"대한항공 글로벌경쟁력"의 검색결과 입니다.

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"대한항공 글로벌경쟁력" 검색결과 281-300 / 1,223건

대한항공 마케팅전략 및 기업분석,대한항공마케팅,저가항공사,LCC,항공마케팅

니 가격 면에서 다른 항공사보다 더 높습니다 . 결국 가격 경쟁력 면에서는 떨어진다고 할 수 있죠 . 그래서 대한항공의 골칫덩어리이지요 . 고객들을 끌어 모을 수 있는 최고의 방법 ... 공항을 기대할 수 없으며 , 정부나 지역 국민에게 지나치게 큰 부담을 안겨준다 동남권 신공항 건설 백지화03 POTER 의 산업환경 분석CONTENTS 기존기업간의 경쟁 대한항공 vs ... 기구 (ICAO) 기록을 토대로 세계 50 대 항공사에 대해 1973 ~ 2004 년 항공기 사고 , 사망자 수를 운항거리 , 승객 수를 감안해 안전등급을 점수화 한 결과 대한항공

리포트 | 41페이지 | 5,000원 | 등록일 2013.09.06

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[경영 전략] 중국 화웨이(Huawei) 초창기 성장 요인 분석

, R&D 역량의 구축, 기업 문화의 5가지 요인이 화웨이를 글로벌 기업으로 빠른 속도로 성장하게 한 원동력이었다.화웨이(Huawei)는 1988년 화시전자로 시작하여 현재는 중화인민 ... 으로 간주되는 것이다.4. R&D 역량의 구축화웨이의 기술경쟁력과 가격경쟁력은 매년 전체 매출액의 10%가량을 차지하는 R&D 투자와 전체 인력의 절반에 달하는 R&D 인력, 그리고 ... 건의 특허를 보유하고 있으며, LTE 부문에 상당한 특허를 보유한 것으로 알려졌다. 이 같은 화웨이의 기술경쟁력은 MWC 2012에서 발표한 Ascend D quad 모델에 자체

리포트 | 4페이지 | 2,000원 | 등록일 2016.01.12 | 수정일 2021.03.07

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대한항공 기업분석

대한항공 기업분석회사 소개 Ⅰ SWOT 분석 Ⅱ STP 전략 Ⅲ 4P 전략 Ⅳ 경쟁사 분석 Ⅴ 목 차 ContentsExcellence In Flight 최상의 운영체 제 고객 ... 감동 가치창 출 변화지향적 기업문화 세계 항공업계를 선도하는 글로벌 항공사 회사소개 - 비전 / 미션회사소개 – 기업 개요 회사명 ( 주 ) 대한항공 주 소 서울 특별시 강서구 공항 ... ( 편안함 ) Global 대한항공 아시아나Product Price Place Promotion 상용고객 우대 전략 ( 마일리지 ) 후원 정책 통한 이미지 향상 Public

리포트 | 15페이지 | 1,500원 | 등록일 2014.08.21

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합작투자사례분석

케이크 )15 4. 합작투자 실패 사례16 대한항공은 지난 2007 년 중국 최대 육상 물류회사인 시노트랜스와 합작해 설립한 화물항공사 ‘ 그랜드스타카고 ’ 를 1 위안 (180 ... 카고 : 대한항공이 중국 최대 물류회사인 시노트랜스와 세운 합작법인 → 대한항공은 당시 2380 만달러 ( 한화 264 억원 ) 를 투자해 지분 25% 를 보유 시노트랜스는 51 ... % 의 지분 하나대투증권 나머지 24% 의 지분합작투자 실패사례 4 2. 합작투자 배경 및 과정 ▶ 대한항공은 중국 내 물류시장에 진출하고자 현지 업체와 손을 잡음 - 그랜드스타카고

리포트 | 22페이지 | 1,000원 | 등록일 2015.07.13

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대한항공[1]

: Global Alliance “Sky Team” 출범 2001년 01월 : 미 항공화물판매 합작사 설립 (U.S. Cargo Sales Joint Venture)세계속의 대한항공[국제 ... 3,633억원Global Alliance 현황NAME회원사Sky Team(7) One world(8) Star(15)대한항공, 델타항공, 에어프랑스, 알리탈리아, 아에로 멕시코 ... 라는 Global Alliance를 통해 보다 나은 서비스 제공성공전략3E-Business – 변화하는 시대에 맞춰 인터넷을 통한 대한항공 국내외 전노선 항공권의 예약 구매 배달서비스와 제휴

리포트 | 18페이지 | 1,500원 | 등록일 2012.01.14

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SWOT분석의 개념과 기업사례

기 힘든 큰 사고가 대부분이다. 우리에게는 대한항공의 여객기가 많지는 않지만 몇 차례 큰 사고가 났었던 기억이 남아있다. 그에 따른 반대급부로 생각할지는 모르겠으나, 아시아나 항공 ... 되었다. 2017년~2022년 내에 30대의 신기종 도입을 계획하고 있긴 하지만 항공사의 크기를 알아볼 수 있는 가장 쉽고 정확한 지표가 보유 항공기 수임을 감안한다면, 현재 대한항공 ... 으며, 소비자의 선택의 다양화는 관련업체가 따라가지 못할 정도로 빠르게 변화하고 있다.(4) 이마트 SWOT분석S- 규모의 경제 실현을 통한 다점포화와 그에 따른 가격 경쟁력- 다양

리포트 | 14페이지 | 5,000원 | 등록일 2017.11.23 | 수정일 2018.08.29

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서비스마케팅사례

하게 부가시킨 대한항공의 심벌마크가 있다.태극문양을 응용하여 적색과청색을 조화시켜 다이내믹한힘을 표현함.프로펠러의 회전이미지를 형상화하여 엔진의 강력한 추진력과 무한한 창공에 도전 ... I 서론오늘날의 사회는 소비자의 욕구가 다양하고, 제품의 종류도 다양하며 소비자들의 경제력이 높아지면서 소비자의 욕구가 점점 높아지고 있다. 이제는 제품만으로는 경쟁업체들과 경쟁 ... 미디어의 구현㈂ 오프라인과의 연계(온라인+오프라인=관계유지)를 한다.- 클럽에 대한지원- 대학문화행사에 대한 참여㉯ 대한항공 사례대한항공, 中서 항공사 브랜드 “대상”수상대한항공

리포트 | 11페이지 | 1,500원 | 등록일 2013.01.31

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[A+] 제주항공 기업현황분석과 성공요인/ 제주항공 마케팅전략사례와 기업전략연구/ 제주항공 미래전략과 느낀점

시스템, 자본력 등은 메이저 항공사의 강력한 핵심역량이라고 할 수 있다.양대 항공사에 의한 독과점적 시장구조 하에서 우리나라의 항공운송산업은 1969년 대한항공이 출범한 이후 지속 ... 에서 가장 큰 점유율을 차지하고 있는 저비용항공사로 아시아나와 대한항공과 함께 ‘국적항공사빅3’ 으로 입지를 확호하고 있다. 현재 저가항공사들 중에 가장 많은 22대의 항공기 ... 제주항공은 이에 따른 경쟁력을 확보해야 한다.3) 스타마케팅의 위험성타 항공사와 다르게 스타를 모델로 기용해 마케팅 활동을 하는 제주항공은 ‘스타의 이미지’가 곧 ‘제주항공

리포트 | 24페이지 | 6,000원 | 등록일 2016.11.01

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진에어 PPT

1 인 편도기준 공항세 4,000 원 별도 200,000 원 210,000 원 가격경쟁 면에서 대한항공 , 아시아나항공에 비하여 저렴한것이 최대장점 현재 적용중인 진에어 운임요금 ... 이다 . (1) Product➡ 진에어의 최대 장점은 가격경쟁 면에서 대한항공 , 아시아나항공에 비하여 저렴하다는 점임 . 하지만 다른 저가항공사들과 비교하면 비슷한 수준의 요금 ... 는 세련된 감각으로 강화하고 , 불필요한 서비스는 과감하게 버리고 , 복잡한 수속이나 규정은 심플하게 변경하고 , 열정과 혁신으로 철저한 비용 절감을 통하여 매우 합리적이며 경쟁력있

리포트 | 32페이지 | 4,500원 | 등록일 2017.04.18

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sk텔레콤 sk swot 해외진출 이동통신 징글마케팅 성공전략

글로벌비즈니스성장성 확보책임경영체제 강화Vision고객중심경쟁력 강화고객중심 경쟁력 강화글로벌 비즈니스 성장성 확보책임경영 체제 강화*..PAGE:8*..PAGE:9사업영역 ... 만에 100배 증가)하지만 보급률과 인프라는 여전히 부족. (서울,부산,소수고속도로)1993 : 투자급증. 전국 74개시 전역 설치→대한항공&대한통운이 이동통신망 구축에 크게 기여 ... 기본료 2만7천+통화료 25원/10초+설치비 70만원+전화기 400만원= 총비용약 480만원→현재 체감기준약1500만원*..PAGE:51990 : 체신부로 인해 이동통신사업이 경쟁

리포트 | 32페이지 | 2,000원 | 등록일 2016.11.09

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항공사(대한한공) 일반직 및 승무원 합격 자기소개서

었고, 저는 이를 통해 대한민국 항공산업의 미래를 보았습니다.대한항공은 최근 A33O-200 도입으로 비즈니스 및 관광 수요가 많은 지역에 대한 경쟁력 확보와 서비스 강화에 주력 ... 항공사의 입지를 자랑하고 있는 대한항공에서 저만의 글로벌 역량을 발휘하고 싶어 입사를 결심했습니다.해외 봉사와 교환학생을 통해 길렀던 국제적 안목을 바탕으로 대한항공 입사 이후 ... , 증가하는 신수요 분석과 판로 개척에 앞장서는 일을 맡고 싶습니다. 시시각각 변하는 국제 비즈리스 환경 속에서 대한항공의 신성장 동력을 발굴해서 Global No. 1 KE

자기소개서 | 5페이지 | 3,000원 | 등록일 2017.08.27

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항공사,관광,여행,마케팅,브랜드,브랜드마케팅,기업,서비스마케팅,글로벌,경영,시장,사례,swot,stp,4p

분석 3. 경쟁사분석 4. SWOT분석 5. STP분석 6. 4P분석 7. 서비스전략 8. 향후 전략설립일자 1969.03 (국영 '대한항공공사'에서 민영 '(주)대한항공'로 출범 ... 와 존경을 받는 기업상 구현우리나라의 해외진출과 세계화를 적극 지원국제적 경쟁력을 제고세계 항공 업계 선도 글로벌 항공사기업소개대한민국 최대의 항공사 아시아의 대형 항공사 1969 ... NewKindness경쟁사분석미션/슬로건취항지항공기 수Star Ranking제휴가격외주 직원비율대한항공아시아나항공Excellence in Flight아름다운 기업여객-32개국 100개 도시

리포트 | 31페이지 | 5,000원 | 등록일 2012.05.30

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대한항공의 인사관리 제도 분석

’ 양성(1)예비 글로벌 인재양성 프로그램(2)채용 프로세스상 글로벌 역량(3)팀장급 관리자의 글로벌 경쟁력 강화인사평가 및 고과시스템 115-1. 부진인력관리 ‘C-Player’ 제도 ... 는 대한항공 인재상에 부합하는지를 판단할 수 있는 마지막 단계이다.대한항공은 글로벌 인재의 선발과 양성에 힘쓰고 있다. 새로운 인재를 선발하는데 있어서 특히 글로벌시대에 꼭 필요 ... 5-2. C-Player 적합성 및 대안제시복지제도 비교분석(아시아나 항공) 14효과적인 인사관리의 의의 및 과제 16Executive Summery대한항공은 ‘세계 항공업계

리포트 | 16페이지 | 3,500원 | 등록일 2014.04.28

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인적자원관리 대한항공

대한항공 인적자원관리 1서 론 본론 확보 개발 보상 유지 결론 Index 2서론 3기업선정 이유 4기업소개 01 회사개 요 5기업소개 사업규 모 02 6기업소개 업계 자산 순 위 ... 을 통한 고객가치 극대화 인재경쟁력을 바탕으로 미래 성장 동력 발굴 국제적 경쟁력을 갖춘 인재의 확보 인재 양성을 위한 과감한 투자 지속 인재를 키우고 함께 성장하는 조직 문화 혁신 ... 승무직 - 객실승무직 02 15직급별 채용 프로세스 채용시기 03 일반적으로 채용공고를 ‘대한항공 채용 홈페이지’에 게 재 . 직종별로 채용인원에 따라 모집기간을 상이하게 적용

리포트 | 38페이지 | 3,000원 | 등록일 2016.09.09

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대한항공 분석(대한항공 서비스, 대한항공 swot stp 전략분석 4P분석, 대한항공 광고 재무 분석, 대한항공 사회적 책임)

대한항공 분석목차Ⅰ. 기업소개Ⅱ. 주요제품 및 서비스 현황1. 항공기 보유 현황2. 취항노선3. 항공시장 환경 및 특성4. 주요 사업 및 시장 점유율Ⅲ. SWOT 분석Ⅳ. STP 전략분석Ⅴ. 4P 분석Ⅵ. 대한항공 광고 분석Ⅶ. 재무분석Ⅷ. 기업의 성과Ⅸ. 대한 항공의 사회적 책임Ⅰ. 기업소개1. 기업연혁1972: 미주 항로 정기 여객노선(서울~동경~호놀룰루~로스앤젤레스) 최초 개설1973: 유럽 항로 정기 화물노선(서울~파리) 1975: 여객노선(A300 3대 도입) 최초 개설 1881: 로스앤젤레스공항 대한항공 전용 화물터미널 준공1983: 신예약발권시스템 “Total Passenger Service System(TOPAS)” 운영1988: 서울~런던 여객노선 취항/ 서울~밴쿠버~토론토 여객/화물노선 취항1989: 창립 20주년1992: KAL 리무진 버스 운행/ 미주노선 취항 20주년1994: 창립 25주년/ 창사이후 1억 5천만명 수송실적 기록1995: 100번째 항공기 도입 (B747-400)1998: 에어프랑스와 Code-share 협정 체결/ 뉴욕 J.F.K 공항 전용여객터미날 'Terminal One' 개장(대한항공, 에어프랑스, 독일항공, 일본항공 공동 설립)2000: 스카이팀 세계 최대 규모의 화물 제휴 시스템 개시/ 에어로 멕시코, 에어프랑스, 델타 에어라인, 대한항공 스카이팀 글로벌 제휴체결2002: 2002년 월드컵 공식항공사2004: 대한항공 100번째 보잉항공기 도입2005: 객실승무원 신 유니폼 착용 근무 시작2010: 국제 항공화물 6년 연속 세계 1위/ 스카이팀 출범 10주년2011: 국내 최초 남자 스피드 스케이팅 실업팀 창단2. 비전과 미션비전세계 항공업계를 선도하는 글로벌 항공사To be a Respected Leader in the world Airline Community미션Excellence in Flight- 최상의 운영체제- 고객 감동과 가치 창출- 변화지향적 기업문화3. 조직 및 직원 형황2011년 2월 기준으로출액 구성대한항공은 매출액의 반이 넘는 53%를 국제선여객에서 매출을 올리고 있다. 또한 화물운반은 매출부분에 있어 중요한 부분을 차지하고 있다.4) 시장점유율구분국제여객수송점유율국제화물수송점유율대한항공08년도37.3%34.0%09년도39.9%39.8%10년도38.5%36.8%아시아나08년도24.2%17.8%09년도25.3%19.4%10년도25.7%18.8%외국항공08년도38.5%48.2%09년도34.8%40.8%10년도35.8%44.4%대한항공의 여객 및 화물 점유율은 증가추세에 있으나 2010년에는 2009년에 비해 소폭하락하고 있다. 이는 원유값의 상승 등 국내 경기가 불안정 했기 때문이라고 볼 수 있다.Ⅲ. SWOT 분석* Strength-다수의 항공기 / 노선확보-높은 브랜드 인지도-축적된 화물 운송 노하우-항공 연맹체의 회원* Weakness-잦은 사고로 인한 이미지 추락-딱딱한 남성적 이미지-노후 항공기라는 인식-상대적(아시아나항공)으로 비싼가격*Opportunity-출입국자수 증가-여가시간의 증가-아시아의 한류 열풍* Threat-고유가-일본 대지진, 방사능물질 오염-저가 외국항공사들의 진입1. Strength1) 많은 수의 항공기 확보상대적으로 경쟁사인 아시아나 항공사에 비해 다량의 항공기를 보유하고 있는 바, 이는 상대 업체에 비해 규모가 크다고 할 수 있다. 따라서 규모가 큰 만큼 시장 확대가 더 용이하다.국내 항공 산업의 선두 주자 대한항공은 10여 년 전, 아시아나 항공사가 출현하기 이전까지 국내 항공 시장을 독점하고 있었다. 시간이 갈수록 아시아나 항공의 위협이 커지고는 있다고 하지만 아직까지 대한항공을 따라잡기에는 역부족인 것으로 보인다. 항공기 수나 종업원 수, 취항 노선 수 등에서 아직까지는 대한항공이 앞서 있다.2) 높은 브랜드 인지도대한항공은 세계 유수의 항공사와 비교해도 뒤지지 않을 만큼의 명성과 인지도를 보이고 있다. 이는 대한항공이 국내선에서는 약점을 나타낼 수 있을지 몰라도 국제선 시장에서는 고객을 유치하는데 좋은 방향이익률이 줄어 들게된다. 그래서 항상 유가의 추세는 항공업체에게는 위협으로 다가온다.2) 일본 대지진, 방사능물질 오염최근 일본에 지진으로 인하여 방사능이 유출되었다. 이는 일본으로 관광을 떠나는 사람들이 줄어든다는 뜻이다. 그만큼 항공기를 이용을 안한다는 뜻이고 대한항공은 그만큼 수익을 얻지 못한다는 것이다.인재이든 천재이든 이러한 돌발변수들은 항공업계에 타격을 줄 수 있다.3) 저가 외국항공사들의 진입타국항공사들의 진입과 더불어 저가항공사들의 점유율이 날로 높아지고 있다. 비즈니스를 위한 저가항공사들은 서비스보다 값싼 비용으로 소비자들을 유혹하고 있다. 저가 항공사에 비해 상대적으로 비싼 대한항공은 가격경쟁력에서 밀려나게 된다.위에 표에서도 알 수 있듯이 저가항공사가 차지하는 점유율이 점점 높아지고 앞으로도 계속 국내에서는 높아 질것으로 예상된다.Ⅳ. STP 전략분석1. Segmentation1) 인구 통계적 변수소비자의 연령, 성별, 직업 등 소비자의 특성을 세분화의 기준으로 활용하는 방법으로 여객 항공 시장의 특성상 연령별로 많은 차이가 있을 수 있어서 이에 따른 세분화 분석이 필요하다. 대한항공과 아시아나 항공의 사용 고객들을 보면 표에서도 알 수 있듯이 대한항공의 주 고객층은 2,30대에 집중되어 있는 것을 알 수 있다.그림 ( 항공사서비스와 기업이미지 관계 연구 :국적항공사를 중심으로 /송영화 )2) 행동 분석적 변수여러 가지 행동 분석적 변수들 중에서도 여객 항공 시장의 특성상 항공기의 이용 상황에 따른 분류가 필요하다. 이용 상황에 따라 고객들의 요구 사항이나 선호 항공사 등이 달라질 수 있기 때문이다. 사업상, 관광, 친지 방문, 학업 등으로 구분해 조사한 결과 위의 표와 같이 업무와 관광이 큰 비중을 차지했다.위에서 살펴본 두 가지 변수를 종합적으로 연령과 이용 목적을 고려해 세분 시장을 나눠보았다. 10대에서 30대까지는 학업과 관련해 항공사를 이용하는 경우가 많고 20대에서 50대까지는 업무상, 30대에서 60대 이상까지는 여행을 위해 약 및 항공표 구매가 가능한데, 이는 가까운 우체국을 방문하여 예약 및 예매 신청을 하고, 현금 또는 신용카드로 항공운임을 지불하면, 우체국 직원이 우체국 단말기로 예약하여 '인환권'을 발행해준다. 승객은 출발 당일 출발지 공항 카운터에 인환권과 신분증을 제시하시면, 곧바로 탑승권을 교부받아 탑승할 수 있다.3) 공항 서비스 - 출국수하물 국내 국제 연결서비스, 국내 왕복 탑승수속 서비스, 도심공항 터미널 탑승수속 서비스, 국내선 연결 탑승수속 서비스, 한가족 서비스, KAL LOUNGE 서비스, KAL FAX 전송 서비스, 국내선 Pet Cage 무료제공 서비스, 명함(Coating) 서비스대한항공은 당일 이내에 최초 출발지로 돌아오시는 전 승객을 대상으로 출발지 국내 전 공항 카운터에서 복편 탑승 수속을 통한 탑승권을 사전에 교부한다. 또한, 강릉과 속초 출발, 서울을 경유하여 제주를 포함한 영호남지역으로 여행하거나 영호남지역에서 영동지역으로 여행하는 고객들을 위해 '국내선 연결탑승수속 서비스'를 실시하고 있다. 다음으로 한가족 서비스는 대한항공 국제선을 이용하시는 서울 출/도착 한국인 중 직원의 도움을 필요로 하는 고객을 위해 공항 출발시점부터 경유지 및 도착지 공항에서의 예약, 발권, 운송 및 객실 전 분야에 걸쳐 제공되는 종합 서비스이다. 또한, 해외 운항 항에 운영중인 KAL Lounge에 VTR 또는 VCR을 설치하여 최근 한국의 주요 News(KBS News - 경제, 문화 스포츠 중심)를 시청할 수 있도록 서비스를 제공하고 있다.4) 기내 서비스 - Airshow, 여성전용 화장실, 기내 한식메뉴, 특별 기내식, 기내오락, 기내 취미 서비스 & 기내도서관, 기내 전화서비스대한항공을 탑승하면 다양한 최신 영화와 스포츠, 정보프로그램과 모든 최신뉴스를 즐길 수 있다. 일 년에 100편 이상의 프로그램을 상영하여 늘 새로운 볼거리를 제공하고 있다. 또한, 한결 편안하고 유쾌한 여행이 될 수 있도록 해주는 기내 정보시스템인 에 어쇼(AIR SHOW)는문에 대한항공을 홍보 함으로써 잠재적 고객에게 어필 할 수 있는 계기가 되었다. 또한 대한항공의 격납고에서 진행된 스타리그 결승은 대한항공의 웅장함을 보여줌으로써 스타리그를 시청하는 사람들로 하여금 대한항공의 위상을 각인시켜주었다.2) Media Advertising대한항공의 광고는 일관된 광고 스타일로 유명하였는데 이는 당시 경쟁사에 비해 대형 비행기를 보유한 대한항공이 고객에게 대형이 주는 안정감을 보여주기 위해 전략적으로 대담한 레이아웃, 직설적인 헤드라인, 간결한 바디 카피로 표현했던 것이며, 따라서 모델도 인기연예인이 아닌 안락하고 편안한 이미지를 주는 일반인과 자사 모델을 주로 기용했다. 대한항공 광고 캠페인은 노선, 기종, 스케줄, 시설, 조종술, 서비스에 세계 유수의 항공사와 어깨를 나란히 한다는 자부심 넘치는 기업PR 광고 캠페인, 비즈니스맨을 대상으로 한 편리한 스케줄과 다양한 노선망을 강조한 노선별 영업 광고 등이 전개됐다. 또한 기내의 안락함과 최상의 서비스가 제공되는 프레스티지와 일등석 광고, 상용고객 우대 서비스와 도착지 공항 안내 서비스 광고 캠페인을 병행하였다. 아울러 국내여행의 대중화를 유도하는 국내선 광고에서는 지상교통편과 대비되는 항공 여행의 편리함을 집중 소구하여 항공여행의 대중화에 크게 기여하였다.3) Cyber Marketing다양한 마케팅 수단이 도입되는 가운데, 인터넷 마케팅을 펼치고 있는 항공사들은 유명 사이트를 통한

리포트 | 29페이지 | 4,000원 | 등록일 2011.05.04

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관광기업 국제화

가 크게 늘면서, 제주도가 주요 관광지로 각광 받고 있는 것.5일 관련업계에 따르면, 대한항공이 운항하고 있는 제주~베이징노선의 ´국경절 연휴´ 예약률은 99%에 달한다. 지난해 60 ... 은 대한항공과 동방항공이 운항하고 있는 제주~베이징노선과 동방항공의 제주~상하이노선 등 2개 노선에 불과하며, 아시아나항공은 지난 2008년 제주~상하이노선의 운항을 중단했다.대한 ... 공항공사의 부채가 많아 부담이 많다. 외국사들도 투자하려는 계획이 많은데 정부가 부채부문을 해결해주면 경쟁력있는 공항이 될 것이다. 하드웨어나 지형 등은 허브공항으로 가기위한 여건

리포트 | 15페이지 | 1,500원 | 등록일 2013.02.07

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서비스 품질 사례

) 시스템 개인휴대정보기 (PDA) 시스템3.2 KT 금호 렌터카 서비스 우수 사례KAL, 5 년 연속 항공서비스 글로벌 고객만족도 1 위 기사입력 2009-07-22 10:41 대한항공 ... 서비스 품질 사례목 차 1. 현대백화점의 서브퀄 사례 3. 금호 렌터카 품질 경영 4 . 대한항공 서비스 사례 2. 중국 이동통신사 서브퀄 분석 설계SERVICE QUALITY ... Drive ’ - 개인 장기대여 상품 - 고객 맞춤 상품3.1 KT 금호 렌터카 기업 경쟁력의 우선 요소 - 고객 만족 지표 대표 슬로건 - ‘ 내 차보다 편하게 ’ →24 시간 내

리포트 | 26페이지 | 5,000원 | 등록일 2012.04.08

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비전체계수립 실제 사례(중소기업)

를 기반으로 고도화된 제품 및 서비스를 제공하고 최상의 글로벌 경쟁력을 구현하여 새로운 철강시대를 선도한다 새로운 철강시대의 리더 Leading t he era of steel 현대상선 ... 을 개혁하고 일류회사로 거듭나기 위한 준비를 해야 한다 .’ ‘ 핵심역량을 키우고 차별화된 경쟁력을 확보하여 선택과 집중을 통해 미래를 대비해 나가야 한다 .’ ‘ 중장기 전략 ... 하는 기업 23 대우 세계경영 , 우리기술 24 대우금속 무한의지와 도전의식으로 미래 창조기업 25 대우자동차 세계로 달린다 / 작은 차 큰 기쁨 26 대우전자 탱크주의 27 대한항공 우

리포트 | 58페이지 | 20,000원 | 등록일 2017.04.23 | 수정일 2021.09.14

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한진해운의 이해,현황 & 경영전략

과 시간 대폭 줄어듬.협력업체와의 신뢰도 향상, 업무경쟁력 강화.2001년 글로벌 해운기업 13개 회사, 화주, 운송 주선인 등과 공동으로 해운 포털 GT-Nexus(www ... 등이 남게 됐다.분할된 한진해운홀딩스의 법인은 오는 6월 1일 기존 한진해운과 1:1.4336845의 비율로 합병된다. 이어 최은영 회장과 대한항공이 지분을 맞교환하면 신설 한진 ... 해운의 경영권은 한진그룹으로 넘어가게 된다. 이후부터 한진해운은 완전한 대한항공의 자회사로 운영된다.한진해운은 이날 주총에서 조양호 회장과 강영식 대한항공 정비본부장 겸 기술 총괄

리포트 | 40페이지 | 1,000원 | 등록일 2015.07.15 | 수정일 2017.09.25

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다각화 사례 분석

들의 규모↑ 출처 : DART – 아시아나 항공기 및 노선 수 , 수송점유율 http://blog.naver.com/junghoki - 대한항공 항공기 및 노선 수 해결해야 할 추가 ... ) 캐논의 다각화 전략 25Canon 의 스타제품 만들기 스타 제품 각 사업의 성공으로 인한 후광효과 사업 집중 투자 경쟁력 확보 시장에서 점유율 증가 장래에 대한 희망을 주 ... 시키려는 목적에 의해서 이루어지지는 않는다 . 성장추구 위험회피 시장지배력의 활용 시장지배력을 행사하기 위해 다각화를 추진하기도 함 실질적인 가치창출에 도움이 되는 다각화 범위의 경제의 활용

리포트 | 31페이지 | 2,000원 | 등록일 2018.10.31

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