - 해일로부터 보호 ○ 인공백사장 및 인공호수조성 - 시민 휴식 공간 ○ 수로확보유지 통한 수질오염방지 ○ 친환경적 수변지역 개발 ◈ 프랑스 ○ 항만시설용지 확보 ... 13,390천명의 고용창출새만금 간척사업 반대입장새만금 갯벌에는 뭇 생명이 있습니다 새만금 간척은 농업에 도움이 되지 않는 실패한 농업정책입니다 난개발을 방지하면 새만금 갯벌파괴
    리포트 | 35페이지 | 1,000원 | 등록일 2007.05.10
  • [사회과학]미래를 여는 역사 -한중일이 함께 만든 동아시아 3국의 근현대사 요약
    했으며, 국민들의 자유와 권리는 부분적으로 인정하는 등 천황제 정부의 형태를 갖추게 되었다.중국 내에서는 유신파가 새로운 정책을 추진하여 각 방면에 그 영향을 미쳤다. 이 개혁 ... 시설을 정비하고 생산된 쌀의 대부분을 일본으로 수출하게 하였다. 소작농들의 삶은 점점 어려워져만 갔다.일본의 교육 문화 정책은 일본인과 한국인의 교육을 철저하게 분리해 놓 ... 되었으며 중국인들이 대외적으로 민족 자주, 대내적으로 봉건 정치 반대를 더욱 강력하게 요구하게 되는 계기가 되었다.1차 세계대전 이후 삼국 내에서는 탄광, 항만 등에서 일하는 노동
    리포트 | 8페이지 | 1,500원 | 등록일 2007.05.27
  • 환경문제의 이해
    (프레온, 할론, 사염화탄소 등)☞산성비(아황산가스, 질소산화물 등)☞기타(유해폐기물월경이동, 사막화, 생태계파괴 등)- 출처: 김병완, 환경정책의 논리와 실제 , 나남신서, P62 ... 20년 이상500년 이상100년나무 젓가락칫솔종이나일론 천담배필터20년100년 이상2~5개월30~40년10~12년- 출처: 김병완, 환경정책의 논리와 실제 , 나남신서, P67 ... 규정이 여러 부처의 법에 산재되어 있는 관계로 각 부처 권한 사항의 경계지대에서 규제 관리의 사각지대가 발생할 우려가 있다. 또한 부처간의 정책방향이 상이하여 상호모순 또는 충돌
    리포트 | 11페이지 | 1,000원 | 등록일 2008.01.18
  • [행정]행정이론을 활용한 정책분석
    으로 입시정책을 파헤치려면 오류가 생길 것임을 보여준다. 입시정책은 경제성을 빌미로 도로나 항만을 건설하는 것과는 입장과는 다른 정책이고, 이에 따라 행정학적 접근도 달리해야 한다.다른 ... 목 차1. 입시정책선정 이유2. 교육정책과 입시정책(1) 교육정책(2) 입시정책3. 체제론적 접근방법4. 체제론적 접근방법으로 살펴본 입시정책(1) 입시정책 분석시 체제론적 접근 ... 방법의 중요성(2) 체제론적 접근방법에서 본 입시정책의 변화과정(3) 2008 대학입시정책의 체제론적 접근5. 체제론적 접근에서 본 입시정책이 나아갈 길1. 입시정책선정 이유유교
    리포트 | 8페이지 | 1,000원 | 등록일 2006.06.29
  • [최신A+자료]경제교과서 요약정리[경제교과서요약정리]
    ) : 대공황을 극복하기 위해 정부가 시장에 개입→ 미국의 뉴딜 정책* 특징 : 시장 경제 체제 요소 + 계획 경제 체제 요소 → 복지 국가 지향, 정부의 역할 증대* 사상적 배경 ... * 노동 : 정신적·육체적 노력 → 인적 자원* 토지 : 땅, 임산, 수산 자원, 지하자원, 기후 → 자연 자원* 자본 : 자금, 장비, 설비, 사회 간접 자본(도로, 항만
    리포트 | 24페이지 | 2,000원 | 등록일 2008.12.22 | 수정일 2014.09.18
  • 서비스 유통과 SCM의 전개-사례포함
    에 종사하는 사람들 보다 3차 산업부문에 종사하는 사람이 숫자적으로나 비율 면에서 많아진다. 그러나 사회간접자본의 투자가 지연되면 도로, 항만 등의 정체현상이 발생한다. 또한 3D현상 ... 소득증대를 위해 농산물유통 구조개선이 주요 정부정책중 하나가 되게 되었다.◈◈서비스 유통전략의 유형1. 전문점 : 1종 또는 서로 관련성 있는 수종의 상품을 전문적으로 판매
    리포트 | 11페이지 | 2,000원 | 등록일 2008.12.18
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2025년 08월 30일 토요일
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