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"다임러크라이슬러" 검색결과 301-320 / 1,064건

  • 캐프 세계속의 미니기업
    , 미국의 포드, 다임러크라이슬러, GM 프랑스의 르노사에 납품을 한다. 또한 독일의 폭스바겐에 와이퍼를 납품하고 있다.이 나라들에 진출한 이유는 해외지사를 설립함으로 환경변화에 발 ... 했다.2. ‘캐프’는 국내 삼성자동차, 현대모비스는 물론 일본 미츠비시 자동차와 마쓰다, 닛산 미국의 포드, GM, 다임러크라이슬러, 프랑스 르노사를 비롯해 세계 24개국의 100여개
    리포트 | 5페이지 | 1,500원 | 등록일 2010.10.12
  • 변속기 구조
    하며 후륜구동용 모델은 자체적으로 개발, 생산한다는 계획이다.다임러크라이슬러도 올해부터 자체개발한 6단 자동변속기를 2007년형 크라이슬러 세브링부터 적용할 예정이며 향후 2~3년 내이다.
    리포트 | 16페이지 | 6,000원 | 등록일 2012.10.02
  • 로테르담항 분석 및 부산항 발전 방안 (네덜란드 내륙운송, 네덜란드 항공운송)
    과 일본 기업의 유럽 물류센터의 50퍼센트 이상이 네덜란드에 위치하고 있다. 유니레버, 필립스, 휴렛패커드, 듀퐁, 다임러 크라이슬러, DHL, 페더랄 익스프레스 등 세계적인 제조
    리포트 | 21페이지 | 3,000원 | 등록일 2013.12.12 | 수정일 2016.07.19
  • [정보기술]정보기술(IT)의 변화, 정보기술(IT)의 이점, 정보기술(IT)의 확산과 파급효과, 정보기술(IT)의 응용, 정보기술(IT)의 문제점, 향후 정보기술(IT)의 전망
    까지 가능한 자동차들이 출시되고 있다. 이미 GM, 포드, 다임러크라이슬러, 혼다와 같은 업체들에 의해 실용화된 상태이다. 예를 들어 GM의 온스타(On-Star)는 차량고장시 운전자
    리포트 | 13페이지 | 5,000원 | 등록일 2013.07.20
  • BMW 벤츠 등의 독일 자동차 산업
    게 확대된 점이 그나마 판매증가에 도움을 줄 것으로 본다”고 말했다."21세기에는 빅3만 살아남을 것”이라며 거대 글로벌기업으로 태어난 다임러-크라이슬러는 첫해인 99년 판매가 전년 ... 대비 43%이상 늘자 `합병 시너지'를 과시했다. 크라이슬러의 로버트 이튼 회장과 다임러의 위르겐 슈렘프 회장이 주주들에게 “합병기업에 날개를 달아주겠다”고 한 약속을 지킨 셈이 ... `모듈방식' 도입을 선택하고 있다. 여러 부품을 조립 가능한 최대단위로 모은 모듈방식을 사용하면 조립비용과 개발비용 감축 등 비용절감 효과를 볼 수 있다. 다임러-크라이슬러가 도입
    리포트 | 7페이지 | 2,000원 | 등록일 2009.01.09
  • 현대자동차의 미국진출 글로벌전략,현대자동차,글로벌전략
    차합병으로 새로운 도약으로의 전기 마련 다임러 크라이슬러 와의 합작으로 막강한 브랜드 파워 획득글로벌전략 직 접 수출시기 1983 ~ 1988 품질 이미지를 혁신 이 필수적이
    리포트 | 39페이지 | 3,000원 | 등록일 2013.11.27
  • 닛산 자동차
    을 걸었지만 자체회생은 이미 물 건너간 뒤였다. 열렬한 러브콜을 보냈던 다임러 크라이슬러에 거부당하는 수모를 겪은 끝에, 닛산은 겨우 르노와 손잡아 파산위기를 모면했다.2. 미국시장 ... 환경과 닛산1. 자동차산업의 세계수요동향공급과잉에 처한 세계 자동차산업계의 합종연횡 양상이 급변하고 있다. 인수․합병이 다임러-크라이슬러 합병으로 절정에 달한 뒤 무작정 식
    리포트 | 11페이지 | 2,000원 | 등록일 2010.12.02
  • 현대자동차 인도 마케팅 전략 및 앞으로의 대응방안에 대해(현대차 인도 진출 배경 투자방식 swot 4p 분석, 현대차 인도 성과와 성공요인, 상트로)
    Strength 1. 우수한 성능과 저렴한 가격 - 현대자동차는 해외 유수의 자동차 업체인 GM 이나 Ford, 다임러크라이슬러 , 도요타에 비해서는 기술력이 떨어지지만 이미 인도 시장
    리포트 | 53페이지 | 5,000원 | 등록일 2013.10.26 | 수정일 2014.05.08
  • 매스컴에 보도된 원가관련 기사 분석 요약
    . 다임러벤츠 최대 주주 9. 뉴욕 크라이슬러 빌딩 소유 10. 독일의 포르쉐 , 폭스바겐 지분 소유 등등 …. 셰이크 만수르 빈 자예드 알 나얀 주요발언 : “ 진정한 부가 무엇인지
    리포트 | 36페이지 | 1,500원 | 등록일 2012.07.15
  • R&D 개념과 글로벌 R&D 입지선정요인,조직의 설계,연구소의 유형 및 성공과 실패사례
    을 투자하여 모비스오하이오를 건설하였다. 이러한 성과를 토대로 2005년 2월에는 다임러크라이슬러의 중국 현지공장에서 추진 중인 프로젝트의 운전석과 플로어콘솔 수주 경쟁에 참여
    리포트 | 14페이지 | 3,500원 | 등록일 2013.10.12
  • 신노사관계론 유성기업 노조파업 용역업체 공권력
    . 11. 30 제 42 회 무역의 날 3,000 만불 수출의탑 수상 2005. 09. 30 다임러크라이슬러사에 납품업체로 지정 2005. 02. 04 일본 TPR, 중국 ARN
    리포트 | 19페이지 | 2,000원 | 등록일 2012.12.15 | 수정일 2017.06.09
  • 글로벌 마케팅이란?
    되거나 하나의 현상으로 인지된다(예를 들어 비즈니스 글로벌화, 인터넷 등). 글로벌 마케팅의 한 관점은 거대한 공급 사슬 관리 혹은 부가가치 시스템이다. 도요타, 폭스바겐, 다임러 ... 크라이슬러와 같은 글로벌 거대기업들은 전 세계로부터 그들의 원자재, 반제품, 완제품 원료, 재무와 인적 자원을 얻고, 그 것들의 조합의 결과물, 예를 들어 자동차들, 많은 시장
    리포트 | 15페이지 | 1,000원 | 등록일 2013.04.30 | 수정일 2017.09.15
  • 전쟁과 영웅 그들의 전략과 리더십, 현재의 리더십
    챔버스 ( 시스코 ), 샌퍼드웨일 ( 시티그룹 ) 돌발추락형 이데이 노부유키 ( 소니 ), 위르겐 슈렘프 ( 다임러크라이슬러 ) 위기반복형 후지오 초 ( 토요타 ), 잭 웰치 (GE
    리포트 | 27페이지 | 2,000원 | 등록일 2012.01.23
  • ISO 관련 레포트 A+
    기술규격(TS: Technical Specilfication)으로 채택되었다.QS 9000(북미자동차 3대 메이커 GM, 포드, 다임러크라이슬러가 제정한 품질 시스템 규격)을 기본
    리포트 | 7페이지 | 1,500원 | 등록일 2012.06.28
  • [국제경영학]현대&기아 미국시장진출전략
    차 세계 곳곳에서 골고루 팔림 허핀달 지수 5위 현대 기아차(0.384), 다임러크라이슬러(0.402), 폭스바겐(0.403), 혼다(0.436), BMW(0.464) 등 제치 ... 의 경쟁 강도 3) 선두 제품의 부재 4) 다임러 크라이슬러와의 제휴 종결 5) 그레이 마켓(3) 내부 강점 1) 품질개선(4) 내부 약점 1) 장기 품질 신뢰성1)장기 품질 신뢰 ... 부품조달품질개선약점강점독보적인 세그먼트의 부재 신규진출 시장의 경쟁강도 선두제품의 부재 다임러크라이슬러와의 제휴종결 그레이 마켓시장 Trend의 변화 고급세단 시장의 확대 미국시장
    리포트 | 27페이지 | 2,000원 | 등록일 2008.12.02
  • 정보시스템 활용으로 회사의 경쟁력을 제고한 사례
    자동차 생산 기업과 세계 ‘자동차 빅3’라 불리우는 GM, Ford, 다임러크라이슬러가 주요 고객이다. ㈜만도는 이와 같이 국내뿐만 아니라 해외에서도 인정받는 기술력을 보유
    리포트 | 4페이지 | 2,000원 | 등록일 2012.06.26
  • 애플비지오삼성
    한 사업 확장, 비관련 다각화, 권위주의 리더십, 경쟁적인 조직 문화 때문에 발생하는 것으로 지난해 파산보호를 신청한 독일자동차회사 다임러 크라이슬러의 경우가 대표적인 예입니다. 자동 ... 차 경쟁력 강화를 위해 다임러사와 크라이슬러사가 합병했지만 시장의 변화에 민첩하게 대응하지 못하면서 글로벌 금융위기 때 결국, 파산보호를 신청했습니다.미성숙 신드롬이란 이와 반대
    리포트 | 8페이지 | 1,000원 | 등록일 2010.06.27
  • 다국적기업의 성공사례 20선
    , 자동차의 역사는 고틀리프 다임러(Gottlieb Daimler)와 칼 벤츠(Karl Benz)로부터 시작되었다. 특히‘최고가 아니면 만들지 않는다(Das best oder ... nicht).는 다임러의 창업정신은 벤츠를 고급자동차, 안전의 대명사, 그리고 세계적인 명차를 만드는 원동력이 되었다. 다임러 벤츠는 수많은 명차를 내놓으며 고급차 메이커로 입지를 다지 ... 으로 체질을 개선한 벤츠는 1998년 미국 크라이슬러와 합병해 110여 년 역사 이래 가장 큰 변화를 맞게 되었다1) 벤츠의 역사벤츠의 역사는 자동차의 역사와 함께 해왔다. 1886년
    리포트 | 66페이지 | 2,000원 | 등록일 2009.12.10
  • Locus of control
    및 역사2. 관련사례3. 설문조사 및 분석Ⅲ. 결 론Ⅳ. 부 록- 설문자료 첨부Ⅰ. 서 론‘내 운명의 열쇠는 내가 쥐고 있다.’ 다임러 크라이슬러의 前 사장인 아이아코카 ... 다. 아이아코카의 이러한 마인드는 실제로 다 쓰러져가는 다임러 크라이슬러를 회생시켰다.반면에 상명하복(上命下服)의 시스템의 거대한 조직인 일반적인 군대의 예를 들어 보자. 군대는 철저 ... 다임러 크라이슬러 회장크라이슬러사를 회생시킨 것은 미국 기업 역사상 가장 주목할만한 변화로 평가되고 있다.엄청난 액수의 누적 적자, 잦은 사내 분규, 부패한 간부들까지 회생 불
    리포트 | 11페이지 | 1,500원 | 등록일 2008.09.29
  • 현대자동차의 해외진출사례
    공식 후원사로 선정,엑센트(후속 베르나)시판, 트라제XG 시판2000년 싼타페 시판, 다임러크라이슬러와 전략적 제휴, 국내 최초 메탄올연로전지차 개발, 아반떼XD 5도어 출시, 싼타 ... 함) 에 이어 GM과 함께 3개 부문의 수위를 차지하는 기염을 토했다.(다임러크라이슬러, 닛산, 폭스바겐, 혼다는 각각 1개 부문에서 1위 차지) 특히, 현대자동차의 싼타페는 ... 페, 트라제XG 디젤차 출시2001년 그랜저XG대만에서 생산시작 현대-다임크라이슬러, 출범국내 최고출력 디젤SUV출시, 상반기 경영실적 창사이래 최대 출시2002년 뉴그랜저 XG
    리포트 | 8페이지 | 1,500원 | 등록일 2010.04.23
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2025년 08월 19일 화요일
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