"국민대학교 자동차공학과 자동차공학실험"의 검색결과 입니다.

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자동차융합실험 6기통 분해 2013년 현대 자소서 차체 자세 제어

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"국민대학교 자동차공학과 자동차공학실험" 검색결과 21-29 / 29건

자동차융합실험 레포트 스트레인게이지 보의 처짐측정1

스트레인게이지를 이용한보의 변형률 측정 실험 보고서자동차융합실험 Ｉ학과자동차공학과학번이름분반실험날짜제출날짜실험담당교수실험담당조교1. 스트레인게이지 특성 실험 보고서-스트레인 ... , 축계 배치 불량, 횡진동 등이며 스트레인 게이지를 통한 변화로 이들을 측정하여 적절한 변환을 통해 동력을 계산한다고 한다. 이러한 스트레인 게이지의 다양한 특성을 통해 자동차, 기차 ... ,TRIANGLE R < R이므로,V APPROX {TRIANGLE R} over {4R} I로 근사화 시킬 수 있다.이 때 스트레인 게이지의 하드웨어적 특성인 민감도(우리 실험

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| 리포트 | 11페이지 | 6,000원 | 등록일 2020.12.01

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Magnetic Field Created by Conducting Wire 결과 보고서

Magnetic Field Created by Conducting Wire학과 : 자동차공학과, 학번 : 20173346, 이름 : 이태양1. 측정값 및 계산* 실험 중 실험도구 ... .5. 참고문헌일반물리학실험 (국민대학교 출판부)네이버 지식백과학생백과물리학 백과두산백과위키백과최신대학물리학2 (북스힐) ... 오류와 실험 값 작성에서의 실수로 다른 조 실험 값만 참고1) 직선 도선I = 3A도선으로부터의거리(cm)자기장(mT) 실험값자기장(mT)이론값오차(%)1회2회3회4회0.480

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| 리포트 | 4페이지 | 1,500원 | 등록일 2020.10.04

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국민대학교 자동차공학실험 차체프레임 정적강성실험 Shock Absorber Test

더라도 인장할 때가 압축할 때보다 힘이 더 크게 나타난다.자동차 방지턱을 생각해보면 차량이 방지턱에 처음 부딪힐 때에 댐퍼가 압축이 되는데 이때 승차감이 좋아지기 위해서는 이때 감쇠 ... 는 것들은 한번 힘을 가하면 다시 원래로 돌아오지 않고 강성이 있는 것들은 충격에도 강한 것들이다. 예를들어 강성이 없는 것은 스프링강이 있고 있는 것은 자동차의 쇼바가 이에 해당 ... 차체프레임 정적 강성 실험 [허승진교수님2]&Shock Absorber Test [허승진교수님1]목차(1) 차체프레임 정적 강성 실험1.실험을 통해 얻은 data를 가지

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| 리포트 | 14페이지 | 2,000원 | 등록일 2012.11.03

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국민대학교 자동차공학실험 GPS 실험

GPS에 대한 이해와 활용[김병우 교수님]목차1.좌표계(Coordination System)의 종류 및 좌표변환에 대한 조사2.실험한 NMEA 데이터 분석 및 경로 작성3.GPS ... 의 결과값은 -90˚~90˚인데 반해, atan2의 결과는 -180˚~180˚이기 때문이다.2. 실험한 NMEA 데이터 분석 및 경로 작성- 먼저 메일을 통해 받은 nma파일

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| 리포트 | 15페이지 | 2,000원 | 등록일 2012.11.03

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국민대학교 자동차공학실험 윤활마찰 실험

윤활 마찰 실험[장시열 교수님]목차1.마찰에 대한 정의2.실험결과그래프3.고찰4.기계적 마찰을 줄여 효울을 높이는 사례 조사1. 마찰에 대한 정의- 마찰 [ friction ... :(: 구름 마찰계수,: 수직항력 )정지마찰력정지 마찰력 :(: 최대 정지 마찰계수,: 수직항력)[출처 : 두산백과 ]- 실험목적회전운동을 직선운동으로 변환하여 직선운동부 ... 나 마찰계수를 측정한다.- 실험원리하중을 ball 시편을 이용하여 수평으로 장착된 flat 시편에 수직 방향으로 가하여 ball과 flat 시편의 치수 변화에 따라 마모부피와 마모

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| 리포트 | 5페이지 | 2,000원 | 등록일 2012.11.03

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국민대학교 자동차공학실험 저역통과필터 Low pass filter 실험

자동차공학실험Low pass filter 실험 보고서수업교수님 성명허승진1. 주파수 응답 특성 계측 결과- 위상차[sec]와 출력전압진폭[Vpp]는 측정을 통해 얻었다.- 입 ... : 전기전자공학의 길라잡이 / 신윤기저 [교보문구] )5. 본 회로의 Cut-off Frequency 와 Slope 분석이번 실험은 빵판에 직접 우리가 셋팅을 해서 실험을 하 ... Frequency : (이론치) 1000Hz2. 실험적으로 얻어진 위상차 그래프 ( Bode Plot )- 수기로 그린 보드선도- excel로 그린 선도(x축의 간격이 bode plot

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| 리포트 | 3페이지 | 2,000원 | 등록일 2012.11.03

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저역통과 필터주파수 응답 실험 보고서

: 국민대학교 자동차공학과 전기전자공학 강연식 교수님 강의자료 Lecture 20Pass !!Filter Out !!5. 본 회로의 Cut-off Frequency 와 Slope ... 기계자동차공학실험Low pass filter 실험 보고서학번성명수업교수님 성명1. 주파수 응답 특성 계측 결과○ 입력전압 진폭 : 10 Vpp입력주파수 [Hz ... : (이론치) 1000Hz2. 실험적으로 얻어진 위상차 그래프 ( Bode Plot )3. 저역 통과 필터의 전자 회로적 의미※ 커패시터의 위치에 따라 로우패스필터인지 하이패스 필터

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| 리포트 | 2페이지 | 1,000원 | 등록일 2012.11.09

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점화진지각에 따른 LPLi 엔진 연소 특성 실험

점화진지각에 따른LPLi엔진 연소압력 특성에 관한 실험‘실험 날짜 2014년 4월 3일국민대학교 자동차공학과분반 임홍재 교수님이름 경대현학번 201114011. 실험배경 및 실험 ... 을 기울이고 있으며 저공해,저탄소 차량을 만들기 위해 총력을 기울이고 있다.본 실험에서는 실제 자동차 업계에서 사용하고 있는 엔진동력계 및 측정 장비를 이용하여 LPLi 엔진 ... 목적내연기관은 자동차의 필수 구성요소로 많은 발전을 해 왔으며 현대산업에서 큰 비중을 차지하고 있다. 이러한 내연기관의 효율성 증가,유해배추물 감소를 위해 자동차회사에서는 큰 노력

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| 리포트 | 17페이지 | 1,000원 | 등록일 2014.06.04

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2013년 상반기 현대자동차 합격자소서입니다.

자동차에 대한 배움을 시작하고 더 체계적으로 배우고 싶다는 생각을 갖게 돼 목표로 하던 국민대학교 기계자동차공학과로 편입하여 공부하는 동안, 줄곧 제가 품어왔던 제 삶의 궁극적인 ... 로서 당면한 문제를 차근차근 해결하겠다는 책임감과 의지로 외국의 선행연구자료를 찾아 국민대학교만의 SCR모델을 개발하였고, 이 모델의 주요 파라미터 값을 구하기 위한 촉매 기초 실험 장치 ... 개발’ 의 정부과제를 수행하면서 제 인생에서 가장 큰 집중력과 자부심을 가지고 그 연구에 몰입할 수 있었습니다.제가 있었던 국민대학교 연구실에서는 Urea SCR제어 기술을 연구

Non-Ai HUMAN
| 자기소개서 | 5페이지 | 3,000원 | 등록일 2013.08.24

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