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"현대자동차 생산기술" 검색결과 3,641-3,660 / 8,352건

  • 코오롱스포츠
    을 제공하기 위한 프로모션을 진행했다.(현대차 SUV 구매고객에게 코오롱 스포츠 구매 할인권과 사은품을 제공하고, 코오롱스포츠 고객에게 현대차 가격을 할인해 주는 제휴 마케팅)(2 ... 전략(1) Product(2) Price(3) Place(4) Promotion6. 코오롱스포츠의 중국진출 마케팅전략(1) 중국내 매장확장전략(2) 생산 및 수출전략(3) 코오롱그룹 ... 와 중요성에도 불구하고 국내 스포츠 산업은 이를 상품화하거나 부가가치를 높이는 데 필요한 기술 인력 정보는 물론 제도적 기반이 취약하여 다른 산업영역에 비하여 상대적으로 낙후된 상태이
    리포트 | 12페이지 | 3,800원 | 등록일 2018.07.26 | 수정일 2018.07.30
  • 현대자동차
    를 지속적으로 구축하고 있다.(2) 상품 경쟁력 강화- 글로벌 생산 : 현대자동차는 1997년 터키공장을 시작으로 끊임없이 성장기회를 모색하며 1998년 인도, 2002년 중국 ... - 청정생산 : 자동생산과정에서 자원 사용 최적화 환격오염물질 배출량을 최소화 하는 것은 중요 과제로 현대 자동차는 제품 생산에 필요한 원료의 도입단계부터 제품이 최종 폐기될 때 ... 는 모든 협력업체를 포함하는 넓은 범위에서 청정생산체제를 구축함으로써 자동차산업의 친환경성을 제고하고 지구환경보전에 앞장서고자 노력하고 있다. 현대자동 차는 자동차를 생산하기 위한
    리포트 | 12페이지 | 5,000원 | 등록일 2012.01.02
  • 판매자 표지 자료 표지
    유성기업(13년)
    주력 제품과 완성차 업체의 발전방향과의 관계는 ?당사의 제품 발전 방향 현대차 맞춤형 OEM 기술 개발당사의 제품 발전 방향 출처 : 유성기업 반기보고 서 중1. 현대차 ( 매출 ... 방식이기 때문에 가격을 결정하는 요소는 기술수준보다 완성 차 업체의 수량을 맞출 수 있는 Capa 와 가격 이다 . 매출에 영향을 주는 요소주요 제품의 생산능력 (13 년 ... 점유율특정 제품의 독점화 당사의 종속회사인 Y T Powertech 의 Spiny 실린더 같은 경우 현대차와 공동 제작을 하였기 때문에 현대 , 기아차에 독점 납품 중 ( 특허
    리포트 | 76페이지 | 1,500원 | 등록일 2016.03.06 | 수정일 2017.01.03
  • 현대차,글로벌마케팅,회외시장진출,글로벌경영,마케팅,브랜드,브랜드마케팅,기업,서비스마케팅,글로벌,경영,시장,사례,swot,stp,4p
    어 2004년 세계 최대 자동차시장인 미국에서 앨라배마 공장을 준공하여 자동생산개시에 성공함으로써 글로벌경영에 일대 전환점을 맞이하게 되었다. 현대자동차는 완성차 판매는 317만대 ... 자동차가 가진 강점 중의 하나이다.1) 상대적으로 약한 기술력과 낮은 브랜드 인지도현대자동차기술력은 절대적 순위에서 결코 높은 편이 아니며 현대자동차는 같은 시기에 진출을 계획 ... 한 것이었다. 현대자동차는 과거에 이미 존재했던 생산 모델을 투입하는 관행에서 탈피하여 인도 현지에서 팔릴 수 있는 차를 집중 연구하였다. 처음에 현대 자동차는 Verna를 통해
    리포트 | 22페이지 | 3,000원 | 등록일 2012.05.21
  • 현대자동차로 본 글로벌 자동차 업계의 현황과 전망
    REPORT현대자동차로 본 글로벌자동차 업계의 현황과 전망과 목 명:생활속의 자동차학 과:학 번:이 름:제 출 일:2010년 12월 11일 (토)담당교수:교수님Ⅰ. 서론미국 경제 ... 전문지인 포천이 현대자동차가 지난 한 해 동안 글로벌 시장에서 거둔 성과를 ‘대서특필’했다.포천지는 온라인을 통해 공개한 18일자 신년호를 통해 ‘자동차 업계 최고 강자’라는 제하 ... 를 2개월이나 앞당겼다”면서 “현대차의 발전은 속도위반 딱지를 떼야 할 정도”라고 평가했다.포천지는 현대차가 거둔 성공 요인이 품질과 기술을 강조하는 경영전략과 꾸준한 투자, 공격
    리포트 | 9페이지 | 2,500원 | 등록일 2010.12.11
  • 신형 에쿠스의 유럽시장 경쟁력 강화를 위한 환경분석
    을 토대로 생산적 노사관계와 상하간 신뢰관계를 더욱 공고히 함과 동시에 고객 및 사업파트너의 기대와 믿음에 부응하고자 노력하고 있습니다.출처 : 현대자동차 http://pr ... 대형차 시장의 양상은 1980년대 후반을 기점으로 하여 나누어지고 있다.1980년대 중반에서 후반까지는 현대자동차기술적 자립을 통하여 독자모델인 ‘포니(PONY)’를 개발 ... 신형 에쿠스의 유럽시장 경쟁력 강화를 위한 환경분석이번에 현대자동차에서 선보인 신형 에쿠스의 해외시장 경쟁력 강화를 위한 마케팅 전략을 세우기 위해 현대자동차와 신형 에쿠스
    리포트 | 17페이지 | 3,000원 | 등록일 2012.04.09
  • 대기업과 중소기업 동반성장의 중요성
    -현대자동차,협력사-Sk텔레콤(윙크시스템)-LG전자-포스코○ 삼성전자 - 신기술 개발 공모제 도입?(배경) 신기술 아이디어가 있으나 자금이 부족한 중소기업을 위해 ‘신기술 개발 ... 반기까지 총 83개사에서 98건의 신기술 과제를 접수하였으며, 이 중 내부검토를 통해 12개사에 총 82.7억원을 지원함○ 현대자동차 - 협력사의 원자재가격 변동 리스크 해소 ... ) ‘원자재 비중이 높은 철판을 ’10년부터 현대자동차가 일괄적으로 구매하여 1~3차 협력사에 공급하고 있음. 이를 통해 협력사는 현대차 그룹의 철판 공급가격을 기준으로 납품가격을 인 중임
    리포트 | 9페이지 | 4,000원 | 등록일 2012.11.20
  • 2014 최신 합격 자기소개서 샘플 75가지 (입사지원동기, 성장과정, 성격의장단점, 생활신조, 포부 장래희망)
    2014 최신 합격 자기소개서 샘플 75가지(입사지원동기, 성장과정, 성격의장단점, 생활신조, 포부 장래희망)차 례1입사 지원동기 합격자 예문 13가지- 현대자동차(생산부문 ... 킴벌리, 우리은행, 롯데그룹 대졸 신입 (영업), 삼성물산, LG전자, 국립암센터, LG 디스플레이, 농협 6급6기타 질문 사항 합격자 예문 10가지입사 지원동기- 현대자동차(생산부문 ... 이 좋지 않은 말씀을 자주 하셨습니다. 교수님의 말씀들을 들으면서 제가 현대자동차생산관리를 해서 다시는 그런 말씀을 못하시도록 하고 싶다는 생각을 하게 되었습니다.이동수단
    자기소개서 | 31페이지 | 3,000원 | 등록일 2013.11.25 | 수정일 2015.03.10
  • 정주영 리더쉽
    코티나. 포니. 엑셀. 소나타. 그렌 져 등을 생산하여 한국자동차 신화를 세웠습니다.현재 현대자동차자동차 업체 중 세계6위입니다.* 1971년 : 현대는 기업그룹화로 정주영 ... 님은 세 번째 사업마저 일본인들에 의해 문을 닫습니다.?일제 해방 후, 다시 사업을 시작합니다.* 1946년 : 현대자동차수리공장을 설립.* 1947년 : 현대토건사를 설립 ... .?* 1950년 : 정주영회장님은 건설에 매진하기 위해 현대자동차수리공장과 현대토건사를 합병하여 현대건설을 설립합니다.그러나 6.25전쟁으로 인해 서울에서 부산으로 옮겨 와서 건설 사업
    리포트 | 10페이지 | 1,500원 | 등록일 2013.12.20
  • [산업경영][경영] 자동차 산업에 대한 분석 및 전망
    자동차 1967 현대자동차㈜ 설립 1998 기아자동차 인수 2006 자동차기업 세계 6 위 2010 자동차기업 세계 5 위 기아자동차 1944 경성정공㈜ 설립 1990 기아자동차 ... 명칭 변경 1997 자금난으로 부도유예협약 1998 현대자동차에 인수 현대자동차 모델 ( 아반떼 ) 기아자동차 모델 (K5)국 내 현 황 성능 대비 가격이 싼 국산 차는 실용 ... 슈라이어 영입 기아 디자인 기아 현대자동차 디자인 혁신 필요향 후 전 망 미국 자동차 시장 전망 (2011 년 ) 판매량 ( 만대 ) 증가율 인도 시장 내 국제 기업 점유율 경제
    리포트 | 21페이지 | 2,000원 | 등록일 2013.05.15
  • 현대자동차 경영분야
    현대자동차_신입 합격 연봉 3500자기소개를 상세하게 하여 주시기 바랍니다. (성격, 생활신조, 취미, 특기, 학교생활)83년 서울목동에서 출생한 저는 ‘호기심 천국’이라 불릴 ... 등에 체류하면서 어학공부와 글로벌안목 함양에 집중 할 수 있었습니다현대자동차에 지원하게 된 동기와 희망직무 및 이유를 서술하세요.(경험, 관심, 전공과목 등 구체적으로 연계)도전 ... 가발휘하여 사회와 조직의 일원으로 기여함과 동시에 어엿한 사회인으로 자리잡고자 현대자동차에 지원했습니다.책을 읽으면 행간을 읽어야 한다는 말처럼, 투자를 할 때 여러 정보의 의미
    자기소개서 | 4페이지 | 10,000원 | 등록일 2012.02.02
  • 중국 자동차시장 분석- 베이징현대와 상하이폭스바겐 중심으로
    다는 것이 또 하나의 잠재적 가치였다. 이와 같은 현대자동차의 진출 동기는 해외직접투자이론에서 논하는 전략적 동기 중에서 시장지향형과 생산효율지향형에 의한 것이며, 행동적 동기 ... 자동차 -베이징현대 중심으로(0) 현대자동차 중국시장 진출동기현대자동차가 최초에 중국시장에 진출하고자 한 것은 몇 가지 측면에서의 고려 때문이었다. 우선 정책적인 근거로는 1994년 ... 지진에 따른 공급 부족이 도요타와 혼다 판매에 큰 타격을 주었으며, 도요타는, 일본 대지진과 태국 홍수 등 자연 재해에 따른 생산 감소로 3위로 추락하였고, 혼다는 대지진과 리콜
    리포트 | 17페이지 | 3,500원 | 등록일 2013.10.17
  • 현대 자동차 i30(아이써티)을 적용한 마케팅 포지셔닝사례(Positioning) 및 시장세분화사례 STP전략
    과 기업'이 신뢰와 화합 속에 2000연대 세계 속으로 웅비하는 현대자동차의 이미지 표현이다■ 회사연혁1967년 12월 설립하여 포드자동차와 기술계약을 맺고 포드 코티나를 조립 ... - 목 차 -■ 포지셔닝(positioning)이란?■ 현대자동차의 역사와 현황■ 유럽형 해치백 i30- 국내시장 진입방법- 20~30대를 겨냥한 i30의 Positioning ... 다. 따라서 경쟁적 포지션에 대해 정기적으로 측정하고 추적하여 지속적으로 재포지셔닝해 나가야 한다.현대자동차 i30의 포지셔닝2현대자동차의 역사와 현황■ 심볼마크의 의미현대자동차 심볼
    리포트 | 14페이지 | 2,000원 | 등록일 2010.11.17
  • 볼보의 직무충실화
    볼보(Volvo)【 목 차 】Ⅰ 서론Ⅱ 본론1. 직무충실화 기본개념2. 볼보의 직무충실화 프로그램 실시 배경3. 볼보의 직무충실화 프로그램 내용4. 직무충실화 과정에서 경영층의 역할5. 볼보의 직무충실화 프로그램 실시 결과6. 우리나라 기업의 직무충실화 사례Ⅲ 결론I 서 론볼보는 유명한 스웨덴의 자동차 제조업체이다. 볼보의 설립자들은 스웨덴이 추운 나라이며, 그에 따라 도로사정도 주행하기에 좋지 않았기 때문에 자동차 제조 시 안전성을 제일 먼저 고려하였다. 볼보자동차의 기업이념이 안전(Safety), 품질(Quality), 환경(Environment)인 것도 이러한 이유에 기인한다. 볼보는 남아메리카, 오스트레일리아, 동남아시아 등 세계 각지에 자동차 조립공장을 두고 있으며, 1990년 한국에도 진출하여 볼보자동차코리아를 통해 자동차 서비스 및 부품을 생산하고 있다. 2011년에는 폭스바겐, 다임러, 포드자동차, 도요타, GM, BMW, 혼다, 현대자동차, 르노에 이어 포브스에서 매출액 10위의 자동차 기업으로 선정되었다.자동차 조립공장은 작업의 기계화와 자동화로 근로자들의 직무소외가 매우 심한 곳이다. 또한 자동차 조립의 단순하고 반복적인 작업은 근로자들의 동기와 직무 만족을 저하시키고 높은 결근율과 이직률을 높이며, 나아가 생산성과 품질에도 부정적인 영향을 준다. 이러한 문제를 근본적으로 해결하기 위하여 전통적인 조립생산시스템을 재설계하여 획기적인 성과를 거둔 회사가 바로 스웨덴의 볼보(Volvo)자동차 회사이다. 그러면 이제부터 이에 대해 좀 더 자세히 살펴보자.Ⅱ 본 론1. 직무충실화 기본 개념직무충실화는 직무 자체를 통해 직원들의 동기부여를 이끌어냄으로써 업무성과를 향상시키기 위한 전략이다. 다시 말해 직무 자체가 직원들에게 성취감과 책임감, 발전 및 성장에 대한 기회를 제공하도록 직무의 질을 개선하는 일종의 직무재설계 방법이다.2. 볼보의 직무충실화 프로그램 실시 배경일반적으로 산업시대 자동차 조립공장은 작업의 기계화와 이로 인한 비인간화로 근로자들의 직무소외가 매우 심한 곳이었다. 자동차 조립의 반복적인 작업과 관리자들의 엄격한 감시는 근로자들의 동기와 직무 만족을 저하시키고 나아가 건강과 행동상의 문제까지 야기했다. 이에 따라 근로자들의 결근율과 이직률이 높아졌으며, 나아가 생산성과 품질에도 부정적인 영향을 주게 되었다.볼보 역시 다른 자동차 제조업체와 마찬가지로 이와 같은 현상이 나타났고, 기존의 숙련된 노동자들의 경험과 노하우가 매우 중요한 자동차 제조업의 특성상 근로자들의 높은 결근율과 이직률은 볼보의 업무에도 큰 타격을 주게 되었다. 이와 더불어 1970년대 후반 근로자들의 작업안전을 위한 법률 제정과 기업의 의사결정 전반에 구성원들의 참여 제도화 등 노사 간 win-win전략을 추구하는 당시 스웨덴의 독특한 경영환경이 볼보의 직무충실화 프로그램의 중요한 동기로 작용하게 되었다.3. 볼보의 직무충실화 프로그램 내용이러한 동기로 인해 볼보는 작업방식을 근로자들에게 맞추어 재설계하기 위해 전통적인 조립업무 방식을 다음과 같은 방식으로 재설계했다.1) 생산기술의 혁신- 근로자들을 조립 선에 묶어 놓은 전통적인 생산방식에서 벗어나 작업 팀을 중심으로 한 새로운 생산방식을 도입하였다. 전통적인 조립선 방식은 컨베이어벨트를 이용한 방법으로, 이 방식 하에서 근로자들은 자신이 담당한 재료가 자신의 작업장소를 지날 때마다 반복으로 작업을 수행하였다. 그렇기 때문에 작업의 초점이 제품이었으며, 실수를 최소화하기 위해 근로자들은 엄격한 통제와 감시를 받았다.하지만 앞에서 살펴봤듯이 이로 인해 많은 문제들이 나타났고, 이를 해결하기 위해 컨베이어벨트를 없애고 근로자의 통제 아래 움직이는 개별 운반 장치를 설치함으로써 작업의 초점을 제품에서 근로자 중심으로 변화시켰다. 이러한 운반 장치들은 무인반송차로 주로 컴퓨터의 지시에 의해 이동되지만, 문제 발생 시 사람이 조정하여 담당 작업 집단에 되돌려 보낼 수 있게 되었다.2) 작업환경의 개선- 수천만 달러를 투자하여 근로자들이 쾌적한 환경에서 일할 수 있도록 휴식장소와 회의실 등을 공장에 설계하였다. 이로 인해 ‘인간의 얼굴을 한 자본주의형 공장’이라는 말도 생겨났을 정도로 공장의 물리적 작업환경이 개선되었다.다음 그림은 칼마르 공장의 내부 작업 배치도이다. 이를 보면 공장에 근로자들을 위한 휴게실과 탈의실이 배치되어 있음을 알 수 있다.3) 책임 및 권한의 위양- 15명~25명으로 구성된 25개의 자율적 작업집단 조직을 개발하여 관리자는 작업팀에게 일정 기간 동안의 생산목표만을 제시하고, 작업일정의 수립과 조립, 생산한 부품에 대한 검사와 수리 등 전반적인 작업과정은 전적으로 작업팀에 맡겼다.4) 직무순환제도의 도입- 근로자들이 자신들의 의사에 따라 다른 작업팀과 조립업무를 서로 바꾸어가면서 다양한 기술을 자율적으로 습득할 수 있게 하였다.4. 직무충실화 과정에서 경영층의 역할이러한 직무충실화 프로그램을 실질적으로 계획하고 주도하는 데는 경영층의 역할이 매우 컸다. 직무재설계 과정에서 경영층은 다음과 같은 역할을 했다.1) 문제를 철저히 분석하여 변화를 계획하고 실천- 철저한 조사를 통해 자사 자동차조립의 기계적이고 비인간적인 작업이 근로자들의 높은 결근율과 품질악화의 원인이라는 것을 파악하고, 이를 바탕으로 구체적으로 직무를 재설계했다.2) 스웨덴의 경영환경에 기초한 인간중심적 경영 실시- 근로자들의 복지환경을 중시하는 노동법, 근로자들의 높은 노조 가입률 등 당시 스웨덴의 독특한 경영환경에 맞추어 인간중심적인 생산방식을 도입했다.3) 구성원들의 참여유도- 직무재설계 과정에서 근로자들의 의견을 적극 반영하고 자율적 작업팀이 효율적인 업무를 진행할 수 있도록 지원함으로써 구성원들의 동기를 유발했다.5. 볼보의 직무충실화 프로그램의 실시 결과이러한 직무충실화 프로그램 실시 결과 근로자들의 직무만족이 높아지고 결근율과 이직률이 감소하였으며, 결과적으로 직무성과에도 긍정적인 영향을 주게 되었다. 이에 대해 좀 더 자세히 살펴보자. 먼저 생산 장치가 컨베이어벨트에서 개별 운반 장치로 바뀌면서 같은 공정의 근로자들 사이에 의견 교환과 상호 협력이 가능해지게 되었고, 통제와 감시의 경우도 작업집단 스스로 컴퓨터에 의해 품질을 검사하는 방식으로 변화했다.이와 더불어 자율적 작업팀에 책임과 권한을 위양하고 직무순환제도를 도입함으로써 평균 6~8배나 더 많은 조립작업을 수행하게 되었다. 또한 근로자의 결근이나 작업의 중단, 불량품과 같은 돌발 사태 발생 시에도 탄력적인 대응이 가능해지면서 이로 인한 추가경비가 감소하였다.6. 우리나라 기업의 직무충실화 사례
    리포트 | 8페이지 | 2,000원 | 등록일 2015.03.23 | 수정일 2017.11.03
  • [현대자동차] 현대차의 현대건설 인수후 경영전략 - 경영 청사진 PPT자료
    현대건설 인수현대자동차그룹이 19일 청사진 발표를 통해 현대건설을 글로벌 고부가가치 종합엔니지어링 분야 선도기업으로 발전시킬 충분한 실력과 자신감을 갖췄다는 점을 공개 선언 ... 화를 꾀한 전략으로 해석하고 있다. 위의 그래프는 현대자동차그룹이 현대건설을 인수함에 따라서 현대건설을 글로벌 종합엔지니어링 기업으로 육성하려는 전략을 나타낸 것이다. 현대자동차 ... 는 자동차분야에 있어서 세계적으로 인정받고 있는 우수한 기업이라고 할 수 있으며 지속적으로 시장에서 수익을 창출하여 왔다.Ⅰ. 현대차그룹의 현대건설 인수현대자동차현대건설을 인수
    리포트 | 28페이지 | 2,000원 | 등록일 2010.10.20
  • 아진산업의 과거, 현재 그리고 미래,아진산업기업분석,아진산업마케팅전략,아진산업경영혁신
    전문 자동차 부품 기업 ( 현대자동차 협력업체 ) 현대 · 기아자동차 , 현대모비스에 승용차 차체 부품을 납품하는 1 차 협력업체 (1 차벤더 ) 1) 회사 명칭 : 아진산업 ... 산업 설립 1976. 4. 28 현대자동차 협력업체 등록 2005. 1. 28 환경경영 ISO-14001 인증 2005. 6. 1 품질경영 TS-16949 인증 2005. 9 ... 자동차 차체부품 주 업체 유지 + JOON.LLC 에 기아자동차 CKD 부품 수주 3. 판매조직 및 판매전략 Ⅱ . 내부환경 분석 1) 판매조직 생산본부 산하 영업팀 제품 출고 및
    리포트 | 31페이지 | 5,000원 | 등록일 2012.09.19
  • 현대자동차 구매/부품개발 최종합격 자기소개서 (현대자동차 합격 자기소개서)
    을 통해 자동차재료에 대해 연구하는 직무는 저에게 알맞다고 생각을 하였습니다. 자동차 분야에서 세계화에 앞장서고 있는 현대자동차의 도전정신과 기술력을 통해 입사의지를 확고히 하 ... 현대자동차구매/부품개발최종합격자기소개서1. 현대자동차에 지원하게 된 동기 또는 해당 직무에 지원하게 된 동기는 무엇입니까?(1000자이내)-‘엔지니어의 꿈을 갖다’학부 3학년 ... 였습니다. 저의 경험과 지식을 이용하여 세계인의 니즈에 알맞은 신제품 개발을 통해 현대자동차의 발전에 이바지할 수 있는 인재가 되고 싶습니다.2. 가장 열정/도전적으로 임했던 일과 그 일
    자기소개서 | 4페이지 | 3,000원 | 등록일 2013.05.28
  • 포스코 기업경영분석
    하는 최초 제철소를 건설하는 한편, 기술 자립을 위한 독자기술개발 필요성에 따라 포스텍과 산업과학기술연구소, 회사를 잇는 산학연체제를 구축했다.POSCO는 지속적인 설비효율화와 생산 ... 해외 거점에 생산 설비를 증설하고 있다. Finex, Postrip과 같은 혁신적인 독자 기술 개발로 글로벌 기술 리더십을 강화하였으며, 안정적인 원료 확보를 위해 해외투자를 확대 ... 으며, 대우인터내셔널 인수 이후 대우인터내셔널을 통한 해외시장개척이 활발히 이뤄지면서 계열매출비중이 상당폭 확대되고 있다. 현대차 계열의 철강기업인 현대제철은 여타 청강기업 대비 계열
    리포트 | 31페이지 | 2,000원 | 등록일 2017.08.06
  • 친환경 의류 제작회사이자 사회적 기업인 오르그닷
    의 자원, 자금 지원으로 마진이 많이 남지 않는 친환경 소재의 의류를 통한 이익이 크게 올랐으며, SK와이번스(프로야구), CJ대한통운, 현대자동차, 서울과학기술대 ... 1. 기업소개[오르그닷]지구와 사람을 행복하게 하는 패션, 윤리적 패션을 지향하는 소셜벤처기업이다.환경, 노동, 디자인, 협력, 혁신을 사회적 가치로 생각하며 운영중이다.오르그닷은 유니폼/단체복을 친환경 소재로 제작해 자부심을 주는 기업이며, 또한 기존 단조로운 친환경 제품과 달리 트렌디한 스타일의 제품을 디자인, 제작, 판매하는 기업이다.동시에 소비자들에게 친환경적이고 대안적인 라이프 스타일을 제안하고 있다.-1) 연혁201211한국 윤리적 패션 네트워크 포럼 진행08금천 봉제 지원 네트워크 및 패션 플랫폼 사업 추진03모달, 유기농면, 텐셀 등 AFM 제품의 소재 적용 확대201111A.F.M 런칭 (B2C 사업 본격화)09사회적기업 인증 (고용노동부)06윤리적 협업 프로젝트 ? 아프리카 난민 여성 작가들을 지원하는 친환경 티셔츠03기능성 가방 라인 UUS 출시 (재생폴리에스터 소재의 노트북 가방)201010오르그닷 팩토리 오픈09서울형 사회적기업에 지정01재생폴리에스터 라인 출시- 그린유니폼 제작 (SK Wyverns Green Uniform, 프로야구 올스타전)200912소셜벤처 전국경연대회 창업부문 최우수상 (노동부장관상) 수상09사업 재편 ? B2B로 체제 전환, Evil White 캠페인 전개03(주)오르그닷 설립- 친환경 의류, 에코웨딩, 오르그닷샵(친환경/공정무역 컨셉샵), 오르그닷 갤러리-2) 사명윤리적 패션, 윤리적 라이프 스타일 확산을 꿈꾸고 있다. 이를 위해 제품을 윤리적으로 생산하는 것만큼이나 고객만족을 중요시하고 있다. 환경, 노동, 디자인, 품질, 혁신은 오르그닷의 모든 사업에 스며들어있다.-3) 사업분야친환경 단체복 및 소품 - 오르그닷은 기업 및 단체의 요구에 맞춘 의류와 참신한 아이디어를 담은 디자인 제품출시를 목표로 한다.캐주얼 브랜드 A.F.M - 젊은 감성의 캐주얼 브랜드 Apparel for 'M'은 활동성이 높은 소재를 사용하면서도 차가운 도시의 감성을 담은 디자인으로 윤리적 패션을 추구하는 사람들에게 제품을 제공한다 기능을 위해 소재 및 사용성에 대한 꾸준한 연구를 진행하고 있다.패션플랫폼 - 패션플랫폼은 디자이너와 브랜드에는 제품 생산의 효율과 신뢰를, 봉제공장에는 안정적인 일감과 생산자 브랜딩 가치를 창출한다. 오르그닷의 패션플랫폼은 글로벌 온라인 솔루션을 준비 중이다. 국내외 디자이너와 봉제공장이 온라인에서 의사소통하고 생산을 관리하는 협력과 혁신의 장으로 건강 패션 생태계를 만들어 가는 것이 목표이다.주력기술 및 제품? 현황-1) 무가공, 재활용 재료오르그닷에서 원단으로 사용되는 모든 면은 검증과정을 거친 100% 친환경 무형광 원단이며, 옷 제작에 사용되는 모든 안료는 테스트를 통하여 인정받은 친환경 수성 안료와 천연 안료이다. 그리고 무독성 디지털 프린팅이라는 안정적이고 인체에 무해한 디자인 방식을 채택하고 있으며, 모든 제품이 맞춤 제작이 가능하여 누구나 자신만의 개성을 표현할 수 있다.친환경적인 제품 원단은 여러 가지가 있는데 오르그닷은 사회적 기업으로서 다양한 친환경 원단을 사용하고 있다. 대표적으로 PET(플라스틱 병)을 재활용하는 재생 폴리에스테르 원단, 표백, 탈색을 전혀 하지 않은 친환경 무가공 원단, 폐 나일론을 수거하여 재활용하는 재생 나일론 원단이 있다.-2) 친환경 단체복 및 소품오르그닷은 기업 및 단체의 요구에 맞춘 의류와 참신한 아이디어를 담은 디자인 제품을 제공하고 있다. 티셔츠, 자켓, 바람막이 등 기본에 충실한 의류는 기업의 행사 및 선물용으로 많이 활용되고 있으며, 메시백, 타이벡 자켓, 원목USB 등 새로운 제품들을 꾸준히 개발하고 있으며, 현재 직원 및 VIP 선물용으로 많은 사랑을 받고 있다.-3) R&D 소재 연구 및 공장 인증패션이 갖추어야 할 디자인, 품질, 기능을 위해 소재 및 사용성에 대한 연구를 진행하고 있고 그 실적 또한 꾸준히 쌓고 있다.천연 소재: 무가공면, 유기농면, 대나무, 햄프, 린넨, 모달, 네틀 등기능성 소재: 재생폴리에스터, 재생나일론, 커피, 기타 혼방 소재 등공장 인증 추진: 환기, 안전, 청결obal Organic Textile Standard) 인증 추진? 문제점-1) 국내 봉제공장의 노동자들 대부분은 40~50대며 공장시설 노후화, 저임금 등 취약한 환경을 가진 곳이 많다. 그리고 무엇보다 봉제공장들을 일일이 찾아다녀 연결망을 구축해야하는 번거로움이 있으며 디자이너들과 봉제공장의 의견차이가 발생할 수 있으며, 제품의 품질이 낮아질 수 있다.-2) 친환경 소재가 기성품이 없는 관계로 주문제작을 해야 하는데 생산 최소 수량이 많아 경제적 측면에서 많은 부담이 된다고 한다.? 개선방안-1) 디자이너와 봉제공장 사이를 조율해주고 연계해주는 중간다리 역할을 잘 수행해야하며, 봉제공장들과의 연결망을 지금보다 많이 구축하고 봉제공장의 생산관리 데이터베이스화를 통해 효율성을 재고해야한다.-2) 정부나 대기업의 적극적인 지원이 필요하다. 대기업의 사회적 활동으로 사회적 기업을 돕는다면 서로에게 많은 이득일 것 같으며, 그리고 가격대가 비슷한 제품이라면 사회적 기업의 제품을 구매하는 행동과 인식이 중요하다고 생각한다.고객/수혜자?현황오르그닷의 주 고객은 다른 일반 기업들이다.각 회사에서 벌어지는 행사나 단체미팅에서 쓰일 단체복,이나 악세사리등을 오르그닷에 의뢰하는 시스템이다. 또한 개인적인 패션피플들이 소비할수있는 장도 마련되어있다.기업 사례-1) SK 와이번스의 그린마케팅SK 와이번스의 유니폼은 붉은 정열을 상징하는 빨간색이였으나 친환경소재의 그린색상의 유니폼을 선택하여 팬들과 기타 다른사람들에게 영향을 끼쳤다. 하지만 SK는 그러한 우려와 다르게 확실한 투자와 변화를 선택하였고 그것은 또 다른 진화의 발판으로 변화되고있는 중이다.그러한 와중에 유니폼 및 단체복의 제조를 오르그닷의 제품으로 하였다.-2) LUSH 러쉬의 동물실험반대러쉬는 영국에 본사를 두고 있는 핸드메이크 코스메틱 브랜드이며 영국 특유의 유머감각을 담은 제품들을 만들어내고 있는 회사이다. 특히 러쉬는 모든 제품을 주문 받은 후 핸드메이드제로 생산하고 전제품의 70%이상을 무방부제로 제조하는 품물실험에 반대한다는 동물실험반대 엑스포에서 사용할 오르그닷표 손수건을 선택하게되었다.-3) 디자이너 네트워크오르그닷은 기업내에 디자이너육성 정책의 일환으로 재야속 실력있는 젊은 유망주 디자이너들을 만나고 인터뷰하며 오르그닷의 디자인 고문과 협력을 통하여 하나의 작업을 하더라도 함께하는 전략을 선택하고 키우고 있다. 직접적으로 고용을 하지는 않지만 패션플랫폼의 일환으로 오르그닷의 공장 실무자들과 다른 봉제공장과의 연결을 통해 젊은 디자이너들의 길을 마련해주고 그들을통해 기술력을 활용할수 있는 방안으로 사용하고 있다. 이것은 윤리적 패션 기업인 오르그닷의 목표이다.-4) 친환경 프로그램의 교육현장친환경 기업답게 친환경 소재를 직접 활용하여 손수건, 음료, 가구, 티셔츠 등으로 만들어볼수 있는 프로그램을 개발/실시하면서 어린이나 배우고 싶은 사람들 그리고 불우한 사정에 속해있는 사람들을 방문해 도움을 주고 있다.? 문제점오르그닷은 다양한 프로그램과 고객들과의 소통으로 이루어진 기업이다.사업적으로는 고객, 즉 기업대 기업으로 만나 계약을 하고 의뢰에 의한 작업공정을 통해 패션이란 이름으로 소재의 친환경화를 통해 오염없는 패션을 선호하고 있다. 또한 디자이너 네트워크나 친환경알리미같은 사회적 기업의 본모도 갖추고 있다. 그러나 여기서 지적하고자하는 문제점은 단순히 고객의 의뢰를 통해 제품을 만들어 판매하고 그것을 친환경이라고 부르며 손수건이나 티셔츠 단체복등의 소재를 플라스틱이나 다른 친환경소재로 사용했다고 해서 고객들의 만족을 얻어낸다고 하는 것이 문제가 있다고 본다.고객의 개념을 기업대기업식으로 하는것보다 다른 여타 개인소비자들에게도 널리 이용할수 있도록 사이트 홍보나 오르그닷의 이름을 다른 수많은 고객들에게 알리는 노력이 필요하다고 생각된다.또 다른 문제점으로는 디자이너 네트워크의 신뢰도 문제이다. 과연 오르그닷이 디자이너들과의 소통과 협력으로 힘들게 생활하고 있는 디자이너들의 삶의 발판을 마련해줄 수있는것인지에 대한 의문이 든다. 개인적인 의견으로는 단순히 사회들을 방문하고 인터뷰하며 자신들의 공장과의 협력을 통한 패션플랫폼의 역할을 한다고 하는데 과연이게 패션플랫폼인지하는 생각이든다.? 개선방안먼저, 고객들과의 소통을 더 늘리고 더많은 사람들이 친환경 기업 오르그닷의 이름을 알수 있도록 친환경 패션 사이트의 개선과 일반 소비자와의 소통이 필요하다고 생각한다. 이를테면 길거리 홍보를 통해 다같이 친환경소재의 이로운점과 같이 만들어볼 수 있는 공개적 이벤트를 통해 이 글을 작성하는 나조차도 몰랐던 친환경 소재 패션브랜드라는 점을 알릴 필요가 있다고 본다. 그리고 패션플랫폼 정책의 일환인 디자이너네트워크도 확실한 수혜자정책으로 끝까지 믿을수 있는 동반자의 역할로서 체계적인 프로그램 창출이 필요
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2025년 08월 30일 토요일
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