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현대자동차 ppt 2차전지 경영학 포르쉐 마케팅 중국 진출 중국 JV사례 2024년 기업분석 ppt sk온
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"폭스바겐 유리공장" 검색결과 221-240 / 280건

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    한국타이어 국제(중국) 마케팅 성공 사례분석
    기지를 두지 않고 수입을 통해 영업을 하는 반면에 한국타이어는 현지에 생산 공장을 설립하여 현지 생산을 통한 원가경쟁력을 높임2001년 중국 내 자동차 생산 1위인 상해 폭스바겐 ... AutoBild테스트 최우수 제품 추천세계적 자동차 회사 포드, 볼보, 폭스바겐, 르노 등에 납품. 170여 개국 수출업계 최초 수출 7억불 달성이른바 빅 3라 일컬어지는 미쉐린 ... 를 기반으로 중국에서 자동차회사들과 협상조건을 유리하게 가져갈 수가 있었음)5-(2). 중국시장 진출 전략먼저 진입했던 미쉐린, 굿이어, 브리지스톤 등의 선도 업체는 중국 현지에 생산
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    | 리포트 | 23페이지 | 2,000원 | 등록일 2007.03.24
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    A+ [기술경영학]포드사의 컨베이어 시스템
    들, 그리고, 푸조, BMW, 폭스바겐, 르노 등의 유럽계 메이커들이 그것이다. 이 들은 다국적인 생산과 인지도가 높은 브랜드 이미지, 글로벌 소싱과 e-marketplace를 통한 원가 ... 순위GM포드도요타폭스바겐다임러크라이슬러PSA푸조시트로엥피아트판매대수8,591,3277,650,4955,703,4465,161,1884,749,0002,877,9002,646,500 ... 수가 있다는 점 등으로 유리하며 수입하는 측으로서도 국내공업화에 자극을 줄 수가 있고 또 아프터서비스가 완성차 수입보다 정비되어 있어 특히 개발도상국에서 환영되고 있다)세트
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    | 리포트 | 27페이지 | 2,000원 | 등록일 2007.12.08
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    산업별 라이벌 국내 기업 -자동차 산업
    . 현대자동차그룹(생산량 291만대)은 2002년 현재 GM(827만), 포드(697만), 도요타(630만), 폴크스바겐(502만), 다임러크라이슬러(447만), PSA(푸조씨트로엥 ... , 고무, 유리, 플라스틱 등의 산업과 2만여 개의 부품을 만드는 부품업체들이 연계되어 있다. 자동차 유통에는 완성차 업체의 직영 영업소나 딜러, 할부금융, 탁송회사 등이, 자동차 ... 후 현대차는 다임러의 현대차 지분 10.4% 매각과 상용차엔진 합작공장 및 상용차합작법인 철회를 포함한 다임러와의 제휴관계의 재정립을 공식 선언하였다. 결별 원인은 환경 변화
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    | 리포트 | 14페이지 | 1,000원 | 등록일 2004.06.14
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    현대자동차 국내 및 해외 시장 현황과 경쟁 전략
    시장 동향국가별 자동차 생산량일본(단위 : 만대)미국한국스페인프랑스캐나다브라질영국독일중국Ⅰ. 세계 자동차 시장 동향세계 자동차 시장 점유율도요타(단위 : %)GM폭스바겐현대다임러 ... 로서 안정된 국내 수요기반 단기적으로 경쟁사에 비하여 꾸준한 기업성장 및 사업활용 유리 가능대량 생산, 대량 판매 시스템 채택으로 인한 틈새시장 수요 창출 약함 경기하강이나 침체시 ... . 중국 시장 경쟁 상황 및 전략폭스바겐 (유럽)GM (미국)혼다 (일본)현대 (한국)체리 (중국)도요타 (일본)시일리 (중국)푸조 시트로앵 (유럽)닛산 (일본)(단위: %)Ⅵ
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    | 리포트 | 33페이지 | 2,000원 | 등록일 2006.12.16
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    현대자동차의 인도시장과 미국 시장 진출
    스코다M-벤츠스즈키 50%현대 100%DCX 10%대우 96%-포드 83%피아트 93%혼다 90%GM 100%도요타 87%볼보 100%폭스바겐 100%DCX 86%19831998 ... 웨건 등을 개발하고 있다.Honda-Siel97년 90%의 지분으로 현지에 공장을 건설한 혼다(Honda)는 중형차 시장에 진출하여 혼다 씨티(Honda City)를 내놓 ... 째는 현지에서 차량을 생산할 공장의 입지 선정 측면이다. 당시 공장 입지 후보지로 검토된 곳은 남부의 첸나이지역과 북부의 델리 지역으로 각각 특유의 장단점을 가지고 있었다. 북부 델리
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    | 리포트 | 41페이지 | 2,500원 | 등록일 2006.11.16
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    미래의 대체에너지 필요성과 각국의 개발내용
    중에서 사솔유(油)와 모빌가솔린이 가격면에서 유리한 것으로 평가된다▣대체 에너지 종류?재생 에너지재생에너지는 화석 연료와 원자력을 대체할 수있는 에너지자원으로, 고갈되지 않 ... 보보다 최고 90%까지 감소한다는 게 코렌측 설명. 이미 석유회사 쉘(Shell)이 이 디젤을 사주기로 했고, 자동차회사 폭스바겐과 다임러크라이슬러도 관심을 보여 기술 개발에 도움 ... 을 주고 있다.코렌은 1997년 BTL 디젤 개발 실험을 위해 지었던 조그만 '알파(Alpha)' 공장 바로 옆에 2002년 대규모 생산 시설인 '베타(Beta)' 공장을 짓
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    | 리포트 | 15페이지 | 2,000원 | 등록일 2008.05.28
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    [경제비교] 독일과 한국경제의 비교
    세계대전 전후 독일 경제의 괄목할 만한 발전은 특히 바덴뷔르템베르크(아우디사, 다임러벤츠사), 니더작센(폴크스바겐사), 헤센(오펠사), 노르트라인베스트팔렌(포드사, 오펠사 ... ), 바이에른(BMW), 자를란트(포드사)를 중심으로 이루어졌다. 동독에서 생산되었던 공해가 심한 트라반트·바르트부르크 자동차의 생산은 중단되었으며, 폴크스바겐사·오펠사·다임러벤츠사 ... 는 지멘스다. 동독의 경우 대부분의 화학공장이 루사티아와 할레-라이프치히의 두 갈탄 광산에 있었지만, 공해 물질을 지나치게 많이 배출하는 일부 공장들이 통일 후 폐쇄되었다.독일의 산업화
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    | 리포트 | 8페이지 | 1,000원 | 등록일 2002.05.20
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    도요타의 국내 시장 진출의 국내 자동차 시장변화와 유럽 ,미국 FTA로 인한 국내 자동차 시장의 변화와 국내 산업의 변화 예상
    자동차 제조업체들이 서유럽보다 임금 수준이 훨씬 낮은 동유럽으로 공장을 이전하여 저가형 모델을 생산하고 있으며, 최근 중국산이 유럽시장에 들어와 판매되기 시작한 현재로서는 시장 ... 다. 현재 유럽 자동차 시장에서 가격 경쟁이 점점 치열해 지고 있는 상황을 감안할 때 FTA 체결은 시장 확대에 상당히 유리하게 작용될 것이다.(단위 : 백만 달러)자동차전자일반기계섬유 ... 기아차는 세계 자동차 업계 순위로 따지면 7위이다. 5위로 올라서려면 유럽의 자동차 업체인 PSA그룹과 폭스바겐을 잡아야 한다. 하지만 메이저업체는 서로 간 합종연횡으로 대형
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    | 리포트 | 12페이지 | 2,000원 | 등록일 2009.12.12
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    [경영학원론] 대우차 매각과 국내자동차시장의 판세
    업체들과 다임러 크라이슬러, 폴크스바겐, 피아트, 르노 등 유럽업체, 토요타 등 일본 업체들을 중심으로 전략 제휴 및 동맹관계가 맺어질 것으로 보인다.특히 유력 업체들이 군침 ... 비.투자비 등을 대폭 감축했으며 이 과정에서 부평공장 생산직 1천750명이 강제로 거리로 내몰리는 최대 규모의정리해고가 단행되기도 했다. 이같은 노력으로 4월부터 8월까지 5개월 ... '세계 자동차의 왕좌'를 지킬수 있다는 얘 기다.GM은 초기에는 대우자동차 군산. 창원공장의 주력모델인 마티즈, 누비라, 레조 등을 토대로 국내 중.소형및 RV(레저용 차량)시장
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    | 리포트 | 13페이지 | 2,000원 | 등록일 2002.11.22
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    근로시간의 규제와 근로시간의 판단(근로시간 단축)
    폭스바겐 사례≫독일의 자동차 회사인 폭스바겐사는 93년부터 일기 시작한 유럽 자동차산업의 침체를 생산량이 대폭 감소(판매량 20% 감소)한 반면 생산성은 지속적으로 향상돼 30 ... 아 한국전기초자(주)의 창고에는 재고품이 쌓여만 갔다. 때마침 제2공장 증설과 제3공장 신설로 차입금이 대폭 증가하여 경영난을 가중시켰다. 여건이 이렇게 되자 급기야 회사측에서는 용융로 ... 다. 상황이 이렇게 되자, 모기업인 한국유리그룹은 ‘브즈알렌 헤밀턴’이라는 컨설팅회사에 한국전기초자(주)에 대한 경영진단을 의뢰하였다. 예상하지 못했던 것은 아니었지만 경영평가
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    | 리포트 | 9페이지 | 1,000원 | 등록일 2007.04.09
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    해외직접투자전략론/글로벌 경쟁과 FDI 유치
    들은 기술 및 지적재산권을 통해 중국 측 합작파트너를 통제하고 압도적인 자금과 브랜드 파워로 시장을 독점했다. 20여 년간 중외합작이 추진된 자동차산업은 폭스바겐, GM, 혼다 ... 에은 협의가 가능▷ 공장부지에 대한 상수도, 가스관, 전력선, 진입로 등 공장운영에 필 요한 인프라 건설도 지원라. 투자유치제도의 특징영국은 외국인투자를 유치하기 위해 차별적 특혜 ... 유리, 외국인투자 안내 전담조직 보유 등에 관한 사항을 유럽 내 타국과는 비교우위가 있다. 영국 투자유치제도의 특징▷ 내국. 외국기업 상관없이 조세감면, 금융지원, 입지지원 제도 등
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    | 리포트 | 74페이지 | 5,800원 | 등록일 2006.11.29
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    현대자동차 중국 시장 개척 분석서
    적으로 유리하고 잠재력이 상당한 중국이 그 표적이 되었다. 이렇게 현대자동차의 중국진출은 현재 도입기 단계에서 성공적인 출발을 하였다고 볼 수 있으며 중국 시장 내에서 꾸준한 성장 ... 자동차는 1967년에 탄생하였다. 현대자동차의 역사는 크게 4단계로 나눌 수 있다. 첫째 1967~1975년은 기술도입단계로서 이는 현대자동차(주)를 창립하고 종합자동차 공장을 준공 ... 해 중국에 상륙했다. 람보르기니 차이나의 세르게이 크리브초브 수석 매니저는 자산이 1000만달러(100억여원)가 넘는 사람들을 타켓으로 하고 있다고 말했다. 폭스바겐은 벤틀리
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    | 리포트 | 6페이지 | 2,000원 | 등록일 2008.01.10
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    한국타이어에 대해서
    시장에 초기에 진입하여 유리한 고지를 차지하기 위해 한국 타이어는 1992년 북경에 수출입 사무소를 개설하고 본사에서 제품을 수입하여 중국 시장에 판매하기 시작했다. 그 후 ... 1996년 가흥에 타이어 공장(1일 레디얼 타이어 1만5천본, 튜브 1만7천매 생산능력)을 설립한데 이어, 1년 6개월 뒤에는 강소에 타이어 공장(1일 레디얼 타이어 6,100본과 ... BIAS 타이어 2,400본 생산능력)을 베이징에는 중국 본부를 각각 설립. ‘1본부 - 2공장체제’를 구축 하였다. 1999년에는 두 개의 공장을 보다 효과적으로 관리하고 중국 시장
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    | 리포트 | 11페이지 | 1,000원 | 등록일 2004.12.19
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    [다국적기업론] 다국적 기업론
    달러)을 능가한다. 폴크스바겐의 연 매출은 653억 달러로 뉴질랜드의 GDP(650억 달러)를, IBM은 785억 달러로 이집트(755억 달러)를 넘어섰다. 미쓰비시의 98년 매출 ... 기업은 해외에서 영업하는 미국적 기업보다 미국의 이익에 더 유리하다는 이야기다. 따라서 그는 해외의 미국적 기업보다는 미국 내 외국기업을 지원하는 것이 논리에 맞다고 주장 ... ‘21세기 국제화의 함정’이다다국적기업(多國籍企業)세계 각지에 자회사(子會社)·지사·합병회사·공장 등을 확보하고, 생산·판매활동을 국제적 규모로 수행하는 기업. 세계기업
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    | 리포트 | 3페이지 | 1,000원 | 등록일 2002.12.20
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    르노와 삼성자동차의 M&A
    _talk/month55.htm과거 세계의 자동차 메이커는 GM, 포드, 도요타, 폴크스바겐, 크라이슬러, 닛산, 푸조, 피아트, 르노, 혼다, 미쓰비시, 마쓰다와 벤츠, 볼보 ... 전관 40%,중앙개발 10% 등으로 구성됐다. 삼성은 정치적 이유 때문에 자동차 공장 입지로 부적합한 부산에 본사를 두며 강서구 신호동에 위치한 55만 평당 부지에 1998년 25 ... 만 대, 2000년에 50만 대의 생산능력을 갖는 승용차 공장을 1995년 5월 착공했다.삼성자동차는 설립 초기 내수보다는 수출에 전력을 기울이며, 기술의 세계화, 생산의 세계
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    | 리포트 | 16페이지 | 5,000원 | 등록일 2003.06.09 | 수정일 2015.08.28
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    WTO 이후 중국자동차시장 진출전략
    Group)은 이후 GM과도 조인트 벤처를 체결하는데 성공하였다.즉 이 중국업체는 폭스바겐과 GM이라는 두 거대 외국 업체를 저울질하면서 이들간의 경쟁을 부추길 수 있는 유리한 고지 ... 율 희소에 기인한다고 볼 수 있다. 즉, GM이나 Toyota와 같은 기업들은 일찍이 진출하여 유리한 고지를 점하고 있었음에 반해 폭스바겐의 경우는 상대적으로 이미지가 그다지 홍보 ... 다.이미 중국시장내에는 외국의 폭스바겐을 시작으로 하여서 혼다,GM 등 많은 외국 기업이 진출을 하고 있다. 늦은감을 갖고 중국시장내에 진출하는 우리는 좀 더 색다른 차별화 전략
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    | 리포트 | 15페이지 | 1,000원 | 등록일 2002.10.19
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    [경영]세계 자동차 산업 분석 [M&A및 전략적 제휴를 중심으로]
    이 진행되고 있고, 임금이 싸고, 지리적으로 유리한 동유럽 등지의 공장을 이전하는가 하면 인원삭감도 진행중 이다. 가장 먼저 산업혁명을 일으켰던 영국의 자동차 업계도 1994년 겨우 ... 를 보이지 못했다. 또한 노동조합의 반발로 생산성이나 신기술 부문에서 미국, 일본 업체들과 경쟁이 되지 못했다. 현재 4백∼5백만 대분의 과잉설비로 인해 공장 폐쇄 등 구조조정 ... 경쟁 시대인 오늘날의 다국적 기업들에게 더 이상 국경은 의미가 없다. 그러나 유럽 자동차 기업들의 가장 큰 장점은 벤츠, 폭스바겐이 오랫동안 확보해온 기술에 대한 신뢰와 혁신적인
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    | 리포트 | 17페이지 | 2,000원 | 등록일 2006.06.15
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    [자동차산업]자동차 부품산업 고용 현황과 대책
    세계적인 생산과 생산,판매망을 확보함으로서 시장지배를 강화하려 하고 있다.96년 포드의 마쓰다인수, 98년 폭스바겐의 롤스로이스인수, 98년 11월 17일 크라이슬러-벤츠를 합병 ... 포드는 마쯔다를 인수한 후, 마쓰다를 내세워 미쯔비시와 제휴하여 3자연합을 구축할 것으로 전망되고 있으며 아시아 지역에 판매 및 금융회사를 설립하고 인도,태국등에 생산공장 설립 ... 하여 라서 영향을 받을 것이지만 현재의 조건에서는 매우 유리한 위치에 서 있는 것이 분명하다.이러한 낙관적 상황에 근거하여 기아와 현대는 생산계획을 확대하는 등 공격적인 경영전략
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    | 리포트 | 43페이지 | 4,000원 | 등록일 2005.11.01
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    중국경제와 북경올림픽
    년요하기 때문에 다국적 기업에 유리할 전망이다. 또한 사업환경이개선되고 경영투명성이 확보되면서 노동력 집중에 의한 중소형 사업보다는 첨단기술 집약적 사업에 대한 투자가 활발해질 ... ,890억$, 실행액 633억$을 기록했고, WTO 체결이후 꾸준히 증가세를 유지하고 있다. 현재 올림픽 유치 확정이후 폭스바겐은 향후 5년 이내 14억$, 에릭슨은 05년 ... 까지 27억$, 모토로라는 05년까지 20억$의 투자가 이루어져 있고, 필립스는 휴대폰 생산 공장을 중국으로 이전하는 등 서비스, 정보통신 분야다국적 기업의 대 중국 진출이 활발
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    | 리포트 | 13페이지 | 2,500원 | 등록일 2007.12.08
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    [중국시장] 중국 시장 진출에 관한 보고서
    하는데 유리 - 외자기업들은 엄격한 기준으로 중국현지 공급업체에게 기술과 관리노하우를 전수함으로써 중국산 제품의 경쟁력을 높였음·GE는 글로벌 전략인 6시그마 전략을 중국 ... 통화권을 구축할 계획폭스바겐의 공급업체 관리VW(폭스바겐) China는 현지 공급업체의 질적 향상을 위해 정량적인 방법으로 부품업체를 심사하여 A,B,C 등급으로 구분함. 심사기준 ... 은 분규가 적음·임금이 상대적으로 높고 인센티브 등 근로조건이 좋기 때문SDI 심천공장의 업무환경SDI 심천법인장으로 본사 인사담당임원이 파견되면서, 인사제도 및 복리후생에 만전을 기함
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 11페이지 | 1,000원 | 등록일 2004.12.17
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2025년 12월 05일 금요일
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