"내항여객운영체제"의 검색결과 입니다.

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"내항여객운영체제" 검색결과 21-40 / 52건

인천항과 인천공항을 통해 본 국내물류

체제로 운영하고 있는 4,7부두를 제외한 2, 3, 5, 6, 8,(10, 11, 12선석 포함)부두에 대하여 시행되었다.⇒남항- 모래, 시멘트, 일반화물을 처리.⇒북항- 원목 ... 의 시설현황은 갑문내의 내항과 갑문 밖의 외항으로 구분되어 있다. 내항은 총 8개의 부두로 구성되어 있는데 1?2?3부두는 원목, 산물, 잡화, 철재 등 4?5부두는 컨테이너와 자동차 ... )으로 연간3,658만 톤을 하역할 수 있는 능력을 가지고 있다. 그리고, 1997년 1월 1일부터 TOC(부두운영회사)제가 인천항에 도입되어 공영부두로 운영할 1부두와 당시 TOP

리포트 | 18페이지 | 2,500원 | 등록일 2010.01.02

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[해운산업][해운산업지원정책][해운산업정책][해운서비스]해운산업의 동향, 해운산업의 현황, 해운산업의 문제점, 외국의 해운산업지원정책 사례로 본 해운산업의 여건, 해운산업의 수급 전망 분석(해운산업)

) 대내여건 전망2. 국적선대 수급 전망1) 외항선 수급 전망2) 내항선 수급 전망3) 국적선대 확보를 위한 재원규모 전망3. 선원 수급 전망1) 직종별 수급 전망2) 업종별 수급 ... 핀란드 의회 국가재정위원회는 상정된 법안을 심의하여 만장일치로 통과시켰다. 그 동안 여객선의 면세점판매액을 톤세 과세대상 범주에 포함시키는 문제에 대해 논란이 많았으나, 이번 국가 ... 재정위원회에서는 포함시키지 않기로 결정했다. 그 동안 여객선의 면세점소득이 톤세 대상에 포함되어야 한다고 강력히 주장해온 핀란드의 여객선업계는 이번 결정에 대해 거세게 반발하고 있

리포트 | 22페이지 | 7,500원 | 등록일 2008.11.20

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항만1[PPT자료]

론 저자:하명신 외 3명구분국유제지방자치단체공영자치제사유제관리체제국가 (중앙정부)지방자치단체독립위원회 (또는 기관)민간회사특징국가가 직접소유 관리 및 운영시 또는 지방자치단체가 선임 ... 이 있으며 우리 나라에는 일부 개장을 앞두고 있는 부산 신항, 광양항 등이 여기에 해당된다.항만 관련 산업① 해상 운송업 : 외항․내항 해운업 및 화물․여객 운송업으로 구분 ... 항만목차항만이란 항만관리 컨테이너 터미널 항만의 분류 항만 관련 산업 항만 시설 자유 무역 지대(free trade zone)항만이란해상 교통과 육상 교통이 만나는 곳. 여객

리포트 | 32페이지 | 20,000원 | 등록일 2009.06.23

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군산항 활성화방안 모색에 관한 연구

과 시민생활이 병존하는 복합공간으로 변모하는 것이 세계적인 현상이다.넷째 항만관리운영체제의 선진화이다. 항만이 아무리 지정학적 우위에 있더라도 항만의 생산성과 효율성이 뒷받침되지 않 ... 이 증가함에 따라 90년대 들어 해운 운송실적이 크게 증가하였다. 현재 내항에서 연안여객 교통을 처리하고 외항에서 수출입 업무를 처리하던 것이 내항의 토사매립에 의하여 수심이 얕 ... 으면 초고속의 대형선박이 기항하지 않을 것이다. 특히 선진항만들은 항만경쟁력 강화를 위한 노력의 일한으로 항만운영이 민간 혹은 사기업 중심으로 이루어져 이윤동기 강화를 통한 원가

리포트 | 88페이지 | 5,000원 | 등록일 2009.02.19

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우리나라의 무역항

로서 대한통운(주), SK해운(주), 세방기업(주) 에 임대하여 운영되고 있으며, 군산항과 중국 연태항간에 국제여객선이 취항하고 있어 대중국 경제교류에 일익을 담당하고 있다. 제 4부두 ... 된 이래로 1958년에 8,000톤급으로 확정되었으나, 수심이 낮아 주로 규모가 적은 연안여객선이나 내항선이 주로 이용하고 있으며, 앞으로 군산항 역사교육장 및 시민과 함께 호흡 ... 를 위해 항만운영정보시스템(PORT-MIS), 항만교통정보(PTMS)시스템 등 신속한 행정지원 체계를 갖추고 있으며, 제주국제자유도시 추진에 따라 제주내항은 생활필수품, 감귤 등을 처리

리포트 | 21페이지 | 1,500원 | 등록일 2007.06.02

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우리나라가 동북아 물류 중심지로서의 역할을 하기 위한 조건

를 확충하고 있으며, FTZ에 다양한 인센티브를 부여하여 첨단 기술 산업의 발전을 도모하고 있으며, 대만은 범 정부차원에서 자국을 아시아태평양지역 운영센터(The Asia ... 또한 항공 산업의 발달과 함께 대형화되고 있으며, 이러한 대형 항공기의 이착륙에 필요한 시설을 갖추어야 한다. 이 외에도 승객과 화물을 원활하게 처리할 수 있는 여객청사, 화물청사 ... 라 글로벌 네트워크의 형성도 요구된다. 항만의 경우는 하나의 항만을 운영해서는 글로벌 전략을 전개하는 정기선사나 전략적 제휴그룹을 수용할 수 없기 때문에 이들의 요구를 수용하기 위한

리포트 | 10페이지 | 3,000원 | 등록일 2010.12.29 | 수정일 2017.12.22

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해양사고의 원인, 해양사고의 발생현황과 해양안전(해양안전정책)의 추진 배경, 해양안전(해양안전정책)의 추진 목표 및 해양안전(해양안전정책)의 개선 방안 분석(해양사고, 해양안전, 해양안전정책)

을 통한 안전하고 깨끗한 바다 실현2) 해양안전 기반인력의 체계적 육성3) 해상교통 안전시설 및 관리체제 정비로 해상교통환경 개선4) 선박시설과 설비의 향상으로 선박안전성 제고5 ... ·훈련환경을 개선2. 선박의 안전성을 강화1) 항만국 통제(PSC) 강화2) 노후 여객선 및 화물선을 대체3) 노후어선과 노후기관을 현대화4) 어선의 안전관리를 강화5) 선박의 생존 ... 성 평가기술을 개발3. 안전한 해양교통 환경을 조성1) 항만시설 보강 및 항로 준설2) 어항시설을 정비·확충3) 항로 표지시설의 확충 및 기능 강화4. 해양교통 안전관리체제를 강화

리포트 | 11페이지 | 5,000원 | 등록일 2009.07.17

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21세기 인천항(인천항만)의 역할, 인천항(인천항만)의 기본 방향, 인천항(인천항만)의 개발 계획, 인천항(인천항만)의 개발 사업, 인천항(인천항만)의 발전방안, 향후 인천항(인천항만)의 추진 과제 분석(인천항)

. 항만운영체제 효율성 증진4. 대중국 및 북한교역의 중심 항만으로서 역할강화5. 시민친화적 항만, 환경친화적 항만으로 육성Ⅶ. 향후 인천항(인천항만)의 추진 과제1. 기본방향2 ... 권의 중심항만으로의 발전Ⅳ. 인천항(인천항만)의 개발 계획1. 인천항의 운영목표 정립1) 수도권 지원항 역할 강화2) 서해안 국제물류 중심항으로 육성3) 최상의 항만서비스 구현4 ... ) 부두기능 재배치를 통한 항만운영의 효율화 제고5) 수도권 주민의 해양휴식공원 역할 수행2. 인천항 개발규모 검토1) 제2차 전국무역항 항만기본계획2) 항만물동량 전망3) 인천항

리포트 | 14페이지 | 6,500원 | 등록일 2009.09.28

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항만

에 의해 항만을 관리 운영시 또는 지방자치단체가 선임한 특별기구가 관리 운영국가가 직접소유 관리 및 운영특징민간회사독립위원회 (또는 기관)지방자치단체국가 (중앙정부)관리체제사유제공영 ... 나라에는 일부 개장을 앞두고 있는 부산 신항, 광양항 등이 여기에 해당된다.항만 관련 산업① 해상 운송업 : 외항․내항 해운업 및 화물․여객 운송업으로 구분됨 ② 해상 운송 보조업 ... 해상 교통과 육상 교통이 만나는 곳. 여객이나 화물의 출입이 이루어지는 곳. 화물과 여객의 출입이 적절한 항만 시설을 가지고 있으며 물자의 집산에 편리한 지점에 입지하고 있어야 하

리포트 | 31페이지 | 1,500원 | 등록일 2006.11.14

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우리나라의 무역항(28개)

과 섬으로 둘러싸여 항내 수면이 잔잔하고 조수간 만의 차가 적으며 세계 3대 간선항로에 접해있어 천혜의 항만여건을 갖추고 있다.2. 인천항? 위치: 인천광역시, 컨테이너부두: 내항 4 ... 는 시설을 갖추고 있으며, 입출항 선박과 물동량의 원활한 처리를 위해 이용자에 대한 행정지원체제 강화와 물류비 절감보장 등을 통하여 적극 적인 Port-Sales를 실시함으로서 마산 ... 톤? 장승포항은 1965년 6월 25일 무역항으로 지정되었고, 부산ㆍ장승포간 연안 여객선의 입출항으로 도 서민과 관광객을 수송하는 거제 동남단에 위치한 관문항이며 수산업 지원항만이

리포트 | 5페이지 | 1,000원 | 등록일 2009.12.20

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해운정책

하여 여객선 총톤수 합계 100톤 이상 내항여객선 운송사업자는 해기관리사 1인, 외항운송사업자는 자본금과 보유선박 수에 따라 해무사 1인에서 2인, 해기관리사는 1인에서 5인 ... 주체를 위해 자국내 선주에게 보조금을 지급하고 있으며, 운영자금 지원, 선박건조 및 개조자금도 지원하고 있다.2. 중국의 해운정책① 운항보조정책 : 운항보조는 국제경쟁력 향상 ... 을 방지하여 국민경제 안정에 기여할 것을 목적으로 도입했다.한국선주상호보험조합 설립 : 외국 보험업자들의 독주를 막고 경쟁체제를 강화함으로써 우리 국적선사의 보험료를 절감하여 경쟁력

리포트 | 10페이지 | 1,500원 | 등록일 2008.05.29

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우리나라 무역 항만(28개항)

○ 무역항이란?- 수출입화물을 수송하는 선박과 여객선이 입출항하는 항만으로서 해양수산부가직접건설관리 운영하고 있는 항만.○ 우리나라 주요 무역항 지도○ 우리나라 주요 무역항 ... %)2. 인천항? 민간자본으로 건설되어 컨테이너 화물 외 일반화물도 취급하는 기계화된 다목적 부두로 운영 효율이 매우 높다. 국제간의 변화 속에 2000년대의 인천항은 서해안 시대 ... ,3과 물동량의 원활한 처리를 위해 이용자에 대한 행정지원체제 강화와 물류비 절감보장 등을 통하여 적극적인 Port-Sales를 실시함으로써 마산항의 역할이 가일층 증대되고 있

리포트 | 7페이지 | 1,500원 | 등록일 2006.10.29

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[해운정책]각국의 해운정책과 우리나라의 해운정책

의 초창기(1958-1983)나. 공동해운정책의 본격화(1984-1992)2. 한국의 해운정책(1) 한국해운의 준비기가. 한국해양대학의 설립 운영나. 대한해운공사의 설립다. 해무청 ... 는 외화박을 나용선하여 미국 내의 연안운송에 참여할 수 없다. 미국정부화물 및 5대호지역의 캐나다와의 운송(연안운송에 해당)의 경우는 미국적 선박에 유보해야하며 내항선 운항업체 또는 ... 하는 미국선박건조, 취득 및 개조 자금 확보를 지원한다.미국의 국제항로, 오대호, 비 인접 내항운송, 어업 등을 위한 선박의 건조 및 확보를 지원하며 대상선종은 컨테이너선, 유조선, 건화

리포트 | 9페이지 | 1,000원 | 등록일 2006.06.23

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두바이조사

여 24시간 운영체제유럽 · 아시아 지역과 아프리카를 연결하는 허브공항의 역할 적극적인 외국인 유치 마케팅 : 공항 이용자수 급증 비자면제대상국민은 불과 몇 초만에 입국심사대 통과 ... 으로 중앙정부와는 완전히 독립적으로 운영성과 - 대내외적으로 '외자유치를 통한 자국경제 활성화와 중계무역 중심지 구축' 목표를 성공적으로 완수 - 1985년 최초 설립 시 입주업체 19개 ... 의 40%가 JAFZ를 통해 이루어짐 · 중동지역 진출 유력기업들은 대부분 JAFZ내에 중앙 물류센터를 운영자유무역지대(Jebel Ali Free Zone:JAFZ)자유무역지대

리포트 | 20페이지 | 2,500원 | 등록일 2006.12.26 | 수정일 2013.11.17

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[현장견학문] 인천항 견학

로 운영할 1부두와 당시 TOC체제로 운영하고 있는 4, 7부두를 제외한 2, 3, 5, 6, 8(10, 11, 12선석 포함)부두에 대하여 시행되었다.외항은 남항, 북항, 연안항 ... 제 목: 현장견학 (인천항)과 목:학 과:학 번:이 름:제 출 일:담당교수:목차1. 인천항 항만시설 현황-인천항 수역시설 및 외곽시설-접안시설 및 장비현황-갑문시설 규모 및 운영 ... 2. 인천항의 해상 물동량 및 여객수송현황 (1998,99,00,01)3. 인천항 개발사업4. 인천항 발전의 문제점 및 대책5. 항내의 수질관리6. 부산항 항만시설 및 현황과 물동

리포트 | 28페이지 | 1,000원 | 등록일 2004.05.17

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[동북아, 중국, 물류, 중국정책]중국의 물류정책 변화

; 계획경제 하에서의 물류정책(건국초기∼80년대 초)이 시기는 중국이 경제적으로 건국 이후부터 1979년까지 30년간 사회주의 건국을 목표로 '계획경제'에 의해 경제운영이 이루어진 시기 ... 의 합리적 흐름 관리 등을 생산/배분/공급과 관련한 정부계획에 입각하여 수립·실시하였다. 1963년 정부의 물자부문에서 유통/배송의 거점화를 근간으로 하는 통일적 관리체제를 수립·적용 ... ) 물류서비스에 대한 도입 권장과 물류 및 서비스 표준체제 도입 및 물류부문 개발을 통한 해외 투자자 참여 촉진 등 다양한 물류산업 촉진을 위한 정책들을 제시하고 있다. 중국정부

리포트 | 17페이지 | 2,000원 | 등록일 2005.11.17

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부산항과 부산의 미래

터미널과 국제여객터미널 등을 갖춘 현대식 항만으로 발전하였다.현재 부산항은 169척의 선박이 동시에 접안할 수 있는 26.8km의 안벽시설과 연간 9,100만톤을 처리할 수 있는 하역 ... 에 의한 신속한 하역과 서비스제공으로 경쟁력을 드높이고 있다. 그런데 부산항은 컨테이너물동량이 세계 3위에 올랐다 해도 부산항 자체의 항만시설이나 운영시스템이 싱가포르·홍콩·카오슝 ... 느냐가 문제이다.이에 즈음하여 부산항의 경쟁력을 드높이기 위한 『가덕도 신항만의 조기조성과 시설의 첨단화』, 국제조류에 민감하게 대응할 수 있는 체제와 조직을 갖춘 『항만 자치제

리포트 | 5페이지 | 1,500원 | 등록일 2006.11.14

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인천항분석

등 Logistics운영체제가 구비된 복합물류기지항으로 확고한 기반을 구축 * 2011년에는 취급화물량이 215백만톤 가량에 이를 것으로 예상.인천항의 대내·외적 환경변화* 세계 ... 시설 부족 -얕은 수심(8.5m), 배후운송망 미비 -국영체제에 따를 항만운영 비효율약점 (weakness)-중국정부의 절대적 지원 -상해 국제교역중심지로 부상 -경쟁항만에 비해 ... -컨테이너터미널 및 화물처리상의 낙후성 -하역장비의 노후화 및 비효율화 -비효율적인 항만관리·운영체제로 인한 항만생산성 저하 -고철 및 사료부원료 등 분진성화물의 하역 및 장치방법

리포트 | 20페이지 | 1,000원 | 등록일 2004.06.05

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[토목공학] 인천항만시설 및 발전계획

황해 물류거점항만 성장기반 조성. 대형선석 추가 개발 및 선화주 유치. 중심항 운영체제 확립. 컨테이너 전용부두 중심의 연계운송망 구축도시기능과 연계된 환경친화적 항만개발현황 ... 을 갖춘 항만. 조수간만의 차 극복 항만(다) 항만관리·운영분야선진화된 항만관리·운영체제 확립현황과 문제점. 국유·민영 항만관리체제로 인한 상업적 운영 미흡. 한국 컨테이너 부두 ... 공단에 의한 이원화된 제4부두 관리. 국제 여객 터미널의 이원화된 관리. TOC제도 도입이후 인천항 부두관리공사의 기능 재정립 미흡. 인천광역시의 항만지원체제 미흡. 인천항에 대한

리포트 | 45페이지 | 15,000원 | 등록일 2003.09.23 | 수정일 2015.11.05

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[정책]한국 해운정책의 방향

하여 여객선 총톤수 합계 100톤 이상 내항여객선 운송사업자는 해기관리사 1인, 외항운송사업자는 자본금과 보유선박 수에 따라 해무사 1인에서 2인, 해기관리사는 1인에서 5인까지 등 채용 ... 주국내 선주에게 보조금을 지급하고 있으며, 운영자금 지원, 선박건조 및 개조자금도 지원하고 있다.2. 중국의 해운정책① 운항보조정책 : 운항보조는 국제경쟁력 향상을 목적으로 운항 ... 을 방지하여 국민경제 안정에 기여할 것을 목적으로 도입했다.? 한국선주상호보험조합 설립 : 외국 보험업자들의 독주를 막고 경쟁체제를 강화함으로써 우리 국적선사의 보험료를 절감하여 경쟁

리포트 | 10페이지 | 1,000원 | 등록일 2006.05.21

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