"하이브리드자동차"의 검색결과 입니다.

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현대자동차 분석 전기자동차 오토파일럿 저탄소 일본무역 축전지 전기차 친환경 자동차

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"하이브리드자동차" 검색결과 3,941-3,960 / 4,969건

새로운 물결 녹색경영

것이 재활용된다고 한다. 음식물 쓰레기로 플라스틱을 만드는 기술이나 니시니혼오토리싸이클 사의 자동차 재활용 기술이 대표적이다. 이런 기술들은 지속가능한 도시를 만드는데 기여할 뿐 ... 에코카 이다. 에코카란 연비가 좋고 배기가스가 적은 친환경 자동차를 말한다. 에코카에 대해 감세와 보조금을 지급하는 정책으로, 일본 정부는 2009년 4월 1일을 기점으로 에코 ... 브리드카란 일반 연료와 함께 전기를 이용해 엔진을 구동시킬 수 있는 차를 말한다. 연료와 전기, 2개의 동력을 이용하기 때문에 자동차 구동에 사용되는 연료를 줄일 수 있고, 이

리포트 | 11페이지 | 1,000원 | 등록일 2010.12.03

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에너지와 환경

차 - 하이브리드 자동차, 전기 자동차, 수소 자동차 전기 및 수소 생산 재생에너지 및 원자력 이용이 바람직한 발전방향임. 화석에너지 이용: 대기오염물질 배출 저감 및 CO2 포획 ... 축소)하면서 지구온난화를 방지할 수 있는 에너지 채굴, 변환, 공급, 이용 기술을 개발하여야 함. 에너지 캐리어(Carrier) 액체연료에서 전기 및 수소로의 전환 휘발유/경유 자동

리포트 | 14페이지 | 1,500원 | 등록일 2009.09.15

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필코전자 2008년4분기 기업분석 및 전망 (2009년3분기 까지 )

에 맞추어 고용량 콘덴서 기술개발을 요구 받고 있으며 이에 대한 흐름으로 같이 성장하고 있다.최근들어 콘덴서 업체들이 자동차부분에서는 하이브리드카와 태양광 관련 그리고 디지털 제도 ... 들이 제품가격을 인상하는 분위기 속에서 발생된 것으로 보인다,2009년에는 환율 상승 흐름이 지속될 전망이어서 환율 수혜가 지속될 전망이며 태양광을 비롯하여 하이브리드가 2009년 ... 부터 양산이 이루어지기 때문에 실질적인 성장이 예상된다.하이브리드카 양산 규모는 매번 수정되고 있다. 월간 5만대에서 최근 경기 침체 영향으로 15000대 까지 수정한 상태이다.이

리포트 | 8페이지 | 1,000원 | 등록일 2008.12.28

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기업 경영전략 사례분석

창의 혁신의 날 발표 자료목차도요타 세계 1위 비결혼다와 야마하 오토바이 전쟁할리데이비슨 위기 탈출Ⅰ. 도요타 세계 1위 비결혁신적인 품질경영 전개 – TQM도요타 자동차 성공 ... 에서 우뚝 – 제조업체의 선두주자도요타 2009년 한국 공습 – 위기를 기회로도요타 자동차 2009년 한국 시장 진출 “현대차 떨고있니” 시동 걸린 도요타 3총사(서울경제, 3월 25 ... 일) 일장기 휘날리며 '캠리'가 온다(시사경제, 4월 1일) 도요타에 실려오는 자동차업계의 위기(한국일보, 3월 22일)vsⅡ. 혼다와 야마하 오토바이 전쟁오토바이 전쟁의 배경

리포트 | 21페이지 | 2,500원 | 등록일 2008.10.30

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그린머니

. 그래야 유럽시장에 진출할 수 있을 것이라고 한다. 도요타의 하이브리드 차인 프리우스는 35km를 달린다. GM은 휘발유를 사용하지 않고 수소만 사용하는 자동차를 상용화하려는 중이다. 이런 글로벌 환경 하에서 한국의 자동차 회사도 많은 고심을 해야 할 것이다. ... 를 살리자는 차원으로 투자하는 방법, 대중교통을 이용하는 방법 등 생각하기 나름이다. 자동차 이용 관련하여 카 쉐어링이 미국과 유럽의 도시에서 테스트 중이라고 한다. 차를 자가 보유 ... 열등 대신 형광등으로 바꾸자, 빨래는 모아서 하고 빨랫줄에서 말리자, 겨울은 겨울답게 여름은 여름답게 보내자. 이런 것들이다.앞으로 자동차는 석유 1리터에 20 km는 달려야 한다

리포트 | 3페이지 | 1,000원 | 등록일 2009.12.22

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컨버전스전략

가 일상 생활 깊숙이 자리잡고 있음을 언급하고자 합니다.최근 추세는 의로, 제조, ISP, 정부, 건설, 자동차, 금융, 교육이 통신과 결합하여, RFID, E-헬스, 홈네트워크, 텔레 ... 할 수 있는 소비내구재의 방문네트워크와 pc시장의 운영체 계처럼 산업 내 독점적 지위를 보유하고 있는 상품이 유력?주택, 가구, 자동차 등은 유비쿼터스 시대의 유력 플랫폼② 적정 ... °SKT의 MONETA°스마트 폰°멀티플랙스 영화관°하이브리드 카Ⅲ. 컨버전스 전략 실패 사례°TV-전자레인지 콤보°리스토모°엔게이지°리빙스테이션Ⅳ. 컨버전스의 영향력°TV산업

리포트 | 13페이지 | 3,000원 | 등록일 2011.06.27

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현대자동차 입사가이드

을현대 차 , ' 상생협력 ' 큰 성과 …' 부품 · 소재 경쟁력 강화 ‘ 2009.09.21 현대자동차 , 경력사원 모집 및 상시지원 시스템 도입 2009.09.21 정의선씨 ... 제법 외부적인 기회 북미 지역 및 동구 권 유럽으로의 시장 확대 해외시장 ( 특히 북미 ) 에서의 높은 품질 인정과 가격 경쟁력 해외시장에서의 자동차 잡지 및 소비자 만족 지수 등 ... 에서 상위 점수 획득 외부적인 위협 북미시장에서의 일본차가 가지고 있는 인식을 아직 전복시키지 못함 저가형 차라는 이미지 수출조약에 따른 본토 자동차회사들과의 가격경쟁 불가피 환경

리포트 | 17페이지 | 1,500원 | 등록일 2010.06.10

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나노재료의 합성과 응용

통신, 환경, 에너지, 섬유, 자동차, 의약품, 특히 차세대 전자정보 산업분야 등 폭넓게 응용분야 ▪ 기능성나노소재의 경쟁력 확보 차원으로 탄소나노튜브 합성 및 응용 연구 추세 ... 기술나노구조 세라믹 및 소재 개발고 기능성 유·무기 하이브리드 나노소재 개발태양전지용 나노소재 개발연료전지용 나노소재 개발2차 전지용 나노소재 개발나노 발광용 나노 소재 개발금속

리포트 | 13페이지 | 1,000원 | 등록일 2010.10.13

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콘덴서의 종류 및 캐패시터 특징정리

함께 오는 2010년 이후 전체 자동차 시장의 40% 정도가 HEV로 대체될 것으로 보고 있다.民·軍 합동 대형 하이브리드카 개발 추진민간기업과 군(軍)이 손을 잡고 대형 하이브리드 ... 하이브리드 커패시터를 개발하였다.기타 콘덴서폴리에스테르 필름 콘덴서(마일러 콘덴서)마일러(Mylar) 콘덴서라고도 하며, 얇은 폴리에스테르(polyester) 필름을 양측에서 금속

리포트 | 14페이지 | 1,500원 | 등록일 2009.10.10

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[경영경제]파괴적 혁신이란 무엇이고, 도요타 의 파괴적 혁신사례연구를 통해 현대자동차의 고급브랜드(Luxury Division) 개발 방안및 전략에 대하여...

정 구■ 목 차3. 현대 자동차의 고급 브랜드 개발 전략 ■ 현대자동차 개요 ■ 북미시장 초기 진출 전략 북미시장 초기 진출 과정 북미시장에서의 재도약 고급브랜드(Luxury ... ) 혁신이란 무엇인가? - 파괴적 혁신의 개념 - 파괴적 혁신의 특성 - 파괴적 혁신의 성장2. 도요타 자동차의 파괴적(disruptive) 혁신 ■도요타 자동차 개요 ■ 1. 도요타 ... SatFriThuWedTueMonSun■ 발 표 주 제이란? 무엇이고, 파괴적 혁신에 대한 Toyota Motor-Company의 북미 시장 진출의 성공적인 사례 연구를 통해, 현재 모색되고 있는 [현대자동차

리포트 | 28페이지 | 2,000원 | 등록일 2007.06.23

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그린로지스틱스 물류

본해 자동차 그린세제를 배기가스 절감 및 연비성능이 보다 우수한 자동차에 적용하고 있으며, 대도시 지역을 중심으로 저공해차량인 연료전지 버스를 보급하고 있다. 그리고 자동차 NOX ... ?PM법에 기초하여 배출가스 기준에 적합한 자동차, 저연비 및 저배기가스 인정차, 전기 자동차에 대해 취득세를 경감하고 있다.표 2- 촉진 및 지원정책추진과제목 적내 용비 고수퍼 ... .1 e-RTTC133.3.2 하이브리드 엔진143.3.3 기 타164. 결 론17참고문헌181. 서 론최근 기후 변화로 인한 지구 온난화가 전 세계적 화두가 되고 있다. 이에 따라

리포트 | 18페이지 | 2,000원 | 등록일 2010.11.24

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김서링 방지 기능 거울

된다면 비오는 날이나 추운 겨울에 자신의 모습이나 바깥 풍경을 보기위하여 화장지로 거울을 닦거나 옷으로 닦는 작은 불편들은 없어질 것입니다.가령 예를 들어서 새벽에 출근하기 위해 자동차 ... 분리대, 터널내벽, 보도블록에 코팅하는 경우 자동차에서 배출되는 배기가스 NOX, SOX의 90% 이상을 제거하는 효과가 확인되었습니다.④ 자정작용 ; 건물 외벽이나 자주 더러움 ... , 용기 하이브리드를 이용한 코팅을 이용 하는게 더 좋은 설계반응기를 제조하는데 효율적이라고 생각합니다. 자외선 경화형 친수성 유-무기 하이브리드 물질 및 이를 포함하는 김 서림 방지

리포트 | 10페이지 | 1,500원 | 등록일 2007.12.04

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STX의 지속가능경영 분석

- 조선사업STX 조선해양 분석 사업분야 소개 - 조선사업 자동차 운반선 승용차와 화물트럭을 운반하는 선박STX 조선해양 분석 사업분야 소개 - 조선사업 경비함 유도탄정 고속함 훈련 ... 을 줄이기 위해 매월 대기 자가측정 실시 - 집진기 필터의 주기적 교체 - 대기배출시설의 정기 점검 • 하이브리드 선박 개발 ※ 휘발성 유기화합물 : 벤젠 , 톨루엔 , 크실렌 등 ... 과 같은 방향족 화합물이나 파라핀 , 부탄과 같은 유기물질에서 배출되는 화합물 디젤 + 전기의 하이브리드 선박 Far Samson 호STX 조선해양의 지속가능경영 사회적 측면의 지속

리포트 | 42페이지 | 1,500원 | 등록일 2010.12.09

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도요타의 기업소개및기업분석 케이스스터디

AA자동차최저가 자동차 TOYOTA 2009 Total IQ1리터 40km 하이브리드 'Prius'3세대'Page  *3. 도요타의 기본이념1992년, 창업자 기이치로(豊田章一 ... 방식 TOYOTA의 강점 TOYOTA가 주는 시사점Page  *1-1. TOYOTA 기업개요생산, 판매 세계1위의 자동차 제조회사 - 2007년 1분기에 GM의 총 판매대수 ... 를 앞지름다이하츠공업,히노자동차의 모기업, 후지중공업 대주주 - 주식보유량 8.7%노조의 영향력이 강한 회사 - 노사화합과 정책수립 시 노조의 동의로 모범적인 노사관계 유지TOYOTA

리포트 | 20페이지 | 1,000원 | 등록일 2009.07.02

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신재생에너지,연료전지

의 개발을 통한 공해 발생을 줄이기 위하여 전기자동차, 축전지와 내연기관의 하이브리드 자동차, 연료전지 자동차등이 개발되고 있는데, 전기 자동차는 운행거리를 충분히 확보할 수 있는 축 ... . 재생 가역 연료전지(RRFC)3. 연료전지의 응용가. 연료전지 자동차나. 휴대용 연료전지다. 가정용 연료전지4. 연료전지의 전망가. 전망나. 기사모음5. 참고문헌1. 연료전지 ... 방지가 가장 중요한 애로 사항이다. 세라믹 재료 기술의 개발은 고체산화물형 연료전지가 상업적으로 발전을 시작하기 전에 필요한 기술이다. 고체산화물형 연료전지는 상업적으로 자동차 응

리포트 | 24페이지 | 1,000원 | 등록일 2009.09.20

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[경영]현대차/ 현대자동차 고급브랜드 진출전략 기업조사 프리젠테이션 SWOT

. 환경분석1) 외부 환경분석국내 자동차 시장1. 내수 정체 - 경차와 중형차 감소 2. 해외 업계의 경쟁 심화 3. 고연비, 저연료비 추구 4. 국내 하이브리드카 출시 예정국외 ... 현대 자동차 고급 브랜드 진출 전략2. 고급차 시장 진출 필요성 검토1. 환경분석외부환경 분석 내부환경 분석 SWOT 분석3. 목표 시장 및 목표 설정4. STP 전략INDEX1 ... 자동차 시장1. SUV 차량 선호도 감소  승용차 선호 2. 현지 자동차 업계 침체 (일본 업체의 시장 점유울 상승)경제적 환경환율 하락 유가급등 FTA1. 환경분석2) 내부

리포트 | 13페이지 | 1,500원 | 등록일 2007.03.29

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[경영]소니와 도요타, 경영자의 혁신의 차이가 불러온 결과

1. 상반되는 평가소니와 도요타. 소니는 가전산업에서, 도요타는 자동차 산업에서 일본의 대표주자다. 그러나 현재 두 기업에 대한 평가는 천지차이다. 소니는 삼성전자에 2001년부터 따라잡히기 시작하더니 현재는 2등 기업으로 전락해버렸다. 그에 반해 도요타는 세계적인 신용평가기관 무디스로부터 기업 능력 및 가치 평가에서 최고 수준인 트리플 에이를 받으며 미국 빅3 자동차기업들을 추월하며 나날이 성장하고 있다. 일본을 제 2의 경제대국으로 만든 주역인 이 두 기업이 현재는 왜 이렇게 다른 평가를 받게 된 것일까. 여기서는 이러한 결과는 두 기업의 혁신 추진 능력의 차이에서 발생했다고 추정했다. 지난 10년 동안의 두 기업의 변화 사례를 통해서 혁신이 가져온 결과에 대해 알아보겠다.2 .소니의 혁신 실패 원인⑴ 과거의 영광을 지키고 싶었던 소니소니의 3대 회장 오가 노리오는 이데이 노부유키 전 회장에게 이런 질문을 던졌다. “소니의 경영자는 세상을 변화시키는 히트상품을 만들어 왔다. 모리타 전 회장은 워크맨을, 나는 CD와 MD를 만들었다. 이데이 회장은 도대체 무엇을 만들 수 있나?” 이는 혁신을 두려워한 이데이 노부유키 전 회장에게 소니의 장인정신, 일등정신이 사라지는 것을 안타까워 던진 말이다. 이는 결국 현실로 나타나 2002년 4월 2일 미국 뉴욕의 주식시장에서 삼성전자의 시가 총액은 소니를 제쳤고, 영업이익에서의 차이도 해가 갈수록 벌어졌다.(그래프1 참조) 그러나 이러한 충격은 이미 예상되었던 것이다. 소니는 과거의 영광에 안주하면서 시대의 흐름을 읽는데 소홀했기 때문이다. 즉 신제품 개발에서 경쟁사에 밀리기 시작했기 때문이다.(그래프 1) 2003년 기준. 단위 - 조 원2002년 마쓰시타는 플라즈마 TV에 온 힘을 쏟은 반면에 소니는 플라즈마 TV 생산을 위해 NEC와 기술제휴를 맺어야 했고, LCD TV 생산을 위해 삼성과 제휴하는 수모를 겪어야 하기도 했다. 이데이 노부유키 회장은 TV 산업에서 브라운관에 집착한 나머지 LCD와 PDP로 변해가는 시장의 변화에 대응하지 못했다. 결국 소니가 쇠퇴하게 된 원인은 자만에서 비롯된 것이다. 특히 인터넷이 발전하기 전인 90년대 중반만 하더라도 모든 기업은 자기들만의 핵심경쟁력을 가지고 오랜 기간 동안 사업을 영위할 수 있었다. 하지만 시대가 발달할수록 영원한 블루오션은 없어지게 되었다. 그럼에도 불구하고 ‘It's SONY’ 라는 자신감 하나로 기존 사업을 계속 고수하려 했던 소니의 경영전략은 실패할 수밖에 없었던 것이다.⑵ 업종의 다양화로 인한 가전 부문 소홀과 영역간의 시너지 창출 실패소니는 단순히 전자 제품만 생산하는 기업이 아니다. TV, 캠코더, 디지털카메라 등 전자 제품과 함께 너무나도 유명한 플레이스테이션의 게임산업, SONY클래식의 음악산업, 콜롬비아 영화사를 인수한 영화산업, 금융서비스 등등 그 활동영역도 매우 다양하다. 이러한 업종의 다양화는 소니에게 많은 이익을 창출해주었다. 특히 플레이스테이션으로 대표되는 게임 산업은 소니 내에서도 가장 많은 이익을 창출해내는 핵심사업이다.(그래프2 참조)(표 2) 2003년 기준. 단위 - 억 달러하지만 이러한 소니의 사업 다각화는 가전 부문을 소홀하게 만들었다. 시대가 변해 가전 부문보다 문화산업과 금융 산업이 중요해진 것은 사실이지만, 전자 부문은 소니의 매출액의 반 이상을 차지하는 가장 중요한 부분이다. 전자 부문을 제외한 선택과 집중은 전자 부문을 돌이킬 수 없는 지경에 만들었다. 핵심 산업에 대한 방심은 소니의 하락에 직접적 이유 중 하나이다. 전자부문을 성장시키지는 못해도 수성은 했어야 했다. 만약 소니가 전자 부문에서의 확고한 위치를 지키면서 다른 부문의 사업에 힘쓰고 싶었다면 각 사업부문간의 네트워크 비즈니스를 통한 시너지 효과를 발휘해야했다. 예를 들어 TV를 중심으로 하는 전자부문과 플레이스테이션을 중심으로 하는 게임부문을 연계시켰다면 이렇게까지 소니가 쇠퇴하지는 않았을 것이다.⑶ 혁신이 없는 발전소니가 하락한 가장 큰 원인은 혁신적인 신제품이 없었다는 것이다. 소니가 성장하게 된 가장 큰 원동력은 워크맨의 개발이었다. 워크맨은 소니를 대표하고 시장을 선도할 만한 혁신적인 핵심제품이었다. 워크맨에 이어 나온 CD와 MD는 소니를 일등 기업으로 만들었다. 하지만 지난 몇 년간 소니에서 나온 혁신 제품은 눈에 찾아볼 수 없다. 소니의 모토로 대표되는 실험정신과 창의성은 최근 그 자취가 퇴색되고 있다. 플레이스테이션 이후 소니에서 나온 혁신적인 핵심제품은 나오지 않고 있다. 이러한 제품 경쟁력의 약화와 상대적인 가격 경쟁력 취약함은 소니의 수익성을 저하시키고 있다. 그에 반해 소니의 경쟁사인 삼성전자는 초박막 액정화면(TFT-LCD)과 모바일, 그리고 반도체 분야의 연구 개발에 힘쓰며 소니를 추월했다. 이것은 소니가 미래를 내다보는 비전이 부족했기 때문이다.또 일본 특유의 장인 정신의 기업문화에서 오는 변화에 대한 두려움과 느린 의사결정은 소니가 극복해야 할 점이다. 특히 디지털 환경을 따라잡지 못한 것은 가장 큰 타격이다. 소니의 사업능력이면 모바일 사업이나 반도체 사업에서도 충분히 경쟁력을 확보하여 또 하나의 소니 신화를 이어갈 수 있었을 텐데, 사업 진출이 더디게 이루어지면서 초기 사업과 영업 구축에 실패했다. 이는 기존 AV문화에서 오는 신속한 의사결정의 부재에 기인한 것이라고 할 수 있다. AV에서 IT로 진화함을 표방하고 있는 소니의 전략은 AV문화를 근간으로 하고 있어 빠른 의사결정을 요구하는 IT문화에서는 성공할 수 없었던 것이다. 이러한 AV와 IT문화 간의 환경 변화에 따른 공백이 문제점으로 작용했다. 결국 변화하는 시대를 따라잡지 못한 소니는 추락할 수밖에 없었다.3. 도요타의 혁신 성공 비결⑴ 서비스 사업 확대, 자동차 부문 강화제너럴 모터스와 포드 모터가 부품 부문을 분리하고 대신 인터넷 관련 사업에 주력하고 있는데서 알 수 있듯이 제품제작 부문에서 주변 서비스 사업 부문으로 무게중심을 옮기는 것이 시대적 추세다. 도요타 자동차도 99년 말부터 2000년에 걸쳐 자동차 이외의 사업 분야에 적극 진출하기 시작했다. 다다아키 부사장이 얘기하는 서비스 사업의 구상은 한마디로 정보통신 네트워크를 통해 소비자들에게 모든 서비스를 제공한다는 것이다. 물론 도요타가 자동차 사업을 버리는 것은 아니다. 기존의 다각화 사업을 정보통신 네트워크로 연결, 크게 전진시키는 데 도요타의 목적이 있다. 소니와는 달리 다각화 사업을 추진하면서도 사내 전체로 그 파급효과가 생성되어 도요타는 혁신에 성공할 수 있었다. 도요타 자동차의 이러한 계획은 20대 고객의 확보에 그 궁극적인 목적이 있다. 그 일환으로 도요타는 자체 경기장에서 자동차 경주 F1을 개최, 스포티한 브랜드 이미지를 구축할 뿐만 아니라 혼다로부터 F1의 맹주라는 이미지를 탈환하고 있다. 그 결과 도요타는 2005.4 ~ 2006.3 일 년 동안 전년 대비 12.3%가 증가한 수입을 올릴 수 있었다. (표 1 참조)(표 1)도요타는 현재 하이브리드 자동차 판매량 세계 1위이며 미국에서는 신형 하이브리드 차보다 중고 하이브리드 차가 더 높은 가격을 받을 정도로 그 인기가 상상을 초월한다. 최근 원유 가격 상승 여파로 그 수요는 날로 늘어 하이브리드 자동차라는 새로운 시장을 개척한 도요타는 계속해서 성장할 것이다.⑵ 이질문화 흡수 경영일본식 경영의 대표적 존재라는 평가를 받고 있는 도요타는 사실 물밑에서 최신 경영기법을 흡수하고 있다. 도요타에는 '일본식 경영'과 '구미식 경영'의 명확한 구별이 없다. 도요타가 구미식 경영을 흡수한 사례들은 매우 많다. 최신 경영지표로서 전 세계에서 주목받고 있는 경제부가가치(EVA)도 그 중 한 예라고 할 수 있다. 소니가 1999년부터 이 제도를 본격 도입한 반면에 도요타는 이미 1996년부터 투자판단을 위한 지표로 EVA를 이용하고 있다. 뛰어난 경쟁력을 갖고 있는 생산시스템 분야에서도 도요타는 세계 최강이라는 평가에 안주하지 않고 이질적 방식에 관심을 기울이고 있다. 얼마 전에는 널리 알려져 있지 않은 미국의 명문 벤처기업 맥스저 테크놀로지에게 생산 공정의 개선 가능성 조사를 의뢰한 바 있다. 경쟁사에게서 배우려는 움직임은 도요타를 한층 더 강화시켰다.

리포트 | 6페이지 | 1,000원 | 등록일 2007.02.08

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[국제경영]도요타 자동차의 북미진출 전략 과 교훈

해 환경 친화적이면서도 주행의 쾌적함을 모두 추구할 수 있는 궁극의 에코카라고 볼 수 있다. 」위의 기사에서 보듯이 도요타는 현재 차세대 자동차라고 할 수 있는 ‘하이브리드 카 ... 『 도요타 자동차의 북미진출 전략 과 교훈 』ⅰ 도요타 기업을 선정한 이유도요타 자동차는 초기 미국시장 진출 실패를 딧고 경쟁사와의 치열한 경쟁과 J.I.T로 대변되는 우수 ... 한 생산방식의 도입, 미국 시장의 본질을 잘 파악한 저가 전략의 진입과 고급화, 품종 다양화로 이후 미국시장에서 BIG3를 능가하는 강력한 자동차 회사가 되었다.이러한 도요타의 성공적인

리포트 | 14페이지 | 2,000원 | 등록일 2006.03.05

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현대자동차의 글로벌 마케팅 전략분석

목 차I.서론1.주제(현대자동차)선정이유2.(주)Hyundai Motor Company 소개1)연혁2)경영이념3)VISION4)CIII.본론1.자동차 시장분석1)?국내?한국 ... 에서의 시장점유율2)?국외?현대자동차의 해외진출(부제:세계자동차 시장속의 현대자동차)- 기업의 이미지- 경제적 순위- 해외시장 진출동기 및 배경- 해외진출 사업 망2.해외시장 진출 사례 ... (미국)1)미국 자동차 시장의 특징2)현대 자동차의 미국시장 진출- 미국진출당시 전반적 상황- 1986년 본격적 미국시장진출- 1980년대 후반 북미진출실패- 2000년대 이후

리포트 | 31페이지 | 3,500원 | 등록일 2008.05.28

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파파야의 의학적 효능

를 맺기 시작하며 3∼4년 지나면 경제성있는 열매를 수확할 수 있으며, 한 나무에서 1년에 보통 20∼30개의 열매를 수확한다. 최근에는 Red Royale 라는 하이브리드종을 많이 ... 252, Bcl-2, cyclin, MMP-2, MMP-9, VEGF 등 암종양촉진 유전자를 차단하여 종양의 성장과 유사분열을 억제한다.알파카로틴α-carothin70 µg01

리포트 | 13페이지 | 2,000원 | 등록일 2012.08.16

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