"도요타자동차"의 검색결과 입니다.

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가치사슬분석 도요타 현대자동차 도요타 jit 도요타 just in time 도요타 생산방식 자율주행자동차 lean 원가 jit

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"도요타자동차" 검색결과 3,301-3,320 / 8,659건

도요타, 자사분석, tps, 성공요인, jit

- 해외 직접투자 확대 TOYOTA 의 과제TOYOTA 개 요 국가 일본 업종 자동차 및 부품 설립자 도요타 사키치 설립일 1937 년 본사 아이치현 도요타 매출액 23 조 9480 ... 억엔 ( 세계자동차시장 판매 1 위 )TOYOTA 연혁 1937 도요타 자동차공업㈜ 설립 1950 경영위기와 노동 조합의 총파업 1955 토요페트 크라운 / 마스터 / 딜럭스 출시 ... 1957 크라운 미국 수출 / 미국 도요타 자동차 판매㈜ 설립 1973 Calty Design Research, Inc. 설립 1977 Toyota Technical Center

리포트 | 27페이지 | 5,000원 | 등록일 2010.07.27

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국제경영 도요타

에 프랑스 자동차업체인 퓨조에서 일했던 피에르 반장은 “도요타는 퓨조가 아니다.”라고 언급하였다. 퓨조에서는 그날의 공장가동을 논의하기 위한 이름 아침 회의가 있었던 반면에 도요타 ... %에 불과한 유럽자동차시장의 점유율을 높이기 우해 전력투구함에 따라 이곳에서는 도요타가 과연 잘 할 수 있는지에 대해서 커다란 관심이 쏠리고 있다. 도요타는 출발부터 프랑스 회사 ... 들과 달랐다. 졸업장과 자격증을 중시하는 프랑스 회사들과 달리 도요타는 자동차산업에 근무한 경험이 없는 비숙련 노동자들을 채용하여 자체적으로 교육하는 방식을 선호하였다. 도요타에서는 젊음했다.

리포트 | 17페이지 | 2,000원 | 등록일 2011.11.27

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국제경영,글로벌마케팅,현대자동차,마케팅,브랜드,브랜드마케팅,기업,서비스마케팅,글로벌,경영,시장,사례,swot,stp,4p

Competence Eco-friendly TechnologyHyundai USA HYUNDAI = Cheap car (Influenced from ‘Excel’ late 80s ... , after the automaker sold more cars in China than Korea for the second straight month.Hyundai ... ChinaHyundai China Hyundai's China sales near turning pointHyundai-EuropeHyundai-Europe Japan’s car brands

리포트 | 38페이지 | 3,000원 | 등록일 2012.06.17

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한미FTA 발효시 자동차 시장 예측

0933121 지상권한 - 미 FTAReport...한 - 미 FTA? 과 목 : 통상법? 담당교수 : 0 0 0 교수님? 학 과 : 무역학과? 학 번 : 0 0 0 0 0? 이 름 : 0 0 0? 제출일자 : 2012. 04. 151. 한미 FTA협정 내 사업종목군중에 어떤 사업을 할 것인가?FTA[Free Trade Agreement]는 2003년 ‘한-칠레 FTA’를 협정한 이후 FTA는 우리에게 익숙한 단어가 되었고 우리나라 경제에 미치는 부정적 요인과 긍정적 요인에 대한 많은 의견이 있었다. 자연스럽게 나도 많은 생각을 하게 되었다.우리나라 자동차 산업의 역사는 불과 우리나라 자동차 산업의 역사는 불과 30년밖에 되지 못하였지만 성장 면에서는 100년이 넘은 서구에 비해 빠르게 성장해 왔고 생산규모면에서도 이미 400만대 수준에 와 있다.그러나 품질 및 원천기술의 취약성, 노사문제의 후진성, 선진국들의 원천기술 봉쇄 등이 자동차 선진국으로 진입하는데 커다란 걸림돌이 되고 있는데 이러한 것들을 바꾸는 중요한 계기 즉, 자동차 산업에 큰 이익을 극대화 시켜줄 수 있는 것이 한-미 FTA 자동차 협상이 아닌가 생각해본다.FTA에 협상으로 자동차 & 자동차부품 수출 분야에서의 이익은 우리나라의 자동차 산업에 큰 이익을 가져다 줄 것이다. 하지만 국내 자동차 소비자들의 입장에서 국내자동차에 경쟁 될 만한 미국 자동차가 들어오게 되면 어떻게 되는지? 또 반대로 수출시엔 어떤 전략이 필요한지 본 Report에서 정리해보고자 한다.2. 시작하려는 사업의 경쟁자인 미국의 해당 사업권자가한국시장 진출시 대응책은?미국의 자동차 산업은 제너럴모터스와 포드, 크라이슬러 등 3개사가 좌우했다.100년간 세계자동차산업을 주름잡던 소위 미국의 ‘빅3’는 생존의 위협에 처해 있다. 대부분의 전문가들은 작금의 사태를 초래한 원인으로 낮은 생산성으로 대표되는 생산체계의 문제, 고유가 압력을 견디기 힘든 낮은 연비의 대형차생산, 금융수익에 기반을 둔 과도한 할부금융, 무리한 몸 부풀리기을 갖는 작은 회사로, 포드는 폭스바겐과 현대기아자동차그룹의 틈에 끼는 회사로 전락했다. 지난 2년간 업계에서 발생한 지각변동으로 인해 ‘빅3’시대가 가고 시장점유율이 약 5%를 넘는 7개사의 시대로 바뀌고 있다는 것이다.2010 미국 자동차 생산량▶ 투명한 기업홍보한국과 미국의 자동차의 원가 계산법이 다르다.미국은 자동차의 역내부가가치는 순원가법을 사용해 생산과 관련이 없는 마케팅, 운송비용 등을 부가가치 계산에서 제외하자고 주장한다. 그러나 한국은 현재 공장도 가격을 사용하기 때문에 미국이 요구하는 순원가법 도입에 반대한다. 순원가법의 도입으로 인한 추가 비용 발생도 문제지만 기업들의 부품 조달 방법과 비용 등의 영업 기밀이 노출될 우려가 있기 때문으로 보인다. 이러한 부분에서는 투명성있는 미국의 기업들이 유리하다. 이를 적극 활용한다면 한국 자동차 시장의 위협정도는 가능할 것으로 본다.▶ 위기를 기회로!!한국 자동차 산업은 1990년대 후반 구조조정을 통해 국제경쟁력 강화를 위한 토대 만들기 구축에 성공하고, 또한 같은 시기에 진행된 품질관리, 제품개발력 강화 등이 더해져 경쟁력이 더욱 높아졌다. 그러나 이러한 국제경쟁력이 강화되었다.하지만 미국의 자동차에 비해서는 미약한 부분이 있다. 미국은 이러한 자동차 산업의 위기를 극복하기 위하여 한국의 자동차 산업처럼 구조조정을 통해 국제경쟁력 강화를 위한 토대를 다시 다지고, 또한 같은 시기에 품질관리 및 제품 개발력 강화등이 더해져 경쟁력을 더욱 키워야 할 것이다.위에서 지적하였듯이 과거 한국의 IMF의 기업들의 외형을 부풀리는 것이 아니라 내실있는 기업의 방향을 잡고, 고유가 시대에 맞춰 고급자동차도 좋지만 높은 연비의 저비용 자동차도 출시하여 고가 자동차를 소량 생산하는 것이 아니라 중저가의 차량도 생산할 만하다고 생각된다.▶ 기존과 다른 적극적인 마케팅국내 시장에서 수입차의 판매가 증가함에도 불구하고 미국산 차량의 판매가 부진한 것은 미국 자동차 업계의 소극적 마케팅, 브랜드 파워 등에 기인한다는 것이다 정부나 언론이 국산품 애용 운동 및 세무당국이 외국산 차량 소유자를 집중 조사하는 등으로 수입차에 대한 부정적인 인식을 조장해 수입차 판매에 지장이 된다고 주장하기도 하여 이는 정부간의 해결 및 적극적인 마케팅과 브랜드 파워를 적극적으로 공격적 마케팅을 해야 할 필요가 있다. 한국의 명품사랑은 다른 나라들과 비교하여 손색은 없을 뿐만 아니라 그 이상이다.▶ FTA 후 자동차 가격변화한미 FTA로 인한 국내시장에서의 변화는 포드와 가장 관련이 크다고 할 수 있다. GM의 경우 수입브랜드로 캐딜락이라는 럭셔리브랜드가 있으므로, 실제 국산차와 경쟁이 될 수 있는 것은 포드브랜드이다. 예를 들어 토러스나 몬데오를 살펴보면 한미 FTA가 되면 관세인하로 인해 약 7%정도의 가격의 변동을 가져올 수 있다. 그로인해 약간 차이가 났던 가격 폭이 거의 없어져 버린다.국산차와 포드차 비교구분현대, 기아 준 대형포드 토러스포드 몬데오TG그랜저K73.5 SEL3.5 리미티드몬데오 2.0디젤2.7리터:3,648만원2.7리터:3,800만원3,800만원4,400만원3,850만원FTA 전FTA 후3.3리터:4,018만원3.3리터:4,130만원3,534만원4,092만원3,580만원차이국산차와 가격이 거의 동일한 수준국산차와 포드차 가격 비교한미 FTA가 체결 된다면 국내 준 대형 세단과 포드의 준 대형 세단은 거의 비슷한 가격에서 경쟁할 수 있다는 것이다. 물론 크라이슬러의 자동차도 마찬가지이다. 이는 고객의 선택의 폭이 넓어질 수 있는 효과와, 수입차의 비중확대로 이어질 수 있고, 이는 국내자동차 메이커의 국내고객에 대한 CARE의 수준도 올라갈 수 있다는 것을 의미한다.한미 FTA는 미국 브랜드 자동차에만 국한 되는 것이 아니라 미국에서 생산되어지는 해외 자동차들도 포함이 된다. 일본 도요타의 캠리는 2,500cc엔진을 탑재하고 있고 소나타는 2,000cc엔진을 탑재하고 있지만 이러한 성능의 차이를 염두해 두고 가격을 비교해 보겠다. 한미FTA를 염두에 둔 비교이므로 미국 현지에서의표시한 25,925달러의 캠리 가격은 미국에서 팔리는 2,500cc 캠리 가운데 가방 비싼 사양의 가격이다. 소나타 2,000cc의 최고사양의 가격인 2,990만원과 비교하면 불과 22만원 밖에 비싸지 않다. 가격차이가 사실상 없다는 소리이다. 이는 배기량이 500cc나 크지만 가격은 같은 일본차와 경쟁하게 된다는 것을 의미한다. 사실은 그랜저와 경쟁할 만한 차이니 현대차동차의 주력차종인 소나타로서는 치명적이라고 할 수 있다.닛산의 경우 올해 1~11월에 한국에서 판매한 차량 3217대 가운데 73.4%인 2361대가 미국산이다. 주력 차종인 중형 세단 알티마가 100% 미국산이기 때문이다. BMW도 자사의 SUV 시리즈인 X3, X5, X6를 전부 미국에서 들여온다. 1~11월 판매량은 1310대로 같은 기간 BMW 전체 판매(1만5432대)의 8.5%를 차지했다. 같은 기간 벤츠는 중형 SUV M클래스 222대, 스바루는 중형 세단 레거시와 중형 SUV 아웃백 총 222대를 미국에서 들여왔다. 이들 차종은 한미 FTA 발효 즉시 관세가 기존 8%에서 4%로 인하된다. 스바루코리아 관계자는 "이 경우 소비자 가격이 2~3% 낮아지는 효과가 발생하지만 업체에 따라서 3~4% 정도의 전략적인 인하도 가능할 것"이라고 말했다. 발효 5년째부터는 무관세이기 때문에 2015년 이후에는 이들 차종을 지금보다 최대 10% 싸게 사는 것도 가능할 것으로 보인다. 즉, 한미FTA 재협상 타결로 일본과 독일의 업체의 미국 공장 생산분 수입이 크게 늘 전망이다. 특히 한미 FTA에서 소외된 도요타와 닛산 등 일본 업체들은 이미 우회 수출 방안을 적극 검토하고 있다. 미국에서 생산된 일본, 독일 차도 미국차로 인정돼 관세 인하 효과는 물론 환경, 안전 기준 완화 혜택도 고스란히 받을 수 있기 때문이다.3. 사업의 확대를 위하여 미국시장 진출 시본인이 취하여할 행위는?▶ 범세계적 조달 및 생산 체제 구축통상마찰 회피와 시장 선점 및 생산효율성 제고 차원에서 글로벌 생산 및 조달 체투자는 피할 수 없는 과제이다.▶ 확고한 브랜드 가치 창출내수성장의 한계로 인해 국내 업체들은 해외시장을 적극 개척하여 세계시장 점유율을 확대하는 목표 설정해야 한다. 이를 위해서는 국내 생산능력보다는 해외생산능력 증대와 생산제품의 고부가가치화 및 마케팅 능력의 강화가 필요하다. 세계적인 품질유지와 브랜드 이미지 구축을 통해 고객 충성도를 제고하여 수요기반의 확충이 필요하다. 이를 위해서는 도요타=환경, 혼다=안전, BMW=고급차 등과 같은 이미지 구축을 위한 홍보 강화가 필수적이다.▶ 안정적인 노사관계 구축노사교섭구조 개선과 이에 따른 노사대화의 장의 상설화, 작업장교섭의 제도화, 노조활동구조 개선 등을 모색해야 한다. 초기업적 교섭의 현실화 이전에, 산업차원의 협의 및 토론 공간을 상설화하는 것이 바람직하다. 자동차 노사관계 갈등의 중요 원천인 작업현장 노사관계의 안정화와 효율화를 도모하고, 갈등 유발적인 노조의 활동구조에 대해서도 전환 유도를 해야 한다. 경영투명성 확보를 전제로, 노조 간부의 장기적 시각, 개별 기업 노조에 대한 상급 단체의 영향력 강화, 집행부와 대의조직의 임기 연장 ... 성의 완화가 가능하다.▶ 미래형자동차 개발의 조기 상용화국제경쟁력을 강화하기 위해 유연성과 스피드를 제고할 수 있는 다양한 전략을 운용하고 있다. 이에 따라 국내 자동차업계도 환경 ... 변화에 따라 신축적으로 조정할 수 있는 능력을 배양하면서 해외생산을 확대하고 선진 업체와의 전략적 제휴를 추진해야 한다.자동차산업이 직면해 있는 환경·에너지 및 안전문제의 효과적인 해

리포트 | 9페이지 | 1,500원 | 등록일 2012.05.12

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도요타 역사와 활동

가 사장직에서 물러난 지 불과 2주만에 일어난 기적이었다.이를 발판으로 토요타는 1955년부터 토요펫 크라운과 퍼블리카, 코로나 등 우리에게도 낯익은 자동차들의 성공과 도요타 생산 ... 글로벌 자동차 브랜드 토요타사람과 환경을 위한 다양한 사회활동과 첨단 기술 개발을 통해 지구의 더 나은 미래를 만들어가고 있는 글로벌 브랜드이다. 1937년 설립되어 27개국 ... 직원들의 능동적인 참여정신, 종신고용과 신뢰하는 노사관계이다.토요타의 창립과 성장배경1926년 토요다 사키치(豊田佐吉)가 설립한 직물기계 공장인 토요다자동직기제작소의 자동차부로 출발

리포트 | 6페이지 | 1,500원 | 등록일 2010.09.25

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마케팅 불변의 법칙

’ 이미지 : 메르세데스벤츠. 제너럴 모터즈 등의 자동차 회사가 넘보고 있지만 어렵다.▶DHL의 ‘범 세계적(Worldwide)’이미지 : 패더럴 익스프레스가 자사의 강점인 ‘야간 ... , 올스모빌, 뷰익, 캐딜락 같은 브랜드로 포드와 크라이슬러와 같은 선도 그룹의 자동차 회사를 능가했다.② 제 아무리 대단한 선도기업, 선도 브랜드라 하더라도 어디엔가 반드시 틈새 ... 다 GM의 마지노선이라하는 중앙부를 피해 우회해간 것이다. 즉, 일본의 도요타와 닷지가 소형차들로, 독일의 메르세데스나 BMW같은 초호화 대형 승용차쪽에서의 공격이었다.일본

리포트 | 40페이지 | 1,000원 | 등록일 2014.06.10

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[중소기업제도][중소기업][기업][외국인력활용제도]중소기업 외국인력활용제도, 중소기업 변호사단활용제도, 중소기업 자금활용제도, 중소기업 인센티브제도, 중소기업 IT카드제도 분석

의 인센티브를 제공하는 방안으로 목표원가(target cost)제도, 이윤공유제도, 목표가격(target price)제도를 들 수 있다. 이 제도들은 도요타 자동차에서 부품업체가 제품개발 ... 에 참여하면서 도입한 것으로 그 내용은 다음과 같다.1) 목표원가제도: 이는 부품의 가격결정에서 쌍방의 이해대립을 완화시키는 제도이다. 비용을 합산하여 새로운 자동차 모델의 가격 ... 다. 초기산되면서 부품업체의 도덕적 위해 문제가 심각하게 등장하고 난 후였다. 도요타에서 목표가격제도가 도입된 구체적 과정을 보면 다음과 같다.일반적으로 VA/VE활동은 제품개발완료 후

리포트 | 14페이지 | 6,500원 | 등록일 2013.08.06

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자동차 - 프랑스, 이탈리아

다.2010년 세계 자동차 판매 현황 (기업별)순위기업국가판매대수비고1TOYOTA일본8,557,3512GM미국8,389,7693Renault프랑스7,276,498(르노, 자회사 일본 ... 자동차 (프랑스, 이탈리아) 발표세계자동차공업협회는 지난해 세계 자동차생산 자료(해외 현지생산은 현지국가에 포함)를 분석한 결과, 우리나라가 역대 최고인 4,272천대를 생산 ... 하여 6년 연속 세계 5위를 기록하였으며, 세계 생산비중은 5.5%를 차지하였다고 밝혔다.협회가 발표한 자료에 따르면, 중국은 경제성장 지속과 자동차내수부양 정책에 힘입어 전년비 32

리포트 | 6페이지 | 2,000원 | 등록일 2011.05.08

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자동차산업분석,현대자동차,자동차산업현황,현대자동차분석,현대자동차마케팅전략

를 줄인저공해 자동차,2002년 도요타에서 실용화 했었으나 비싸서 실용화 실패,ⓔ 안전기술연구 : 사고의 사전 예방과 충돌 후 피해의 최소화- ABS : 미끄러운 도로에서 브레이크 ... 자동차 산업 분석-현대자동차의 경쟁력 강화 전략-목 차Ⅰ. 자동차산업 현황과 현대자동차의 위치 ..................................... 3(1) 연혁 ... (해외시장 진출 중심) ........................................................ 3(2) 국내 자동차 산업현황

리포트 | 29페이지 | 3,000원 | 등록일 2012.10.04

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현대자동차 기업분석 및 자기소개서 A+받은 레포트

기업 분석 레포트경력목표 기업현대자동차학 번이 름제출일자 : 2013년 12월 15일(2013-2) 비즈니스 커뮤니케이션 기업 분석 - 현대자동차*1. 산업(Industry ... (업종)의 SWTO분석을 통해 향후 전망을 예측하세요1. 지원하는 기업은 어떤 산업(업종)인가?사업 종류승용차 및 기타 여객용 자동차 제조업취급 품목자동차, 버스, 트럭, 특수자동차소재 ... 지별 기업 종류한국 기업그룹 사현대자동차설립자정주영설립 시기1968년 1월 1일기업 유형외부감사법인, 유가증권시장상장법인, 외국인투자기업(2013-2) 비즈니스 커뮤니케이션 기업

리포트 | 117페이지 | 5,000원 | 등록일 2014.04.04 | 수정일 2014.04.06

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볼보(프랑스)의 문화시너지 조직개발

로 올렸다. 그리고 1982년 수입자동차업계에서 14위를 차지했으나 1985년에는 Merceds, Datsun, Mazda, Toyota 등을 제치고 9위로 상승하였다.이러한 성과 ... 개편과 시너지적 경영4) 볼보 자동차 문화의 광고전략3. 결론: 끝맺음●무한계 환경하에서 현대 기업은 점차 다양한 문화와 접하게 되고, 따라서 다양한 문화간의 갈등과 마찰을 줄이고 ... 문화간의 조화와 다양한 문화의 강점과 이점을 최대로 활용하는 문화간의 시너지 관리가 기업성과의 매우 중요한 성과요소로 작용하게 된다. 이 사례는 프랑스에서 스웨덴의 볼보 자동차

리포트 | 6페이지 | 1,000원 | 등록일 2013.12.26

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diy가구의 현재와 미래 트렌드

DIY 가구의 현재와 미래 트렌드1) D.I.Y 의 의미‘Do It Yourself’의 약자인 ‘D.I.Y’ 의 사전적 의미는 수리, 조립 따위를 자기 손으로 하는, 일요일이면 하는 집안 목수일 등이다. 좀 더 넓은 의미로 해석한다면 ‘자신이 할 수 있는 일을 남에게 맡기지 않고 직접 하는 것’으로 이해할 수 있다.DIY는 제2차 세계대전 이후 영국에서 발생한 사회운동이다. 전쟁 직후 물자 부족, 인력 부족에 직면한 사람들이 어려워진 경제생활을 극복하기 위해 ‘자신의 것은 자신이 직접 만들어야한다’라는 취지로 시작됐는데, 현재는 목공, 도예, 자수 등 창작형 취미 외에도 식품, 의류, 신발, 귀금속 제작이나 가옥 보수, 정원 관리, 자동차 수리, 가구 제작 등으로 통용되고 있다.특히 최근에는 가구나 인테리어 소품을 리폼 하는 DIY가 주부들 사이에서 큰 인기를 끌고 있는데, 세상에 단 하나뿐인 가구를 직접 만들 수 있다는 점 외에도 인건비, 유통비, 매장 경비 등이 들지 않아 완제품을 구입하는 것보다 가격이 40~50% 정도 저렴하다는 장점이 있다.diy 가구는 라이프 스타일에 맞도록 반 가공 된 소재를 자신이 원하는 공간에 원하는 스타일로 구성할 수 있기 때문에 좁은 공간에도 효율적이며, 어떠한 공간에도 효과를 얻을 수 있는 공간구성이 가능하고 독특한 디자인을 연출할 수 있다.2) DIY 가구가 갖는 대표적 특징-공간의 구조나 크기에 다라 알맞도록 조절할 수 있다.-의도한 목적에 맞도록 형태를 만들어 낼 수 있다.-완제품에 비하여 저렴하기 때문에 경제적 이점을 얻을 수 있다.-만드는 과정에 직접 참여하기 때문에 만드는 즐거움과 완성 후위성취감을 맛볼 수 있다.-직접 마감처리를 할 수 있으므로 자신의 기호에 맞는 변화를 추구할 수 있다.3) DIY가구의 현재최근 소비자들은 획일화된 시스템, 공업화된 제품 등에서 탈피하여 남과 다른 나, 나만이 개성을 표현하고 나를 중심으로 사고하는 개인화 경향이 심회되고 있다. 따라서 개인의 흥미, 용모, 성과, 취향 등의 개성표현과 차별화의 수단으로 개인별 맞춤화가 트랜드로 주목받으면서 DIY가구 또한 트랜드의 중요한 역할을 하고 있다.현대 라이프 스타일이 변화됨에 따라 취미를 갖게 되는 시간이 많아지면서 사람들은 자기만의 가구를 제작하여 가정에서 사용할 수 있는 DIY가구를 선호하고 있다.간단한 보수나 수리를 직접 하는 행위로 과거 자급자족 시대에 우리 선조가 해왔던 일과 매우 흡사하다. 그러나 과거에는 근본적으로 생존을 위하여 행해진 행위였다면, 현대에는 자신의 여유시간을 즐기기 위한 개념으로 볼 수 있다. 또한 사회생활로 지쳐 가구를 수리하거나 조립하는 행위는 서비스센터에서 해주는 편한 방식을 취하고 있다일반적으로 DIY가구는 제작함에 있어 쉽고 빠르게 만들기 위해 일반인들이 접하기 쉬운 방법으로 하드웨어를 이용한 조립 방법을 선호하고 있다.((기사 발췌))지난해 말 미국 시장조사 업체 유고브 폴리메트릭스가 조사한 브랜드 가격 대비 가치 조사 결과 사용자 제작(DIY) 공구 브랜드인 크래프트맨이 1위를 차지했고 구글 소니 홈디포 도요타 블랙앤데커 등이 10위 안에 들었다.

리포트 | 3페이지 | 1,500원 | 등록일 2013.12.26

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현대자동차에 대해서...

의 세계적 경쟁기업인 TOYOTA, HONDA 등의 동종경쟁업체들의 잇따른 미국시장 내 직접투자진입을 과점적 자동차 시장의 특성상 간과할 수 없었다. 또한 내부화 이론에 입각하여 북미 ... Ⅰ. 서 론31. 현대 자동차 소개3(1) 회사소개32. 현대자동차의 경영 환경 분석7(1) SWOT분석7(2) 현대 자동차의 핵심성공요소12(3) 핵심 경쟁 전략123. 세계 ... 자동차 사업현황속의 현대자동차14Ⅲ. 본 론 (해외진출사례)151. 미국15(1) 최초의 미국시장 진출16(2) 캐나다 FDI를 통한 해외투자16(3) 수출로의 전략전환과 SUV

리포트 | 42페이지 | 2,000원 | 등록일 2011.05.17

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우주복 속에 숨겨진 과학,패션과 테크놀로지의 세계,우주복의 구조와 기능,우주복의 문제점과 보완상품

.themegallery.com LOGO 포드 자동차 중국진출 토요타 , 중국생산 확대에 450 억엔 추가투입 닛산 62 만대 판매 계획 상하이자동차의 매출액 큰 폭증가 10 년후 중국 ... 의 자동차 1 억대 최고의 자동차 블랙홀 ‘중국’ 빠르다 “ 現代속도 ” 스파이더맨이나 슈퍼맨 등 슈퍼 히어로는 몸에 착 달라붙는 옷을 입고 활보한다 . 가까운 미래 우주인들도 패셔너블

리포트 | 26페이지 | 3,000원 | 등록일 2014.08.11

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한국경제, 돈의 배반이 시작된다 독후감

사업을 시작하며 우량 기업으로 생존했다. 일본을 대표하는 자동차 기업인 토요타 역시 2008년 업계 1위라는 자리에 자만하지 않고 장기적인 목표를 세워서 새로운 성장 동력

리포트 | 3페이지 | 1,500원 | 등록일 2017.03.28

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기업의 그린마케팅 성공사례와 요인 분석

에 관한 사회적 변혁, 프랜차이즈와 거래처를 통한 사회적 책임의 실천, 종업원에 대한 복지 등의 면에서 타 기업보다 높은 수준에 있다는 것이 나타나있다.2) 도요타자동차 「푸리우스 ... 」도요타자동차는 1997년 12월 하이브리드카 「푸리우스(Prius)」를 출시하였다.이것은 가솔린 엔진과 전기모터의 두 가지 동력원을 가져, 그것을 주행상태에 맞추어 효율을 좋게 사용 ... 과 도요타가 대처해야하는 행동지침이 나타나있다. 또 1993년에 작성 된 「도요타 지구환경 대처계획」(1996년 4월 제정)에는 개발뿐만 아니라 생산ㆍ사용ㆍ폐기의 자동차 라이프사이클 모든

리포트 | 6페이지 | 3,000원 | 등록일 2010.10.12

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현대자동차 해외진출 마케팅사례

)① 상대적으로 약한 기술력- 현대자동차의 기술력은 절대적 순위에서 결코 높은 편이 아님② 낮은 브랜드 인지도- 현대자동차는 같은 시기에 진출을 계획하고 있던 GM, Ford, 도요타 ... 현대자동차해외진출 마케팅전략CONTENTS서론1. 현대자동차 기업소개 및 선정동기2. 인도시장 연혁본론0. 현대자동차 3C분석1-1 시장 분석 및 자사 분석1-2 경쟁사 분석1 ... -3 소비자분석2 현대자동차 SWOT 분석2-1 강점 (Strengths)2-2 약점 (Weaknesses)2-3 기회 (Opportunities)2-4 위협 (Threats)3

리포트 | 27페이지 | 5,500원 | 등록일 2014.04.09

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현대 자동차 미국시장경쟁력 확보 5가지 원동력 ( 5 Forces )

– 대중교통 이용률 증가 예상잠재적 진입의 위협 중국 자동차 기업의 자본력과 성장률에 주목 ! 2011 년 상반기 중국시장 점유율 토요타 22%, 시보레 21%, 혼다 20 ... 현대 자동차 5 forces ( 미국시장 ) 현대 자동차 소개 5 forces 이론글로벌 브랜드 컨설팅 그룹인터브랜드 ( Interbrand ) 선정 5 년 연속 100 대 ... 에 포진한 11 개 자동차 브랜드 중 가장 높은 성장률을 달성 )2011 년 2 분기 ; 사상 최대 실적 - 판매대수 : 103 만 3088 대 ( 분기 사상 최초 100 만대 초과

리포트 | 11페이지 | 1,000원 | 등록일 2012.02.17

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일본시장의 특징과 진로와 현대차의 일본시장 진출사례 분석

하며 저급하다고 보는 관점을 갖고 있기 때문에 한국 기업들의 진출이 쉽지 않았음. 게다가 자동차 선진국인 일본에는 도요타, 혼다, 미쓰비시 등 경쟁력이 높은 다수의 브랜드들이 시장 ... 의 일본시장 진출사례 : (1)진로3유통전략진로와 현대차의 일본시장 진출사례 : (1)진로3일본 진출 실패사례 :현대자동차진로와 현대차의 일본시장 진출사례 : (2)현대차32012년 ... 상반기 기준 매출실적 : 69조 6000억 원 순이익 : 5조 9800억 원 사원수 : 56137명 세계 자동차시장 점유율 : 8.6%진로와 현대차의 일본시장 진출사례 : (2

리포트 | 20페이지 | 2,000원 | 등록일 2013.08.29

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기업의 수직적 통합전략과 아웃소싱 전략의 이해 성공 & 실패 사례 분석

: 계열은 아니지만 안정적 수급관계 유지 단기적인 거래형태 : 통제가 전혀 없는 시장거래Toyota 의 수직적 계열화 Toyota 는 1937 년에 설립된 회사로서 자동차 및 ... 자동차 부품을 생산하는 업체 . 연 매출액은 약 16 조엔 ( 약 160 조원 ) 자동차 시장 점유율 일본 1 위 , 세계 2 위 [ Toyota 의 계열 구조 ] Toyota ... 적 통합 실패사례 - 세진컴퓨터랜드 수직적 통합 성공사례 -Honda 수직적 통합 성공사례 - 현대자동차수직적 통합전략 현재의 사업 영역에서 수직적으로 관련된 활동들을 소유하거나 통제

리포트 | 25페이지 | 1,000원 | 등록일 2011.03.31 | 수정일 2017.09.25

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