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"북미자유무역협정" 검색결과 3,461-3,480 / 5,676건

  • 한미FTA개요, 주요이슈 내용, 한미FTA 전망 영향, 한미FTA 개선방향, 분석
    ) 추진 배경우리나라가 FTA(Free Trade Agreement)를 적극적으로 추진한 이유는 크게 두 가지로 볼 수 있다. 우선 첫째로 1992년 EU의 출범과 1994년 NAFTA
    리포트 | 23페이지 | 3,500원 | 등록일 2012.10.08
  • 한국의무역구조
    달러 무역적자를 기록하여 일본의 과도한 무역수지 흑자는 선진국간 무역마찰이 요인 되고 있다.셋째, EC, NAFTA, ASENAN 등과 같은 지역 간 블록화 추세의 강화이다. 경제
    리포트 | 7페이지 | 1,000원 | 등록일 2012.06.05
  • 세계화의 개념, 특징 및 이론적 비판
    국민경제 상호 간의 상호 의존성과 통합성을 증대시키는 방향으로 진행된다.예를 들면, EU?NAFTA?APEC 등이 지역적 수준의 상호 의존성과 통합을 지칭한다면 WTO는 범세계적인
    리포트 | 26페이지 | 2,000원 | 등록일 2012.01.06
  • 한국경제의 샌드위치위기 극복방안
    , 지비중은 2005년 기준 23.9%으로 1990년 대비 큰 폭으로 증가하였다. EU 및 NAFTA의 역내교역 비중이 각각 58.2%와 43.0%인 것을 감안한다면 절대적 비중 ... 에서 낮은 수준이라 할 수 있겠으나 제도적 경제통합이 이루어지지 않은 상황을 고려한다면 상당히 높은 수치라 할 수 있다. 한중일, EU, NAFTA의 역내 교역비중자료: IMF ... 다. 한중일, EU, NAFTA의 역내 교역집중도자료: IMF, Direction of trade statistics yearbook 2006.1994년부터 2006년 사이 한국의 총
    리포트 | 13페이지 | 2,500원 | 등록일 2008.03.24
  • [경제통합론] 한중일 FTA
    , 캐나다, 멕시코를 포함하는 북미자유무역협정(North America Free Trade Association : NAFTA)이 체결된 바 있으며, 1994년에는 EU가 출범한 바 있
    리포트 | 19페이지 | 1,500원 | 등록일 2002.12.06
  • FTA 장단점
    , 투자 확대 등을 종합 적으로 고려하여 결정함.ㅇ 원산지 총칙 및 품목별 규정은 NAFTA, EU-Chile FTA 등 타 FTA 규정을 기본으 로 하되, 양국간 산업구조, 교역
    리포트 | 18페이지 | 2,000원 | 등록일 2012.05.30 | 수정일 2016.08.09
  • 한중일 FTA의 필요성과 문제점
    은 수단을 통해 지역주의를 형성하기도 하는데, 대표적으로 북미NAFTA와 유럽의 EU를 들 수 있다. 하지만 동북아시아는 아직까지 지역 간 경제통합을 잘 이루지 못하였다. 이
    리포트 | 4페이지 | 2,000원 | 등록일 2011.03.08
  • [국제정치론]【A+】세계화(globalization)
    (Infrastructure)가 발달됨에 따라 급진적으로 확대되어 나가고 있다.ex) 경제적측면 - WTO, FTA, NAFTA정치적측면 - 지구적 이슈를 함께 공유문화적측면
    리포트 | 4페이지 | 1,000원 | 등록일 2011.08.01
  • 세계화 시대에 부응하는 공무원 교육과정 운영방향
    적인 문제를 해결하기 위해서는 너무나 작은 존재이기 때문에 이러한 문제를 해결하기 위하여 국가들은 지역단위로 연합해서 공동대응을 하고 있다. NAFTA, EU, ASEAN 등이 그
    리포트 | 18페이지 | 2,000원 | 등록일 2012.05.15
  • 세계경제와한국경제
    으제한철폐, 서비스, 정부조달, 투자자유화 추진*1994년 멕시코참가로 NAFTA로 발전관세 및 비관세장벽 10년 내 철폐남미공동시장(MERCOSUR)아르헨티나, 브라질, 파라과이
    리포트 | 15페이지 | 2,000원 | 등록일 2012.05.18
  • [행정, 사회과학] 중앙정부 조직개편과 기능조정에 관한 고찰
    세기의 지배적인 이데올로기였던 내셔널리즘이 리저널리즘과 글로벌리즘으로 대체되고 있다. 이것은 EU 통합 및 WTO, NAFTA, APEC 등의 국제기구가 급속히 확산되는 현상을 통해
    리포트 | 10페이지 | 1,500원 | 등록일 2007.11.28
  • [한국] 한국과칠레의 FTA체결반대입장
    는 주요한 지역블록으로는 크게 다음 4개의 지역무역협정을 들 수 있다. 오랜 역사와 전통을 자랑하는 유럽연합(EU), 전통적 자유무역협정의 범위를 대폭 확장시킨 북미자유무역협정(NAFTA
    리포트 | 9페이지 | 2,000원 | 등록일 2002.11.26
  • 동남아의 아세안화 현황과 전망
    (EU)이나 북미자유무역협정(NAFTA)보다 월등하게 많으며,국민총생산(GNP)은 4,500억달러(92년)수준이나 풍부한 천연자원과 양질의 저임노동력에 넓은 시장성 등이 아세안 국가
    리포트 | 5페이지 | 무료 | 등록일 1998.09.30
  • [FTA]한미FTA의 경제적효과와 문제점 그리고 대응방안
    정책 수행초국가적기구설치?운영①자유무역협정(NAFTA, EFTA등)②관세동맹(베네룩스 관세동맹)③공동시장(EEC, CACM, CCM, ANCOM 등)④완전경제통합(마스트리히트조약 ... 발효이후의 EU)① 회원국간 관세철폐를 중심으로 하는 자유무역협정 (FTA : NAFTA)② 회원국간 자유무역 외에도 역외국에 대해 공동관세율을 적용하는 관세동맹 (Customs ... 한 인식 확산과 FTA체결이 외국인 직접투자 유치에 큰 도움이 된 사례(NAFTA 이후 멕시코 등)가 교훈으로 작용WTO 다자협상의 경우 장기간이 소요되고, 회원국수의 급증
    리포트 | 9페이지 | 1,500원 | 등록일 2007.06.25
  • [노동경제학]한미FTA가 노동시장에 미치는 영향
    은 기반부터 흔들리게 되는 것이다.사례를 통해 살펴본다면, 멕시코의 NAFTA 체결 후의 노동시장에 미친 영향을 제시하겠다.멕시코 행동연대 알베르토 아로요 교수에 의하면, NAFTA 3 ... 국 모두 노동이 하향평준화 하였다고 지적하였다. 자유무역협정은 기업들에 임금이 좀 더 싼 곳으로 이동할 수 있는 자유를 보장해줌으로써 협정국 전체 노동의 질을 저하시키고 NAFTA ... 발효 뒤 7년 동안 미국 제조업도 총 노동비용이 15% 줄었고, 캐나다 역시 10.9% 감소했다고 밟혔다. 멕시코가 NAFTA에 가입한 뒤로 실업률이 많이 떨어진 것으로 통계
    리포트 | 6페이지 | 1,500원 | 등록일 2006.06.20
  • 한·미자유무역협정(FTA) 협상 타결의 산업별 긍정적 부정적 효과
    Back)효과이다. NAFTA 체결 이후 산업구조가 제조업 중심으로 탈바꿈하면서 기계부문의 내수와 생산이 모두 늘어난 멕시코의 사례처럼 제조업 투자확대는 기계류 수요확대를 유발
    리포트 | 3페이지 | 1,000원 | 등록일 2009.06.11
  • [국제마케팅] 국제경쟁력
    (유럽연합)과 NAFTA(북미자유무역협정) 등의 경제통합(Economic Integration)에 따른 지역주의(Regionalism) 등 경제환경의 변화로 날로 치열해 지는 경제
    리포트 | 8페이지 | 4,000원 | 등록일 2002.11.22
  • 유러피언 드림
    유럽경제에 대한 관심과 이해도가 부족하다. EU를 단지 NAFTA에서 조금 더 발전한 상태로만 믿을 뿐이다.포츈지가 선정하는 500대 기업에서 140개 대기업 중에서 61개가 유럽
    리포트 | 5페이지 | 2,000원 | 등록일 2011.12.26
  • 자유 무역
    자유 무역 협정(NAFTA)와 한미자유무역협정과 같은 자유 무역 협정은 양국 또는 다자간의 자유 무역을 증진시키기 위한 무역 협정이라고 할 수 있다.3. 자유무역에 대한 학자
    리포트 | 11페이지 | 1,500원 | 등록일 2012.05.10
  • [비교문화경영] 북미지역의 문화비교경영
    을 이끌어 가고 있다.② 자동차 산업: 자동차 산업은 캐나다의 핵심 산업이다. 북미 자유무역 협정에 따라 캐나다는 북미시장에 완전한 접근이 보장되고 있으며, 유수 자동차 부품 제조업체
    리포트 | 16페이지 | 1,000원 | 등록일 2005.08.21
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