"한국토요타자동차"의 검색결과 입니다.

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"한국토요타자동차" 검색결과 4,641-4,660 / 4,681건

[국제경영] 국내정치환경변화와 기업의 대응전략

었다. 그러나 자동차, 반도체, 조선, 철강과 같이 초기 설비 투자액이 크고, 규모의 경제가 중요한 중화학 공업 중심의 성장 정책을 펼친 한국 기업에게 있어서 해외 시장은 추가적인 성장이 ... 시장에서도 통하는 한국 제품은 싸고 저 부가가치 제품이라는 것은 떨어버려야 할 고정 관념이다.사실 SONY, Toyota, NEC가 미국에 처음 진출했을 때에는 싸고 품질이 조악 ... 【국내 정치 환경 변화와 기업의 대응 전략】◎신 세계경제질서와 한국경제. 신세계 경제 질서에 대한 한국의 대응전략.WTO 출범에 참여94년 4월 15일 모로코의 마리케시에서 열린

리포트 | 20페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.04.08

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CS 경영

와 관련)제품 믹스 (Product line)4P : ProductPricePromotionPlace- 4P를 잘 조합하여 마케팅을 펼치는 것- 제품계열/품목 (차: 자동차, 밴 ... (한국능률협회 주관)ex) 매 년 CSI가 5년동안 1점씩 상승시, 기업 수익률 12%상승고객 이탈율 10%일 경우 고객의 생애가치 300$고객 이탈율 5%일 경우 고객의 생애가치 ... , 버스, 트럭…)- 상향확대 도요타 -> 렉서스하향확대Outside in strategy- 신제품 개발시, 외부인의 아이디어를 이용하는 경우ex) 물걸레 청소기Database

리포트 | 4페이지 | 1,000원 | 등록일 2001.11.26

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[전자상거래론] 전자상거래론-기업분석 응용

에 있는 기업,즉 생산자-부품공급자혹은 생산자-판매자 사이의 제휴(전자산업,자동차산업의 부품계열화는 개방적일 경우 전략적 제휴)③경쟁전 제휴 (Pre-competitive ... 에 불과하다. 이는 현재 컴퓨터의 OS,자동차의 엔진,유통의 범세계조달,반도체 미세가공기술 등에 불과하다. 벤처기업 M&A,지분참여 등이 핵심역량을 신속하게 확보하는 대안이 필요 ... 게 될 전망이다. 2002년 월드컵에 앞서 열리는 이번 대회는 월드컵 본 행사시 한국통신이 무선랜을 구축하는 데 필드(fields)테스트 역할을 하는 것으로 한국통신은 이후 본행사

리포트 | 12페이지 | 1,000원 | 등록일 2002.07.31

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현대자동차분석

Ⅰ. 현대자동차의 개요『지난 30년간 현대자동차가 쌓아온 자동차산업의 저력과 미래를 예지하는 기업활동 및 자동차산업으로 새로운 가치를 창조하기 위한 불굴의 집념으로 한국자동차산업 ... 최상의 노력을 다하고 있다.』21세기에는 한국 최고의 현대자동차에서 세계 초일류의 현대자동차로 도약하여 한국차의 자긍심을 세계에 심는 동시에 인류의 행복실현에 앞장서 기여할 수 있 ... 체계를 이용해 한국시장은 물론 중국 등 아시아지역으로의 진출을 서두를 계획이다. 업계 관계자는 "부산신호공장은 평당 100만원 이상 투자한 최첨단 자동차공장"이라며 "부산항과 창원

리포트 | 70페이지 | 1,000원 | 등록일 2000.12.04

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기업에 대해

성과도 개선할 것으로 기대됨- 북미지역 자동차 시장에서 일본 기업과 치열한 경쟁을 벌이고 있는 우리 기업이 경쟁력을 유지하기 위해서는 도요타社의 경영전략을 참고할 필요가 있음첨부 ... 파일 HVP200011_03.PDF출 처 환경VIP리포트, 제46호현대자동차(주) 아산공장의 환경경영사례저 자 현대자동차 아산환경안전팀등록일 2000/08/10페이지 7조회수 35 ... 을 통제품차별화를 통한 경쟁력 강화를 주목적으로 하고 있음- 부품 공급업자들까지 동참하는 도요타의 全方位 오염배출 저감 운동은 환경성과 개선뿐 아니라 구매 및 공정 합리화를 통해 재무

리포트 | 16페이지 | 1,000원 | 등록일 2001.06.13

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제조물책임

은 의료기기 등의 특수한 제품이 약 75%, 자동차·산업기계·식품·의료품 등은 약 60%, 소비용품은약 50%에 이르고 있다고 한다.한편 일본에서도 PL법의 시행으로 PL소송이 크 ... 게 늘어날 것으로 예상된다. 참고로 1944∼89년 동안 PL소송이 약 112건 발생하였다. 피해자가 승소한 건수는 의약품이 19건 전부, 식품이 11건중 10건에 달했으나 자동차 ... 인기제품이었다. 피해자측은 성급한개발에 의해 안전성에 대한 배려를 제대로 하지 않은 핀토는 결함차라고주장하면서 포드자동차에 대해 손해배상을 청구하는 PL소송을 제기하였다. 실제

리포트 | 19페이지 | 1,000원 | 등록일 2002.05.10

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[마케팅원론] 13장.유통관리

, Kodak, Lee고객으로부터 수요가 있을 때 공급업자가 상품의 생산·물적유통과정을 시작 공급업자가 소량다빈도 고객주문에 맞추어 정시 배달. (예)일본의 Toyota자동차경로통합 ... ]VMS의 주요유형중소 소매상들이 도매기능을 가진 공동소유의 조직체를 결성, 이를 공동으로 운영하는 경로조직 ex : 전국 중소상인 연쇄점협회, 한국 수퍼마켓 협동조합 도매상후원 자발

리포트 | 40페이지 | 3,000원 | 등록일 2005.06.10

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스포츠 마케팅의 정의 및 체계

및 기업 이미지 제고에 활용하고 있으며, 그 목적은 도요타를 기능성 자동차 생산자로 인식시키는 데 모아진다.도요타는 특히 잠재 고객을 겨냥해 스폰서 행사와 관련한 테스트 드라이브 ... 스폰서쉽보다는 무작위적이고 다양한 종류의 행사를 몇 년 단위의 단기 위주로 지원하고 있으며 일원화된 스폰서쉽 전략은 부재한 상태다. 자동차 경주 분야에서의 스폰서쉽 활동을 제품 개발 ... 다도의 컨설팅 비용을 받고 있다)--스포츠 스쿨 운영- 종목별로 선정하여 전문적인 스포츠 스쿨을 운영하는 사업으로 테니스 스쿨, 골프 스쿨 등이 이에 해당한다.2.한국 스포츠

리포트 | 21페이지 | 1,000원 | 등록일 2000.10.01

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한,중,일 FTA 경제효과와 실현방안

자.1)자동차완성차 현행관세가 한국은 8%, 일본은 무세인 상황에서 양국간 관세철폐는 일본차에 대한 수출증대를 가속화시키는 반면 한국차의 대일수출 효과는 미미할 것이라는 전망이 우세 ... 구분1순위2순위3순위자동차EU, 미국, 중국캐나다, 호주, 멕시코브라질,인도전기,전자중국, 멕시코, EUMER, 인도, 미국캐나다, 호주기계EU, 미국, 중국, 멕시코캐나다, 호주 ... 하고 있으며 자동차 형식지정, 신형자동차 신고, 수입차특별취급신고로 3분화된 인증제도를 운용하고 있다. FTA에 의해 비관세 조치가 완화·철폐된다면 대일시장 진출에 다소 긍정적이다.2방안

논문 | 32페이지 | 3,000원 | 등록일 2012.05.01

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2003년 세계일류상품 100개 조사

)HSD2자동차에어콘용 압축기174Delphi(미), Denso(일)3위한라공조, 두원중공업, 한국델파이3LNG 운반선* 수주만있었고건조후인도실적은 없음일본수주기준(1위)현대중공업 ... 하는 기기- 일본, 한국만이 생산국이며, Etronics, 아남전자, 태광이 국내생산업체ㅇ홍채인식보안시스템 (현재일류)- 사람의 홍채를 이용한 디지털 출입통제보안 시스템으로, 홍채 ... 이미지를 Iris코드로 변환, 서버에 DB로 저장하여 출입을 통제하는 기기- 한국, 미국, 일본이 주요생산국이며, LG전자가 39%로 세계점유 1위ㅇ카지노용 모니터 (현재일류)

리포트 | 9페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.09.22

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[경영전략] 경영전략 - 소니

-도요타자동차를 비롯한 세계 71개 메이커가 참가를 표명, 일단 초반 기선제압에 성공한 인상을 주었다. 같은 날 같은 무대에서 소니측은 세계최대 자동차메이커인 GM이 자기 진영에 가담 ... 키로 했다고 발표했다. GM이 연내 시판을 목표로 개발중인 e비이클 (인터넷 접속이 가능한 차세대 네트워크 자동차)에 소니 규격을 채택키로 했다는 발표였다. 소니 규격은 GM 외 ... 소니본사 못지 않게 소니의 전세계 네트워크에서 굉장히 중요한 역할을 하고 있다. 소니의 싱가포르 자회사는 소니의 생산기지의 대부분이 위치한 중국, 대만, 말레이시아, 한국 등 아시

리포트 | 16페이지 | 2,000원 | 등록일 2002.06.02

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[마케팅] 마케팅 사례연구

을 추적해본다.일본 닛산자동차의 실패원인은 50년 라이벌인 도요타의 약진과 대비할 때 확연해진다. 닛산이 파산을 피하기 위해 프랑스 르노 자동차의 산하로 투항하지 않을 수 없었던 반. ... p19. 참조.>- 실속 없는 확장 & 차입경영으로 실패 (닛산자동차) -일본 2위이자 세계 6위의 자동차 메이커 닛산 자동차가 사실상 프랑스 르노의 산하로 편입됐다. 르노 ... 가 10조원 이상의 정부 보조금을 받아 겨우 연명하던 80년대 중반까지, 닛산은 서구 자동차 메이커들을 위협하는 공포의 존재였다. 그 후 10여년 새 운명은 역전돼 닛산은 르노의 자본

리포트 | 8페이지 | 1,000원 | 등록일 2001.11.20

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[경영전략] SK텔레콤과 KTF의 이동통신 사업과 경영전략

다. 주로 생산의 효율성을 통해 미국자동차시장에 성공적으로 진출한 TOYOTA의 경우가 그렇다. 그리고 제조공정의 지속적인 향상능력을 갖은 NUCOR의 경우가 그렇다. 그리고 유연 ... 었다. 그럼으로써 비용을 절감하는 효과를 얻을 수 있을 것이라고 본다. 다음으로 한국통신이 모회사로 있기 때문에 다양한 통신사업으로의 진출이 가능할 것이라도 본다. SK텔레콤이 수직계열 ... 화와 대기업으로서의 이점이 있지만, 통신사업은 그들에게 비관련 다각화이다. 그러기 때문에 국영기업이었던 한국통신이 자신의 모 회사라는 것은 앞으로의 대정부교섭력이나, 다른 통신사업

리포트 | 63페이지 | 3,500원 | 등록일 2003.09.21

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[지방자치론] 6.5보궐선거

.공유지 또는 그린벨트 100만평, 인구 10만명 규모로 조성- 부산의 신산업도시 설립 : 일자리 년 5만명 창출- 제조업(자동차, 기계. 조선부품소재), IT. 전자. 금융. 문화 ... 의 집적 추진- 동북아 해운센터 설립으로 해운거래중심기능 육성- 부산신항만, 부산신공항 등에 대한 전략적 집중투자- 부산신항만 배후지에 해양물류산업 클러스터 조성- 한국해양개발은행 ... . 유통. 교육 등복합 Town 조성- 일본 도요타, 독일 슈튜트가르트, 호주 캔버라 사례다. 3부시장제 추진(행정/경제/여성 부시장제)- 해양특별시 승격 추진과 부시장 3명

리포트 | 31페이지 | 1,000원 | 등록일 2004.07.28

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[디자인정보] 광고디자인의 인식변화

노하우를 실천하고 체득하여 브랜드 경영의 깃발을 높이 들어야 한다.◈ 광고법의 다양화-자동차업계 마케팅-수입차업체 이색마케팅 인기드라마 단골 출연고객(시청자)에게 광고라는 인식 ... 가한국도요타코리아의 렉서스 GS300은 “운전은 한다. 그러나 차는 모른다”는 카피의 SK 스피드메이트 CF에서 이미연이 올라앉은 차로 나왔고 여름에 개봉하는 영화 ‘폰’에서 주인 ... 는 이같은 PPL 마케팅이 국내 수입차시장 판도를 얼마나 변화시킬지 주목하고 있다.◈ 한국 기업의 바꾸어야할 디자인에 대한 인식한국 디자인계의 역량이 국제 사회에서도 상당한 평가

리포트 | 7페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.06.02

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세계속에 살아가는 일본

고 있다. 자동차는 그 파급효과와 부가 가치가 대단히 큰 사업으로 혼다, 닛산, 도요타는 세계 굴지의 메이커로 성장하였다. 그 이외의 소니, 마쓰시타, 샤프의 전자 업체도 세계 시장 ... 계는 에너지 절감 운동으로 오늘날 그 성과를 거두고 있다. 이런 이유로 인해 일본은 수출 지향 전략으로 경제를 운용했으며 그들의 최고 성공작인 자동차는 이미 전 세계의 도로를 달리 ... 에서 경쟁 우위를 누리고 있다. 그러나 이러한 시장들은 성숙기에 접어들고 있으며, 일본 자동차 산업의 규모 축소는 이미 시작되었으며, 일본의 11개 자동차 회사중 상당수가 도태

리포트 | 3페이지 | 1,000원 | 등록일 2001.04.10

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경제비판의 글

에서는 '라이온'을 이기지 못한다. '도요타자동차'조차주택사업에서는 성공하지 못했다. 마요네즈는 '큐피' 소스는'불독',불고기 소스는 '에바라' 등으로 정해져 있다. 미국에서도과거 ... 에 를조성하려고 했는가. 김대통령은 아무것도 하지 않고 있다.일본이 엔/달러 환율이 80엔까지 떨어진 상태에서 자동차나가전제품을 현지 생산해도 거액의 무역흑자를 유지하고 있는 것은이 ... 이 조선, 중기계, 자동차, 가전, 반도체, 식품, 금융, 증권등안하는 것이 없어 국민총생산의 절반을 차지하고 있다. 소비자가 정말자유로운 선택권을 지닌 선진국이었다면 그렇게 일반

리포트 | 23페이지 | 1,000원 | 등록일 2001.02.18

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세계경영

건설용 이사는 그 까닭을 다음과 같이 설명한다.도요타나 소니 같은 회사는 품목이 단 한가지 뿐입니다. 이에 반해 대우는 자동차 전자 호텔 등 다양합니다. 경제 인프라가 부족한 후발국 ... 할 계획 이라고 설명한다. 이처럼 자체은행을 가짐으로써 대우자동차와 대우전자의 현지사업에 큰 도움이 된다.넷째, 새로하면 늦다 M&A남귀현 대우전자 부사장은 후발국 중에는 시장가치 ... 도 종도다. 이중에서 대우의 배합이 가장 낫다. 그 이유는 자동차와 전자를 갖춘 때문이다.그의 설명에 따르면 전세계적으로 자동차와 전자를 모두 잘 할 수 있는 기업은 없다는 것이

리포트 | 7페이지 | 1,000원 | 등록일 2001.06.07

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[경제] 동아시아의 경제통합

을 전개했다. 동아시아에서 일본의 투자는 전방위적이었다. 일본기업은 자국과 동아시아의 상대가격 차이를 이용한 우회수출형 투자뿐만 아니라 내수지향형 투자도 활발히 전개했다. 자동차 ... 에 무역수지적자를 기록하고 있다. 한국, 대만 등 신흥공업국은 일본에 만성적인 적자를 기록하고 있고 이를 동남아나 중국에 중간재와 부품의 수출로 얻는 흑자로 보전하고 있다. 또한 역내 ... , 아세안 및 중국이다. NICs는 주로 일본의 투자를 유치하고 동남아 국가들은 일본과 NICs의 투자를 유치하고 있다. 한국이나 대만은 일본의 기술이 주요한 투자목적이고 동남아는 일본

리포트 | 36페이지 | 3,000원 | 등록일 2002.11.14

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경제력 집중

자동차는 이를 외부생산, 즉 시장거래에 의존하고 있는가? 대부분의 생활용품을 판매하는 백화점은 1인이 소유하는 기업의 형태를 띄고 있는 반면에 왜 재래시장은 여러 사람이 개별 ... 산업, 70년대 중화학 공업화의 추진으로 철강, 비철금속, 석유화학 등 기초소재산업과 조선, 전자, 자동차, 기계등 본격적인 중화학 공업이 경제성장을 선도하는 산업의 기술집약 ... 다른 기업의 지원 등을 통하여 이익을 챙기는 것으로 이는 경쟁력이 없는 계열사도 계속 살아남을 수 있는 불공정한 거래의 대표적 예로 지적된다. 예를 들어 대우자동차판매는 매출액에 있다.

리포트 | 58페이지 | 1,000원 | 등록일 2001.06.08

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