"허브공항의 필수요건"의 검색결과 입니다.

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"허브공항의 필수요건" 검색결과 21-36 / 36건

청주공항의 발전방향

교통의 개선은 잠재수요를 현실화시킬 수 있는 필수요건임을 인식하고 항공자유화 협정에 따른 청주국제공항의 발전방안을 강구해야 할 것이다.3. 외국인 머물 수 있게 관광상품 개발 시급 ... 청주공항을 중부권 허브공항으로 육성하기 위해서는 국제 항공노선의 확충, 외국인 여행객 유치, 중부권 화물물류 기지화, 항공산업단지의 활성화 등을 추진해야 한다.이 가운데 외국인 여행 ... 의 신호탄이 될 수 있다.앞으로도 규모의 여행사와 전략적인 제휴로 신규 국제노선 유치활동을 위한 마케팅 강화를 적극 검토해야 한다.청주국제공항이 중부권 허브공항 가시화를 눈앞에 두고 있

리포트 | 4페이지 | 1,000원 | 등록일 2007.11.07

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새만금을 활용한 국제적 관광도시 개발

활발□ 개성과 특색이 있는 특급호텔○ 배경-전북지역의 호텔시설 부족- 골프장을 비롯한 스포츠 시설과의 연계운영 가능- 국제적 행사를 위한 필수요건- 새만금의 타 관광사업과 연계 ... 를 구축하는 방안을 제시하고자 한다. 새만금은 서해와 맞닿은 아름다운 자연환경과 군상항, 군산공항, 서해안 고속도로에 인접한 지리적 조건, 세계최대의 간척지로 널리 알려진 인지도 등 ... 라는 시간동안 상상력과 지리적 여건을 바탕으로 정부의 강한 추진력을 통해 물류를 포함한 산업ㆍ금융ㆍ관광 등 세계 경제 허브 구축에 박차를 가하고 있다.- 무에서 유를 창조하는 창조경영

리포트 | 13페이지 | 2,000원 | 등록일 2010.08.04

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[관광경영]인천공항 허브화 정책에 대한 평가

해보고자 한다.Ⅱ. 본 론1. 허브공항의 요건(1) 공항시설- 시설의 적정성 및 확장성- 인접한 지역사회에 대한 환경 영향을 최소화하는 환경 친화적인 공항시설- 초대형·초고속 항공 ... 으로 지적되고 있는 교통문제를 해결해야 할 것이다. 서울과 인천국제공항을 잇는 육로는 신공항고속도로가 유일하다. 허브공항의 필수 조건은 빠르고 정확한 공항 접근성인데 이를 보장해주는한다. ... 인천공항의 허브화 정책에 대한 평가{Ⅰ. 서론Ⅱ. 본론1. 허브공항의 요건2. 인천국제공항의 허브화 전략평가3. 동북아 주요 경쟁공항과의 비교4. 인천국제공항의 경영여건 분석

리포트 | 7페이지 | 3,000원 | 등록일 2005.10.11

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[인문]국내 저가항공사의 생존전략

해 설립전북 군산지역 자본가 5인으로 설립된 전북항공 역시 기존 부정기 항공운항에서 정기항로 취항으로 운항방식을 변경키로 했다. 이 항공사는 당초 부정기 항공운송사업 요건인 자본금 50 ... 사람들이 가장 중요시 하는 것은 ‘안전’이다. 한성항공은 작년에 제주 공항에서 여객기 뒤편 왼쪽 타이어 2개가 펑크나는 사고가 있었다. 이 사고로 인해서 항공기는 결항 ... 지만, 가격 경쟁에서 그다지 큰 우위를 점하지 못하고 있는 상황이다. 향후 우리나라 저가항공사들의 마케팅 전략에 있어서 가격외의 차별화된 기타 다른 요소가 필수적으로 필요하다는 점은 이

리포트 | 7페이지 | 1,500원 | 등록일 2006.10.02

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역외금융센터의 의의와 역할 및 발전방안

)경제적 비용31) 직접적 비용32) 간접적 비용42. 역외금융센터 발전을 위한 요건53. 동북아 금융허브 육성을 위한 발전 전략 및 과제5(1) 동북아 금융허브 육성의 필요성5(2 ... ) 동북아 금융허브 육성을 위한 발전전략 및 과제51. 발전전략51) 제도적 측면5① 법적 시스템 개혁 및 자유화 5② 세금인하5③ 법률서비스시장의 개방 5④ 전담투자기관의 설립62 ... 인력의 육성국제금융업무를 수행하기 위해서는 고도의 전문지식과 풍부한 국제금융 업무경험을 가진 전문 인력이 필수적이라고 할 수 있는데 이러한 전문지식과 업무경험은 집중적인 교육, 훈련

리포트 | 9페이지 | 2,000원 | 등록일 2006.09.28

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[국제물류] 동북아 중심 국가 실현을 위한 인천국제공항의 물류 HUB기지구축전략

들의 허브화를 위한 노력[표2-4] 세계 항공화물예측 추세[표2-5] Hub & Spoke System이 성공하기 위한 기본요건[표3-1] 간사이공항 화물실적[표3-2] 일본 간사이공항 ... 한 한 많은 노성과 운항편수가 집중되는 공항을 선호.■ 기■종점수요가 불충분하다면 개방항공정책이 필수적.(싱가폴, 암스테르담)지리적 위치■ 지리적으로 비용이 증대하면 항공사는 허브 ... 동북아 중심 국가 실현을 위한 인천국제공항의물류허브기지 구축전략Incheon International Airport's Role and Strategy for Logistics

리포트 | 43페이지 | 10,000원 | 등록일 2002.11.18

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[시장조사] IT와 해운산업

가 항만운영에 핵심적인 분야로 인식되고 있기 때문이다. 향후 항만의 정보화는 계속 확대되어 갈 추세에 있고, 부두운영사업에서 경쟁적 우위를 점하기 위해서는 항만정보화가 필수적인 요인이 ... ? 사항이 아니라 ?생존전략?의 하나로 등장하고 있다. 정보통신 기술의 발달로 오늘날 IT가 항만운영에 필수적인 수단으로 활용되고 있고 이러한 상황에서 세계 각국 항만운영사업자 ... 라기보다는 생존차원에서 필수적인 전략으로 등장하고 있다.* 참고자료 (신문기사) *[인터뷰] "하역등 물류기술 더 높여야"..한국파트너 국보 김민영 사장2004 -10 -27 (수

리포트 | 12페이지 | 1,000원 | 등록일 2005.08.23

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[경영학 ,무역학 ] 동북아 물류 중심지 전략

많은 경우 국적 항공사가 자국의 공항을 근거로 하여 국제 노선망을 구축하는 경향을 띠는데 대형 국적 항공사가 경쟁력을 확보토록 하는 것도 인천국제공항의 허브공항화의 주요 요건이 될 ... 로 주변지역과의 시너지 효과발휘못함 인천국제공항 허브화 전략에 대한 요소별 평가 결과자료: 교통개발연구원2. 주요 공항간 경쟁력 실태 파악동북아 각국은 21세기 아·태 지역의 높 ... 은 항공 수요를 겨냥해 허브공항 건설에 박차를 가하고 있다. 이에 따라 싱가포르 창이공항이 동남아 지역의 중추공항으로서 역할을 하고 있으며, 동북아지역은 한국, 일본, 대만, 중국

리포트 | 28페이지 | 2,500원 | 등록일 2003.03.26

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[동북아 물류허브] 동북아 물류허브전략

는 상황이다.이 때문에 물류 중심 국가는 지난해 동북아 허브 논의가 시작된 이후 가장 시급하면서도 실현 가능성이 높은 대안의 하나로 꼽혀왔다.Ⅱ. 본 론1 우리나라의 물류의 현재상황 ... 과 정부의 전반적인 계획과정정부에서 마련한 동북아 비즈니스 중심국가 실현 방안에서도 물류는 IT· 금융과 함께 3대 허브 사업으로 올라와 있다.물류 중심국 건설은 또 물류를 포함 ... 로 전환, 글로벌 기준에 맞는 노동 제도 개선, 경쟁력 있는 금융과 물류 산업을 선결 요건"으로 꼽았다.또 우리 경제는 중국의 추격, 한정된 자원 등 현실적 여건을 고려할 때 중

리포트 | 21페이지 | 1,500원 | 등록일 2005.05.31

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[관광경영]한국의 의료관광 - 서양의학과 한의학

은 조건이다. 또한 강원도 양양 국제공항을 적절히 이용한다면 적절한 목적지의 요건이 된다. 또한 자연경관이 수려하고 분포된 인구수가 적어 병원에서 치료를 받고 요양하기 적당한 곳이 ... 한 행복한 삶속에서 건강이라는 필요?충분조건은 필수적인 조건이라고 할 수 있다. 요즘 우리나라에서 불고 있는 웰빙, 요가, 블랙 푸드에 대한 광적인 관심도 결국 신체적 건강과 관련 ... 허브(hub)를 꿈꾸며 손님들을 유치하고 있다. 지난해 30만 명의 외국인 환자를 유치한 태국의 범룽랏(Bumrungrad)병원은 홈페이지를 14개 국어로 운영할 뿐만 아니라 환자

리포트 | 5페이지 | 3,000원 | 등록일 2005.12.22 | 수정일 2015.09.08

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[유통] 유통마케팅의 국제화

제를 실시하고 있다.하지만 인천국제공항이 동북아 허브공항으로 발전해 나가기에는 많은 노력이 필요하다. 시설만으로 승객과 물자를 유인할 수는 없기 때문이다. 적게는 시설을 운용할 프로그램 ... 목 차Ⅰ. 서 론Ⅱ. 본 론1. 다국적 기업의 지역거점으로서 공항2. 경제권 형성에서의 인천국제공항의 역할3. 인천국제공항의 경쟁력4. 유라시아철도5. 경의선의 경제적 파급효과6 ... 지역에서 우리 나라가 다가오는 21세기에 국가 경쟁력을 확보하기 위해서는 지리적 이점을 최대한 활용한 물류 중심국가 역할 수행이 필수적이다.우리나라가 동북아의 물류중심국으로서 위상

리포트 | 14페이지 | 1,000원 | 등록일 2004.09.30

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[국제통상] 한국이 동북아시아의 중심국가가 될 수 있는가?

우려가 있는 것이다. 더욱이 중국이 경제 대국으로 부상하는 가운데 아시아 각 국은 동북아 경제권 허브(Hub)화 정책을 추진하고 있다. 동북아 지역이 세계 3대 교역권의 하나로 ... 경제기술 제품의 수출촉진정책, 그리고 동북아 IT 허브(Hub) 국가로서의 인프라 구축 정책에 더욱더 박차를 가해야 할 것이다.- IDC, 2002. 국내 IT 시장 규모 및 전망 ... 은그리 멀지 않을 것이다.미 포춘지 선정 세계 100대 기업 중 아태지역본부를 두고 있는 기업은 총 49개사홍콩싱가폴중국한국241921-재정경제부 발표자료 표인용° 인천국제공항

리포트 | 16페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.09.12

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[국제물류론] 부산항의 물류인프라의 현황과 과제

.6)4. 부산항의 발전 과제(1)부산항의 여건 평가□ 부산항은 동북아 물류중심지화의 입지적 우위 구비하고 있음ㅇ 동북아 물류결합점에 위치하여 허브공항?항만의 육성가능성? 육상 ... 적 요건 ☞ 국가시스템 Upgrade가 수반되어야만 대규모 재정투자가 소요되는 공항?항만 등의 활용도가 높아질 수 있음* 고베항의 경우 대규모 투자에도 불구하고 컨테이너 처리실적이 홍콩 ... 과 집중의 원칙에 따라 거점 공항?항만 등 물류인프라를 확충하는 한편 물류 정보화 등 물류체계 선진화 필요ㅇ 기업활동 애로요인(입지, 환경, 노동 등)의 해소와 함께 외국기업 물류

리포트 | 7페이지 | 2,000원 | 등록일 2004.12.12

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[물류] 동북아 물류 중심지로서의 한반도

나라에 비해 경쟁력이 있다는 걸 알 수 있다. 그리고 그만큼의 노력을 위해 24시간 운영제를 실시하고 있다.하지만 인천국제공항이 동북아 허브공항으로 발전해 나가기에는 많은 노력 ... 목 차Ⅰ. 서 론Ⅱ. 본 론1. 다국적 기업의 지역거점으로서 공항2. 경제권 형성에서의 인천국제공항의 역할3. 인천국제공항의 경쟁력4. 유라시아철도5. 경의선의 경제적 파급효과6 ... 되는 동북아 지역에서 우리 나라가 다가오는 21세기에 국가 경쟁력을 확보하기 위해서는 지리적 이점을 최대한 활용한 물류 중심국가 역할 수행이 필수적이다.우리나라가 동북아의 물류중심국

리포트 | 15페이지 | 1,000원 | 등록일 2002.11.21

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[기업분석] 우리나라 항공사의 현황과 경쟁력 강화방안

적인 이원권을 행사할 수 있는 것에 비교해 볼때 잠재적으로 불리한 것이며 장래 미국 항공사들이 수도권신공항을 허브로 사용하게 될 때는 우리나라 항공사에 미치는 영향이 현실 ... 하는 것이 경쟁에 있어서 필수적인 조건이 된다는 인식이 널리 퍼지면서 유럽, 미주, 아시아주를 연결하는 삼각제휴가 추진되고 있다. 대한항공은 Air Canada, Air New ... 에서의 지분획득이거나 도산항공사의 인수, 합병과정에서 생긴 것이다. 그러므로 우리나라 항공사의 경우에 있어서도 전략적 제휴의 요건으로 요구되지 않는 이상 반드시 지분교환을 할 필요

리포트 | 21페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.06.22

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우리나라의 정보화추진전략

는 정보화 수준 과 정보기술의 발전 정도이다. 정보화는 산업경쟁력의 확보 및 유지를 위한 수단으로서 필수적 요건으로 대두되었다. 정보기술의 발전은 비용절감, 조달 및 유통, 거래 ... 정보화를 위한 국내외의 경향(유럽-싱가폴-한국)제 1 장 정보화와 국가 경쟁력의 관계한 국가의 기업들이 경쟁력을 가지게 되기까지에는 기업만의 노력으로는 만들어 낼 수 없는 요건 ... , Structure and Rivalry) 네 가지 요건에 의해 결정되어진다.이들 네 요소는 개별적으로 기업의 경쟁력에 영향을 미치기도 하며, 상호 연관된 하나의 종합적 시스템

리포트 | 25페이지 | 1,000원 | 등록일 2001.05.23

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