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"경부고속도로" 검색결과 2,621-2,640 / 3,623건

  • [관광]대구시 관광의 정보와 문제점, 개선방안
    를 끌고 있다.5. 대구시 주요관광사업실적주40시간 근무제, KTX 개통, 대구-포항 간 고속도로 개통으로 대구 방문이 더욱 편리해짐에 따라 국내ㆍ외 관광객들에게 대구지역의 관광자원 ... 할 계획이다. 체험과 테마관광 활성화를 위해 경부고속철도(KTX)와 연계한 대구 근교권과 팔공산 투어 관광코스를 개발하고 도자기 체험, 고령딸기 농장체험 등 다양한 테마체험 투어코스 ... 다. 팔공산순환도로를 타고 팔공산 서쪽 기슭으로 접어들면 가산산성, 한티재, 송림사 방면의 길이 이어진다. 가산산성은 정상까지의 길이 평탄해 가벼운 등산을 즐기기에 적당하며, 억세풀이
    리포트 | 22페이지 | 1,500원 | 등록일 2007.05.01
  • [물류] 고속철 개통에 따른 경제 및 유통의 변화 고찰
    의 혁신은 물론, 경제ㆍ사회ㆍ문화 등 전 분야에 걸친 지각변동을 예고한다. 1970년대 경부고속도로 개통이 근대 산업화의 토대가 되었듯, 고속철 개통은 지방경제의 활성화 및 국토균형 ... , 충것으로 기대된다. 고속도로를 넓히는 효과를 주는 셈이다. 회전율과 속도, 용량 등을 기준으로 분석·비교해 볼 때 고속철은 하루 2,300대 분의 화물자동차 수송량을 흡수하여 경부 ... 고속도로를 4개 건설하는 것과 맞먹는 효과를 가져온다. 교통전문가들은 KTX 개통으로 교통혼잡이 줄어들고 물류혁명이 도래할 것으로 예상하고 있다. 즉 고속철이 여객을 실어 나름
    리포트 | 8페이지 | 2,000원 | 등록일 2004.06.26
  • [무역학]한국 무역의 문제점과 개선방안
    도로부족에 더하여 교통량의 집중도 심각한 문제이다. 수도권과 경부축에 대한 집중도가 매우 높아 인천항에서 부산항까지 경부고속국도를 이용할 경우 최고 17시간까지 소요되는 극심 ... 지 않으면 상품 자체가 경쟁력이 있다고 하더라도 결국 수출경쟁력은 약화될 수 밖에 없다.가. 도로, 철도, 항만, 해운 등 기반시설 절대 부족물류 인프라는 원자재 확보에서 제품 ... 력 약화요인으로 작용하고 있다. 이러한 높은 물류비는 도로, 철도, 항만, 해운 등 물류기반시설이 절대적으로 부족한 데다가 물류운영시스템의 미발달, 정보화의 미흡 등 운영상의 비
    리포트 | 12페이지 | 2,000원 | 등록일 2006.03.28
  • 박정희와개발독재시대
    으로 여겼던 서울과 부산과의 직통 경부고속도로를 개통하였고 수출만이 살길이다 하여 경제인들과 한마음 한뜻을 이루어 1억불 수출달성, 10억불 수출 달성 등 매년 목표를 상향조정
    리포트 | 4페이지 | 1,000원 | 등록일 2008.01.12
  • 정부-기업 간 관계의 긍정적 측면 및 부정적 측면 - 파주시와 성남시의 버스업계 사례를 중심으로
    사업 허가, 조선소 건설 허가, 경부고속도로 공사 수주 등 막대한 실적을 올릴 수 있었다.이처럼 한국 사회에서 기업에게 있어서 정부 또는 행정기관의 우호관계는 그들이 영업활동 ... 으로 취급하게 되었음을 다시 한번 밝히는 바이다.업체명독점 지역비고경기고속. 대원고속광주, 여주, 이천계열관계대 원 운 수남양주시(진건읍)경기고속과 계열관계유 성 운 수남양주시 ... 선진버스에서 고양시에서 운영 중인 노선 3개와 대원고속이 명성운수와 공동 배차로 운영 중인 9700번과 독자 운영하는 공항버스 노선들이 전부이다. 나머지는 군소 마을버스 업체
    리포트 | 14페이지 | 3,000원 | 등록일 2007.12.28
  • [토지이용분석] 봉무동 패션 어패럴 밸리
    유통단지, 물류단지, 인접한 고속도로 및 공항과 연계한 세계적 섬유메카로 조성�패션어패럴밸리는 세계적인 패션, 어패럴 특구로서, 아시아를 대표하는 세계적인 패션문화의 발원지, 패션 ... - 공사중인 대구-포항간 고속도로 도동I.C 인근의 봉무공원, 불로고분군, 측백수림 등 관광자원과 연계하고 봉무공원 정상에 전망대를 설치하여 불로고분과 패션어패럴밸리의 조망권확보 ... 고속도로가 통과하고, 패션어패럴밸리 서쪽으로는 금호강이 흐르고강 건너편의 종합물류단지와 직접 연계될 수 있어 시너지 효과가 높을 것으로 기대한다.비즈니스 섹터, 패션 유통섹터
    리포트 | 5페이지 | 1,000원 | 등록일 2005.06.11
  • 언양직동지구 도시개발사업
    개발법 시행주체 : (가칭) 직동지구 도시개발사업 추진위원회Ⅰ. 사업의 개요사업의 개요경부고속국도 및 고속철도(KTX) 언양역사와 근거리에 위치 하고, 주변 대도시를 연결하는 광역 ... 3방높이를 고려한 성토가 필요함수계직동천, 새터천이 언양천과 합류하여 태화강 으로 유하개발시 장애요인으로 적절한 유로변경이 수반되어야 함인 문 환 경토지이용전•답 67.9%, 도로
    리포트 | 36페이지 | 65,000원 | 등록일 2010.06.08 | 수정일 2022.09.03
  • 천성산도룡뇽소송
    이 좁아져 간다는 사실의 암시다.경부고속전철을 위한 터널이 예정된 천성산은 수량이 맑고 차가운 풍부한 지역이다. 그를 반영하듯 멸종위기에 처한 특정야생동물인 꼬리치레도롱뇽의 개체수 ... 을 내었다. 환경 지표종인 도롱뇽이 고속철도 천성산 관통에 반대해 한국고속철도건설공단을 상대로 소송을 제기한 사실은 이미 널리 알려져 있다. 경부고속철도 천성산 관통반대 대책위원회 ... 고, 개발로 인해 특정야생보호동식물의 서식지가 사라지는 것을 막 기 위해 특정야생동식물보호법 등이 마련되어 있다.하나. 그러나 현재 진행중인 경부고속철도 천성산 구간의 환경영향평가서
    리포트 | 8페이지 | 1,500원 | 등록일 2004.07.14
  • [구비문학개론]대전 식장산의 식장산설화 현장조사에 대한 보고서
    식장산 현장조사1) 현장조사 일시 : 2006년 9월 25일 토요일2) 현장조사 경유 및 시간 :서울 강남에서 오전 7시 가족과 함께 자가용으로 출발하여 경부고속도로에 진입 한 ... 후, 여유 있게 운전하여, 출발한지 약 3시간 정도 후에 식장산 밑 세천유원지 주차장에 도착하였다.상세 경유서울 → 경부고속도로 → 대전 IC → 동부사거리 → 우송정보대학
    리포트 | 6페이지 | 3,000원 | 등록일 2006.10.08
  • 충북 영동에 관한 보고서(전설, 연혁, 생활환경)
    ?전방에?경부고속도로와?용심도로가?관통하고?있다.?또한?마을입구?소로길을?1955년?용심도로로?확장?개설되었다가?1993년?노선변경으로?현재는?면도로로?이용되고?있다.?마을형성 ... 는데?1969년?고속도로?건설?공사로?이?짝바위는?땅?속에?묻히고?말았다.◆ 觀光名所충북 영동군의 관광명소 3곳을 소개하고자 한다. 영동 신항리의 삼존불입상은 신항리 마을 입구
    리포트 | 6페이지 | 1,000원 | 등록일 2007.02.11
  • 경부고속철도
    을 끼침(GDP 대비 물류비 부담률 : 일본 9.6%, 미국 10.1%, 한국 12.8%)경부고속도로도 적정 운행대수보다 훨씬 초과하여 고속도로의 기능을 상실한 지 이미 오래되 ... 었다. 이러한 경부축의 교통문제를 해결하기 위하여 국 ·내외 전문기관의 타당성조사 ·기술조사 등을 통하여 고속철도, 일반철도, 고속도로를 건설하는 대안 중에서 고속철도를 건설하는 것 ... 1.추진 배경서울~부산 간 경부축은 한국 인구의 71% 국민총생산의 75%가 집중되어 있고, 교통량의 70%를 담당하는 간선축이다. 그러나 철도 ·도로 등 주요 교통시설은 이미
    리포트 | 16페이지 | 2,500원 | 등록일 2003.11.01
  • [관광교통] 관광버스이용률하락원인
    두시간씩 단축(수도권 기준)될 전망. 승우여행사의 이종승사장은 “경부 호남고속도로의 차량체증을 완화시키는 간접적인 교통분담 효과도 클 것”이라며 “일요일 오후 고속도로 체증 ... 빨리…더 멀리… 새 길로 한번 떠나볼까《올 연말부터는 관광패턴이 새롭게 바뀔 것 같다.》21일 개통된 대전통영간 고속도로의 대전∼진주구간과 12월말 완전개통될 서해안고속도로(인천 ... 으로부터 접근성이 나빴던 관광지가 당일 여행권에 편입되는 효과가 예상되기 때문이다. 또 영남과 강원권 리조트벨트(영동고속도로 주변 리조트)를 잇는 중앙고속도로가 개통(12월 중순
    리포트 | 16페이지 | 1,000원 | 등록일 2004.11.16
  • 새만금 사업의 현황과 향후추진과제
    , 고속도로 등을 건설해 호남지역의 열악한 교통체계를 개선할 수 있다.다섯째, 관광농업, 산업관광, 담수호 관광, 서해 관광 등 복합적인 관광산업을 육성해 변산반도, 내장산, 덕유산 ... 하는 대륙교역의 전진기지를 구축할 수 있다.넷째, 한반도 내륙과 서해안의 동서 연계성을 강화함으로써 이제까지 경부선을 중심축으로 진행되던 경제개발 효과가 서해안지역으로 파급될 수 있
    리포트 | 18페이지 | 4,300원 | 등록일 2010.02.01
  • (농업회사법인) 한우리축산-육류전문유통회사(사업계획서-1)
    도상 한반도의 중핵에 위치 , 교통의 요충지 . 경부고속도로 , 수도권 전철 , 고속철도 ( KTX)  교통 편리 , 이동성 용이 수도권과 지리적 ․ 교통적으로 인접 , 인구수
    리포트 | 46페이지 | 5,000원 | 등록일 2009.03.30 | 수정일 2020.04.29
  • 독재자
    었다. 모든 일은 장단점이 있게 마련이다.모두 불가능하다고 생각하고, 반대하던 경부고속도로를 우리 기술과 우리 자본으로 건설했다. 경부고속도로가 늦게 건설되었다면 오늘 같은 발전이 늦 ... 를 보완하기 위해 많은 사람의 의견을 들었다. 한 예로 경부고속도로는 박정희의 설계로부터 준공까지 되었다고 해도 과언이 아니다. 경부고속전철을 건설하는 오늘의 모습과는 비교가 되지 않았다. ... 다. 경부선은 복선이고, 호남선은 단선이었다. 경부선이 더 효율성이 인정되었기 때문이다. 지금 호남출신 대통령도 경부고속전철부터 먼저 건설하는 것에 대해 한마디 반대하지 않는 것
    리포트 | 3페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.09.07
  • [경영] CEO정주영
    이 확충되어야 한다고 강조했다. 아산은 1968년 12월 각계의 반대 속에서 단군 이래 최대 토목공사인 경부고속도로 건설을 시작했다. 그 당시 박정희 대통령도 공사 현장을 방문 ... 했고, 아산은 한국경제 발전의 초석을 다질 경부고속도로 건설을 위해 현장 직원들에게 국가적 사명감을 심어 주며 일을 진행했다. 드디어 1969년 9월 11일 착공한 지 290일 만인 ... 1970년 7월에 경부고속도로 428km가 개통됐다. 그는 ‘할 수 있다’는 적극적인 의지가 세계 고속도로 건설사상 최단기간에 건설된 경부고속도로 완공을 실현시킨 것이다. 그래서 그
    리포트 | 7페이지 | 1,000원 | 등록일 2004.04.21
  • [물류]한국 물류 산업의 발전 동향
    기간 내에 공급부족현상을 해소하기는 어려울 것으로 예상 된다.따라서 한정된 투자재원을 효율적으로 활용하는 방안이 모색되어야 할 것이다. 우선 도로 부문은 교통 혼잡이 심한 경부선과 수것이다. ... 를 통해증가함으로써 도로시설의 부족이 심화되었다. 차량대수는 지난 1970년 13만대에서 2000년에는 1,200만대로 연평균 16.7% 증가한 데 비해 도로총연장은 지가상승 등 도로 ... 건설비용의 상승에 따라 연평균 2.9% 늘어나는 데 그쳐 차량 1대당 도로연장은 동 기간 중 313.7m에서 7.4m 로 크게 낮아졌다. 이에 따라 기준속도 이하로 주행하게 되
    리포트 | 13페이지 | 2,500원 | 등록일 2006.04.13
  • [마케팅] 판교 신도시 개발계획에 관한 연구
    2,890명, 외지인 3,442명)? 입지여건-강남으로부터 10km권역에 입지하고 있으며, 경부고속도로와 수도권 외곽순환고속 도로가 만나는 수도권 남부지역의 주요 교통망의 결절 ... 이 10km 지점- 분당상권이 1km 이내?자연환경 양호?“판교 = 고품격 주거”?높은 조성원가 고분양가 형성 우려?중심부를 경부고속도로 등의 다수 교통망 관통?강남/분당 등의 발전 ... - 선보한다.(분당 19%, 과천 14).- 인접도로변에 완충녹지를 설치하여 개발행위 제한한다? 추진일정ㅇ 2001. 12 : 택지개발예정지구 지정ㅇ 2003. 10 : 개발계획 수립
    리포트 | 11페이지 | 2,000원 | 등록일 2005.07.06
  • 박정희에 대한 야누스적 두 평가
    마다 기계공고와 기능대학을 설립하여 우수한 인력양성에 힘쓰셨습니다. 또한 야당과 대학생이 무조건 반대만 하던 경부고속도로의 건설은 당시에 많은 비난을 받으며 대통령의 의지대로 추진 ... 째가 바로 경부 고속도로의 건설일 것입니다. 그것은 당시 정부 1년치 예산 보다도 더 많은 돈이들어가는 국가적인 대 건설이었습니다. 이른바 산업의 “대동맥”이라 불리며박정희의 경제신화 ... 에 가장 근원이 되는 밑거름이 되었죠. 그러나 무리한건설로 인해 100여명이 넘는 사상자가 발생했고, 경부고속도로의 성공신화가바로 박정희 곧 유신정권으로 하여금 엄청난 경제위기 상황
    리포트 | 3페이지 | 1,000원 | 등록일 2004.05.19
  • 이명박- 새로운 도전을 향해 달린다
    대학에서 문과계통을 전공했기 때문에 기계에 관해서는 문외한 일 수밖에 없었다. 그런 그가 기계를 전문적으로 다루는 일을 맡게 되었을 때 경부고속도로 공사를 하던 시점에서 중기사업소 ... 복구해야 한다.’ 세 번째 나아갈 길은 '모든 도로는 지하로 가야한다.'는 것입니다. 이 모두가 돈 있는 나라만 할 수 있습니다. 지금 보스턴은 16km의 고가도로를 헐고 그 ... 도로는 땅속으로 들어갔습니다. 대신 그 도로 위 80m 너비에다 녹지를 조성하는데 그 돈이 어마어마하게 드는 겁니다. 이게 미래 도시가 가는 방향입니다.”(2004년 2월4일. 뉴스
    리포트 | 6페이지 | 1,000원 | 등록일 2008.03.24
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2025년 07월 09일 수요일
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