"한반도대운하"의 검색결과 입니다.

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4대강 4대강 사업 4대강 찬반 대운하 근현대일본정치사 장보고 무역 교역 4대강 개발 문제점 4대강 사업 장단점

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"한반도대운하" 검색결과 21-40 / 1,114건

한반도 대운하에 대한 경제적 측면에서의 비판

한반도 대운하에 대한 경제적 측면에서의 비판목차Ⅰ서론1. 한반도 대운하란 무엇인가Ⅱ 한반도 대운하에 대한 경제적 측면에서의 비판1. 비용적 면2. 시간적 면3. 민자사업 & 일 ... 자리 창출Ⅲ 결론Ⅰ 서론1. 한반도 대운하란 무엇인가현재 우리나라에서는 이명박 대통령이 추진하고 있는 한반도 대운하 프로젝트가 사회적 쟁점이 되고 있다. 한반도 대운하 프로젝트 ... 는 이명박 대통령이 취임 전 대통령 선거를 맞아 내놓은 건설 공약으로 한강, 낙동강, 금강, 영산강을 연결하여 한반도를 가로지르는 물길을 만드는 것이다. 한반도 대운하에는 대표

리포트 | 5페이지 | 1,000원 | 등록일 2013.11.02 | 수정일 2016.07.19

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[교양]한반도 대운하

새정부가 말하는 한반도 대운하는?물류비 ↓ 지역균형 발전 ↑ 레저관광 ↑ 다목적 사업새 정부의 대운하 건설은 한반도의 지정학적 장점을 살려 현재의 내륙 중심, 내륙 지향적인 국토 ... %)과 유사한 정도로 대폭 낮추는 데 주안점을 두고 있다. 이와 관련해 한나라당 한반도 대운하 특별위원회 부위원장을 맡았던 추부길 청와대 정무수석실 홍보기획 비서관은 "대운하 건설 ... 다. 운하로 한반도의 물길을 잡아 물류비를 절감하는 한편 지역 균형발전, 물 부족에 대비한 수자원 보존과 관리, 미래형 친환경 교통수단 확보, 선진국 형 관광레저 자원 개발 등 다양

리포트 | 2페이지 | 1,000원 | 등록일 2010.03.08

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한반도 대운하

Contents1. 서론...22. 운하 및 한반도 대운하의 정의...2(1) 운하란(2) 한반도 대운하란3. 예상 공사비 및 공사기간...4(1) 예상 공사비(2) 예상 공사 ... 기간4. 독일의 운하...55. 한반도 대운하의 효과(1) 예상되는 긍정적 효과...6(2) 예상되는 부정적 효과...86. 결론...11참고문헌...141. 서론 (문제제기 및 ... 의염 문제가 부각될 것이라며 맞서고 있다. 이처럼 한반도대운하 논란이 계속되고 있는 가운데 각종 반대 시위와 집회가 열리고, 대학 교수들이 운하 건설에 반대하는 모임을 구성하기

리포트 | 15페이지 | 2,000원 | 등록일 2008.06.16

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한반도 대운하

'한반도 대운하' 이명박 정권의 야심 찬 사업 -학과 : 학번 : 학년 : 성명 :경부운하 체계도CONTENTS1.2.3.4.5.운하란 무엇인가?!이명박의 '한반도 대운하'찬반 ... =Log logNo=120047170994'3. 발표된 대운하 계획갑문과 운항선박 1한반도 대운하 추진운동본부 'www.kogc.or.kr' , 대운하 정보의 대운하 상식 1번3. 발표 ... 된 대운하 계획갑문과 운항선박 2한반도 대운하 추진운동본부 'www.kogc.or.kr' , 대운하 정보의 대운하 상식 2번3. 발표된 대운하 계획갑문과 운항선박 3한반도 대운하

리포트 | 87페이지 | 4,500원 | 등록일 2008.06.11

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한반도대운하 (반대)

한반도대운하 (반대입장)한반도 대운하 사업 개요주요내용 한반도 대운하 건설은 한강과 낙동강 540km을 연결하는 경부운하를 중심으로 하여 호남 대운하, 금강운하 등 3개축 ... 으로 추진 한반도를 하나의 물길로 이어가면서 생활경제권 형성 쟁점 - 운하 기간과 공사비 산정 - 수질오염 개선 vs. 환경파괴 - 국내여건에서의 적합성 여부한반도 대운하 반대 이유1 ... . 비효율적인 수송교통로 2. 자연환경의 부적합성 3. 비경제적인 논리 4. 일자리 창출의 허구성한반도 대운하 반대 이유1. 비효율적인 수송교통로 1) 경부운하를 이용하여 컨테이너

리포트 | 12페이지 | 2,000원 | 등록일 2009.11.29

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한반도 대운하

- 기본적으로 한반도대운하의 물동량 예측자료 자체를 오용, 왜곡하고 있음.- 정부예측자료: 2011년 부산항 물동량 1,609만TEU. 환적물량 제외하면 약 682.2만TEU. 정부 ... TF팀은 도로운송 물량의 20% 정도가 운하로 운송될 것이라고 예측(약 163만TEU).한반도대운하 측은 아주 보수적으로 최소 14% 예측(114만 TEU)- 부산항의 물동량 ... 대운하의 물류 문제1. 운하는 경쟁력을 상실했다??반대주장▶-철도와 도로가 발달하지 않았던 18-19세기에 적합한 운송수단-시간이 흐를수록 시설 노후 및 토사 퇴적으로 선박 운행

리포트 | 11페이지 | 1,000원 | 등록일 2008.06.02

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한반도 대운하

한반도 대운하! 이대로 괜찮을까?1. 대운하 Project란 무엇인가한강과 낙동강을 잇는 경부 운하(문경새재 부근 해발 140미터에서 20.5킬로미터의 터널을 뚫어 한강과 낙동강 ... 높아진다. 이 같은 분석을 근거로 골재량을 재추정한 결과 한반도 대운하 건설시 채취가능한 총 골재량은 2억~2억8000㎥다 찬성 측이 주장하는 골재량(8억3432만㎥)에 비해 4분 ... 적으로는 북한에도 운하를 뚫어 신의주까지 한반도 전체를 운하로 연결시키겠다는 계획이다.즉, 쉽게 말해서 경부고속도로처럼 서울에서 부산까지 그리고 그 중간 지점에서 목포까지 이어지는 기존

리포트 | 17페이지 | 2,500원 | 등록일 2008.05.29

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한반도 대운하

는 것이 글로벌 코리아라는 지표 하에 시행되려는 한반도 대운하 건설이다. 대선공약 때부터도 논쟁여부가 많았던 정책이었는데, 대통령직 인수위원회의 공식 활동의 시작과 함께 그 문제가 급 ... 부상되었다. 사업의 타당성, 경제효과나 환경에 미칠 영향, 사업비용과 공사기간에 이르는 구체적 사항과 관련하여 주장과 의견이 엇갈리고 있다. 다음에서는 이런 한반도 대운하 건설 ... 에 대한 찬성과 반대, 양쪽의 의견과 이유를 알아보고, 이를 통하여 한반도 대운하 건설의 타당성에 대하여 생각해보려고 한다.2. 본론Ⅰ. 한반도 대운하 건설계획한반도 대운하 사업

리포트 | 5페이지 | 1,500원 | 등록일 2008.04.18

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이명박 정부의 ‘한반도 대운하’ 정책 반대

이명박 정부의 '한반도 대운하' 정책 반대Ⅰ. 서론논의의 필요성 논의 방향Ⅱ. 본론1. 한반도 대운하에 대한 긍정적 의견경제적 부가가치 창출 일자리 고용 창출 세계수준의 관광 ... 자원 육성2. 한반도 대운하에 대한 문제점(1) 공학적 문제 터널이 붕괴할 위험 충돌사고 교통대란[독일의 라인강 사고 현장](2) 해외 사례 소개 및 경제적 문제세계적인 추세와 우리 ... (Mosel)16541713150란(Lahn)00100000사르(Saar)02101140소계39*************계316Ⅲ. 한반도 대운하 Project 에서 볼 수 있는 MB

리포트 | 19페이지 | 3,000원 | 등록일 2013.02.22

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한반도 대운하 정책

20062036 서효석 20062060 이재원 20062003 김동명 20052244 한성림목차대운하의 효과운하란 무엇인가?대운하의 해외 사례해외 운하들의 특징결론운하란 무엇인가 ... ?선박의 통행이나 농지의 관개, 배수를 위해 육지를 파서 만든 인공적인 수로를 의미대운하의 효과일자리 창출관광소득 증가물류체계의 효율화문화적인 효과4대강 살리기일자리 창출타부문 ... 물류비 10%절감 할 경우 제조업의 매출액이 30% 증가하는 효과 를 가져온다.운하의 해외사례프랑스 미디 대운하태평양과 대서양을 잇는 파나마 대운하지중해와홍해,인도양을 잇는 수에즈

리포트 | 15페이지 | 1,000원 | 등록일 2009.06.22

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한반도 대운하의 건설비용 기간에 대한 의견

한반도 대운하의 건설비용 ? 기간에 대한 의견목차Ⅰ.한반도 대운하란?Ⅱ.한반도 대운하대한 건설비용 ? 기간 에 대한 의견1.한반도 대운하 건설 찬성 입장인 사람들의 주장1).건설 ... 비용에 대한 주장2).건설기간에 대한 주장2.한반도 대운하 건설 반대 입장인 사람들의 주장1).건설비용에 대한 주장2).건설기간에 대한 주장‘Ⅲ.한반도 대운하를 건설 해야 하 ... 가 기존의 하천을 활용하는 것 이여서 실제 운하구간은 40km 정도이기 때문에 대운하 보단 한반도 대 수로로 부르는 것이 더 적절하다는 의견이 있다. 2006년 11 월부터 이명박

리포트 | 4페이지 | 1,000원 | 등록일 2013.11.02 | 수정일 2016.07.19

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한반도 대운하

[기사] 서울시 한강르네상스는 대운하 띄우기?매일경제서울시가 지난 3일 발표한 한강 르네상스 프로젝트가 한나라당 이명박 대선 예비후보의 한반도 대운하 공약과 맞물리면서 정치 ... 를 계기로 한반도 대운하를 정략적으로 반대하는 사람이 없었으면 좋겠다"고 말했다.박 의원은 또 "청계천 복원으로 연간 4600만명의 관광객이 찾았는데 한강 뱃길이 대운하와 이어지면 ... 프로젝트가 한반도 대운하와 결합하면 엄청난 시너지효과가 기대된다"며 "서울 곳곳에 세워질 수상터미널과 배후단지의 경제적 파급효과가 전국으로 확대될 수 있는 기회"라고 설명했다.또

리포트 | 11페이지 | 2,000원 | 등록일 2007.10.27

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한반도 대운하와 크루저

♣목 차♣1. 한반도 대운하의 진행 현황 .......................................... 21) 한반도 대운하가 관광산업에 미칠 효과 ... 었던 청계천에 연간 수천만 명의 내외국인이 몰려들고 있다. 그 청계천의 감격보다 수백 배, 수천 배의 감동이 한반도대운하를 통해 이루어질 것이다.2) 대운하 건설 예정 경로한반도대운 ... .......................................................... 22) 대운하 건설 예정 경로

리포트 | 12페이지 | 2,000원 | 등록일 2009.06.06

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한반도 대운하

- 차 례 -Ⅰ. 서 론Ⅱ. 본 론1. 운하란?2. 인간의 삶에서의 운하3. 관련용어(1) 보(2) 갑문4. 한반도 대운하란?5. 한반도 대운하의 효과(1) 경제성(2) 환경개선 ... (3) 수질개선(4) 지역개발Ⅲ. 결 론Ⅳ. 맺음말Ⅴ. 참고 문헌Ⅰ. 서 론한나라당 대통령 후보인 이명박씨의 공약사항중 하나인 ‘한반도 대운하’ 건설 구상을 둘러싸고 벌써부터 정치 ... 권 안팎에서 논란이 일어나고 있다. 정치권뿐 아니라 환경단체와 전문가그룹에서도 운하 건설에 대해 엇갈린 평가를 내놓고 있다. 요즘 이슈가 되고 있는 ‘한반도 대운하’에 대해 알아보

리포트 | 7페이지 | 1,500원 | 등록일 2007.10.30

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한반도 대운하에 대해서

대운하란..이명박 대통령의 한나라당 대선 공약집에 따르면 대운하 사업은 한강, 낙동강, 금강, 영산강을 한반도의 물줄기를 하나로 연결해 환경개선, 수자원의 효율적 관리, 재해예방 ... 말 호남운하, 2012년 말 경부운하 건설을 완료하겠다고 밝히고 있다.◎ 한반도 대운하의 예상 장점과 단점- 한반도 대운하의 장점.① 물류 개선 효과: 전국을 운하로 연결 ... 하여 물류시스템 개선 및 물류비 대폭 절감가능하다. 이명박 대통령 당선자는 한반도대운하 건설이 현재 선진국의 1.5배수준인 물류비를 8% (GDP대비 12%)대로 낮출 수 있다고 전망

리포트 | 6페이지 | 1,000원 | 등록일 2009.11.25

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한반도 대운하 찬성의견

한반도 대운하대운하는 첨단산업이다“한반도 대운하” 건설에 필요한 주요 산업 기술 첨단산업이라서 얻을 수 있는 장점“한반도 대운하” 건설에 필요한 주요 산업 기술- 친 환경 준설 ... 도 우리나라가 세계 최고라고 인정받고 있는 세계 속의 대한민국 경쟁 산업 분야라는 것이다. 즉, “한반도 대운하” 사업은 우리가 가진 세계 최고의 기술이 총 망라되는 첨단의 사업 ... 유더욱 개선하기 위한 노력을 기울여야 할 시대가 되었고,“한반도 대운하” 사업은 탁월한 경제성과 함께 우리의 환경과 생태, 수질의 개선, 관리 능력을 배가한다는 점에서 지금 우리

리포트 | 18페이지 | 1,000원 | 등록일 2010.07.30

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한반도 대운하에 관한 소고

한반도 대운하에 관한 소고1. 한반도 대운하란?2. 한반도 대운하의 등장 배경3. 운하와 물류절감4. 해외 사례5. 결론참고문헌1. 한반도 대운하란?한반도 대운하는 한강과 낙동강 ... 퇴임 뒤 한반도 대운하 연구회와 함께 한강, 낙동강, 금강, 영산강 4대강 유역을 주축으로 내륙 지역을 연결하고 북한까지 아우르는 한반도 대운하 계획으로 발전시켰다. 경부운 ... 하는 너비 200~300m, 깊이 9m 가량의 수로를 파고, 소백산맥에 21.9km의 수로터널을 뚫어 리프트로 배를 들어 올리고 내려 운항한다는 계획이 기본안이다.2. 한반도 대운하

리포트 | 4페이지 | 1,000원 | 등록일 2010.06.29

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한반도 대운하 사업의 필요성

한반도 대운하 사업의 필요성목 차1. 서론2. 대운하 사업이란3. 대운하 사업의 필요성1) 수자원 관리 차원2) 지역 계발4. 해결 방안5. 결 론참고1. 서론현제 산이 많 ... 다. 하지만 단순히 물류량, 속도, 환경파괴 등의 정확히 연구 되어지지 않은 사실로 반대하는 것은 지양 되어야 한다.아래에서는 먼저 한반도 대운하 사업이란 무엇인가에 대해서 명확히 ... 사업 운용수익보장 개정안’에 따르면 더 이상 민간 사업체가 제안한 민자사업의 운용 수익을 정부가 보장하지 않게 되었다. 즉, 만에 하나 한반도 대운하가 건설되어 적자가 발생

리포트 | 5페이지 | 1,000원 | 등록일 2010.06.29

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한반도 대운하와 관광사업

한반도 대운하와관광산업목차1. 개요2. 한반도 대운하란?3. 한반도 대운하가 필요한 이유4. 한반도 대운하와 관광산업5. 한반도 대운하의 조감도6. 해외 성공 사례7. 나의 의견 ... 한반도 대운하와 관광산업1. 개요현재 핫 이슈로 자리 잡은 한반도 대운하. 실행이냐, 성급한 판단이냐, 많은 갈등 속에서 우린 해결책을 찾지 못하고 있는 듯하다. 생각의 역발상이 ... 들을 써 보았다.2. 한반도 대운하란?1) 운하란? ; 운하(Canal)란 선박의 통행이나 농지의 관개, 배수를 위해 육지를 파서 만든 인공적인 수로(Waterway)를 포함해서

리포트 | 10페이지 | 2,000원 | 등록일 2010.05.27

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한반도 대운하에 대한 의견

하나라고 하고 생각합니다. 現政府의 政策推進의 모습을 간단하게 설명하면 일단 추진할 계획을 실행한 뒤 反論에 대해서 변명하고 뒷수습하려는 어설픈 行色을 하고 있다고 말하고 싶 ... 습니다. 이미 狂牛病에 대해서 專門家들은 충분한 危險性이 있고 現在의 검역상태에 대해 不信을 표하고 있음에도 정부는 안일한 態度를 보이고 있습니다. 분명 이번 大運河事業에 대해서 ... 도 專門家들은 대부분이 反對를 표하고 있다는 것을 여러 자료로 알 수 있습니다. 그러나 政府는 이에 대해서도 자신들이 관철한 입장만을 고수 하려고 하고 반대의 意見은 모두 左派나 不

리포트 | 2페이지 | 1,000원 | 등록일 2010.05.28 | 수정일 2019.06.10

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