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"전기자동차장단점" 검색결과 4,041-4,060 / 4,112건

  • 정보기술 수업지도안
    자동차, 선박, 항공기, 그 리고 사람까지 포함하는 이동체와 일반 가입자나 이 동 가입자 상호간의 통신을 의미한다.이동 전화 형태별 분류· 이동체 상호간의 직접 통신(무선 송수신기 ... )· 하나의 기지국과 다수의 이동체 사이의 통신· 복수의 기지국에서 근처의 기지국을 선택하는 통 신(자동차, 전화)셀룰러 방식 이동 전화: 1979년 미국 시카고에서 최초실행.통화 ... 통신1. 정보 통신의 개요: 송신자와 수신자 간에 효율적으로 정보를 전달 하거나 정보를 교환하는 과정정보 통신의 역사⑴ 전기 통신: 1837년 미국의 모르스(Morse, F.B
    리포트 | 33페이지 | 1,000원 | 등록일 2002.05.17
  • 생산성측정과 서비스성과측정
    을 받을 수 있다. 이러한 경우에는 외부요인에 의해 생산성이 향상되거나 저하되는 것이다.③ 정확한 측정단위가 존재하지 않는다. 예컨대, 모든 자동차들이 동일한 원료를 필요로 하지 ... 로 보아야 하며 단지 무형성과 소유권의 비관련성을 주장하고 있다.그 이외에도 서비스에 대한 주요 정의는 다양하다. 이와 같이 다양한 서비스에 대한 정의는 각각 장·단점을 가지 ... 들 = 판매액 - 주요자재비 등과 같은 생산과정 투입= 판매액 - (원재료, 연료, 전기사용 비용 등) + 위탁 생산비(가산법) 부가가치 = 순이익 + 인건비 + 금융비용 + 임
    리포트 | 7페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.06.01
  • [자기소개서] 자기소개서모음집
    을 목표로 하고 있는 전기자동차용 축전지 개발에 기여를 하여 함께 미래를 만들어 가고자 지원하게 되었습니다성실한 기술개발을 통한 우량 기업으로의로의 도약 뿐만 아니라 고객에게 꾸준히 ... 던 시간을 갖기도 하였습니다. 대학에선 기독교 동아리 활동으로 늘 사랑과 선행의 마음들을 배워 갈 수 있었습니다.성격소개(장/단점)한번 시작한 일에 대해선 꾸준하게 해나가는 성격 ... 한 삶의 가치와 무언의 기쁨을 선사하려 노력합니다성경의 장단점 및 생활신조(500자)한번 시작한 일에 대해 꾸준함과 함께 결과를 얻어야 직성이 풀리는 강한 의욕이 있습니다. 또한
    자기소개서 | 4페이지 | 3,000원 | 등록일 2004.02.28
  • LED & Laser
    는데 사용되는 반도체소자를 말하며 전자제품류와 가정용 가전제품, 리모컨, 자동차 계기판, 전광판, 각종 자동화 기기등에 사용된다.LED는 IRED(Infrared Emitting ... 率)이 좋다.또한 고속응답이라 자동차 계기류의 표시소자, 광통신용광원 등 각종 전자기기의 표시용 램프, 숫자표시 장치나 계산기의 카드 판독기 등에 쓰이고 있다. 또, 주입형 반도체 ... 듈레이터 안의 교류전기장에 의해 전자들이 역선 주위로 나선형의 경로를 따른다. 그에 따라 전자들이 빛의 속력에 접근할 정도로 가속되고 싱크로트론 복사의 형태로 에너지를 방출
    리포트 | 15페이지 | 1,500원 | 등록일 2001.09.03
  • 용해용 펄프(DP)의 용도
    다. 그러나 탄성의 결점은 직포되었을 때 수지가공을 함으로써 극복된다. 현재는 면 또는 순량한 펄프를 사용하여 중합도가 높은 강력한 레이온이 제조되어 자동차 타이어의 심지 등에도 이용 ... , 테트론지, 아크릴지, 레이론지, 아세테이트지, 폴리프로필렌지 등이 있고 거름종이, 지도 용지, 전기 절연지, 적층판 용지, 위생 재료 등에 쓰인다. 셀룰로스와 달리 수소결합에 의해 ... 스테이플 등이 있으며, 대부분의 합성섬유는 장섬유뿐 아니라 단섬유의 것도 제조하고 있다.3 아세테이트(acetate)아세테이트의 제조법도 비스코스 레이온과 같은 시기로 알려져 있
    리포트 | 5페이지 | 2,000원 | 등록일 2003.06.26
  • [자동제어] 공압장치
    의 산업에 필수 불가결한 요소로 부각되면서 그 응용 범위가 매우 넓어졌다. 자동차, 트랙터, 항공기, 미사일, 선박, 공작기계 등이 전형적으로 공(유)압 장치를 이용한 기계들이다.5 ... . 공압의 장.단점1) 공압의 장점.에너지원을 쉽게 얻을 수 있다..힘의 전달 및 증폭이 용이하다..속도, 압력, 유량 등의 제어가 용이하다..보수, 점검 및 취급이 용이하다..인화 ... 에서 압축공기 없다는 것은 상상도 할 수 없으며 전기적인 시퀀스 및 PLC와 맞물려 사용됨으로써 공장 자동화를 하는데 있어서 가장 중요한 역할을 담당하고 있다.4. 공압의 사용 분야BC
    리포트 | 5페이지 | 1,000원 | 등록일 2001.10.25
  • [무역학개론] 국제경영형태
    수출과 관련된 여러 업무를 직접 수행하는 방식을 말한다.직접수출의 장점과 단점은 대체로 간접수출의 장단점과 반대로 생각하면 된다.☞사례) 1 영화금속은 현재 미 파라곤 메탈사와 공동 ... 으로 추진하고 있는 N.V.F(옛 일진공업) 공동투자 계획이 원만하게 추진되고 있다고 2일 밝혔다. 영화금속은 지난 3월부터 미 파라곤 메탈사와 함께 국내 자동차 부품소재 열처리 ... 적으로 수행할 때 필요한 수출 부서, 해외자회사 등의 고정투자가 절감되어 자금부담이 완화된다.*간접수출의 단점첫째, 해외에서 제품이 어떻게 판매되는지에 대해 피드백을 받기가 힘들다.둘째
    리포트 | 9페이지 | 1,000원 | 등록일 2002.10.24
  • [인적자원관리] 임금관리
    킬 진행될 것으로 본다"이라며 "노사관계 에 새로운 지평을 열기 위해 회사도 노조에 모든 경영자료를 투명하게 공개할 것"이라고 말했다. 현대자동차는 이와 함께 우리사주조합의 제도 ... 기로 했다.(한국경제 1999/12/07)질문①임금수준의 결정구조와 임금체계의 결정요인을 설명하십시오.②특수임금제도의 유형을 정리하십시오. 아울러 현대자동차의 성과급제에 대한 귀하 ... 제 7 장 임금관리) 7장은 김식현, 『인사관리론』, 무역경영사, 1999를 중심으로 정리하였습니다.사례서구식 연봉제 아직 무리연봉시대...국내기업 토착화 진통경영혁명 모델
    리포트 | 14페이지 | 1,000원 | 등록일 2002.06.15
  • 자동차의 엔진
    은 현재 자동차용 엔진으로서 대량으로 생산되기 때문에 가 장 가격이 낮은 엔진중의 하나이다.(2)SI엔진의 단점현재의 엔진가격으로 향후의 배출가스규제와 연비기준을 만족하기가 어려움 즉 ... 1. SI엔진SI엔진은 오토(Otto)사이클의 기본 하에 작동이 되며, 대부분의 자동차용 가솔린엔진은 개 량 오토사이클하에서 작동이 된다. 이 오토사이클은 연소실로 들어가기 전 ... 하 였으나 이후 연료분사 방식으로 발전을 하였다.(1)SI엔진의 장점엔진의 지속적인 개량으로 인한 효율의 극대화가 가능 과거 이후 SI엔진은 계속해서 개량 이 되어 왔으며 자동
    리포트 | 8페이지 | 1,000원 | 등록일 2001.06.17
  • [재료공학(고분자공학)] Styrene의 용액중합,나일론 합성
    . Polystyrene은 무색 투명하며 착색성, 내약 품성, 전기특성 등이 우수한 범용 고분자이다. 중합반응의종류에 대해 알아보고 각각 의 장단점을 분석한다. monomer 및 개시제의 정제 ... 한다.*실험전 숙지사항acylation of carboxylic acid, 축합중합, polyamide, filtering, NMR과 IR의 기본원리.2. Introduction대부분
    리포트 | 12페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.06.23
  • 통신시스템의 발달과정
    2001년 1학기{디지털 통신제목 : 통신 시스템의 발달 과정{과 목 명디지털 통신담 당 교 수김 호 준소 속전기전자공학과학 번9560086이 름정승한통신시스템의 발달과정사람들은 흔히 현대를 지구촌의 시대라고 부른다. 이 말은 현대의 교통과 통신이 잘 발달된 덕택으로 지구상의 어느 곳이라도 하루 생활권에 들어오게 되어 서로의 의사소통 뿐만 아니라 정보의 입수와 교환 등을 즉시 할수 있게 되었기 때문이다. 현재와 같은 추세로 통신의 기술이 발전하게 된다면 음성은 물론 문자 및 화상 데이타등을 언제든지 어디서나 누구와도 자유로이 교환할 수 있는 날이 머지 않은 장래에 우리에게 다가와 생활이 대단히 편리하게 될 것이다.맥루한은 인류의 역사를 문자 이전 시대, 구텐베르크 시대, 전기 시대로 구분하여 설명하고 있으며 또 미래학자 앨빈 토플러는 인류사회의 발전 과정을 토지를 기초로 하는 사회(제1의 물결)에서 생산 수단인 자본과 노동의 소유를 중요시하는 산업사회(제2의 물결)를 거쳐 비물질적인 정보를 기본으로 하는 정보사회(제3의 물결)로 발전한다고 설명했다. 두 사람의 이야기를 종합해 보면 전자는 매체(Media)의 발전을 중심으로 후자는 인간 삶의 기본 조건을 중심으로 인류의 역사 발전 과정을 설명하고 있다. 그러나 모두 현대 사회는 정보와 지식이 그 발전을 위한 기본이 된다는 것을 주장하고 있다.이러한 정보와 지식은 전기 통신이 등장한 이후부터 그 발전이 가속화되었고 재래식 방법으로는 도저히 축적할 수 없을 만큼 그 양이 증가되었다. 이 글에서 인류의 역사와 함께한 통신의 역사를 간단하게 살펴보고 현재와 미래의 발달된 모습을 보기로 한다.1. 인류와 통신수백 만년 전 인류가 지구상에 출현한 이후로 인류는 수많은 방법을 동원하여 서로간의 정보전달을 위한 노력을 하여 왔다. 최초에 그들은 그림과 빛, 소리 등으로 정보전달을 하였는데 점점 말과 문자의 형태로 자리잡게 되었다. 문자보다 먼저 말이 교신 수단으로 사용되었는데 이는 매우 획기적인 사건이었으며 정보 전달에 편리중세 서양 문명의 상징적 존재이다. 로마가 세계 사상 드물게 오랜 역사(왕정, 공화제, 제정을 통하여 약 1200년간)를 가진 대제국이 될수 있었던 이유는 무엇이었을까? 그것은 소위 "모든 길은 로마로 통한다"라고 말해지는 잘 발달된 도로 시설과 120만명(기원전 100년 당시)의 로마 시민이 사용하기에 충분한 상수도 시설 때문일 것이다. 로마 제국의 공공도로(간선도로)는 372개였으며 총 연장거리는 85,000km나 되었다. 로마가 최대의 제국을 건설했을때 지배한 면적은 720만km^2였고 도로는 지선까지 합하면 총 29만km에 이른다. 미국의 국토가 936만km^2이고 세계 제일을 자랑하는 주간 고속도로의 총길이가 88,000km임을 감안해 볼때 얼마나 굉장한 것이었나 상상하고 남음이 있다. 이러한 도로를 이용해서 신속한 정보의 전달과 기동성 있는 군대 파견이 가능했던 점이 광대한 영토를 오랜 세월동안 지배할 수 있었던 원동력이 되었던 것임에 틀림이 없다.우리나라의 경우에는 조선시대에 국경 지역으로부터 한양에 이르는 봉화체계가 있어 외적의 침입에 빠르게 대처할 수 있도록 하였으며 또한 전국 주요 곳곳에 파발을 두어 신속한 정보의 전달을 꾀하였다.2. 전기 통신의 발전매체의 측면에서 볼때 전기 통신은 문자와 인쇄술 다음에 등장했지만 정보의 전달, 저장, 재생의 활용 가능성은 무궁무진하므로 전기 통신이 현대 인류 사회를 지배하고 있다고 해도 과언이 아니다.전기 통신은 1837년 미국의 모르스(Samuel F. B. Morse, 1791 - 1872)의 전신 기기 발명으로부터 시작된다. 1876년에는 벨(Alexander Graham Bell, 1847 - 1922)이 전화를 발명하고 2년후 에디슨(T. Edison)이 탄소 송화기로 개량함으로써 인류 최초의 전화기가 빛을 보게 되었으며 1888년에는 헤르츠(Heinrich Hertz, 1857 - 1894)가 전자파를 발견하였다. 뒤를 이어서 1901년 마르코니(Guglielmo Marconi, 1874 - 1하였다.이러한 전기 통신을 이용한 매체는 지구상에서 현대인으로 하여금 인간의 오감을 확장시켜 시간과 공간을 초월하여 우주 통신의 시대로 나아가는 계기를 마련해 주었다. 초기에 소련이 쏘아 올린 스푸트닉호(Sputnik) 인공위성은 발사 2개월만에 소멸되었지만 그것은 세계적인 통신혁명에 큰 공헌을 하였다. 실질적인 세계 최초의 통신위성은 1962년에 미국이 발사한 텔스타 1호(Telstar I)로서 이를 통해 유럽과 미국 사이에 TV 생방송이 처음 시작되었다.그후 전기 통신은 급격한 발전을 거듭하여 새로운 매체들이 대거 출현하였고 지금 이 시간에도 또다른 매체들이 만들어지고 있다. 종전의 전기 통신은 전신, 전화, 데이타 통신이 각기 별개의 통신망을 형성하고 있었으나 오늘날에는 초고주파 및 광통신 기술을 사용하여 여러 형태의 정보를 종합하여 전송하는 종합정보통신망(ISDN:Integrated Service Digital Network)의 구축에 대한 연구가 활발하게 진행되고 있다. 이것이 실용화되면 우리 사회는 또다른 모습으로 새롭게 태어날 것이다.3. 다양한 통신 방식통신이란 임의의 정보(예:음성, 영상 신호)를 목적지까지 전달하는 과정이다. 지금까지의 통신 서비스는 전화와 같은 음성 서비스가 주를 이루었지만 앞으로는 음성 서비스 뿐만 아니라 컴퓨터의 데이타나 화상을 전송하는 비음성계 서비스도 급속도로 요구되며 성장할 것이다.가. 아날로그 통신과 디지탈 통신아날로그는 고유의 정보 신호에 어떠한 변화를 주지 않고 그대로 전송하는 것으로 기존의 널리 사용되었던 전화가 그 대표적인 예인데 이 아날로그 통신 방식은 외부 잡음에 약하며 송신 전력이 많이 든다는 단점이 있다. 디지탈이라는 것은 원래의 연속적인 아날로그 신호를 일련의 부호로 변형하여 전송하는 방식이다. 디지탈 통신은 아날로그 통신과는 달리 기준 부호만을 판독하면 되므로(예를 들어 "1", "0") 잡음에 강하며 전력이 적게 소모되는 장점이 있다.나. 유선통신과 무선통신유선통신은 말그대로 선(기존의 구리선)여러 신호를 한꺼번에 전송하는 다중 전송이 가능해진다. FM방송의 경우 89.1MHz, 91.9MHz등이 바로 반송파의 주파수인 것이다.다. 지상망 통신과 위성통신지상망 통신이란 지상의 송수신국이 대기권 또는 전리층 내에서 유선 또는 무선으로 전파에 정보를 실어 보내고 받는것을 통칭한다. 현재 사용되고 있는 지상망 통신은 기존의 AM, FM방송 그리고 국내전화, CATV, TV등이 있다. 또한 좀더 발전된 모습의 지상망 통신으로는 디지탈 셀룰라 이동통신, 광통신, 초고속 정보통신 등이 있다.기존의 무선통신이 지상에서 이루어졌다면 대기권 밖의 위성을 이용한 위성통신은 무선통신의 새로운 분야이며 위성을 중계 거점으로 하여 광대한 대륙이나 바다, 사막등의 자연 장애로 인해 지상 회선의 설치가 곤란한 지역이나 선박이나 자동차, 항공기등의 이동체와의 통신에 적합한 통신망 구축이 가능하다.지상망 통신에서 유선 또는 가시거리의 무선통신의 경우 그 서비스 구역이 매우 좁은 지역으로 한정되므로 많은 중계국을 설치해야 하는 단점을 가지고 있는 반면에 위성통신은 하나의 정지 궤도 위성을 사용하여 전게계의 1/3 지역에 통신 서비스를 제공할 수 있으며 지형(도심 도는 교외)에 따른 수신 신호의 품질 변화가 적고 항상 고품질의 통신 및 방송 서비스를 제공할 수 있다는 강점으로 인하여 현재 여러 방송사에서 위성을 사용하는 방송 서비스를 제공하고 있다.(예:홍콩의 Star TV, 미국의 MTV, 일본의 NHK등)가까운 미래에는 더욱 많은 통신 및 방송 서비스가 위성을 사용하여 제공될 것이며 미국, 유럽연합(EC), 일본등 세계 여러나라들은 저궤도와 경사 궤도 통신위성을 사용하여 전세계를 단일 통신권으로 하는 여러 프로젝트를 계획하고 있다. 우리나라도 이러한 세계적 프로젝트에 참여하고 있으며 1995년 국내 최초의 방송통신용 위성인 무궁화 위성을 쏘아 올림으로써 위성을 이용한 통신 국가 대열에 들어서게 되었다.라. 위성통신의 응용위성통신의 응용 분야는 범세계적 TV 프로그램 및 뉴스의 배도 우주관측, 과학연구, 자원탐사등에 이용할 수 있다.4. 디지탈 이동통신디지탈통신의 주요 장점은 주파수 대역을 효율적으로 이용할 수 있으며 정보 신호를 원래 상태대로 손상됨이 없이 주고 받을 수 있다는 것이다. 디지탈 무선통신 서비스는 현대 사회가 다양한 정보를 이동간에서도 신속하게 전달할 것을 요구하는 정보화 사회로 발전함에 따라 이에 대한 수요가 급증하고 있다. 이러한 추세는 선진국은 물론 우리나라에서도 무선전화, 무선호출, 휴대전화에 대한 수요가 급증하고 있는 것을 보면 쉽게 알수 있다.가. 부호분할 다중접속 방식(CDMA)통신에서 여러 사용자가 동일한 성질의 신호를 동일한 주파수로 동시에 송출하게 되면 상호 혼신이 발생하여 교신을 할수 없게 된다. 현재보다 훨씬 많은 사용자가 동시에 휴대전화를 사용하면서도 상호 혼신을 주지 않고 깨끗한 통신을 하기 위해서 국내에서는 기존의 아날로그 방식 휴대전화를 CDMA 방식의 디지탈 휴대전화로 전환하였다. CDMA는 각 휴대 전화기마다 고유 번호를 할당 지정해 주고 이에따라 신호를 송수신하게 하는 방식이다. 이것은 마치 많은 외국 사람들이 왁자지껄하게 떠드는 방안에서 한국어를 사용하는 사람의 말을 쉽게 구분할 수 있는 것과 같은 원리이다. 여기서 한국어를 고유 번호라고 할 수 있다. 따라서 이 방식은 간섭에 강한 장점을 가지고 있다.나. 주파수 공용통신(TRS)유통, 운수업계, 건설현장, 경찰등에서 널리 사용되고 있는 통신 방법으로 이것은 한 주파수를 여러명이 시간을 나눠 함께 쓰기 때문에 붙여진 이름이다. 시간에 제한이 없이 하고 싶은 만큼 통화할 수 있는 전화와는 달리 통화 시간을 3분으로 제한을 두는 것은 한정된 주파수를 가능하면 여러 명이 같이 쓰기 위함이다. 그래서 하나의 주파수로 수용할 수 있는 가입자수는 휴대전화의 10배까지 된다. TRS의 가장 큰 장점은 특정 집단끼리만 교신한다는 점이다. 무전기는 주파수만 맞추면 누구나 들을 수 있지만 TRS는 교신자외의 다른 사람은 수신하지 못하므로 보안성이 뛰어.
    리포트 | 9페이지 | 1,000원 | 등록일 2001.03.14
  • [건축리포트] 목재
    다. 장롱 ·찬장 ·침대 ·책상 ·싱크대 등의 가구나 건축용재 외에, 전기기기 ·자동차 ·철도차량 ·포장용 등의 용도에 따라 생산한다.MDF (Medium Density Fiber ... 적으로고 안락한 생활환경을 만들어 주고 있다. 플로링 블록(Flooring block) 플로링 길이를 그 나비의 정수 배로 하여 3장 또는 5장씩 붙여서 길이와 나비가 같게 4 면 ... , 두께는 10, 15, 20, 25mm 등이 있으며 근래에는 콜크의 단점을 완하여 콜크타일, 콜크벽지 등이 생산되고 있어 실내의 바닥과 벽에 사용되는 마감재로 사용 콜크타일
    리포트 | 11페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.06.22
  • 디젤기관과 가솔린기관 원리 및 장단점
    가솔린 기관과 디젤 기관의 작동 원리 및 장·단점1. 가솔린 기관가솔린기관은 작동방식에 따라 4행정(사이클) 기관과 2행정 기관이 있다. 4행정 기관의 작동방식은 프랑스의 드로샤가 1862년에 원리를 제안하고, 1876년 독일의 오토가 처음으로 실용 엔진을 제작하였다.▷ 구조 및 작동원리4행정 기관의 작동원리는 2회전 ·4행정으로 이루어져 있다.① 흡입행정 : 피스톤이 하강하면서 연료와 공기의 혼합기를 기화기를 통하여 흡입한다(흡입밸브 열림, 배기밸브 닫힘)② 압축행정 : 피스톤이 올라가면서 흡입된 혼합기를 압축한다(흡입밸브 ·배기밸브 모두 닫힘)③ 팽창행정 : 압축된 혼합기에 전기불꽃으로 점화 ·폭발시켜 그 가스의 압력으로 피스톤이 내려가면서 동력을 발생시킨다(흡입밸브 ·배기밸브 모두 닫힘)④ 배기행정 : 피스톤이 올라감으로써 연소 가스가 배출된다(흡입밸브 닫힘, 배기밸브 열림).2행정 기관의 작동원리는 1880년 영국의 D.클라크가 고안하였는데, 1회전마다 폭발하는 기관이다. 2행정(크랭크케이스 압축식)은 피스톤이 올라갈 때 흡입구에서 크랭크케이스 안으로 흡입하고, 피스톤이 내려갈 때 이것을 압축하여 배기구가 열리는 동시에 실린더 속으로 보낸다.공랭식도 있으나 보통 수랭식 기관을 많이 사용한다. 기관 본체는 동력을 발생시키는 부분으로, 실린더 ·피스톤 ·연결봉 ·크랭크축 ·캠축 ·흡배기 밸브 기구 ·플라이휠 등으로 되어 있다. 연료장치 중 기화기(카뷰레터)는 가솔린기관 특유의 장치이며, 가솔린과 공기를 적당한 비율로 혼합시켜 실린더에 보낸다. 기화기의 스로틀밸브는 개폐(開閉)에 의해 흡입되는 혼합기의 양을 조절하여 출력을 조정한다. 최근에는 기화기가 없이 연료분사기를 이용하여 공기의 흐름 중에 분사하여 혼합기를 얻거나, 각 실린더 내에 연료를 분사하는 방식이 연비나 배기가스 등의 이유로 많이 사용된다. 이 밖에 연료펌프, 공기청정기, 흡기 다기관 등이 있다. 점화장치는 실린더에 흡입된 혼합기를 점화시키는 장치로, 축전지 ·감응코일 ·단속기 ·배전기 ·점화플러그 ·축전기 등으로 되어 있다. 축전지 대신에 자석을 이용한 발전기를 사용하는 것도 있다. 윤활장치는 피스톤이나 각 베어링 부분에 윤활유를 보내는 장치로서, 오일펌프 ·오일청정기 ·오일팬 등으로 되어 있다. 냉각장치는 기관이 과열하지 않도록 기관의 온도를 적당히 유지하기 위한 것으로, 공랭식과 수랭식이 있다. 공랭식에는 냉각용 핀을 장치한 것이 많고, 수랭식에는 물펌프 ·라디에이터(방열기) ·팬 ·온도조절기 등이 있다.2. 디젤 기관디젤엔진 ·압축점화기관이라고도 한다. 실린더 내에 공기를 흡입 ·압축해서 고온 ·고압으로 하고, 여기에 액체연료를 분사하여 자연발화시켜 피스톤을 작동시킴으로써 동력을 얻는 내연기관이다. 저질연료도 사용이 가능하므로 연료비가 적게 드는 장점이 있다. 디젤기관은 1893년 독일의 기술자 R.디젤에 의해서 제작되었다. 디젤은 처음 중유(重油)를 사용했으나, 회전수(回轉數)의 증가 등 그 개량(改良)이 진전됨에 따라서 착화성(着火性)이 양호한 경유(輕油)를 사용하게 되어, 현재는 매분 4,000회전 이상에 이르는 것도 있다. 처음에는 육상용(陸上用)뿐이었으나, 1930년 이후 선박 ·자동차 ·철도차량에도 동력원으로서 사용되게 되었다. 열효율(熱效率)도 좋아서 현재는 50% 정도의 것이 사용되고 있다.▷ 구조 및 작동원리가솔린기관과 마찬가지로 실린더 ·피스톤 ·크랭크축(軸) 등으로 구성되어 있다. 중유 ·경유 등의 저질유(低質油)를 사용하므로 연료 기화기(氣化器)나 전기 점화장치는 사용하지 않는다. 실린더 내에 공기를 흡입하여 이것을 압축하며, 압축비를 14∼22로 크게 하고(가솔린기관에서는 4∼8), 500∼700℃의 온도로 한다. 이 고온 ·고압의 공기 속에 연료분사 밸브로부터 연료를 분사하여 자연발화시키도록 되어 있다. 연료는 플런저형 펌프에서 분사되며, 연료밸브는 버섯형의 포핏밸브가 많이 사용되고 있다. 니들밸브는 용수철에 의해서 밸브시트에 밀착되어 있으며, 펌프에 의해서 연료가 소정의 압력이 되면 자동적으로 밀어 올려지고 연료는 미립자상(微粒子狀)으로 되어 실린더 속으로 분사된다. 다음에 실린더 속의 고온에 의해 자연 착화되어 폭발하면, 실린더 속의 압력이 상승하여 피스톤을 밀어올려서 일을 한다. 디젤기관에는 가솔린기관과 마찬가지로 2사이클식(式) 및 4사이클식(式)의 2종류가 있으며, 단동식(單動式) ·복동식(複動式)이 모두 사용되고 있다. 마력은 몇 마력부터 3만 5천 마력 정도의 것까지 있다. 또 큰 마력을 내기 위해서 과급기(過給器)를 장치하게 되어 있다. 연소실의 모양에 따라 단실식(單室式)과 부실식(副室式)이 있으며, 단실식은 피스톤 헤드와 실린더 커버에 둘러싸인 연소실에 연료를 분사하는 것으로 직접분사식이라고 한다. 대형기관은 대체로 직접분사식이다. 이것은 열효율은 좋지만 부실식에 비해 착화성(着火性)이 좋은 약간 고급인 연료를 필요로 한다. 부실식은 주연소실과 부실로 되어 있으며, 연소실에 공기의 난류(亂流)를 일으켜 연소를 돕도록 되어 있다. 이 방법에서는 비교적 착화성이 나쁜 연료도 사용이 가능하다. 그러나 연소실의 구조가 복잡하게 되고, 온도의 불균일에 의해 열변형(熱變形)을 일으키기 쉬운 결점이 있다. 따라서 실린더의 지름이 약 200mm 이하인 소형기관에 채택된다. 또 기동(起動)을 쉽게 하기 위해 점화장치를 갖춘 것이 많다. 핫밸브 기관(열구기관)이 소형선박 등의 동력으로 사용되고 있으며, 이것은 연료 ·작동방식이 모두 디젤기관과 같으므로 준디젤기관이라고 한다. 연소실의 일부에 고온의 열구(熱球)를 갖추고, 기동시에는 우선 이 부분을 외부에서 가열하여 적열(赤熱)시킨 후 연료를 이 부분에 분사하여 점화시킨다. 점화된 후에는 외부로부터의 가열을 중지해도 자연착화하여 운전이 계속된다. 취급이 쉽기 때문에 소형선박은 물론 기타 선박의 보조기구동용(補助機驅動用)으로 사용되고 있다.
    리포트 | 4페이지 | 1,000원 | 등록일 2001.04.09
  • [프로그래밍] 프로그래밍 언어에 대하여
    프로그래밍 언어에 대하여...{Ⅰ. 저급언어 - 저급언어의 개략적 특징, 종류에 따른 장단점.저급언어는 컴퓨터 개발 초기에 사용되었던 프로그래밍 언어로서 주로 시스템프로그래밍 ... 증명하고 있고, C 언어나 어셈블리·파스칼·베이직 등의 언어로도 이러한 애플리케이션의 제작을 전혀 못하는 것은 아니지만, 이는 자동차를 만들 때 달랑 망치 하나와 드라이버 하나 ... 에 사용되었고, 여기에는 기계어와 어셈블리어가 있다.1. 기계어초창기의 컴퓨터프로그래밍은 기계어(machine language)에 의해 작성되고 처리되었다. 이 기계어는 컴퓨터의 전기
    리포트 | 6페이지 | 1,000원 | 등록일 2001.11.30
  • [마케팅] 딤채의 전략
    냉장고에 불과했다.이에 반해 만도는 냉장고를 만드는 기술력은 없었다. 69년 자동차 라디에이터와 히터 생산을 시작으로 30여년간 국내 최고의 기술력을 자랑하는 차량공조제품, 고성능 ... 고 관련 특허 소송에서 만도공조에 승소했다. 수원지방 법원(재판장 성백현 판사)은 만도공조가 태영전자, 센츄리, 신일등을 상대로 낸 김치냉장고 특허침해 가처분 소송에서 기각 결정 ... 되는 직접냉각방식 채택▷ 에어커튼냉기유출까지 차단해 주어서 보관과 신선함은 오래가고 전기는 최대한 적게 하는기술.▷ 김치연구소김치맛의 비결을 알아내기 위해 전국의 김치 전문가와 관련
    리포트 | 5페이지 | 1,000원 | 등록일 2001.11.27
  • 핫멜트 접착제
    - 핫멜트 접착제(HMA : Hot Melt Adhesive)는 물이나 용제를 전혀 사용하지 않고, 100%열가소성 수지를 사용하여, 고온에서 액상으로 피착제에 도포, 압착후 , 수초내에 냉각, 고화되면서 접착력을 발휘하는 무공해 열용융형 접착제입니다.㈜양지고분자는 이러한 핫멜트 접착제를 "SUNIMELT"라는 상품명으로 우수한 기술력을 바탕으로 국내외 시장에 공급하고 있습니다.A. SUNIMELT의 특징으로는,1) 고속접착에 의한 대량 생산이 가능합니다.2) 용제를 사용하지 않은 무공해성 접착제입니다.3) 취급 및 보관이 간편합니다.4) 각종 다양한 피착물 (합성 PLASTIC, 목재, 금속etc)접착이 가능합니다.5) 열황성(Heating Sealing)이 용이합니다.핫멜트 접착제란 여러가지 원료를 적절한 비율로 용융,혼련 시킨 후 성형 시 상온에서 100% 고형으로 유지되는 접착제를 총칭하며,이를 사용하기 위해서는접착제를 용융 시킬 수 있는 APPLICATOR가 필요하다.핫멜트 접착제는 산업이 발전되면서 분업화,공정속도의 빠름,인력의 절감등의 요구에 적합하게 사용될 수 있게 디자인 된 접착제로서,높은 접착력,내열특성 이나 매우 낮은 내한특성을 가지고 있지는 않다.단지 적용되는 산업에서의 요구에 맞게끔 디자인된 접착제를 말한다구조용·고기능 접착제 수요증가접착제의 최대시장인 합판분야의 수요감소현상은 지속되고 있으나 자동차나 전기 및 전자, 토목 및 건축분야에 사용될 구조용 접착제나 고기능 접착제 수요는 꾸준히 증가해 접착제공업의 성장을 뒷받침하고 있다. 접착제의 가장 큰 과제는 기술혁신과 환경문제에 대한 대응이다.한편, 접착제에 의한 접합은 최근 금속의 구조 접합부분까지 폭넓게 응용되고 있고 자동차나 항공기, 전기기기 등의 공업용에서 적용사례가 늘고 있다.예를 들면 엘리베이터에서는 cage(엘리베이터의 간)의 판넬 접착화를 들 수 있다. cage내부의 디자인성이나 경량화와 같은 목적에서 용접은 적합하지 않아 보강재(補强材)에 접착제를 사용해 PVC강판 등을 리나 PC, 금속의 접착에 이용되어 전기·전자분야에서 많이 사용되고 있다. 자외선을 쏘이면 몇초내에 중합경화된다. 자외선의 조사량(照射量)을 조절함으로써 정밀자동차 접착제가 실현되는데 작업성이 우수하다. 혐기성 접착제와 함께 사용해 정밀부품의 임시정지 용도에도 응용이 확산되고 있다.핫멜트 접착제도 무용제형의 접착제로 최근 수년동안 용도범위가 확대되고 있다. 핫멜트 접착제는 에틸렌, 초산비닐 공중합(共重合)수지, 폴리올레핀, 폴리아미드 등 열가소성수지가 주성분으로 가열융해시켜 칠하고 식히면 경화되어 접착되는 100% 고형의 접착제다.고속접착이 가능해 쉽게 자동화 라인을 실현할 수 있고 건조공정이 필요치 않아 에너지를 절약할 수 있다. 내열성이나 내구성에 다소 문제가 있으나 우레탄계의 반응형 핫멜트와 마찬가지로 냉각에 의해 고형화되어 접착강도를 나타내지만 그 후 주성분인 프레폴리머의 단말인 이소시아네이트가 공기중의 습기와 반응해 경화가 시작되어 내열성, 내구성을 향상시킨다.우레아수지계는 접착제 중에서도 가장 많이 사용되는데, 온실에서 접착되고 휘발성분이 적다. 농축타입과 비농축타입이 있는데, 농축타입은 목공용이나 집성재용에, 비농축타입은 합판이나 파티클보드에 사용된다. 특히, 비농축타입은 목재의 오염이 적고 작업성이 좋다. 다른 접착제와 함께 축합시켜 내수성이나 내구성의 향상을 꾀하고 있다.멜라민수지계는 합판이나 파티클보드의 접착에 사용되는데 가열해 경화시킨다. 내구성과 내열성이 우수하며 우레아수지계와 공축합이 일반적이다.페놀수지계는 멜라민수지계보다 내수성, 내열성, 내후성이 우수하다. 합판이나 섬유판, 파티클보드 등이 주 용도이나 내수성 합판용으로 수용성 타입이 중요시되고 있다.초산비닐수지계는 초산비닐수지계 에멀젼 외에, 초산비닐·에틸렌 공중합 에멀젼, 초산비닐수지 용제계가 있는데, 사용이 편리해 작업성이 뛰어나고 대상피착물이 광범위하다. 토목, 종이용기 및 종이가방용, PVC합판, 라미네이트, 플라스틱 가공지 등에 많이 사용된다.에폭시수지계는 목재에서 금속, 핫멜트접착제 용도별 시장현황을 보면 포장용 핫멜트접착제 시장규모는 약 5000톤 정도로 핫멜트접착제 시장에서 28%를 점유, 가장 많은 시장을 차지하고 있다.포장용 핫멜트접착제 시장은 2000만~3000만원 정도의 소자본으로 시장참여가 가능하므로 업계난립이 타 용도 핫멜트접착제 시장보다 심각해 체계적인 시장파악이 어려운 실정이다. 그러나 경쟁력을 갖추고 있는 업체는 몇개업체에 불과하며, 사실상 수요경향이 어느정도의 인지도를 요구하기 때문에 신규업체가 기존의 생산업체와 경쟁하기는 어려운 것으로 알려져 나눠먹기식 시장구조가 팽배해 있다.포장용 핫멜트접착제를 생산하고 있는 업체는 약 20여개사에 달하며, 업체간 가격경쟁이 매우 치열하여 높은 부도율을 기록하고 있다. 그러나 부도 이후에도 재고분 소진을 위한 저가 핫멜트접착제 공급이 행해지고 있는 것으로 알려져 혼탁한 시장양상을 보이고 있다.포장용 핫멜트접착제 생산업체로는 태경, 양지, 오공산업, 동우화학 등이 있으며, 이중 태경과 양지의 시장점유율이 전체 시장의 80% 이상을 차지하고 있는 것으로 알려졌는데, 한국계면활성제접착제공업협동조합 통계자료를 바탕으로 보면 태경 약 48.5%, 양지 36.9% 정도로 나타났다.포장용 핫멜트접착제는 내용물의 종류와 피착재의 재질, 생산속도 등에 의해 분류된다. 핫멜트접착제는 가열 공정이 필요하며, 장시간 가열시 열노화 현상을 초래하는 단점이 있으므로 포장시 피착물이 품온을 가질 경우 접착력이 저하되므로 이에 적당한 핫멜트접착제가 요구된다.또한 피착재 재질이 일반 재질이 아닌 골판지나 coating지일 경우 표면접착부위에 세밀한 접착력이 요구되므로 이에 적합한 접착제가 요구된다. 그러나 coating지는 95년 이후 환경규제에 따라 수요량이 감소하고 있어 접착제 수요량도 동반 감소하고 있다.생산속도에 따른 포장용 핫멜트접착제는 생산속도와 접착제 고화속도가 비례해야 하므로 신속한 고화성이 요구된다.포장용 핫멜트접착제 가격은 ㎏당 평균 1650원을 보이고 있으며, 그레이드별로 150 나타났다.생활용품용 핫멜트접착제 생산업체별 시장점유현황은 이프코내쇼날 50%, 대정화학 16%, Findly 10%, HB.Fuller 7%, 남경화학 6.5%, 삼정화학 3%, 기타 7.5% 정도로 나타나 이프코내쇼날이 생활용품용 시장을 가장 많이 점유하고 있는 것으로 나타났다. 생활용품 핫멜트접착제 가격은 ㎏당 3000원대를 보이고 있다.assembly용 핫멜트접착제는 약 1000톤 정도의 시장을 형성하고 있으며, 적용용도와 접착제 형태가 매우 다양하다.assembly용을 적용분야에 따라 세분화해 보면 PP case용은 비디오 및 테이프 접착 등에 사용되며 SKC, LG전자 등에서 사용하고 있다. PLP용은 매설되는 수도관, 가스관 등 PE관 coating에 사용하여 부식방지 기능을 부여한다.또한 포장용의 일부로 두유 등 종이 pack 표면에 부착되는 스트로우 접착에 사용되며, 주로 태경이 90% 정도의 시장을 점유하고 있다. 자동차용은 부품 부착에 사용되며, 수요량은 지속 증가할 것으로 예상된다. 전자 및 반도체용은 전기 전도성과 열전도 등의 기능성이 부여된 접착제로 국내에서는 수요가 미미한 것으로 나타났다. 전선용은 전선 피복시 수분 침투를 억제시키기위해 사용되며, 담배필터용은 담배필터 제조시 필터와 종이 접착에 사용된다.PET병에는 PET병의 base cup 부착에 사용되며, 라벨링에도 사용된다. 이외에도 도로의 건널목 표시 등 적용 범위가 매우 다양하여 assembly용 핫멜트접착제는 수요가능한 잠재시장이 풍부하며, 성장가능성이 타용도에 비해 높다.가격은 용도에 따라 차이가 큰데 평균 ㎏당 2500~3000원대를 형성하고 있다.기타시장은 약 4300톤 정도의 규모를 보이고 있는 것으로 추정되고 있다.핫멜트접착제 수출·입 동향을 보면 95년 수출 신장률은 94년대비 31% 정도로 약 1850톤 규모를 보인 것으로 추정되며, 점차 수출 신장률이 둔화되고 있는 것으로 나타났다. 반면 95년 수입은 약 4800톤 정도로 추정되고 있으며, 신장률은 94년대00 -1,200110160~180PA-1700STRAW용내한성, 접착력 우수EVA백색 PELLET600-800100160~180PA-1700H표면처리 소형 케이스용내한성, 접착력 우수EVA백색 PELLET600-800100160~180PA-3410냉동식품 포장용내한성, 접착력 우수EVA유백색 PELLET700-90075160~180조립용AS-5150산업용 FILTER용내열안정성, 내열성 우수EVA백색 PELLET1,000 -1,200100160~180AS-5900고온용 FOAMMELTFOAM성 우수POLY-OLEFIN백색 BLOCK12,000 -14,000110160~180AS-5910저온용 FOAMMELT저온용융성 우수POLY-OLEFIN백색 BLOCK2,000 -3,00080120~140제본용BK-8150무선철 제본용일반용, 접착력EVA백황색 PELLET3,000 -4,00080160~180BK-8300ART지 제본용접착력, 유연성, 내한 우수EVA백색 PELLET4,000 -5,00095160~180BK-8400모조지, ART지 제본용접착력, 유연성, 내한 우수EVA담황색 PELLET4,000 -5,00095160~180BK-8510ALBUM 유산지용속건성, 작업성 우수EVA백색 PELLET3,000 -4,00080160~180BK-8550ALBUM용속건성, 작업성 우수EVA백색 PELLET3,000 -4,00080160~180목공용WD-7010목공 CABINET, V-CUT접착력, 내열, 열안정성 우수EVA백황색 PELLET4,000 -5,00090160~180 HYPERLINK "http://www.taekyung.com/h.html" 핫멜트 접착제 사용시 APPLICATOR 청소 방법 HYPERLINK "http://www.taekyung.com/h1.html" HMA Trouble 발생시 처치 방법 HYPERLINK "http://www.taekyung.com/h2.html" HMA에 의한 화상시 처치 방법Applicator 청소 방법1) Aut
    리포트 | 15페이지 | 1,000원 | 등록일 2000.09.19
  • [상변태 실험] 상변태 실험
    용접 압력 용기, 선박, 자동차, 항공기 부문2)Al 합금의 열처리합금을 주조할 경우 용탕의 온도가 저하하여 액상선에 도달하면 초정을 정출하고 액상의 조성은 액상선의 따라서 변화 ... 을 경도값으로 한다.㉣ 다이알은 100개 눈금으로 되어 있으며 눈금당 0.002mm의 깊이를 나타낸댜.● 장단점- 경도값이 직접 게이지에 측정되어 측정자에 따른 오차가 없다.- 측정 ... 증가에 따른 밀도 저하가 일어나서 인장강도, 연신율은 저하하나 항복 강도는 변화되지 않는다.이 계의 합금은 자전차 부품, 항공기용 유압부품, 전기 부품 등 강도를 요하는 구조재로
    리포트 | 15페이지 | 1,000원 | 등록일 2002.10.18
  • [건축] 콘크리트의 종류
    되기보다는 건축물의 내·외장재, 천장재 및 외부 장식재 등에 많이 활용되고 있으며, 최근에는 유리섬유의 단점으로 생각되던 내구성 및 치수 안정성을 크게 개선한 유리섬유보강 콘크리트 패널 제조법 ... 에 필요한 고기능성 시멘트재의 수요증대.- 인공지능형 대형건축물의 특수소재 개발 필요.- 전자파 흡수 및 전기전도성 콘크리트 제품의 개발요구.♤연구내용- 범용탄소섬유를 보강재로 사용 ... 의 각종 패널.- EMI 성능이 우수한 건축용 성형체.전기傳導 콘크리트♧.에너지기술硏-벽산건설기술硏공동 개발전원이 공급되면 1분 이내에 섭씨 40도까지 온도가 올라가는 바닥난방
    리포트 | 16페이지 | 1,000원 | 등록일 2001.11.16
  • 벤치마킹에 대하여...
    를한다. 이러한 벤치마크를 기업혁신에 도입한 최초의 기업은 지난 1976년 미국의 제록스사이다. 자국내 복사기 시장을 잠식해 오는 일본 캐논사의 장단점을 분석해서 장점을 벤치마크 ... 모리스재고관리웨스팅하우스, 애플컴퓨터,페더럴 익스프레스10. 역 벤치마킹10.1. 역 벤치마킹 기업을 선정해야 하는 이유우리가 자동차를 운전할 때 가장 중요한 것은 앞차을 잘 관찰 ... 자면 현재 현대자동차와 일본의 토요타사는 약 25년의 격차가 있는데 현대 자동차로 하여금 2005년까지 지금의 25년 격차에서 20년 격차로 토요타사의 1985년 수준을 목표로 하
    리포트 | 10페이지 | 1,000원 | 등록일 2001.05.02
  • 정보통신신소재
    광섬유1. 광섬유 구조광섬유는 코어(Core)와 클래딩(Cladding)으로 구성되어 있다.코어는 광신호를 운송하며, 클래딩은 광신호를 코어에 가두는 역할을 한다.2. 광섬유 종류광섬유에는 단일모드(Single-Mode) 광섬유와 다중모드(Multi-Mode) 광섬유 두 가지 종류가 있다.●단일모드 광섬유중계장치 없이 수마일의 거리를 고속으로 전송할 수 있기 때문에 장거리 통신에 주로 사용된다. 이러한 탁월한 전송 능력은 직경 9㎛의 작은 코어에 의해 가능해진다. 작은 코어는 광섬유 안에서 단 하나의 기초 모드의 광이 전송되도록 제한하고, 광펄스의 찌그러짐을 최소화하며, 신호 전송 거리를 확장시킨다.1)특징낮은 손실 및 분산율내구성 강화를 위한 고성능 이중 아크릴 코팅 채택뛰어난 호환성뛰어난 휨 강도 및 기하학적 특성2) 응용분야장거리 통신케이블CATV 케이블고속 음성, 비디오, 데이터 통신 케이블3) 용도고속 및 대도시 네트워크 환경에서 중계 기간의 거리가 길어야 하는 시스템에 이상적4)구조코어 : 광섬유의 중심에 위치하여 광신호를 전송하는 부분클래딩 :광신호가 광섬유 코어를 벗어나지 못하도록전반사를 시키는 부분코 팅: 광섬유를 외부로부터 보호하고 전단력을 흡수하는 부분●다중모드 광섬유캠퍼스, 병원, 기업 내의 LAN(Local Area Network)과 같은 데이터 통신용으로 쓰인다. 다중모드 광섬유는 코어 직경이 전송되는 광의 파장보다 크기 때문에 하나 이상의광모드를 전송할 수 있다.이렇게 상대적으로 큰 코어 때문에 접속이 용이하여 다중 접속이 필요한 단거리 통신에 쓰인다.1)특징내구성을 위해 고성능 이중 아크릴 코팅 채택대용량 정보 전송 능력2)응용분야근거리 통신망(LAN)컴퓨터 네트워크 및 데이터 링크분배용 시스템3)구조3.광섬유 제조과정(MCVD 공법)광섬유를 만드는 과정은 세 단계의 주요 과정을 거친다.광섬유 제조의 1단계는 순도 높은 유리모재 (Glass Preform)를 제조하는 것이다.모재가 만들어지면 그 모재로부터 광섬유를 인출(Drawing)하고 , 마지막으로 인출된 광섬유에대한 기하 구조 및 광학적 특성 검사를 하게 되면 광섬유가 완성된다1 단계 : 유리모재 제조코어 영역은 기본 성분인 산화규소(silica)에 굴절률을 달리하기 위해 산화게르마늄(germania)과 같은 화학물질을 여러 비율로 사용하여 모재를 제조한다. 일반적으로 단일모드 광섬유에는 소량의 산화게르마늄이, 다중모드 광섬유에는 높은 굴절률을 위해 다량의 산화게르마늄이 함유된다.MCVD(Modified Chemical Vapor Deposition) 공법이란 석영관 내부에 화학물질을 공급해 주면서 석영관 외부를 가열하여 클래딩층과 코어층을 증착한 후 밀봉하여 모재를 만드는 방법이다.만들어진 모재는 PRIP 분석기(preform analyzer)로 설계규격 대비 내부의 굴절률 분포를 측정 비교 한다. 이러한 과정을 거쳐 만들어진 석영관(silica glass starting tube)은 모재의 클래딩 영역의 일부가 된다. 클래딩 영역은 2차 석영관을 덧씌움으로 모재 직경을 확장시켜 원하는 직경의 모재를 완성한다.2 단계 : 광섬유 인출(Fiber Drawing)만들어진 모재를 가열로(Furnace)에서 가열하여 온도가 1900℃에 달하면 모재의 꼭지가 연화되기 시작한다.시간이 지남에 따라 중력에 의해 떨어지면서 광섬유는 가늘어진다.이렇게 직경 125㎛의 광섬유로 만든 후 피복을 입혀 직경 250㎛의 광섬유를 만든다.인출된 광섬유는 필요한 길이로 작은 스풀(spool)에 감으면서 하중을 가한 휠(wheel)을 통과시켜 인장 강도시험을 거친다.3 단계 : 기하구조 및 광학적 특성 검사※플라스틱 광섬유(Plastic Optical Fiber : POF, 이하 POF)이다.현재 광통신에 사용하는 광섬유는 유리 자체의 뛰어난 광학 특성, 환경 안정성, 내열성 때문에 석영을 기초로 하는 고순도 유리로 만든 광섬유(Glass Optical Fiber : GOF, 이하 GOF)를 기존의 광학 부품의 기본 재료로 많이 사용되어 왔다.그러나, 광학 유리는 깨지기 쉽고 형상 가공이 어려우며 일정크기 이상의 형태를 조성함에 있어 생산성의 문제가 있을 뿐만 아니라 광통신에 있어서 광접속기술(optical interconnection)이 저가로 실행되어야 하는 가장 큰 문제점이 있고, 이 문제점을 해결하기 위해 투명 고분자 재료를 사용한 광학 재료로의 대체가 급속하게 이루어지고 있다. 이러한 고분자 광학 재료의 용도 중 가장 각광을 받고 있는 소재 중의 하나가 플라스틱 광섬유(Plastic Optical Fiber : POF, 이하 POF)이다.이 POF는 GOF보다 전송 손실이 크고, 내열성 등이 뒤떨어지는 단점이 있는 반면 정보망 구축에 있어서의 필요한 부품과 설치가 저가격으로 가능하다는 장점이 있다. 게다가 기존의 GOF로 된 LAN에서 문제점으로 거론되어 왔던 대역폭(bandwidth)을 만족시키는데(광대역 ATM LAN의 대역폭은 622Mbps인데 상용화된 GI-POF는 3Gbps의 대역폭까지 만족시킨다.) 이러한 대역폭으로 기존의 GOF로 불가능한 video-on-demand, fiber channel, video conferencing, interactive service 등 멀티미디어 시대에 부흥할 수 있는 서비스를 가능하게끔 한다.Data Communication 이외에 응용될 수 있는 분야로는 무선 LAN, 자동차, 군사통신용, 액정 화상의 backlight, decoration, image guide, sensor, 의료용 내시경, 홍보용 매체 등 다양하다.이 POF는 GOF보다 전송 손실이 크고, 내열성 등이 뒤떨어지는 단점이 있는 반면 정보망 구축에 있어서의 필요한 부품과 설치가 저가격으로 가능하다는 장점이 있다.게다가 기존의 GOF로 된 LAN에서 문제점으로 거론되어 왔던 대역폭(bandwidth)을 만족시키는데(광대역 ATM LAN의 대역폭은 622Mbps인데 상용화된 GI-POF는 3Gbps의 대역폭까지 만족시킨다.)이러한 대역폭으로 기존의 GOF로 불가능한 video-on-demand, fiber channel, video conferencing, interactive service 등 멀티미디어 시대에 부흥할 수 있는 서비스를 가능하게끔 한다. Data Communication 이외에 응용될 수 있는 분야로는 무선 LAN, 자동차, 군사통신용, 액정 화상의 backlight, decoration, image guide, sensor, 의료용 내시경, 홍보용 매체 등 다양하다.액정1. 액정이란 무엇인가요즘 액정이란 말을 들어보지 않은 사람은 거의 없을 것이다. 디지탈 시계나 화면 표시 등 어디에서나 손쉽게 접할 수 있기 때문이다. 그렇다고 액정의 실체가 쉽게 이해되지는 않는다. 물질에는 기체 액체 고체의 세 가지 상태가 있다는 사실은 잘 알려져 있다. 그중 어느 상태에도 속하지 않는 특이한 성질을 가진 것이 액정이다. 액정이란 액체 결정(liquid crystal)을 줄인 말로 액체와 고체의 성질을 모두 갖는다. 고체 결정에서는 원자 또는 분자가 규칙적으로 배열되어 격자라는 기하학적 구조를 갖는다. 이들의 간격과 배열방법등은 각각 결정에 따라 정해져 있으므로 멋대로 모양이 변하지는 않는다. 이 규칙적인 분자배열때문에 결정에 빛을 쬐거나 전기장 또는 자기장을 걸면 배열 방향에 따라 다른 성질을 나타낸다. 이 고체 특유의 성질을 이방성이라 한다. 한편 액체에서는 분자 배열이 불규칙적이고 어떤 형태로도 변할 수 있으므로 빛 등은 한결같이 산란한다. 또한 기체에서는 각각 분자간에 작용하는 힘이 대단히 약해서 분자가 거의 자유롭게 움직일 수 있다. 용기에 넣어 두지 않으면 확산 효과에 따라 흩어져 버린다. 그런데 액정은 고체 결정처럼 분자가 규칙적으로 배열되어 있지는 않지만, 전혀 불규칙인 액체에 비하면 어느 정도의 규칙성이 있다. 즉 액체처럼 흐르지만 이방성도 갖고 있다는 것. 따라서 액정은 액체와 고체의 중간적인 성질을 갖고 있는 "제 4의 물질 상태"라고 할 수 있다. 액정은 일찌기 1888년에 지금의 전자공학과는 전혀 무관한 생물학 연구 과정에서 발견되었다. 그 후 액정연구의 황금 시대를 열었지만 이렇다 할 응용 분야를 찾지 못하여 연구는 답보 상태에 처해 있었다. 그후 다양한 액정물질이 발견되어 현대까지 수천 종류가 발견되었는데, 이것이 기능성 소재로 응용된 것은 1960년대 말이다. 액정응용기술은 점점 진보하여 현재는 전자계산기를 비롯, 퍼스널 컴퓨터나 워드 프로세서 등 OA(사무 자동화)기기, 각종 센서류, 광학 소자 등에 광범위하게 활용된다. 초기에는 숫자나 문자 표시에서 이제는 영상 표시까지 액정을 활용하게 된 것이다.
    리포트 | 9페이지 | 무료 | 등록일 2000.12.07
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2025년 08월 27일 수요일
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