"자동차연료량"의 검색결과 입니다.

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"자동차연료량" 검색결과 2,941-2,960 / 10,805건

수소연료전지 자동차의 기술과 원리 / 전세계의 수소연료전지 자동차 / 수소연료전지 자동차의 문제점

1. 수소연료전지 자동차의 기술 및 원리먼저 현대자동차에 대한 기본적인 소개를 하자면, 1967년 설립되어 포드자동차와 기술제휴를 맺고 코티나를 생산한 이후 1975년 국내최초 ... 연료전지(Fuel Call Erectric Vehicle) 자동차에 대한 연구를 시작하여 2002년 싼타페 수소연료전지 자동차를 개발하였으며 2006년 투싼 수소연료전지 자동차 ... 와(같은 플랫폼의 스포티지 수소연료전지 자동차 포함) 수소연료전지 버스를 독자개발 해내는데 성공하였고, 2009년 모하비 수소연료전지 자동차를 개발하였다. 2010년에는 일본에 이어

리포트 | 15페이지 | 2,000원 | 등록일 2011.04.17

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4행정 디젤기관(4-STROKE DIESEL ENGINE)

, 기관차, 자동차용 기관으로 많이 사용된다.2.4-STROKE DIESEL ENGINE의 작동원리엔진의 기본 작동인 흡입, 압축, 연소, 배기를 피스톤의 4행정, 즉, 크랭크축의 2 ... 시-STROKE DIESEL ENGINE의 장?단점(1)장점연료 소모량: Blow-by(압축가스가 새는 현상)가 적어 연료 소비율이 적다. 기동이 쉽고 불완전한 연소에 의한 실화 ... 가 발생되지 않는다.윤활유 소모량: 윤활유를 연료와 따로 넣어주기 때문에 소모량이 많지 않고, 일정 기간 후 갈아준다.엔진열: 2회전에 1사이클이기 때문에 폭발 횟수도 적으며 열

리포트 | 10페이지 | 1,000원 | 등록일 2013.05.31

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현대자동차-수직계열화와아웃소싱

친환경 미래 투자계획 발표 수소연료전지차 공동선언 2009 현대건설 , 현대자동차그룹 일원으로 새 출발 2013 2011 세계 최초 수소연료전지차 양산 1 차 협력 업체 ... 적 계열화 수직적 계열화의 결과현대자동차 미래경영 이슈 4저탄소 녹색 기술 전략 : 바이오 연료차 , 하이브리드차 , 전기차 , 수소연료전지차 등 친환경 자동차 개발 현대차 : 블루드 ... 현대 자동차 그룹 - 수직계열화와 아웃소싱 중심으로 -현대자동차그룹 기업소개 기업 현황 및 매출액 추이 1 현대자동차그룹 기업 연혁 및 주요 계열사 기업 연혁 및 철강 , 부품

리포트 | 47페이지 | 3,000원 | 등록일 2014.04.22

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철학개론 - 환경과 기술 문명

과 환경 친화적 삶 (30 초 ~1 분 ) 자동차광고동영상 https://www.youtube.com/watch?v=_NXLJ9bDh6Q웰 빙 과 환경 친화적 삶 well-being ... 에 만들 수 있기 때문 ② 생산량 증가 및 농가소득 향상 ③ 인류의 건강 증진 ④ 생물의 다양성 및 환경 보전 ⑤ 난치병 치료 , 인간 장기 대체 ( 유전자 재조합 미생물 이용 ... 고 이 계교란 • 오존층 파괴 , 곡물 수확량 감소기후 변화와 화석 에너지 문명 - 몰디브의 수중 각료 회의 지구온난화로 인한 해수면 상승으로 2100 년에 몰디브가 물에 잠길 것이

리포트 | 64페이지 | 3,500원 | 등록일 2018.04.21

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자동차와 통신할 수 있는 OBD의 대해서 구체적으로 설명한 자료입니다. 자동차과 학생분들에게 확실히 과제하는데 도움이 될 것입니다.

목 차1.OBD(On Borad Diagnostics)의 배경 ·····················································(1)2.OBD(On Borad Diagnostics)의 개요 ·····················································(1)3.OBD (On Borad Diagnostics)의 도입경위 ·············································(1)4.OBD (On Borad Diagnostics)의 작동원리 ·············································(1)5.OBDⅠ (On Borad Diagnostics)의 개요 ··············································(2)6.OBDⅡ (On Borad Diagnostics)의 개요 ··············································(3)7.촉매 변환 장치 진단 ·········································································(4)8.O₂센서 진단 ···················································································(4)9.실화 진단 ························································································(4)10.연료 제어 시스템 진단 ····································································(4)11.PCSV진단 ·····················································································(5)12.PCV진단 ····································(7)17.배출가스 자기진단 장치 부착의무 단계적 조정 ·····································(8)1.OBD (On Borad Diagnostics)의 배경?OBD란 미국에서 제정된 자동차 배출가스 규제 법규 중 하나로 자동차 자가 진단 장치에 대한 규정을 담고 있다. 자동차에서는 많은 휴개 가스가알게 모르게 나오고 있다. 그 중에서 가장 대표적인 것이 탄화수소(HC), 일산화탄소(CO), 질소산화물(NOx)이다. 이러한 유해 배 출 가스를 줄이기 위해 기술 개발 및 규제 강화의 노력이 시작이 되었다. 캘리포니아주가 미국에서 가장강력한 환경 규제를 갖고 있는데, 이것은 캘리포니아의 지형적, 기후적, 원인 에 의해 대기 오염에 가장 취약했기 때문이다. 이러한 노력의 결과 촉매 변환 장치 및 전자 식 엔진 제어가 널리 보급되어 현재 양산되는 자동차의 유해 가스 배출량은 상당히 감소 되 었다.그러나 이러한 배출 가스 저감 장치가 고장이 난 경우에는, 다시 유해한 가스가 많이 배출 된다. 1996년 American Petroleum Institute의 연구 결과에 따르면 자동차로부터 배출되는 CO와 HC의 약 40~50%가 배출 가스 저감 장치의 고장 때문에 발생했다고 한다. 즉 새 차 는 규제치 이하로 유해한 가스를 배출하는데, 출고된지 오래되어 낡게 되면 훨씬 많은 유해 가스를 배출한다는 것이다. 따라서 배출 가스 저감 장치의 상태를 계속 점검하고 고장 유무 를 진단하는 것이 중요하게 되었고 자동차에 이러한 장치들의 진단을 수행하는 기능이 있어 야 한다고 규정한 법규가 OBD(On Borad Diagnostics)법규이다.2.OBD (On Borad Diagnostics)의 개요?배출가스자기진단장치란 자동차에서 배출되는 배출가스가 배출허용기준을 초과할 때 운전자 에게 경고하여 관련부품을 수리하게 함으로써 대기오염을 방지하기 위한 장치이다.3.OBD (On Borad Diagnostics)의8년 이후 캘리포니아에서 판매되는 대부분의 차에 적용되 었다. 또한 OBD 시스템은 정비사가 엔진 제어 장치와 배출 가스에 관련된 장치에 어떤 고 장이 났는지 검사하는데 도움이 되도록 DTC (Diagnostic Trouble Code 고장코드)를 저장 하도록 하고 있다. 즉 정비사는 특수한 장비 (진단기, Scan Tool 국내에서 유명한 제품은 하이스캔등이 있다.)로 DTC를 읽어서 어느 부분에 고장이 났는지 쉽게 파악할 수 있다.?이 법규의 목적을 요약하면 다음과 같다.? 자동차에 고장이 감지된 경우 이를 운전자에게 알림으로써, 고장난 차량이 유해 가스를 많 이 배출 하기 전에 수리하도록 한다.? 정비사들이 배출 가스 제어 시스템의 고장 부위를 검출하고 정비하는데 도움이 되로록 한 다.?OBD에서 진단을 하는 시스템은 아래와 같이 배출 가스에 영향을 미치는 시스템들 이다.? 엔진 관련 센서 전부? 연료 제어 시스템위와 같은 배출 가스 관련 장치에 고장이 발생하면, MIL이 켜지고 DTC가 ECU 메모리에 저 장되게 된다. 어떤 것들이 진단이 되는가 하면, 보통 회로선 들이 단락(short)되었는지, 단선 (open) 되었는지, 신호 값들이 정상 범위에 있는지 등을 진단한다. ECU에 기록된 DTC는 외부 에서 진단기를 사용하여 읽어 볼 수 있다. 이 때에 진단기를 ECU와 연결하기 위하여 시리얼 데이터 통신이 가능한 커넥터 (보통 OBD 커넥터라고 부른다.)가 차량에 부착되어 있다. 일부 차량의 경우 규정된 DTC 이외에 센서, 액츄에이터, ECU 연료/점화 제어량 등의 정보를 진단기로 전달하는 경우도 있다.-2-6.OBDⅡ (On Borad Diagnostics)?OBD가 배기와 관련된 시스템과 부품들에 대한 중요한 정보를 제공했지만, OBD 도입 당시 의 기술적 한계로 포함되지 못한 항목들이 있었다. 그 후 기술 발전에 의하여 진단할 수 있 는 범위가 증가하여서 CARB의 주도하에 더 포괄적인 OBD 범규가 제정되었다. OBDⅡ는 1994년부터 1992차 공기 시스템 진단, 촉매 변환 장치 예열 시스템 진단, 실화 진단 등이 있다.그 이외에 냉각수온계 진단 등 주요 센서나 액추에이터에 대한 진단등을 하도록 되어 있다.▶ 차량의 OBD 커넥터 ▶ 커넥터 핀 구조-3-(1). 촉매 변환 장치 진단?자동차 유해 배출 가스 억제를 위하여 제일 중요한 장치가 배기 가스의 후처리를 담당하는 변환 장치이다.엔진 연소 후 발생하는 유해가스인 HC, CO, NOx를 촉매/환원 반응을 사용하여 무해CO₂, H₂O, N₂등으로 변환해 주는 장치이지요, 이 촉매 변환 장치는 엔진 배기다기관과 머플러 사이에 1~2개 장착되어 있다. 가장 주요한 배기 가스 처리 장치이기 때문에 OBDⅡ의 가장 중요한 진단 항목으로 포함되어 있다.(2). O₂센서 진단?O₂센서란 연소 후 배기 가스중에 포함된 산소의 양을 측정하는 센서이다. 보통 연소가 적 절히 이루어 졌는지 공기가 너무 많지는 않았는지 연료가 너무 많지는 않았는지 확인하는 사용한다. 또한 촉매 변환 장치 전 후의 산소 농도를 측정하여 촉매 변환 장치의 정화 효율 을 진단하는데 사용한다.따라서 정확하나 촉매 진단을 위해서 O₂센서의 고장 여부를 파악하는 것도 중요한 진단 항목이다.(3). 실화 진단?실화는 엔진에서 연소가 정상적으로 발생하지 않는 것이다. 즉 연소가 일어나지 않았으니 연소실에 주입된 연료가 그대로 배출되고 이렇게 실화가 발생하면 촉매 변환 장치를 손상시 킬 수 있으므로 실화 진단도 주요 항목으로 포함된다.(4). 연료 제어 시스템 진단?연소 후 발생하는 유해 배기가스는 연소실에서 연료와 공기가 완전 연소될수록 적제 방출된 다. 또한 촉매 변화 장치가 최대 효율로 배기 가스를 정화하기 위해서는 공연비가 최적 공 연비를 기준으로 적절히 제어되어야 한다. 정확히는 최적 공연비를 중심으로 약간 농후하다 가 약간 희박하게 연비가 조성되도록 연료를 제어되어야 한다. 이러한 제어는 O₂센서에서 측정한 산소 농도를 기준으로 수행한다. 만약 지나치게 연료가 많이 포함된 경우에는 연중으로 증발된 휘발유가 배출되고 따 라서 증발 가스 방지 시스템 자체도 진단의 대상이 된다.(6). PCV진단?정상적인 압축 행정동안 연소실에서 가스의 일부가 피스톤을 지나서 샐 수 있다. 이러한 블 로바이가스의 약 70%가 연소되지 않은 연료(HC)이다.이 가스는 엔진 오일을 희석, 오염시키고 중요한 부품들을 부식시키며 침전물들을 만들어 낸다. 이러한 현상을 방지하기 위하여 크랭크케이스로부터 유해한 가스를 제거하는 장치인 PCV 이고 이를 진단하도록 하고 있다.(7). EGR진단?연소실 내의 온도가 높은 경우에는 배기 가스에 NOx의 비율이 증가한다. 이는 공기 중의 산소 O₂와 질소 O₂가 서로 반응하기 때문에 발생한다.보통 N₂는 안정된 화합물이라 반응을 하지 않지만 온도가 매우 높게 되면 산소와 화합하 는 것이다. NOx의 배기가스 내 함유량은 폭발 온도가 1371?C 이상에서 매우 높아진다.EGR 시스템은 배출 가스의 일부를 흡기 다기관에 재순환시키는 것으로 이렇게 되면 연소 실의 산소 농도가 낮아지게 되어 연소실 온도도 낮아지게 된다. 이러한 EGR 시스템도 EGR 진단을 통해서 수행하도록 하고 있다.-5-(8). 2차 공기 시스템?연소 후 배기 다기관을 통과하는 배기가스는 실제로 완전 연소되지 않은 상태입니다. 따라 서 배기 시스템에 추가적인 O₂가 공급되면 배기관을 통과하는 도중에 연소가 완료될 수 있다. 2차 공기 시스템이란 배기관에서 촉매 변환 장치에 도달하기 전까지 배기 가스에 공 기를 유입시켜 계속 연소가 일어나게 함으로써 배기 가스에 함유된 HC와 CO량을 줄이는 역확을 하는 시스템이다. 또한 추가로 공급된 O₂는 촉매 변환 장치에 유입되어 산화 반응 을 돕게 된다.OBDⅡ에서는 이러한 2차 공기 시스템 진단도 포함한다.(9). 기타 시스템 진단?이 외에도 대기 오염에 원인이 될 수 있는 각종 장치들에 대한 진단을 하도록 되어 있어 에 어컨의 경우 냉매의 유출이 대기 오염의 원인이 되므로 에어컨 냉매 누출 진단이 포함된다.또한 위의 모든차

리포트 | 10페이지 | 1,000원 | 등록일 2013.03.14

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공감의 시대 - 제러미 리프킨 요약본

다. 석유로 인해 자동차가 발명되었고 사람들은 성급해졌다. 속도와 능률을 시대의 최고의 미덕으로 삼기 시작했다. 의식 전파의 속도는 빨라지고 범위는 비약적으로 상승했다.전기와 석유, 이 ... 적인 질서 등을 통해 많은 진보를 이루어 냈다. 그러나 인류의 진보는 엔트로피의 증가로 이어지고, 이 엔트로피의 과정은 항상 극대점을 향해간다. 화석 연료의 사용이 인류의 엄청난 ... 를권력화 되면서 지배층에 세속화되어갔다. 또한 경제적인 측면에서도 과도한 토양의 염분화로 인해 토지비옥도가 나빠지며 농업생산량이 급감하기 시작한다. 더 이상 로마 스스로의 인프라

리포트 | 14페이지 | 2,000원 | 등록일 2016.10.24 | 수정일 2016.10.26

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전자폐기물,도시광산_electronic waste

제품, 산업폐기물 등에 축적된 금속자원 중 일련의재활용 과정을 거쳐 자원화 활 수 있는 금속 또는 관련 산업을 말한다.우리나라에서는 폐가전과 폐 자동차에서 고철이나 금, 은 등 ... 경제연구소는 국내 도시광산의 잠재가치를 최소 50조 원으로 분석했다.그렇다면 이중 희소금속의 규모와 가치는 얼마나 될까? 삼성경제연구소에서는 보고서를통해 자동차 내 희소금속의 잠재 ... 가치를 약 1.8조원이라고 밝혔다.국내 도시광산 내 희소금속은 대부분 자동차에 집중 함유돼 있으며 그 규모는 최소8.2만톤 이상으로 추산된다.이는 자동차 내 희소금속의 구성비를 망간

리포트 | 14페이지 | 2,000원 | 등록일 2016.02.21 | 수정일 2016.03.06

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석탄이용 (IGCC & CTL)

을 가지고 화석연료기반 인프라를 대체하기에는 적어도 30~40년이나 되어서야 가능함결론적으로 가채매장량이 많은 석탄을 이용해 기술적으로 공해물질을 줄이면다른 신재생에너지로 넘어가 ... 재생에너지"(이하 "신·재생에너지"라 한다)란 기존의 화석연료를 변환시켜 이용하거나 햇빛·물·지열(地熱)·강수(降水)·생물유기체 등을 포함하는 재생 가능한 에너지를 변환시켜 이용 ... . 풍력라. 수력마. 연료전지바. 석탄을 액화·가스화한 에너지 및 중질잔사유를 가스화한 에너지로서대통령령으로 정하는기준 및 범위에 해당하는 에너지사. 해양에너지아.대통령령으로 정하

리포트 | 33페이지 | 6,000원 | 등록일 2015.04.17

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해상운송시스템

선과 분재형 컨테이너선으로 나눔유조선(Oil Tanker)기름을 나르기 위한 선박으로 화물창의 대부분이 액체물질의 운반을 위한 구조를 갖춘 선박자동차전용선(Pure Car ... Carrier)자동차만을 전문적으로 운반하도록 설계, 건조된 선박으로 다층구조로 하여 적재능력을 최대화시킴I. 해 상 운 송2. 선박의 종류Transportation*..PAGE:7 ... 을 해상 운송하는 형태대상화물이 주로 원자재, 연료, 곡물 등의 살화물(Bulk)이 주종특수전용선에 의한 용선계약에 의하여 운송부정기선의 특징고정된 항로가 없음(불규칙성)운임이 그

리포트 | 26페이지 | 3,000원 | 등록일 2015.09.09

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현대, 현대자동차 조사 현대자동차의 주력제품과 현대자동차의 미래, 도요타와의 비교

이며, 판매량 세계 6위의 자동차 회사이다.2) 현대자동차의 경영방침현대자동차는 [신뢰경영][현장경영][투명경영]의 3대 경영방침을 통해 5대 글로벌 전략을 착실히 실현 하고 있 ... 트레인의 연료 효율 극대화, 차량 경량화, 저항 최소화 등 다양한 연비 개선 기술의 통합적 적용바이오 연료-바이오 에탄올, 바이오 디젤, CNG 등 대체 연료로 주행가능한 자동차개발 ... 1. 현대(HYUNDAI)1) 현대란?현대그룹 [現代─, Hyundai Group]은 1946년 4월 설립한 현대자동차공업사와 1947년 5월 설립한 현대토건사를 모체로 성장

리포트 | 15페이지 | 1,000원 | 등록일 2013.06.12

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자동차 공회전 억제

할 수 있는 과제가 하나 있었음. 그것이 바로 자동차 공회전의 억제임. 특히 과도한 자동차 엔진 공회전은 대기오염과 불필요한 연료낭비를 가져와 심각한 환경, 경제적 손실을 초래할 뿐 ... 으로 표지판 설치를 유도하고, 또한 주거지역과 교통량이 많은 주요 가로를 대상으로는 주의표지, 지시표지 등을 통해 운전자로 하여금 자동차 공회전 억제 참여 유도가 바람직한 것으로 지적 ... : 자동차 공회전은 연료의 비효율적 낭비, 대기오염, 소음문제를 유발하는 요인으로 인식되고 있음. 이제 자동차 공회전 규제와 관련된 과거의 탁상공론에서 벗어나 실천 가능한 대안제시

리포트 | 3페이지 | 1,000원 | 등록일 2014.05.02

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[환경화학실험]경도 측정

`+`CO _{2`} `일시 경도란 냉수 상태에 있을 때만 일시적으로 존재하는 경도를 일컬으며 그 원인은 탄산염에 의한 것이므로 탄산경도(carbonate hardness)라고 ... _{3} 의`당량(EW)``= {(40+12+3 TIMES16)} over {2} =50.0g/eq=50.0㎎/meq여기서 ㎎/meq는 밀리당량가 당 밀리그램의 단위이다. 원자량 ... 세이 떨어진다. 스케일이 꽉 찬 파이프는 비용이 많이 소모되더라도 대체해야 하며, 또한 스케일이 찬 열 교환 장치는 열교환이 미흡해서 연료비용이 증가할 뿐 아니라 쉽게 파손

리포트 | 7페이지 | 2,500원 | 등록일 2018.01.02 | 수정일 2020.08.05

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HONDA와 하이브리드 전기자동차

Vehicle) 배출가스는 제로 , 배터리 값이 비싸다 , 배터리 무겁다 . 한번 충전으로 갈 수 있는 거리 ? 연료전지 자동차 (Fuel cell vehicle) 수소 ... 과 전기자동차 의 배터리 엔진을 동시에 장착 등 기존의 일반 차량에 비해 연비 ( 燃費 ) 및 유해가스 배출량을 획기적으로 줄인 차세대 자동차를 말한다 .2 . 하이브리드 구조 및 원리 ... 는다 예 )GM 시보레 볼트4 . 하이브리드 자동차 발전 방향 및 전망4. 하이브리드 자동차 발전 방향 및 전망 자동차 구입 기준의 변화 연료 효율 환경 친화성 교통혼잡 , 개인

리포트 | 23페이지 | 3,000원 | 등록일 2013.04.26 | 수정일 2021.04.04

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중국제조2025 보고서

)선진 철도교통 설비ㆍ신소재, 신기술, 신가공 응용ㆍ안전관리 및 에너지 절약 시스템ㆍ제품의 경량화, 모듈화, 시스템화에너지절약ㆍ신 에너지 자동차ㆍ전기자동차, 연료전지 동력 자동차, 건설에정 ... 전략)차세대 IT산업 고급 정밀 수치제어 공작기계 및 로봇 항공 우주 설비해양 엔지니어링 설비 및 첨단 선박 선진 철도 교통설비 에너지 절약·신에너지 자동차전력 설비 농업기계 설비 ... 의 새로운 동력으로 인식함으로써, 제조업에 인터넷기술을 접목시키는 스마트 제조 발전전략을 추진하고자 한다. 이 때 추진하는 IT와 공업 간 융합 발전에 에너지 절약 및 신에너지 자동차 산

리포트 | 13페이지 | 4,000원 | 등록일 2015.12.13

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국민대 자동차기능실습 레포트

으로 신형 아반테에 대해 조사해 보았다.(출처: 네이버 자동차)2012 신형 아반테의 모습이다.엔진의 성능을 조사해보면, I4 1.6 GDI 엔진 형식을 사용하고 있다. 배기량 ... 이번 레포트는 현대 자동차 아반테의 엔진에 대해 조사하는 것이다.오늘날의 현대 아반테는 과거와는 다른 많은 성능의 향상을 보여주고 있다. 시간이 흐름에 따른 기술의 발전이 아반테 ... 보다 연료를 적게 태우는 시스템, 주변 공기량을 더 희박하게 해서 연료를 태우는 기술이다.아반테XD(2000년~2003년)이후 풀체인지 모델로 아반테 XD를 내놓는다. 기존의 아반테

리포트 | 23페이지 | 1,500원 | 등록일 2013.12.26

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미래에너지와 핵의세계 - 폐기물에너지 (A+받은 PPT입니다)

, 자동차 폐 윤활유 등의 폐유를 이온정제법 , 열분해 정제법 , 감압증류법 등의 공정으로 정제하여 생산된 재생유 미국 : 필터링 및 이온 정제를 통한 중유 대체 연료유로 활용 ... 의 가연성 폐기물을 파쇄 , 분리 , 건조 , 성형 등의 공정을 거쳐 제조된 고체 연료 . RDF 크기 지름 20mm, 길이 50mm 발열량 4,500~5,5500kcal/kg ( 가정 ... , 타이어 , 등의 고분자 폐기물을 열분해 하여 생산되는 청정 연료유 연료특성 매우 우수 발열량 = 10690 cal/g 황 함량 0.01 wt%Part3 What is

리포트 | 22페이지 | 2,000원 | 등록일 2014.04.30 | 수정일 2014.05.08

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[한국GM 기업분석] 한국GM 경영전략분석-친환경경영 보고서

의 자동차보다 적은 연료를 사용하면서도 동일한 기능을 수행하기 때문에 상당한 이점이 있는 것이다. 고객들은 한국GM의 친환경제품을 통해서 연료비를 절감할 수 있게 된다.또한 연료 ... 의 계열사로서 우수한 자동차를 생산하며 시장에서 높은 이익을 창출하고 있다. GM이 한국시장에 보다 적극적으로 진출하기 위하여 한국GM을 설립하고 시장진출을 추구하고 있는 것이다.산업 ... 의 발전과 사람들의 소득이 증가함에 따라서 자동차에 대한 수요는 급격히 증가하고 있는 상황이다. 특히 신흥국을 중심으로 하여 자동차에 대한 수요가 폭발적으로 증가하고 있다.자동차

리포트 | 7페이지 | 1,500원 | 등록일 2013.08.12

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대기오염에 관한 고찰 리포트

는 황산이 되어 세포파괴를 일으킨다.- 질소화합물(NOx)토양과 물 속 미생물 작용과 번개 등에 의해 자연 발생되거나, 자동차와 화석연료 사용 발전소나 보일러 등에서도 배출 ... 으로 옮겨지고, 석탄의 소비량이 증가함에 따라 영국에서 대기오염이 심각하게 대두되었다. 도시와 같은 인구밀집지역에서 화석연료인 석탄이 난방뿐만 아니라 공장의 동력이나 수송에도 사용 ... , 식물의 활동에 해를 주어 생활과 재산을 향유할 정당한 권리를 방해받는 상태.2. 대기오염의 원인공장의 굴뚝이나 자동차 등에 의해 대기 중으로 직접 방출되는 1차적 물질과 , 1차

리포트 | 6페이지 | 1,300원 | 등록일 2013.11.13

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연구자료13 (고온막 연료전지)

기 때문이다. 자동차에 전력을 공급하기 위해서는 PEMFC의 스택을 만들게 되고, 이러한 스택의 크기가 증가하게 될수록 전체적으로 시스템은 복잡하게 된다. 연료전지의 전압과 전력용량 ... 1. 서 론지구온난화 가스 방출이 석유와 석탄 및 천연가스 등의 탄화수소 연료가 지배하는 시대에는 지속적으로 증가하게 된다. 세계 인구가 70억에 달하고 타화수소 연료의 시대 ... 는 수소연료전지(HFC: hydrogenfuel cell)의 개발로 가능해진다고 할 수 있다. 수소연료전지는 전기화학적 프로세스로서 물을 유일한 폐기물로 하여 열과 전기를 생산하는 장치

리포트 | 11페이지 | 3,000원 | 등록일 2013.07.26

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엔진전자제어시스템 보고서

다. 그러나 그때까지도 자동차 분야에서는 연료 분사 제어의 장점에도 불구하고 가격대비 성능을 만족하지 못하는 단점으로 인해 적용이 유보되어 오다가 출력, 과도응답 및 성능향상 ... 에 착수해 1957년 발표한 Electrojector 이다.이후 10년 뒤 1967년 Bosch사가 개발한 D-Jectronic은 많은 자동차 회사에서 채용하면서 엔진 전자 제어 ... 의 발전을 이루는 발판을 마련해 주었다. 여기서 우리는 잠시 Bosch사가 개발을 시작한 1962년 전후의 상황을 한번 살 볼 필요가 있다. 자동차에 의한 대기 오염 문제는 1950

리포트 | 13페이지 | 1,500원 | 등록일 2012.12.15

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