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"마찰손실계수 실험보고서" 검색결과 261-280 / 366건

  • 오리피스 실험 결과 보고서 (인하대학교)
    인하대학교토목공학과 수리실험실수리실험 결과보고서실 험 명오리피스 실험실 험 자정해준학 번12031709장 비 명오리피스 유출 실험장치실험일자2007년 9월 17 일실 험 명일정 ... .65(2) 측정값의 계산일정 수두 Ho가 유지될 때의 실험적인 Cd결정 방법* 속도계수,일 것이다. (동압수두의 토리첼리식은 관마찰이 포함되었으므로)* 수축계수* 유량계수= 0 ... 수두 Ho가 유지될 때의 실험적인 Cd결정 방법오리피스 직경 dO (mm)전수두Ho (m)동압수두Hc (m)수축부 직경dc (mm)속도계수Cv수축계수Cc유량계수Cd130.3800
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 6페이지 | 5,000원 | 등록일 2008.09.13 | 수정일 2017.10.12
  • 복합배관 실험 보고
    복합배관 실험보고서- -1. 실험 목적- 저수조의 물을 펌프로서 고수조에 펌핑하고, 그 유량을 관내에 흐르게 하여, 관마찰 실험, 벤추리, 노즐, 오리피스를 통한 유량의 측정실험 ... 에는 관에서의 에너지 손실이 길이 대 지름의 비와 완전히 비례하기 때문에 손실계수를 바꿔쓸 수 있다.이것을 Darcy 마찰계수(f는 Moody 마찰계수라고도 함)라 부른다.손실계수 ... , 직관과 곡관 및 급확대 , 축소관에서의 압력 손실 실험 등을 측정하여 연속 방정식, 베르누이 방정식, 달시-바이스바흐식의 이해를 통하여 배관계의 손실을 측정하고 복합배관
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 6페이지 | 2,000원 | 등록일 2008.06.06
  • [유체역학 실험] 유체관로 손실 실험
    유체공학실험 보고실험 주제 : 유체관로의 손실실험실험 일시 : 2007년 10월 10일실험 조건 : 온도 (23.2°C) ?????, 습도(60%)실험 조원 :실험 결과 요약 ... 이 가능내의 손실은 층류 또는 난류에 따라 달라진다. 본 실험에서는 유체 관로내 주손실과 부손실을 관찰하고 측정법을 숙지하며, 유량에 변화에 따란 손실을 측정하여 Darcy 마찰계수 ... - Weisbach 의 식이라 하고 무차원수를 관마찰계수라 한다. 위 식에 의한 실험결과에서 다음과 같은 사실들이 증명되었다.? 압력손실은 관의 길이에 비례한다.? 압력손실은 거의 속도의 제곱
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 11페이지 | 2,000원 | 등록일 2008.09.30
  • [유체역학실험]유체관로의 손실실험(우수평가자료)
    유체공학실험 보고실험 결과 요약레이놀즈 수의 증가(즉 직경 또는 유속의 증가)가 마찰계수를 감소시킨다. 실험을 보면 조금의 오차는 있어도 속도가 증가함에 따라 마찰계수가 감소 ... 정도의 경향은 이론값으로부터 예측할 수 있었다. 유량의 증가에 따라서 관 마찰계수가 감소하므로 손실계수 K는 감소해야 한다.유 체 공 학 실 험 보 고-제목 :유체관로의 손실실험 ... 법을 숙지하며, 손실의 의미를 이해한다. 또한 유량의 변화에 따른 수두손실을 측정하여 Darcy 마찰계수를 구한다. 이런 실험 과정으로 유체 관로내의 주손실과 부손실의 차이점
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 14페이지 | 2,000원 | 등록일 2008.03.06
  • 기초기계공학설계 유량측정
    보고서 : 기초기계공학실험제목 : 유량측정과 목 :분 반 / 조 :교 수 :실습 연구원 :학 번 :이 름 :제 출 일 :∴ 실험 제목- 유량측정 실험실험 목적- 유체의 흐름 ... 방정식에 의해 유량을 결정한다.베르누이 방정식에 의해속도와 면적과의 관계로부터(수축계수)라 하면교축기구의 저항과 마찰손실에 의한 유량의 손실이 존재하므로 유량계수()를 적용하면 실제 ... 는다.식(4)를 액주계의 높이 R로 표시실제 유량은 마찰손실, 표면장력현상으로 인한 감소 때문에 식(5)에 유량계수 를 곱해서 수정 보정한다.이므로여기서 Q : 유량Cd : 유량계수
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 18페이지 | 3,000원 | 등록일 2009.03.07
  • 열유체 공학실험-열교환기 성능 실험
    물 W/m˚C정압비열kJ/kg˚C동점성계수10?? m²/sPrandtl 수Pr45990.2634.74.1820.6023.935.보고실험에 사용되는 하나의 열교환기는 핀이 없 ... 열교환기 성능 결과 신수근.hwp1.실험제목 : 열교환기 성능2.실험장치● 실험시 주의사항1) 밸브의 개폐방법을 완전 숙지하여 오동작이 없도록 한다.2) 담당교수 또는 조교 ... 의 지시 없이는 Control panel의 조작을 절대 금한다.3) 실험할 때 이상 발생시 전원 S/W를 차단하고, 즉시 담당 조교에게 보고한다3.실험방법1) 열교환기 튜브의 입구
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 23페이지 | 1,000원 | 등록일 2010.09.21
  • [유체역학실험]유체 관로의 부손실 실험(A+자료)
    유체공학실험 보고실험 주제 : 유체관로의 부손실 실험실험 일시 : 2007년 10월 2일 화요일 (10:30∼13:15)실험 조건 : 온도(25.9℃), 습도(68%)실험 조원 ... 는 실험이다.즉, 여러 형상의 관속을 흐르는 유체에 얼마만큼의 에너지 손실이 발생하는 가를 수두차로 알아보는 실험이다.실험의 주요 목적은 직선관 부분의 마찰에 의해 발생하는 주손실 ... 다. 유량과 손실의 관계를 실험 적으로 알아본다.2. 실험 관련 이론부손실(1) 급격한 확대로 인한 마찰 손실유로의 단면이 급격하게 커지는 경우 경계층의 분리가 발생하며 상당한 마찰
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 11페이지 | 1,500원 | 등록일 2008.01.20
  • 구심력 측정
    일반 물리 실험 2분반 3조결과 보고서2009. 4. 27.구심력 측정무학과20091040김가영파트너 : 설국환조경현 교수님이두표 조교님구심력 측정제출일2009. 4. 27담당 ... 한 구심력의 크기가 같아야 하나 실제로는 마찰력에 의한 에너지 손실이 존재하므로 실험에 의한 구심력이항상 작게 측정되었다.② 오차 원인 분석- 실험 전반에 걸쳐 생긴 가장 큰 오차 원인 ... 의 방향은 항상 변하므로 크기는 일정해도 힘은 일정한 것이 아니다.3. 실험 방법① 압축 스프링을 이용하여 질량에 따른 스프링의 변위를 측정하고 스프링 탄성계수 k를계산
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 6페이지 | 1,000원 | 등록일 2010.04.19
  • 수리학실험 레포트(벤추리미터 실험)인하대학교
    로서 유량계수 C(0.92 ~ 0.99)값을 실험에 의해 산정하여 실제유량(관로에 물이 흐르는 동안 마찰 및 형상손실이 발생)을 구하고 이론유량과 실험유량간의 비교를 한다.2. 실험장치 ... / 윤용남 / 청문각 / 1999- 유체역학 / Crowe외2인 / 사이텍미디어 / 2005인하대학교토목공학과 수리실험실수리실험 결과보고서[표1] 피에조미터 단면에서의 이론압력수두차 ... 1. 실험목적- 벤츄리미터(Venturi meter) 흐름의 단면을 축소시켜 축소전후 손실수두를 측정하여 유량을 계산한다.- 벤츄리미터는 관로를 흐르는 유량을 측정하는 장치
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 13페이지 | 4,000원 | 등록일 2010.07.20
  • 운동량 원리에 관한 실험 결과 리포트입니다.
    2. 운동량 원리에 관한 실험 결과 보고서◆ 결과 정리표T=24℃ (ρ=997.2)d(깃과 지지점 사이의 거리)= 135mmm(추의 질량)= 600gh(노즐과 깃 사이의 거리 ... 와 약간의 각도를 가지고 나오는 것을 볼 수 있는데 이것이 실제와 실험사이의 오차의 원인으로 작용한 것으로 보인다.둘째로 베르누이 방정식에 따라서 점성 마찰에 의한 손실에너지가 없 ... 다고 가정하였고 이에 따라서 반구형 깃의 입 출구 속도가 같게 된다고 하고 실험하였지만 실제로 물은 점성 마찰을 가지고 있어서 반구형 깃과 점성마찰에 의한 손실이 생기므로 입·출구 속도
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 6페이지 | 1,500원 | 등록일 2009.03.08
  • LAT 를 이용한 충돌실험
    예비보고서선형 공기부상궤도를이용한 충돌실험실험 목적마찰이 거의 없는 선형 공기부상궤도 위에서 두 글라이더를 충돌시켜 운동량 및 에너지 보전 법칙을 확인한다.◀ 실험 기구 및 ... () : 진흙덩어리의충돌과같이충돌후두물체가한덩어리가되는충돌로역학적에너지가손실된다.◀실험 방법실험 전에 선형 공기부상궤도 위에 글라이더 하나를 설치하고 송풍기를 켠 호 글라이 ... 물체가 두 개 이상의 물체로 되는 분열(폭발) 등과 같이 짧은 시간 힘을 작용하는 순간적인 현상에서 마찰력이나 중력 등의 외력이 작용한 충격량이 무시될 때 항상 성립한다.? 즉, 힘
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 7페이지 | 1,000원 | 등록일 2009.09.08
  • [유체역학실험]유체관로의 손실실험[우수평가자료]
    유체공학실험 보고실험 결과 요약유체관로의 손실실험은 관로에 주손실과 부손실을 측정하여 그 의미를 파악하고, 유량을 변화시켜가면서 수두손실을 측정하여, Darcy마찰계수를 구하 ... 하여 Darcy마찰계수를 구하는실험.2. 실험 관련 이론※ 실험값 계산 과정(+?+gZ)-(+?+gZ)=h→ 베르누이 방정식+=+++h→ 수평파이프일때 적용h=-=h-h=?h h=수두손실A ... 경우그림1-3 d=20.8mm, l=1190mm인 경우D. 부손실 실험에서 유량과 수두손실과의 관계그림2-1 급격축소관그림2-2 급격확대관그림2-3Tee관 마찰 계수와 레이놀즈
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 13페이지 | 1,500원 | 등록일 2008.03.04
  • [화학공학실험]냉동사이클 결과보고
    화학공학실험3 결과보고실험제목 : 냉동 사이클 (수) 요일반 6조 학번: 200621802 이름 : 민 주철Ⅰ. 실험 목적-Refrigeration cycle의 원리를 이해 ... 하여 본다. 마지막으로 Refrigeration Cycle의 성능계수를 직접 계산하여 본다.① 전원을 연결하고 장치내의 S/W가 off상태인지 확인 한다.Ⅱ. 실험 방법② Main ... out - H증발기 in / H응축기 in - H증발기 Out-모세관 실험성능 계수 (C.O.P) =-팽창변 실험성능 계수 (C.O.P) =-역사이클성능 계수 (C.O.P) =
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 6페이지 | 1,500원 | 등록일 2009.03.15
  • [유체역학실험]유체관로의 손실실험
    유체공학실험 보고실험 결과 요약우리는 이 실험에서 주손실과 부차적 손실을 계산하기 위해서 실험을 하였다.실험 결과값을 가지고 우리가 알고자 하는 값 ,즉 레이놀즈 수, 마찰계수 ... / Darcy 마찰계수를 구한다.2. 실험 관련 이론가. 수두손실의 계산전수두손실은 단면적이 일정한 파이프 내의 완전히 발달된 유동에서 마찰효과에 기인한 주손실과 입구, 관부속품 ... 로 감소를 하였다. 위의 그래프를 살펴보면 유량과 수두손실은 비례관계를 나타내지만 마찰계수와 레이놀즈수는 반비례관계를 나타내는 것을 볼 수 있다.나. 부손실 실험◎ 급격 축소, 급격확대Te)
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 15페이지 | 2,000원 | 등록일 2008.03.03
  • [유체역학실험]유체 관로의 주, 부손실
    의 수두차를 읽는다.4 .실험 결과4-1주손실 실험모든 실험 자료는 실험 과정별로 평균치를 구하여 다음과 같은 결과선도를 작성하여 1) 수두손실과 유량 2) 마찰계수와 레이놀즈수 ... 이수의 관계직경 28.0mm 경우일 때 마찰계수-Re수의 관계Fig. 23 직경 20.8mm 경우 일 때 마찰계수-Re수의 관계4.2 부손실 실험수두손실과 유량과의 관계를 도시 ... 하여야 할 것이다. 따라서 우리는 마찰계수가 일정하게 유지된다고 가정하고 아래의 실험식을 통해서 부손실계수를 측정할수 있었다.]윗 식에서와 같이 손실계수와 유량과는 반비례관계가 있
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 21페이지 | 2,500원 | 등록일 2008.03.03
  • [유체역학실험]유체관로의 손실실험[우수평가자료]
    유체공학 결과 보고실험 결과 요약유체관로내의 주 손실은 직선 관 부분의 마찰에 의한 손실이고, 부 손실은 파이프 입구, 곡관, 관 부속품(pipe fitting)등의 유동손실 ... 한다. 또한 유량의 변화에 따른 수두손실을 측정하여 Darcy 마찰계수를 구한다.2. 실험 관련 이론가. 주 손실 실험마찰 손실수두는 관내를 흐르는 물이 관 벽의 조도에 의해서 그 ... 과 마찰에 의한 손실을 알아보기 위한 실험이었다.결과선도를 볼 수 있듯이 유량이 증가할수록 수두손실이 증가한다는 결론을 얻을 수 있었고 주 손실 실험결과에서는 대체적으로 직경(d
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 15페이지 | 2,000원 | 등록일 2008.03.20
  • MBB (Mechanical Black Box)
    일반 물리 실험 2분반 3조결과 보고서2009. 6. 8.Mechanical Black Box무학과20091040김가영파트너 : 설국환조경현 교수님이두표 조교님Mechanical ... 의 질량 구한다.※ 공과 원통의 내벽 사이에 마찰력이 존재하지만 문제를 간단히 하기 위해 운동 마찰력에 의한 에너지의 손실은 무시하기로 한다.3) Part C① 단진자의 축으로 사용 ... Black Box제출일2009. 6. 8담당 조교이 두 표분 반02학 과무학과학 번20091040이 름김 가 영1. 실험 목적- Mechanical Black Box를 열지 않
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 16페이지 | 1,000원 | 등록일 2010.04.19
  • [유체역학실험]유체관로의 손실실험(우수평가자료)
    유체공학실험 보고실험 결과 요약유체관로내의 주 손실은 직선 관 부분의 마찰에 의한 손실이고, 부 손실은 파이프 입구, 곡관, 관 부속품(pipe fitting)등의 유동손실 ... 와 속도가 반비례하는 것을 볼 수 있었다.부손실 실험에서는 관 마찰 계수가 일정하게 감소함에 따라 레이놀즈수가 일정하게 증가하고 관의 지름에 따라 Re가 층류인 경우 (Re4000 ... 의 주손실과 부손실을 관찰하고 그의 측정법을 숙지하며, 손실의 의미를 이해한다. 또한 유량의 변화에 따른 수두손실을 측정하여 Darcy 마찰계수를 구한다.2. 실험 관련 이론[1
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 11페이지 | 2,000원 | 등록일 2008.04.10
  • [유체역학실험]유체관로의 손실실험
    유체공학실험 보고실험 결과 요약이 실험에 유체관로내의 주손실과 부손실을 관찰하고 그의 측정법을 숙지하였다. 세 파이프에서는 유량이 증가 할수록 높이차는 많이 나게 된다. 높이차 ... 보 고-제목: 유체관로 손실실험1. 실험 목적유체 역학에서 가장 큰 문제 중 하나는 관 부속품에 대한 압력손실의 계산이다. 유체관로내의 주손실은 직선과 부분의 마찰에 의한 손실이고 ... 에 의 수두손실을 단위질량당 운동에너지에 대해 무차원화하기 위해서 도입되었다. 미지함수는 마찰계수로 정의된다.그리고이고 윗식에서 나오는 마찰계수는 Darcy 마찰계수이다. 결과
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 13페이지 | 2,500원 | 등록일 2008.03.27
  • 대학 레포트-유체기계 유량 계측의 실험 보고
    유량계측 실험 보고서벤투리 미터 (Venturi meter) & 오리피스 (orifice)1. 실험 정의 및 목적2. 관련 이론2.1 벤투리 미터2.2 오리피스2.3 관련 식2 ... .4 유량계수2.5 압력횟수2.6 유량계의 선정을 위한 변수들(범위, 요구정확도, 압력손실, 표시의 종류, 유체의 종류, 보정, 기타)3. 실험장치 및 실험방법3.1 실험장치3.2 ... 하여 정리하면,위 식에서 벤투리관과 오리피스 목 부분(throat)에서 속도는이다.목 부분을 통과하는 유체의 실제 속도는 마찰 손실 수두을 고려하여 다음과 같이 나타낼 수 있다.이다.또한
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 16페이지 | 3,800원 | 등록일 2009.05.15 | 수정일 2018.07.09
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