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"물리학3" 검색결과 241-260 / 97,261건

  • 아주대학교 물리학실험2 결과보고서3 등전위선
    공간의 전위는 10라고 할 수 있다. 따라서, 속이 빈 도체의 내부 공간도 등전위라 고 결론을 내릴 수 있을 것이다.3) 전기장의 방향은로 측정한 최대값 방향에 대해 어떤 방향인가
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 5페이지 | 2,000원 | 등록일 2013.03.16
  • 아주대학교 물리학실험 3. 컴퓨터를 사용한 측정, 온도의전파 결과
    실험제목3. 컴퓨터를 사용한 측정, 온도의 전파결과보고서이름학번점수학년학과조원제출일10.12.31[1] 측정값실험 1. (물 속 냉각)온도(℃)측정시간(t)환산시간(t-t0)최고 ... 온도33.2200최종온도17.11189837%23.05721.79451.79451%17.261선형보간42.81-20최대변화율-5.6실험 2. (공기 중 자연냉각) 실험 3. (공기 ... 4. (알코올 온도계, 공기 중 자연냉각)온도측정시간환산시간최종(실내)온도21최고온도320037%25.07135135물의 온도측정- 컴퓨터: 17.1- 온도계: 18.3[2] 결과
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 5페이지 | 1,000원 | 등록일 2012.08.10
  • [물리학실험1] 충격량과 뉴턴 제 3법칙 예비보고서
    물리학실험1 예비보고서실험 7. 충격량과 뉴턴 제 3법칙1. 실험 목적충격량과 운동량의 변화량이 같고, 두 물체가 충돌할 때 뉴턴 제 3법칙이 성립함을 확인한다.2. 실험 이론 ... 은 같은 차원이다.또한 두 물체가 상호작용할 때, 물체 1이 물체 2에 작용하는 힘는 물체 2가 물체 1에 작용하는 힘과 그 크기는 같고 방향이 반대이다.이 원리는 뉴턴의 제 3법칙 ... 으로 알려진 작용·반작용이다.3. 기구 및 장치동역학트랙, 운동수레 2(충돌수레1, 동역학수레1), 부속품장치대 세트, 테이블클램프, 힘센서2, 운동센서1, 발받침(추)1, 발받침(나무) 1개, 나무토막 1개, 디지털 캘리퍼스.
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 1페이지 | 1,000원 | 등록일 2012.08.10 | 수정일 2017.03.30
  • [물리학실험1] 충격량과 뉴턴 제 3법칙 결과보고서
    물리학실험1 결과보고서실험 7. 충격량과 뉴턴 제 3법칙[1] 측정값실험 1.수레의 질량: 0.501충돌 직전충돌 직후2.0742.2520.34-0.33실험 2.그림 파일 ... 과 데이터 파일 저장사면 길이()높이()출발점()접촉점()802.290.02866099.57실험 3.충돌 전()충돌 후()충돌시간()0.47-0.440.265.03약한 용수철 범퍼충돌 전 ... .03강한 용수철0.2112.02고무0.133.57실험 3[3] 토의1. 질문에 대한 토의질문 1. 실험 1에서 운동량 변화량과 힘의 적분의 관계한 기대한 것과 가까운가?완전히 같
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 5페이지 | 1,500원 | 등록일 2012.08.11 | 수정일 2017.03.30
  • 아주대학교 물리학실험2 예비보고서3 등전위선
    는(3)가 되고, 전기장 벡터의 크기는 다음과 같이 측정할 수 있다.즉 거리에 따른 전위의 변화율이 음수이고 그 절대값이 최대를 나타내는 방향에서의 변화율의 절대값이 전기장의 크기 ... 가 되고 그 방향이 전기장의 방향이 된다.[3] 각 실험에 대한 예상 결과1) 실험 1 : 등전위선을 직접 스케치 해 보는 실험으로 등전위선의 형태와 특징에 대해 알 수 있을 것이 ... 장의 관계를 파악할 수 있을 것이다.3) 실험 3 : 평행판 축전기에서 등전위선을 스케치 해 보는 실험으로 평행판 축전기의 전 기장 분포를 알 수 있을 것이다. 또한 평행판 축전기
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 2페이지 | 1,000원 | 등록일 2013.03.01
  • 서울대학교 물리학 실험 1 - A + 보고서 시리즈 - 3 시지프스의 고민 (2016 작성, 2017 최신)
    에서 보면 공에 작용하는 마찰력의 크기가 아직 최대 정지 마찰력을 넘지 않은 것이라 생각할 수 있다.[그림2: 미끄러짐 없는 구름운동의 분해와 작용하는 힘]2016 - 물리학실험12 ... 해 좌표계를 설정했다. 3. 공을 원형 궤도장치 최하단 지점으로부터 반경 (=0.15m)의 1, 2, 2.5, 3, 4배가 되는 높이에서 굴려 촬영했다. (각 지점에서 5회씩 반복 ... 했다. 6. 실제로 공이 궤도를 돌 수 있는 최소 높이를 찾아보았다. 7. 선형 궤도장치의 경사를 바꾸고 실제로 공이 궤도를 돌 수 있는 최소 높이를 찾아보았다3. 이론적 배경1. 구
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 9페이지 | 3,000원 | 등록일 2016.07.04 | 수정일 2022.07.05
  • 고려대학교 일반물리학실험 1-3 결과보고서 에어 트랙에서 물체의 운동 측정 및 선운동량 보존 법칙의 이해
    * 본 자료는 수기로 작성된 자료로 썸네일을 참고 하시기 바랍니다.
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 11페이지 | 1,500원 | 등록일 2017.03.06 | 수정일 2018.05.16
  • 부산대 일반물리학실험/물리실험 3. 빛지레를 이용한 물체의 두께 측정
    물리학 실험3. 빛지레를 이용한 물체의 두께 측정003분반학 번 :조 :이 름 :공동실험자 :▣ 측정값Lyy'│y'-y│z1m측정 전측정 후평균1120.0mm119.0mm119 ... 115.3mm4.370mm표준오차1.2mm2.7x10-3mmLyy'│y'-y│z1.3m측정 전측정 후평균198.0mm98.0mm98.5mm239.0mm140.5mm4.365mm2103 ... 250.0mm147mm4.365mm5101.0mm100.0mm100.5mm246.0mm145.5mm4.370mm평균145.4mm4.370mm표준오차2.9mm2.7x10-3mmLyy
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 3페이지 | 1,000원 | 등록일 2011.01.01
  • 일반물리학 실험 3장 drop- shot 을 이용한 중력가속도의 측정 결과리포트
    여 각각의 경우에 대해 중력가속도를 측정하고 그 차이가 없음을 확인한다.3. 실험결과1) 실험 결과값자유 낙하체의 질량(g)-포물선 운동체의 질량(g)26.5구분항목1회2회3회평균 ... /s²) = 2v?²b915.0079881.83875.48893.317중력가속도오차69.992198.17104.5287.682두 중력가속도 값의 차(g _{f}-g _{p})3
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 2페이지 | 1,000원 | 등록일 2014.07.07
  • 일반물리학실험(일물실) 3장 예비보고서
    맞춘다. (자를 연직이 되도록 세운다.)(2) 자와 거울사이의 거리 L을 줄자로 잰후 기록한다.(3) 망원경을 통해 빛지레의 거울에서 반사되는 자의 눈금이 망원경 안에 표시된 십
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 2페이지 | 1,000원 | 등록일 2011.03.12
  • 북스힐 대학물리학 솔루션 7판 대학물리학1 3장 벡터 [직접 제작] Raymond A. Serway, John W. Jewett 대학물리학1 글자 깨짐 수정
    좌표와 좌표는 각각 다음과 같이 나타난다답: (-2.75m, -4.76m)병원, 간호사 자기소개서, 간호사, 자기소개서, 병원 자기소개서, 간호사 병원p3.2(a) 파리의 거리 ... 는식을 이용하여 푼다. 이므로 두 식을 연립하면두번째 섬과 세번째 섬 사이의 거리 A = 7.17km ----- (a)답첫 번째 섬과 세 번째 섬 사이의 거리 B = 6.15km ------- (b)답p3.17(a) 이건 뭐... 문제에 나와있음
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 9페이지 | 2,000원 | 등록일 2012.12.23
  • 고려대학교 일반물리학실험 실험보고서 : 1-3 에어 트랙에서 물체의 운동 측정 및 선운동량 보존 법칙의 이해
    * 오차 원인 제거에 대한 고찰실험결과에서 충돌 전후 운동에너지는 약 12% 가량, 운동량은 약 6% 가량의 차이를 보였는데, 마찰력이나 항력, 트랙의 기울기 등 여러 오차 원인 때문에 '운동에너지 및 운동량 보존법칙의 ㅗ학인'이라는 유의미한 결론을 도출하기에는 아쉬운..
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 11페이지 | 1,500원 | 등록일 2017.02.10
  • [물리]양자 물리학 솔루션 3장
    양자 물리학 솔루션 3장저희 학교 조교님께서 직접 푸신 겁니다.
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 7페이지 | 1,500원 | 등록일 2005.10.19
  • (북스힐)대학물리학 연습문제 3장 풀이
    1번 ~20번까지 문제손으로 쓴 이미지파일입니다.
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 5페이지 | 1,500원 | 등록일 2010.03.21
  • 3. 자유낙하의 가속 (컴퓨터로하는 물리학실험,북스힐)
    Report과목: 일반물리학 및 실험(자유낙하의 가속)학과:학번:이름:ㅇㅇㅇ교수님1. 어떻게 생각하는가?이 실험의 목적은 photogate를 통하여 떨어지는 picket ... 에서, 모든 물체가 균일한 가속도로 떨어진다 라고 주장했다. 이 가속도는 중력으로 인한 가속도로 일반적으로 불리어진다. 그리고 그것은 심볼 g로 주어진다. 이 값은 대략 g=9.8.3 ... 았다. 하지만 여러 차례 시행 후 실험값을 평균 내어보니 9.8에 점점 더 가까워 지는걸 확인할 수 있었다.(3) 당신은 실험적 값과 인정된 값이 다르게 된 요인이 무엇이라고 생각
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 5페이지 | 2,000원 | 등록일 2010.12.06
  • 아주대학교 물리학실험 9. 충격량과 뉴턴 제 3법칙 결과
    실험제목9. 충격량과 뉴턴 제 3법칙결과보고서이름학번점수학년학과조원제출일11.01.06[1] 측정값실험 1.수레의 질량:충돌 직전충돌 직후실험 3.사면 길이높이출발점접촉점80cm ... 의 실수로 충돌 전·후의 데이터 값의 손실이 생겨서 충돌 과정만으로 범위를 제한하여 그래프로 나타내었다.)실험 3.범퍼의 종류충돌 시간힘의 최대값약한 용수철0.15846.56강한 용수 ... 철0.080313.21고무0.039738.09① 약한 용수철 범퍼 그래프② 강한 용수철 범퍼 그래프③ 고무 범퍼 그래프[3] 토의1. 질문에 대한 토의① 운동량 변화량와 충격량
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    | 리포트 | 7페이지 | 1,000원 | 등록일 2012.08.10
  • [아주대] 물리학실험1 충격량과 뉴턴 제 3법칙 (A+ 결과보고서 + 예비보고서)
    . 실험 3의 충돌시간의 측정은 힘 대 시간의 그래프에서 측정하여야 한다. 속도 대 시간의 그래프에서 측정하는 것이 적절하지 않은 이유는?Answer : 힘-시간 그래프에서는 두 수레 ... 다. 그러므로 충돌시간을 측정할 때는 힘-시간 그래프를 이용해야 한다.Q6. 실험 3의 세 범퍼에 대해 충돌 직전과 충돌 직후의 속도를 비교 검토하시오.Answer : 충돌 직전
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 2페이지 | 2,000원 | 등록일 2015.06.24 | 수정일 2015.09.16
  • 고려대 일반물리학실험 결과보고서 2-3 Measurement of Equipotential Lines by Using Conducting Plates
    2. Results and Discussions이번 실험은 도체판 위에서 전기장과 등전위선이 각 상황에 따라 어떻게 나탄나는지 알아보는 실험이었다.결과분석1) 작은 원형전극에서의 경우왼쪽 그림처럼 중앙에는 수직으로 나타나고 전극에 가까워질수록 등전위선이 휘어지는 것을 ..
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 6페이지 | 1,000원 | 등록일 2015.01.17 | 수정일 2018.01.04
  • 고려대 일반물리학실험 예비보고서 2-3 Measurement of Equipotential Lines by Using Conducting Plates
    1. Objective대전판에서 등전위선을 측정하고 등전위선과 전기장의 특성을 이해한다.2. Theory(1) 전기장과 전기장선전기장은 전위차가 존재하는 두 전극사이에 항상 존재한다. 전하 g인 물체는 정전기력 F를 전기장에 가한다. 전기장 E는 단위전하에 대한 힘을 ..
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 7페이지 | 1,000원 | 등록일 2015.01.17 | 수정일 2018.01.04
  • 고려대 일반물리학실험(결과) 2-3 Measurement of Equipotential Lines by Using Conducting Plates
    그래프를 그려본 결과 등전위선은 x축, y축을 기준으로 대칭인 형태를 나타내었고, 양 쪽 전극으 가까울수록 곡률이 커집을 확인할 수 있었다. 손으로 개형만 그린 전기장선의 경우 x축, y축에 대해 대칭이고 오른쪽의 이론적인 모형과 같이 +극에서 -극으로 향하는 모양을 ..
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 8페이지 | 1,000원 | 등록일 2014.01.30 | 수정일 2016.02.02
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