"선형공기부상궤도"의 검색결과 입니다.

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LAT lat 등가속도 공기 부상 궤도 자기부상열차 AGT APM PM ICA 등가속도 운동 lat 실험

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"선형공기부상궤도" 검색결과 21-40 / 73건

LAT 를 이용한 충돌실험

예비보고서선형 공기부상궤도를이용한 충돌실험◀ 실험 목적마찰이 거의 없는 선형 공기부상궤도 위에서 두 글라이더를 충돌시켜 운동량 및 에너지 보전 법칙을 확인한다.◀ 실험 기구 및 ... 장치선형 공기 부상궤도, 송풍기, 호스 포토게이트(2개), 포토게이트 타이머, 글라이더(2개), 글라이더 발사 장치, 발사 장치 전원, 글라이더용 추, 충돌범퍼(탄성, 비탄성 ... () : 진흙덩어리의충돌과같이충돌후두물체가한덩어리가되는충돌로역학적에너지가손실된다.◀실험 방법실험 전에 선형 공기부상궤도 위에 글라이더 하나를 설치하고 송풍기를 켠 호 글라이

리포트 | 7페이지 | 1,000원 | 등록일 2009.09.08

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LAT를 이용한 등가속도 운동 실험[예비레포트]

를 나타낸다.? 지금까지 나온 식들은 등가속도로 운동하는 1차원 운동에 관한 문제를 푸는 데 사용될 수 있는 운동학 방정식이다.(2) 선형 공기부상궤도를 이용한 등가속도 운동? 낙하 운동 ... 또는 사물과 인간 간의 의사소통이 가능하도록 일시적 혹은 영속적인 접근을 목적으로 만들어진 물리적, 가상적 매개체를 의미한다.4. 실험방법- 실험 전에 선형 공기부상궤도 위에 글라 ... 이더 하나를 설치하고 송풍기를 켠 후 글라이더가 어느 한 쪽으로 밀리지 않도록 선형 공기부상궤도의 평형을 조절한다.① 전자석에 발사 장치를 연결하고 발사 장치의 옆면에 부착된 전원

리포트 | 9페이지 | 1,000원 | 등록일 2008.03.24

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[일반물리학실험] 2주차-LAT를 이용한 등가속도 측정

낙하거리가 짧아 실제로 I-CA에서 캡쳐되는 짧은 운동만으로 정확한 실험을 하기 힘들었다는 점이 있다. 실험시 발생한 여러 마찰력이 원인으로 작용하였다. 선형 공기부상궤도(LAT ... 했다. 줄과 도르래와의 마찰력도 실험오차를 만드는데 영향을 미쳤으며, 글라이더 추 줄이 운동하면서 생기는 공기 저항력도 무시할 수 없다. 또한 에어트랙의 수평이 어긋나면, 중력이 한쪽 ... 에 영향을 주기 때문에 추의 무게에만 관계하는 운동이 될 수 없었다. 마지막으로 한번 실험할 때마다 글라이더 궤도 끝에 부딪혀서, 충돌에 의해 궤도가 움직이게 되므로 매번 같은 조건

리포트 | 3페이지 | 1,000원 | 등록일 2015.12.06

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녹생 성장동력의 그린오션

(Intelligent Multimode Transportation System, 지능 다중모드 교통시스템), BTM(Belt type Transit by Magnet), 공기부상·선형유도 ... 을 뒤늦게 깨달은 세계 각국은 온통 지구 살리기에 관심을 쏟기 시작했다. 화석연료가 연소함에 따라 발생하는 CO2에 의한 온실효과는 전 지구적인 공통의 이슈로 부상했다. 2007년 ... 도 적다.수소연료전지자동차를 이용하면 에너지 효율도 높아지고 환경적인 문제도 해결되는 것이 아닌가? 수소연료전지자동차란 수소를 직접 태우지 않고 수소와 공기 중 산소를 반응시켜 발생

리포트 | 6페이지 | 1,000원 | 등록일 2018.03.18 | 수정일 2018.07.20

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일반물리학실험 등가속도 운동 결과보고서

1. 실험 결과선형 공기부상궤도 위에 글라이더를 올려놓고, 글라이더에 추를 달아 글라이더가 이동하게 만들었다. 그 현상을 I-CA set로 촬영한 다음 글라이더에 붙은 형광색 ... .11작할 수 있다.?선형 공기부상궤도를 이용하며 레일과 글라이더와의 마찰은 줄였으나 여전히 공기와의 마찰이 컸다.?추와 글라이더를 연결하는 줄이 길어 줄의 질량을 무시하기가 힘들 ... 있도록 한다.?카메라를 고정할 때 좀 더 튼튼한 스탠드를 이용하며, 수평계를 활용하도록 한다.?작고 또렷이 감지되는 표지를 이용한다.4. 결론선형 공기부상궤도를 이용한 등가속

리포트 | 11페이지 | 1,000원 | 등록일 2014.04.30

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[물리학실험] 등가속도운동 실험 (예비)

1. 실험목적선형 공기부상궤도를 이용한 등가속도 운동 실험을 통해 1차원 등가속도 운동의 특성을 이해한다.2. 이론일정한 힘를 받는 질량 m의 물체는 뉴턴의 운동 법칙에 따라 가 ... 가 시간 t에 대한 2차함수로 주어짐을 확인하고대 x그래프를 이용하여 가속도 a를 구한다.낙하 운동을 하는 추에 연결괴어 선형 공기부상궤도 (에어트랙)위를 움직이는 글라이더는 마찰 ... )는=0 일때 위치 x가에 대한 선형함수가 됨을 나타낸다. 식(4)를대 x의 그래프로 나타내면 기울기가인 직선 모양이 된다.이 실험에서는 1차원 등가속도 운동을 하는 물체의 위치 x

리포트 | 3페이지 | 1,000원 | 등록일 2006.06.06

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자기부상열차

용 자기부상열차4. 자기 부상열차 현황 일 본1962년 : 선형전동기 추진 및 비접촉 주행에 대한 연구 1970년 : 초 전도체 자기를 사용하는 공기 역학 부상시스템 연구, 자기부상 ... 자기부상열차 - 척력을 이용. - 열차 차체에 장착한 강한 자석과 궤도에 연속적으로 배치한 코일로 구성.2. 자기 부상 열차의 원리2) 유도 반발식 자기부상열차 - 코일의 윗면 ... 부상되는 열차. - 자기력 제어 필요 없음. - 시스템의 안정성 ,신뢰성 높음. - 저속에서 부상 못함.2. 자기 부상 열차의 원리3) 선형전동기 - 직선운동을 하는 전동기 - 전동

리포트 | 31페이지 | 1,000원 | 등록일 2013.09.01

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<상위1%회원> 자기부상열차 원리

에는 부상에 필요한 충분한 유도전류를 얻기 위한 속도(약 100km/시)를 얻을 때까지는 바퀴에 의하여 진행해야 합니다.추진 장치는 기존의 원통형 견인 전동기 대신 선형 유도전동기 ... 합니다.초전도 반발식 열차의 브레이크는 주로 전기브레이크를 사용하는데 그밖에도 공기저항을 이용한 에어브레이크나 지표(地表)와의 마찰을 이용한 마찰브레이크를 사용하기도 합니다.자기부상 ... 자기부상열차는 전기 자기력에 의해 레일에서 일정한 높이로 차량이 떠서(부상하여) 달 리는 열차를 말합니다. 그러니까 기존의 차량이 바퀴와 레일간 점착력의 함수로 구동하는 방식이

리포트 | 4페이지 | 1,000원 | 등록일 2011.07.13

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초전도(초전도현상,초전도체)의 역사적 배경, 초전도(초전도현상,초전도체)와 자기부상열차시스템, 초전도(초전도현상,초전도체)와 초전도재료, 초전도(초전도현상,초전도체)와 BCS이론

도마그네트와 두 개의 안내용 마그네트를 가지고 있으며, 선형유도전동기에 의하여 추진되는 초전도 반발식 자기부상시스템을 제작하였다. 이 시스템은 충분한 부상력을 얻을 수 있는 속도 ... 로서의 이중역할을 하도록 설계되어 가이드웨이의 비용은 다른 제안된 시스템보다 크지 않다고 평가되었다. 추진시스템은 액티브 가이드웨이 선형동기전동기를 채택하였다.1977년 독일의 반발식 부상 ... 치여왔다.일본 국립철도청(JNR)에 의하여 1975년 제작된 ML-100은 JNR 자기부상열차의 원형으로 차량에 리액션플레이트를 설치하고 액티브트랙을 사용한 선형유도전동기에 의해

리포트 | 10페이지 | 5,000원 | 등록일 2013.03.26

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LAT를 이용한 등가속도운동실험 결과보고서입니다.

율이 높음을 알 수 있다. 이러한 큰 오차율이 나오게 된 이유를 분석해보자.우선 첫째로, 선형 공기부상궤도 자체의 문제점을 들 수 있다. 다음 표를 보자.Time(s)x좌표y좌표0 ... 할 수 있는 것은 선형 공기부상궤도 위에서 움직이는 글라이더에 일정한 힘이 아니라 부분적으로 힘의 차이가 조금씩 나고 있음을 알 수 있다. 즉, 공기부상궤도에서 부분적으로 공기의 기압 ... 받지 못하고, 선형 공기부상궤도와 마찰에 의한 열에너지 손실이 발생하였기에 이론적인 값에 못 미치는 중력가속도 값을 얻게 되었다. 또 이론적인 값보다 크게 나온 중력가속도 값

리포트 | 3페이지 | 1,000원 | 등록일 2009.10.16

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물리실험예비3(LAT등가속도)

‡ 실험 목적마찰 저항이 없는 선형 공기부상궤도(linear air track)에 일정한 힘(중력,)을 받는 추()를 낙하시킴으로, 추와 추에 연결된 물체()에 발생하는 일정 ... 가속도 운동의 식을 얻을 수 있다.선형공기부상궤도(L.A.T.)에서의 등가속도 운동 실험은 위의 과 같은 구조로 되어 있다.공기의 마찰과, 도르래의 마찰을 무시하면, 이 두 물체

리포트 | 5페이지 | 1,500원 | 등록일 2010.10.03

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역학적에너지보존 결과

바람이 불지 않는 곳에서 하는 것이 가장 좋을 것이다. 마찰력을 줄이기 위해서는 1주차에 실험했던 LAT 선형 부상궤도 실험처럼 송풍기를 이용하여 트랙과 공 사이의 간격을 띄워 마찰 ... 감소하는 것을 볼 수 있었다. 이는 아래와 같이 크게 3가지 오차가 작용하였음을 알 수 있다.① 공에 외력이 작용하였다. (마찰력과 공기저항, 소리에너지의 손실)만약 이 실험 ... -12.903, -11.034와 같이 상대적으로 큰 오차를 초래 하였다. 기회가 된다면 다시 한번 실험을 하여, 궤도와 공의 마찰계수와 궤도의 길이등을 조사하여 마찰에 의한 손실

리포트 | 13페이지 | 2,000원 | 등록일 2010.03.30

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[물리] LAT을 이용한 등가속도 측정 예비실험

1. 실험목적선형 공기 부상 궤도(L.A.T)를 사용하여 등가속도 직선운동을 하는 물체를 관찰하여 움직인 거리와 시간을 측정하여 중력가속도(g)값을 구한다.2. 이론일차원 직선 ... 고 Y(x)=ax의 그래프와 비교해서 Y(x)=ax 그래프와 일치하는 '거리 r 의 구간'을 찾아본다. (그래프와 일치하는 구간의 값들을 선형적(linear)이라고 하는 데 이 구간에서는 중력가속도를 가장 정확하게 구할 수 있다.)

리포트 | 3페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.06.01

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LAT를 이용한 등가속도운동실험

예비보고서선형 공기부상궤도(Linear Air Track)를이용한 등가속도 운동 실험◆실험목적선형 공기 부상궤도(Linear air track)를 이용한 등가속도 운동 실험 ... 의 그래프가 나온다.낙하 운동을 하는 추에 연결되어 선형 공기부상궤도(에어트랙) 위를 움직이는 글라이더는 마찰 없는 표면 위에서 줄에 매달려 직선 운동을 하는 질량 m1의 물체 ... 는 최상의 직선을 그린다. 직선의 기울기로부터 가속도 a를 구하고, 식 (9)를 이용하여 중력 가속도를 계산한다.결과 보고서선형 공기부상궤도를 이용한등가속도 운동 실험▣ 실험 결과

리포트 | 9페이지 | 1,000원 | 등록일 2009.09.08

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신교통시스템

과 반이다.자기부상열차는 선형전동기를 사용하여 견인된다. 선형전동기란 회전운동을 하는 일반 전동기와는 달리 직선운동을 하는 전동기를 말한다. 선형전동기는 장치의 구성이 매우 간단 ... Induction Motor)와 초고속 자기부상열차에 사용하는 선형동기전동기(LSM, Linear Synchronous Motor)가 있다.선형전동기는 전동기의 선형운동을 위해 회전 ... 고 있는 각종 도시들이 큰 관심을 보이고 있다.철궤도와 철바퀴 사이의 마찰력에 의존하지 않는 자기부상열차는 급경사나 급커브에도 강하다. 즉 종래의 지하철은 급경사나 급커브를 지나

리포트 | 11페이지 | 2,000원 | 등록일 2009.10.23

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LAT를 이용한 등가속도운동 [예비레포트]

LAT를 이용한 등가속도운동1. 실험 목적LAT(Linear Air Track : 선형 공기부상궤도)를 이용한 등가속도 운동 실험을 통해 1차원 등가속도 운동의 특성을 이해 ... 을 한다는 것이다.글라이더의 가속도 a를 알면 g =를 이용해서 중력가속도 g를 구할 수 있다.3. 실험 순서 및 방법실험 기구 및 장치선형 공기부상궤도, 송풍기, 글라이더, 도르래, 추 ... 걸이, 추 set, I-CA set, 실1. 선형 공기부상궤도와 송풍기를 그림과 같이 연결하고, 스크린과 I-CA set를 설치한다.2. 형광스티커를 붙힌 글라이더와 추걸이의 무게

리포트 | 2페이지 | 1,000원 | 등록일 2008.05.28

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10-2 보다진자 결과

한다.이고 빗면의 끝에서 공이 낙하하는데 걸린 시간 t는④ 선형 공기부상궤도를 이용한 등가속도 운동 실험⑤ 추의 위치에너지가 열을 발생시키는 줄의 실험열량(Q), 추의 질량(m), 추의 처음 높이(h)를 측정하고,

리포트 | 4페이지 | 1,000원 | 등록일 2011.06.06

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등가속도 운동 예비보고서

-예비 보고서-LAT를 이용한등가속도 측정1. 실험 목적선형 공기부상궤도(LAT)를 이용한 등가속도 운동 실험을 통해 1차원 등가속도 운동의 특성을 이해한다.2. 장치 및 기구 ... , 위치는 다음과 같이 된다.이는 x와 t이 선형 함수 관계임을 말해 준다. 즉 t대 x 그래프를 이용하여 가속도 a를 구할 수 있다.낙하운동을 하는 추에 연결되어 선형 공기 부상궤도

리포트 | 3페이지 | 1,000원 | 등록일 2008.06.26

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[물리실험] LAT를 이용한 충돌 실험(결과)

}`_{의 원인에 대해서 분석해 보았다.{그림▷ 선형 공기부상궤도의 수평이 원인이다. 수평은 오차를 줄이는 데 중요한 부분이라 생각하여 실험을 시작하면서 가장 먼저 신경을 쓴 부분이 ... 공기의 저항을 받게 된다. 이런 글라이더와 공기 사이에서 마찰력이 작용한 오차도 무시할 수 없다.이번 실험은 선형 공기부상궤도를 이용해서 완전 탄성 충돌과 완전 비탄성 충돌 ... 에도 약간의 움직임이 있었는데 여기에서 오차가 발생하였을 것이다. 수평을 정확히 잡기 위해서는 글라이더를 트랙 상에 놓은 후 송풍기의 전원을 켜고 공기를 분사시키면 글라이더가 부상

리포트 | 11페이지 | 1,500원 | 등록일 2002.05.08

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(물리실험)운동량 보존실험

1. 실험 목적마찰이 거의 없는 선형 공기부상궤도 위에서 두 글라이더를 충돌시켜 운동량 및 운동에너지 보존 법칙을 확인한다.2. 실험 기구선형 공기부상궤도, 송풍기, 호스. 포토 ... , 연결 코드{{포트게이트1 포트게이트2{{충돌범퍼{{{{{{발사장치 선형 공기부상궤도{{{{{{{{{{{{{발사장치전원{{{{{{{{포트게이트 타이머3. 이론1 보존 법칙ㄱ 운동량 ... 이 {m_1인 물체와 {m_2인 물체가 각각 {v_1과 {v_2의 속도로 선형 운동하다 가 충돌하여 바뀐 속도 {v_1 ',v_2 '로 원래 직선 상에서 운동한다면{m_1 v_1 +m

리포트 | 4페이지 | 1,000원 | 등록일 2001.04.21

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