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공사/공기업 부문 취업가이드 - 대기업/업종별 자기소개서, 면접정보, 경영전략 제공
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"대전광역시도시철도공사" 검색결과 21-40 / 252건

  • 판매자 표지 자료 표지
    세계도시철도현황
    을 거쳐, 대전광역시에서 기존 경부선으로 내려와 대전역을 거쳐 다시 충청북도 옥천군에서 고속 신선을 타고 김천구미역을 지나 경상북도 칠곡군에서 기존 경부선으로 내려와 대구광역시의 동대 ... 되었다.현재 경부고속철도는 경기도 고양시 덕양구의 경의선 행신역에 차량기지를 두고, 서울역에서 기존 경부선을 따라 서울 시내를 빠져나와 고속 신선을 타고 광명역, 천안아산역, 오송역 ... 되지 않았기 때문에, 서울에서 대전조차장역까지는 경부고속철도의 고속 신선을 공동으로 이용하고, 이후 기존의 호남선을 따라 광주역 혹은 목포역까지 운행된다.경부고속철도로는 기존 경부선
    리포트 | 23페이지 | 1,000원 | 등록일 2020.04.25
  • 전기철도공학 자료
    다. 탈선의 위험이 적고 초고속으로 운전이 가능한 전기차로서 현재 각국에서 개발이 완료되어 상용화 단계에 와 있다.우리나라에서도 1993년 대전광역시에서 열린 만국박람회에서 시험운행 ... 을 한 바 있다.4) 수송목적에 의한 분류4.1 시가지 전철시가지 도로상에 건설하여 버스처럼 운행되는 경량철도로서 노면전차라고도 한다.4.2 도시철도시내의 짧은 역간 거리 ... 는 기존의 철도와 결합하여 새로운 형태의 전기철도가 되는데 이것을 전기철도화라고 말하여 OO전철이라고 줄여서 부르게 된다.예를 들어 도시철도는 다른 동력원의 철도로도 운행될 수 있
    리포트 | 16페이지 | 1,000원 | 등록일 2020.05.04
  • 1. 토목 신규사업의 감소와 공사 발주-9p
    . 전국 10개 혁신도시의 평균 용지 매입률은 약 44%임.(2) 행복도시 및 기타 도시 이전 기관의 공사 발주물량 증가- 행복시는 ‘09년 말까지 총사업비 22.5조원중 5.7조원 ... /4분기 정부청사 1단계 2구역, 정부청사 2단계 공사 등 발주가 연기된 건축공사는 2010년 하반기 발주가 재개됨.?행복도시건설청에 의하면 행복시 건설사업 물량은 ‘09년 10월 ... .?2010년 상반기에 제주 혁신도시로 이전하는 국토해양인재개발원이 착공하였고, 2010년안에 한국자산관리공사, 한국도로공사 등 31개 기관이 착공한다는 계획임. 부지조성공사 공정
    리포트 | 9페이지 | 2,000원 | 등록일 2019.03.29
  • 비용편익분석,BRT를 중심,교통체증,서울특별시의 발전과 주택,서울 교통체증,분당의 교통체증,신교통수단,기존 교통수단
    을 형성하는 노선 (2011 년 10 월 28 일 개통 ) 서울특별시 강남구 역삼동에 있는 강남역 과 경기도 성남시 분당구 정자동에 있는 정자역을 잇는 광역철도 노선Ⅱ. 본 론 대안 2 ... 건설교통기술평가원 대전광역시 시내버스 노선개편 효과분석 , 대전광역시Q ATHANK YOU{nameOfApplication=Show} ... 1. 배 경Ⅰ. 서론 서울특별 시 의 교통체증 은 심각한 수준 철도 , 버스 , 승용차 등 대량수송수단은 통근 · 통학의 수요를 감당하지 못하고 있으며 , 교통체증은 사람들에게 큰
    리포트 | 35페이지 | 2,500원 | 등록일 2018.06.25
  • 판매자 표지 자료 표지
    철도역사,전망
    (출처 : 한국민족문화대백과)2. 경부선 개통경부선의 길이는 441.7km이고 우리나라의 양대 도시인 서울특별시와 부산광역시를 연결하고 대전광역시, 대구광역시를 경유하는 한국 철도 ... 의 철도 역사는 시작되었다. 이를 더 자세히 알아보기 위해 시간대별로 살펴보려 한다.1. 경인선 개통경인선은 우리나라 최초의 철도로 서울특별시 구로역에서 인천광역시 인천역 간의 총 ... 다. 1953년 2월에 군산·옥구 간의 옥구선이 개통되었으며, 전주에서 군산까지 통근여객을 수송하는 임무를 담당하기도 하였다.호남선은 경부선과 분기하는 대전광역시에서 시작하여 호남지방
    리포트 | 6페이지 | 1,000원 | 등록일 2016.12.24 | 수정일 2023.10.24
  • 지역사회간호학 대구 상인동 가스폭발 사고에 대한 법적책임 등 분석
    하게 매설되어있는 가스관 안전 점검이 허술할 수밖에 없었고 긴급 상황 시 출동도 어려웠다. 서울과 대전을 제외한 전국 대부분의 도시가스(LPG) 배관망에는 가스누출감지기 및 자동 ... 방지기준에 따라 굴착작업을 하여야 한다.[본조신설 1995·8·4]*제30조의7 (배관의 부식방지를 위한 협의의무)①도시가스가 공급되는 지역에서 철도(도시철도를 포함한다) 및 통상 ... 배관의 부식방지를 위한 협의를 하여야 한다.②시·도지사는 제1항의 규정에 의한 협의가 원할하게 이루어지도록 하기 위하여 당해 특별시·광역시 또는 도에 전기부식방지대책위원회를 설치
    리포트 | 18페이지 | 3,000원 | 등록일 2019.03.22 | 수정일 2019.03.30
  • ,컨벤션기업,컨벤션의 정의,컨벤션기업의 정의,국내 컨벤션 현황,컨벤션 산
    의 모터쇼’격인 부산국제철도물류전, 부산수산무역엑스포 등도 열린다. 부산광역시 해운대구 센텀시티 APEC로에 위치하고 있다.대전 DCC21세기의 새로운 성장동력 산업으로 떠오른 컨벤션 ... 와 도시의 이미지를 고취시키고 사회, 문화, 경제적으로 다양한 파급효과를 미칠 뿐만 아니라 지역 경제의 활성화를 도모하는 등 새로운 관광 산업의 꽃이라고 할 수 있다. 컨벤션이란 ... 하는 포괄적인 개념으로 인식된다. 우리나라의 경우 한국관광공사의 기준에 따라 컨벤션에 국제회의, 전시박람회, 스포츠행사, 문화행사, 기업 및 단체회의, 인센티브 여행을 포함시키고 있
    리포트 | 19페이지 | 2,000원 | 등록일 2020.04.21
  • 사회간접자본 투자와 예산
    은 대도시권에서 관련 예산을 보다 적극적으로 조정했기 때문임.- 인구가 집중된 대도시권 지역 중 대구를 제외한 광역 및 특별시, 경기 등의 지역에서 수송 및 교통보다는 국토 및 ... 했을 것으로 판단됨.○ 지방 광역도의 경우 교통보다는 지역 개발 및 투자와 관련된 예산이 중요함.- 대도심에 비해서 경제활동 인구가 적은 지방 중소 도시는 교통보다는 산업단지 시설 지원 ... 했음.○ 2008년에는 인구가 밀집한 대도시권 지역의 SOC 예산의 지출 비중은 지방의 광역도보다 매우 높은 편이였음. 2015년에 들어서는 대도시권 지역이 SOC 예산 지출비중이 크게 줄어
    리포트 | 15페이지 | 2,000원 | 등록일 2019.04.06
  • 지하철 공공서비스,공공서비스의 민영화 논의,공기업 민영화,민자유치 이론적 논의,지하철의 민영화 현황,지하철 민영화 방
    은 해당 지자체에서 출자한 지방 공사의 형태로 운영되고 있다. 서울의 경우 서울메트로와 도시철도공사 두 곳이 있으며, 인천·부산·대전·대구·광주 별 1개의 도시철도 공사 또는 교통 ... 들 가운데 지하철은 수도권 및 광역 도시들의 중요한 대중교통수단이 되고 있다. 1974년 서울지하철 1호선 개통을 시작으로 2011년 현재 6개 도시 18개 노선이 운영 중이며, 전국 ... 도시철도 노선의 총 길이는 549km에 달한다. 아울러 2010년 도시철도의 전국 총 수송실적은 2,273백만 명에 달했다(통계청, 2011). 다른 대중교통 수단들에 비해 수용
    리포트 | 18페이지 | 3,500원 | 등록일 2018.06.20
  • 대전광역시 BRT 정책의 운영실태와 효과성의 재검토
    천대 보유율인구 천명당 396대교통혼잡비용이 많이 발생하기 때문에 전반적인 경제에 부정적인 영향..PAGE:6사회적 측면· 대전광역시는 세종시와 주변 지역에 혁신도시 사업이 진행 ... 권 광역교통망 구축대전 ~ 행복도시 ~ 오송 신교통수단지능형 교통체계 2단계 사업버스운행관리시스템 구축노선조정 관련 ITS 자료 정비건설1과읍내 3가 ~ 와동 육교 확장 공사 추진 ... 완공 예정김중훈(2012), 신도시 개발이 인접지역 개발에 미치는 영향분석도안신도시 교통체계와 연계되어대전광역시 서남부와 세종시 간 광역생활권 가능..PAGE:21BRT 정책
    리포트 | 41페이지 | 5,000원 | 등록일 2016.05.31
  • 관광교통 자동차 관광
    자동차 관광교통 1도로 도로안내표지 고속국도 일반국도 특별 · 광역시도 지방도 및 군도 한국도로공사에서 통행료를 징수하는 유료도로로 관리함 육로수송에 중추적인 역할 서울특별시 및 ... 부산 , 대구 등의 광역시 내의 도로로 도시계획 시설 기준에 관한 규정에 의하여 광로 , 대로 , 중로 , 소로 등으로 구분됨 국가지원지방도 : 지방도 중 일반국도와 같은 기능 ... 운영44 대전광역시 26 835 846 울산광역시 23 936 875 세종특별자치시 4 78 74 경기도 397 13748 14350 강원도 57 1139 1029 충청북도 66
    리포트 | 36페이지 | 2,500원 | 등록일 2019.03.27 | 수정일 2019.06.02
  • 대한민국 화재사고사례로 최근 이슈가 된것과 지난 과거중 큰 화재사고를 정리한 것. 레포트 제출하고 시험만 잘보면 A+ 나옵니다.
    2003.02.18 대구도시철도 1 호선 중앙로역 192/151 4 씨랜드 청소년 수련원 화재 미상 1999.06.30 경기도 화성시 서신면 23/6 5 홍제동 주택화재 방화 ... 는 10% 소실대구 지하철 화재 화 재 개 요 날짜 2003 년 2 월 18 일 시간 09 시 53 분 위치 대구도시철도 1 호선 중앙로역 최초보고자 대구중부소방서 원인 방화 사망자 ... , 폴리염화비닐 재질의 내부 통로 ) - 시트 화재에 의한 유독가스 발생 - 객차의 경우 건축법 , 소방법 , 전기사업법의 적용을 받지 않았음 - 대구광역시 지하철공사 매입한 전동
    리포트 | 16페이지 | 1,000원 | 등록일 2017.10.13
  • 도시철도 , 철도1차량, 문제, 해결, 정책
    교통수단”으로 정의수도권 전철 역시 “대도시광역 교통관리에 관한 특별법” 제2조에 “2개 이상의 시.도에 걸쳐 운행되는 도시철도 또는 철도로서 대통령령이 정하는 요건에 해당 ... 로(METRO)보통 도시가 형성 후 건설되므로 지하 공간을 활용 이 때문에 지하철 혹은 지하철도로 불림광역철도로 단어의 의미가 구분되기도 하며 환승이나 직결 운전으로 그 구분이 모호 ... 수도권의 광역철도는 영업 관련에서는 도시철도의 범주에도 포함되는 경우가 많다...PAGE:52 역 사우리나라 도시철도의 역사는 1899년 5월에 첫 운행을 개시한 전차와 함께 시작
    리포트 | 30페이지 | 1,500원 | 등록일 2015.09.07
  • 오산시
    % 이하의 지역이 69.5% 를 차지하고 있어 계획구역의 개발잠재력은 풍부하다고 판단된다 .오산시 공원 현황 구 분 도시계획 시설결정 조 성 소계 조성 / 일부조성 시설공사중 ... 1. 5 개의 남북축 및 동서축과 2 개의 순환축으로 이루어지는 광역도로망 구축 2. 수도권 광역교통체계는 도시철도 중심으로 하되 , 도시간 연결기능은 전철이 , 도시내 집산기능 ... 오산시◈목차 1. 오산시 현황 2. SWOT 분석 3. 도시개발산업 4. 문제점 분석 및 대책오산시현황 개요 주택현황 토지이용현황 인구현황 교통현황 녹지현황 공원현황 산업구조현황
    리포트 | 28페이지 | 2,000원 | 등록일 2017.11.27
  • 철도가 만든 도시 대전
    하며, 경부선과 호남선 철도가 분기하고 있다. 대전은 충청권에서 가장 큰 도시로 서부로 충청남도 연기군, 공주시, 계룡시와 논산시, 금산군이, 동부로 충청북도 청원군, 보은군, 옥천 ... 되었다. 1989년 대전이 직할시로 승격되었으며, 1994년 대전직할시에서 대전광역시로 이름이 바뀌었다.이 발표문에서 근대도시의 역사는 1876년의 개항을 기점으로 삼으며 그 하한 ... ..PAGE:1..PAGE:21. 머리말&대전의 연역2. 개항기의 대전3. 철도부설과 대전1)일본인 거류집단(居留集團)의 형성2)일본인의 경제 침략4. 신흥도시 대전5. 대전
    리포트 | 25페이지 | 5,000원 | 등록일 2014.08.29
  • 판매자 표지 자료 표지
    창업아이템 제안 컨설팅 보고서(1차)
    ■ 핵심상권 업종분석 ■ 신원건설 입지환경 ■ 봉명동 내 교통환경 ■ 핵심상권 현황 종합Ⅲ대전광역시 개발계획■ 2020년 대전도시기본계획 ■ 대전광역시 교통개발계획 ■ 서남부권 택지개발 ... . 7. 9)대전 신원건설 1차 보고서*Ⅱ대전광역시/유성구 입지환경■ 대전/유성 개요 ■ 대전 내 각 구별 특성 ■ 대전광역시 인구 ■ 대전광역시 산업별 인구 ■ 대전광역시 경제 여건 ... 사업 ■ 학하지구 ■ 대전광역시 개발계획 종합별첨기타 통계 자료■ 대전광역시 교통환경 ■ 유성구 인구 ■ 소비자 물가지수Ⅴ1차 보고 요약 및 향후 일정■ 1차 보고 요약 ■ 향후
    리포트 | 72페이지 | 15,000원 | 등록일 2015.04.17 | 수정일 2015.04.20
  • 대덕 연구 단지와 세종시
    되었다. 예정 지역은 연기군 금남면과 남면 일대이며, 대전광역시와 청주시로부터 10`km 거리에 인접해 있다. 연기군 전체와 공주시 장기면, 반포면 일부, 충청북도 청원군 부용면을 편입 ... 광역시 유성구 일대의 70.4`km2 면적으로 건설되었다. 1973년에 기본 계획이 수립되었고, 1978년부터 연구 기관들이 들어서서 과학 기술 강국을 실현하고자 건설하였다. 이 곳 ... 연구소, 국가 보안 기술 연구소, 국방과학 연구소, 정보 통신 산업 진흥원, 정부 통합 전산 센터, 국제 지식 재산 연수원, 한국 토지 공사 국토 도시 연구원, 국가 핵융합 연구소
    리포트 | 2페이지 | 1,000원 | 등록일 2015.03.19
  • 수도권과 함께 발전하는 충청 지방
    등에서 우위에 있는 것으로 평가받고 있다고유가 시대가 되면서 철도의 중심인 대전역이 회의장으로 주목받고 있다. 한국 철도 공사 대전 지사가 운영하는 회의실 임대 사업이 경비 절감 ... 로 연결될 수있다는 것이 이유다. 한국 철도 공사는 전국의 10개 역에 회의실을 운영하고 있지만, 대전역이 가장 높은 수익을 올리고 있는 점에 착안하여 앞으로 일과 함께 볼거리와즐길 ... 다. 특히 과학·행정·교육·국방의 중핵 도시대전은 최고의 연구 인력을 보유하여 기술 협력이 쉽다는 장점을 바탕으로 차세대 융합 기술 분야로의 특성화를 꾀하고 있다. 내륙 물류
    리포트 | 2페이지 | 1,000원 | 등록일 2014.11.19
  • 지하철 및 수도권 운임제도 및 영업손실 비용을 조사하고 주요원인인 무임승차 손실 개선방안에 대하여 기술
    을 운행중이나 한국철도공사 역 이용시 정부지원을 받고, 서울메트로 역 이용시 지원을 받지 못하는 불합리한 차별 발생.3.3.2 서울시메트로9호선(주)의 보전2005년 서울시와 도시철도 ... 에 대한 지원 필요성3.1 도시철도 광역화 확대 및 노인인구의 지속 증가3.1.1 도서철도의 운행 광역도시철도 광역화에 의한 외연적 확대로 해당지역 무임수송 비용이 증가하고 고령화사회 ... 은 모든 국민이 이용하는 보편적 복지 서비스로서 전국 주요거점 도시인 서울, 경기, 인천,부산,대구,광주,대전을 중심으로 철도망과 연결되어 지지차별 노인 개인에 대한 지원이 아닌 대한
    리포트 | 7페이지 | 1,000원 | 등록일 2014.06.02
  • 광주광역도시철도의 문제와 개선방안
    광주광역도시철도의 문제 와 개선방안01. 서 론 02. 본 론 1. 광주광역도시철도 현황 2. 광주지하철 건설의 기대효과 3. 광주지하철의 문제점과 개선방안 발표 목표 ... 03. 결 론 결론 및 정리 목 차광주광역도시철도 01. 서 론 광주광역시의 대표적인 대중교통 인 시내버스와 도시철도 그러나 현재 광주시민들에게 도시철도는 거의 유명무실 한 상태 ... 확산 발표목표광주광역도시철도 01. 서 론 《 반대 12 명 · 찬성 2 명 …4 명은 입장표명 거부 》 광주시의원 중 상당수는 지하철 2 호선 건설에 부정적인 것으로 나타났
    리포트 | 38페이지 | 2,000원 | 등록일 2014.03.03
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2025년 07월 05일 토요일
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