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"동남아해운" 검색결과 381-400 / 760건

  • 싱가포르의 모든것!!
    Kudiyarasu)위치동남아, 적도 근처(북위 1.09 ~ 1.29, 동경 103.36 ~ 104.25도)면적699.4 ㎢ (2005년), 704.0 ㎢ (2006년) 707.1 ... 며싱가포르 개관자료원: 싱가포르 통계청, 통상산업부, 경제개발청심해 항구와 함께 인도양과 남중국해 사이에 있는 전략적인 입지조건으로 동남아시아에서 가장 큰 항구가 되었으며, 세계 ... 도 선발한다.싱가포르의 교향악단 싱가포르교향악단(SSO)은 아시아에서 가장 유명한 교향악단 중의 하나로 알려져 있다. SSO는 세계적으로 유명한 독주자와 협연하며 유럽과 동남아시아
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 40페이지 | 2,000원 | 등록일 2008.12.09
  • 산업혁명
    이고한다.?본론1.19,20세기를 이끈 산업혁명-산업혁명의 개념1776년 영국에서 일어난 산업혁명은 유럽, 미국·러시아 등으로 확대되었으며, 20세기 후반에 이르러서는 동남아 ... 했기 때문이었다. 둘째, 국가의 잠재력이 컸기 때문에 미국의 노동비용뿐만 아니라 자본비용 역시 영국보다 더 높았다. 셋째, 미국은 그 당시 무역업과 해운업을 통해 특별한 이윤을 획득할 수
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 9페이지 | 2,000원 | 등록일 2011.09.18 | 수정일 2015.12.11
  • 인천국제공항의 경쟁공항과의 경쟁력 강화방안 및 허브화 전략
    하고 있다. 하지만 현행 항로보다 휠씬 단축되는 북극항로가 개발 추진 중이며, 조만간 운행이 되면 인도, 동남아시아에서 Non-Stop으로 미 동부까지 운행이 가능 할 것이며, 이 ... 을 동미 간 최단항로는 일본 또는 동해안?캄차카반도 알래스카?북미가 이용되어 동남아에서 미국 동부까지 Non-Stop 운항이 불가능해 홍콩, 서울, 동경, 오사카를 중간 경유하여 운행 ... 으로 2,000㎞이내에 동북아 대도시가 위치해 있고 해운 및 항공물류 취급량도 싱가포르보다 크며 네덜란드와 비슷한 수준에 있다.인천국제공항의 허브화에 대해 정부는 강력한 정책의지
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 25페이지 | 6,600원 | 등록일 2010.09.26
  • 환경마케팅,대한항공,마케팅,브랜드,브랜드마케팅,기업,서비스마케팅,글로벌,경영,시장,사례,swot,stp,4p
    .A 분석폐수유입스크린유량조정조오존산화응집조여과가압부상흡착반응조침전조방류(배출)산업환경요인 2-3 L.C.A 분석전략분석상용고객우대제도– 마일리지 보너스 미주/동남아/구주/대양주 ... ), (주)한진해운기업분석 1-2. 기업연혁1969.03 -국영 대한항공공사에서 민영 (주)대한항공 출범 1982.12 -서울~부산노선 “Air Shuttle Service” 시작
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 31페이지 | 5,000원 | 등록일 2012.04.17
  • 한국의철강기업
    하다.위험가능성 4. 원가경쟁력의 약화아직까지는 타기업에 비하여 원가경쟁력을 보유하고 있는 것이 사실이지만 중국 등의 동남아 철강업계의 원가경쟁이 본격화되고 있고 일본 등 선진국 ... 액수합병 추진.최근 계열사인 유니온스틸의 중국현지 생산시설을 30%이상 확충.브라질 현지 생산시설 건립 추진 검토.물류, 해운 등 철강과 시너지를 가질 수 있는 관련 업종 진출
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    | 리포트 | 10페이지 | 2,000원 | 등록일 2011.11.27
  • 대한항공
    항공으로 민영화했기 때문에 가능했던 것이다. 69년 민영화 당시만 해도 동남아 11개국 항공사 중 꼴찌였던 항공사를 대한항공이 불과 30년만에 세계 270여개 항공사 중 여객 14 ... 조달 비중이 낲음주5일제 근무글로벌 시각화해운.항공업계 협동경영정부의 관광 진흥 정책6. 대한항공 STP1) Segmentation10대 이하20대30대40대50대60대 이상여행업무
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    | 리포트 | 30페이지 | 1,000원 | 등록일 2011.06.23
  • 주식 투자 보고서
    코드 : KR7000790006 (단축코드:A000790)▶업종코드 : 09-61-01② C&상선 상승폭 확대 +9.03%2007년 9월 21일 인포스탁기업개요동남아 항로 중심 ... 벌크선 해운 전문업체. 자사선 비중확대로 양호한 영업구조확보. 대형선 위주의 적극적인 투자가 진행중이며, 석유보급선 사업 등 전략사업진출.(2006년 8월 세양선박에서 C&상선 ... 으로 상호변경)[ 관련테마 ]▶ 해운주 ◀ 해양운송 관련업체, 운임지수와 수출경기에 영향을 많이 받는 기업군[ 히스토리 ]대한해운의 2분기 실적호전 소식과 해운업종에대한 긍정적 평가
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    | 리포트 | 53페이지 | 4,000원 | 등록일 2008.01.04
  • [무역운송론] 정기선운송
    로) 2) TWRA(북미수입항로) 3) FEFC(유럽항로) 4) 한국근해수송협의회(한일항로) 5) 동남아정기선수송협의회(동남아항로) 6) 황해정기선사협의회(한중항로) 7) ANZESC ... 무 역 운 송 론CH . 3 정기선 운송Index1. 정기선과 개품운송계약2. 정기선과 해운동맹1. 정기선과 개품 운송 계약정기선 운송정기선과 해운동맹정기선과 개품운송계약정기선 ... 의 의의`정기선의 개념 정기선의 특성 화주가 적기에 화물의 인도, 인수 막대한 비용소요 자유로운 운임결정 불가정기선 운송정기선과 해운동맹정기선과 개품운송계약정기선 운임의 산정기준
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    | 리포트 | 28페이지 | 1,500원 | 등록일 2005.08.02
  • [파워포인트] 철도이용대륙횡단 수송의 전망과 잇점.ppt
    ), MCL코리아, 한국적기업 단독으로 서비스하는 동남아해운이 있다. 동해해운은 부산~보스토치니간 서비스의 주도선사로 가장 오래된 서비스경험을 자랑하고 있다.이들 선사들은 그간의 부진을 벗 ... 다. 특히 한국ㆍ일본ㆍ중국 등 동북아지역의 경제와 국제교역이 발전하면서 동북아지역과 유럽간의 컨테이너 물동량이 빠르게 증가하고 있기 때문에 동북 아지역을 유럽으로 연결시켜주는 TSR ... 기인도를 경쟁력의 원천으로 삼는 하주들의 경우 TSR에 대해 매력을 느끼지 않을 수 없다.현재 TSR 컨테이너 운송에 참여하고 있는 우리나라의 해운업체는 선사 4개업체, 포워더(복합
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    | 리포트 | 22페이지 | 1,500원 | 등록일 2008.02.14
  • 중국의 영유권 분쟁이 주는 의미 - 서사군도와 남사군도를 중심으로
    만, 말라카 해협, 동중국해로 이어지는 해로의 중간지점에 위치한 남사군도의 전략적?경제적?지역적 중요성은 매우 크다고 볼 수 있다. 이는 바로 남사군도가 동남아 국가들은 물론 ... 동북아 국가들의 중요성은 매우 크다고 볼 수 있다. 이는 바로 남사군도가 동남아 국가들은 물론 동북아 국가들의 중동지역으로부터 석유 수입을 위한 중요한 해상교통로라는 것을 의미 ... 는 아세안의 점증적 역할 강화가 주목받고 있는 것이며, 이는 곧 동남아 지역의 경제 안보는 물론 정치안보 즉, 평화와 안정에 이르기까지 영향을 줄 수 있다는 점을 우려하여 취해지고 있
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    | 리포트 | 8페이지 | 2,000원 | 등록일 2008.11.28
  • 국제무역및 해운환경 변화
    동남아지역의 중심항만들은 대부분 규모가 방대하고 배후지역의 컨테이너 물동량 증가를 배경으로 하여 급격한 시설확장을 계획하고 있거나 시설을 현대화함으로써 항만의 경쟁력을 확보 ... ..PAGE:1국제무역 및 해운 환경변화..PAGE:2목차1.국제무역환경의 변화2. 해운환경의 기술적인 발전-1) 항만시성의 대형화, 현대화,고속화-2) 항만운영의 네트워크화3 ... 상업적인 발전을 거듭하고 있다. 지난 30여년간 활발한 국제무역으로 물동량은 급증하였으며 이러한 현상은 해운항만 및 내륙운송에 커다란 영향을 미쳤을 뿐만 아니라 국제물류시스템
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    | 리포트 | 24페이지 | 5,000원 | 등록일 2007.04.21
  • 이마트마케팅전략분석
    계획이며, 태국과 베트남을 비롯한 동남아시장에도 진출할 계획을 세워놓고 있다.이마트는 세계적 유통업체들이 모두 들어와 있는 한국시장에서의 업계 1위를 하고 있다는 자신감을 바탕 ... 함으항점, 해운대점, 영천점, 사상점, 울산점 등.⑤ 호남/제주/해외군산점, 남원점, 동광주점, 목포점, 상무점, 상해점, 신제주점, 여수점, 전주점, 제주점 등.(2) 해외현황
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    | 리포트 | 25페이지 | 2,000원 | 등록일 2011.06.04
  • [교육행정/교육학A+] 자립형 사립고등학교 도입배경과 현황분석 및 현장 고등학교사례를 통한 실현여부 분석
    자립형 사립고등학교시범운영의 효과에 관한 연구- 해운대고등학교를 중심으로 -< 목 차 >Ⅰ. 서 론 ‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥ 11. 연구의 목적 및 필요 ... ‥‥‥ 14Ⅲ. 해운대고등학교의 면담 ‥‥‥‥‥‥‥‥‥ 17Ⅳ. 결론 및 제언 ‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥ 22Ⅰ. 서론1. 연구의 목적 및 필요성최근의 우리사회 역시 다변화ㆍ다원화 ... 화 정책에 대한 수정을 가하고 있다.이에 우리정부는 지난 2002년 3개교(강원도 민족사관고, 전남 광양제철고, 경북 포항제철고), 그리고 2003년에 3개교(부산 해운대고, 울산
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    | 리포트 | 27페이지 | 2,000원 | 등록일 2008.06.08
  • 산업혁명이 우리를 행복하게 만들었나?
    마 산업혁명-산업혁명의 개념1776년 영국에서 일어난 산업혁명은 유럽, 미국·러시아 등으로 확대되었으며, 20세기 후반에 이르러서는 동남아와 아프리카 및 라틴아메리카로 확산 ... 의 잠재력이 컸기 때문에 미국의 노동비용뿐만 아니라 자본비용 역시 영국보다 더 높았다. 셋째, 미국은 그 당시 무역업과 해운업을 통해 특별한 이윤을 획득할 수 있었는데, 그 이유
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    | 리포트 | 9페이지 | 3,000원 | 등록일 2011.05.30 | 수정일 2015.12.11
  • [유망중소기업] 범한판토스
    10개, 유럽 8개, 중국 14개, 일본 3개, 동남아 6개의 현지 법인 또는 지사를 구축하고 2단계로 남미에 2개 및 기타 지역 7개의 네트워크를 확보할 방침이며. 이들 거점 ... 로 특송업체에 대해서 별로 관심이 없는 사람들에게는 이 네 기업이 마치 우리나라의 기업처럼 인식되고 있는 것도 사실이다.범한판토스 기업분석-해운 및 항공 물동량-최근 4년간 매출액 ... -수출해상화물취급실적-수입해상화물취급실적8,600성일해운항공42,191,215남양물류512,358골드웨이42,509,145은산해운항공414,062범한종합물류44,529,306글로비스
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    | 리포트 | 15페이지 | 1,500원 | 등록일 2008.05.16
  • [해운론]정기선 운송
    ervice에 대한 Feeder요금 등이 있다.2) 동남아항로동남아 항로의 기항지로는 Hong Kong, Keelung, Bangkok, Singapore, Djakarta,Manila ... -container선박이 FEFC의선복용선방식으로 항로에 취항하고 있다.FEFC의 동남아 기항지인 Pusan-Tokyo-Yokohama-osaka-Kaoshing-Hong Kong ... 테이너선이 투입되며, 정기선을 운항하는 해운업자를 정기선해운업자(liner company)라고 한다.2. 정기선 운송의 특징정기선 운송은 항해일정을 공시하여 일반화물의 운송을 인수
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    | 리포트 | 9페이지 | 1,500원 | 등록일 2006.06.22
  • 한국과 중국 조선업의 회고와 비교, 전망
    했고 이로 인해 금융기관이 부실화되었고 그러한 가운데 동남아 외환사태가 발생하여 한국경제에 대한 우려감이 증폭되어 대외 신임도가 급속하게 하락하게 되었다. 결국 1997년 12월 3일 ... ???????????????????????????????????????????????????????? http://www.koshipa.or.kr/4) 조선해운시황전문분석기
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 15페이지 | 1,500원 | 등록일 2011.05.10 | 수정일 2016.03.03
  • 글로벌 속의 중국 물류시장과 제 3자 물류시장 진출 전략에 관한 연구
    은 일시적 현상이 아닌 장기 추세이며, 70년대의 중동 붐, 90년대의 동남아 및 남미 붐과는 그 성격이 다르다. 중국은 세계 경제 주도권을 놓고서 유럽, 미국과 다투는 중요한 세력 ... 영업자는 주로 장강삼각주, 주강삼각주, 발해만, 동남 및 서남 연해 항만 및 장강유역에 주로 항만투자를 하는 것으로 나타났다. 홍콩 허치슨(Hutchison)은 상하이(上海)항 ... 하고 있어 이 분야의 해운, 하역, 통관 등의 서비스 관련 기업이 대부분을 차지하고 있으리라 판단된다. 또한 중국 내부의 교통운수업이 대략 39%를 차지하고 있으며 창고, 유통 가공
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 82페이지 | 8,000원 | 등록일 2010.07.02
  • 아울렛씨푸드레스토랑
    대팬텀시티,광주,평촌점매출규모230억(08년기준)총점포수9개특 징장점미국계 다국적 기업메뉴 중 스시/롤 다양한 제품군과 경쟁력 보유다양한 원재료 공급업체와 동남아 중심의 매장 분포 ... 과 브랜드 이미지 형성, 차별화된 마케팅이 시장 선도의 필요조건으로 부각..PAGE:13경쟁 상품 현황 분석■ 토다이프랜차이즈사토다이 코리아㈜지 점코엑스,목동,명동,부산,전주,천안,해운
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 23페이지 | 1,500원 | 등록일 2010.07.12
  • 한국물류기업의 성공적인 세계시장 진출전략 및 방안
    반기 중 인도, 미주 멕시코 등지에도 법인설립을 추진하고 있다. 또한 2008년에는 동남아 및 유럽에 법인을 설립할 계획이며 2009년에는 남미 및 러시아로 확대할 계획이다.한편 ... 네트워크 구축현황2) 해운항만 부문①실 소유국별 상선보유량②세계 20대 컨테이너 선사③컨테이너 처리 실적 기준 세계 10대항만3) 항공부문4) 물류기업 해외 진출 지원현황 ... 한 개념으로 물류시티 조성을 제안한다.물류시티는 기존의 항만배후단지 조성개념보다 더 넓은 개념으로 물리적인 항만배후물류단지개념에다가 해운센터, 해운거래소, 통과선박 및 선원서비스 등
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 33페이지 | 2,500원 | 등록일 2009.06.02
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2025년 11월 30일 일요일
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