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"현대자도차" 검색결과 2,901-2,920 / 18,676건

현대자동차 국내영업 합격 자소서 (2013년 상반기, 하반기 합격 자소서입니다)

2013년 상반기 / 하반기현대자동차 합격자소서국내 영업 직무(스펙공개: 여 27세, 서울 중위권 대 졸업/ 광고홍보학 전공 / 시각디자인 부전공토익 925점 토스 160(Lv ... 하시고 원하시는 꿈을 이루시길 바랍니다 ^^현대자동차 지원동기와 지원하신 부문/직무에 본인이 적합하다고 판단할 수 있는 이유 및 근거를 기재해 주세요.[나는 영업사원이 아닌 현대 ... 자동차의 사업책임자다.]저는 현대자동차의 국내영업본부의 사원이 되고 싶지 않습니다. 저는 현대자동차의 사업책임자가 되고 싶습니다. 국내영업 직무는 자신이 맡은 분야에 대해 무한

자기소개서 | 5페이지 | 3,000원 | 등록일 2014.09.26 | 수정일 2014.09.29

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현대자동차 기업분석 및 해외진출전략

CONTENTS1. 기 업 현 황2. 해 외 진 출3. 시 사 점 향 후 과 제4. 참 고 문 헌주요사업 : 승용차, 상용차 및 동부품 제조 판매 설립일자 : 1967년 12월 29일 종업원 수 : 5만 4천여명 자본금 : 1조 4,850억원 총자산 : 26조 430억원기업개요국내사업장해외사업장기업현황011967년 설립된 현대자동차는 북미, 유럽, 중국, 일본 등 전세계 190여 개국을 대상으로 승용차, RV, 트럭, 버스 등 다양한 자동차를 생산, 판매하고 있습니다. 1991년에는 국내 최초로 자동차 핵심부품인 엔진과 변속기의 독자개발을 이루어내기도 하였다.1976. 6月. 에콰도르 포니 수출 1977. 10月. 『포니』 유럽 진출 1985. 4月. 미국 현지법인 (HMA) 설립 1996. 5月. 인도 단독법인 (HMI) 설립 1999. 1月. 디트로이트 모터쇼에서 SUV 싼타페 첫 공개 2月. FIFA월드컵 공식 후원사로 선정 12月. EURO 2000 축구대회 공식 후원 2002. 1月. 美 연료전지 전문업체와 전략적 제휴 2月. 중국 북경기차와 합작 공장 설립 4月. 미국 현지공장 기공식 5月. 수출 전략형 신개념 소형차『클릭』 출시 12月. 2006년 FIFA독일월드컵 공식 파트너 계약 쏘나타 중국 첫 생산 2003. 1月. 겟츠(국내명: 클릭)로 유럽 시장 공략 본격 가동 2月. 미국 주행시험장 착공 ,北美 디자인센터 준공 4月. 인도법인 『뉴상트로』 출시 6月. 자동차업계 최초『글로벌 환경 경영』 공식 선포 12月. 중국 현지 생산 모델 『엘란트라』 출시 2004. 3月. 인도공장 수출전진 기지 육성 8月. 러시아시장 본격 공략 2005. 1月. 미국 주행시험장 준공식 2月. 인도 제2공장 건설 추진 5月. 현대차 앨라배마공장 준공 6月. 현대차, 『투싼』중국시장 본격 공략 2006. 3月. 베이징 현대차,『베르나』신규생산, 중국 공략 가속 4月. 현대차 베이징현대 2공장 기공 2007. 4月. 체코 유럽공장 착공 10月. 인도법인 차세대 소형차『i10』 출시기업현황 - 연혁01기업현황 - 전략01미국, 중국, 인도, 동남아시아,유럽 등 190여 개국에 수출, 170여개 대리점 운영 인도, 미국, 중국 터키 현지 생산공장설립 아프리카, 러시아 10여개 현지 조립공장보유 판매법인, 현지법인, 지역본부, 사무소, 연구소 세계 각국 분포기업현황 – 해외진출현황01-출처 : 서울신문-02해외진출 - 인도인도시장 진출 배경 1인당 GDP 450$ 내외 → 구매력 기준 환산시 1,520$ 연간소득 3,000$ 이상 가구가 1억 이상 → 안정적 소비계층 존재 21세기 세계 7대 경제대국 (신흥성장국) 95년 당시 마루티사 시장독점(82%) → 공급부족으로 초과수요 상태02해외진출 - 인도1996년 Hyundai Motor India Ltd. 설립 1998년 10월 인도공장 완공 03년 인도법인 '뉴쌍트로'출시 클릭, 2005년 인도 최고의 차로 선정 2007년 인도공장 '쌍트로'남아공 신차 품질조사 경차부분1위 2007년 현대차,인도 종합고객만족도 1위*출처:현대자동차클릭쌍트로1.잠재 고객PlacePromotionPriceProduct시장환경 분석을 통한 제품 수정 - 운행습관, 승차형태 고려 - 기후적 측면, 도로 환경 측면 고려경쟁자(마루티)를 견제한 가격 설정 - 마루티사의 Zen 보다 5% 가격 하향 조정, 저가로 시장 공략 - 부품 현지화를 통해 높은 수준의 딜러마진 유지사회공헌 활동을 통한 기업이미지 확립 - 정직, 신뢰, 투명경영에 대한 이미지 확보 - 국민배우를 통한 STAR Marketing소비자 접근 용이성과 물류비 최소화에 중점 Exculsive Dealer 방식4P Mix02해외진출 - 인도02해외진출 - 인도- 부품 적기 조달을 위하여 부품업체의 59%가 1시간 거리 내에 위치 - 인도 업체를 지도하여 얼티 네이트와 베어링 등 부품을 생산하도록 교육100% 단독 투자- 기후와 문화에 적합한 자동차 - 저렴한 가격과 효과적인 광고를 통한 양면 전략 - 일원적인 판매, 부품생산과 서비스체계인도형 모델 개발, 생산- 규모의 경제를 실현하기 위해 업체를 63개로 정예화 - 경쟁사의 우량 부품업체를 이용하여 부품가격을 최소하시킴 - R D의 전폭적 지원하에 설계전문가가 장기파견되어 인도조건에 맞는 사양을설계하고 적용부품업체의 정예화- 녹 발생방지용 특수진공 포장공법 사용 - 한국인 지휘 감독하에 설치한 도로, 항만과 한국인 동승 내륙운송 - 정전에 초청한 장비 설치글로벌 환경 조성- 단순 조립만이 아닌 생산시설과 성능시험연구소, 주행시험장의 연구시설까지 갖추고 있음. - 현지 환경에 맞는 상품을 연구, 개발, 시험, 제조, 판매의 전 과정을 완수하는 자급자족형의 종합자동차 공장임자급자족형 종합공장- 현대차는 계급없이 CEO부터 사원까지 누구나 동등하며 공정하게 대우 - 현장직원들에게 목표 및 책임의식을 고취시키기 위해 현장교육을 실시하여 고용안정화를 이룸People First의 경영정신- 인도시장에 진출 이후 단시일 내에 성공할 수 있었던이유는 바로 현지인들의 의식 개혁 - 경험자 보다 자동차에 대해 전혀 모르는 사람을 뽑아 교육 시킴(인도의 사상들 때문에)고객,기술,품질,사람을 최고로 만드는 기업100% 단독 투자인도형 모델 개발, 생산부품업체의 정예화글로벌 환경 조성자급자족형 종합공장People First의 경영정신고객,기술,품질,사람을 최고로 만드는 기업02해외진출 - 인도02해외진출 - 미국유형분류 기준유형구체적 예본국제3국 생산 후 완제품 수출수출간접수출 직접수출생산요소 이전 후 현지생산생산요소 일부이전계약 방식라이선싱 프랜차이징 계약생산 관리계약 턴키계약 등생산요소 복합이전해외직접투자단독투자/합작투자 신설/인수합병앨라바마 현지 공장직접수출(엑셀) → 직접투자 저가격 제품으로 시장 진입 캐나다 제조공장의 실패 앨라바마 공장 생산 개시 품질개선을 통한 시장점유율 상승02해외진출 - 중국2002년 북경기차와 합작을 계기로 중국 진출 현지공장 설립 이 후 직접수출 때보다 판매 급증중국 측 제휴업체기업형태생산차종생산능력생산개시무한만통자동차 北京자동차 영성화태자동차 합비강준자동차합자 합자 합자 합자경형버스 중소형 승용차 SUV 경중형 버스50만대 (2010년)1996 2002 2001 2001앨란트라뉴 EF 소나타중국 내 주력 상품현대 자동차의 중국 진출 현황 및 향후 계획-출처 : 무역연구소-중국 진출은 모두 합자회사 형태03시사점지속적인 글로벌 성장 추세2008 세계 100대 브랜드순 위브랜드(국적)가치(달러)1(1)코카콜라(미국)667억2(3)IBM(미국)590억3(2)마이크로소프트(미국)590억4(4)GE(미국)531억5(5)노키아(핀란드)359억6(6)도요타(일본)341억7(7)인텔(미국)313억8(8)맥도널드(미국)310억9(9)디즈니(미국)293억10(20)구글(미국)256억21(21)삼성전자177억72(72)현대자동차48억순위의 ( )는 2007년 순위. 자료 : 인터브랜드“도태 아니면 성장”뿐인 세계시장에서의 생존가능새로운 차종의 지속적 공급현지경영 체제의 확립생산 규모의 확장한정적인 시장규모에 비해 경쟁업체들의 대거 진출로 인한 공급 과잉 상태03향후 과제03참고문헌04▷ 현대자동차 http://www.hyundai-motor.com ▷ 삼성경제연구소 www.seri.org ▷ 엘지경제연구소 www.lgeri.org ▷ 현대자동차 홍보정보시스템 http://pris.hyundai-motor.com ▷ 한국자동차산업연구소 http://kari.hmc.co.kr ▷ 코트라 http://www.kotra.com{nameOfApplication=Show}

리포트 | 21페이지 | 5,000원 | 등록일 2010.12.01

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현대 자동차 사례 분석

현대자동차에 대해서 사례 분석을 했습니다.1. 2010년 글로벌 GT-5(세계5위권)를 목표로함.2. 이윤만을 추구하는 기업 상에서 탈피, 고객의 사랑을 다시 사회에 환원 ... 7. 사회책임 경영.사회 책임 경영 - 1. 지속 가능성2. 윤리경영3. 환경 친화적그동안 현대자동차는 기업시민정신을 바탕으로 환경보전을 통해 인간의 가치를 존중하고 사회에 공헌 ... 을 자발적으로 준수하고자 합니다. 이를 통해 현대자동차에 대한 다양한 사회적 요구에 적극적으로 대응해 나갈 것이며 초일류 지속가능 기업으로서의 도전에 대한 발판을 구축토록 할 것이

리포트 | 20페이지 | 1,500원 | 등록일 2007.04.16

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판매자 표지

[현대자동차-해외영업부문최신합격자기소개서]자기소개서,합격자기소개서,면접기출문제,현대자동차자기소개서,자소서,현대자동차자소서,샘플,예문,입사원서,입사지원서

[현대자동차합격자기소개서 ][현대자동차-해외영업부문최신합격자기소개서]자기소개서,합격자기소개서,면접기출문제,현대자동차자기소개서,자소서,현대자동차자소서,샘플,예문,입사원서,입사지원 ... 서목 차[ 현대자동차에 지원하게 된 동기 또는 해당 직무에 지원하게 된 동기는 무엇입니까? ][ 가장열정/도전적으로 임했던 일과 그 일을 통해서 이룬 것에 대해 상세히 기재하여 주 ... 십시오.][ 다양한경험 중 중요하게 생각하는 경험을 한 가지 선택하여 서술하고 그를 통해 이룬 일에 대해 기재하여 주십시오. ][ 지원분야 면접 기출문제 ][ 현대자동차에지원하게 된

자기소개서 | 5페이지 | 3,000원 | 등록일 2012.09.18 | 수정일 2014.02.06

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[마케팅]현대자동차의 미국 진출과 제네시스 마케팅

현대자동차 미국 진출과 Genesis 마케팅CONTENTSIntroduction 환경 분석 SWOT 분석 STP 분석 4P 분석 Genesis 마케팅 향후 전망경력사항 2007 ... 여수엑스포 유치위원회 명예위원장 2003 현대기아자동차그룹 대표이사 회장 1986 인천제철 대표이사 사장 1973 현대자동차 이사 1970 현대건설 입사이름 : 정몽구 출생 ... 성 향상 수출다변화아반떼, 소나타 : 수출 500만대 돌파 현대그룹 해체 : 현대자동차 분리, 기아차 인수1990년대 해외판매 가속화해외공장, 연구시설 확충 2003년 : 수출1000

리포트 | 31페이지 | 2,000원 | 등록일 2010.05.02

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현대자동차의 브랜드 아이덴디티

제목 : 현대 자동차의 브랜드 IDENTITY와 기업문화 간의 관계현대 자동차의 브랜드 IDENTITY는?현대자동차는 Global Leading 브랜드로의 도약을 위해 브랜드 ... 함으로써 고객들에게 현대자동차만이 줄 수 있는 독특한 혜택과 이미지를 창출하려 노력하고 있다.현대자동차는 브랜드 IDENTITY를 유리한 마케팅 자원으로 활용할 수 있는가?현대자동차가 세계 ... 자동차시장에서 지속적인 경쟁력을 유지하기 위하여는 현대자동차와 기아자동차 양사간의 브랜드 아이덴티티 차별화가 가장 중요하다.Ford자동차와 비교한다면 Ford와 Jaguar간

리포트 | 1페이지 | 1,000원 | 등록일 2008.06.04

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현대자동차 북미 시장마케팅 전략

목차Ⅰ. 서론주제 선정 이유Ⅱ. 본론현대자동차 연혁현대차 초기 이미지경영방침 및 중장기 전략주요 실적현대자동차의 인지도현대차의 미국 광고의 예이유는 무엇인가 성공분석마케팅분석Ⅲ ... . 결론현대차가 나아가야 할 방향느낀 점Ⅳ 참고문헌 및 역할분담참고문헌Ⅰ. 서론주제 선정 이유성공 마케팅 사례를 조사하게 되면서 우리는 현대자동차의 북미 시장 마케팅에 주목하게 되 ... 었다. 현대자동차는 북미시장에 진출하여 초기에는 계획상의 문제로 실패를 맛보기도 했지만 현재는 북미 시장에서 수입차로서는 꽤 상당한 시장점유율을 차지하며 품질과 기능성을 인정받고 있

리포트 | 17페이지 | 2,000원 | 등록일 2009.06.03

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투자론 현대자동차 DCF,PER분석등을 활용한 적정주가 분석

(과제)현대자동차의 1년 만기 정기예금금리를 무위험이자율(Rf)로 이용하고, 회사채 신용등급과 가산금리자료(투자금융협회 사이트 이용)를 구한다.1. 미래이익, 나아가 내재가치 ... 만기 정기예금금리의 평균■ 현대자동차 회사채 신용등급과 가산금리신용등급 AA+가산금리(Spread) 1.210% 채권이나 대출금리를 정할 때 신용도에 따라 기준금리에 덧붙이는 가중 ... 금리채권시장에 있어서 기준금리와 실제 시장금리와의 차이만기가 동일한 국채와 회사채의 수익률 차이5년만기 국고채 수익률 2.840%5년만기 현대자동차 회사채금리 4.050%< 출처

리포트 | 1페이지 | 3,000원 | 등록일 2013.01.28

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[명품레포트] 현대자동차의 인도진출 성공사례

현대자동차의 인도진출 성공사례목 차1...인도시장분석 2… 인도시장에서의 현대자동차 현황 3… STP 전략 4... 4P분석 5... 경쟁사분석 6... 향후과제인도시장 분석1) 인도의 경제성장율 인도정부는 제10차 경제개발 5개년 계획 기간 중 경제성장율 목표인 8%의 달성은 어려울 것으로 전망 2) 인도 시장의 특성 인도는 주요 산업이 대부분 국유화, 민간 경제활동도 정부의 통제를 많이 받으며, 상위생활수준의 인구만으로도 구매력이 상당하고 시장 잠재력이 큰 나라로 평가 3) 인도 시장의 투자 환경 인도는 무궁무진한 잠재력을 보유한 시장으로 저렴한 노동력과 풍부한 천연자원을 보유하고 있으며 제3국으로의 우회 수출기지로 활용가능성도 높다 4) 인프라 인도의 자동차 시장에서 물류비의 증가는 인도 자동차 시장에 있어서 높은 수입 관세율과 함께 자동차 수입에 큰 방해 요인으로 작용 5) 한국 상품 인지도 인도 시장에서 한국 제품은 일본 다음으로 인정 받고 있으며 가격도 중간수준 정도로 인식인도시장에서의 현대자동차 현황시장의 80%를 인도자본과 Suzuki의 합작회사 Maruti가 점유 1998년 9월에 최초로 Santro를 생산 Santro의 판매는 1998년 출시와 더불어 1만대에 근접 2000년부터는 차급 내 1위 차종 1999년 10월 중형차 엑센트를 시장에 내놓아 선풍적인 인기 2001년 하반기부터는 프리미엄급인 쏘나타도 생산하여 출시차급내 1위를 차지 베스트 셀링카의 지위를 확고히 유지STP 전략Segmentation(세분화) Maruti의 등장을 계기로 국민차란 개념 출현, 인도 승용차 시장은 이를 계기로 소형차, 중형차, 고급형의 세 분화 이루어짐 Positioning 현대자동차는 첫 모델인 Santro 를 출시할 때 '가격이 저렴하면서 품질이 좋은 차' 라는 심리적 positioning을 한다.Targeting(목표) 소형차 시장은 Maruti가 독점 하고 있어서 먼저 진출한 업체 들은 중형차부터 출시 = 중형차 공급과잉상태 현대는 Maruti만 이기면 된다 는 결론 하에 소형차 Santro를 주요 모델로 투입4P분석Product(제품) 제품의 수정 인도 시장 환경 분석을 통해 '제품 수정'이라는 결론 도출 ① 낮은 소득 수준과 사회제반 시설의 부족 ② 인도인들의 자존심 강한 성격 인도형 모델 개발 모델 현지화 ① 기후적 측면 고려 ② 운행 습관 고려 ③ 도로 상황 고려 ④ 승차 형태 고려 ⑤ 인도 소비자 고유의 디자인 고려PRICE(가격) 상트로(Santro) ① 초기 수익성보다 대량 판매 통한 공장 가동률과 제품 인지도 향상을 우선시 ② 경쟁자 마루티를 잡기 위해서 경쟁자 견제 위주의 판매 방법을 시행 액센트(Accent) ① 상트로를 기반으로 현대의 인지도 상승을 통해 이윤을 창출하는 것이 주요 목표 ② 기능의 유용성면에서 이익이라 는 것을 소비자에게 보여주는 방 법을 사용.Promotion(판매촉진) PR (Public Relation) 적극적인 PR을 통해 현대자동차, 그리고 더 나아가 한국에 대해서 좋은 인상을 가 질 수 있도록 하는 일 광고 현지에서 최고 영화배우 사루칸을 섭외 하여 star marketing을 펼쳐나가기 시작. Place(유통) 현지에서 차량을 생산할 공장의 입지 선정 측면 = 남부의 Chennai는 싼 임금, 근면한 노동력을 공급, 전력 공급 능력과 항구를 갖추고 있는 장점 지역 판매망과 유통 경로의 확보에 관한 내용 = 현대는 소비자 접근 용이성과 물류비 최소화 지역 사무소 및 직판점을 개설경쟁사분석마루티(Maruti) 83년 인도 정부와 스즈키사가 50대 50의 합작투자 인도 자동차 시장의 80%를 점유했고 지금까지 1위 자리를 고수 인도의 자동차 시장을 크게 성장하게 한 기업, 저가의 경차 시장을 공략해 인도의 국민차라는 확고한 위치를 자리매김 최근 현대 같은 기업들의 경차 시장 진출과 신모델 부진으로 인해 그 점유율이 점차 낮아지고 있다 마루티가 생산성 향상 3개년 계획과 R D 개발 기능 강화 계획을 성공적으로 수행하면 제품과 가격 경쟁력이 한 차원 높아질 것이다대 우 대우는 현대에 비해 시장 확대가 늦었으나 98년을 계기로 현재까지 매년 2배 이상의 판매성장 98년에 1만 33대를 판매하여 20.7%의 시장 점유율로 인도 승용차 시장에서 3위 기록 독자적 생산능력을 확보하지 못한 채 세계경영에 나서서 결국 실패 해외진출에 필요한 자금을 그룹계열사나 해외차입에 전적으로 의존하여 빗나간 시장예측에 근거해 현지화전략에 실패, 인도시장에서 철수하기까지 대규모 차입에 따른 금융비용 부담만 가중향후과제제품라인의 확장 지리적 이점 활용 극대화 기업 및 브랜드 이미지 강화{nameOfApplication=Show}

리포트 | 9페이지 | 2,000원 | 등록일 2010.11.17

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노사관계론레포트 A+_ 노사관계(단체교섭)의 성공/실패 기업 사례 분석,노사관계KT/현대자동차 분석

는 교섭결렬의 위기를 쉽게 넘길 수 있었다. 이는 회사의 상황이나 요구는 전혀 고려하지 않고 오직 노동자의 이익만을 추구하는 현대자동차 노조와 매우 상반된 입장임을 알 수 있다.· 노조 ... 자동차현대자동차는 강력한 노사분규가 끊이지 않는 곳이다. 1987년, 현대자동차 노조가 설립된 이래로 현재까지 무분규 사례는 94년과 2010-11년 단 3년. 이 3년의 시간 ... 노조’, ‘황제노조’ 흔히 현대자동차의 노조를 일컫는 말이다. 현대자동차의 연봉, 복지는 업계최상위 수준이다. 세계적 자동차회사인 BMW사와 1인당 평균연봉을 비교해보자면, BMW

리포트 | 9페이지 | 2,500원 | 등록일 2017.05.17

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현대자동차 해외 진출사례와 진출전략

현대자동차 분석 및 향후 전략목 록Part 1 - 환경분석1Part 2 - 기업전략2Part 3 - 향후전략3Part1 - 환경분석 - 자동차 환경 분석 - Multi ... 화 제조분야 R D분야 세계화 전략 - 현대자동차 전략 Part 3 - 향후전략 - 글로벌 구축 - 공급체제 구축 결론Part 1 자동차 환경분석Part1 - 환경분석 - 자동차 환경 ... 로,어떻게,무엇을? 현지화 제조분야 R D분야 세계화 전략 - 현대자동차 전략 Part 3 - 향후전략 - 글로벌 구축 - 공급체제 구축 결론자동차 환경 분석Simple

리포트 | 42페이지 | 3,000원 | 등록일 2010.04.22

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2조_현대차_Final

..PAGE:1현대자동차의모듈화 전략*..PAGE:2Contents..PAGE:3주제 선정 이유자동차 업계 및 현대 자동차 선택 이유생산 혁신 사례 중 모듈화 사례 선택 이유전 ... 세계 자동차 산업의 구조 재편생존 기업 중 국내 자동차 기업인 현대자동차도 포함세계시장에서 각광을 받기 까지 제조업 부문에서 어떠한 노력을 했는지?변화하는 소비자의 다양한 수요 ... 고 있는 이슈 많음강의 과목인 ‘생산’과 ‘운영’ 부문과 직결자동차 업계: GM, 크라이슬러 파산으로 전세계 자동차산업 질서 개편현대자동차: 유일한 국내 기업, 어떻게 해서 오늘날

리포트 | 22페이지 | 2,000원 | 등록일 2011.04.29

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현대자동차의 국제화 전략

1. 서론- 현대자동차의 국제화전략에 대하여 알아보기전에 보다 폭넚은 범위에서 자동차 산업의 변화 과정부터 알아보고자 한다. 자동차 산업은 과잉투자와 치열한 경쟁의 결과로 90년 ... 나상태를 파악하고 앞으로 현대 자동차가 어떤 모습으로 세계시장에서 경쟁우위를 달성할 수 있을지를 생각해 보기로 하겠다.2. 본론- 본론에 들어가기 앞서 International기업 ... 에서는 한국의 대표 자동차 기업인 현대자동차를 살펴봄으로써 현대자동차의 국제화 전략을 알아보고자 한다.? 현대자동차의 국제화 전략- 현대자동차는 70년대에 우선 자체 생산을 위해 살아남

리포트 | 7페이지 | 1,500원 | 등록일 2007.04.02

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[기업분석] 현대자동차 재무제표분석 (2009년~2011년)

현대자동차재무제표분석(2009~2011)-목차-I. 기업 소개II.요약재무제표III.재무비율분석IV.현황 분석V. 전망 분석I.기업 소개(현대자동차)회사이름 : 현대자동차(주)영문명 : HYUNDAI MOTOR CO회사약식명 : 현대자동차대표자명 : 정몽구, 김충호, 윤갑한(각자 대표이사)법인구분 : 유가증권시장주소 : 서울 서초구 양재동홈페이지: www.hyundai.com전화번호 : 02-3464-1114팩스번호 : 02-3464-7719업종명 : 승용차 및 기타 여객용 자동차 제조업설립일 : 1967-12-29결산월 : 12월II.요약 재무제표(현대자동차)III.재무비율분석(경쟁업체비교)1.안정성분석-부채비율-현대자동차(%)삼성전자(%)동종업계평균(%)201197.7426.5097.732010115.5027.7397.772009127.7727.44100.90->현대자동차의 경우 2009년 127.77 % 에서 계속 하락하여 현재는 97.74% 를 기록하고 있다. 반면 경쟁업체인 기아자동차는 최근 3년은 30%이하 기록하고 있으며 아주 훌륭한 수준이라고 할 수 있다. 현대자동차의 부채 비율이 하락세로 안정적인 모습이기는 하나 기아자동차와 경쟁을 하기 위해서는 부채비율을 더 낮춰야 할 것으로 분석된다.-유동비율-현대자동차(%)기아자동차(%)동종업계평균(%)201163.93153.77120.60201064.47152.00117.11200976.51170.44117.77->단기적 지급능력을 나타내는 대표적인 비율이라고 할 수 있는 부채 비율 역시 경쟁업체인 기아자동차가 두 배 이상의 수치를 기록하고 있다. 현대자동차는 동종업계 평균인 120%에도 미치지 못하고 있으며 앞으로 단기지급 능력에 신경 써야 할것으로 분석된다.-당좌비율-현대자동차(%)기아자동차(%)동종업계평균(%)201142.55122.9779.06201041.96117.5777.77200949.47135.5779.29->유동비율과 단기적 지급능력을 나타내는 대표적인 비율이라고 할 수 있는 유동 비율은치지 못하고 있으며 앞으로 단기지급 능력에 신경 써야 할 것으로 분석된다.-차입금비율-현대자동차(%)기아자동차(%)동종업계평균(%)201124.900.1717.13201027.040.2119.07200943.310.2620.41->기업이 차입하고 있는 규모를 나타내는 차입금 비율은 현대자동차는 2009년부터 계속 하락하여 현재 24.90%를 기록하고 있다. 반면 경쟁업체인 기아자동차는 최근 3연간 0점대의 수치를 기록하고 있어서 기업의 자금이 차입비율이 거의 없는 것으로 나타나 매우 건실한 구조를 유지 하고 있는 것으로 평가 된다. 현대자동차가 기아자동차와 경쟁구도를 유지하기 위해서는 차입금의 비율을 낮춰야 할 것으로 분석된다.-유보율-현대자동차(%)기아자동차(%)동종업계평균(%)2011709.746377.22.2010579.235663.14.2009577.174772.47.->현대자동차는 2009년 유보율이 577.17% 이었다가 계속적으로 상승하여 709.74%를 기록하고 있고 경쟁업체인 기아자동차도 2009년 4772.47에서 계속 상승하여 현재는 6377.22를 기록하고 있습니다. 두 기업 모두 잉여금은 사외로 유출하고 않고 유보시키는 것에 집중하고 있는 것으로 판단되며 기아자동차가 현대자동차에 비해서 유보율이 9배 이상 높은 것으로 보아 재무적인 안정성이 훨씬 좋은 것으로 판단된다.2.성장성분석-매출액증가율 -매출액증가율은 기업의 외형적 성장세는 나타내는 대표적인 비율로 전기 매출액에 대한 당기 매출액의 증가분을 전기 매출액으로 나누어 계산된다.현대자동차(%)기아자동차(%)동종업계평균(%)20111.437.1310.202010-2.542.646.602009-3.59-0.305.75->기업의 외형적 성장세는 나타내는 매출액증가율의 경우 현대자동차는 계속 하락하다가 2011년 소폭 상승하는데 그치고 있다 이에 대한 이유는 기아자동차의 매출액 규모가 계속적으로 늘어나고 시장의 점유율이 점점 높아진 것에 영향을 받고 있는 것으로 판단되며 현대자동차는 기아자동요영업활동의 성과가 일정기간동안 얼마나 증가 했는지를 나나내는 성장지이다.현대자동차(%)기아자동차(%)동종업계평균(%)20115.55-14.297.22010-41.52-13.974.52009-26.71-32.933.4->현대자동차는 2009년 2010년 영업이익증가율이 대폭하였다가 2011년에는 소폭 상승하였다 이는 주요영업활동의 성과가 최근 들어 좋아 진 것으로 판단되며 경쟁업체인 기아자동차는 매출액은 꾸준히 증가하지만 그에 비해 영영이익이 따라 오지 못하는 것으로 보아 매출원가와 판매비와 관리비가 비효율적으로 사용되고 있는 것으로 분석된다.-주당순이익(EPS)증가율-현대자동차(%)기아자동차(%)동종업계평균(%)2011474.76-4.59-2010-70.115.24-2009-55.34-20.13-->기업의 종합적인 성장세를 나타내는 주당순이익은 현대자동차는 2009년 대폭 하락 하였다가 2011년에 큰 폭의 성장을 하였는데 이는 2010년에 영엉외 비용으로 지분법평가 손실과, 처분 손실이 많이 발생하여 순이익이 저조하였다가 2011년에 다시 지분법 평가 이익이 발생하여 순이익의 차이를 보이며 실직적인 순이익의 크기는 큰 변동이 없는 것으로 분석된다.-지속성장률(SGR)-현대자동차(%)기아자동차(%)동종업계평균(%)201114.6512.61-2010-0.7215.67-20097.2717.12-->지속성장율의 경우 현대자동차는 2010년 소폭 하락하였다가 2011년 14.65% 상승하였으며 경쟁업체는 기아자동차는 최근 3년 동안 하락세이기는 하라 아직 10%이상을 기록하고 있다. 기아자동차가 순이익을 동력으로 삼아 자기자본을 빨리 증가시키고 있는 것으로 분석되며 현대자동차도 기아자동차와 경쟁하기 위해서는 2011과 같은 수치를 계속 기록하여 자기자본의 비중을 계속적으로 높여야 할것으로 분석된다.4.기업가치지표분석-주당순이익(EPS)-현대자동차(원)기아자동차(원)동종업계평균(원)20117,57449,532-20101,31552,770-20094,40749,970-아자동차에는 1/6 수준에 불과하다 따라서 기아자동차가 1주당 기업이 창출해 내는 이익이 더 크고 주주 입장에서 양호한 경영성과를 보이고 있는 것으로 판단된다.-주당현금흐름(CPS)-현대자동차(원)기아자동차(원)동종업계평균(원)20117754.73105015.65-201012614.1499723.97-20097145.0595327.57-->주당 현금흐름은 현대자동차의 경우 7754.73을 기록하고 있고 기아자동차는 계속 상승하여 105015.65를 기록 하고 있다. 이는 주식 한 장에 기업이 얻은 현금흐름을 얼마나 배분할 수 있는 크기가 기아자동차가 10배 이상 큰 것으로 보이며 전체적인 기업의 성과가 기아자동차가 월등히 높은 것으로 판단된다.-주가순이익배수(PER)-현대자동차(배)기아자동차(배)동종업계평균(배)201116.9412.74-201047.9710.70-200917.0212.93-->현대자동차의 주가 수익비율은 2010년 주가의 폭락으로 대폭 상승하였다가 현재는 다시 주사의 상승으로 13.19배의 수준을 기록하고 있고 기아자동차는 주가가 큰 병동이 없이 유지되고 있어 최근 3년 동안 10배 초반을 기록하고 있으며 현재는 11.2배를 기록하고 있다. 두 기업을 비교해보면 비슷한 수준이지만 현대자동차의 주가가 기아자동차보다 과대평가 되 고 있음을 알 수 있다.-주가현금흐름배수(PCR)-현대자동차(배)기아자동차(배)동종업계평균(배)201114.676.06-20105.115.67-20099.756.77-->주가 현금흐름배수의 경우 현대자동차는 2009년 9.75에서 상승하여 현재 14.67배를 기록 하고 있고 경쟁업체인 상성전자는 최근 3연간 6배 정도를 기록 하고 있어 기아자동차의 주가가 현대자동차에 비해 저평가 되고 있음으로 분석된다.-배당수익률-현대자동차(%)기아자동차(%)동종업계평균(%)20110.661.26-20101.160.97-20091.570.75--> 배당 수익률은 배당률을 추청하여 기업의 가치를 평가하는 지표인데 현대자동차는 1.57에서 현대자동차는 기아자동차의 1/2수준이며 이는 기아자동차의 기업가치의 평가가 더 좋은 것으로 분석된다.4.수익성분석-매출액 영업이익률-현대자동차(%)기아자동차(%)동종업계평균(%)20112.409.417.220102.3111.7613.620093.7514.0333.4->매출액 영업 이익률의 경우 현대자동차는 2009년 3.75에서 하락하여 2011년 2.40를 기록하고 있다 이는 경쟁업체인 ... .57->매출액 순이익률은 현대자동차는 2009년 2.96에서 계속 상승하여 2011년 5.20을 기록 하고 있다 이는 동업업계와 비슷한 수준이며 경쟁업체는 기아자동차에는 1/2 ... 수준이다 따라서 경쟁구도를 유지하기 위해서는 매출액 대비 순이익의 키워서 실직적인 순이익의 증가에 신경을 써야 할 것으로 분석된다.-잉여현금흐름률현대자동차(%)기아자동차(%)동종업계

리포트 | 11페이지 | 3,000원 | 등록일 2012.11.26

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현대자동차 윤리경영(현대자동차 사회적 책임CSR, 윤리경영의 필요성,윤리경영을 통해 얻는 이점들,친환경 경영,아산공장 성희롱 사건)

현대자동차 윤리경영목차Ⅰ. 윤리경영1. 윤리경영이란2. 윤리경영의 필요성3. 윤리경영에 대한 오해4. 윤리경영을 통해 얻는 이점들Ⅱ. 현대자동차1. 경영철학2. 비전3. 윤리 및 ... 투명경영Ⅲ. 현대자동차 윤리경영 현황1. 친환경 경영2. 현대자동차 사회공헌 활동3. 다양한 분야의 사업 지원Ⅳ. 현대자동차 윤리경영에 있어 오점인 아산공장 성희롱 사건1. 현대 ... 자동차 아산공장 성희롱 사건 개요2. 현대자동차의 대응 방법3. 미쓰비시자동차 성희롱 사건 사례 및 대응 방법4. 현대자동차와 미쓰비시자동차의 태도 비교5. 현대자동차의 성희롱

리포트 | 27페이지 | 4,500원 | 등록일 2013.10.09

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최근 좋은 사례가 되는 (주)현대자동차 자동차 판매부 자기소개서

목 차최근 좋은 사례가 되는 (주)현대자동차 자동차 판매부 자기소개서최근 좋은 사례가 되는 (주)현대자동차 자동차 판매부 자기소개서희망은 절대 당신을 버리지 않는다. 다만 당신 ... 가 희망을 버리기 전 까지가 이곳에 지원하게 되는 가장 큰 근거라고 생각합니다. 저의 희망은 언제나 이곳에 있습니다. 이런 절실한 마음으로 (주)현대자동차 자동차판매부에 지원

자기소개서 | 5페이지 | 3,000원 | 등록일 2013.09.27

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두산,롯데,현대차그룹,삼성 등 실무진 구조화면접 대비 작성양식

던 삶과 행동 등을 정리하는 것이 중요한데, 막상 시작하려고 하면 어려울 것입니다. 이를 위해, 양식을 만들었고 실제로 두산,삼성,현대차에 합격한 사례가 있습니다. 다들 유용하게 쓰시고 건승하시길 바랍니다!!

서식 | 3페이지 | 1,500원 | 등록일 2015.12.06

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현대자동차 연도별 주요 노사관계

< 목차 >Ⅰ. 서론1) 현대자동차 기업소개2) 현대자동차 노조소개3) 현대자동차 노조성향Ⅱ. 본론 ( 주요 연도별 노사 이슈 )1) 1987년 : 설립과 배경2) 1988 ... ====================================================================Ⅰ. 서론1) 현대자동차 기업소개설립자정주영대표자정몽구설립일1967년 ... ,729,000,000원===================================================================2) 현대자동차 노조소개설립일1987년

리포트 | 6페이지 | 1,000원 | 등록일 2009.05.19

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제네시스(Genesis)를 통한 현대차의 브랜드 고급화 전략

제네시스를 통한현대자동차의 브랜드 고급화 전략1.서론1999년 현대그룹의 경영권 다툼 끝에 정몽구 회장이 현대자동차를 넘겨받았을 때만 해도 우리나라의 자동차산업이 세계시장 ... 에서 주목을 받으리라 생각한 사람은 많지 않았다. 당시 미국 등의 주요 해외시장에서 현대자동차는 일본자동차의 아류에 불과한 ‘싸구려’이미지로 인식되고 있었다. 맨땅에서 일본 업체 ... 들에게 기술을 받아 우리나라 자동차산업을 일군 업적은 높게 평가받았지만 현대자동차는 세계 시장에서 제대로 경쟁할 경쟁력을 갖추지는 못했다. 현대자동차는 수입자동차에 높은 관세를 부과

리포트 | 6페이지 | 1,000원 | 등록일 2014.05.02

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[현대자동차 해외SNS 바이럴 마케팅 제안서] 국내 완성차인 현대자동차의 해외SNS 바이럴 마케팅 제안서. (실질적인 수주 제안서)

현대자동차 해외 SNS 마케팅 제안INDEX Ⅰ. 개요 Ⅱ. 분석 Ⅲ. 전략 Ⅳ. 세부구성**Ⅰ. 개요목표현대자동차 해외 SNS 마케팅 활성화목적현대자동차 브랜드 이미지 구축 및 ... 스토리텔링 현대자동차의 컨텐츠 확산을 통해 대중들의 브랜드 선호도 및 신뢰도 제고 브랜드 긍정적 여론 형성 및 위기 관리내용현대자동차가 제시하는 다양한 컨텐츠를 즐기고 나눌 수 ... 직원들의 자발적 참여 유도*Ⅲ. 전략1. 현대자동차 SNS 마케팅 전략 구성“현대자동차의 message 전달“*Ⅲ. 전략2. 현대자동차 SNS 마케팅 전략 방향현재

리포트 | 25페이지 | 2,000원 | 등록일 2013.06.20

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