"자동차부품회사"의 검색결과 입니다.

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"자동차부품회사" 검색결과 4,101-4,120 / 15,088건

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현대 자동차의 글로벌 질주

자동차의 성공요인 현지 밀착 경영체제 품질 최우선 경영 현지 적합한 신제품 적기 투입 글로벌 메이커 지향 미국 ISQ 3 위 신뢰지수 4 위 부품업체 공동진출로 품질향상 인도 ... 확보 - 유럽이나 일본의 자동차 회사에 비해 기술력이나 디자인 능력이 낮은 현재로서는 저가침투전략이 유용 - 승용차 시장 뿐만 아니라 버스나 화물차 , 중장비 등의 시장진입 필요2 ... ( 모조품 )중국진출 과정 - 1993 년 둥난자동차와 합작으로 우한완퉁자동차유한회사를 설립한 것이 시초 - 우한완퉁은 현대로부터 기술 도입을 추진하면서 현대자동차의 지분 투자

리포트 | 35페이지 | 2,000원 | 등록일 2011.12.01

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[Case study]번역 Volkswagen de Mexico 의 북미 전략 해석

었다. Volkswagen은 독일 자동차 부품 생산업자들이 국내 회사들과 합작회사를 형성해 Puebla 시설에 납품하도록 유도했다. 하지만, 자회사는 브레이크 부품들, 서스펜션 부품들, 연료 탱크 ... 은 없어졌다. 자동차 회사들은 지금 부품 필요조건을 충족하는 한 어떤 부품을 수입하고 어떤 것을 국내에서 충당할지 선택할 수 있었다.몇몇 자동차 회사들이 막 멕시코 국내 시장을 단념 ... 었다.Puebla 란 도시 내의 폭스바겐 시설은, 북미에 있는 유일한 회사의 생산 현장으로서, 멕시코 자동차 시장에서의 우세를 유지하고 북미 자유 무역 협정 아래 멕시코 자동차 시장

리포트 | 13페이지 | 2,500원 | 등록일 2012.10.06

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도요타의 가이젠문화 및 현장중심 조직구조 연구

설치하면서 출발하였다. 1937년 자동차제조회사로 독립하였고, 지금은 주택, 금융, 정보통신 쪽에도 진출하고 있다. 1936년 승용차 'AA'를 만들었으며 1938년부터는 훗날 ... 함으로써입을 중심으로 하는 혁신활동을추진하였다.● LG전자는 도요타자동차회사와 같이 조립산업이라는 매우 유사한 생산구조를 가지고 있었으며, 비슷한 종류의 문제에 직면해 있었다. 따라서 ... . 서론1. Toyota 에 관하여도요타자동차는 일본의 발명왕 도요다 사키치가 G형 자동방직기 특허권을 판 돈으로 그의 아들 키이치로가 1933년 도요타자동직기제작소 내에 자동차부를

리포트 | 18페이지 | 2,500원 | 등록일 2014.06.16 | 수정일 2014.06.27

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듀폰 DUPONT 경영전략 PPT

의 산업 분야에서 삶에 진정한 변화를 이루어 왔다 . VS . 1976 년 창립 자동차 부품 , 전자 부품 듀폰 기업이 많은 분야에서 진출하지만 분야마다 강한 경쟁자가 존재비용 ... ~ 1912 년 확 장 1914 년 자동차 투자 1920 ~ 1930 년대 비약적인 발전 1941 ~ 1945 년 2 차 세계 대전 1950 ~ 1970 년대 우주 시대 개발 ... 소재 , 반도체 제조용 소재 , 패키징 소재 등을 제공 3. 운송 (Transportation ) 자동차 , 열차 , 선박 , 항공기 , 트럭 , RV 차량 , 설상차

리포트 | 31페이지 | 4,500원 | 등록일 2015.01.09

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R&D 개념과 글로벌 R&D 입지선정요인,조직의 설계,연구소의 유형 및 성공과 실패사례

에 해당한다.4. 글로벌 R&D 성공기업 사례1) 현대모비스⑴ 국내 최대 규모의 R&D 투자 기업현대 모비스는 국내 자동차부품업체 가운데 연구개발비를 가장 많이 투자하는 R&D 선도 ... 현대정공에서 자동차부품업체로 변신한 현대 모비스는 기존의 자동차 부품업체들과 달리 대규모의 연구개발체제를 구축하였다. 모듈 위주의 ‘부품연구소’와 자동차 전자·전기 전문연구소인 ... ‘카트로닉스 연구소’를 설립하여 모듈부품과 핵심부품 및 기초기술 개발을 추진하였다. 즉 자동차 부품연구소의 새로운 전형을 창출하기 위해 노력해온 것이다.⑵ 글로벌 R&D의 추진배경

리포트 | 14페이지 | 3,500원 | 등록일 2013.10.12

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무역학원론1E)우리나라가 여러나라와 체결한 FTA 중에 결과적으로 우리나라에게 불리한 조항들은 어떠한 것이 있는지 설명하고, 그 개선방안에 대해 제안하시오0k

로 확기업에 빼앗길 수 있다는 우려가 사라지지 않고 있어 소극적이다. 실제로 현재, 일본의 자동차와 기계 등에 8%의 관세를 가하고 있지만, 이것이 사라지면 일본의 고품질 완성차 ... 은 대중 무역액에서 벌어들인 234억 달러를 대일 무역적자로 날리고 있는 것이다.한국의 대일 무역적자의 원인은 전자, 전기기구, 기계류, 자동차, 선박 등 한일 산업구조가 닮아 있 ... 이 일본과의 FTA에 관심이 없는 이유는 수출 원동력인 자동차의 대일 수출을 기대할 수 없어서이기도 하다. 한국의 자동차는 가격 면에서는 확실히 일본차에 비해 싸지만 싸면 쌀수록

방송통신대 | 10페이지 | 4,000원 | 등록일 2015.03.22

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[경영학 마케팅] 포르쉐 PORSCHE Global Management, 포르쉐, 마케팅,

orate strategy , Marketing strategyThis is Porsche !!!!!PORSCHE는 독일의 자동차 100% Hand Made 제조 회사. 세계 10 ... 대 명차 Motor Global Brand 기업개요 o 국가 / 업종 - 독일 , 자동차 및 자동차부품 o 설립자 / 본사 - 페르디난트 포르쉐 Ferdinand Porsche ... 십만 대의 자동차를 판매. - 09년에는 전세계에 판매된 모든 차의 25 퍼센트를 판매 점유율. o 직원 현황 - 본사 2,000명 / 해외 1,500명 (2009.12 기준) o

리포트 | 77페이지 | 1,500원 | 등록일 2015.04.09

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에스엘 SL 하반기 공채 합격 자소서

로 극복해야 한다고 생각했습니다. 그런 와중에 설립 이래 50년의 긴 역사동안 램프와 샤시, 그리고 지속적인 연구성과로 사업부를 확장하여 초일류 자동차 부품회사의 명성을 얻은 SL ... 한 사람이라고 생각하여 지원했습니다. 입사한다면, 제가 가진 두 가지의 비전을 실천하겠습니다.Vision 1. 주도적인 자기계발 실천자동차 부품업계를 선도하는 램프를 양산하는 제조 ... 를 인정받아 상을 받았습니다. 교내 창업동아리 회장을 역임하며 회원들과 함께 많은 아이디어를 연구하는 데에 몰두하면서 이뤘던 결과라 생각합니다. 한 예로, 자동차에 소통을 담아 만든

자기소개서 | 5페이지 | 3,000원 | 등록일 2016.10.09

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공급사슬관리 - 소니와 월마트

을 교체하고 재포장하는데 막대한 비용을 지출해야만 했다. 브랜드 가치에도 심각한 타격을 입었다.(2) 유럽의 환경규제 중 RoHS가 무엇인지 조사해 보고 이 규제가 전기전자, 자동차 ... 했던 이 사건은 무엇이었고 원인은 무엇이었는가?소니는 많은 사람에게 익숙한 글로벌 IT 기업이다. 이 회사가 개발한 워크맨은 전세계에 선풍적인 인기를 일으켜 옥스포드 사전에 등록 ... 을 제한하였다. 이로 인해 소니는 크리스마스 특수를 겨냥하여 생산 및 수출한 $160 million (1억6천만) 달러의 비디오 게임기를 시장에 선보이지 못했을 뿐만 아니라, 부품

리포트 | 4페이지 | 1,000원 | 등록일 2017.05.19 | 수정일 2017.09.22

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[린생산방식][린생산시스템]린생산방식(린생산시스템)의 탄생, 린생산방식(린생산시스템)의 경영방식, 린생산방식(린생산시스템)의 노사관계, 린생산방식(린생산시스템)의 부품조달체계

; 이른바 다지역 자동차 회사(MRM)Ⅳ. 린생산방식(린생산시스템)의 노사관계Ⅴ. 린생산방식(린생산시스템)의 부품조달체계1. 린 생산방식 : 조립업체와 부품업체 간의 상호이익을 위한 ... 계 자동차 메이커들이 유지해 왔던 포디즘적 노사관계와는 커다란 차별성을 지니는 것이었다. 린생산 모델을 지향하는 회사들은 채용 단계에서부터 노동자들에 대한 철저한 스크린을 실시 ... 는 해답을 주지 못하고 있다.5. 초국적 기업; 이른바 다지역 자동차 회사(MRM)- 국적 따위는 있지도 않는 것처럼 어떤 나라 사람도 승진시키는 통합된 세계적 인사제도- 생산

리포트 | 10페이지 | 5,000원 | 등록일 2013.07.15

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토요타(도요타, 도요다)자동차 작업조직, 토요타(도요타, 도요다)자동차 CALS시스템, 토요타(도요타, 도요다)자동차 임금동결,마케팅전략, 토요타(도요타, 도요다)자동차 경영방법

. 결론참고문헌Ⅰ. 서론일본의 부품공급시스템(supplier system)은 장점이 있으며, 이는 일본 자동차산업의 발전과 높은 국제경쟁력에 기여해왔다. 자동차산업의 발전에 부품업체 ... 고, 이는 자동차산업에서 사용된 전체 부품의 10% 정도였다. 결국 일본의 부품업체는 완성차 조립업체와의 연계 속에서 부품을 개발하고 생산해왔다는 것이 특징이었다.예를 들면 일본의 완성 ... 차 조립업체 중 수위를 차지하고 있는 도요타 자동차는 전후 일본전장(현재의 덴소), 아이신정기, 관동자동차, 소사제작소 등의 부품업체와 연계를 맺었다. 이는 본 연구에서 채택

리포트 | 17페이지 | 6,500원 | 등록일 2013.09.02

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마케팅 플랜-현대자통차마케팅

Product Strategy- 맞춤형 자동차(Assemble It Yourself)와 튜닝파트 자회사 설립② Price Strategy- 고가의 명품 브랜드 런칭③ Promotion ... 을 %)보다 0.3퍼센티지 포인트 더 커지는 효과가 있으며, 금액으로는(자동차 부품을 포함해) FTA 체결로 21억달러의 자동차 관련 수출 증대 효과가 있을 것으로 추정했다.우선 ... , 2억 달러씩 늘어날 것으로 내다봤다.이 같은 대미 자동차 무역의 확대로 완성차 생산액은 1조3609억 원 , 부품 생산액은 1조887억 원 늘어나 완성차와 부품 부문에서 각

리포트 | 28페이지 | 5,000원 | 등록일 2012.04.09

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전략경영론 시간에 제출한 '도요타자동차'에 관한 보고서입니다. 파워포인트로 제작한 보고서입니다.

도요타 스스로는 200 개 미만의 핵심부품에만 집중하고 , 그외의 대부분은 협력업체에서 조달하고 있었다 . 대개의 자동차 회사들이 그러하듯 도요타 역시 전략적 제휴를 통해 내부경쟁 ... 처럼 , 자동차 1 대에 투입되는 5,000 여개의 부품 하나 , 하나에 대해 해당 부품이 가장 저렴하고 효율적으로 생산될 수 있는 지역들을 찾아 공장설비를 투입한다는 것이다 . 또한 ... 의 자동차 회사다 . 그들의 총자산은 3.200 억불이 넘는 수준이며 , 현금 및 현금성 자산도 20 억불을 상회한다 . 도요타의 금융자산은 위기 전보다는 못하겠으나 매우 견실

리포트 | 12페이지 | 3,000원 | 등록일 2013.12.17

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세이프가드(긴급수입제한조치) 개념과 영향 [세이프가드,긴급수입제한조치,safeguard,세탁기,태양광]

으로 예상된다.3) 타 산업자동차 산업인 경우 무역흑자가 FTA 발효 직전 83억 달러에서 16년 163억 달러로 성장하였다. 이는 미국 시장에서 일본·유럽산 차는 2.5%의 관세 ... 에 대한 세이프가드 조사가 개시된 적이 있기도 하다. 한국경제연구원은 미국이 관세율을 높이면 앞으로 5년간 자동차·철강·기계 산업에서 수출이 최대 170억 달러 줄고, 일자리 ... 기 부품은 3년간 무관세 쿼터양을 5만대→7만대→9만대로 늘리되, 쿼터 초과물량에는 관세율 50%→45%→40%가 부과(2) 태양광- 태양광 셀·모듈의 세이프가드 기간은 4년

리포트 | 10페이지 | 2,500원 | 등록일 2018.01.31

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금리는 경제의 미래를 알고 있다

에서 쉽게 벗어나기가 어렵기 때문이다- 2018년 말 기준으로 제조업의 재고/출하 비율은 금융위기 수준으로 확대되어 있으며, 산업별로 봐도 전자부품, 자동차등 주력산업에서도 재고 부담 ... 의 둔화가 지속된다.- 중국의 국고채 금리 자체도 최근 글로벌 금리의 하락세에 비하면 하락폭이 제한적이라 실제중국의 하위 등급 회사채 시장에서 신용 여건이 악화되고 있는 것으로 여겨진다

리포트 | 6페이지 | 1,000원 | 등록일 2019.09.06

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우리나라 기업의 해외진출 전략

았다. 또한 현대자동차를 비롯한 초일류 자동차회사들이 많이 진출하여 자금력에 밀려 경쟁우위를 빼앗기게 되었다.현지문화를 외면한 대우자동차인도 현지인의 카스트제도 등 법과 관행의 특성 ... 우리나라 기업의 해외진출(global)전략목 차1. 글로벌전략의 단계와 전략적 목표2. 해외진출의 단계별 유형3. 전략 실행프로그램 및 성과평가4. 사례 분석 – 대우 자동차5 ... 적 목표와 일치하는지의 여부를 평가하게 된다.4. 사례 분석 – 대우 자동차(1). 시장환경대우자동차는 1994년 7월 'DCM도요타'의 51%의 지분을 인수하며 'DCM 대우모터

리포트 | 4페이지 | 1,000원 | 등록일 2014.02.16 | 수정일 2016.04.19

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우리나라의 자동차산업

의 자동차 회사들은 일본과 기술제휴를 통해 자동차 제조 방법을 터득하는 것이 주된 목적이었고 따라서 생산량은 미진했다 . 62. 시대별 자동차 산업의 변천사 2.2 경제성장과 자동차산업 ... 비약 60년대에 접어들면서는 부품위주의 기술이 발달하면서 KD방식으로 자동차를 생산하기 시작하였으며 1976년에는 현대자동차에서 에콰도르에 포니를 처음으로 수출하게 된다 . 80 ... 모듈생산 / 조달 방식을 채용 . M A 열풍 속에서 막대한 자금과 기술력을 투입 자동차 기업 간의 전략적 제휴의 필요성 제품개발 , 생산판매의 체계화 환경에 대한 규제 , 부품

리포트 | 16페이지 | 3,000원 | 등록일 2013.12.12

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우리나라의 (자동차산업) 대하여 PPT

기술산업은 세계화 정도가 낮은 편입니다. 즉 전자산업은 현지공장간 세계적인 상호부품 조달 등 세계적 분산이 가능하지만 자동차산업은 진출 자회사를 중심으로 운영이 분산되어 있는 경우 ... 비중4.5 전후방 연관 효과Ⅴ.자동차 산업의 육성방안 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 10P5.1 부품산업 및 기술력 향상5.2수출차종의 다양화 및 수출시장의 다변화5.3 ... ㆍ합병을 통해 발전을 거듭해왔습니다. 초기의 자동차 회사들은 일본과 기술제휴를 통해 자동차 제조 방법을 터득하는 것이 주된 목적이었고 따라서 생산량은 미진했습니다.2.2 경제성장

리포트 | 16페이지 | 3,000원 | 등록일 2013.12.12

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대우 자동차 인도진출전략사례

1937년 - 대우자동차의 뿌리는 신진공업사 1983년 - 대우자동차로 상호를 바꿈 1992년 - GM과 합작관계를 청산하고 독자 모델 개발과 해외진출 1999년 ... 에 과도한 투자가 시행됨(약 10억달러의 투자금) 자동차 판매 부진으로 인한 부담으로 작용 합작투자 전략 문화 차이로 인한 지지부진한 의사결정 및 업무추진 문화 차이에 의한 진출 ... - 대우 계열사까지 끌어들여 동반 워크아웃을 맞이함 2003년 - GM대우오토앤테크놀로지로 상호를 변경 2011년 - 회사명 변경 및 쉐보레 브랜드 전면 도입

리포트 | 20페이지 | 3,000원 | 등록일 2013.12.10

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[기아자동차][기아차][자동차][자동차산업]기아자동차(기아차)의 동향, 기아자동차(기아차)의 직원교육, 기아자동차(기아차)의 고객서비스, 기아자동차(기아차)의 감성서비스 분석

자본투자가 많다는 데에 있다. 기존 부품기업에 자본출자하는 것보다는 계열사로 분류되지 않는 다양한 종류의 관계사들이 이용되고 있는 것이다. 일본 자동차산업 계열형성의 특징이 도요타 ... .6%, 기아 22.5%, 대우 16.7%의 순이다.조립대기업의 계열사와 관계사들은 부품산업의 최상층부를 구성하고 있다. 현재 자동차부품 납품액 상위 10사중 7개사(70 ... %), 상위 30사중 15개사(50%)가 자동차 5사의 계열사와 관계사들이다. 계열사와 관계사의 영향력은 자동차부품 납품액 비중에서 완연히 드러난다. 1차 수급기업의 2.7%에 불과한 계열

리포트 | 9페이지 | 5,000원 | 등록일 2013.04.01

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