"벤츠BMW현대자동차"의 검색결과 입니다.

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현대자동차swot 제네시스 STP 제네시스 브랜드 제네시스 마케팅 자동차산업 4차산업혁명기술 현대자동차 pt 현대자동차 ppt

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"벤츠BMW현대자동차" 검색결과 281-300 / 636건

LEXUS,도요타렉서스,렉서스마케팅전략,렉서스미국시장,렉서스해외시장진출

)⑦ 저가격전략이 경쟁사들의 시장진입을 방지할 수 있을 경우Penetration pricing strategy..PAGE:103) 침투가격전략의 예- 현대자동차의 포니 엑셀 (Pony ... . 이거요*..PAGE:5Let's export US - 4PsProductBMW, 벤츠, 캐딜락 등 경쟁자들 철저히 "벤치마킹“① 엔진, 연료소비의 효율성, 소음 줄임② 감성품질 ... 었으며 고속승진 코스를 달려온 고객.BMW를 선호.이들이 선호하는 고급차는 뛰어난 엔지니어링,그리고 딱딱한, 특히 편안하지는 않은 승차감을 중시고급차를 소유했다는 사실을 과시하고자 했으며

Non-Ai HUMAN
| 리포트 | 17페이지 | 3,000원 | 등록일 2012.10.04

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현대자동차의 국제마케팅전략

현대자동차의 국제마케팅전략- 미국시장 진출 사례 및 마케팅 전략 중심 -목 차Ⅰ. 서론1. 선정동기 ………………………………………………………… p.32. 현대자동차 소개1) 현대 ... 자동차 연혁 ……………………………………………………… p.32) 현대자동차 비전 ……………………………………………………… p.4Ⅱ. 본론1. 환경분석 ... ………………………………………………………… p.41) 시장분석 ……………………………………………………………… p.42) 경쟁사 분석 …………………………………………………………… p.72. 현대자동차의 해외시장 진출 사례

Non-Ai HUMAN
| 리포트 | 20페이지 | 1,500원 | 등록일 2010.01.29

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기아자동차,마케팅,브랜드,브랜드마케팅,기업,서비스마케팅,글로벌,경영,시장,사례,swot,stp,

하였다.1998년 10월 ‘기아자동차 국제 공개입찰’의 제3차 입찰에서 최종 낙찰자로 현대자동차가 확정되었으며 같은 해 12월 현대자동차는 기아자동차의 주식 51% 인수 계약 ... 분석3. 경쟁사 조사(시장점유율 경쟁상품 서비스 등 조사)한국차, 유럽 시장점유율 벤츠와 BMW보다 높아? 올 1월 한국 승용차 시장점유율, 다임러와 BMW 앞서ㅇ 올 1월 유럽 ... 시장에서 한국차(승용차 기준)의 시장점유율이 다임러(메르세데스 벤츠와 스마트 제조)와 BMW 그룹의 시장점유율을 앞서고 처음으로 5.5%에 육박함.o 같은 기간 EU시장에서 현대

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| 리포트 | 11페이지 | 3,000원 | 등록일 2012.05.01

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레포트2 촉매 실험

에 대한 저감 프로세스는 다음과 같다.현재 사용되고 있거나 개발 중인 배기가스 후처리 장치위에서 조사한 Urea SCR은 현대자동차 및 타 메이커에서도 사용 중이다. 메르세데스 벤츠 ... 다. 이는 자동차 엔진뿐만 아니라 산업용으로도 각광받고 있는 기술이며, 현대 자동차 및 다른 메이커 회사들도 요소수 (Urea)를 사용하는 기본적인 원리는 대부분 이와 같다.이 ... 의 블루텍(Bluetec), 폴크스바겐 아우디의 블루모션(BlueMotion), BMW, 혼다의 클린디젤등이 있다. 그 밖에 내연기관 강의에서 배운 내용으로는 EGR과 3 way c

Non-Ai HUMAN
| 리포트 | 8페이지 | 1,000원 | 등록일 2013.12.26

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현대자동차의 핵심역량

Business Strategy 경영학과현대자동차NEW THINKING, NEW POSSIBILITIES1. 현대자동차 소개1967년 창립된 현대자동차는 1976년 국내 최초 ... 달러 수출을 달성한 우리나라의 대표적인 자동차업체로 손꼽히는 회사이다. 한국자동차 산업의 대표주자라고도 할 수 있는 현대자동차는 국내시장의 협소성과 낙후성을 단시일 내에 극복 ... 하고 개발도상국가로는 최초로 독자모델을 개발하여 국제시장에 진입함으로써 개발도상국가의 산업발전의 독특한 사례가 되고 있다.현대자동차그룹의 경영철학은 "창의적 사고와 끝없는 도전을 통해

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| 리포트 | 10페이지 | 1,000원 | 등록일 2013.02.11

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기아자동차의 디자인경영스토리

. 기업 연혁Ⅲ 기아자동차 디자인 경영 실시 배경1. 과거의 실패2. 현대자동차의 합병과 그늘3. 정의선 사장의 취임, 야심작 ‘로체’의 실패Ⅵ 기아자동차 디자인경영 추진 과정1. 핵심 ... 어 ‘창해지】[02.16]ㆍ현대그룹에서 계열분리 [08.31]2001ㆍ대규모기업집단 지정【현대자동차그룹】[04.02]ㆍ기아 타이거즈야구단 정식출범2002ㆍ유럽 5개국에 직영법인 설립 ... 를 투입했음에도 디자인에서 거의 최악의 선택을 한 크레도스와 아벨라가 철저하게 시장에서 외면당한 것이 기아차 몰락의 결정적 계기였다.2. 현대 자동차와의 합병과 그늘이후 기아차

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| 리포트 | 27페이지 | 4,000원 | 등록일 2011.05.01

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도요타의 한국시장 진출 전략과 현대의 대응전략 및 평가, 제안

시장 BMW 의 질주와 벤츠의 추격 + 도요타의 맹렬한 추격 그렇다면 왜 현대자동차는 점유율이 1% 에 불과한 도요타를 상대해야 하는가 ? 또한 도요타는 왜 한국 시장에서 점유 ... 2012 국제경영 기말프로젝트 도요타의 국내시장 진출과 현대자동차의 대응전략 : )2012 국제경영 기말프로젝트 도요타의 국내시장 진출과 현대자동차의 대응전략 라이또 조 ... 2006313738 유상준 2008311825 이호진 2008311323 임지원 : ) 목 차 서론 1. 도요타 , 현대자동차 기업소개 2. 한국 자동차 시장의 상황 본론 1. 도요타

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| 리포트 | 26페이지 | 2,000원 | 등록일 2012.06.15

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[ 국제마케팅 ] 현대자동차 글로벌전략 및 해외진출분석 - 4p stp bcg swot, 성공요인분석

5 결론 문제점 , 발전방향 , 시사점현대자동차 성공은 4P 마케팅을 통해 이루어짐 . 제품의 가격은 제품의 질과 옵션을 보충함과 동시에 점차 끌어올려 최고급의 BMW 수준 ... 현대자동차 글로벌전략 사례분석 Marketing 4P, STP, SWOT 분석 , 글로벌전략 분석서론 - 현대자동차 기업소개 1) 회사개요 , 회사현황 2) 회사경영이념 , 컨셉 ... ), 현대카드 ( 주 ) 종업원 74,754 명 ( 국내외 합계 ) 웹사이트 http://www.hyundai.com/기업 연혁 1967 - 현대자동차 ( 주 ) 설립 1976

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| 리포트 | 49페이지 | 5,000원 | 등록일 2011.11.16

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현대자동차 제너시쓰 - 해외진출 성공사례 분석 / 마케팅전략

프로젝트에 착수해 마침내 2007년 ‘제네시스’를 출시하였다.우리가 현대자동차에서 야심차게 출시한 제네시스와 비교할 차량은 렉서스 GS 모델과 BMW 5시리즈 모델이다. 이런 경쟁차종 ... 한 자동차 종합 품질 순위에서 현대자동차를 도요타, 혼다, 벤츠 등에 앞선 3위에 올려 놓았다. 2005년 10위에서 무려 7계단이나 수직 상승했다. 북미권에서 영향력을 갖고 있 ... 년 0.97%에 비해선 크게 늘어난 수치이다. 현대자동차가 미국내 공장을 설립한 이후론 이러한 현상이 더욱 가속화 되 미국에서 한국차는 미국,일본,유럽에 이은 생산국이 되고 있

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| 리포트 | 13페이지 | 3,000원 | 등록일 2009.09.30

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2011 서울모터쇼를 다녀와서

디자인을 선보인 현대차의 벨로스터? 기아차만의 직선이라는 아이덴티티가 살아있는 디자인 포르테3. 수입차 부문→ 서울모터쇼 BMW, 벤츠, 아우디, 폭스바겐, 렉서스, 닛산(인피니티 ... 만의 통일된 아이덴티티와 세련됨을 찾아가고 있었고, 발전해 나가고 있는 모습을 보여주고 있었다.예를 들면 현대차의 경우 벨로스터와 같은 차량을 통해서 기존의 밋밋했던 현대차의 이미지 ... 의 경우 차량의 내부 차체를 직접 볼 수 있게 해서 매우 특징적이 있었다. 이밖에도 현대차에서 전기모터를 이용한 버스를 전시하고 있었다.? 쉐보레에서 전시한 전기차 "볼트

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| 리포트 | 8페이지 | 1,500원 | 등록일 2012.01.29

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인피니티와 제네시스의 해외진출 비교분석

이름을 감추고 럭셔리 프리미엄 브랜드인 인피니티를 출시하였다. 그리고 2008년 현대자동차는 미국자동차시장에서 현대자동차라고 하면 이제껏 저렴한 대신 잔고장이 많고 내구성이 약해 ... 한 이유에서 브랜드자산 구축에 실패하였는지 서로 비교·분석하여 앞으로 현대자동차가 브랜드자산을 끌어올리기 위해 어떠한 전략을 내세워야할지에 대한 방안을 모색하기 위해서 선정해보았다.2 ... 인피니티에서부터 신 고급 브랜드 런칭을 기반으로 제작되었다. 세계적인 수준의 파워트레인(엔진 및 동력) 기술을 기반으로 현대자동차를 대표하는 명품차를 제작하기로 기획한 것이다. 이

Non-Ai HUMAN
| 리포트 | 18페이지 | 3,000원 | 등록일 2010.11.02

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마케팅 플랜-현대자통차마케팅

Marketing Plan●현대자동차 Marketing Plan●1. Company Description2. Strategic Focus and Plan①.Mission/Vision ②.Goal③.Core competency and Sustainable Advantage3.Situation Analysis①. Internal Factor - 노사 문제- 상대적으로 뒤처지는 R&D능력②. External Factor - 해외 시장의 위협- 현대자동차의 대외적 브랜드 이미지③. Industry Analysis- 신흥 해외시장의 부상 : BRICs의 부상 - 현대의 독자적 목표, 계획의 수립 - 한-미 FTA 체결④. Competitors in the Car Market- 커지는 중국시장⑤. Company Analysis- 활발한 해외진출 현황⑥. Customer Analysis- 소비자 욕구의 다변화4,5 Market-Product Focus& Marketing Program① Product Strategy- 맞춤형 자동차(Assemble It Yourself)와 튜닝파트 자회사 설립② Price Strategy- 고가의 명품 브랜드 런칭③ Promotion Strategy- 인터넷을 통한 자동차 판매6.Financial Data and Projections- 재무제표 분석7.Organization- 조직도8.Implementation Plan9.Evaluation and Control1. Company Description① 현대자동차의 역사- 창업기/선진기술 도입 단계(1967~1975)1967년 현대자동차(주)를 설립하였으며 이듬해 코타나 자동차 양산을 개시하였다. 1974년에 현대자동차(주) 기업을 공개하였고 1975년 12월 종합자동차공장을 준공하였다.- 고유 모델 개발/라인업 구축 단계(1976~1984)1976년 1월 최초의 고유 모델인 『포니』를 시판하였으며 같은 해 6월에는 에콰도르에 『포니』를 수출하기 시작하였다. 1977년 10월 『포니』가 유하고자 노력하고 있습니다.을 통하여 고객의 만족과 직원의 일하는 즐거움을 배가시키고, 경영역량을 생산과 판매 현장에 집중하여 현장 중시의 풍토를 정착시키며 ‘품질과 서비스 최우선'의 정신을 구현하겠습니다.을 실시함으로써 모든 업무를 투명한 기준과 글로벌 스탠다드에 따라 처리하고, 사업 파트너와는 상호 공정한 거래 관계를 유지하여 존경받는 기업으로서 거듭나겠습니다.한국 최초에서 세계 초일류로 진화를 거듭해온 현대자동차는 세계 각국의 다양한 사람들이 만족할 수 있는 실용적이고 아름다운 자동차를 만들겠으며 전세계인으로부터 사랑과 신뢰를 받을 수 있도록 전임직원이 끊임없이 노력하겠습니다.②.Goal- ‘빅 5’를 향한 노력미래에는 ‘빅5’의 자동차 기업들만이 살아남을 것이라는 전문가들의 예측이 있다. 세계 자동차 메이커들이 2000년대 중반을 고비로 격변의 시대를 맞을 것이라는 의견이다. 현대자동차그룹의 한 고위 관계자는 “현대차는 이제 막 ‘초기 발진구간’을 벗어났다. 지금부터는 진짜 강자들과의 싸움이 남아 있다. 노력하기에 달렸다. 오는 2010년까지 글로벌 빅5에 올라서는 것이 결코 꿈은 아니다.” 라고 말하며, ‘빅 5’ 진입에 대한 강한 열의를 나타내었다.현재 세계 자동차시장은 유가급등과 환경규제 강화 등으로 환경이 급변하고 있다. 자칫 잘못하면 실패를 맛보고 기업이 추락할 위험이 있는 반면에 기존의 질서를 무너뜨리고 선두권에 진입할 가능성 또한 커졌다. 도요타가 2003년 ‘영원한 2위’ 포드를 제친 것이나 미국의 GM과 포드가 요즘 극심한 어려움을 겪는 것을 살펴볼 수 있듯이 세계 자동차 시장은 요동치고 있으며, 이 기간 동안 현대자동차가 준비를 철저히 한다면 ‘빅5’ 진입이 실현 불가능한 꿈만은 아니다. 기업의 흥망성쇠는 그 누구도 쉽게 예측할 수 없는 것이기 때문이다.헬무트 판케 BMW그룹 회장은 “세계 자동차시장에서 살아 남기 위해서는 먼저 고가(프리미엄) 브랜드로 갈 것인지, 대중적인 브랜드로 갈 것인지 선택한 뒤 핵심역량을 강화해 다른 브랜드와 2008년형 시보레 말리부 모델등과 함께 4종의 콘셉트카와 미래형 전기자동차를 선보임으로 승부수를 던졌다. 또한 세계적으로 매년 2000만대 이상의 공급과잉이 계속되고 있는 상황에서 생존을 위해 손발을 자르는 고통을 감수하면서도 GM과 포드의 부활의 날개짓은 가히 위협적이다. 우선 일본차에 밀려 부도위기에 처했던 GM과 포드는 전체 인력의 10% 이상을 감원하고 십여 개에 달하는 공장을 폐쇄하였다. 이에 더해 성장시장인 중국과 인도에서의 공격적 투자의 고삐를 늦추지 않고 있다. 특히 포드는 중국 난징에 자동차 공장을 세우기로 결정했으며, 중국시장에서 소형차를 석권하고 있는 등 중국시장 공략에 사운을 건 투자에 나선 것이다.그중 크라이슬러는 빅 3 중 가장 성공적인 부활에 나섰다는 평가를 받고 있다. 그 핵심은 300C의 히트. 이 차량은 다임러-벤츠와 크라이슬러의 합병 이후 양사의 장점을 한데 모아 공동 개발한 모델이다. 이를 통해 300C는 빅 3의 고질적인 문제점으로 지적되던 고비용 차량이란 인식을 벗어던질 수 있었다. 이는 곧 판매증대로 이어졌다. 출시 첫해인 2004년 미국시장에서 11만2930대를 기록했고 지난해 14만4068대로 올랐다. 올 들어 1~10월까지 11만6625대를 기록해 상승세를 유지하고 있다.빅 3는 지난해부터 생산성 향상에 승부를 걸었다. GM의 지난해 대당 노동시간(낮을수록 높은 생산성을 의미)은 33.19, 포드는 35.79, 크라이슬러는 33.71로 집계됐다. 이는 토요타(29.40), 혼다(32.51), 닛산(28.46)에 비해 여전히 높은 수준이다. 하지만 빅 3는 일본업체들과의 생산성 격차를 줄이고 있다. 품질 향상과 구조조정 효과를 통해 회생의 발판을 마련하기 위해 전력투구하고 있다. 또한 빅 3는 그동안 소홀했던 부품 품질향상에 주력하고 있다. 부품업체들과 관계를 개선하려는 노력도 이같은 맥락이다. 빅 3는 거래 부품업체 수를 줄이는 한편 선별된 업체들에 대해 거래량을 늘리는 전략을 펴고 있다. 개발 초기에 협업을 %)보다 0.3퍼센티지 포인트 더 커지는 효과가 있으며, 금액으로는(자동차 부품을 포함해) FTA 체결로 21억달러의 자동차 관련 수출 증대 효과가 있을 것으로 추정했다.우선 포괄적으로 보면 한국은 수입 승용차에 8%, 버스와 트럭에 10%의 관세를 매기고 있다. 이들 관세가 없어지면 미국산 중대형 세단의 국내 판매가격은 200~300만원 가량 떨어진다. 적잖은 가격인하 효과로 미국산 차의 인기는 상대적으로 높아질 수 있다. 특히 미국 업체들이 가격경쟁력을 겨냥, 국내에 중소형 승용차의 신차 출시를 확대할 것으로 보인다.하지만 관세철폐 효과가 미국업체의 국내 시장점유율을 크게 높일 것 같지는 않다는 분석이 지배적이다. 미국차가 국내에서 인기를 끌지 못하고 있다는 것이 그 이유다. 지난해 미국업체는 국내에서 5,000여대를 팔아 국내 수입차시장 점유율이 16.2%에 그쳤다. 독일, 프랑스 등 유럽계의 시장점유율(51.6%)에 비하면 3분의1에도 못 미친다. 일본업체(28.7%)도 미국을 추월한 지 오래다.이항구 산업연구원 연구위원은 27일 서울 대한상공회의소에서 열 린 ‘한·미 FTA와 산업발전 전략’ 국제세미나 주제발표를 통해 “FTA 첫해 한국의 대미수출은 FTA가 없었을 때에 비해 8억6000 만 달러, 미국의 대한수출은 1억1500만 달러 늘어날 것”이라고 밝혔다. 이 위원은 또 협정 발효 후 8년 뒤 완성차의 대미 수출은 현 관세가 유지될 때보다 15억 달러, 부품수출은 12억 달러가량 증가할 것이라고 덧붙였다. 같은 기간에 미국업체들의 한국에 대한 완성차와 부품 수출액은 각각 1억6000만 달러, 2억 달러씩 늘어날 것으로 내다봤다.이 같은 대미 자동차 무역의 확대로 완성차 생산액은 1조3609억 원 , 부품 생산액은 1조887억 원 늘어나 완성차와 부품 부문에서 각 3214명, 7832명의 고용이 창출될 것으로 분석됐다. 한해 80만대의 자동차를 미국에 수출하는 한국과 4천대 수출에 그치고 있는 미국, FTA가 협상되면 우리 자동차 산업에 활력을 불중국을 비롯해 신흥시장인 동유럽과 아시아, 중동지역에서도 판매신기록을 이어가고 있다.중국과 인도, 터키등 해외 공장들의 성장세를 들여다보면 현대자동차 속도 경영의 진면목이 확인된다.현대기아차의 글로벌 생산 거점만 보더라도, 베이징 현대, 광저우 현대, 둥펑위에다기아, 현대보터인디아, 현대앗산(터키), 슬로바키아 질리나, 지난해부터 가동한 미국 앨라배마 공장을 비롯, 2008년 가동 예정인 유럽공장 까지 전 세계 9개의 공장에서 2007년 이후에는 연간 각 공장 각각 20,30만대 이상의 자동차들을 생산할 수 있는 기반 시설이 마련되어 있다.현대기아차가 글로벌화에 박차를 가하고 있다는 것이다.⑥. Customer Analysis- 소비자 욕구의 다변화현대사회에서 소비자들의 욕구는 점차 높아지고 있다. 서비스업의 경쟁력 강화만이 살 길 소비자들의 욕망은 무한하다. 이러한 상황에서 소비자의 need를 반영하기 위해서는 기능적인 측면만이 아니라, 감성적 또는 기호적으로 다양한 소비자의 욕구를 만족시키는 전략이 필요하다. 이러한 추세가 현대기아차에게 유리한 이유는 그러한 소비자의 욕구에 맞추어 아직 기존 업체들이 진입하지 않은 곳에 진입할 수 있는 여지가 생기기 때문이다. 요즘에는 아파트도 맞추어 주고, 또 신던 신발도 다시 가져가면 직접 튜닝도 해주는 등의 소비자의 편의와 개성을 살리는 기업의 움직임이 소비자들로부터 환영 받고 있다. 이러한 움직임을 잘 캐치하여 브랜드 전략에 이용한다면 소비자들로부터 사랑받는 기업이 될 수 있을 것이다.4,5 Market-Product Focus& Marketing Program① Product Strategy- 맞춤형 자동차(Assemble It Yourself)와 튜닝파트 자회사 설립1. 개요획일화된 디자인과 색깔의 제품에 싫증을 느끼는 소비자

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| 리포트 | 28페이지 | 5,000원 | 등록일 2012.04.09

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2013 서울 모터쇼 보고서

슈투트가르트 / 포르쉐 한국닛산 / 닛산 한국닛산 / 인피니티 포드 / 링컨 메르세데스 벤츠 코리아 AUDI 코리아 슈투트가르트 / 포르쉐 쌍용자동차 현대자동차 기아자동차 한국 GM 어울림 ... 한국토요타자동차 / 토요타 재규어 랜드로버 코리아 폭스바겐 코리아 볼보자동차 코리아 GM 코리아 / 캐딜락 한불모터스 / 푸조 시트로엥 BMW 그룹 코리아 혼다 코리아

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| 리포트 | 29페이지 | 2,000원 | 등록일 2015.01.31

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[A+] 현대자동차 글로벌전략 분석 - 제네시스 세계진출 전략, 성공요인, 마케팅전략 4p stp swto, 광고분석

현대자동차 글로벌전략 사례분석“ 제너시스 미국진출 성공전략과 마케팅 분석 ”CONTENTSⅠ. 서론 - 현대자동차 기업소개, 기업현황> 기업개요, 기업연혁> 경영이념, 경영철학 ... - Genesis 광고전략: 스포츠광고, 마케팅: 스폰서 마케팅: 영화마케팅 ( 미드, 영화에 차량제공 전략 - 미드, 인세셥등 )Ⅱ. 본론 3 - 현대자동차 핵심역량, 경영혁신 분석> 품질전략 ... , 향후 나아갈방향> 3 - 시사점글로벌기업 성공사례 - 현대자동차Ⅰ. 서론 - 현대자동차 기업소개1. 기업개요 (출처,참고 위키백과 http://ko.wikipedia.org

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| 리포트 | 52페이지 | 5,000원 | 등록일 2011.11.14

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무인(자동운전) 자동차 기술 및 동향 (무인자동차, 자동운전,무인차,구글차,자동운전)

을탑재한 부분 운전 자동차 개발컨티넨탈∙ 네바다 주에서 자동운전 자동차 주행 면허를 획득하여 주행 테스트를 진행 중현대자동차∙ 2010년 11월 운전자 없이 운전하는 투싼 무인자동 ... 면, 메르세데스-벤츠, BMW, 아우디 등 세계적인 자동차 업체들이 각종 자율주행 시스템을 개발하고 나섰다. 스마트폰에 이어 가장 혁명적인 아이템으로 꼽히는 무인차 시장을 선점하기 위한 ... (road train) 개발 진행하고 있으며,2020년까지 상용화 계획∙ EU, 유럽 7개 대학과 공동연구 진행BMW∙ 고속도로 주행에 중점을 둔 부분 자동운전 자동차 개발∙ 컨티넨탈

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| 리포트 | 9페이지 | 2,000원 | 등록일 2014.08.17

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현대기아차의 미국시장 마케팅전략과 성공사례 분석 ★★★★★ (A+자료)

현대자동차의 북미시장 마케팅 성공 전략Contents선정이유환경분석마케팅믹스 (4P's)SWOT분석STP전략차별화 전략투자과정 및 성과향후 마케팅 전략나의 의견 및 아이디어미국 ... ,크라이슬러 인수합병; 현대차,기아차 인수 1999-포드,볼보(승용) 인수 르노, 닛산 인수2000-르노,삼성차 인수; 포드, BMW로부터 랜드로버 인수 2002-GM,대우차(승용 ... 아공장 – 소형차 생산 예정환경분석시장환경분석기업분석현대 자동차 기술 수준 평가자동차 업계에서 품질의 절대적인 기준인 미국 J. D 파워의 초기 품질지수(IQS) 현대는 IQS지수

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| 리포트 | 34페이지 | 2,500원 | 등록일 2008.11.22

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[국제경영]현대차 제네시스의 성공전략과 요인

의 내용은, 현대자동차의 럭셔리 세단 '제네시스'가 도요타 ‘렉서스’와 벤츠 등을 제치고 올해의 북미의 차로 선정됐다는 소식에 경쟁사 최고경영자들이 벌컥 화를 내는 내용을 담고 있 ... 2억여 시청자들은 도발적인 내용의 중간광고를 지켜보았다. 현대자동차의 럭셔리 세단 '제네시스'가 도요타 렉서스와 벤츠 등을 제치고 올해의 북미의 차로 선정됐다는 소식에 경쟁사 최고 왔다. ... 1. Genesis 소개(1) 현대자동차 소개현대자동차는 46년 설립된 현대자동차공업사라는 정비공장이 뿌리로, 1967년 12월 고정주영 현대 명예회장에 의해 포드와 합작회사

Non-Ai HUMAN
| 리포트 | 12페이지 | 1,500원 | 등록일 2010.04.30

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국내외 비교광고

습니다 .국내기업의 비교광고 사례 현대자동차에서 만든 비교광고에서 제네시스와 충돌한 아우디 A8 이 찌그러진 장면이 방영돼 ‘독일 명차’라는 이미지가 상당 부분 훼손되었습니 다 . vs국내 ... 고 있습니다 . vs해외기업의 비교광고 사례 bmw 를 가득 싣고 달리는 벤츠의 이미지 , 벤츠의 내구성에 대한 명성이 경쟁사의 비교광고에 쓰였습니 다 . vs해외기업의 비교광고 ... 의 비교광고 사례 vs 벤츠 Bmw 볼보 알파로메오등 여러브랜드의 차키를보여주고 있습니다 .국내 해외 차이점 ( 결론 ) 우리나라 비교광고는 독점규제 및 공정거래에 관한 법률에 따르

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| 리포트 | 18페이지 | 1,500원 | 등록일 2010.06.17

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국내시장에서 자동차 고급 브랜드의 필요성 검토 및 진출 전략

시장 진출 시 문제점 현대 자동차의 대중적인 기업 이미지와 고급 브랜드라는 제품군 간의 부조화 월등히 앞선 브랜드력을 보유한 세계 최고급 수입 브랜드들과 직접적인 경쟁 관계 형성 ... Research BackgroundResearch Question1. 현대자동차의 고급 브랜드 시장 진출 시 가능한 세 가지 시나리오를 비교, 검토2. 고급 브랜드 시장을 세분 ... 화하고 집단별 특성을 파악3. 기존 고급 브랜드와 차별화되는 현대자동차의 새로운 고급 브랜드 컨셉 및 전략을 제안New Premium Brand for

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| 리포트 | 16페이지 | 3,000원 | 등록일 2010.08.09

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현대자동차의 글로벌경영

목 차I. 서 론1. 현대자동차 소개II. 본 론1. 국내 자동차시장 분석2. 글로벌 생산현황3. 글로벌 판매현황4. 품질 경쟁력 강화5. 브랜드 경쟁력 강화III. 결 론1. 유럽시장에서의 현대자동차2. 중국시장에서의 현대자동차3. 미국시장에서의 현대자동차4. 나의 의견서론1. 현대자동차 소개(1)경영이념 (5대 글로벌전략 & 3대 경영방침)1) 5대 글로벌전략첫째, 상품경쟁력 강화• 매출액 5% 이상을 R&D에 투자• 성과로 2004년 4월 미국 JD-파워사의 [신차 초기품질 조사]에서 쏘나타가 중형차 부문에서 1위, 브랜드별 7위, 업체별 순위에서는 혼다와 공동 2위를 차지둘째, 현지화 전략• 현대자동차는 글로벌 연구 및 생산 체계를 통한 최고의 경쟁력을 갖춰 나가고 있음셋째, 브랜드가치 향상• 브랜드 가치를 높이기 위해 현대자동차는 지속적인 품질개선, 판매 전후의 대고객 • 서비스 강화, 고객들을 감동시킬 수 있는 제품 개발에 노력 중넷째, 지속가능경영체제 구축• 현대자동차는 이를 위해 글로벌 기업으로서의 윤리경영과 투명경영 등을 통해 사회적 책임을 자발적으로 준수하고 또한 다양한 사회적 책임을 다하고있음다섯째, 글로벌경영혁신 추진• 현대자동차는 고객중심의 글로벌 프로세스를 확립하여 변화에 적응하고 혁신하는 기업으로서 한국을 대표하는 기업으로서, 그리고 고객 여러분과 항상 같이 있는 기업으로 성장하도록 노력하겠습니다.2) 3대 경영방침첫째, 신뢰경영• 언행일치• 노사신뢰, 상하신뢰, 고객신뢰둘째, 현장경영• 전 부문 업무 추진상 투명성 확립• 공정한 거래관계 유지• 윤리의식 고취 및 윤리경영 체제 구축셋째, 투명경영• 현장지식 함양, 현장 직원 사기 제고• 경영역량 현장 집중 투입• 현장감 기반 경영전략, 연구개발 추진• 즉시대응 의사소통 체제 구축(2) 연혁1967. 12월 현대자동차㈜ 설립1974. 4월 현대자동차㈜ 기업공개1976. 1월 포니 시판1985. 4월 미국현지법인(HMA) 설립1998. 10월 인도공장 준공2002. 2월 중국 북경기차와규모의 공장 착공을 계획하고 있다.3. 글로벌 판매현황판매실적(기준: 2007.12.31) | (단위: 대)구분20062007국내내수580,288624,227수출(CKD 제외)1,030,7741,076,070합계1,611,0621,700,297해외HMI(인도)298,980326,899BHMC(중국)290,011231,137HMMA(미국)236,177251,022HAOS(터키)60,66091,270합계885,828900,328자료 : 2008 지속가능성 보고서▶ 해외판매2007년 현대자동차는 해외에서 전년 대비 3.1% 증가한 198만 6,070대를 판매하였다. 시장별 소비자 구매 특성을 고려하여 지역별 전략차종을 개발하는 등 다각적인 해외판매 전략을 추진하여 해외시장에서 수출 107만 6,070대, 해외 현지생산 91만 대를 판매하였다. 특히 1986년 미국에 엑셀을 수출한 이래 불과 21년 만인 2007년에는 자동차의 본고장이라 할 수 있는 미국에서 누적판매 500만 대의 위업을 달성하는 성과를 이루기도 했다. 현재 미국시장에서는 아반떼(수출명: 엘란트라, 123만 대), 쏘나타(102만 대) 등이 베스트 셀링카로 성공적으로 자리 잡았으며, 2000년 이후에는 싼타페(58만 대)와 그랜저(13만 8,000대) 등 고부가가치 차량을 통하여 브랜드 가치 제고 및 수익구조 개선을 일구었다. 현대자동차는 현재 프리미엄 카의 포문을 연 LUV 베라크루즈와 제네시스를 통하여 미국시장에서 고급 브랜드로 자리 잡기 위해 노력하고 있다.자료 : 2008 지속가능성 보고서4. 품질 경쟁력 강화(1) 품질경쟁력 제고현대자동차는 고객•시장 지향적인 제품을 개발하고 품질을 향상시키기 위해 남양기술연구소를 중심으로 미국, 유럽, 일본의 기술연구소들 간의 공동 연구를 활발히 진행하며 지역별 전략 차종인 i30와 i10을 개발하였다. 아울러 4년의 투자 끝에 세계 최고의 품질과 기술력을 확보한 제네시스 개발을 완성하였다. 또한 중•대형 상용 디젤엔진 3개 종을 자체기술로 개발하는 데에도다.순위브랜드브랜드가치(억$)2008년 전체순위2007년 전체순위전년대비1위Toyota3406%6위6위2위Mercedes2569%11위7위3위BMW2339%13위13위4위Honda1916%19위19위5위Ford79-12%49위41위6위VW708%53위54위7위Audi5411%67위68위8위Hyundai489%72위72위9위Porsche469%75위75위10위Lexus367%90위92위11위Ferrari35-93위(신규)-자료 : 현대자동차III. 결론1. 유럽시장에서의 현대자동차(1) 보도자료▶ 현대차, 자동차 본고장서‘최고품질’입증현대자동차 홈페이지2008/10/22- 유럽 최고 권위 아우토빌트, ‘2008 자동차 품질보고서’서 5위- 독일의 자존심 벤츠, BMW, 아우디, 폭스바겐보다 품질 우수현대차가 유럽에서 최고 품질을 인정받았다. 현대차가 독일 최고 권위의 자동차평가 전문주간지인 아우토빌트(Auto Bild) 이번주호(10월 17일 발행)에 발표된 ‘2008 자동차 품질보고서(Der Grosse Qualitatsreport 2008; The Great Quality Report 2008)’에서 5위를 기록하며 자동차 본고장인 독일에서도 품질상위권 메이커임을 입증했다.이번 조사는 벤츠, BMW, 아우디, 폭스바겐 등 유럽업체와 도요타, 혼다 등 일본업체를 총 망라해 22개 메이커를 대상으로 실시됐으며 1위는 도요타가 차지했다.현대차는 전년(11위)대비 6단계나 순위가 급상승하며 유럽 현지 유수의 메이커인 아우디, 벤츠, BMW, 폭스바겐 등을 누르고 상위권에 오름으로써, 현대차의 높은 품질수준이 유럽시장에서도 인정받고 있음을 확인했다.특히 현대차는 리콜실시회수 평가에서 지난 2년간 단 한 건도 리콜이 발생하지 않은 우수한 품질을 인정받아 총 22개사 중 유일하게 ‘최고’ 평가를 획득해 안전성에서 1위를 기록했으며, 10만Km 내구테스트에서는 아반떼와 클릭(현지명 겟츠)이 ‘우수’ 평가결과를 받는 등 전 부문에서 전년대비 놀라운 품질향상을 기록했다.아우토 “제2공장이 성공적으로 건설될 수 있도록 협력과 지원을 아끼지 않은 중국 중앙정부, 베이징시 및 순이구 관계자들과 건설업체, 협력업체에 감사의 뜻을 전한다”고 덧붙였다. 2002년 10월 베이징기차와 합작으로 1공장을 건설하며 중국대륙에 첫발을 내디딘 현대차는 5만여대를 판매하는 13위의 중소업체로 시작해, 채 6년이 지나지 않아 생산규모를 60만대로 확대하며 치열한 경쟁시장에서 선두 자동차 회사로 입지를 굳건히 했다. 베이징현대는 2공장의 생산능력을 내년도까지 20만대로 유지한 후, 2010년부터 완전가동에 들어가 30만대로 생산 규모를 확대할 예정이다. 1공장 생산물량을 합하면 총 60만대 생산능력을 보유하게 된다. 기아차가 염성에 연산 43만대의 생산거점 구축을 이미 마무리해, 현대∙기아차는 중국에서 103만대 규모의 생산물량을 확보하게 됐다. 이는 미국, 인도, 체코, 슬로바키아 등 주요 거점의 현대∙기아차 생산공장 중 최대 규모로 중국시장이 그룹에서 갖는 중요성을 잘 보여준다고 할 수 있다. 현대∙기아차는 중국 100만대, 중국 이외 해외지역 200만대, 우리나라 300만대 등 600만대가 넘는 생산 체제를 기반으로 글로벌 초일류 자동차 기업으로 도약을 적극 추진하게 된다.이하 생략(2) 나의 의견현재 중국시장에서 현대차의 점유율을 미비하다. 2007년 기준으로 점유율1위는 17.5%의 점유율을 기록한 폭스바겐이 차지하였다. 2위는 9.4%를 차지한 GM이 차지하고 있다고 한다. 하지만 현대차는 중국에 상당한 규모의 공장을 2개를 가동시켜 한해 100만대가량 차를 생산할 수 있는 라인을 구축하려 하고 있다. 2010년에는 판매를 60만대까지 늘리고 시장점유율도 8%선까지 확대한다는 전략이다.현대차에게 중국시장은 미국시장과 유럽시장과는 또 다른 의미를 갖고 있다. 13억 인구를 상대로 점유율 1위를 기록한다는 것 ... 자동차 ... 이미지가 높아질 것으로 기대한다.”고 말했다. 스콧 마거슨(Scott Margason) 현대차 미국영업본부 상품개발 담당 부장은 “베라크루즈의 높은 상품성이 고객들로부터 인정을 받

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| 리포트 | 22페이지 | 2,000원 | 등록일 2008.11.18

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