"동북아경제통합"의 검색결과 입니다.

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동아시아 공동체 동북공정 대응 한중일 FTA 아세안 한계 세계의정치와경제 통일의 필요성 한중FTA 국제대학원 북한 사회와 통일

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"동북아경제통합" 검색결과 3,721-3,740 / 4,510건

중국의 정보기관

중국의 정보기관경찰행정 4학기 이성종Ⅰ. 서 언냉전의 종식과 함께 동북아 질서의 새로운 위협과 강대국으로 급부상하고 있는 중국은 약 13억의 인구와 56개 민족이 어우러져 있 ... 는 국가이다.사회주의체제가 하나둘씩 붕괴되고 있음에도 불구하고 중국은 2020년 세계 경제력1위라는 기조를 내걸고 있다. 이것은 사회주의체제와 자본주의 체제를 결합하는 매우 특이 ... 전략 ? 경제 환경의 안정을 통한 1당 지배의 유지를 의미한다. 특히, 지난 20여 년간 누적된 개혁의 경제 ? 사회문제, 즉 부정부패, 국유기업, 인플레, 범죄, 중앙 ? 지방정부

리포트 | 10페이지 | 3,000원 | 등록일 2007.05.04

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[무역] FTA의 추진현황과 전망

FTA 추진현황과 전망1. 현 황자유무역협정(FTA)은 국가간 또는 지역간에 자유로운 교역을 위해 무역장벽(관세)을 없애는 협정으로 이를 통해 국가간, 지역간 경제통합이 촉진 ... 되며 협정의 내용에는 관세 철폐를 비롯해 서비스무역의 자유화, 투자의 자유화, 과학기술협력, 인재육성 등을 포함하는 포괄적인 내용으로 변화되고 있다.경제통합의 통합의 정도에 따라 자유 ... 와 비관세 장벽을 완화 내지 철폐하여 교역의 자유를 확대하는 것으로 경제통합의 초기 단계임. 최근에는 FTA가 포괄하는 범위가 확대되어 투자, 지적재산권, 환경 등 다양한 분야

리포트 | 7페이지 | 1,000원 | 등록일 2005.06.11

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[북한학]남북한 발전모델의 제3세계적 의미

경제적 이해관계보다도 정치적ㆍ군사적 이해관계에 의해 주로 마련되었다. 동북아 지역에서의 소련ㆍ중공ㆍ북한 등 공산주의의 팽창에 대한 안보적 대처의 필요성은 서방세계의 주도국인 미국 ... 적 종속일반적으로 자본주의 세계경제에 통합되어 있는 저발전 된 주변부 국가가 종속의 극복을 위하여 구사할 수 있는 방법에는 두 가지가 있다. 사회주의 혁명에 의한 자본주의 세계경제 ... 법적으로 통합하여 새로운 제 3의 발전모델을 제시할 수 있을 가능성을 모색해 보고자 한다.Ⅱ. 남한의 종속적 발전1. 일반적인 제 3세계 국가들의 종속적 자본주의흔히 제 3세계

리포트 | 4페이지 | 1,500원 | 등록일 2006.02.08

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[역사] 단군신화에 대한 이해와 현대 글로벌 시대에 있어서이 그 의미

의 후대 형성 여부는 그 본질적 신화 구조 자체에 의거하여 판단해야 한다. 천손강림(天孫降臨) 신화가 동북아 지역 고대국가의 건국신화 유형으로 널리 분포했다는 점과 곰을 조상신 ... 으로 여기는 토템신앙이 거주하던 퉁그스족과 고아시아족 사이에 널리 퍼져 있었음을 감안한다면 단군신화는 동북아 신화들 중에서 가장 고졸한 것이라 볼 수 있겠다.단군신화의 허구성을 진위 ... 으로 정치?사회적 통합 기능을 수행했다고 할 수 있다.이러한 단군신화는 결국 한반도 내에 거주하는 동이족에게 한핏줄, 단군의 자손, 배달의 자손이라는 생각을 하게 해줌으로서 민족의식

리포트 | 3페이지 | 1,000원 | 등록일 2004.04.06

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[사회과학]환경문제 중심의 남․북한 교류와 협력방안

의 간섭에 의한 자연개조를 강조하고 있고 따라서 자연환경을 보전적인 측면에서 이해하려 하지 않기 때문에 경제와 환경간의 보완관계를 이용한 통합적인 정책운영에 대한 인식이 부족하다고 하 ... Ⅰ. 서 론남?북한은 현재 하나의 생태계를 사용하고 있으며 남?북한간의 환경협력을 추진하는 것은 相生의 노력이라 해도 과언이 아니다. 특히 식량과 경제난에 처한 북한이 무리 ... 해야 하며 이와 관련된 대표적인 것은 남?북한 환경협력이 될 전망이다. 남?북한간의 환경협력은 북한의 환경에 대한 인식을 높이고 여타 경제 분야의 협력을 더욱 의미 있게 하는 기초

리포트 | 6페이지 | 1,000원 | 등록일 2007.01.03

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[무역]TKR 과 TSR

적 효과4. 경제적 효과Ⅴ. 대륙횡단철도 연결1. 대륙횡단철도 연결 노선 대안2. 각국의 입장Ⅱ. 남북한 철도 현황1. 남한 철도 현황(1) 철도시설 현황2001년 말 기준 철도 ... , 광석과 같은 부존자원의 개발한계에 따른 물동량 감소에 기인한다. 철도 화물 수송 실적그러나 최근 철도수송의 주요품목인 시멘트와 컨테이너를 중심으로 하여 경제규모의 지속적인 상승 ... 도 평균 시속 60㎞에 불과하며, 산악지형인 평양-혜산진 구간은 평균 시속이 22㎞에 불과하며 열차운행속도는 평균시속 30㎞ 수준인 것으로 알려져 있다. 북한 철도 노선자료: 동북아

리포트 | 25페이지 | 1,000원 | 등록일 2007.07.10

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[한국사]정권 분립과 수립

했다.- 중국이 공산화될 경우 동북아 전체뿐만 아니라 동남아시아에도 많은 영향을 미칠 수 있다는 점이었다.- 중국을 중심으로 하는 동북아지역 통합전략을 수정해야만 한다는 점 때문이 ... - 국제적인 시각에서...Ⅰ. 시대배경제2차세계대전은 전체적으로는 독일, 일본 둥 파쇼적 제국주의와 미국. 소련, 영국 등 반파쇼연합전선의 전쟁이었다고 규정할 수 있지만 그 이면 ... 주의 열강들은 정치, 경제, 군사적으로 강력한 종속적인 구조를 유지하는 신식민지체제를 강요하면서 식민지 수탈구조의 재편이 이루어졌 다.Ⅱ. 미국과 소련의 대한정책남한과 북한에 자본

리포트 | 5페이지 | 5,000원 | 등록일 2003.07.03

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[무역]우리나라의 FTA정책

이후 체결된 대부분의 FTA는 무역상의 장벽철폐 외에도 서비스, 투자는 물론 지적재산권, 경쟁정책, 정부조달 등 경제활동을 규율하는 대부분의 통상규범 들을 포괄하고 있다. 그렇 ... 체제아래 GATT / WTO 체제가 추진해온 무역자유화를 이용하여 성장하였다. 1960년대 이후 한국의 경제개발전략은수출주도형 공업화 전략이었으며 주요 수출국은 미국, 일본 등 ... 선진국이다. 1990년대 후반 이후 세계통상질서는 다자주의와 지역주의가 혼재했다. 1990년대 전반기 EU의 통합과 NAFTA의 설립 발효는 세계의 지역주의 경향을 선도

리포트 | 11페이지 | 1,500원 | 등록일 2006.05.08

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[논설문] 통일에 대한 논설문

가 통합되지 않아 무력으로 재통일 되었다. 그리고 베트남은 월남전이라는 것으로 호치민이라는 사람이 공산주의로 통일했다. 최근에 동티모르 등은 내전으로 고통받고 있다.우리나라는 아직 ... 는 것이 좋은 방법이다.통일은 우리 모두가 공유하는 민족적 정서이다. 이제 남북은 이념과 체제가 다를 뿐만 아니라 생활양식과 가치관도 달라졌다. 이에 더해 남북한은 경제적, 사회 ... 는 민족사회를 이룩하게 될 것이 분명하다. 그리고 남북통일이 된다면 우리의 경제력은 장기적으로 보아 세계 8위권 또는 5위권에 들게 될 것이라는 전망과 예측이 나오고 있다. 한반도

리포트 | 2페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.09.08

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국내외 3자 물류의 장단점 및 현황

?일시관계신서비스제공능동적?적극적(제안형)수동적(수주형)개입범위운영?관리?전략주로 운영계약방식경쟁계약수의계약의사결정점최고경영층중간관리층자산특성무자산형 가능자산소유 필수관리형태통합관리 ... 가 다양한 정책을 추진하고 있으나 구체성 및 보완 대책은 아직 미진하다. 현재 정부는 동북아 물류 중심추진 로드맵을 확정하고 전략적 차원에서 종합 물류 업체 육성을 추진하고 있다. 종합 ... 지원 관련 부처와 협의 중자료: 현대경제연구소그러나 이러한 다양한 정책 추진에도 불구하고 아직 구체적인 세부 실행 계획이 지연되고 있다. 종합물류업체에 대한 인증 기준 및 평가 절차

리포트 | 19페이지 | 1,500원 | 등록일 2008.02.13

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[정치] 노무현후보의 당선배경

, 성장에도 큰 기회를 제공하며, 동북아 시대를 맞이하기 위해 당연히 필요하다는 것이다. 중국, 한국, 일본 이 3국이 경제적으로 서로 협력하고 서로 공동체 함으로써 통합의 길 ... 특수가 북한에만 미치지 않고 동북아로 뻗어 나가 동북아 시대를 열므로써 우리한민족의 경제적 미래의 가장 핵심적인 전략이라고 말하고 있다.노무현 후보시절 때, 특히 관심을 가지고 집중 ... 해결점을 찾을 수 있다는 것이다. 이유 없이 갈라진 지역분열을 통합하는 것이야 말로 지금의 시급한 문제라고 한다.또한, 중요한 것은 지역분열통합을 바탕으로 개혁을 같이 하는 사람

리포트 | 13페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.05.21

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동아시아공동체(EAC)추진에 대하여

을 받아들여 규모를 대폭 확대했다. 즉 동아시아공동체를 추진하는 또 하나의 이유는 전 세계적으로 가속화되고 있는 경제통합에 동아시아 국가들이 위협을 느끼고 있었던 것이 동아시아공동 ... 에 큰 역할을 할 것이라는 인식은 공유하면서도 쉽게 현실화되지 못하는 데는 몇가지 이유가 있다. 첫째는 동북아와 동남아 간 경제력 격차가 가장 큰 걸림돌이다. 국가 간 경제력 수준 ... 적인 정치·경제적 통합으로 이끌기는커녕, 단지 역내에 공유된 공동의 전망이 없다는 점을 드러내고 있을 뿐이라고 강조했다. 97년 시작된‘아세안+3(한국·중국·일본)’이나 2000년

리포트 | 4페이지 | 1,500원 | 등록일 2005.05.16

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[통일론]한반도 통일대안 : 중립화 가능한가?

협상을 통해 통합되었다는 것이 부럽기도 하다.한편으로 현재 오스트리아가 친서방적인 중립국을 표방하면서도 구소련권과의 선린관계를 유지하는 등 자국의 안전보장과 경제적 실리를 추구 ... 고 동북아의 세력균형을 이끌어 가면서 중국과 러시아가 이를 견제하여 북한을 지원하는 형태로 바뀌었다.그래서 더욱 남북이 통일을 이루기 힘든 것이 아닐까? 과거에는 식민지에서 해방만 되 ... 은 일차적으로 주변국들 간의 갈등과 경쟁을 조정하는 데 있고, 다음 과정에서 가능한 것은 주변국의 신뢰를 통해 경제와 군사분야에서의 새로운 평화질서 정착이다.이러한 점에서 중립

리포트 | 7페이지 | 1,000원 | 등록일 2006.06.09

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동북아 경제 협력

의 차원에서 교역이 이루어질 때 더욱 커지게 될 것은 두말할 필요가 없다.6) 남북한 경제통합 기반의 조성북한의 동북아지역 경제협력에 대한 적극적인 입장과 정책을 고려해 볼 때, 일단 ... 상 불가능하기 때문에 일단 동북아 협력체를 형성하는데 합의가 이루어지면 그들의 통일에 대한 억지력은 곧 촉진력으로 바뀌게 될 것이다. 이와 같이 동북아 경제협력은 남북한 경제통합 ... 와 더불어 동북아 지역의 경제협력은 눈부실 만큼 빠른 속도로 이루어지고 있으며, 이러한 동북아 지역의 급속한 변화에 대해 관심이 고조되어 가고 있다. 이에 따라 우리 경제는 이러

리포트 | 8페이지 | 1,000원 | 등록일 2001.10.04

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한미 FTA의 추진방안과 대응과제

있을 것인가?본론 6. 성공적인 한•미 FTA를 위한 대응과제결론.서론.수출은 우리 경제의 원동력이었으며 앞으로도 그럴 것이다. 왜냐하면 개방, 즉 시장의 확대가 후생의 증가 ... 를 가져올 수 있다는 것은 애덤스미스 이래 경제학의 가장 중요한 명제 중 하나이며, 특히나 개방화를 통해 성장역량을 키우는 것은 대외의존도가 큰 우리 경제에게 숙명이기 때문이다. 따라서 ... 한•미 FTA 타결은 ‘옳다 그르다’의 도덕적 관점으로 판단되어질 것이 아니라 한국 경제에 ‘얼만큼 이익이 되냐 안 되냐’의 관점으로 고찰 되어야 하며 더 중요한 것은 한•미

리포트 | 18페이지 | 1,500원 | 등록일 2007.05.01

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한국의 기능별예산의 변화

Ⅰ 서 론한국의 예산 즉 재정은 짧은 시간내에 산업화를 이룩하는 데 민간부분의 경제활동 못지않게 크게 기여해왔다. 시기별로 보면 1960~1970년대에는 경제성장 위주, 1980 ... 년대는 물가안정과 국제수지의 개선, 1990년대에는 국가경쟁력 강화 등에 일정부분 기여한 것으로 평가를 받는다.경제위기 이전까지 예산편성의 기본방향은 1980년대의 재정긴축 ... 으로 인해 부족해진 사회간접자본 등 필수분야에 대한 투자를 적극 확대하는 데 있었다고 생각된다. 반면 경제위기 이후에는 재정건전성이 급격히 악화되고, 금융구조조정의 비용을 상당 부분 재정

리포트 | 12페이지 | 1,000원 | 등록일 2007.01.12

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[국제정세의 변화와 한국]위기의 한 ․ 일 관계 그현안과 앞으로는 (독도 문제,교과서왜곡)

. 들어가며우리는 일본에 대해서 말할 때, 흔히 ‘가깝고도 먼 나라’라고 말하고 있다. 한국과 일본은 동북아경제의 중심에 있으며 지리상으로 볼 때 가깝게 위치하고 있지만, 과거 역사 ... 하기도 하였다.이러한 한일 국교정상화의 과정 속에서, 본래 과거의 청산을 통한 전후처리에 그 중심적인 목적을 두고 있었음에도 불구하고 ‘냉전의 논리’와 ‘경제의 논리’에 끌려가 버린 ... 되기 시작하였다. 청구권자금은 1975년까지 제공되었으며 1972년부터는 이와는 별도로 일본의 정부개발원조가 제공되었다. 또한 양국 정부 간에는 1966년 한 ? 일 경제각료회의

리포트 | 18페이지 | 1,500원 | 등록일 2006.11.13

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[해외지역경제] 동아시아 경제협력과 한국경제

동아시아 經濟協力과 韓國經濟Ⅰ 序論1. 동아시아 經濟協力의 必要性1) 지역주의의 확대·심화에 대한 대응세계경제는 다자체제인 WTO를 중심으로 통합되어 가는 동시에, 새로운 지역 ... 다. 실무차원에서도 장관회담과 관련 고위관리회의(Senior Official Meeting; SOM)가 개최되어 주요 의제 및 합의사항을 점검하고 있다. 동북아 경제협의체가 없는 상태 ... 경제통합문제를 포함한 구체적 협력방안을 모색하고 있다.2. 동아시아 FTA 현황일본은 2003년 1월 싱가포르와의 FTA를 공식 체결함으로써 지역주의에 참여하게 되었으나, 대부분

리포트 | 2페이지 | 1,000원 | 등록일 2004.06.10

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한중일 FTA

2001199519901 동아시아 전체 경제의 90%를 차지하는 동아시아 경제통합을 위한 한중일 3국의 역할 중요 3) 동북아 역내 안정 도모 - 정치, 이념, 역사 인식 차이에 기인한 지역적 갈등 ... 권과 혜택 증가4. 산업 및 금융 등의 구조조정 활성화 -- 경제 취약성 극복5. 동북아를 세계 경제 3대 축의 하나로 발전 -- 세계 시장 리드 가능6. 정치적 안정 및 외교 ... 협정(FTA) -양자주의 및 지역주의적인 특혜무역체제 세계무역기구(WTO)-다자주의원칙의 세계무역체제상품과 서비스 및 투자가 원활히 이루어져 각 회원의 경제 가 발전하고, 아울러

리포트 | 32페이지 | 1,000원 | 등록일 2004.05.11

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[무역 운송] 국제복합운송의 문제점과 개선방안

에 대비하여 제작된 컨테이너라는 특수용기에 의해 운송되므로 하역과정, 운송과정 및 보관과정에서 높은 안전성을 가지고 있다.② 경제성 - 컨테이너화에 의한 복합운송은 컨테이너에 의한 화물 ... 782개사는 96년 '화물유통촉진법' 개정으로 해상화물운송주선업이 통합되고 등록기준이 대폭 완화된 이후 등록한 업체로 대부분이 자신의 운송수단이나 부대시설을 보유하고 있지 못한 소규모 ... 에 대응하여 우리나라의 국제 복합운송업체들은 세계적인 전문물류업체로의 도약과 종합물류업체로의 성장을 해야 하는 기로에 있다. 또한 지정학적으로 동북아권 중심에 있는 우리나라 항만

리포트 | 10페이지 | 3,500원 | 등록일 2004.05.07

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