"대운하건설"의 검색결과 입니다.

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"대운하건설" 검색결과 21-40 / 3,673건

[한반도대운하]한반도 대운하건설이 미치는 영향

[Report]주제: 한반도 대운하 건설의 미치는영향목차Ⅰ. 한반도 대운하 건설계획Ⅱ. 한반도 대운하 건설의 필요성과 기대효과① 물류비용의 절감② 경제적인 효과③ 문화?관광적인 ... 측면④ 환경적인 측면Ⅲ. 대운하 건설에 대한 반대 입장① 반도국가인 한국에서의 운하 필요성② 예산상의 문제점③ 환경상의 문제점④ 물류비용 절감의 비효율성⑤ 고용창출 미미Ⅳ. 결론1 ... 이 글로벌 코리아라는 지표 하에 시행되려는 한반도 대운하 건설이다. 대선공약 때부터도 논쟁여부가 많았던 정책이었는데, 대통령직 인수위원회의 공식 활동의 시작과 함께 그 문제가 급부상

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| 리포트 | 7페이지 | 3,000원 | 등록일 2008.04.08

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도약과 발전, 그리고 대운하 건설

란 무엇인가?(1) 대운하의 의의 -----------------------(2) 대운하의 역사 및 추진배경 --------------2. 대운하 건설의 필요성 ---------- ... ---------3. 대운하 건설의 이점 ---------------------(1) 환경적 측면 --------------------------(2) 물류적 측면 -------- ... -Ⅰ. 서론대운하 건설에 대한 양론입장 차이로 인해 한반도가 떠들썩하다. 왜 이것이 이토록 논쟁이 되고 있는 것일까? 아무래도 이 논쟁은 개인이나 한 지역만의 문제가 아니라 한 나라

Non-Ai HUMAN
| 리포트 | 18페이지 | 2,500원 | 등록일 2008.06.24

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한반도 대운하 건설 반대입장

한반도 대운하먼저, 저는 한반도 대운하 건설에 대해 강력하게 반대하는 바 입니다.운하라는 것 자체가 환경적으로나 경제적으로 그리 이득이 될 수 없다고 생각하기 때문입니다.대운하 ... 와 유지비가 있는데? 공사비는 하늘에서 떨어지는 돈이 아닙니다.정부지출비용이나, 아니면 민자유치일 뿐인데, 대운하 찬성측은 민자유치로 또 골재채취로공사비용을 감당하겠다고 주장 ... 지요.(야간기준 도로 4시간, 철도 6시간) 더구나 운임이 그렇게 쌀 것 같지도 않습니다.이상 간략히 말씀 드린대로 대운하, 아무도 안 씁니다. 쓰고 싶어도 오히려 비용도, 시간도 손해

Non-Ai HUMAN
| 리포트 | 9페이지 | 2,000원 | 등록일 2008.05.08

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대운하 건설계획 및 4대강 정비사업

대운하 건설계획 및 4대강 정비사업1. 대운하 건설계획의 내용2. 대운하 건설계획에 대한 찬, 반 입장3. 대운하 건설계획의 나아가야할 방향4. 4대강 정비 사업이란?5. 4대강 ... 정비사업의 논란과 대운하 건설계획과의 차이점6. 4대강 정비사업의 방향1. 대운하 건설계획의 내용2. 대운하 건설계획에 대한 찬, 반 입장1) 찬성 입장 : 막대한 파급효과 ... 가 기대되는 사업임① 물류 개선 효과 : 전국을 운하로 연결하여 물류시스템 개선 및 물류비 대폭 절감 가능* 이명박 대통령 당선자는 한반도대운하 건설이 현재 선진국의 1.5배 수준인

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| 리포트 | 4페이지 | 1,500원 | 등록일 2010.11.19

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한반도 대운하 건설은 이루어져야하는가

- -서 론2008년 2월 25일에 취임한 이명박 대통령이 선거에서 승리하기까지 핵심적으로 내세운 공약이 한반도 대운하 건설이다. 한반도 대운하 추진 운동본부에 따르면 21세기 ... 을 놓고도 5원이냐 250원이냐를 두고도 의견이 분분한 상황이 이를 대변해준다. 반대하는 의견이 너무나 많다.KBS 추적 60분을 통해 대운하 건설 예정지를 취재한 기자들이 대운하 ... 를 보아 우리나라에도 새로운 부흥 전략의 하나로 한반도 대운하를 추진한다고 한다. 국토의 균형발전과 경제적 파급효과로 인해 우리나라 대한민국을 부강한 나라로 만들 물길이라는 대운하

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| 리포트 | 6페이지 | 1,500원 | 등록일 2008.03.22

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수대의 대운하 건설과 역사적 의의

수대의 대운하 건설과 그 역사적 의미1.수나라중국의 통일왕조로서 양견(楊堅.후에 文帝)이 581년 북주(北周)의 정제(靜帝)로부터 양위받아 나라를 개창하고, 589년 남조(南朝 ... 하는 과제의 해결이 당시의 수나라 경제를 활성화시키는 중대한 과업이었다. 이러한 경제적인 문제를 해결하기 위하여 문제 때 시작한 대운하 건설은 605년부터 610년까지 4차의 공기 ... 에 봉착하게 되었다. 대운하의 건설, 동경의 건설, 돌궐과 고구려의 정벌로 국가의 재정은 소진되고, 국내경제의 악화와 민심의 소요는 도처에서의 크고 작은 반란을 일어나게 하

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| 리포트 | 2페이지 | 1,000원 | 등록일 2008.03.18

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[대운하건설]한반도 대운하 프로젝트의 롤모델 독일 RMD운하 탐방

로 한반도 대운하 공약을 내걸었다. 747 경제성장 전략이라는 미명하에 대운하 건설이 경제성장률을 7%로 올리고 10년 내 1인당 국민소득 4만달러 달성과 세계 7대 경제대국으로 이끄 ... 는 선봉대가 되어야 한다. 그러나 대운하 건설은 자칫 환경 대 재앙을 불러일으키고 국토를 황폐화 할 수도 있다는 가능성을 내포 하고 있어서 단순히 대통령의 재량으로 추진할 만 ... 한 사업이 아니다.정종환 국토부 장관은 3월 4일 “대운하 건설은 단순한 토목공사가 아닌, 새로운 것을 창조하는 프로젝트”라고 말했다. 운하건설에 필요한 천문학적인 사업자금은 국민

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| 리포트 | 16페이지 | 2,500원 | 등록일 2008.07.11

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한반도 대운하 건설의 장단점과 나의생각

한반도 대운하 건설의 장단점과 나의생각Ⅰ. 한반도 대운하 건설이란?1. 경부운하 어떻게 만드나 (조령산에 터널, 한강·낙동강 이어)경부운하는 한반도 대운하 중 가장 길고 물동량 ... 으로 6개의 보를 추가로 만든다. 경부운하 건설 방식은 대부분 확정된 상태이지만 한강과 낙동강을 잇는 인공수로는 터널로 할지 리프트를 이용한 스카이라인으로 할지 검토 중이다.2. 하천 ... ㎞에 이르는 물길로 건설된다.한강 구간은 대부분 자연하천(187Km)을 그대로 이용하며 6개의 보(기존 3개, 신설 3개)를 설치하고 낙동강 구간은 총 280Km 구간이 자연하천

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| 리포트 | 5페이지 | 1,000원 | 등록일 2009.01.03

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[설득하는글/논설문]대운하 건설을 반대한다

대운하 건설을 반대한다.(설득하는 글쓰기)0851065 의생활학부 이지현요즘 새로운 화두로 떠오르고 있는 사회의 쟁점을 한 가지 뽑자면 바로 ‘대운하 건설’이다. 새로운 정부 ... 가 설립 되면서 당선자의 공약 이였던 대운하 건설이 현실화 되고 있는 가운데, 찬·반 의견이 팽팽히 맞서고 있다. 현 정부는 운하건설을 할 경우 도로교통의 이용비중이 줄어들어 체증 ... 을 줄이고, 선박을 이용해 서울에서 부산까지 22시간 만에 이동할 수 있게 되어 물류비용을 감소할 수 있을 것이라고 예상한다. 이에 따라 대운하 건설시 강바닥에 있는 오염된 토사

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| 리포트 | 2페이지 | 1,000원 | 등록일 2008.10.29

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[대운하] 한반도 대운하 건설의 효과와 부작용 및 향후과제의 고찰

목 차Ⅰ 서론Ⅱ 대운하 건설의 개괄적 소개1.대운하 건설의 시작2.대운하 건설 내용3.대운하 건설 목적Ⅲ 대운하 건설의 효과와 부작용1.대운하 건설의 효과2.대운하 건설의 부작용 ... Ⅳ 외국의 대운하 건설 사례-독일RMD운하Ⅴ 대운하 건설의 향후 과제Ⅵ 결론[참고자료]Ⅰ 서론이명박 대통령의 공약 가운데 국민의 관심을 가장 많이 끄는 것 중 하나가 바로 한반도 ... 대운하 건설이다. 경부운하는 독일의 RMD운하를 벤치마킹한 것으로 현재 사회적 쟁점으로 급부상하고 있다. 운하 건설에 막대한 비용이 들어가는 대신 그로부터 얻어지는 편익이 어느

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| 리포트 | 7페이지 | 2,000원 | 등록일 2008.05.25

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[인문]대운하건설, 수문제, 수양제

백성들은 안정된 생활을 꾸려나갈 수 없었다.수 양제는 대운하 굴착과 동시에 동도 낙양과 강도성 건설을 벌이고, 운하를 따라 강도를 순행할 계획까지 짜 놓고 있었다. 운하 양쪽 언덕 ... ▶ 대 운하란 무엇인가? ◀중국 베이징[北京]에서 항저우[杭州]에 이르는 허베이[河北]· 산둥[山東]· 장쑤[江蘇]· 저장[浙江] 등 4개 성(省)을 남북으로 흐르는 운하.중국 ... (江都: 지금의 강소성 양주시)에서 최대의 위기를 맞으며 결국 부하 우문화급(宇文化及) 등의 내부 반란으로 피살되었다. 당시 그의 나이 50세였다.2. 운하 건설 - 수대(隋代))중국

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| 리포트 | 4페이지 | 1,000원 | 등록일 2007.03.22

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대운하 건설’에 관한 자료 수집 및 나의 의견

과목명:관광교통의 이해제출일:2008. 07. 10교수명:홍 창 의 교수님REPROT『‘대운하 건설’에 관한 자료 수집 및 나의 의견.』학 과:경 영 학 과학 년:3학년학 번 ... 입장(1)한반도의 희귀동물 멸종위기(2)건설업체 83% "대운하 주변 '개발이익'때문에 운하 참여"6. 참고문헌1. 운하의 정의내륙에 선박의 항행이나 농지의 관개, 배수 또는 용수 ... 7월 건설교통부 해당 컨소시엄에 실시 협약 및 사업 시행자 지정 취소를 통 보 정부가 스스로 시급히 해야 한다고 결론 내렸던 사업을 백지화 시킴3. 대운하 반대의견 (쟁점1,2,3

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| 리포트 | 9페이지 | 1,500원 | 등록일 2008.11.29

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한반도 대운하 건설 실태와 함의에 대한 고찰

하는 과정의 엄청난 실수다. 경인운하 교량 높이를 컨테이너선 운항이 불가토록 설계한 것은 운하를 건설하는데 있어 기본적인 오류를 범한 것이나 다를 바 없다. 대부분의 운하에서 바지선 ... 경인운하 건설 실태와 함의에 대한 고찰p.경인운하 건설 실태와 함의에 대한 고찰Ⅰ. 서론운하는 자연하천을 굴착, 준설하거나 새로운 인공수로를 개설하고 일정한 수심을 유지하여 목적 ... ).유럽의 경우 프랑스, 네덜란드, 벨기에, 독일, 스웨덴 등이 잘 발달된 운하망을 가지고 있으며, 이들 운하는 대부분 오데르강, 엘베강, 센강, 볼가강, 라인강 등 가항하천에 연결

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| 리포트 | 17페이지 | 2,500원 | 등록일 2008.02.18

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한반도 대운하 건설의 실효성 A+리포트 강추

. 보고서 작성동기1995년 8월, 세종대학교 부설 세종연구원은 「新국토개조 전략」이라는 프로젝트를 발표했다. 거기에서 경부운하의 건설논의는 시작되었다고 볼 수 있다. 그리고 ... 1996년, 당시 15대 국회의원이었던 이명박 의원은 경부운하건설을 제안하였다. 그 뒤, 이명박씨는 서울특별시장을 거치면서 청계천 복원을 완료시키고, 다시금 경부운하의 필요성을 역설 ... 활성화를 들 수 있겠다. 관광은 그 지역이나 국가의 역사적인 유적이나 자연환경, 풍습 등을 보러가는것과 같다. 단지, 운하를 건설하여 놓는다고 하여 관광산업이 활성화 된다는것에대

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| 리포트 | 12페이지 | 2,000원 | 등록일 2007.12.18

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[대운하건설] 찬성, 반대입장정리, 다른나라의 예-시대적연구

주제: 대운하 건설 시대적 고찰{목차}*대운하 건설이란?*논란-찬성-반대*자연환경에 미치는 영향*경제성에 관한 고찰-긍정-부정*대운하건설의 관광.문화.환경편 긍정적 측면*대운하 ... 건설 개요,지형,물류편 긍정적 측면*세계적 운하와의 비교-이탈리아의 베니스,-네델란드 암스텔담운하,-니하운 운하정*대운하 건설에 관한 나의 생각*참고문헌*대운하 건설이란?한반도 ... 결적인 사업* 대운하 배후에 물류단지 및 산업단지 기반을 조성하게 될 경우 지역특화 산업의 발전에 기여할 것으로 예상* 이명박 대통령 당선자는 경부운하 건설만으로 24만명의 일자리

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| 리포트 | 17페이지 | 2,000원 | 등록일 2008.12.04

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[중국역사]구품중정제,당송변혁,대운하 건설

의 공급을 원활하게 하기 위한 필요성을 갖고 남과 북을 연결하는 대운하를 건설하게 된다. 이리하여 황하와 회수를 연결하여 이른바 항주에서 북경까지를 연결하는 대운하를 수양제 재위기간 ... 남북간의 교류를 용이하게 해주었고 이는 통일의 기반으로 작용하였다.이렇게 경제적 의도로 건설한 대운하가 미친 부대효과는 경제적 측면에서만이 아니라 제도적 측면에서도 나타난다. 장안 ... 되면서 운하중심의 경제체제 구축과 함께 양자강 유역과 상해?항주와 같은 운하주변 도시들을 중심으로 하는 경제의 중심지가 형성되게 된다. 즉, 대운하의 건설은 통치에서부터 문화? 민족

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| 리포트 | 4페이지 | 1,500원 | 등록일 2005.12.20

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문제) 한반도 대운하(4대강정비) 건설계획의 타당성,문제점,대책(비용편익분석)

되며, 대운하 문제는 사회 이슈 문제로 출제 가능이 매우 높음문제) 한반도 대운하 건설계획의 타당성,문제점,대책(비용편익분석,4대강 정비사업)답)Ⅰ. 한반도 대운하 건설의 개요1 ... . 한반도 대운하 계획은 경부운하를 포함하여 호남운하, 북한운하로 분류,2. 운하건설의 타당성은 운하 건설 사업의 단계별 수행 절차에 의해서 기술, 경제, 사회 환경적 및 비용편익 ... 절감2. 관광상품 개발3. 댐 건설로 식수원 확보4. 내륙도시 개발효과Ⅲ. 한반도 대운하의 기본요소1. 준설을 통한 유로 화보2. 유량확보Ⅳ. 한반도 대운하 건설계획시 고려사항1

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| 시험자료 | 4페이지 | 1,500원 | 등록일 2009.06.17

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19세기 프랑스 시대상에 따른 예술과 건축

의 분수 , 십자 모양의 대운하 배치 대운하 북쪽 끝에는 이탈리아식 이궁 [ 그랑트리아농 + 프티트리아농 ] 아폴론의 분수 라톤의 분수베르사유 궁전과 버킹엄 궁전 비교 천장 천장 ... 와 인간 삶의 연관성 개선문과 베르사유 건설 목적 : 군중들의 애국심을 최대한 높이기 위해 건설 목적 : 절대왕정 확립 + 천도 파리 : 부르주아 , 대귀족 영향력↑ , 베르사유

ppt테마 | 19페이지 | 2,500원 | 등록일 2024.05.15

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국제정치경제_현안분석_운하개발과 국제정치경제

호수를 관통하게 된다. 운하 건설뿐 아니라, 2개 항구건설, 자유무역지대 건설, 국제공항건설 등 6개의 하위 프로젝트를 포함한다.니카라과 정부는 대운하 건설사업 설계∙개발∙운용관리 ... ’와 ‘운하건설’에 최대한 국한하여 살펴보기로 한다.1. 개요2. 현실주의 시각3. 자유주의 시각4. 구조주의 시각5. 결론6. 참고자료1. 사건개요 – 중국의 해운물류 영향력 확대 ... 했으며 파나마운하를 대체할 니카라과운하 개발에도 뛰어들었다. 세계 물류패권을 확실히 쥐겠다는 속내를 드러내고 있는 것이다.2006년부터 거론돼온 ‘니카라과 대운하’는 2012년 대운하 법안

리포트 | 7페이지 | 2,000원 | 등록일 2024.03.13

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수리수문학과 운하

고, 인천항의 물류 기능을 분담하기 건설되었다. 경인 운하는 행주대교부터 계양구를 거쳐 황해로 이어진다. 1987년 5,000명이 넘는 이재만을 발생시킨 대홍수가 발생하면서 경인 운하 ... , 운하, 수로 하수도 등이 건설 되었다. 특히 고대 이집트 인들은 지중해와 홍해를 잇는 160km가 넘는 운하를 건설하기도 했으며, 더 오래전 인류가 문명을 가지고 생활하던 시대 ... 는 크게 기능적 구분과, 구조적 구분 두가지로 나뉜다. 기능적 구분으로 수운용 운하와 관개용 운하가 있으며, 구조적 구분으로는 수평 운하와 갑문 운하가 있다. 건설 위치에 따라서

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| 리포트 | 5페이지 | 4,900원 | 등록일 2022.06.20 | 수정일 2022.06.22

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