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"남북횡단철도" 검색결과 341-360 / 699건

  • [개성공단]개성공단
    들을 획기적으로 개선해 나갈 수 있는 남북간 최초의 대규모 투자사업이자 대북 직접투자의 물꼬를 트는 계기가 됨으로써 금강산사업, 경의선철도?도로연결사업과 함께 남북경협사업의 큰 축을 이루 ... 에 이르는 TKR(한반도종단철도)-TSR(시베리아철도) 을 잇는 최단구간이 확보되는 것이라 하겠다.경의선과 중국횡단철도의 연결은 남북한과 중국의 협력을 통한 동북아의 지하자원, 자본 ... 경제권의 구축을 더욱 가속화 시킬 수 있을 것으로 보며 시베리아 횡단철도와 동해선의 연결 역시 범아시아 교통망을 통한 인적 문화적 교류의 활성화와 동북아문화권의 형성 이라는 시각
    리포트 | 12페이지 | 1,000원 | 등록일 2006.08.24
  • 이명박 정부의 실용주의
    은 자동 물동량을 수송할 수 있다. 또한 한국철도기술원의 2006년 연구에 따르면, 현존 수송철도의 개량을 통해 30% 이상 운송능력을 높일 수 있다.· 경부운하는 본전도 뽑을 수 없 ... 하는 파나마 운하처럼 플로리다 반도를 횡단하려는 목적에서 건설되었다. 1930년대 프랭클린 루스벨트 대통령의 경기부양책으로 시작한 플로리다 운하는 1960년대 존 F. 케네디 대통령 ... 무엇인지 묻지 않을 수 없다”고 꼬집었다.어설픈 실용주의는 남북관계에서도 마찬가지다.이 대통령은 100일전 취임사를 통해 “남북관계는 이제까지보다 더 생산적으로 발전해야 한다
    리포트 | 17페이지 | 3,000원 | 등록일 2008.12.24
  • 동북공정과 고구려 정체성
    , 남북한 간 경의선 연결, 경의선과 시베리아횡단철도(TSR)의 연결 가능성, 러시아의 가스전 개발 등 산업 경제적 측면에서 극동지역이 급부상 조짐을 보이자 중국정부가 그동안 상대 ... 이 요청되고 있다.고구려는 남북이 함께 그리워하는 한민족의 원형이자 고향이다. 지난날의 우리나라 역사에서 우리 민족이 가장 강하였던 시기는 고구려시대였다. 중세 초기 우리 나라의 첫
    리포트 | 11페이지 | 2,500원 | 등록일 2012.01.19
  • 북한의 개성공단에 대한 분석
    한 수도권 접근성 : 평양-2시간-개성공업지구-1시간-서울,인천-3각지대 연계 가능 : 개성(제조), 서울(금융), 인천(물류)-향후 경의선 철도 개통시 TCR(중국횡단철도),TSR ... (시베리아 횡단철도)로 중국·러시아·유럽까지 육로물류 가능* 장래가 국내.외로 뻗어나갈 유망한 입지조건3) 개성공단의 현 상황-53만평의 단지 분양 ( 개성공단 1단계 분양계획 ... 북한의 개성공단에 관해1. 개 요1. 개성공단이란-남북경협의 새로운 모델로 남북 회해협력과 경제 공동체의 새로운 비전을 제시함.목표 : 국제 경쟁력을 갖춘 세계적 산업단지가 되
    리포트 | 8페이지 | 1,500원 | 등록일 2008.01.10
  • 식민지 시대의 오욕과 수치의 철도
    을 다닐 수 없었던 철마, 우리의 철도남북 분열의 아픔을 나타내고 식민지의 아픔을 담고 있다. ‘매혹의 질주 근대의 횡단’이란 제목의 이 책은 일제시대에 탄생한 철도가 가지고 있 ... 식민지 시대의 오욕과 수치의 철도56년을 멈춰있던 경의선이 이번에 드디어 다시 달렸다. 경의선이 다시 달린 것이 우리에게 무슨 의미를 가져다주는 것일까? 남북의 분단으로 56년 ... 는 빛과 그림자를 담아내고 있으며, 지은이는 그것을 양날의 검이라고 표현하고 있다. 지은이는 철도를 통해 식민지 시대를 들여다보며, 철도를 통해 발달한 도시, 근대화의 기본이 되
    리포트 | 4페이지 | 1,000원 | 등록일 2007.10.31
  • 판매자 표지 자료 표지
    [물류관리론] 남북한 물류전망과 SLB 및 TCR에관한연구
    북한 물류의 현황 및 전망- 남북한 교류협력 분석-1. 남북교역의 현황가. 남북교역의 규모나. 남북 교역형태와 품목1) 반입(搬入)2) 반출(搬出)3)위탁가공교역2. 남북교역 ... 의 물류현황가. 남북교류 이용 항만 현황나. 항로별 운송 현황3. 남북교역 종류의 문제점1)우회수송으로 인한 물류비 증가2)육로수송체계 미비3)북한 내 내륙운송의 애로4)긴 대기시간5 ... )낮은 컨테이너 회수율가. 총 교역 규모의 정체 추세나. 남북물류에 대한 종합계획 결여다. 북한산 생산판매시장 확보의 어려움4. 남북교역 물류기지의 필요성가. 남북간 물류측면나
    리포트 | 19페이지 | 2,000원 | 등록일 2004.12.17
  • 지속 가능한 개발을 설명하고 우리나라 국토의 지속가능한 개발(발전) 전략.
    의 국토경영을 위해 서울을 베세토(BeSeToㆍ베이징~서울~도쿄) 라인을 연결하는 동북아의 핵심 경제도시로 육성하고 한반도종단철도(TKR)와 중국횡단철도(TCR), 시베리아횡단철도 ... (TSR), 만주횡단철도(TMR), 몽골횡단철도(TMGR) 등의 대륙철도 연결에도 나설 방침이다. 또한 서해안 고속도로를 북한의 해주~남포~신의주~중국 다롄~상하이~홍콩 등과 연결 ... 시켜 환황해 고속도로망을 확충할 계획이다. 이와 함께 남북한 접경지역에 평화벨트(peace belt)를 구축함으로써 남북협력기반을 강화하고 지정학적 잠재력이 높고 기반시설이 확보
    리포트 | 5페이지 | 1,000원 | 등록일 2006.12.13
  • [노무현정부]노무현정부의 외교(2003~2008)
    주장을 굽히지 않아 쉽게 타결되는 법이 없게 하였다.5. 아시아 횡단철도망 건설을 위한 정부간 협정북부노선은 한반도의 부산을 출발해 중국, 몽골, 카자흐스탄을 경유하여 러시아 최 ... 개 노선 중에서 가장 짧다. 남북노선은 이란의 호람샤르에서 수도인 테헤란을 거쳐 아제르바이잔을 통과하여 러시아의 부스로프스카야로 간다. 총길이는 1만3200km이다. 장차 TAR ... 와 이전 금지3) 북한 무기 프로그램에 관련된 사람들의 입국 금지4) 사치품에 대한 금수조치 등7. 남북장관급회담과 남북정상회담남북교류는 2006년 7월 북한의 미사일 발사
    리포트 | 5페이지 | 1,500원 | 등록일 2009.06.15
  • [도로공학] 유라시아 대륙횡단 철도에 대하여
    유라시아 대륙횡단 철도에 대하여앞서서남북한간에 경의선 철도 복원에 합의하고 공사가 시작되자(2000. 9. 18), 우리나라 무역업계는 물론 건설, 자원, 수송 등 관계 산업 ... 하는 유라시아 횡단 철도 프로젝트가 논의되고 있으며 북한지역 활성화는 물론 한반도에서 시베리아나 만주지역, 몽고평원, 중국과 중앙아시아를 거쳐 유럽에 이르는 유라시아(Eurasia ... 세계 물류에 혼선이 빚어진 가운데, 우리나라 물류의 대안적 수송 루트로서의 역할을 톡톡히 해 낼 것으로 기대된다.현재 추진 중인 아시아 횡단철도 계획의 첫 단계인 TKR-TSR 연결
    리포트 | 10페이지 | 3,000원 | 등록일 2005.06.26
  • [경제]유럽연합의 공동 운수정책
    횡단 항만구역 내의 내륙수송 간접자본시설④ 배후 수송지 접근시설2) 복합수송 네트워크복합수송은 유럽연합의 우선순위 사업 중 하나이다. 현재까지 도로와 철도 간 복합수송 비율은 총 ... 의 수송발전III. 유럽연합의 공동수송정책의 목표IV. 유럽횡단 수송 네트워크(TENs) 구축?결론----------------유럽 연합의 공동 운수정책의 시사점?참고 문헌 ---- ... 의 74%를 점유하고 있으며, 철도수송은 14%, 내륙수로수송은 7%정도를 차지하고 있다. 그러나 회원국가별 화물수송모드별 점유율은 상이한 양상을 나타내고 있다. 유럽연합의 화물수송
    리포트 | 14페이지 | 1,500원 | 등록일 2007.04.15
  • [정보와 물류] 동북아 물류 중심
    을 위한 물류 인프라 정비 및 구축, 중장기적으로는 대륙횡단철도의 다각적 이용을 위한 남북 연계 수송체계의 확립과 이를 통한 동북아 물류거점화 전략이 필요하다고 본다.따라서 향후 ... 적으로 유라시아 대륙을 연계하는 『실크로드』구축① 남북철도와 시베리아횡단철도(TSR), 중국횡단철도(TCR), 만주횡단철도(TMR),몽고횡단철도(TMGR) 등 아시아 횡단철도(TAR ... 및 도로운송인 핵임에 대한 남북간의 기본합의, 더 나아가서는 대륙횡단철도 경유 관련 국가들이 공동으로 참여하는 국제협약의 채택, 해상운송에 있어서도 남북한간의 적용법률 통일을 위한
    리포트 | 8페이지 | 1,000원 | 등록일 2005.05.24
  • [미국문학] AMERICAN LITERATURE 1865~1914
    었다. 전쟁 이후 이러한 성취는 큰 스케일의 산업혁명, 현대적 산업화에 적용되었다. 첫 번째 대륙횡단 철도가 1869년에 완공되었다. 산업생산품은 기하급수적으로 증가하였고, 농업생산 ... 과 많은 양의 재목이 소비되었고, 셀 수 없을 만큼 많은 양의 버팔로 떼와 다른 야생동물들이 가축동물인 소,양,그리고 각종 농장과 마을, 도시, 철도에 의해서 원래의 본거지에서 쫓겨나 ... 과 북의 정치적, 사회적 그리고 문화적 분화로 초래된 남북전쟁은 4년간 지속되었다. 그리고 8억달라의 비용을 치뤘고 6십만을 넘는 사상자를 낳았다. 남북전쟁의 잔인함은 눈에 보이
    리포트 | 12페이지 | 1,000원 | 등록일 2007.12.06
  • [국제관광]미국의 관광정책 분석과 관광산업 발전 방향
    지이기도 하다. 초기 마을의 형성은 1858년에 이루어지기 시작하였고, 금광채굴자를 위한보급기지로서 발전하면서 1867년 주의 행정수도로 지정되었다. 대륙횡단철도, 하이웨이, 항공 ... 다. 그리고 남북전쟁 후의 공업화와 노동력 부족으로 기계화 농업이 발달되고, 이것이 미국의 농업국가가 된 바탕이 되었다.(4) 기후본토의 기후는 서경 100°부근을 경계로 하여 습윤 ... 도시 인구를 포함하면 뉴욕 다음가는 규모. 1781년 스페인 사람들이 이주해 들어가기 시작했고, 1846년 미합중국령이 되었다. 1876년부터 시작된 철도건설로 발전되었고, 잇따라
    리포트 | 20페이지 | 2,500원 | 등록일 2010.09.10
  • [경영경제]철도운송의 현황 및 문제점, 그리고 그 해결방안에 대해
    에, 철도는 기존의 운영 및 경영을 지속할 경우 심각한 수준에 다다를 수 있다고 우려의 목소리가 곳곳에서 나고 있다. 또한 현재 논의되고 있는 남북철도(한반도종단철도 : Trans ... Korea Railway) 연결사업과 시베리아횡단철도(TSR : Trans Siberia Railway), 중국횡단철도(TCR : Trans China Railway) 등의 국제 ... REPORT철도운송의 현황 및 문제점, 그리고 그 해결방안에 대해제Ⅰ장 주제 선정 계기·········································· 3제Ⅱ장 국내외
    리포트 | 15페이지 | 2,500원 | 등록일 2007.06.23
  • 마샬과 베블렌의 비교
    는 경은 남북전쟁이 끝난 뒤 대륙횡단철도를 건설하고 신속한 산업혁명이 추진되던 때였다. 따라서 자본축적의 진행에 따른 신흥부호들의 과시소비가 극심하였고 이에 대한 대중의 혐오감이 가중
    리포트 | 9페이지 | 1,500원 | 등록일 2011.04.30
  • [정치와사회]국가전략- 남북통일
    하고 있다. 중국경제가 발전하는 것을 이용하여 물류 중심으로 발전시키고 대륙횡단철도를 연결하여 철도의 시발· 종착역으로서의 역할을 담당함으로서 물류 중심지로 육성하고 세계 유수기업 ... 에게 이익이 될 경우에 그 효과를 나타나게 된다. 한국은 금강산 관광사업, 남북철도·도로 연결 사업, 개성공단 사업을 통해서 북한에 투자를 하고 그에 대한 수익을 얻게 된다. 남북 ... , 2003통일비용의 절감남북철도·도로 연결사업은 통일전에 북한의 SOC를 확충하는 역할을 한다. 그 리고 개성공단사업 또한 북한의 전력·통신과 기타 사회간접자본을 확충하는 역할
    리포트 | 12페이지 | 1,000원 | 등록일 2007.05.26
  • 인터네셔널 스타일과 근대건축의 거장
    러쉬를 계기로 1849년에는 약 10만명의 투기꾼들이 켈리포니아로 유입, 1869년 대륙횡단 철도의 완성으로 미국 동부에서의 인구 유입 증가, 1890년에는 프론티어 라인의 소멸 보 ... ~1865에 걸친 남북전쟁, 1890년 프론티어의 소멸선언이 나오게 되었을 때, 미국은 하나의 거대한 국가로서의 모습 정비-미국은 거대한 국토를 가졌으나, 노동력이 약해 일찍이
    리포트 | 5페이지 | 2,000원 | 등록일 2011.08.22 | 수정일 2020.08.12
  • 동북아 물류 거점화 방안
    하는 것이 바람직하다.다섯 번째로, 러시아, 중국, 유럽 등을 연결하는 실크로드 철도사업의 진행이 빨라져야한다.남북철도와 시베리아횡단철도(TSR), 중국횡단철도(TCR), 만주횡단
    리포트 | 8페이지 | 1,000원 | 등록일 2008.10.01
  • 국제관광이 환경에 미치는 영향
    다 . 녹색연합 서재철 자연생태국장은 “ 철도ㆍ도로 공사로 인한 환경훼손을 여과하고 정화해줄 수 있는 기능을 갖춘 이 지역이 토취장 공사로 오히려 극심하게 파괴됐다”고 말 ... 했다 . 더욱이 강원도와 문화관광부가 명호ㆍ사천리 일대 4 만 3,000 평 부지에 남북교류센터 , 관광박물관 등 각종 관광 편의시설과 함께 조성하는 남북관광교류타운도 CIQ 에 바로 인접 ... 개발 성공적 사례 위치 캘거리에서 캐나다 횡단 고속도로를 따라 128Km 떨어진 로키산맥 동쪽 주변 환경을 절묘하게 활용한 다양한 등산코스와 5 개의 골프장 및 3 개의 스키장 만년
    리포트 | 41페이지 | 1,000원 | 등록일 2010.12.18
  • 남북 관계 개선을 위한 방안
    수지의 적자기조 지속○ 경제협력관련 사업- 남북경제협력 확대를 위해 4대 남북경협합의서 발효- 철도, 도로연결 등 사회간섭시설 확충=> 남북간 직교역로 확보로 물류비 절감효과 기대 ... -ㅇ 경의선 : 개성공단 개발 촉진, 인천공항의 허브기능 강화-ㅇ 동해선 : 금강산관광 및 설악산과의 연계관광을 활성화,향후 시베리아 횡단철도(TSR) 등과의 연계 도모- 금강산 ... , 납기, 세관, 대금결제 문제? 남북간 직거래로 이루어지는 금융시스템의 부재 개선- 경협사업의 활성화 방안? 남북한간 철도, 도로연결 등 북한내 사회간접시설 확충? 남북협력 기금
    리포트 | 7페이지 | 1,000원 | 등록일 2006.12.10
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2025년 08월 18일 월요일
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