"포드자동차"의 검색결과 입니다.

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"포드자동차" 검색결과 2,581-2,600 / 8,814건

동역학 제어 실험 과제 4개 A+ 자료

1913 Ford의 자동차 생산을 위한 기계화된 조립장치1932 Nyquist의 주파수응답을 이용한 폐루프 시스템의 안정도 판별법1938 Bode의 주파수응답법 및 상대안정도1948

리포트 | 38페이지 | 2,000원 | 등록일 2017.11.05 | 수정일 2017.11.06

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[서평] 빅데이터를 말하다

보다 통찰 혹은 직관의 연역이 인간에게 더 가깝지 않을까 생각한다. 사람들의 말을 믿었다면 자동차가 아니라 더 빠른 마차를 만들어야 했을 것이라는 자동차 왕 '헨리 포드'의 말이 생각나는 오후다. ... , 황혜숙 역. 흐름출판 2012.11.30 발행)’이 그것이다.다음은 '르노 삼성자동차, 이나영이 당신의 車에 낙서를 한다…'연비 보증' 이라고(2013년 7월 17일 한국경제신문

리포트 | 3페이지 | 1,000원 | 등록일 2013.12.16

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대우자동차의 경영부실 보고서

, 우선협상 대상자로 포드 선정2000년 7월 10일~8월 19일, 포드 2차 정밀실사2000년 9월 15일, 포드 대우자동차 인수 포기2000년 10월 9일, GM-피아트 컨소시엄 ... 한 재무구조2) 과도한 시설투자3) 경기의 불황 및 업종 사양화4) 관계 기업의 도산5) 경영자의 능력 부족2. 본론 - 기업부실의 사례 (대우자동차)가. 대우자동차1) 대우자동차 ... 의 기업부실의 배경2) 대우자동차의 부실과정3) 대우자동차 관련 당시 언론 보도4) 대우자동차의 기업부실의 원인5) 대우자동차 기업부실의 결과 및 파장3. 결론 - 대우자동차그룹 기업

리포트 | 7페이지 | 1,000원 | 등록일 2012.07.08

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분노의 포도 독후감

에과 더불어 자동차의 수요는 계속해서 증가하고 미국경제의 중추로 성장하게 된다. 특히 헨리 포드는 이동식 어셈블리 라인을 채택함으로써 모델-T자동차를 대량생산하게 되고 자동차 산업 ... 로 사용한다.도로와 자동차 - 도로의 정비, 자동차의 융성이런 여러 가지 상황하에서 조드 일가는 대가족을 이끌고 둘째아들 앨이 일하던 중고자동차 가게에서 구입한 고물 트럭을 타 ... 고 캘리포니아로의 긴 여행을 떠난다. 이들의 여행을 가능하게 했던 것은 자동차와 도로라는 두 가지 조건이 만족되었기 때문이다. 우선 1916년 국회에서 도로기금법이 통과되어 미국 전역

리포트 | 6페이지 | 1,000원 | 등록일 2014.08.11

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자동차샤시공학-클러치제조사

거래처 : 현대.기아 자동차, GM, 쌍용자동차, 포드, 르노, 닛산, 혼다, 피아트 등② 주요 제품-클러치 디스크-클러치 커버-릴리즈 베어링-클러치 컨트롤 파트-토크 컨버터1-3 ... 1. 국내 클러치 제조사1-1. 서진오토모티브① 개요대 표 : 최 광 식위 치 : 경기도 시흥, 경기도 화성주 생산품 : 산업용 페이싱. 자동차용 페이싱주 거래처 : 현대.기아 ... 자동차, GM, 쌍용자동차, 대우버스, 르노삼성자동차, 타타대우,현대모비스, LS 엠트론, 푸조, 시트로엥, 르노 등② 주요 제품-클러치 커버-클러치 디스크-자동변속기 부품-클러치

리포트 | 7페이지 | 1,000원 | 등록일 2012.11.14

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현대자동차 경영정책과 전략

현대자동차의 수직적 계열화 사 례 분 석목 차1. 기업소개 2. 사례요약 3. 자동차산업의 특징 4. 자동차 시장의 현재 동향 5. 현대자동차의 향후 당면과제 6. 산업분석 7 ... . 전략적 대응방안 8. 대응방안의 장애요인 9. 최종 전략적 대응방안1. 기업소개회사 주요연혁1967. - (주)현대자동차 설립 1974. – (주)현대자동차 기업공개 1976. ... - PONY 자동차 시판 1984. – 국내 최초 자동차 종합주행 / 시험장 준공 1991. – 국내최초 독자엔진 개발 1994. – 전차종 수출 누계 300만대 돌파 / 연간생산

리포트 | 33페이지 | 2,500원 | 등록일 2010.10.13

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한국타이어의 글로벌화 사례분석

우리나라 기업의글로벌화 사례와 평가(한국타이어)목 차1. 한국타이어 소개2. 글로벌화 과정과 전략3. 중국시장 진출 사례4. 진출결과와 나의 생각5. 참고 문헌1. 한국타이어 소개한국타이어의 전신은 1941년 5월 세워진 조선다이아공업이다. 1942년 10월 영등포공장을 준공한 후 타이어 생산을 시작했다. 1962년 1월 국내 최초로 타이어를 수출했으며, 1968년 2월 한국타이어제조로 상호를 변경했다. 1968년 12월 증권거래소에 주식을 상장했다. 1969년 국내 최초로 겨울용 타이어, 1970년 튜브레스 타이어를 개발했다. 1979년 10월 레이디얼 타이어 전용의 대전공장을 준공했다. 생산성과 품질 향상을 위해 TQC(종합적 품질관리)를 도입하고 1980년에 1억 달러 수출 탑을 수상했다.한국타이어는 1960년대 파키스탄에 타이어를 첫 수출했다. 1970년대는 쿠웨이트에 첫 중동지사를 설립했고, 1980년대는 낮은 환율, 저유가, 저금리 등 세계 경제 호황과 함께 해외 지사 네트워크를 18개로 늘렸다. 1990년대는 메이저 급 자동차 회사들에 OE(신차용 타이어: Original Equipment)공급을 시작했다.1991년 멕시코에 첫 해외 OE 공급을 시작했으며 미국 포드사와 OE 공급 체결을 맺고 미국 시장에 진출했다. 2000년 이후에는 현대, 기아자동차를 비롯해 아우디, BMW, 폭스바겐, 포드, GM(제너럴 모터스), 크라이슬러, 혼다, 닛산, 피아트 등에 OE 타이어를 공급했다.1997년 금산공장 준공을 시작으로 1999년 중국 강소, 기흥 공장이 준공되었다. 2007년 이후 유럽시장 공략의 발판이 된 헝가리 공장에서 생산을 가동했다.2010년 현재 한국타이어는 국내와 중국, 유럽, 미주 등 4개의 지역본부와 총 28개의 해외법인, 지점의 네트워크를 갖추고 있다. 전 세계 180여 개국에 타이어를 판매하고 있으며, 총매출의 70% 이상을 해외 시장에서 달성하고 있다.2009년에는 신흥 시장인 이집트 및 북아프리카 시장 공략을 위한 거점으로 이집트에 지점을 신설했다. 이와 함께 이머징마켓(Emerging Market) 성장에 따른 신규시장 개척을 통해 중남미 지역에서의 매출이 큰 폭으로 증가하며 매출 증대를 이끌고 있다.2. 세계적인 글로벌화 과정과 전략1962년 한국타이어는 파키스탄에 첫 해외 수출을 시작하였고, 1960년대 말 한국 산업 개발과 함께 한국 타이어의 성장도 시작되었다.1990년대에 들어와 한국타이어는 글로벌 시장 공략에 또 다른 큰 전환점을 마련하게 됐다. 당시 70% 이상 수출에 의존하고 있던 사업의 변화를 꾀하기 시작했다. 제품의 품질력에 의심의 여지가 없을 정도로 자신이 생긴 한국타이어는 본격적으로 메이저급 자동차 회사들에 OE 공급을 추진하게 됐다.수출을 포함한 메이저급 자동차 회사들에 OE 공급도 점차 확대됨에 따라 글로벌 생산 확대도 함께 진행해 나갔다. 1998년 당시 IMF로 인해 한국경제가 극한 어려움에 처해 많은 기업들의 투자가 대부분 중단될 때 한국타이어는 오히려 이를 기회로 생산 시설을 확대해 나가기 시작했다.1992년 한중 수교 이후, 1994년 한국타이어 임직원들은 시장 가능성을 탐색해 보기 위해 중국을 찾았다. 그들은 자전거를 타고 다니는 수많은 사람들을 보며 언젠가 그들이 자동차를 운전하는 날이 올 것이라 확신, 중국에 투자를 결심하게 됐다. 1998년에 중국 연구개발센터(China Technical Center)를 설립하고 1999년에는 절강성(浙江省) 가흥(嘉興)과 강소성(江蘇省) 회안(淮安) 2곳에 공장을 준공해 중국시장에 맞는 상품 개발과 본격적인 현지 생산에 돌입했다.중국에서 첫 해외생산기지를 성공적으로 설립한 한국타이어는 유럽의 심장인 헝가리에서 2006년에 두 번째 생산기지 설립에 착수하면서 사세를 확장했다. 그 결과 현재 한국타이어는 한국을 비롯한 중국의 가흥과 강소성, 미주 등 4개의 지역본부와 총 28개의 해외법인, 지점을 바탕으로 한 글로벌 판매 네트워크를 갖추고 전 세계 180여 개국에 우수한 타이어를 판매하고 있으며 총 매출의 70% 이상을 해외 시장에서 달성하고 있다.특히, 2009년에는 신흥 시장인 이집트 및 북아프리카 시장 공략을 위한 거점으로 이집트에 지점을 신설하고, 신규 시장인 인도에 지점을 추가로 개설하는 등 판매 역량 강화를 위한 글로벌 네트워크를 지속적으로 확대해나가고 있다. 또한 이머징 마켓(Emerging Market) 성장에 따른 적극적인 신규시장 개척을 통해 CIS 및 중남미 지역에서의 매출 또한 올해 들어 큰 폭으로 증가하며 글로벌 시장의 매출 증대를 이끌고 있다.또한, 한국타이어는 1981년 미국에 처음으로 지사를 설립한 후 지난 30년 동안 현지화에 맞춘 마케팅 및 영업 전략을 통해 미국내 한국타이어 브랜드 제품의 수요 증가로 미국에서 가장 빠르게 성장한 성공적인 타이어 기업이 됐다. 2011년 현재 미국에서 전체 타이어 회사중 업계 7위의 자리를 지키고 있으며 향후 선두 그룹 진입을 목표로 업계를 리드하는 지속적인 마케팅 및 영업 활동 등을 펼쳐나갈 계획이다.3. 중국진출 글로벌화 사례2012.4.30 한국경제 기사 참조한국타이어는 자싱과 장쑤성(江蘇省)공장에서 타이어를 생산해 2012년 현재, 9년째 중국 시장 점유율 1위를 지키고 있다.한국타이어가 중국에서 성공한 비결로 ‘규모의 경제’를 통한 비용 절감을 빼놓을 수 없다. 자싱 공장은 경트럭용 타이어를 포함해 하루 6만개, 연간 2000만개의 타이어를 생산한다. 연산 2400만개로 세계 최대 규모인 대전·금산 공장과 맞먹고, 승용차 타이어 생산량으로만 볼 때는 자싱 공장이 가장 크다.한국타이어의 공장 대형화에 비해 글로벌 타이어 업체들은 소규모 공장을 전 세계에 분산하는 전략을 써왔다.생산규모도 1일 최소 2000~5000개에서 최대 2만~3만개를 생산하는 정도다. 한곳에 생산량을 집중하기보다는 현지에 여러 개의 공장을 건립해 물류비를 절감하고 환율 변동, 공장 화재 등 위험을 줄이는 게 낫다는 판단에서다. 그러나 최근에는 브리지스톤, 미쉐린 등 1, 2위 회사들도 한국타이어를 벤치마킹해 잇따라 설비 확충에 나섰다.철저한 현지화 전략도 주효했다. 한국타이어는 중국에서 ‘한타이룬타이(韓泰輪胎)’라는 중국식 이름을 사용한다. 중국인에게 친근하게 다가기 위해서 다이빙선수 궈징징과 중국 여배우를 광고 모델로 캐스팅했다.공장과 연구소도 현지 인력이 대부분이다. 중국본부 5개 사업장에서 일하는 7515명 중 한국인은 63명에 불과하다.중국형 전략 제품도 시장에서 통했다. 중국은 비포장 도로가 많아 주행 여건이 열악하고 차량에 과적기준의 2~3배를 싣는 일도 허다하다. 한국타이어는 내구성이 강하고 소음과 승차감을 개선한 제품으로 중국 업체뿐만 아니라 폭스바겐, 아우디, BMW 등 최정상 자동차 메이커에 신차용 타이어를 공급하는 데 성공했다.4. 진출 결과와 나의 생각2012.11.14 매일경제 기사 참조국내 타이어업계 기업인 한국타이어에 대해 이렇게 자세히 안 것은 이번 과제를 통해 처음이었던 것 같다. 국내에서의 점유율도 50%를 넘어서며 1위를 유지하고 있는 건실한 기업인데, 해외에서의 성과역시 매우 훌륭하다고 생각되었다.왼쪽의 도표를 통해 알 수 있듯이, 한국타이어의 생산공장은 국내 뿐 아니라 해외까지도 점점 넓혀가고 있고, 현재 중국에 3번째 공장을 건설 중에 있다.

리포트 | 7페이지 | 1,500원 | 등록일 2013.01.19

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[a+받은발표]현대자동차 인도진출

현지경영전략 수립” 인도 진출 자동차 회사 현지 합작회사 포드 마힌드라 미쯔비시 힌두스탄모터 피아트 프리미어오토모빌 현대 : 단독투자 현대 자동차 인도 진출 성과인도시장에서의 성공 ... 현대자동차의 인도진출Contents 현대 자동차 현황 현대 자동차 인도 진출 인도인들과의 신뢰를 쌓기 위한 현지화 전략 인도인 취향에 맞는 맞춤형 국민차 개발에 도전하다 인도 ... 국민의 마음을 사로잡아라 현대 자동차 인도 진출 성과현대자동차 현황현대자동차 현황1964 년 - 현대 중공업과 현대 건설의 창립 1967 년 - 고 정주영 회장이 현대자동차 창립

리포트 | 34페이지 | 2,000원 | 등록일 2013.06.06

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현대자동차,국제마케팅,인도시장,마케팅,브랜드,브랜드마케팅,기업,서비스마케팅,글로벌,경영,시장,사례,swot,stp,4p

: 자동차백과)순위브랜드순위브랜드1도요타모터CORP6PSA푸조시트로엥S.A2GM 컴퍼니7혼다자동차3폭스바겐그룹AG8닛산자동차4포드모터컴퍼니9피아트S.p.A.5현대기아자동차그룹10 ... [국제마케팅]- 국제가격전략 사례조사-[목 차]연구목적현대자동차그룹 소개국제 자동차 가격에 미치는 영향요인1)환율2)세계경기3)노동생산성4)경쟁자국내가격전략미국가격전략1)미국시장 ... 진출 시 전략2)경쟁자 비교분석3)국내와 차별된 가격전략인도가격전략1)인도 자동차시장2)인도시장 진출 시 전략3)경쟁바 비교분석4)국내와 차별된 가격전략종합의견1. 연구목적

리포트 | 14페이지 | 3,000원 | 등록일 2012.06.21

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[미국광고역사] 미국의 광고역사(미국광고의 발전과정,발달과정)

[미국광고역사] 미국의 광고역사(미국광고의 발전과정,발달과정)목차미국의 광고역사Ⅰ. 1800~1900년대 초반Ⅱ. 1차 세계대전과 2차 세계대전Ⅲ. 1950, 1960년대Ⅳ. 1970, 1980년대미국의 광고 역사I. 1800~1900년대 초반영국의 식민지 시대에 미국에서는 신문이 중요한 매체였는데, 17糾년 에 첫 신문 광고가 등장한다. 식민지 시대에 있던 약 30개의 신문 광고 지면은 당시 영국 신문과 마찬가지로 구인 또는 모집 광고와 지역 광고로 채워졌다.미국은 19세기에 농업 국가로 시작하여 19세기 말에는 산업 국가로 발돋움하게 된다. 1870년부터 1900년까지의 시기에 많은 변화를 거치면서 광고의 토대가 마련되었다. 특히, 19세기 말에는 대량 배포되는 잡지가 중요한 광고 매체로 부상하였다. 이는 1879년의 우편법으로 잡지가 (잡지의 교육적 성격 때문에) 우송료를 할인받은 것도 한 원인이었다.1870년대에 가장 큰 광고주는 특허 의약 광고주로 19세기 말까지 중요한 비중을 차지한다. 남북 전쟁 이후에 수백만 명의 남자가 집으로 돌아왔고 그들의 상처를 치료할 약이 필요했기 때문이다.1885년에 영국에서 성공적으로 판매된 자전거는 미국으로 건너와 큰 인기를 끌었는데, 1890-6년 동안 미국인은 자전거를 사기 위해 100만 달러를 사용하였다. 자동차 광고가 처음 등장하게 핀 것은 1895년 11월 라는 잡지였으며, 1911년에 이르러서는 전국적인 잡지 광고의 1/8 정도를 차지했다.- 초기의 광고 -1800년대 후반과 1900년대 초반에는 많은 광고가 과장된 주장과 지킬 수 없는 약속을 하였다. 한 예로 커피는 모든 질병을 치료해 주는 기적적인 성분이 있다고 광고된 적도 있다. 어떤 치통 시럽에는 모르편이 사용되기도 하였다. 이 같은 상황에 대처하기 위해 1906년 식품과 의약품에 관한 법(Pure Food and Drug Act)이 의회에서 통과되었다. 공중의 건강을 보호하고 광고를 통제하는 최초의 연방법이었다.이어서 1914린에는 연방 거래 위원회법(Federal Trade Commission Act)이 제정된다. 이는 불공정한 방식으로 사업을 하는 것을 불법으로 규정하고 이 법에 의해 설립된 연방 거래 위원회(FTC)는 점차 오도 광고와 허위 광고 등을 제재하게 되었다.1900년대에 들어서면서 제조업자들은 미국의 시장 잠재 가능성과 발전성을 예견할 수 있었다. 대륙 횡단 철도는 대서양과 태평양을 인결하는 역할을 했으며, 1900년의 인구는 7600만에 이르렀다. 이 가운데 30% 정도는 이민 온 사람들이었다.1913년 헨리 포드는 조립 공정 라인에서 작업함으로써 저렴한 가격에 표준화된 자동차를 제작하는 방법을 고안하였다. 이로써 대량 생산이 가능해져 포드 자동차 가격은 경쟁사의 1695달러에 비해 265달러로 낮출 수 있었다. 이 같은 대량 생산은 대량 판매를 기초한 것이므로 광고가 필수적인 수단으로 등장하였다.광고와 관련된 여러 관행이 아직 표준화되지 않아서 신문 발행인은 발행 부수가 몇 백 부밖에 되지 않음에도 불구하고 수천 부에 이른다고 주장하기도 했다. 그러자 1912년에는 신문 발행인, 광고주, 광고 대행사들이 발행 부수에 관한 발행인의 주장을 확인하기 위해서 발행 부수 공사(Audit Bureau of Circulation: ABC)를 설립하였다. ABC에서는 회계 감사와 발행 부수를 공개하는 보고서를 발행한다.II. 1차 세계 대전과 2차 세계 대전1917년 신문사는 자신들이 인정한 광고 대행사에 대한 수수료를 광고비의 15%로 공표했는데, 오늘날까지 이 관행이 이어진다. 대행사의 인정 기준을 살펴보면 다음과 같다. (1) 신문사의 광고 단가를 광고주에 할인해 주지 않을 것(무할인 조항으로 이는 1956년 폐지됨), (2) 건전한 재정, (3) 광고 취급 능력 등. 같은 해에 창설된 미국 광고 대행사 협회(American Association of Advertising Agencies: AAAA: 4A's)는 광고계의 표준 설정에 오늘날까지도 큰 힘을 발휘한다.미국이 1917년 1차 대전에 참전하게 되었을 때, 많은 광고 대행사와 매체사는 국가에 서비스를 제공하기로 하였다.그리하여 공공 정보 위원회의 광고부(Division of Advertising of the Committee of Public Information)에 소속되어 모병 광고를 수행하였다. 또한 광고주를 설득하여 광고주가 사들인 공간에 "Liberty Bonds"(정부의 채권을 구매해 달라는 내용), "Red Cross"(적십자를 지원해 발라는 내용), "Fuel Administration"(석유를 아껴 쓰자는 내용), "Food adminisrtration"(고기와 밀을 아끼자는 내용) 등의 대시지를 전달하였다.- 1차, 2차 대전 당시의 광고 -1929년 10월 29일 주식 시장은 붕괴되었다. 대공황으로 말미암아 경제는 혼란에 빠져들었다. 광고가 위축되자 광고계는 광고의 효과를 제고하고 신뢰를 확보하기 위한 자구책을 강구하였다. 이러한 움직임은 조사에 초점을 맞추게 되었다. 이때 다니엘스타치 Daniel Starch, 닐슨 A. C. Nielsen, 조지 갤럽 George Gallup 등이 마케팅 조사 그룹을 조직하였다.1934년에 대공황이 끝나고 광고는 점차 활발해지기 시작하였다. 금주법이 폐지되자 술 광고도 등장하였다. 이러한 가운데 광고에 영향을 끼친 네 가지 요소가 있었다.(1) 라디오가 주요 광고 매체로 등장하였다. 1930년대 초에는 612개의 방송국과 200만대의 라디오가 보급되었으나 1930년대 말에는 814개의 방송국과 5100만 대의 수신기로 증가했다.(2) 1936년에 로빈슨-패트먼법이 통과되었다. 제조업자가 규모의 크고 작음을 떠나서 소매상에게 동일한 할인과 광고 지원금을 제공해야 한다는 내용의 법안이었다.(3) 의회는 1938년에 횔러-리법(Wheeler-Lea Act)을 통과시켜 FTC에 보다 광고에 직접적인 통제를 할 수 있는 권한을 주었으며, 같은 해에 연방 식품 ?약물 ?화장품법(Federal Food, Drug and Cosmetic Act)을 제정하여 행정부가 식품 ? 의약품 ? 화장품의 표기와 포장에 통제를 할 수 있도록 길을 터놓았다.(4) 미국 광고 대행사 협회(4A's)는 1932년에 허위 주장과 과장 광고를 반대하는 윤리 강령을 채택하였다.또다시 2차 대전이 발발하자 많은 회사들이 광고비를 삭감했으나 일부 회사는 호의를 쌓아 가는 것이 필요하다고 생각하여 공공의 이익을 위한 광고를 계속하였다. 특히, 1차 대전과 상이하게 광고에 대한 노력을 전면 중단하는 광고주는 거의 없었다. 물자 부족 시기에도 자사 상표를 유지할 필요성을 인식했던 것이다. 광고계(매체사, 항고 대행사, 광고주)는 전쟁 광고 협의회(War Advertising Council)라는 기구를 조직하여 정부의 전쟁을 지원하였다. 전쟁 채친 구입,산불 방지, 부주의한 대화로 인하여 적군에 도움을 주지 않도록 하는 "The enemy is listening" 등 다양한 공공 캠페인을 수행하였다. 이러한 일련의 노력은 성공적이어서 전쟁 후에도 충공 이익의 문제를 다루게 되었다. 광고협의회(The Advertising Council)라고 이름을 변경하여 오늘날에도 활발한 움직임을 보인다.III. 1950, 1960년대1952년 전국 텔레비전 방송이 시작된 이래로 텔레비전이 광고의 중요한 매체로 자리 잡기 시작하였다(NBC가 정규 네트워크 방송을 처음 시작한 것은 1939년이었다). 텔레비전 총 광고비 매출액이 1949년에는 1230만이었으나 1951년에는 1억 2800만 달러로 증가하였다.당시 로저 리브스 Rosser Reeves(테드 베이츠 Ted Bates 대행사 소속)는 "독특한 판매 제안(USP)"을 담고 있어야 효과적인 광고라고 보았다. 이는 바로 다른 경쟁자가 제공할 수 없는 중요한 소비자 혜택을 뜻한다. 의 작품으로는 "M & M's melt in your mouth not in your hands"(대개의 초콜릿은 손으로 집으면 손에서 녹아 끈적거리지만 M 次 M은 손에서 녹는 것이 아니라 입 안에서 맛있게 녹는다는 표현) 등이 있다.1960년대는 그야말로 크리에이티브의 시대였다. 마케팅 컨셉에 기초한 명확한 주제로 소비자의 환기력을 높이는 많은 수작이 나왔는데, 당시를 풍미했던 크리에이티브가 바로 아래 페이지의 그림에 제시되어 있다.

리포트 | 7페이지 | 2,500원 | 등록일 2013.07.29

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현대자동차 해외진출 마케팅사례

)① 상대적으로 약한 기술력- 현대자동차의 기술력은 절대적 순위에서 결코 높은 편이 아님② 낮은 브랜드 인지도- 현대자동차는 같은 시기에 진출을 계획하고 있던 GM, Ford, 도요타 ... 현대자동차해외진출 마케팅전략CONTENTS서론1. 현대자동차 기업소개 및 선정동기2. 인도시장 연혁본론0. 현대자동차 3C분석1-1 시장 분석 및 자사 분석1-2 경쟁사 분석1 ... -3 소비자분석2 현대자동차 SWOT 분석2-1 강점 (Strengths)2-2 약점 (Weaknesses)2-3 기회 (Opportunities)2-4 위협 (Threats)3

리포트 | 27페이지 | 5,500원 | 등록일 2014.04.09

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기술혁신 경영 과제 -Toyota

기술 혁신 경영Report ⅢTHE WORLD-CLASS POWER OF THETOYOTA WAY- 과제 : 기술혁신경영 공부에 도움이 되는 동영상 찾기1. 내용-동영상 제목 : Toyota 생산방식 (21세기 기술이 생명이다)-웹사이트 주소:http://netv.sbs.co.kr/player/netv_player.jsp?uccid=10000373111&boxid=&st=0&cooper=NAVER-탐색 과정 소개:일본 최대의 자동차 기업으로 자신들만의 독자적인 자동차 생산 방식을 가지고 있는 도요타 자동차에 공정 혁신 부분을 다루고 싶어서 관련된 동영상을 찾게 되었다. 평소에 다큐멘터리를 자주 시청하고, 그 중에서 기업이나 새로운 기술을 통해 성공한 여러 가지 사례에 관련된 다큐멘터리를 즐겨 보는 편이었기 떼문에, 2008년SBS에서 방영되었던 21세기 기술이 생명이다 3부작중 “ 기술이 경쟁력이다”편에 방송되었던 Toyota 생산방식 이라는 동영상을 첨부 하게 되었다. (투입시간:1시간내외)-내용 소개Toyota사에 관한 동영상을 찾으면서, 눈 여겨 보고 싶었던 점은 새로운 기술혁신과 더불어 공정 혁신을 통해서 그들이 어떻게 기존의 자동차 업계에서 독보적인 자리를 유지할 수 있었는지에 관한 사항이다. 또한 교재 241~256에서 전반적으로 다루었던 혁신을 위한 조직화 부분에 관한 내용 중에서 Toyota사가 일관적으로 보여준 일관성 있는 리더십과 더불어 공식화되고 표준화되어진 그들의 생산방식이 어떻게 기업의 성공에 영향을 미치게 되었는지도 생각해 볼 수 있었다.토요타의 성공적인 생산기법으로 널리 알려진 토요타 생산방식 TPS(Toyota Productivity System)는 생산능력을 효율적으로 활용하는 생산시스템이다.즉 인력과 설비 등의 생산능력을 필요한 만큼만 유지하면서도 효율을 극대화할 수 있도록 작업 정보를 긴밀하게 교환하는 협동적인 생산시스템이다.토요타 생산시스템은 2차대전후 일본의 자동차 산업의 부흥을 위한 오랜 노력의 결실로서 현장에서 고안되고 개선되어 완성된 새로운 생산방식이다. 당시 일본은 부족한 자본과 열악한 설비로서 미국 포드 자동차의 컨베이어 방식을 이용한 대량 생산방식과 경쟁하여야 하였다. 국내시장 수요가 적은 일본은 대량 생산의 미국방식은 부적합하였다. 따라서 그때 그때의 수요(JIT:Just-in-Time)에 맞추어 공급할 수 있는 생산 방식의 개발이 필요하였다. 원가를 절감하고 생산성을 향상시켜 이익을 증대하기 위해서는 모든 낭비를 찾아내어서, 그 원인을 하나 하나 조사하고, 창의적인 개선책을 고안해 내어야 했는데 토요타는 이에 그치지 않고 이런 개선책을 새로운 생산방식으로 발전시킨 것이다.［참고 문헌: 도요타 방식 (THE TOYOTA WAY) 제프리라이커 저)또한 Toyota는 TPS 시스템이 협력사로 이어지도록 협력업체와의 긴밀한 관계를 유지하면서 기술 교육 등을 함께 공유하는 등 생산에 필요한 공정과정의 통일성을 유지하기 위해서 노력했다. 예전에 신문에서 읽은 바에 의하면 Toyota는 자신들이 제조를 하는 회사이며 그 본업에 충실해야 한다고 강조 하면서 모든 사람이 현장을 이해 할 수 있도록 신입사원 연수 시 남녀를 막론하고 직접 제조 공정에 참여 시켜 영업, R&D등 어떠한 분야라도 예외없이 TPS 의 문화와 철학이 모든 이에게 배어들게 한다고 한다.Toyota사는 기술혁신 뿐만 아니라, 생산 효율성을 극대화함으로써 다른 기업과 다른 경쟁력을 키우고자 끊임없이 노력해 왔다. 공정 과정 속에서의 문제점이 발견되면 개선하려는 노력의 흔적들을 보여 주었고, 한 사람이 하나의 공정을 책임진다는 업계의 관념보다는 정해진 시간 내에 어떻게 효율적으로 생산 기계와 조화를 이뤄 생산을 하는가에 좀 더 초점을 맞추고 있다.→Toyota의 TPS 생산 공정이러한 Toyota의 Toyota만의 생산 방식은 사실 Toyota를 2010년 대량의 recall 사태 이전에 미국에서 가장 잘 팔리는 자동차로써 GM, Ford 의 아성에 위협하는 세계적인 자동차 반열에 올라서게 하였다. 실제적으로 이 시기에 위의 언급된 두 회사보다 더욱 높은 순수익을 자랑했었다.

리포트 | 4페이지 | 1,000원 | 등록일 2011.12.31

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NORTH STAR 4 책의 'JUSTIN LEBO' 지문 해석본입니다.

의 포드의 자동차 생산과 거의 같은 방식으로 해야 한다는 것을 알았다: 조립라인 안에서. 그는 한 대의 좋은 자전거를 만드는 충분한 부품을 위해 3대 또는 4대의 고물 자전거

리포트 | 6페이지 | 2,500원 | 등록일 2016.12.24 | 수정일 2021.10.10

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글로벌시대의 예술과 가치 9주차 만점자료

. ex) 부르주아 신분정체성 표방,픽토그램-2.지표(index) :어떤 것에 대한 직접적인 지시작용을 하는 것 ex)자동차의 스키드마크(아스팔트위 바퀴자국), 고양이할퀸 것,액션페인팅 ... 었다면 테일러주의는 인간의 노동에까지 적용(인간의 합리적 배치)-(헨리)포드주의: 수익성,생산성 높아짐. 컨베이어 시스템에 맞춰 인간의 노동이 기계에 종속된다.-당대 인종우생학 ... ,테일러주의,포드주의,능률향상운동과 맥을 함께 함 (미국에서 발생된 모던 디자인정신 변형)-1930년 이후 미국디자인의 전면적 등장으로 시장 친화적인 성격으로 전환됨근대 디자인과 미국

시험자료 | 25페이지 | 3,000원 | 등록일 2015.06.09 | 수정일 2015.07.09

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블루오션 전략을 읽고

이 있었다.그래서 이 책의 저자들은 100년 이상 지속된 30여 분야의 산업에서 150여 건의 전략적 이동을 연구 하였다. 그리고 포드 자동차의 모델 T부터 애플의 iPod에 이르

리포트 | 2페이지 | 1,000원 | 등록일 2014.02.19 | 수정일 2014.02.23

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판매자 표지

동풍열달기아의 중국시장 마케팅전략

달기아 소개www.themegallery.com중국진출 투자동기Ⅰ. 중국 내수시장의 침투최초 중국시장에 대한 사업타당성 분석 수행한 결과 중국 자동차 시장 매년 두 자릿수의 성장 ... om중국진출 투자동기Ⅲ. 세계 5대 자동차 메이커로의 진입규모의 경제를 확실히 실현할 수 있는 생산규모를 기반으로 안정적인 공급이 이루어져야 함 갑작스런 국내 생산 공장 파업 등 ... 자동차 메이커들의 월드컵과 같은 시장 - 성공한다면 세계 일류 수준의 국제경쟁력을 확보하는 효과중국은 외자투자법상 합작투자만을 허용 - 단독투자로 중국시장에 진입 불가능 합작기간

리포트 | 27페이지 | 3,000원 | 등록일 2014.11.12

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현대자동차-수직계열화와아웃소싱

기업연혁 ( 설립 ~2000) 현대자동차주식회사 설립 미국 포드자동차와 합작 자동차 정비업이 뿌리 1967 기아자동차 인수계약 10 월 ‘ 기아자동차 국제공개입찰 ’ 에서 최종 낙찰 ... 현대 자동차 그룹 - 수직계열화와 아웃소싱 중심으로 -현대자동차그룹 기업소개 기업 현황 및 매출액 추이 1 현대자동차그룹 기업 연혁 및 주요 계열사 기업 연혁 및 철강 , 부품 ... , 물류 , 완성차 , 금융 계열사 2 현대자동차그룹의 미래경영 이슈 친환경전략 중심의 미래경영 4 목 차 다각화 분석 계열사 중심으로 이루어지는 다각화 전략 및 수직적 통합

리포트 | 47페이지 | 3,000원 | 등록일 2014.04.22

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기술과 사회 가정기술 체계변화

생활영역별 가정기술 체계의 변화목차서 론1생산에서 소비로의 전이2소비에서 생산으로의 전이3결 론4서 론○ 생산에서 소비로 바뀜에 따라 가족원의 경제적 유대가 사라짐 ○ 가정에서 여성의 일이 사라졌다고 인식○ 생산에서 소비로 전이 ○ 소비에서 생산으로 전이○산업화 이전 가사노동은 남성, 여성 공동의 일 ○산업화 이후 가정에서 남성과 여성의 영역 분리 되면서 가사노동은 여성의 일식생활 체계제분업의 산업화산업화에 따른 변화산업화에 따른 여성 일의 변화산업화 이전곡식 수확 가정에서 제분작업 방앗간 이용산업화 이후제분공장 등장 방앗간 사라짐 제분된 제품 구입제분업 기술 발달식생활 체계가축을 돌보거나 먹이를 줌 도축 혹은 도살장에서 구입 여성 – 가죽을 돌보고 먹이를 줌 남성 – 젖을 짜거나 도살육류 통조림 제조 기술의 완성 냉장 기술의 발달 육류를 냉동하여 다른 도시로 운반가능 공장에서 도살된 닭고기가 대랑 생산가축을 사육하는 일 감소 조리법의 다양화로 인한 요리 시간 증가 위생에 관한 관심이 높아져 청소 등의 노동의 증가발달이전발달이후노동변화통조림/냉장 기술발달식생활 체계1730 ~ 182019세기 초19세기 중순1억 2천 만개3천 만개5백 만개19세기 말통조림 식사 판매 통조림 식품은 미국인 식생활의 표준통조림 공업의 기초 통조림에 관한 첫 특허 금속관 발명 통조림 공장 설립 병에 담긴 육류 제품 판매 통조림 산업 기업화 시작정제 우유의 농축 당장 기법으로 특허 입도 선매의 관행 시작 캔 오프 발명1956 ~ 18701880 ~ 20세기총 산출량통조림 발달 과정식생활 체계의생활 체계발달 과정*************875초기의 기성복 등장 극비층을 위한 기성복 조잡한천, 헐렁한 스타일의 작업복 형식남성 신체치수의 데이터 축척 재단 기법의 발달 좋은 품질의 기성복 생산남북 전쟁 후 기술 발달재봉틀의 발명123기성복 생상랸 증가 재단사나 침모보다 생산성을 10배이상 증가기성복 등장대중화남성 기성복 발달의류생활 체계의류업의 확대“깁슨 걸” 스타일 등장최초투피스 탄생업체의 증가망토 제작 업체 등장1860년 이전1860년 이후1870~1880년여성 기성복 발달의류생활 체계교통체계의류생활 체계옷을 만들거나 수선 하는 일세탁소 방문의 불편함여성의 노동여성 1인의 일로 치부생산 - 소비 남성의 일과 가정부의 일을 혼자서 하게 됨남성들의 인식변화생 산소 비여성의 노동 변화의료체계특허 약품 사업의 활발 다양한 치료법 개발 요리책에서 더 이상 약품 관련 내용 싫지 않음가정에서 주부가 직접 제조 요리책과 안내서에 약과 음식 제조법 다룸 최초 특허 약품 제조 업자 나타남특허 약품 사업가정식 치료약을 대규모로 제조하기 시작 우편 주문이나 방문, 소매업자들을 통해 판매 라디아 핑크햄의 “포션” 과 카터의 “리터필”대규모 제조가정의 역할약품의 발달19세기 말19세기 중순19세기 초의료체계간 호○ 19세기 이전 집에서 환자를 보살핌 ○ 19세기 이후 “간호” 라는 전문직 ○ 간호학교 설립 / 미국 간호학원 설립 ○ 간호 서비스는 예전 가정에서 제공하던 것병 원○ 19세기 전반 병원은 빈민을 보살피는 기관에 불과 ○ 1890년대 “과학 의학” 원리가 미국으로 확산 ○ 중간계층의 사람들이 병원을 찾기 시작함 ○ 개인병실의 등장 ○ 1900~1920년 사이 병원의 침상수는 두배로 증가 ○ 1930년 전국 조사 전년도 입원일수가 천명당 700일장의사○ 1900년경 1만 6천명의 장의사와 방부 처리사 가 활동 ○ 시신 매장 및 철야제를 장례식장에서 지냄 ○ 여성의 일이 크게 감소의료 서비스 발달의료체계의료체계여성의 노동 변화여성의 노동순 생산에서 순 소비로 전이책임 전이간병 수월경제적 부담통원 간병감 소증가교통체계19세기 말여성의 노동 변화19세기 초○ 가정주부는 수취인 에서 운송자로 바뀜 ○ 도시에 백화점이 나타남 ○ 승합차, 시가전차, 지하철의 발명 ○ 백화점 사업 범위 확대 ○ 우편 주문의 대중적인 확산 ○ 농촌 사회에 편의제공○ 여성은 구매된 재화의 수취인에서 운송자로 바뀜○ 가정주부는 구매된 재화의 수취인 ○ 농촌 가족에게는 편의를 제공 못함사회적 변화교통 체계자동차 출현에 따른 변화자동차 출현 이전배달 서비스말과 마차남성과 하인의 일구매와 운반 등의 일은 남성과 하인의 일로 치부 말과 마차를 이용 배달원에 의한 배달 서비스 발달 교통 서비스의 제공 부담은 판매자의 제공이 큼교통체계자동차 출현에 따른 변화자동차 출현 이후셀프 서비스자동차여성의 일1차 세계대전 직전 자동차 출현 초기 자동차는 부유한 일부 계층만 소유 포드의 저렴한 자동차 개발 로 인한 자동차의 대중화 여성이 남성 대신 가정 서비스의 공급자가 되기 시작 보행과 말대신 제1의 교통수단 여성 운전자 수 증가 셀프 서비스의 체인점 슈퍼마켓 등장 교통 서비스의 제공 부담은 모두 판매자에서 구매자로 전이교통체계교통체계교통 체계교통체계 결론○ 여성이 남성 대신 가정 서비스의 공급자가 됨.교통체계의 발달○ 교통 서비스의 제공 부담은 모두 판매자에서 구매자로 전이순수 소비에서 생산 방향으로 이동결론다른 체계생산성 증가잘못된 인식가정이 특별한 어떤 중요한 것을 생산하지 못함 가정 주부는 시간 소모적인 어떤 일도 하지 않음일의 효율성 이 증가 여성 혼자서 일을 해야 하는 상황 발생순소비에서 순 생산 방향 순 생산에서 순소비로 의 방향가정 기술의 발전으로 탄생한 수많은 노동 절약 도구들은 일의 효율성을 증가 시켜 한 사람이 할 수 있는 일을 혼자서 할 수 있게 만들어 줬을 뿐, 여성의 할 일 그 자체를 없앤 것은 아니다.Thank you!!토론과제가정 기술이 발달함에 따라 여러 종류의 제품들이 나와 가정생활의 편의를 제공 하고 있다. 그 중 냉장고와 가스렌지 그리고 세탁기의 발명으로 인해 남성과 여성이 가정에서 행해지는 노동의 변화가 어떻게 이루어졌는지 토론해보자. 1조 2조 : 냉장고 3조 4조 : 세탁기 6조 7조 8조 : 가스렌지{nameOfApplication=Show}

리포트 | 25페이지 | 1,000원 | 등록일 2013.11.01 | 수정일 2022.04.12

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19. 제조기술

는 무엇일까?(토의 활동)- 자료를 보고 토의활동을 조별로 진행한다.1. 포드 A형 리무진'우리나라 최초의 자동차'라고 불릴 수 있는 '포드 A형 리무진'입니다. 지금의 리무진 ... (전시학습)동기유발- 다양한 자동차 사진을 보여준다.- 어떻게 만들어 졌을지 생각하고 이야기한다.- ppt(사진)학습목표인지T. 오늘은 무엇을 배울까?S. 교과서를 확인하고 답 ... 는 것= 원자재를 가공하여 완제품으로 생산- 질의응답을 통해 개념을 이해한다.- 우리나라 제조기술- 조별활동T. 우리나라에서는 어떤 제품을 만들까?S. 자동차T. 우리나라 최초 자동차

리포트 | 2페이지 | 1,500원 | 등록일 2011.12.02

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스마트그리드와 녹색산업혁명2

보급된 독일 시장 우선 출시된다고 한다. LG화학에서도 ESS기술력을 세계에 널리 알리고 있다. LG화학은 GM, 르노·포드 등을 포함한 전기자동차들의 ESS용 배터리 생산

리포트 | 2페이지 | 1,500원 | 등록일 2015.02.03

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