"한국도로공사서비스"의 검색결과 입니다.

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"한국도로공사서비스" 검색결과 3,001-3,020 / 3,684건

[도시행정] 서울시의 행정체계와 도시행정서비스

Ⅰ. 연혁서울특별시의 면적은 605.522㎢, 인구는 1,032만 1449명(2000)이며 대한민국의 수도 서울을 지방자치단체인 특별시로 호칭하는 이름이다. 한반도 중앙에 위치 ... , 동서간 연장거리 36.78km이다. 1394년(태조 3)부터 한국의 수도가 되어 정치·경제·산업·사회·문화·교통의 중심지가 되어 왔다. 1949년 8월15일 법률 제32호로 지방 ... 자치법 시행으로 서울시를 서울특별시로 개칭하였다. 1967년 구로동 수출산업공업단지 제1단지 준공, 1968년 12월 경인고속도로 개통, 1970년 7월 경부고속도로 완공 1974년

리포트 | 36페이지 | 2,000원 | 등록일 2001.11.08

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[경제학] 지방자치단체 수익사업의 활성화 방안

지방자치단체 수익사업의 활성화 방안< 차 례 >Ⅰ. 서론Ⅱ. 수익사업의 실태 및 추진 현황1. 수익사업의 대상분야 및 추진현황2. 한국 지방자치단체의 수익사업 사례3. 외국 ... 을 확보하여 주민들의 욕구를 충족시킬 수 있는 공공서비스를 제공함으로써 자원을 효율적으로 배분하는데 그 의미가 있으나 이렇듯 지방재정의 부족으로 주민의 요구에 대응하지 못하고 중앙정부 ... 되며, 수익사업으로서의 기업성이 가장 강하게 확보되는 것은 민영화 방식이며, 그 다음은 공사와 공단의 형태이고 다음으로 공기업, 특별회계, 일반회계의 순서라고 할 수 있다. 그러나 지방

리포트 | 20페이지 | 2,500원 | 등록일 2005.03.15

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[경제학]금융자산

단체가 발행하는 채권이 지방채이다. 도시철도공채, 상수도공채 등이 그것이다.특수채는 토지개발공사, 도로공사 등과 같이 특별법에 의해 설립된 법인이 발행하며 토지개발채, 전력공사채 ... 절차4. 채권매매제도5. 한국의 공채6. 서울특별시 도시철도공채* 첨부 *① 도시철도공채 사본② 서울특별시도시철도공채조례시행규칙I. 금융자산1. 금융자산의 정의금융자산이란 개인 ... , 도로공채 등이 있다.금융채는 특수채 중 발행 주체가 금융기관인 채권으로 통화안정증권, 산업금융채, 국민은행채, 중소기업금융채 등이 있고,회사채는 상법상의 주식회사가 발행하는 채권

리포트 | 10페이지 | 1,000원 | 등록일 2006.04.19

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[경제통상] 중국 성장에 대한 산업별 대응방안

는 현대와 베이징기차유한공사와 합작을 하여, 최근 한국차의 약진을 주도하였다. ‘다이너스티 3.0 SV' 100대를 현지법인인 베이징 현대기차가 중국 베이징 관용차로 공급을 결정하고 있 ... 경도다. 범용 기계류의 기술수준은 한국과 대등하며, 발전설비, 플랜트 건설 등의 기술은 선진국 수준에 육박, 이 분야의 범용 기술과 중저가 부문에서는 이미 한국을 앞섰다. 2010 ... 년의 중국 반도체 시장 규모는 미국에 이어 세계 2위로 성장할 전망이다. 석유화학제품 생산량은 한국이 세계 3위, 중국이 5위이고, 조선 수주량은 한국이 세계 1위, 중국이 3위

리포트 | 26페이지 | 2,000원 | 등록일 2005.05.23

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[공기업론]영국철도 민영화 사례 고찰 -한국의 사례와 비교 영향분석

공기업론 보고서 :영국 철도 민영화 사례 고찰-한국의 사례와 비추어Ⅰ. 서론■ 우리나라의 철도 민영화의 현 주소□ 우리나라에 철도가 도입된 지 벌써 100년이 흘렀다. 그동안 ... 철도는 중추적인 교 통수단으로서 경제성장과 지역발전에 크게 기여해 왔다. 남북화해의 상징으로 경 의선 복원공사가 시작되고 2004년에는 경부고속철도(KTX)가 운행을 시작 ... 다.안타깝게도 우리의 교통정책은 도로 위주로 많이 이루어져 왔다. 1980년대 이후 도시교통난 해소와 물류비 절감에 많은 공헌을 해 왔지만 일반인들은 철도를 자 동차, 항공 등

리포트 | 10페이지 | 2,000원 | 등록일 2006.10.12

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농촌개발(관광) 활성화를 위한 지역사회 지도자의 역할

론것이다. 이미 민간부문에서는 이러한 변화의 경향을 예측하고 다양한 자기계발 프로그램을 준비하고 있다. 그러나 공공부문의 경우, 현재에도 낮은 운영능력과 교육 및 서비스의 질 ... 모임을 통해 더욱 더 강력한 힘을 발휘하는 매니아 시대가 다가올 것이다.나. 가족형 문화활동의 확산주 5일 근무제가 탄생시킬 문화는 가족주의 문화이다. 한국보건사회연구원의 보고서 ... 진다.⑤ 바다가 황폐화된다사구와 바다는 불가분의 관계가 있으며 해변에 도로나 옹벽을 설치하면 모래가 유실됨은 물론 해양생태계가 파괴되어 어족 자원이 고갈된다.⑥ 교통사고의 위험현재 계획

리포트 | 93페이지 | 9,900원 | 등록일 2007.04.27

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[경영혁신사례] 현대와AT&T의 경영혁신사례

7. 전기통신산업은 독점이 공익 극대화정보통신시장 점령한 혁신의 귀재 AT&T미국의 통신산업은 과거 독립적으로 존재하던 산업들이 지구적 차원의 정보 초고속도로의 방향으로 수렴해감 ... 는 창립된 이후 50여년간 전신 및 전화에 관련된 종합 서비스 공급업체로 10여개 이상의 국가들과 각종 합작관계를 맺으면서 발전해 왔다. 그러다가 20년대 이후로는 미국내 전신전화 ... 사업과 관련된 분야에 사업을 집중하면서 커뮤니케이션 서비스 및 제품들, 그리고 네트웍 관련 장비와 컴퓨터 시스템을 제공하는 회사로 발전하게 된다.미국시장에서 거의 독점적 지위

리포트 | 22페이지 | 3,300원 | 등록일 2004.11.18

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[지방공공관리] 지방자치단체의 광역행정

만으로 제한하던 것을 광역도시권내의 특별지방행정기관(지방해운항만청, 지방환경청, 지방노동청, 지방보훈청 등)이나 관련단체(도로공사, 주택공사, 토지개발공사, 가스공사 등)도 참여할 수 있 ... . 결론Ⅰ. 광역행정의 의의1) 광역행정의 등장배경한국의 도시화 및 산업화과정에서 교통, 통신 및 과학기술의 발전은 개인의 소득을 증대시키게 된다. 이에 따라 주민생활에서 사회 및 ... 경제권역이 급격히 변화하고 있으며, 전통적인 행정권역을 넘어선 행정서비스의 협조체제가 도시화과정에서 요구되게 되었다. 즉, 행정권, 경제권 및 사회권을 일치화시키는 방향의 행정서비스

리포트 | 13페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.11.03

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[경영정보시스템] 유비쿼터스

는 한국 도로 공사와 같은 기관에서 차량이 직접 순찰을 돌면서 사람이 육안으로 확인하고 그 상황을 전해 주어야 가능하지만 이러한 센서카가 있다면 역할을 대신 하게 된다. 따라서 사람 ... 지능적이고 자율적으로(always smart), 행동과 서비스를 할 수 있는(always active) 제반시스템을 중심으로 전통적인 산업경제 활동과 접목되어 경영관리, 쇼핑 ... 진료, 무선 인터넷 서비스, 센서에 의한 무인경비 등이 이미 우리에게 다가와 있는 예라고 하겠다. 이제부터 현재 우리 주위에서 진행되고 있는 유비쿼터스 비즈니스의 실제 사례를 살펴보

리포트 | 21페이지 | 2,000원 | 등록일 2004.05.28

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[각국경제연구] 한국이 동북아 중심국가가 되기 위한 조건과 전망

국가가 되는 것이라고 생각하여 자료를 찾게 되었다. 한국은 노무현 정권이 들어서면서 제 1 목표를 동북아 중심국가로의 한국을 외치고 있다. 지금부터 동북아 허브로의 나아감을 알아보 ... 차원을 넘어서서 국가경쟁력 제고에 필수적인 요소이다. 한국 경제가 당면하고 있는 커다란 도전의 하나는 중국 제조업의 급성장과 하이테크 부문에서의 대일 약세에 따른 우리 나라 제조업 ... 의 경쟁력 약화이다. 제조업에 있어서의 중국의 급격한 추격을 한국 경제의 기회로 만들 수 있는 유력한 대안은 중국 경제의 성장에 따른 물동량 증대의 많은 부분을 동북아 허브 포트

리포트 | 15페이지 | 1,500원 | 등록일 2003.05.23

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[무역]경제자유구역의 현황 및 경제적 효과

- 영종지구 : 인천광역시, KODA, 인천국제공항공사, 한국토지공사, 민ㆍ관 합동법인 등- 청라지구 : 한국토지공사, 농업기반공사(화훼단지)(3) 광역인프라 조성 계획1) 제2연 ... 를 최대한 활용해 인천공항 부산항 광양항을 동북아의 물류중심으로 육성.2) 지금까지의 제조업 위주에서 벗어나 첨단산업 및 지식기반 고부가가치 서비스산업을 새로운 성장동력으로 활용.3 ... 한 기상조건으로 1년내 선적작업 가능3) 교통망이 잘 정비되어 접근성 양호- 고속도로 3개, 국도 8개, 국가지원도 5개, 지방도 18개 노선의 도로망과 전라선ㆍ경 선 등의 철도망

리포트 | 22페이지 | 1,000원 | 등록일 2004.06.20

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[경영론] 운송산업분석

하고 있다 .최근 운송사업자 들은 복합운송 서비스 기준의 강화를 주장하고 있다.이는 해상운송 및 철도, 도로운송 등의 서비스의 능력을 판단할 수 있는 복합운송 서비스기준(service ... )가 보다 복잡하고 전문적인 수준으로 변화하고 있다고 전제하고 해상운송 및 철도, 도로운송업자들의 서비스 수준을 향상하기 위해서는 서비스기준을 향상시켜야 한다는 것이다.특히, 주요 ... 있다는 명백한 사실을 바탕으로 정부의 굽히지 않는 비젼과 민간 단체, 국민의 관심이 하나로 뭉쳐 질 때야 비로소 대한민국의 하늘은 우리의 하늘이 될 수 있을 것이다.미 테러가 항공

리포트 | 21페이지 | 1,000원 | 등록일 2001.12.07 | 수정일 2023.06.24

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장애아 시설 반대 설득

생헌법 제1조 제1항은 밝히고있다. 대한민국의 헌법 제10조에서도 인간의 존엄성과 기본권 보장을 다음과 같이 선언하고 있는데, "모든 국민은 인간으로서의 존엄과 가치를 가지며 행복 ... 않을 수도 없다. 해당 지역 주민들의 항의에 부딪쳐 시행에 차질을 빚고 있는 공공 시설들은 주택이나 도로 등의 시설 못지 않게 국민 생활이나 해당 지역 주민 생활에 없어서는 안 ... 학교의 설립이나 건축공사를 방해하는 사람은 형법상 공무집행방해죄나 업무방해죄의 성립 여부와 관계없이 벌금형으로 형사처벌을 받게 된다. 교육부는 특수학교 설립을 원활히 하기 위해

리포트 | 8페이지 | 1,500원 | 등록일 2003.05.31

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[공기업의 민영화] 한국 공기업의 민영화 연구

고 건물관리는 73%, 그리고 도로재포장은 민간기업에 의한 것보다 무려 96%나 비싼 것으로 나타났다. 8개의 조사대상 서비스 가운데 종합계산부문만이 그 비용이 비슷하였다.이와 같이 ... 과 민간부문의 효율성 비교1)경쟁력 강화2)사회적 감시의 확대3)정치적 성격의 배제3. 사유재산권의 확대적용제 3 장 한국 공기업의 민영화의 현황과 그 성과제 1 절 공기업의 민영 ... 화 현황제 2 절 외국의 공기업 민영화 사례1. 영국2. 일본3. 프랑스4. 미국제 4 장 한국공기업 민영화의 경제사적 교훈제 1 절 민영화의 교훈제 2 절 민영화에 따른 문제점

리포트 | 22페이지 | 2,000원 | 등록일 2003.05.16

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경기도 세계 도자비엔날레

: 재단법인 세계 도자기 엑스포-주최 : 경기도-후원 : 문화 관광부, 외교통상부,생정자치부, 산업자원부, 한국관광공사, 농협, KBS, 기아자동차, IAC(국제지도자협의회 ... 재난이 없는 평화로운 고장으로 알려져 있다. 남북의 중부, 동서의 영동고속도로가 교차하고 서울에서 충주를 잇는 국도 3호선과 수원에서 여주를 잇는 국도42호선이 교차하는 사통팔달 ... 전시품을 많이 전시하여 사진촬영을 할 수 있는 장소를 만들어 주었다.그림4.15④행사를 한국적으로 이끌기위한 노력소극적이지만 군데군데서 행사를 한국적으로 이끌기위한 노력이 발견

리포트 | 11페이지 | 2,000원 | 등록일 2007.06.12

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[교통] 한국의 교통영향평가제도현황과 개선방안

하는 교통량으로 도로의 설계서비스 수준을 "D"에서 "E"로 변화시키는 교통량에 해당1.5. 교통영향평가 투자효과교통영향평가의 개선내용에 따라 도로·보도 확장 및 신설, 버스·택시 ... 한국의 교통영향평가 제도 현황과 개선방안1.교통영향평가제도의 현황분석1.1.교통영향평가의 개념우리 나라에서 교통영향평가제 란 용어가 처음 등장한 것은 교통부가 「서울시 교통개선 ... 방안에 관한 연구」를 1982년 5월 한국과학기술원에 의뢰하면서이다. 그 후 교통부, 서울시 등 교통관련부서와 전문가에 의해 교통영향평가제의 필요성이 폭 넓게 논의되면서 도시교통정비

리포트 | 9페이지 | 1,000원 | 등록일 2004.11.17

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생태관광의 고찰과 대안모색

는 여행행태”(한국관광공사,1994)라고 정의 하였다. 생태관광의 본질은 민감한 자연환경 속에서 관광활동을 하면서 생태계를 즐기고 감상하고 자연을 단순히 이용하는 것만이 아니라 환경 ... Point Lodge)는 관광객들이 야생지역에서 환상적이고 독특한 체험을 할 수 있도록 배려하는 것이다. 이러한 이유로 보다나은 서비스를 제공하기 위하여 최대 16명의 이용객만 예약 ... 며 많은 전문가들에 의하여 접근의 다양성이 이루어져야 한다.이것은 강원도 정선의 관광지 개발과정에서도 여실히 나타나는데, 동강의 상류지역인 이곳은 관광의 인프라 측면인 도로망 건설

리포트 | 10페이지 | 2,000원 | 등록일 2008.04.09 | 수정일 2013.12.29

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[공기업 민영화]공기업 민영화

다가 계획이 변경되거나 보류 또는 지연되고 있다.한국 전력공사는 김대중 정부 시절 구조개편의 핵심이라 할 수 있는 전력의 생산(발전), 수송(송변전), 판매(배전과 영업) 기능 ... * 서론신자유주의와 비관주의의 대두와 함께 등장한 공기업 민영화, 이것은 분명 비단 한국사회에서 뿐만 아니라 세계적 대세임이 분명하다. 더불어 20세기 후반 신보수주의 국정관리 ... 실패와 연관되는 문제로 이에 대한 해결을 위해 국가의 기능적 ? 조율적 측면에 대한 중요성에 대한 인식과 한편으론 국가의 개입으로 인한 시장의 왜곡된 효율이 상충하고 있다.한국

리포트 | 15페이지 | 1,000원 | 등록일 2005.12.24

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[경제학 인물] 최고의 기업가 이병철과 정주영

고속도로 공사를 맡게 되었고 1966년 본격적으로 월남에 진출하여 캄란 메콩 준설공사를 착공하였다. 이 준설공사는 현대건설이 해외에서 준설기술을 축적하는데 크게 기여하였다.1970년 ... , 1961년 한국경제인협회(전국경제인연합회의 전신) 초대 회장에 선출되었다.1964년 동양 라디오 및 텔레비전 방송과 1965년 《중앙일보》를 창설하여 언론사 경영에 참여 ... 을 계기로 기업의 사회적 책임을 다하려고 노력했다.삼성물산공사의 창설에 이어 제일제당, 제일모직, 상성전자,중공업등 무역업, 경공업, 중공업에 이르는 국가사회에 꼭 필요하다고 생각

리포트 | 8페이지 | 1,000원 | 등록일 2005.06.07

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[경제정책론, 한국정부론, 정책결정론, 한국] 경제활성화를 위한 종합투자계획의 허와 실

보다도 공사기간이 늘어난다거나 예산이 더 들어가는 일이 정부사업의 경우에 비해 훨씬 줄어들 것이다. 실제로 예산사업의 경우 예산 범위 내에서 도로나 철도의 구간구간을 조금씩 건설하다보 ... ■ 서 론지난해 한국경제는 탄핵 정국, 행정수도 이전 논란, 국가보안법 폐지 논란, 과거사(過去史) 문제 등 정치·이념 논쟁에 가려 늘상 뒷전으로 밀리는 모습이었다. 이로 인해 ... 하고, 종합투자계획 이라는 한국형 뉴딜정책을 내놓았다. 정부가 제시한 한국형 뉴딜정책은 내수가 좀처럼 회복되지 않고 있는 상황에서 한국경제의 유일한 엔진인 수출 마저 올해 말부터 위축

리포트 | 7페이지 | 1,500원 | 등록일 2005.07.04

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