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"현대자동차생산제조" 검색결과 4,201-4,220 / 4,398건

  • [경영 및 자동차산업] 기아자동차에 관한 기술 경영
    신차발표회; 봉고Ⅲ 트럭/버스 출시제1회 중국 동풍열달기아 대리점 대회 개최(제주도); '모닝' 출시(2) 기업의 비전{기아자동차는 현대자동차와 더불어 2010년에 세계 5대 자동차 ... 다. 따라서 기아자동차는 최고경영자에서 일선 직원에 이르기까지 전사원의 역량을 투입하여 제조직접 부문의 생산성향상, 품질향상 및 비용절감, 사무간접부문의 시스템개선을 통한 업무 ... 의 비전 ------------------------------- 5(3) 기아자동생산량 및 시장판매량 -------------- 81 세계시장 대비 기아社 생산량 -------
    리포트 | 35페이지 | 1,500원 | 등록일 2004.12.16
  • 한중 무역구조 및 관계
    (완성차) >현대자동차기아자동차대우자동차계약체결94. 902. 296. 1093. 9파트너무안기차공업총공사북경기차유한회사열달, 동풍기차광서성계림객차장투자금액6백만불250백만불15백만불 ... 한 생산요소의 활용을 위한 국내 사양산업의 진출이 주류를 이룬 관계로 건당 평균 투자금액이 낮고 제조업종의 투자비중이 높은 특성을 보여줌.⇒ 건당 평균투자 규모(2001년) : 우리나라 ... 전체 1.6백만불 ↔ 대중국 0.5백만불⇒ 제조업 투자비중(2001년) : 우리나라 전체 78.7% ↔ 대중국 92.3%㈒ 對中 투자는 투자형태면에서 상대적으로 중소기업의 투자
    리포트 | 26페이지 | 2,000원 | 등록일 2003.04.10
  • 현대자동차의 기술혁신 과정
    보고서제 목 :『현대자동차(주)』의 사례를 읽고과 목 :교 수 : 교수님제출일 :학 교 :학 과 :학 년 : 학년학 번 :이 름 :(1)현대의 기술혁신과정을 김인수 교수의 [위기 ... 구축과 조직학습 모형]을 토대로 분석하라.1960년대의 자동차 업계는 62년 새나라 자동차 회사, 64년에는 신진자동차, 그리고 기아자동차 회사도 있었던 상황에서 현대자동차는 업계 ... 의 계속적인 시행착오를 거쳐 강도 높은 노력 끝에 조직학습의 결과물인 알파엔진을 개발하게 되고 이후 중형 베타엔진개발 그리고 1998년에는 시그마엔진을 개발하게 된다.이처럼 현대자동
    리포트 | 5페이지 | 1,000원 | 등록일 2001.03.21
  • [경영정보] 6시그마와 사례
    를 도입했거나 계획 중(200l년)인 것으로 알려졌다. 국내에서는 l996년에 삼성SDI, LG전자가 도입한 것이 선구적 사례이며, 삼성전자, 현대자동차, 포스코 등 주요 대기업 ... 조건으로 6시그마 경영이 부각되면서 6시그마 경영은 점차 글로벌 스탠더드화 되고 있다. 이에 따라 기업들은 제조업체는 물론 금융, 서비스, 공공기관 등 모든 산업을 망라하고 생산 ... 는 두더지 잡기형 기법을 써왔다. 때문에 단위별 생산성은 탁월하지만 연계 공정에 문제가 생기면 대책을 마련하기가 쉽지 않았다. 모든 프로세스를 확실하게 관리하는 6시그마는 이 같
    리포트 | 20페이지 | 1,000원 | 등록일 2004.11.18
  • [경제. 경영 .주식.] 경제현상과(사건)과 수혜주
    의 강화소방기기 제조업체세진?파라텍 등구제역소독용 생석회 수요 증가소고기?돼지고기 급감에 따른 대체 식품 : 닭고기 판매증가생석회 생산업체수산업주닭고기 업체조류독감수산업주한성기업?사조 ... 항공?현대차?광고회사(제일기획.오리콤.LG애드 등)?디지털TV관련(이레전자.현대이미지)?LG홈쇼핑?LG25등주5일 근무?웰빙주주5일 근무에 따른 관련기업 실적 호전가능관광업 ... 에 따른 스타따라하기 증가드라마 후원업체고유가유가상승에 따른 대체에너지업 기대감 상승원가상승에 따른 비용증가쓰레기 매립장 가스 발전업체?풍력발전기 생산업체등화섬업체?항공업체서희건설
    리포트 | 2페이지 | 2,000원 | 등록일 2004.12.08
  • 중국과 일본의 한류열풍
    함)의 장점개최했고 LG전자는 "LG아시아 남자 농구선수권대회"를 공식 후원했다. 현대자동차는 지난 5월 프로축구 전북 현대와 중국 프로축구 상하이 션화(上海 申花)간 "2001 현대자동차컵 ... 에서 교육을 받고 다시 본국으로 돌아간다고 하여도 한국의 위상을 그만큼 높아질 것이다. "라고 말했다.(2) 경제적 견해대중문화의 문화적상품의 열풍은 자연스레 제조업의 시너지효과 ... 용 모.(3) 국가별 차별화전략나라마다 문화적 배경이 틀리고 경제적 상황이 틀리기에 개발도상국 중에서도 산업발전이 많이 이루어지지 않은 몽골이나 필리핀 같은 국가에는 생산시설을 설치
    리포트 | 23페이지 | 3,000원 | 등록일 2003.10.23
  • [무역학] 한국기업의 해외이전과 한국산업의 공동화
    에던 산업분야가 '현지화'로까지 확대되면서 그 범위와 한국시장에 미칠 영향은 점점 더 커져만 가고 있다.그 대표적 예로 현대자동차가 중국 베이징에 합작 설립한 베이징현대기차는 자동 ... 들이 경쟁적으로 중국 내 생산시설을 확장하고 있고, 특히 정보통신·첨단분야의 연구개발 투자를 대대적으로 늘리고 있다. 6월 말까지 일본이 중국에 쏟아 부은 직접투자 규모는 작년 ... 직접생산의 고정관념을 깨고, 생산조직의 아웃소싱을 혁신적으로 실행한 헬스트룀을 심각한 경영난으로 해임하고 스밴버그를 취임시켰다. 스밴버그는 지난 1994년 아사 아블로이의 CEO
    리포트 | 32페이지 | 2,000원 | 등록일 2004.02.03
  • 정주영과 이병철의 비교
    나라에 본격적인 국내기업들이 여기저기에서 창업을 하고, 그러한 기업들이 오늘날 대기업의 초석이 되었다고 한다. 정주영은 아도서비스 설립 후 현대자동차공업사(처음으로 현대라는 상호 ... 하였던 설탕을 1953년 제일제당주식회사를 설립한 후 직접 제조하여 국민에게 팔았으며 주변에서 가격을 더욱 올려 더많은 이윤을 추구하자는 의견에도 자신만의 경영철학으로 국민들의 편 ... 되어, 그리고 밤을 세워 목표를 달성하기위한 방식을 택하였고, 그것이 정주영만의 밀어붙이기식 사업이었다. 현대의 정주영 또한 반도체생산에 성공하였고 1999년 현대전자는 2만 2천명의 직원
    리포트 | 4페이지 | 2,000원 | 등록일 2004.10.08
  • [재무분석, 대차대조] 재무분석,대차대조표
    하게 표시하여 이를 이해관계자에게 전달하는 데 있다.우선, 아버님의 20년 이상의 회사이었던 현대자동차(주)를 통해 그 대차대조표를 살펴보고자한다.{2001, 2002현대자동차 대차 ... 자, 자기주식, 전환권대가, 신주인수권대가, 미교부주식배당금 등이번엔 기업체의 보다 좀더 구체적인 대차대조표를 보도록하겠다.{다음의{{자료는 현대자동차 홈페이지를 통해 얻은 대차대조표이 ... 한 건물이외의 선거,교량,암벽,부교,궤도,저수지,갱도,굴뚝,정원설비 및기타의 토목설비,공작물 등을 말함4 기계장치공장에서 제품의 제조,생산을 위해 사용하는 기계장치,운송설비와 기타
    리포트 | 8페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.06.07
  • [전자상거래] 자동차 전자상거래
    에 본격적으로 뛰어들었다. 이에 따라 벤처기업들을 중심으로 형성되었던 인터넷 자동차판매 시장 판도가 대기업 쪽으로 기울어질 것으로 보인다.현대그룹은 현대자동차를 중심으로 인터넷 ... 의 8.1%를 차지하고 있으며 생산은 세계 5위, 수출은 세계 6위를 차지하고 있는 국가 산업이라고 할 수 있다. 이러한 국내 자동차 산업은 임금상승, 금융 비용부담, 내수부진 등 ... 으로 그 경쟁력이 약화되는 추세에 있다. 영국의 이코노미스트 경제연구가는 세계적으로 자동생산능력이 수요에 비해 40%가까이 많은 현실을 감안할 때 자동차업체들의 가격인하, 생산
    리포트 | 16페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.11.24
  • [다국적기업론] 다국적 자동차 기업의 글로벌 소싱 전략
    %를 차지하는 주력산업으로 성장◎ 산업구조조정 진행□ IMF 체제 이후 국내외 업체간 인수합병 발생- 98년 대우자동차의 쌍용자동차 인수와 현대자동차의 기아자동차 인수에 이어99년 ... 에는 3.7%로 하락. 99년에는 5.2%를 차지, 다시 5% 대로 증가- 국내 제조생산(97년)의 10.2% , 산업수출(98년)의 7.5%, 제조업 부가가치(97년)의 9.8 ... 용에 들어가는 자상표부착생 산(OEM)부품시장과 완성차 제조 판매 후 보수용으로 사용되는 애프터마켓부품 시장으로 나뉜다.□ 미국은 연간 자동생산대수가 1200만대 수준이며 현재
    리포트 | 23페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.02.07
  • [마케팅 경영 ] 백화점과 대형할인점의 비교
    들이 많이 모일 수 있는 주변적 요소가 강합니다.하나로클럽은 서울 양재동에 위치해 있고 대중교통은 버스이용 말고는 없습니다. 주변에 양재 인터체인지가 있고, 바로 옆 현대자동차 본사와 또 ... 한 화신상회(和信商會)가 생겨나면서 현대적인 백화점의 시대가 시작되었습니다.백화점은 대도시, 교통·통신·광고, 주식회사 제도·은행자본, 대량생산 체제의 발달 등으로 대량판매 기구 ... 해 먹거나 화장품을 발라보는 경우도 있었으며, 제조업체에서는 대리점과 백화점 등 기존 유통업체에 눈치를 보느라 납품을 거부하거나 이미 납품한 물건도 직원들을 동원해 전부 사가는 등
    리포트 | 5페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.11.24
  • [경영분석] 현대오토넷의 경영분석
    KOLAS 품질인정 획득1998년 QS 9000 획득2003년 ISO/TS 16949(2002년판) 인증 획득주요고객국내 > 현대 자동차, 기아 자동차, 쌍용 자동차, 르노-삼성 자동 ... 이 Tier1(1차 벤더)시장을 주도할 것으로 보이며, 특히 현대모비스와 현대오토넷이 시장을 양분할 가능성이 높아 현대차 그룹의 텔레매틱스 서비스 본격 개시와 함께 이들 업체에 대해서 ... 국내 자동생산현대, 기아 등 주요업체들의 조업정상화로 전월비 37.3% 증가(전년 동월비 +7.0%)한 269천대를 기록하였다. 승용차는 전월비 38.7% 증가(전년 동월
    리포트 | 47페이지 | 1,000원 | 등록일 2004.01.18
  • [m&a] 르노삼성자동차의 m&a사례연구
    비용 과다 (총 완공비용 2조원)1000~1500억원 (평당 20만원)54만4천평현대자동차 (아산공장)지하침하방지(평당 50만원)6000억원 (평당 60만원)55만평삼성자동차 ... . 향후 르노-삼성의 전략르노자동차국가 : 프랑스 업종 : 자동차 및 자동차부품 제조 설립자 : L.르노 설립일 : 1898년 본사 : 파리 교외 비양쿠르 한국지사 : 르노삼성자동차 ... )가의 형제들이 세계 최초로 세단자동차를 생산 = 프랑스정부는 르노 지분의 44.2%를 보유 (1998년 말)한 최대 주주98년부터 아시아시장 공략에 착수 1999년 닛산자동차(지분
    리포트 | 30페이지 | 1,000원 | 등록일 2004.05.30
  • [산업관계론] 현대노동자대투쟁
    의 권리에 눈을 뜨기 시작하던 노동자에게 신선한 자극제였고 용기를 심어준 계기였다. 7월 15일 현대미포 조선소 노조에 이어 현대중공업, 현대자동차, 현대 정공노동조합들이 잇달아 결성 ... 시키는 등 대대적인 진압공세를 펼쳤다.회사측의 서류 탈취와 어용노조 결성에 맞선 현대엔진 노동자들의 투쟁은 현대자동차·현대중공업 등 현대그룹의 투쟁으로 확산되었고, 전국적 투쟁으로 확산 ... 나타나고 있다. 울산의 현대 그룹 산하 노동자들의 요구사항을 보면 두발자유화, 부당한 인사이동 금지, 일반사원과 동일한 직업훈련, 생산량 가중 억제, 연장근무 철폐, 공해환경시설
    리포트 | 5페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.11.23
  • 준중형자동차시장의 비교-마케팅
    프로세스와 정교화 가능성 모델에 따라 대우자동차와 현대자동차가 소비자 중심의 관점에서 어떤 마케팅 전략을 사용해야 하는지 살펴보고자 한다.Ⅱ. 본 론1. 한국 자동차 산업의 특성 ... 라기 보다는 중형에 가까운 느낌을 주며, 누비라II의 경우 1.8L가 아니라 2.0DOHC을 사용함으로써 더욱 그러하다.이러한 제품과 제품컨셉을 통해 99년 상반기까지 현대자동차 ... 각시킴으로써 현대자동차에 거센 도전을 하고 있다.(3) 기아자동차의 세피아1992년에 첫선을 보인 이후 95년에 마이너체인지하고, 96년에는 인도네시아의 국민차로 선정되기도 한
    리포트 | 21페이지 | 1,500원 | 등록일 2000.09.17
  • 한국의 노동운동
    계열기업 노동자들뿐만 아니라 전국의 대기업 노동자, 나아가 중소기업을 포함한 전국 노동자계급에게 보다 확고한 승림감과 자신감을 심어주었다고 본다.전술을 바꿔 현대중공업과 현대자동차 ... 9월 1일까지 임금교섭을 타결하기로 했던 현대 자동차에서는 자본측에 의해 마지막까지 제시된 임금인상률이 울산지역 여타 계열기업의 절반수준에 그치자 2만여명의 조합원들이 중재자인 울산 ... 과 부산 및 창원ㆍ마산 등 경남ㆍ부산의 지역적 수준에서 제조업을 중심으로 노동운동이 개시ㆍ확산되던 시기, 8월 중순~하순에 이르기까지 노동운동이 전국ㆍ전산업에 걸쳐 고양되던 시기, 8월
    리포트 | 18페이지 | 1,500원 | 등록일 2004.03.17
  • 자동차를 경량화 하기 위하여 어떤 재료를 개발하여야 할까?
    의 NSX는 바디 전체가 알루미늄으로 되어 있어 바디의 중량(210kg)을 스틸 바디보다 140kg이나 줄였다.우리나라에서도 현대 자동차에서 티뷰론의 알루미늄 바디 차량을 제작한바 있으며, 대우자동차에서 개발중인 전기자도차에도 알루미늄 차체를 적용한 실험차를 제작한 바 있다. ... 가 저렴하고 설계와 제조공정에 유연성이 있으며 내구성이 좋을 뿐 아니라 최근 취세인 Aerodynamic형인 곡선형으로 제조 가능하기 때문이다.그러나 플라스틱과 세라믹은 그 자체 ... 우지에 이르기끼지 확대 되고 있다.알루미늄은 경량성과 함께 높은 열전도, 주조성과 가공성, 대량생산 및 표면의 미려함등 많은 장점을 가지고 있지만 철강재료보다 값이 비싸고 용접
    리포트 | 5페이지 | 1,000원 | 등록일 2001.10.19
  • [세계화와 다국적기업] 한국 기업의 힘 감상
    하고 합병하고 통합했다. 여전히 장기침체에서 빠져 나오지 못한 일본과는 달리 한국의 경제는 회생하기 시작했다.삼성전자, LG전자, 현대자동차. 그리고 SK텔레콤은 이러한 한국 경제 ... 어 화면 부분을 판매하는 회사와 그것을 사용해 TV를 제조하는 회사가 분류되어 있는 일본과는 달리 삼성전자와 LG전자는 LCD와 PDP패널을 판매함과 동시에 TV세트를 자체 생산 ... 한다. 이러한 한국 브랜드들은 PDP TV분야에서 패널의 개발과 제조에 집중하고 있으며 TV세트의 제작에 있어서는 아직 일본에 미치지는 못하지만 그러한 사실을 알고, 일본 브랜드
    리포트 | 9페이지 | 1,000원 | 등록일 2004.06.24
  • [경영]우리나라 재벌 문제점
    (28)삼성(29)2대우(31)삼성(27)현대(30)3삼성(27)엘지(28)엘지(25)4엘지(31)SK(25)SK(24)5SK(28)한진(19)현대자동차(8)6한진(25)롯데(22 ... 생산에 참여한 사실일 것이다. 이들은 원조형태로 이루어진 원료를독점함으로써 시장에서 독점이윤을 획득했을 뿐만 아니라 원료구매시에 적용된 저수준의 공정환율을 활용하여 막대한 환차익 ... 정상적으로 저조하였다. 이 점에서 1990년대 진행되었던 대규모의 설비투자는 과잉투자로 판단할 수 있다.< 표5 > 한국과 대만 제조업의 투자수익성 및 자산증가율 비교{투자수익성자산
    리포트 | 13페이지 | 1,500원 | 등록일 2005.12.07
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