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"하이브리드자동차" 검색결과 3,421-3,440 / 4,969건

르노삼성 자동차

REPORT서 론……………………………………………………………………21. 선정이유22. 기업소개23. 시장 현황과 분석41) 주요 수출국42) 내수 및 수출현황43) 판매현황5본 론……………………………………………………………………5Ⅰ. 관세전략………………………………………51. 르노 삼성 자동차의 SWOT분석51)문제점 도출52)부품 조달선의 다변화 방안 제안62. 유럽시장에서 한·EU FTA 활용방안71)FTA 관세혜택과 원산지 기준72)원산지 기준 충족에서의 르노삼성의 당면 문제73)원산지 기준 충족을 위한 부품조달 방안 4가지84)한-EU FTA에 따른 관세인하 활용 및 효과95)르노삼성과 관세혜택12Ⅱ. SM5 마케팅전략……………………………………121. 다속성대안평가법122. 환경분석131)경쟁기업분석132)유럽 소비자 분석143)제품특성143. 현지마케팅 현황 및 문제점154. SM5(수출명 Latitude) 새로운 마케팅 전략151)STP 분석152)4P 분석163)프리미엄 브랜드 마케팅 전략16Ⅲ. 전기자동차시장 전략…………………………………191. 환경분석191)르노제품 및 경쟁기업분석192)유럽전기자동차시장 전망203)creative 전략 분석212. 현지 마케팅 현황 및 문제점213. 전기 자동차 마케팅 전략21결 론……………………………………………………………………22느낀점………………………………………………………………………26미팅일지……………………………………………………………………2728서론1. 르노삼성 자동차 선정 이유우선 FTA와 관련한 주제 선정에서 한-EU FTA에 주목하기로 했다. 한-EU FTA는 2011년 7월 1일(2011년 6월 현재)에 발효를 앞두고 있고, 유럽 바이어의 58%가 한-EU FTA 발효에 따라 對한 거래를 증가시킬 의도가 있다고 답했다.) 한국의 對EU 수출 품목들이 다른 국가에 비해 가격경쟁력이 생기는 것이 가장 큰 이유이다.한-EU FTA에서 관심의 대상이 되고 있는 물품 중 하나는 자동차이다. 우리나라의 최대 수출 품목해외에서 조달OpportunityThreat● 관세인하 등의 자유무역 확대● 車 시장에서 한국차에 대한 긍정적 인식● 유럽 바이어의 58%가 FTA로 대한 수입 확대● 수입자동차 시장의 가격경쟁 심화● 친환경 하이브리드 경쟁● 유럽 내의 중저가 모델에 대한 선호도 증대1) 문제점 도출수입부품에 대한 높은 의존도르노삼성자동차는 현재 국내 완성차 업계에서 수입부품 비중이 가장 높은 업체이다. 현대·기아자동차의 수입부품 비율이 1% 미만인데 반해, 르노삼성은 닛산?아이신?자트코 등으로부터 수입하는 부품의 비율은 17% 수준으로 SM7의 엔진과 SM7, SM5, QM5에 들어가는 무단변속기(Continuously Variable Transmission:CVT)등 핵심부품과 자동방향전환 헤드램프나 자체자세제어(vehicle dynamic control:VDC)등 SM5용 첨단부품도 포함하고 있다.지난 3월 일본대지진의 영향으로 부품 수급의 차질이 발생한 르노삼성은 4월 생산량을 20% 감축하였고 생산의 감축은 판매의 감소로 이어졌다. 일본의 부품생산 차질이 장기화 될 경우 르노삼성의 부품조달 및 생산, 판매에도 계속적인 영향을 미칠 것으로 전망된다. 또한 르노삼성은 일본산 수입부품에 대하여 환율변동(엔화의 강세)에 따른 환차손의 위험도 안고 있다. 이는 수입차의 가격정책에 부정적인 영향을 줄 수 있다.독점적 공급망최근 현대·기아자동차를 비롯한 국내 완성차업체에 핵심부품을 공급하고 있는 유성기업의 파업으로 국내자동차 업계의 생산에 문제가 발생했다. 유성기업이 완성차업체에 납품하고 있는 피스톤링과 캠샤프트 등 엔진 핵심부품의 공급차질로 현대기아차 70%. 힌국GM 50%, 르노삼성은 일부 모델 등에서 생산차질을 겪고 있다. 르노삼성은 부산공장의 SM5 2.0 모델에 들어가는 엔진부품 캠샤프트 전량을 유성기업에서 공급 받고 있으며, 재고여유분이 모두 소진되면 생산차질이 가시화 될 것으로 예상된다. 이번에 문제가 된 부품인 피스톤링을 생산하는 국내업체는 유성기업과 대한이연 등하는 위험성을 줄일 수 있으며, 자체 생산에 따른 효율성도 높일 수 있다. 그리고 부품이 역내산이므로 비원산 재료의 비중이 감소하는 것은 당연할 것이다. 그러나 이때도 주의해야할 것은 부품 속에 들어가는 여러 가지 작은 원재료들의 원산지 역내산 재료인지 확인해야 한다는 것이다.④ 기존에 체결된 FTA를 활용한 방법르노삼성에서 현재 해외에서 공급받고 있는 부품을 우리나라와 FTA를 체결한 역내 국가들로부터 무관세 및 낮은 관세율로 수입하여 비역내산재료의 비중을 감소시키는 방법이 4안이다. 현재 우리나라는 칠레, 싱가포르, EFTA, 아세안, 인도 등과의 FTA가 발효 되어있다. 따라서 이들 나라들에서 르노삼성에서 필요한 부품들을 무관세로 공급받을 수 있다면 이는 역내산이 되어 국내 완성차를 EU로 수출할 시 원산지기준을 충족할 수 있다. 이때도 역내에서 공급받는 모든 부품의 원산지 증명서 등으로 역내산이 맞는지 확인해야 한다.4) 한-EU FTA에 따른 관세인하 활용 및 효과일반적으로 수출업체는 아래의 FTA 활용 절차를 밟을 수 있으며,① FTA 협정 발효국 여부 확인② 품목번호(HS Code) 확인③ FTA 관세혜택 확인④ 원산지 결정기준 확인⑤ 원산지 증명서 발급⑥ 수출이행 및 관련서류 보관아래의 방법으로 FTA를 통한 관세절감 효과액을 책정해 볼 수 있다.관세혜택 = (수출상대국의 일반세율 - FTA협정세율) × 상대국의 과세가격(수출금액(CIF))위의 절차를 따라 차례로 단계를 밟아보면,① 한국과 EU는 2011년 7월 1일 FTA 발효 예정임으로 관세혜택도 7월 1일 이후에는 받을 수 있을 것으로 예상된다.② 르노삼성이 EU로 수출하고 있는 완성차가 관세혜택을 받을 수 있는 품목인지 확인하기 위해서는 HS Code를 확인해야 한다. 완성차의 품목번호(HS Code)는 8703으로, 예를 들면 르노삼성의 유럽 수출용 SM5(수출명 래티튜드)의 경우 1,500cc 초과하는 디젤 엔진 자동차로 HS Code를 찾으면 아래와 같다.HS코드 [8703] 주로 용하고 있다. 따라서 르노삼성은 유럽시장 진출 시 진입장벽을 고려한 수출전략을 세워야 한다. 자동차 업체의 해외직접투의 성공사례가 많이 있지만 비용이 많이 든다는 단점이 있고 르노삼성 자동차는 프랑스의 모회사 르노의 브랜드 파워로 이미 중형 승용차 시장에 진입 그리고 한·EU FTA 체결로 인한 관세효과를 고려했을 때 수출 방안이 최선의 전략이다.하지만 유럽시장에서는 유럽업체들의 고객층이 아주 두텁게 형성되어 있어 이들의 브랜드 선호가 단순한 가격요인에 의해서 변동하는 것이 아니다. 따라서 르노삼성이 유럽의 높은 진입장벽을 뚫고 유럽시장에 진출하기 위해서는 현재 르노-닛산의 협력체제 하에서 개발되고 있는 1)전기차와 디젤을 비롯한 친환경 자동차개발과 친환경브랜드라는 이미지 구축 그리고 2)기술, 품질, 서비스 부문에서의 역량 강화를 통해 질적인 경쟁력을 갖추어야 한다.이를 위해서는 현재 르노-닛산, 그리고 르노삼성과 SK 텔레콤과 같은 전략적 제휴를 통해 기술개발에 대한 투자가 중요하다. 또한 르노라는 브랜드의 후광효과를 통해 유럽 소비자들의 선호도와 브랜드가치를 높일 수 있는 마케팅 방법들로 수출전략을 세워야 한다.이외에 르노삼성의 재무위험 속성을 간과할 수는 없다. 르노삼성은 올해 한국진출 10년 만에 역대 최고의 실적을 냈지만 겨우 적자를 면했다. 원인으로는 주요 부품을 르노-닛산에서 조달해 쓰면서 국산화하지 않은데 있었고 엔화 강세에 따른 환차손, 르노와 닛산의 기술 사용료에 대한 로열티 급증 등이 있다. 그리고 유럽발 재정위기 역시 유럽에 수출하는 르노삼성에게 타격이다. 경영통제에 있어서는 르노삼성은 상대적으로 안정적인 르노-닛산 얼라리언스에 속해 있어서 경쟁구도가 변해도 경영 리스크가 증대될 가능성은 낮기 때문에 경영통제보다는 유럽시장 진출 시 재무위험도를 정확히 파악해 관련된 문제들을 해결하는 것이 르노삼성의 유럽시장진출 성공 가능을 높힐 수 있다.2. 환경분석1) 경쟁기업분석·● 폭스바겐폭스바겐은 유럽에가 가장 많이 팔리는 ‘메이저’자동차 브랜드 이루어져야 가장 효과적일 것이다. 구매시 가입을 하면 보너스 혜택을 주는 형식을 취해야 한다. 또는 자동차 가격을 할인해주는 직접적인 방법이나 무료 A/S 이용 기회를 주는 방법이 있을 것이다. 그리고 자동차에 관한 액세서리를 상품으로 지급하는 등의 방법 등 상황에 맞게 여러 가지 방안을 생각 할 수 있을 것이다.다음으로 2)지속적인 활동을 유도하기 위해서 가장 중요한 것은 온라인 활동이 활발한 고객에게 보너스 혜택을 주는 방식이다. 일정 기간 활동을 하면 무료 A/S 이용 기회를 주거나 자동차 옵션 상품을 주는 방법을 이용할 수 있다.또한 3)다른 사용자를 위해 유용한 정보를 커뮤니티에 등록하면 보너스 혜택을 얻을 수 있는 있는 포인트 적립 제도도 있을 것이다.● 골프와 프리미엄 축구 후원-유럽자동차 축구 마케팅 -FC 지롱댕 보르도 후원 KIA유럽의 잠재고객들에게 르노 삼성의 프리미엄 부가가치를 홍보할 수 있는 각종 스포츠경기를 주관하거나 후원하여야 한다. 특히 르노삼성의 타이틀을 건 국제대회 급의 골프대회를 주관하여야 한다. 골프라는 고급 스포츠와 르노삼성의 프리미엄 브랜드가 결합한다면 고가전략을 취하는 르노삼성이 유럽시장에서 고급 차라는 인식으로 포지셔닝을 할 수 있다.또한 유럽의 축구 열기는 대단한 수준이며 영국의 프리미어리그와 프랑스의 르샹피오나는 국제적으로 매우 수준 높은 축구 리그이다. 프로 축구는 세계적으로 매우 큰 시장이며 굴지의 기업들이 서로의 팀을 후원하고 있다. 삼성전자는 2005년 6월부터 영국의 축구프리미어 리그의 첼시를 후원한 이후 유럽 전체 매출이 2004년 135억불에서 2009년 247억불로 83% 성장하는 효과를 거두고 있다. 르노삼성 혹은 Latitude라는 이름을 내세워 프로 축구팀을 후원한다면 세계의 유럽 축구팬들의 관심을 르노 삼성으로 돌리는 효과를 얻을 수 있을 것 이다.비교되는 주요국 공관장 차량주한외국대사관재외한국대사관캐딜락 DTS미국캐딜락 DTSBMW 730i독일벤츠 S320랙서스 LS460일본에쿠스 VS46지

리포트 | 29페이지 | 2,500원 | 등록일 2011.07.24

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녹색성장

하는 등 발 빠른 움직임을 보이고 있다. 특히 자동차 분야의 경우 이미 하이브리드카, 전기차, 수소차 등 저탄소 차량 제작을 위한 치열한 경쟁이 한창이다.국내 상황으로 눈을 돌려보 ... 으로 오염원을 예방한다는것. 예를 들면 자동차의 배기통(머플러 구조)에 탄소여과장치를 설치하여 엔진에서 배출하는 유해까스를 억제하는것 등 이다. 그 다음이 의미 그대로 녹화사업 ... 은 경제성장을 추구하되 자원이용과 환경오염을 최소화하고, 이를 다시 경제성장의 동력으로 활용하는 ‘선순환구조’에 있다.가령 석유를 대체하고 CO2 배출을 줄이기 위해 하이브리드카나

리포트 | 5페이지 | 1,500원 | 등록일 2010.11.29

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현대자동차 가상 신차개발 및 마케팅 전략 - 하이본(Highborn)

목 차Ⅰ. Introduction1. 모회사소개2. 자회사소개3. 연혁Ⅱ. product descriptionⅢ. Situation Analysis1. Opportunity2. Threat3. Strength4. WeaknessⅣ. 목표Ⅴ. 소비자 분석1. Segmentation2. Targeting3. PositioningⅥ. 마케팅 프로그램1. Product2. Place3. Price4. PromotionⅦ. 비용 분석1. Marketing Mix2. 손익분기점Ⅷ. 평가 및 통제중상층 소비자들의 가장 중요한 Needs/Wants는 우월감이었다. 그래서 중상층 소비자들은 고위층의 전유물이란 인식이 팽배한 수입차를 선호 하였다. 최근 국내 자동차시장에서 수입차가 차지하는 비율이 눈에 띄게 증가하였다. 우리는 수입차보다 뛰어난 성능과 디자인을 제공할 HighbornI을 통해 이런 중상층 고객들의 Needs/Wants를 충족시키고자 한다.내수부진에도 불구하고 고객층이 다양해짐에 따라 중형차에 대한 수요가 지속적으로 늘고 있다. 부유층의 자동차 추가 구매 증가와 유가 상승, 소비자들의 하이브리드카에 호도가 증가, 한.미 FTA체결에 따른 시장 확대등은 우리 자동차산업의 잠재역량이 크게 확충될 수 있는 좋은 기회일 것이다. 이러한 기회 속에 고객을 잡기 위해선 고객의 Needs/Wants를 파악해야 한다. Needs/Wants를 충족시키기 위하여 시장세분화를 실시하였다.첫째, 인구 통계학적 특성을 파악하기 위해서 중형, 대형차(기준: 배기량 2000cc이상의 차량)를 사용하는 사람들의 비중과 소형차를 사용하는 사람들의 비중에 대해 분석해보았다. 우리나라 인구 2명중 1명 이상이 중?대형차를 탄다. 이러한 성장세를 근거로 자동차업계는 중?대형차 보급에 가속이 붙을 것으로 전망하고 있다.둘째, 행동 변수적 특성을 파악하기 위하여 30~50대의 자동차 소유자에게의 설문조사와 통계청의 통계자료를 바탕으로 조사하였다. 중?대형차 유저들이 보유하고 있는 자동차의 스타일은 일반에 대한 관심이 증가 하였으며, 신차 구매고객의 약 30% 정도는 하이브리드 자동차의 구매를 고려하고 있으며, 그 중 30% 정도는 심각하게 고려하고 있는 것으로 나타나고 있어, 소비자들이 하이브리드 자동차에 강한 선호도가 있다. 특히 여성들이 하이브리드 자동차를 선호하고 있다. 하이브리드 자동차 구매를 고려하는 사유는 연료가격, 세금혜택 및 환경문제였으며, 가장 중요한 이유는 연료가격이다. 연료가격에 대한 상세한 분석결과, 연료가격이 상승할수록 하이브리드 자동차에 대한 선호도가 증가하는 것으로 나타났다. 이런 한 추세에 맞추어 우리가 출시할 하이브리드 카는 많은 수요가 예상된다.규제적 요인 중 하나는 한.미 FTA체결이다. 관세 철폐에 따른 부품의 교역증대, 제3국 부품업체의 투자 확대 등으로 부품업체의 수평적 협력이 확대되고, 외국기업의 우리 부품업체에 대한 글로벌 아웃소싱이 증대될 것이다. 또한 생산구조의 다각화, 신규시장 확대 등으로 R&D 투자가 늘어날 것이다. 특히 독자적 R&D에서 벗어나 전략적 제휴, 산학협력 등 개방형 혁신체계가 확대됨에 따라 우리 자동차산업의 잠재역량이 크게 확충될 수 있을 것으로 보인다. 우호적인 통상협력 분위기 속에서 현재 증가추세에 있는 국내 완성차와 부품의 미국시장 진출이 확대되고, 경직된 국내 노동환경도 보다 유연한 협력적 노사관계로 전환될 수 있는 기회가 될 것으로 전망된다.2. Threat올해 우리나라 자동차업계는 원화 강세 지속과 중국자동차메이커들의 급부상, 내수경기 침체 및 한미 FTA 체결 등 안팎으로 어려운 환경에 직면할 것으로 예상된다.HighbornⅠ의 파트너사였던 다임러크라이슬러가 중국 체리자동차에 소형차를 위탁생산, 미국과 유럽에 공급 계획 하고 있고, 일본 메이커들도 인도와 동남아등지에서 생산한 저가형 소형차들을 유럽과 미국시장에 대거 투입할 계획이다. 국내업체들이 이들 업체들로부터 협공을 당할 우려가 있다.사회적요인 중 하나는 자동차 시장의 특성이다. 자동차 시장의 특성은 내구 소비재 중 가장 고부문을 통합했고 플랫폼공유와 부품공유화, 물류, 정비센터의 공동이용을 적극 추진하고 있다. HighbornⅠ의 연간 생산능력은 기아자동차를 포함해 국내 285만대, 해외 40만대 등 약 325만대 수준이다.HighbornⅠ는 베이징 근거 성장 발판을 구축하였다. 한국의 최대 자동차 제조업체인 HighbornⅠ가 그 자매회사인 기아자동차와 함께 빠르게 중국시장을 잠식해 나가고 있다. HighbornⅠ와 그 중국 합작투자업체는 사업을 시작한지 1년만에 2억1700만달러 투자에 10억달러의 매출을 올려 2억5000만달러의 사업이익을 냈다. 현대는 베이징을 근거지로 갖고 있는 유일한 대규모 외국 자동차업체이며 중국의 지배 엘리트 계층과의 커넥션으로 잘 알려진 베이징자동차산업지주회사와 합작을 하고 있어 베이징의 1400만 소비자들은 물론 수도에 있는 권력 실세들에게 쉽게 다가설 수 있다. 두 번째 장점으로 “한국이 중국과 지리적으로 가깝고 문화적으로 유사하다. 현대에 부품을 납품하는 한국의 주요업체들 모두가 베이징 인근에 공장을 건립, 경쟁사들보다 한층 효과적인 공급 연결망을 구성하고 있다. 고품질 부품을 경쟁력 있는 가격으로 손쉽게 조달할 수 있다는 것은 중국시장에서 성공하는 필수불가결한 요소이다.고도로 자동화된 생산시설을 갖추고 있어 효율적인 공급 연결망과 생산 공정에 힘입어 일본 및 구미 경쟁업체들과 비교해 비슷한 품질에 낮은 가격 수준을 유지하고 있다.기술적인면에서 HighbornⅠ는 내구 품질이 좋은 것으로 나타났다. 연료효율성이나 매연발생, 냉각수/부동액의 문제점에 있어서는 국산대형차의 내구품질이 수입차에 비해 다소 좋은 것으로 나타났다. 자동차 전문 리서치 회사 에프인사이드가 2004년 7월 17만명의 자동차 소비자를 대상으로 실시한 조사에서 국산 대형차의 결함과 문제점수는 수입차보다 적을 뿐 아니라 자동차 때문에 겪는 스트레스도 더 적은 것으로 나타났다.4. WeaknessHighbornⅠ의 문제점은 국내에서의 열악한 A/S환경, 노조의 이기주의적 행태,의 목표와 부합하는 포지셔닝 유형에 이어 그에 대한 방법으로는 각 표적시장별로 효과적인 포지셔닝 전략구성이 가능한 서비스사용자에 따른 포지셔닝 방법이 사용될 것이다. 이 방법은 최근 우리나라의 신용카드 회사에서 경쟁적으로 출시하고 있는 프리미엄 카드 등의 사례에서 살펴볼 수 있는 방법으로, 기존의 Holiday Inn을 통해 중가시장에 소구하는 전략을 유지하는 한편, Embassy Suite는 고가시장으로 표적화하는 포지셔닝 전략이다. (서비스마케팅, 강기두)이미 언급하였지만 기존에 국내 소비자에게 인식되어 있는 현대자동차의 국민차 이미지를 대한민국의 중상류층이 이용하는 고급세단의 이미지로 탈바꿈하기 위하여 현대자동차에서 또 하나의 새로운 고급세단 라인을 형성하였다. ‘현대자동차’라는 브랜드네임이 우리의 상품에 직접적으로 나타나는 것은 아니지만 Highborn에 대한 소비자들의 이미지 형성에 막대한 영향을 미치는건 사실이기 때문에 재포지셔닝 작업 또한 필요하다. Highborn의 경우 서비스의 과정에서 산출과정의 성격상 서비스수행의 단계의 자유재량 허용정도가 낮다고 할 수 있다. Highborn의 경우에는 복잡성의 강조라는 의미의 재포지셔닝 작업이 이루어진다고 할 수 있다. 모회사인 현대자동차의 경우 경차에서 고급세단까지 거의 모든 차종에 대한 작업을 행하였지만, Highborn의 경우 고급세단으로 그 서비스 범위를 감소 시켰고 이것은 곧 서비스 품질의 향상을 가져올 수 있을 것으로 기대된다.마지막으로 포지셔닝의 위치확인을 위하여 포지셔닝맵을 작성하였다. 이 과정을 통하여 소비자가 인식하게 될 Highborn의 시장 내의 위치를 예측해 볼 수 있다. Highborn의 포지셔닝 위치를 파악하기 위해서 우선 Remote로, 소비자들이 소비욕구를 해소하는데 목적을 두고 구매 혹은 이용하게 되는 다른 고가의 상품들과 고급세단의 비교를 하였다. Remote를 통해 비교를 한 후 Immediately로 고급세단 내에서 Ferora와 경쟁관계에 있는 서비스를 비교하였다.(④ 쇠퇴기(decline stage)모든 제품은 여러 가지 환경요인들의 변화에 따라 결국 수요가 지속적으로 감소하는 쇠퇴기를 맞게 마련인데, 그러한 현상의 원인은 다음과 같다.첫째, 소비자의 기호변화는 일부 제품의 수요를 감소시키거나 없앨 수 있다.둘째, 유성페인트가 수성페인트에게 시장지위를 넘겨주거나 철제그릇이 플라스틱그릇에게 시장지위를 넘겨주는 것과 같이 보다 성능이 우수하고 저렴한 대체품의 등장은 동일한 욕구에 소구하던 기존제품의 수요를 잠식한다.셋째, 경쟁자가 훨씬 우월한 마케팅전략으로써 결정적인 우위(decisive advantage)를 차 할 수 있다.넷째, 정치적 요인이나 법적 요인 등 마케팅 환경요인이 변화함에 따라 제품의 계속적인 판매가 불가능하게 바뀔 수 있다.쇠퇴기 특성은 매출액이 지속적으로 감소한다. 경쟁자들이 시장에서 철수하거나 마케팅활동을 축소하기 시작한다.쇠퇴기의 전략방향은 제품의 생산을 중단하여 제품계열에서 폐기시킨다(폐기전략). 제품은 계속 생산하면서 현재의 마케팅활동을 그대로 유지한다(유지전략). 표적시장의 범위를 축소하여 현재 수준의 마케팅노력을 유리한 세분시장에만 집중시킨다(집중전략). 마케팅노력을 축소시켜 현재의 이익을 증대시킨다(회수 전략)이 있다. 여기서 우리는 집중전략을 펼친다. 현재 고급 세단의 시장은 포화상태이며 이 시장의 수요 또한 크게 증가하거나 감소하는 모습이 나타나지 않을 것으로 예상하고 수요자 또한 한정되어 있다는 점을 감안하여 세분시장에만 집중한다.(5) 유행과 스타일유행은 스타일과 혼용되기도 하지만 의미상의 차이가 있다. 우선 스타일이란 예술, 제품 또는 활동(노래 부르기, 놀이, 행동 등)에 있어서 다른 것과 구분되는 양식(mode)으로서 우리는 승용차(세단, 왜곤)와 수영복(비키니, 원피스), 춤(고고, 디스코) 등에서 스타일을 구분 할

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한국형 스마트그리드

한 상황이다.6) 플러그인 하이브리드 전기자동차스마트그리드의 가장 많이 논의되고 기대되는 응용서비스 중 하나가플러그인 하이브리드 전기자동차(PHEV, Plug-in Hybrid ... 에ICT기술을 융합하여 에너지효율을 최적화하는 지능형 전력망과 더불어,이를 기반으로 유관산업(중전,통신,가전,건설,자동차,에너지 등)간의 융합 및시너지 기회를 제공하고 이를 촉진하기 ... 대에 맞춰 작동하고, 전기자동차는주간에 주차를 해도 심야시간에 맞춰 싼 요금으로 충전을 한다.표1, 현재전력망과 스마트그리드의 비교현재 전력망스마트그리드통제시스템아날로그디지털발전

리포트 | 9페이지 | 1,000원 | 등록일 2010.07.24

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알을 낳는 개 서평

만 해도, 우리 모두가 가지고 있는 휴대폰은 단지 꿈에 불과했다. 하지만 그 꿈은 현실이 되었다. 휘발유의 소모량을 줄이고 자연 친화적인 자동차인 하이브리드 자동차도 판매되고 있

리포트 | 2페이지 | 2,000원 | 등록일 2010.06.27

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한국의 10대 성장산업 성장보고서

④미래형 자동차하이브리드, 연료전지 자동차⑤차세대 반도체차세대 메모리, SOC, 나노전자소재⑥차세대 이동통신4G단말기시스템, 텔레매틱스⑦지능형 홈 네트워크홈 서버, 홈 게이트웨이, 홈 ... 된다.4) 뉴인텍(하이브리드카)-미래전망(나의견해) : 10년이상 장기투자전망①하이브리드카 인버터 시스템의 금속화필름 캐패시터개발로 하이브리드카 개발에 큰 역할을 하고 있 ... 다.②2009년 태양전지사업에 까지 뛰어들 예정으로 하이브리드카 개발에 시너지효과 까지 예상할 수 있어 강력 유망주로 전망한다.5) 퓨어나노텍(차세대반도체)-미래전망(나의견해) : 10년

리포트 | 3페이지 | 1,000원 | 등록일 2008.12.29

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현대자동차에 대해서...

Ⅰ. 서 론31. 현대 자동차 소개3(1) 회사소개32. 현대자동차의 경영 환경 분석7(1) SWOT분석7(2) 현대 자동차의 핵심성공요소12(3) 핵심 경쟁 전략123. 세계 ... 자동차 사업현황속의 현대자동차14Ⅲ. 본 론 (해외진출사례)151. 미국15(1) 최초의 미국시장 진출16(2) 캐나다 FDI를 통한 해외투자16(3) 수출로의 전략전환과 SUV ... 주력18(4) 미국시장에서 현대자동차의 성공 요인192. 중국21(1) 중국 자동차 산업 현황21(2) 북경현대223. 인도27(1) 인도의 경제 전망27(2) 인도 시장의 특성27

리포트 | 42페이지 | 2,000원 | 등록일 2011.05.17

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소비자안전과 기업경영 리콜제도

일 킹넛 과 파넬스 프라이드 라는 상표의 제품에 대해 첫 리콜 조치 .사례③ 도요타 자동차 가속페달 문제로 인한 대규모 리콜 ( 미국 ) 사건개요 캘리포니아에서 한 경찰관 ... 아반떼하이브리드 2071 대 리콜 리콜대상 2009. 12.1~ 2010. 3.31 사이에 제작된 차량 해결 - 자사 서비스센터에서 개선된 후부반사기로 교환 - 리콜하기 전 ... 계 ( 독서신문 , 2011/03/24 ) ▶ 한국은 봉 ?… 도요타 또 늑장 리콜 ( 서울경제 , 2011/01/28 ) ▶ 현대차 , 구형 아반떼하이브리드 2071 대 리콜 ( 프라임

리포트 | 20페이지 | 3,000원 | 등록일 2011.09.22

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도요타(TOYOTA)의 경영전략

는 자타 공인의 세계최고의 자동차 기업 - 높은 생산성, 글로벌경영, 상생적인 노사 관계가 강점 - 2006년도 1조 5천억엔의 당기순이익 을 기록I. Introduction of ... 판매 6. 프리우스 소비자 조사에서 환경친화적인 자동차 1위 기록 7. 생산공정에서 오염물질을 줄이는 노력이 결과적으로 생산공정의 효율을 극대화시키는 효과를 가져옴III ... incorporate them in products, including improved fuel efficiency to reduce carbon dioxide emissions

리포트 | 13페이지 | 3,000원 | 등록일 2007.04.09

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화학업종 기업 및 주가 분석 산업분석

을 원료로 생산되는 액체상태의 제품 . 합성수지 , 고무 등 기타화학제품의원료로 사용됨 . 기초유분을 원료로 하여 생산되는 고체상태의 제품 포장재 , 산업재 , 가전제품 , 자동차부품 ... 등 다양한 산업에 필요한 원료 모노머 부문 폴리머 부문호남석유 경기변동의 특성 석유화학산업은 전방산업(전기,전자,자동차,기계 등)에 기초소재를 제공하는 산업으로 일반적인 석유화학 ... 은 소식 .LG 화학 비전 앞으로 2 차전지 시장이 급 성장할 것으로 예상 하이브리드카 , 스마트그리드 등 전지의 중요성이 날로 커져가고 있음 우리나라의 대표할 산업으로 각광LG

리포트 | 33페이지 | 1,000원 | 등록일 2013.06.25

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[기계 공학 응용 실험] 9. DC 서보 모터 제어 실험 (A+자료)

하여 관성력, 전기변형, 자이로의 응용원리 등을 이용한 것으로 자동차나 항공기, 공장 자동화, 휴대폰과 로보틱스 등 첨단 제품에 사용되는 핵심기술 중의 하나이다.움직이는 물체의 가속도 ... 을 사이즈에서 높은 토크와 작은 스테핑각을 얻기 위해 PM형 모터와 VR형 모터의 원리를 조합한 것에서 유래한다. 고정자 철심의 구조는 VR형 모터의 구조와 비슷하다. 하이브리드 ... 으로 만들며 고정자 권선에 흐르는 전류로 만들어진 자계는 그림에 나타난 것처럼 헤터로폴러형이 된다. 가장 널리 사용되는 하이브리드형 모터는 2상식이다.하이브리형 회전자의 구조1상 여자

리포트 | 13페이지 | 1,500원 | 등록일 2011.10.04

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풀러렌, 탄소나노튜브(CNT)

다.-하이브리드 자동차에 사용되는 축전지, 나노소재 기술로 가벼우면서 대용량:차가 정지할 때 전기모터가 발전기로 작용하면서 운동 에너지를 전기에너지로 바꾸어 축전지를 충전 하 ... - 자동차 분야1) 연료-풀러렌의 둥그런 분자구조가 엔진 내부와 미션부위에 매끄럽고 영구적인 피막을 형성해 주행거리를 평 균 5∼15%까지 높이며 불필요한 차량진동도 극소화 시킨다. ... -적은 양의 셀레늄산화물 나노입자를 경유자동차의 연료에 첨가: 연료가 잘 타게 하여, 연료 소비를 약 5% 정도 줄이고 있으며, 이에 따라 배기가스 중 이산화탄소 양도 줄일 수 있

리포트 | 6페이지 | 1,500원 | 등록일 2011.10.14

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IFRS회계와 K-GAAP의 차이점 및 영향

함(2) IFRS 도입으로 재무제표에 미치는 영향금융감독원은 은행 자동차 전자 조선 등 18개 주요 업종 총 65개사의 지난해 실적에 IFRS 도입 시 재무제표에 미치는 영향 ... 변경시 1309.5%(1472억원)이나 급증했다. 하지만 승승장구 하고 있는 현대자동차의 지난해 실적(연결재무제표 기준)을 환산할 경우 당기순이익이 1조9774억원 감소하는 것 ... 방식은 자본으로 분류하고, 대손충당금 설정방법도 발생손실모형으로 전환함에 따라 대손충당금 적립액이 감소한 요인이 컸다.반면, 자동차 업종의 경우 연결범위 변동으로 자본과 당기순이익

리포트 | 5페이지 | 1,000원 | 등록일 2012.04.15

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엘엔에프 합격 자기소개서

2차전지용 양ㆍ음극재 개발 지원에 나서면서 개발작업은 더욱 속도를 내고 있습니다. 최근 하이브리드 자동차의 성장에 힘입어 관련업체들의 신규 진출이 잇따르는 것도 긍정적으로 작용 ... 적인 디지털 전자소재 및 Device전문회사로 성장하기 위해 친환경에너지로서 휴대용전자기기뿐만 아니라 공구, 전기자전거, 전기자동차 등 2차 전지의 핵심재료인 양극 활물질을 개발 ... 차전지의 전기자동차 수요가 커지면서 관련 핵심소재 생산 업체들이 생산량 확대에 나서고 있습니다. 2차전지 수요 확대에 발맞춰 핵심소재로 분류되는 양·음극재 등의 관련 업계가 설비

자기소개서 | 3페이지 | 3,000원 | 등록일 2012.03.05

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리튬이온전지의 연구동향과 전망

해야 한다.② 고출력은 미래형 자동차 중에서 전기자동차(Electric Vehicle), 하이브리드 카(Hybrid Car)와 연료전지 자동차(Fuel CellVehicle)에 사용 ... 들의 성능을 좌우함은 물론 전기자동차의 동력원으로 그 중요성을 더하고 있다. 현재 사용되고 있는 이차전지에는 납축 전지, 니켈-카드뮴 전지, 니켈-수소 전지, 리튬전지 등이 있는데, 소형 ... 는 소형 이차전지의 주역이 되었다. 향후에는 이산화탄소 배출규제의 강화와 함께 전기자동차용 전원으로 실용화될 것으로 생각된다. 리튬이온 전지의 개발핵심은 리튬을 흡장할 수 있

리포트 | 15페이지 | 2,000원 | 등록일 2009.11.14

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환경과 경제를 구할 재생 에너지

운영 병행 2. 국가 스마트 그리드 구축 3. 플러그인 하이브리드 전기 자동차와 순수 전기차의 보급 확산 ‘ 끊김 현상 ’ 해결 방법CST 방식 (concentrated solar ... ( 지능형 전력망 ) 가 건설되고 플러그인 하이브리드 자동차가 널리 보급되어 스마트 그리드에 연결되면 해소 됨 . 풍력발전과 태양발전이 공유하는 문제 1풍력 에너지와 태양 에너지 자원

리포트 | 36페이지 | 3,000원 | 등록일 2011.09.08

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기계공학세미나

다. Glucose Sensor는 수소분해를 이용한다고 한다. 며칠 전 현대자동차 JOB Fair를 관람할 기회가 있었는데 그 때 지하철역을 태워다 주는 셔틀버스가 수소연료전지 버스였기에 관심 ... 의 역할과 책임과목:기계공학세미나제출일:2011. 10. 13.학번:성명:◆ 내용 및 개요1. 케피코 소개? 현대자동차와 독일 로버트보쉬의 합작 법인회사? 자동차 전자제어시스템의 핵심 ... 차 계열사인 케피코는 독일 로버트보쉬와 합작 회사로 만들어져 엔진, 자동변속기 제어 시스템, 관련 부품을 개발 및 제조하는 회사로서 국내 자동차 산업발전의 견인차 역할을 하고 있

리포트 | 9페이지 | 2,000원 | 등록일 2011.12.25

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