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"4차산업항해" 검색결과 301-320 / 2,353건

  • 중국과 중동의 문명교류
    중국과 중동의 문명교류목 차Ⅰ. 서 론Ⅱ. 중국-중동 교류의 전개과정Ⅲ. 중국과 중동의 교역로1. 실크로드1) 초원길/ 2) 오아시스길/ 3) 바닷길2. 실크로드의 오아시스 국가 ... , 비단, 양념과 같은 물질적인 것뿐만 아니라 보다 추상적인, 사상이나 체계와 같은 문화 역시도 대상들이나 해로를 따라 교류되었다. 그러나 19C 산업혁명 이후 주도권을 빼앗은 서양 ... 이집트에서 고도로 발달했던 것이며, 아마포와 유리는 이집트에서, 비단과 폭약은 중국에서 처음 등장했던 것이다. 나침반의 경우도 중국에서 유래해 유럽의 산업혁명을 낳았으며, 고대
    리포트 | 9페이지 | 2,000원 | 등록일 2020.07.18
  • [요약]'21세기 미국의 패권과 지정학'에 대하여
    3 가지1. 국가 성공에 중요한 지정학 요인 3 가지 운송의 균형 원양 항해 기술 산업화1. 국가 성공에 중요한 지정학 요인 3 가지 운송의 균형 ①1. 국가 성공에 중요한 지정 ... 학 요인 3 가지 원양 항해 기술 스페인 영국1. 국가 성공에 중요한 지정학 요인 3 가지 산업화 독일 up! 지방정부 개별산업화 철도 기간시설 대량생산1. 국가 성공에 중요 ... 한 지정학 요인 3 가지 산업화② 내용 요약 2. 모든것을 가진 나라 : 미국2. 모든 것을 가진 나라 : 미국 수로망 미국 영토 안전한 위치 원양 항해 기술 산업화수로망 수로망 수로망
    리포트 | 53페이지 | 1,000원 | 등록일 2019.09.21
  • 요트와 크루즈 중심 해양 관광론 내용정리 2019-1학기+2018-1학기
    , 부품산업, 정비산업, 서비스 산업 등 각종 연관 산업의 파급효과를 극대화할 수 있다.3) 지역의 문화적 발전과 지역주민의 공동체 의식을 위한 가장 핵심적인 시설4) 관광개발과 경제 ... 에서 스피드는 안락함이나 안전성보다 더 중요하다.4) 요트는 단지 두 명 내지 세 명의 선원만이 필요하기 때문에 항해를 즐기기 위하여 특별히 거대한 요트가 필요한 것은 아니다.7 ... 고 있음▷ 하나 이상의 헤드세일을 가지고 있음4. 요트 선택과 디자인1) 구매와 선택(1) 요트 항해- 대부분의 요트는 단지 두 명 내지 세 명의 선원만이 필요하기 때문에 항해를 즐기
    리포트 | 110페이지 | 10,000원 | 등록일 2019.06.23 | 수정일 2019.10.31
  • 판매자 표지 자료 표지
    해운경제 해상운송과 세계경제 요약본
    정기선 해운, 1833~19501) 상업용 해운을 변화시킨 4개의 기술혁신증기기관, 바람의 의존으로부터 해방철제선박, 대형 선박 건조 가능스크루 프로펠러, 항해하기에 더욱 적합해저 ... 케이블 네트워크, 무역업자와 선주에게 전 세계에 통신이 가능2) 19세기 해상무역의 성장연평균 4.2%의 증가율산업용 화물이 대규모로 시장에 나타남, 석탄여객 통행과 우편도 크 ... 보다 적은 노동력과 적은 연료, 그리고 빠른 운항 시간4) 해상무역의 증가, 1950~2005자동차 소유 증가, 전력생산 및 철도 기관차 이용 → 석탄의 대체로 석유 수요철광석
    시험자료 | 5페이지 | 1,500원 | 등록일 2019.12.04
  • 문명과 역사 기말고사
    -> 상품가격 상승* 결론 : 유럽은 동방과의 향신료 무역항로를 새로 개척해야 하는 상황이 됨4. 동방으로 가는 길1) 바르톨로메우 디아스의 항해(아프리카): 미지의 영역에서 거센 해류 ... 생산 시스템- 석탄의 발견-> 증기를 이용-> 증기기관차- 철도->-> 산업혁명의 핵심-> 인도를 산업국가로 만듦-> 도시의 범위 넓어짐-> 이동이 쉬워짐-> 면방직 원료 제공 ... < 7장 >1. 바이킹의 신대륙 이주- 바이킹 인구증가와 자원부족으로 원정항해- 11세기 이누이트와 베오투크족 거주- 레이프 에이릭손의 북아메리카 도착- “마크란드”(뉴펀들랜드
    시험자료 | 7페이지 | 2,000원 | 등록일 2020.04.23
  • 바다의 제국 감상문
    으로 전락한다.4편, 거대한 역전후추, 설탕, 면 그 다음으로 유럽인들이 찾아 나선 상품은 유럽에서는 생산할 수 없던 서양의 일상을 바꾼 상품인차였다.유럽 귀족들 사이에서는 중국 열풍 ... 사건을 빌미로 2차 아편 전쟁을 일으켰다. 2차 아편 전쟁 결과인 텐진조약 이후, 중국 내 아편 무역이 합법화 되었고 서양에 의해 중국의 항구가 개방되었다.대항해시대 이후 시작 ... 1편, 욕망의 바다대항해시대는 15세기 후반부터 18세기 중반까지 유럽의 배들이 세계를 돌아다니며 항로를 개척하고 탐험과 무역을 하던 시기를 말한다. 대항해시대는 서양의 식민지배
    리포트 | 2페이지 | 2,000원 | 등록일 2019.11.15 | 수정일 2024.11.06
  • 2018년 2학기 직접제작 요트와 크루즈중심 해양관광론 ppt 정리
    충족4) 고부가가치의 체류형 외국인 관광객들 유치 기회증가5) 관광과 해양기술과 해양자원을 융합한 산업으로서 미래형 국가발전의 비책6) 해양관광분야는 해양관련 20개 산업 분야 ... ) 20개 해양산업 분야에서 해양에너지와 보안 분야에 이어 세 번째로 높은 성장률10) 세계 레저선박 분야는 미국이 약 80%를 차지. 이태리, 프랑스, 영국이 뒤를 따름11) 순수 ... 이 일직선일 필요 없음, 풍상으로 항해할 경우에는 지그재그 코스로 항해, 조류의 흐름도 코스에 영향을 줌4) 풍상항해⑴ 빔리치> 빔리치에서 센터보드를 반쯤내리고 항해> 세일을 트림
    시험자료 | 132페이지 | 6,000원 | 등록일 2018.12.06 | 수정일 2019.03.06
  • 판매자 표지 자료 표지
    (현대의서양문화 A형) 다니엘 디포의 소설 『로빈슨 크루소』와 미셸 투르니에의 소설 『방드르디, 태평양의 끝』을 비교하면서
    들에 대해 설명하시오.- 목 차 -Ⅰ. 서 론Ⅱ. 본 론1. 다니엘 디포의 『로빈슨 크루소』요약 및 분석2. 미셸 투르니에의 『방드르디, 태평양의 끝』요약 및 분석3.『방드르디, 태평양 ... 과 새로운 시대정신의 모색Ⅳ. 참고문헌I. 서 론영국 작가 다니엘 디포는 태평양의 외딴 섬에서 4년 4개월을 살다 구조된 선원 알렉산더 셀커크의 실화에 영감을 받아 1719년 『요크 ... 겠다.II. 본 론1. 다니엘 디포의 『로빈슨 크루소』요약 및 분석소설은 크게 두 부분으로 나뉘어져 있는데, 영국 요크 태생의 선원 로빈슨 크루소가 항해에 나섰다가 무어인들에게 노예
    방송통신대 | 8페이지 | 2,000원 | 등록일 2020.08.07
  • 항해시대의 해양세력의 진출양상에 대하여
    항해시대의 해양세력의진출양상에 대하여대항해시대는 15세기부터 17세기에 이루어진 유럽의 아시아로 향하는 항로 개척과 신대륙 탐험을 말한다. 당시 유럽의 식탁에는 향료가 반드시 ... 록이 큰 유행을 얻으며 그 관심이 절정에 달했다.15세기로 진입하면서 유럽의 기술력이 발전하여 장거리 항해가 가능해졌고 천문학의 발달로 지구가 둥글다는 가설이 제기되고 있 ... 하여 언제나 지중해 무역에서 소외되고 있었고 이러한 불리함을 극복하고자 새로운 항로를 원하고 있어, 대항해시대의 시작은 필연적이였던 것이다.마침내 포르투갈의 엔리케 왕자가 대항해시대
    리포트 | 3페이지 | 1,000원 | 등록일 2018.11.09
  • 자율운항선박 현황과 해외사례 검토를 통한 시사점
    는 아직 보완 되어야 할 부분이 다수 # 연안 항로와 같은 근거리 선박 항해는 가능할 정도로 발달 9 월말 대형 수조에서 모형선박의 운항 성공 # 세계 해운산업의 전환을 알리는 신호 ... 자율운항선박 현황과 해외사례 검토를 통한 시사점 #1’ 2’ 3’ 4’ 5’ # contents 선정이유 자율운항선박에 관해 # 정의 # 기대효과 국내현황 # 현대중공업 # 삼성 ... autonomous ship 선박의 사고를 줄이기 위해 자율운항을 제어하는 시스템 선박의 위치 , 속력 등 항해 정보를 실시간으로 제공하는 첨단 장치 = 해상에서 선박의 충돌을 방지
    리포트 | 27페이지 | 4,000원 | 등록일 2020.05.06 | 수정일 2020.05.26
  • 영국 동인도회사의 설립 배경, 활동내용, 영향 정리
    들에게 투자금을 추가로 낼 것을 요구했다. 그리고 투자금을 모아 헨리 미들턴이 이끄는 배 4척으로 2차 항해에 나섰다. 이들은 첫 번째 항해보다 더 깊숙이 향료의 산지까지 접근 ... .동인도회사의 첫 항해는 1601년에 시작되었는데, 동인도제도 탐사 시도 경험이 있는 제임스 랭커스터를 제독으로 한 5척의 배가 1601년 2월에 출발하여 1년 4개월만인 1602년 ... 의 동인도 무역 성공으로 인한 두려움 극복이다. 그 이전까지는 런던 사람들도 항해에 대한 두려움을 가지고 있었고 출자자들도 항해의 수익성에 대한 불신을 가지고 있었다. 1591년
    리포트 | 5페이지 | 2,000원 | 등록일 2019.04.23
  • 판매자 표지 자료 표지
    해상보험과 관련된 대법원 판례 2가지 조사
    (warranty) 조항인 협회담보약관(Institute Warranty Clause)를 특별약관으로 첨부하였다. 피보험 목적물인 선박이 항해 제한구역 확장에 따른 1차 합의된 확장 ... 주제: 해상보험과 관련된 대법원 판례 2가지 조사 (사건개요, 판결요지)- 목 차 -I. 서론II. 이론적 배경1. 해상보험 계약의 의의2. 영문보험증권과 영국법 준거약관III ... ))에 대하여V. 결론◆ 참고문헌I. 서론매년 여러 나라의 보험산업의 규모를 평가하는 보고서를 발행하는 스위스재보험(Swiss Re)이 2018년 3월에 발행한 Sigma 보고서
    리포트 | 8페이지 | 2,000원 | 등록일 2020.01.17
  • 유럽의 경제사 연구 - 저지대 국가들 (벨기에, 네덜란드) 의 흥망사를 중심으로 -
    유럽의 경제사 연구- 저지대 국가들 (벨기에, 네덜란드) 의 흥망사를 중심으로 -목 차Ⅰ. 서 론Ⅱ. 본 론1. 한자동맹(Hansa Bund)이란?2. 브뤼주3. 안트베르펜4 ... 한혹은 숙련 장인들로서, 유동 자산과 산업기술을 가지고 떠났다.4. 홀란드1585년 셸트 강의 봉쇄는 안트베르펜에 최후의 일격을 가했고, 이에 많은 사람들이 브라방과 플랑드르 ... 적으로 추구 상업적 쟁투와 전쟁이 이어졌다. 1651년 영국의 항해법, 3차에 걸친 영란전쟁, 콜베르가 이끄는 중상주의 프랑스와의 관세전쟁과 그 절정인 1672년 프랑스의 네덜란드의 침공
    리포트 | 5페이지 | 1,500원 | 등록일 2020.04.06
  • 요트와 크루즈 중심 해양관광론 족보,기말고사,퀴즈
    , 부품산업, 정비산업, 서비스 산업 등 각종 연관 산업의 파급효과를 극대화할 수 있다.3) 지역의 문화적 발전과 지역주민의 공동체 의식을 위한 가장 핵심적인 시설4) 관광개발과 경제 ... 에서 스피드는 안락함이나 안전성보다 더 중요하다.4) 요트는 단지 두 명 내지 세 명의 선원만이 필요하기 때문에 항해를 즐기기 위하여 특별히 거대한 요트가 필요한 것은 아니다.7 ... 으로 수로 가장자리에 줄지어 놓이며 트로트(trots)라 불리는 것은 무엇인가?답: 수중앵커2. 항해방향 중 동일조건에서 가장 속도가 느린 항해방향은?답: 런3. 공공마리나의 개발
    시험자료 | 140페이지 | 8,000원 | 등록일 2019.03.10
  • 포르투갈의 굴기
    를 개항하여, 인도항로를 개척할 수 있었다. 1차 항해 선단 4척 중 2척이 귀향하였는데, 이는 60배의 이익을 가져다주었다. 이후 2차 선단에서는 칸나놀과 동맹 채결하여 캘리컷 ... , 인구절벽, 인구고령화, 자동화 대처능력과 산업생산능력, 국토의 크기, 군사력, 외교력 그리고 제도화 등이 중요한 요인으로 간주된다. 포르투갈이 강대국으로 발전하기 위해 핵심이 되 ... 으로 조선술과 항해기술의 발달이 있다. 다섯 번째, 지중해와 대서양의 교차지점, 긴 해안선과 강의 하구마다 잘 발달된 항구 등 해운활동에 최적의 조건, 무역업의 발달, 아메리카
    리포트 | 3페이지 | 1,500원 | 등록일 2019.12.01
  • 선박산업
    (‘07. 1. 3 개정 / ’07. 11. 4 시행 예정) 및 선박안전법시행규칙 제78조○ 절차- 예인선항해검사를 받고자 하는 예인선의 소유자는 별지 제76호서식의 예인선항해검사신청 ... 1. 선박산업11-1. 선박산업 동향11) 선박검사32) 선박에서 쓰이는 단위73) 선박의 종류94) 선원181. 선박산업1-1. 선박산업 동향한 토막의 나무조각을 배로 이용 ... 다. 페니키아가 해양으로 진출하게 된 동기는 항해에 편리한 좋은 항구가 많이 있으며, 산에는 가시나무와 삼나무 같은 큰 나무가 많아 조선에 사용하는 좋은 재료들을 쉽게 구할 수 있
    리포트 | 26페이지 | 2,000원 | 등록일 2019.02.18
  • 판매자 표지 자료 표지
    운송인의 책임과 책임의 제한
    의 책임을 제한하여 발생할 수 있는 문제들을 화주 측면에서 설명I. 서론II. 로테르담 규칙의 주요내용1. 운송인의 책임 한도 확대2. 항해과실폐지3. 화재4. 지연5. 감항능력 ... 에 따라 국제상거래에 있어서 국제운송이 중요한 역할을 하고 있다. 국제운송은 자동차, 기차 등을 이용하는 육상운송과 항공기를 이용하는 항공운송 그리고 선박을 이용하는 해상운송 등 ... 에 있던 헤이그-비스비 규칙에 비하여 약 30% 가량 인상된 금액이며, 그만큼 운송인의 책임한도를 큰 폭으로 확대하였다고 해석할 수 있다.2. 항해과실폐지화물운송에 있어서 운송인
    리포트 | 5페이지 | 2,000원 | 등록일 2019.09.25
  • 판매자 표지 자료 표지
    2015 개정 교육과정 핵심내용및 개념의 요약 정리
    수산 종묘 생산어촌 체험 시설 운영수상 레저 기구 조정산업 잠수농업과원예과산림자원과동물자원과농업기계과농업토목과해양생산과수산양식과해양레저과선박 운항항해 기초해사 일반해사 법규선박 운용 ... 하도록 하고, 평가 결과를 활용하여 교수·학습의 질을 개선한다.마. 교과의 교육 목표, 교육 내용, 교수·학습 및 평가의 일관성을 강화한다.바. 특성화 고등학교와 산업수요 맞춤 ... 형 고등학교에서는 국가직무능력표준을 활용하여 산업사회가 필요로 하는 기초 역량과 직무 능력을 함양한다.3. 2015 개정 교육과정이 추구하는 인간상가. 자주인 (자주적인 사람)- 자아
    리포트 | 24페이지 | 3,000원 | 등록일 2019.12.07
  • 항해 시대 -신항로 발견과 유럽 경제의 영향-
    항해 시대-신항로 발견과 유럽 경제의 영향-목 차Ⅰ.서론Ⅱ.본론- 대항해 시대의 전개- 신항로 개척의 영향-* 상업혁명* 가격혁명* 자본주의적 발전Ⅲ.결론Ⅳ. 참고 문헌Ⅰ.서론 ... 이 영국와 서유럽의 GDP보다 높았지만 그 격차는 줄어들어 반대가 되어 버린다. [표 1] 이 변화는 어디서 온 것일까? 중국은 화약과 나침반을 발명했고, 항해술을 고도로 발전 ... 시켰다. 유럽은 이슬람 상인들을 통해 중국의 선진문물을 받아들이는 단계였다. 하지만 유럽 국가들은 받아들이는 것에서 그치지 않고 항해술을 이용해 발전된 배를 건조하고, 나침반을 이용
    리포트 | 4페이지 | 1,000원 | 등록일 2019.06.20
  • 주류(酒類) 시장의 변천사 - 영국의 럼과 진의 시장성을 중심으로-
    주류(酒類) 시장의 변천사- 영국의 럼과 진의 시장성을 중심으로-목 차Ⅰ. 서론Ⅱ. 대항해시대 영국의 사회의 모습과 변천Ⅲ. 대항해시대 영국의 음주문화의 변천1) 대항해시대 초 ... ·중기의 영국 음주문화2) 대항해시대 영국의 주류(主流) 주류(酒類) 변천3) 주류(酒類) 변천으로 인한 영국의 주류(酒類) 시장 변화Ⅳ. 대항해시대의 음주문화의 변화의 의미1 ... 은 국가의 산업 공정에 상시(常時)와 선택(選擇)이라는 수혜를 내려 그 능률이 크게 향상될 수 있도록 하였다. 즉 생산자는 생산과 유통에, 소비자는 기호(嗜好)와 소비에 있어 더 넓
    리포트 | 6페이지 | 1,500원 | 등록일 2019.07.10
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2025년 08월 16일 토요일
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