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"한국도요타자동차" 검색결과 3,161-3,180 / 4,681건

  • A+자료 도요타 생산방식
    (낭비제거) Philosophy 철 학 (장기적인 사고)겐치 겐부츠존중과팀워크카이젠도전도요타 생산방식(TPS)이란?도요타 자동차의 독창적 시스템으로 JIT와 자동화로 구성 도요타자동차 ... 도요타의 생산관리목 차도요타 소개 도요타 생산방식(TPS) TPS적용사례(롯데캐논) TPS도입의 성공 요건1. 도요타 소개도요타의 소개※ 북미․유럽 외 기타 38개국과 제휴 ... 하여 170여개의 자회사를 소유하고 있다.111순 이 익166영업 이익1,650순 매출액26만여명종업원 수2004년 경영성과 (단위 억달러)일본 도요타시본사 소재지1937년 8월 28일
    리포트 | 21페이지 | 2,000원 | 등록일 2007.11.16
  • 조직구조론
    목차서론조직구조, 조직규모, 기술, 조직목표, 환경, 조직연륜 개념 소개본론서론에서 소개한 개념들의 현대자동차 입장에서의 상황조직구조1.현대자동차 사회책임 위원회2.지배구조 및 ... 이사회조직규모1.임직원 현황2.현대자동차의 해외진출 현황기술1.신엔진 개발2.변속기 개선3.경량화4.ECO DESIGN5.다양한 재활용기술 개발조직목표㉮ 1.상품경쟁력 강화2.현지 ... 화전략3.브랜드가치향상d4.지속가능 경영 체게5.글로벌 경영혁신㉯ 1.신뢰경영2.현장경영3.투명경영환경1.현대자동차 거시환경2.2008년9월국내 자동차 판매현황3.해외자동차 국내
    리포트 | 26페이지 | 2,000원 | 등록일 2010.03.28
  • 노동환경변화에 따른 협력과 상생의 노사관계 구축방안
    상생문화, 경쟁력 높인다정치파업 줄면서 회사 경쟁력상승.협력과 나눔, 새로운 노사문화로 자리잡는다.세계 자동차 시장의 판도가 변화의 격랑에 휩싸였다. 미국과 일본, 한국이 주도 ... 다. 글로벌 시장에서 선전하고 있는 현대자동차도 이러한 후발주자들의 견제에 적지 않은 타격을 입고 있고, 믿었던 내수시장에서도 불안한 조짐이 서서히 감지되고 있었다. 도요타 사태에서 보이 ... 하던 시장에 브라질, 중국 등 후발주자의 추격이 거세졌다. 이와 함께 전기 자동차 등 차세대 신기술 차량이 속속 선을 보이면서 기존의 업계 지형에 근본적 변화의 바람이 불고 있
    리포트 | 7페이지 | 2,000원 | 등록일 2011.06.22
  • [마케팅전략]도요타 랙서스의 기업분석
    Ⅰ. 서론1. 도요타의 렉서스렉서스는 한국시장에서는 아직 낯선 이름이지만, 미국, 유럽 등 해외에서는 최고의 품질과 성능을 자랑하는 최고급 럭셔리 세단 브랜드로 ‘토요타 자동차 ... 해파, 2006년에 30,000대 돌파가 예상된다고 한다.한국 토요타 자동차(주)의 야스노 히데아키 사장은 “한국자동차 시장은 10년 후 200만대에 이르고, 그 중 수입차가 약 ... ’에 그 뿌리를 두고 있다.1933년 소규모 자동차 공작소로 출발한 토요타가 “끊임없는 완벽추구”라는 철학아래 끊임 없이 수많은 종류의 성능 및 안전테스트를 하고, 품질개선과 제품
    리포트 | 18페이지 | 1,500원 | 등록일 2006.06.04
  • 시간, 도요타처럼 아끼고 닛산처럼 써라
    을 수는 없다. 누구도 대신 인생을 살아주지 못하기 때문이다.2. 도요타와 닛산도요타는 낭비 제거의 대명사다. 자동차 품질이야 닛산 또는 혼다가 더 좋았다고 한다. 하지만 도요타 ... 는 자동차가 아니라 돈을 만들 줄 알았다. 그래서 2007년 현재 세계에서 세 곳에만 부여된 신용평가 AAA (3대 신용기구 공통)를 받고 있다. 나머지 회사는 존슨 앤드 존슨 ... 시간, 도요타처럼 아끼고 닛산처럼 써라나츠카와 가오. 박화 역. 이손 2007.04.301. 시간뇌시간을 관리한다는 것은 시간을 늘린다는 뜻이다. 시간을 쭉 써놓고 할일을 쓰
    리포트 | 3페이지 | 1,000원 | 등록일 2007.08.20
  • 구글의 핵심역량 분석
    1. 구글 소개(1) 개요Google은 검색 서비스에 중점을 둔 상장된 영리법인이다. 수학 용어인 "googol"에서 유래한 Google은 2만 명의 직원을 거느린 다국적 기업이다. Google은 두 명의 스탠포드 Ph.D학생인 레리 페이지(Larry Page)와 세르게이 브린(Sergey Brin)이 1998년 공동으로 설립하였다. 이들은 인터넷에 존재하는 무한한 정보를 체계화하겠다는 Google의 목표에 맞게 Google의 이름을 10의 100제곱을 나타내는 수학 용어 구골(Googol)이라는 말에서 따왔다. 1999년 6월에 2500만 달러로 공동출자하여 상장된 이래 세계적으로 20,164명의 정규 직원을 거느린 다국적 기업으로 성장하였다. 현재 회장 겸 대표이사(CEO)는 Eric Schmidt이고 2001년에 Google에 합류했다. Google은 인류 역사를 통틀어 가장 빠르게 성장한 기업이다. 회계법인인 딜로이트 터치에 따르면 Google은 설립 이듬해인 1999년부터 2003년까지 5년 동안 43만7115% 성장했다.Google은 페이지 순위(Page Rank) 기술을 도입함으로써 어떠한 검색에 대해 관련성이 가장 높은 결과를 맨 위에 보여준다. Page Rank 500변수와 20억의 용어가 있는 세밀한 공식을 사용하여 객관적인 웹 페이지 순위를 계산한다. 다른 검색 엔진과 달리 Google은 복잡하고 자동화된 검색 방법을 사용하여 인간이 간섭할 수 없게 되어 있다.세계에서 가장 큰 검색엔진을 보유하고 있는 Google은 1981년부터 수집한 10억 건 이상의 게시물이 보관된 세계 최대 규모의 Usenet 자료실을 통해 가장 적합한 결과를 빠른 시간에 찾는 것을 가능하게 한다. 하루에 Google이 제공하는 검색 결과는 평균 2억 건 이상이라고 한다. Google은 검색 엔진 이외에도 Google 맵, Google 어스, Google 비디오, 번역, Google 책, 뉴스, 지메일 등 인터넷 서비스를 제공하고 있으며 Google의 미국 검색시장점필요성이 있다고 판단되면 승인을 거쳐 정식 프로젝트로 승격된다. 이런 경우에 이 프로젝트는 이제 '80% 프로젝트'가 되어, 개발자는 자신의 모든 시간을 이 프로젝트에 전념할 수 있게 되기도 한다.현재 “20%시간”에 참여하고 있는 그룹들은 인터그룹(Intergroup)이라 불리며 크게, 다큐멘테이션(Documentation), 채용(Hiring), 멘토링(Mentoring), 수리(Fixit), 테스트(Testing), 그리고 가독성(Readability) 등으로 나뉜다. “20% 시간”을 통해 엔지니어들은 다른 엔지니어들과의 좀더 오픈되면서도 긴밀한 네트워킹을 형성할 수 있으며, 서로를 돕게 된다. 또한 자신들이 원하는 일을 할 수 있는 기회를 통해 자아실현을 할 수 있다. 이러한 자발적인 참여로 이루어지는 프로젝트는 창의적인 직원들을 더 창의적이고, 열정적으로 만들며, 이는 혁신이 생명인 기술 기반의 회사를 계속 새롭게 만드는 밑거름이 되고 있다.2) 창의적인 근무환경 "Work Environment"일터는 마치 회사라기보다는 대학교 같은 분위기다. 책에서나 나올법한 저명한 사람들이 바로 옆에서 함께 일하기 때문에 항상 배움의 분위기가 형성되고 있다. 회의 시간이 특별히 정해져 있는 것은 아니며, 밤이나 새벽에 복도를 돌아다니며 자유롭게 토론을 벌이는 모습은 아주 일반적인 모습이다. 구글은 애완동물 친화적인 곳이며 주변 동료의 허락만 있다면 애완견을 데려올 수 있다.3) 다양한 "Welfare System"① 친환경 가치와 결합된 제도세계에 있는 자동차 회사의 하이브리드카 제품을 구입할 때 회상에서 일정 금액을 지원한다. 고유가로 미국에서 하이브리드카가 인기를 끌면서 그 입지가 견고해졌다. 구글은 leading company로 도요타와 결합하여 복지제도를 시행중이다. 하이브리드형 차를 구입한 후 구글이 바로 차액을 물어주는 형식으로 복지가 진행된다. 이는 구글이 거국적으로 벌이고 있는 환경운동의 일환이며, 이를 복지 제도와 결합시켜 진행시키고 있는 것이다사뭇 다르다고 할 수 있다. 두 번째, 사용자가 상품 범주를 추가할 수 있고, 셋째, 상품 검색이 글로벌 수준에서 진행된다. 네 번째로는, 수십만 혹은 수백만의 쇼핑몰들을 포괄하는 하나의 메타 쇼핑몰을 목표로 한다는 것을 들 수 있다.조심스럽게 추측한다면 향후 구글의 가장 강력한 수익원이 될 것으로 예상된다. 이유는, 구글의 다른 서비스들과 마찬가지로 그 확장성 때문이다. 구글 쇼핑몰은 누구든지 자신이 원하는 형태로 쇼핑몰을 꾸릴 수 있으며, 구글은 수많은 쇼핑몰들을 포괄하는 굉장히 큰 우산역할을 할 수 있다.5) 구글 Checkout구글의 Product Search에 이용되는 결재시스템이다. 다른 구글 서비스들과 마찬가지로, 카드수수료가 없다는 점이 가장 큰 강점이다.6) 구글 Stock Screener일종의 증시 게시판으로 구글 스톡 스크리너는 아직 한글판이 나오지는 않았으며, 한국에서도 유사한 서비스를 준비하고 있다. 현재는 미국, 캐나다, 영국, 중국의 일부 증시만 샘플로 올려놨지만, 향후 전 세계 모든 종류의 증권시장을 하나로 통합한 뒤, 종국적으로 구글 Product Search와 통합될 걸로 예상된다. 구글이 법적인 장애물들을 회피할 수 있다면, 국내 증권사에는 다소 악재가 될 수도 있지 않을까 생각된다.7) 구글 Knol구글판 위키피디아이다. 현재로서는 지식의 백과사전 정도에 불과하지만, 구글이 인수한 유튜브와 코스웨어(Courseware) 등과 결합한 서비스를 제공할 경우, 기존의 온라인 교육시장 중 상당부분을 잠식할 수 있을 것으로 보인다.8) 아이구글igoogle(아이구글, 옛 Google Personalized Page 구글 퍼스널라이즈드 홈페이지)이란 구글의 첫 화면을 사용자가 마음대로 꾸밀 수 있는 서비스를 말한다. 2005년 5월에 서비스를 시작했다. 그리고 2007년 4월 30일에 'Google Personalized Homepage'에서 현재의 이름 "igoogle"로 이름이 바뀌었다. igoogle에서는 사용자가 '콘텐츠 추가'our domain'으로, 직역하면 '당신의 도메인을 위한 구글 응용 소프트웨어들' 정도로 이해할 수 있다. 구글 앱스는 현재 표준형, 교육용, 고급형 세 가지로 서비스되고 있다. 기본적인 서비스는 제공하되, 유료 이용자는 좀 더 많은 메일 용량을 지원하는 등 다양한 옵션을 추가했다.구글 앱스는 2006년에 시작되어 이미 중소기업에서 대기업까지 이용대상이 확산되고 있다. 이용기업은 50만 개 기업을 넘었고 실제로 이용하고 있는 사용자수는 1,000만 명에 달하고 있다. 다만 무료버전을 이용하고 있는 기업이 절반 이상을 차지하고 있으므로 비스니스적으로는 앞으로 유료버전 사용자를 얼마나 늘릴 수 있느냐가 포인트다.기업에 널리 침투해 있는 마이크로소프트 오피스Microsoft Office의 아성을 무너뜨리기란 간단치 않지만 가격 면에서는 상당히 매력이 있다. 마이크로소프트 오피스의 스탠다드 버전의 소매가격은 530달러를 넘지만, 구글의 서비스를 이용하면 1인당 연간 65달러다. 또한 기능이 추가되더라도 버전업 비용은 필요 없다. 마이크로소프트 오피스의 경우 200달러 밑으로는 내려가지 않는다. 물론, 구글 앱스에 마이크로소프트 오피스와 동등한 기능이 탑재되어 있는 것은 아니다. 그러나 인터넷에 액세스할 수 있는 환경만 된다면 어디서든 이용할 수 있고 온라인에서 문서를 공유할 수 있기 때문에, 일본은 물론이고 전 세계에 있는 다른 동료와 공동 작업을 수행할 수 있다는 또 다른 매력도 있다.① 표준형표준형 서비스는 기본적으로 무료다. 대신 제공되는 서비스가 제한적이다. 지메일Gmail, 채팅(구글 토크), 구글 캘린더, 구글 독스 등이 서비스된다. 지메일은 계정당 6.7GB 가량이 할당된다. 문제가 발생해도 구글 이용자들은 즉각적으로 고객 지원 서비스를 받을 수 없다. 이용자는 공짜로 쓰지만, 구글은 전자우편에 텍스트 광고 등을 삽입해 돈을 벌어들인다.② 교육용학생들을 위한 서비스는 기업용 유료 서비스와 별 차이가 없으면서도 무료로 제공되고 있다. 미래의 잠재 고객을 컴퓨팅 서비스에 참여하는 목적은 대체 무엇일까?그 해답은'사용자의 웹 이용시간을 늘리는 것'이다. 현재 구글이 제공하고 있는 서비스는 전자메일 서비스인 Gmail 뿐 아니라, 워드프로세스와 스프레드시트 애플리케이션을 제공하는 구글 문서도구 모두 웹 애플리케이션이다. 구글이 매력적인 애플리케이션을 제공함으로써 사용자가 브라우저를 실행해서 웹을 사용하는 시간이 늘어나면 늘어날수록 광고 조회횟수는 증가하고 그에 비례해서 구글의 수익도 늘어난다는 것이다. 그러면 애플리케이션을 제공하는 것이 아닌, 플랫폼을 제공하는 서비스인 구글 앱 엔진의 경우에는 어떨까? 사용자의 눈에 보이는 애플리케이션을 제공하는 경우와 달리 구글의 광고수입으로는 직접적으로 연결되지 않을 것처럼 생각될 것이다.아무래도 이 플랫폼에서 가동시키는 애플리케이션에 대해서는 무료로 이용할 수 있는 트래픽의 범위를 넘어설 경우, 초과분의 요금을 이용자에게서 징수하기 때문에 그만큼의 매출은 기대할 수 있다. 그러나 막대한 광고수입에 비하면 그다지 대수롭지 않다. 사실 이 경우에도 목적은 동일하다. 구글이 애플리케이션의 개발, 실행환경을 제공하고 운용관리까지 해줌으로써 개발자는 애플리케이션의 개발에서 릴리즈까지의 프로세스를 간소화할 수 있을 뿐만 아니라 번거로운 운용 관리 작업으로 부터 해방될 수 있다. 이에 따라 세상에 나오는 매력적인 웹 애플리케이션이 증가하리라 기대할 수 있는 것이다. 즉, 구글이 직접 제공하는 애플리케이션뿐만 아니라 제3자가 개발한 애플리케이션이더라도 일반 인터넷 사용자를 끌어당길 수 있다면, 이는 사용자의 웹 이용시간을 늘린다는 것을 의미하고 광고 조회횟수가 늘어나면서 최종적으로는 구글의 수익으로 이어진다는 것이다.(4) 모바일/OS구글은 인터넷에서 벗어나 다양한 분야로 사업을 확장하고 있다. 안드로이드 OS를 스마트폰, 태블릿PC, 스마트TV 등을 넘어 구글홈(가전제품을 모바일로 조작하는 시스템), 구글카(자동 운전장치가 탑재된 자동차) 등에 접목했다. PC시장에서는 크롬 OS를 탑재.
    리포트 | 12페이지 | 1,500원 | 등록일 2011.08.31
  • [경영]렉서스의 성공 신화
    서스......한국시장에서는 아직 낯선 이름이지만, 미국, 유럽 등 해외에서는 최고의 품질과 성능을 자랑하는 최고급 럭셔리 세단 브랜드로 ‘토요타 자동차’에 그 뿌리를 두고 있 ... 1000대 정도가 팔린다면 몰라도 200~300대를 팔기 위해 한국의 승인절차를 맞추는 것은 현실적으로 매우 어렵다.” (한국 토요타 자동차(주) 야스노 히데아키 사장)@ BCG ... 다.1933년 소규모 자동차 공작소로 출발한 토요타가 “끊임없는 완벽추구”라는 철학아래 끊임 없이 수많은 종류의 성능 및 안전테스트를 하고, 품질개선과 제품향상을 위한 노력을 통해
    리포트 | 18페이지 | 2,000원 | 등록일 2006.06.10
  • 도요타 생산방식과 한국기업 사례
    라 다른 국가에서도 적용가능한 것으로 본다는 의미이다.새로운 생산방식으로서 연구 관심이 집중되고 있는 도요다 생산방식의 주요 내용을 정리해 보고 한국자동차회사들이 이러한 생산 ... 과정에서 불필요한 요소인 낭비를 철저히 배제하는 것을 기본목표로 삼고 있다.원래는 일본의 도요다 자동차 회사에서 미국의 대량생산에 대처하기 위한 하나의 기법으로서 낭비배제와 품질개선 ... 는지를 생각해 보고, 우리나라 자동차생산방식의 개선방향을 제시해 보고자 한다.생산방식이 어떻게 움직이는가의 관점에서 실제를 살펴보고자 하는데, 기계적, 하드웨어적 측면 뿐 아니
    리포트 | 9페이지 | 1,500원 | 등록일 2009.05.05
  • 렉서스와 인피니티 비교
    디자인 경영 5조 팀프로젝트 최종보고서주제 : LEXUS와 INFINITI의 디자인경영적 차이1. 주제선정동기한국자동차시장에서 수입차의 점유율은 비약적으로 상승하고 있다. 그 ... 중에서 렉서스의 약진을 크게 주목할 만하다. 일본 도요타의 프리미엄 자동차 브랜드인 렉서스는 매년 BMW와 국내시장에서 수입차 판매순위 1,2위의 순위를 다투고 있고 있 ... 다. 그리고 인피니티는 일본의 닛산 자동차의 프리미엄 브랜드로 2004년 한국에 출시를 하였다. 인피니티가 한국에 출시를 했을 때, 전문가들을 렉서스의 시장점유율이 하강을 할 것이라고 예측
    리포트 | 6페이지 | 1,500원 | 등록일 2007.07.04
  • 개인행동의 기본적 원리
    1 주 차 보 고 서 개인행동의 기본적 원리다테마에와 혼네 다테마에 ( 建前 ) 겉으로 드러나는 극히 형식적이고 원칙적인 말과 행동 혼네 ( 本音 ) 진정한 마음을 담은 본심으로 생각하고 느낀 그대로의 마음 다테마에와 혼네의 예 각종 면접 후 검토 후 연락드리겠습니다 .“ 이 경우 연락이 오는 경우와 그렇지 않은 경우가 있는데 대부분의 경우 연락오기를 기대하지 않는 것이 좋다 . 이런 말에 익숙하지 않은 사람은 연락오기만을 손꼽아 기다리거나 전화하거나 한다 . 그러면 今回は 見送 ることにしました。 라는 대답이 돌아온다 . 어떻게 하라는 건지 원 ??? 습관적 인사말 꼭 좀 잘 부탁합니다 . どうぞよろしくお願いします “ 메일 마지막부분에 반드시 쓰는 말이다 . 그리고 손님과 만나서 헤어질 때 , 상담 ( 商談 ) 을 마칠 때 100% 빠지지 않고 등장하는 말이다 . 심지어 부탁하고 싶지 않거나 다시는 보고 싶지 않은 경우에도 이 말은 빠지지 않는다 . 거래상에서는 ' 갑 ' 을 ' 관계를 떠나 정중하게 허리를 90 도로 굽히면서 이 말을 하는데 처음 일본인을 대하는 사람이라면 감동해버릴 정도다 . 일본인의 다테마에와 혼네 에 대한 비유로 日本人は二つの舌を持っている 。 란 말이 있다 . “ 일본인은 두개의 혀를 가지고 있다 ”라는 뜻인데 남들 앞에서 감언이설을 하는 혀와 뒤에서 독설을 하는 혀를 일컫는 말이다 . 이처럼 일본은 그 속내를 잘 알 수 없는 민족이다 .다테마에와 혼네 일본인이 겉으로의 표현과 내적인 마음이 다르다는 것은 익히 들어 알고 있었다 . 그래서 일본인은 가식이라는 생각이 머리 속에 잡혀 있기도 했다 . 겉과 속이 달라 속내를 전혀 알 수 없고 가식적이라는 생각이 들기 때문이다 . 또한 진실되게 보이지 않기 때문에 믿음이 가지 않았다 . 어느 상황에서든지 진실을 얘기해주는 것은 상대방에 대한 배려라고 생각한다 . 무조건 미안하다는 생각 때문에 상대방에 대한 배려랍시고 좋다는 식으로만 얘기하는 것은 오히려 상대에게 피해를 줄 뿐이다 . 특히 , 은 휴대전화 혹은 컴퓨터로 들어오는 스팸메일 - 엄격하게 규제하고있는 메이와쿠 메일은 적발되면 최대 3 억엔의 벌금 - 남에게 폐를 끼치를 것에 대한 죄 값의 무서움을 보여주는 사례 메이와쿠 의 예 중동 여행을 가지 말라 권고하는 일본 정부에 반하고 중동에 가 인질로 잡힌 사례가 발생했다 . 하지만 일본 정부는 개인의 책임이라며 무심한 태도를 보였다 . 일본 이 아닌 다른 국가는 이런 대응에 놀랐지만 인질은오히려 일본 전체에 폐를 끼쳐 죄송하다는 반응었다 . → 예측불허의 상황 연출로 인한 피해는 어쩔 수 없다 하더라도 주의를 했음에도 불구하고 개인적인 행동으로 집단에 폐를 끼치는 것은 용납되지 않는 사회라는 것을 알 수 있다 . 국경을 넘으면 ? 하지만 위안부 , 독도 영유권 문제 등 우리나라에서 일본을 바라보면 그들은 일본 안에서만 메이와쿠를 지키는 듯 하다 . 국경을 넘어서도 메이와쿠 를 지키는 정신이 필요하다 .메이와쿠 고등학교 시절 일본 드라마를 보면 항상 고개를 조아리며 “ 죄송합니다 , 죄송합니다 ” 를 연발하는 장면을 많이 볼 수 있었다 . 수업을 들으면서도 머리 속엔 일본 드라마 ‘ 꽃보다 남자 ’ 에서 츠쿠시의 부모님이 츠카사에게 별 일 아닌 일로 ” 죄송합니다 ” 를 말하던 장면이 떠오를 정도였으니 .. 일본 은 단체와 조화를 이룰 수 있는 최소한의 의무조건인 메이와쿠니 나라나이 ( 폐가 되 지 않는 ) 를 가정과 학교를 통해 배운다 . 일본인에게 있어 단체성이라는 것은 종교나 보편적인 가치와 윤리적 체계 또는 도덕적 의무처럼 일본인들이 중요하게 생각하는 것으로 일본인들의 기본 행동규범이며 , 일찍부터 몸에 익히는 도덕교육인 셈이다 . 이런 메이와쿠는 좋은 이미지로 나타나 보일 것 같지만 외국의 시선에선 그다지 곱지 않다 . 앞서 언급했 듯 한국을 식민지로 삼으며 일으킨 위안부 , 독도 문제를 통해보면 , 개인보다 는 단체를 우선하고 중요시하는 일본인들의 행동 규범은 역시나 일본인들 자체로만 국한된다고 할 수 있다 . 세계는 하나라는 관점에 떨칠 수 있었으며 , 우리나라에서도 'Made In Japan' 이란 문구를 대부분의 전자제품들에서 쉽게 찾아볼 수 있었다 . 하지만 우리나라와 중국 등의 나라의 추격으로 생산제조 강국의 이미지가 점점 약화되고 있었던 게 사실이다 . 실추된 이미지를 다시 극복하기 위해서 감바루 정신을 더욱 강조하게 되었는데 , 마무리가 되어 끝났다고 생각한 때 다시 더욱 노력해 그 한계를 극복하고 , 불가능하다고 생각하는 것에 끝없이 도전하는 감바루 정신과 일본 근로자의 장인정신을 조합하여 다시 생산제조 강국의 이미지를 점차 회복하고 있다 . 절대 뛰어넘을 수 없었다고 생각했던 자동차의 최고 품질을 자랑하는 BMW, Mercedes-Benz 를 능가하는 도요타 자동차의 Lexus 의 탄생에서 감바루 정신을 가장 잘 엿볼 수 있다 .감바루 감바루 일본인은 끈기 있는 노력을 중시하기 때문에 끝까지 버티면서 분발한다는 의미의 ‘ 감바루 ’ 나 이 외에도 목숨이 다할 때까지 최선을 다한다는 ‘ 잇쇼켄메이 ’ 라는 말을 자주 사용한다 . 근면함은 일본인이 자랑으로 삼는 덕목이다 . 최선의 노력과 근면함을 중시하는 사회에서는 근성이 있는 사람이 존중 받는다 . 근성은 무엇인가에 끝까지 매달리며 집착하는 성향으로 이어지며 , 대를 이어 가업을 유지하면서 완벽하고 좋은 제품을 생산하는 장인정신의 바탕이 되기도 한다 . 그래서 다른 나라에 비해 특히 일본의 음식점에는 대를 이어온 라멘집 등이 많은 것 같다 . 이는 모두 끈기와 노력을 중요시하는 일본인의 성향 때문인 듯 하다 . 2002 년 월드컵 당시 ‘ 감바레 닛뽄 ’ 을 외치는 일본인들비언어 커뮤니케이션 일본은 예의와 동작이 상호간 의사소통에 중요한 역할 공과 사의 경계에서 의견 대립이 있는 경우 대결구도를 회피하기 위해 입을 닫는다든지 본심을 최대한 억제하면서 동의하는 경우가 있다 . 어떤 사안에 대해 침묵을 지키는 것은 그것에 대한 관심과 깊은 감정을 전달하는 수단이 되기도 한다 . 일본의 인사법 : 오지기 ( 接頭語 , 허리를 굽 , 소극적인 모습으로 보여 서로 교류가 필요한 상대방에게 믿음직하지 못한 모습으로 보일 수도 있을 것이라 생각한다 .오타쿠 ‘ 오타쿠 사건 ’ 1988~1989 년 도쿄와 사이타마현에서 일어난 연속 소녀 납치 , 살해 사건을 통해서 사회적으로 주목을 받았다 . 살해한 소녀의 알몸을 촬영하고 , 유골을 부모에게 우송하는 등 엽기적인 사건의 범인으로 붙잡힌 미야자키 스토무 ( 당시 26 세 ) 의 방은 애니메이션 비디오테이프로 가득 차 있었다 . 오타쿠 ( 頑張 る ) 상대편의 집 , 가정의 높임말 . 댁 . 상대편이나 그가 소속된 곳의 높임말 . 댁의 근무처 . 폐인과 동인녀의 정신분석 오타쿠의 문제점을 시사한 사이토 다마키의책에서 저자는 은둔이란 오타쿠의 이미지를 광적인 취미생활과 연관시켜 주목을 받았다 . 오타쿠로 대변되는 사회적 은둔자를 분석하며 일본 사회를 관통하는 정신 병리적 현상을 지적하였으며 , 오타쿠적 성향이 있는 청소년들을 설득과 강제적인 행동을 통해 바깥으로 끌어내는 것이 중요하다고 시사하고 있다 . 다른 사람과 어울릴 수 있는 사회적응 기간을 거쳐 창의성을 필요로 하는 직업을 갖게 하는 것이 필요하다고 어필한다 .오타쿠 가이낙스 오타쿠도 점차 시간이 지나면서 안 좋았던 이미지가 변화되기 시작한다 . 오타쿠를 이용한 사업인데 , 만화 , 애니메이션 , 게임 , 퍼스널컴퓨터 , SP, 특수촬영 분야에서의 두각을 보였으며 오타쿠들이 모여 설립한 가이낙스가 그 대표적인 예가 된다 . 전차남 이미지가 바뀌게 된 것은 가이낙스의 애니메이션 이외에도 있다 . 2000 년대 이후 인터넷에서 소설로 시작해 영화로도 만들어진 전차남은 2004 년에 출간하여 밀리언 셀러가 되었으며 영화는 개봉 2 주 만에 100 만 관객을 돌파하였다 . 이 소설은 전차 안에서 술에 취한 중년 남자에게 희롱당하는 여성을 구출한 오타쿠 청년이 인터넷 게시판에 조언을 구하는 상담글을 올리면서 시작되며 , 익명을 통해 연애상담을 하고 그의 글에 누리꾼들이 자신들의 연애경험을 전하는 라지 못한 것 같고 , 자신의 발전을 위해 쓰는 돈이 아닌 그저 취미 생활을 위해 많은 돈을 소비하는 것이기 때문에 오타쿠 대부분이 결혼엔 관심이 없는 등 자신의 삶을 설계하는 것에는 소홀한 경향이 있는 것 같아 하나의 사회 문제로서 대두될 것 같다 .코다와루 , 코다와리 코다와루 ( こだわる ) 동사 → 구애되다 , 마음쓰이다 , 얽매이다 코다와리 ( こだわり ) 명사 → ~ 까다롭다 코다와루 다른 사람에게는 사소해 보이는 작은 일을 그냥 넘기지 않고 완벽을 추구하는 것 어떤 사물에 집착해서 나름대로 철학을 가지고 행동하는 것 코다와리 커피는 반드시 인스턴트 커피가 아닌 원두커피를 직접 끓여먹기를 고집 , 제대로 된 원두커피의 맛을 내기 위해 커피 재배지의 기온에서부터 끓일 때의 물의 온도까지 정확하게 하는 행동 코다와루 정신 일본이 세계에 자랑하는 장인정신의 근간을 이루는 코다와루는 가업으로 물려받아 대를 잇는 사업을 많이 하는 것으로 알아 볼 수 있으며 , 오늘 날 일본 기술력의 밑거름이 된다 . 오사카의 상인들 ( 초밥집 , 우동집 , 쇼바집 ) 의 신조는 ‘ 하늘이 두 쪽이 나도 노렌 ( のれん , 무엇을 하나 만들어도 우리손으로 만드는 것이 이세상에서 최고라는 장인정신의 표현 ) 은 지킨다 ’ 로 코다와루의 정신이 깃들여져 있다 .코다와루 , 코다와리 어떤 텔레비전 프로그램에서 나온 이야기다 . 일본에는 100 년 이상 지속되는 기억이 10,000 곳 이상이라는 것이다 . 여행 중 만났던 일본인 친구에 의하면 일본에는 3 대째 이어온 붕어빵 가게 , 1800 년대부터 지속된 기모노 집 , 찻집 등을 꽤 많이 볼 수 있다고 했
    리포트 | 13페이지 | 2,500원 | 등록일 2011.08.26
  • 현대자동차 기업분석
    목 차현대자동차 연혁 현대자동차의 기업철학 현대자동차의 주요 추진사업 현대자동차의 최근 기업현황 현대자동차의 주요 생산 차량 현대자동차의 매출 및 당기 순이익 부품업체 및 부품 ... 업체간의 관계 협력업체(계열사)의 관리 현대자동차 SWOT 분석 현대자동차의 미래전략현대자동차 짱!회장님 제발…현대자동차의 연혁67년 현대자동차 설립 76년 pony 완성 차 최초 ... 차 인수 99년 현대자동차 서비스, 현대정공 인수, 합병 00년 현대그룹에서 현대자동차분리 03년 유로2004 공식파트너 계약 04년 현대차 인도법인(HMI) 창사이후 최다판매
    리포트 | 23페이지 | 11,500원 | 등록일 2009.11.17
  • [기업분석]도요타의 조직구조
    는?1-1. 기본정보1-2. 연혁1.초창기 - 도요타자동차공업(주)이 설립 2. 발전기 - 한국전쟁이 계기 - 군용트럭조달 - 오일쇼크를 계기로 미국시장에서 성장 3. 전환기 - 고급 ... – 이재호 도요타 = Toyota – 김태진 (2) 잡지 및 인쇄물 자동차 산업 – 삼성경제연구소 현대차 조직구조 - 김영진 M A연구소 “한미일 1등 기업 해부” 시리즈 - 매일경제신문 ... 조직에 대한 소개업종자동차설립자도요타 기이치로설립일1937년 8월 28일본사나고야총자산10,121,906 million yen매출액18,551.5 million yen1. 도요타
    리포트 | 18페이지 | 1,500원 | 등록일 2006.05.05
  • 자동차에 관한 고찰
    대를 거치는 동안 유럽과 일본에서 수입된 BMW, 닛산, 토요타의 소형 자동차들은 미국과 이탈리아에서 생산된 큰 배기량의 자동차들보다도 더 높은 성능을 발휘하면서, 미국 자동차 시장 ... ●자동자동차(自動車)는 자체 엔진에서 동력을 생산해 바퀴에 전달하여 도로 상에서 승객이나 화물을 운반하는 교통 수단이다. 자동차를 뜻하는 영어 단어인 'automobile ... 으로 처음 들어왔다●자동차의 역사자가 동력으로 움직이는 탈 것은 1769년 초에 처음 선보였지만, 자동차의 진정한 역사는 카를 벤츠가 최초의 휘발유 자동차를 개발한 1885년
    리포트 | 10페이지 | 2,000원 | 등록일 2009.12.23
  • [FTA]한미 FTA의 영향
    국제통상법한미 FTA의 영향-자동차 부문-1. 한국 자동차 산업의 중요성-2005년 수출액 380억 달러, 전체의 14%-산업별 고용과 수출, 무역흑자 기여도 1위-국가세수 ... 의 17%-부가가치창출의 16.7%2 한국과 미국의 자동차 산업 비교- 370만대 생산, 259만대 수출, 세계시장 점유율 6.7%로 5위- 세계 1위의 자동차 강국- 그러나 최근 ... 는 국내에서 5,000 여대를 팔아 국내 수입차시장 점유율 16.2%에 그침- 한국의 미국 내 자동차 메이커 37개 중 3위를 기록4. 한미 FTA의 영향- 미국은 승용차에 2.5
    리포트 | 4페이지 | 1,000원 | 등록일 2006.07.09
  • 융합산업 실제 사례 연구
    자회사인 E-eye 까오신을 통해 세계최초로 상용화를 시작한다. 우선 혼다, 도요타 등 중국내 주력 자동차 회사의 3~4개 모델에 MIV의 차량 보안 기능을 1차적으로 적용할 예정 ... ♦ 사례 제목자동차와 IT융합기술,2패션과 IT융합기술3.입는로봇4. U-Health♦ Reviewer성명 : 정지훈학과 및 학년 : 회계학과 3학년♦ 제출일자 : 2009년 ... 12월 7일Mobile in Vehicle(자동차와 IT융합기술)키워드 : IT, 자동차, Mobile in Vehicle, 원격제어, 시장가치 20조원, 전기차, 블루오션
    리포트 | 5페이지 | 1,000원 | 등록일 2010.01.05
  • VVT 엔진
    건수는 점증적으로 증가하는 추세이다.(2) 일본 VVT 기술의 출원인별 출원동향 일본의 출원인별 특허 출원 추이를 살펴보면 도요타 자동차가 VVT 시스템에 관한 특허출원이 월등히 ... 많고 이 밖에도 마쓰다, 미쓰비시, 닛산, 혼다 등 자동차 메이커 회사들의 출원이 많다. 앞서 본론에서 설명했듯이 도요타가 개발한 VVTL-i 시스템은 그 성능상 다른 VVT ... 시스템보다 성능이 뛰어나 도요타에서도 기술 개발에 중점을 두고 있는 듯 하다. 그리고 국내와는 다르게 덴소, 유니시아 젝스와 같은 자동차 부품 회사들도 출원하고 있다.3. 미국의 특허
    리포트 | 32페이지 | 1,500원 | 등록일 2007.03.19
  • 현대자동차 기업분석 다국적기업 보고서
    을 둘러싼 상황은 현대자동차의 독자생존을 보장할 수 없을 만큼 수많은 난제들이 놓여있다.BMW 벤츠 도요타 등 미국과 유럽 일본 업체들이 최고의 품질을 앞세워 한국시장 공략작전 ... 차로 출발한 한국 자동차산업은 95년 세계 5위의 자동차생산 대국으로 성장했다.그러나 97년 국제 통화기금(IMF)체제는 외형중심의 성장전략을 펴온 한국 메이커들을 하나하나 ... 쓰러뜨려 지금은 현대자동차만이 제대로 된 회사의 모습을 갖추고 있다. 현대자동차는 수출한국을 이끌며 국내 제조업 성장을 이끌었던 자동차산업 부흥의 과업을 짊어지게 된 것이나 한국자동차산업
    리포트 | 21페이지 | 2,000원 | 등록일 2009.05.13
  • 정몽구의 탁월한 리더십과 경영전략 본격 분석
    엔진 검토 후 본사에 보내는 보고서에 “벤츠가 설계해도 이보다 잘할 수는 없겠다.”라고 썼다. 또 도요타는 현대자동차에 각사의 핵심공장을 공개하여 서로 벤치마킹하자는 제안을 해오 ... 들만 살아남았다. 살아남은 GM, 르노, 폴크스바겐, 도요타 등은 모두 2차대전 때 연합국(미국 · 프랑스)과 동맹국(독일 · 이탈리아 · 일본)이었던 나라들이다. 이들이 거듭 자동차 ... 고 살아남은 정몽구와 현대자동차는 2010년까지 세계 ‘빅 5’로 정착한다는 목표를 걸어 놓고 있다.이 책은 이러한 중요한 의미를 가진 한국대표기업 현대자동차그룹의 성공비결
    리포트 | 7페이지 | 1,500원 | 등록일 2007.01.04
  • [경영]조직간 협력의 이점과 단점(장단점 사례조사)
    한국유통대상’ ‘대한민국 대표 브랜드 대상’ 등 각종 상을 휩쓸었다.GS홈쇼핑은 올해 지속적인 수익기반 구축과 장기 성장을 위한 신사업 개척에 집중할 계획이다. 이를 위해 고객서비스 ... - 2005년 4월 총 210만대 자발적 리콜 실시 발표- 2005년 10월 GM의 전 자회사이자 미국 최대의 자동차 부품업체인 델파이사의 파산보호 신청2) 결과? GM은 2004년 ... 시장을 주도하는 선진국 기업들인 도요타, 노키아등은 모(母)조직과 타조직간의 협력을 통해 경쟁력을 높이고 있으며, 우리나라의 기업들도 조직 외(外)의 전문기업에 특정부분 아웃소싱
    리포트 | 5페이지 | 1,000원 | 등록일 2007.05.30 | 수정일 2014.09.30
  • [경영]현대자동차의 미국시장진출과 마케팅 전략(A+보고서)
    . 촉진Ⅳ. 경쟁기업 비교분석(현대 Vs 도요타)1. 1980년대 초 미국 시장에서의 도요타 자동차2. 고급차 시장에의 진입 필요성 대두3. 렉서스 제품과 고객, 그리고 성공Ⅴ. 극복 ... 의 낯선 자동차가 선을 보였다. 현대자동차의 엑셀(Excel)이 드디어 미국 땅에 상륙한 것이다. 한국 자동차 산업의 역사에서 오래오래 기억되어야 할 일이었다. 하지만 시장의 반응 ... 하기 시작했으며 Lexus 라는 새로운 브랜드가 탄생하게 된다. Lexus의 탄생은 도요타 자동차가 유럽의 경쟁업종 차종에 대한 장?단점을 효과적으로 분석함으로써 이들의 장점
    리포트 | 30페이지 | 2,500원 | 등록일 2007.03.21
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2025년 07월 09일 수요일
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