"통근유입형"의 검색결과 입니다.

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콤팩트 시티 관광산업의 이해 도시형성 Manitoba Hydro Place 프라임칼리지 연간계획안 ppt 도시교통문제 상권분석보고서 일본문화기행 일산신도시 문제

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"통근유입형" 검색결과 221-240 / 453건

[지리학]도시내부구조이론

에 면한 곳에는 고급주택이 분포 직장은 주로 중심업무지구제5지대 : 통근자 주거지대Colony : 단기적으로 형성되는 주거형태로서 유입인구가 줄어들면 같이 사라짐 Enclave ... 도시 내부구조 이론도시생태학적 접근방법도시의 내부구조가 점차 명확해지기 시작도시인구의 증가철도에 의한 통근이동의 증가교외화의 진전도시적 활동 증가도시생태학적 접근방법생태학의 용어 ... 를 빌려 침입(invasion)과 천이(succession)으로 설명함동심원이론배경 – 1920년대의 미국(ex.시카고)은 해외 이민과 농촌인구가 대량으로 대도시에 유입된 시기

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| 리포트 | 12페이지 | 1,500원 | 등록일 2006.06.26

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저탄소 에너지 도시

참여), 통근 (4 만명 ) 기 업 1,500 개 인구밀도 135 인 /ha 주요도시 밀도 런던 51.0 인 /ha 파리 35.5 인 /ha 로마 29.5 인 /ha 토론토 26.5 ... ( Masdar ) 프로젝트 , UAE 도시교통 개념도 ▪ 도시지역 외곽을 녹지대로 둘러 외부에서 유입되는 바람의 온도를 낮추는 역할 ▪ 외부의 녹지를 이어주는 도시 내 관통녹지를 조성

Non-Ai HUMAN
| 리포트 | 28페이지 | 1,500원 | 등록일 2011.12.07

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영화속의 변화된 가족형태

으로 권위 적이고, 연속적이며, 이성적이고, 포괄적이다. 이에 비해 현대에 유입되는 서양가족의 속성은 비권위적이고, 비연속적이고, 애정적이며, 배타적이다. 특히 한국가정의 전통적 가치관 ... . 이들 가운데 얼마는 통근부부가 되는데 한 사람은 직장에 따라 이동하고 다른 한 사람은 더 나은 직장이 같은 지역에 없어서 남아 있고 하는 형태가 된다. 이렇게 되면 자연히 아이

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| 리포트 | 7페이지 | 19,000원 | 등록일 2011.11.23 | 수정일 2024.01.18

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(한국사회문제4E)행정중심복합도시의원안과 수정안 택해 반대쪽주장을 논박하시오

의 틀을 바꾸자는 입장은 행정중심으로 가져가면 세종시가 자족성이 없는 ‘유령시’가 될 것이라는 이유를 내세운다. 당초계획대로라면 세종시에 행정부처 이전으로 기대되는 인구유입 효과 ... 권을 충청권으로 확대시켜 수도권과 충청권을 합한 ‘수청권’이 타 지역의 자본과 인구를 빨아들임으로써 오히려 지역불균형을 심화시키게 된다.(5) 수도권의 인구유입은 훨씬 더 조장될 것이 ... 는다. 수도분할로 10만8천명의 인구감소가 있을 것으로 예상되지만 이는 수도권인구의 0.4%에 불과하다. 더욱이 기러기 가족이 많고 통근하는 공무원이 많아 인구감소효과는 훨씬 더 적

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| 리포트 | 19페이지 | 4,300원 | 등록일 2010.03.22

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교통경제- 광주시 보행교통 활성화 방안

까지 걸어야만 한다. 어떤 교통수단이든 통행의 출발과 끝에는 보행이 수반될 수 밖에 없다.○ 보행은 대체로 통근, 통학, 쇼핑, 업무, 여가 등을 목적으로 하며 시간적으로는 15분정도 ... 으며, 무등산에서 발원하여 광주광역시를 남동에서 북서 방향으로 관통 하면서 증심사천과 동계천, 용봉천, 극락천 등의 지류와 합류하여 영산강 중상류부에 유입되는 영산강의 제 1지류임

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| 리포트 | 14페이지 | 1,500원 | 등록일 2012.12.14

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의정부시 구시가지와 신시가지 비교

가 모두 의정부시로 유입되었다는 근거는 없지만 이사나 다른 기타 주변지역 중에서 양주, 구리시 의 인구 상승에 비하여 의정부시는 인구상승률이 높았다는 것을 보면 의정부시에 서울 ... 에서 나온 인구가 의정부시에 어느 정도 유입되었다고 볼 수 있다.이는 의정부시가 서울의 위성도시라 근거이고, 위성도시로서 의정부는 서울로 이동하기 쉽게 하기 위한 대표적인 도로로 동부 ... 의 지역으로 나누어진다. 중심업무지역, 점이지역, 노동자 주택지대, 중고급 주택지역, 통근자 지역 이 다섯 가지이다. 이 다섯 가지 지역은 도시가 발생하고 팽창함에 따라 발전해가는 모습

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| 리포트 | 7페이지 | 1,500원 | 등록일 2009.06.22

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도시공간구조론 과목 시험 요약정리

엄청난 피난민 유입.1960년 경제성장 정책에 따른 도시의 외연적 확산과 저층저밀의 비계획적 시가지 개발- 1962년 시행된 경제개발과 산업발달과 1963년 직할시 승격과 시역 ... 혼잡비용 지불. 지하철5호선계획등 교통시설 정비는 재정난으로 추진안됨.2. 교통현황과 문제- 인구증가 함께 시 확장 계속. 야간인구는 감소경향. -> 거주지의 주변부로의 확장은 통근 ... 의 장거리화, 대중교통 혼잡, 도심유입부에서의 도로교통의 혼잡 발생. -> 지하철의 문앞까지 서비스 불가한 점을 환승의 편리함에 의해 보충 등의 대책 검토1) 거주지역의 확장

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| 시험자료 | 17페이지 | 1,500원 | 등록일 2012.04.07

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지역간여객통행빨대효과와 지역경제변화분석연구

화, 통근)의 여객수송 및 수단 분담률 추이를 살펴보면, KTX를 제외한 모든 열차들은 KTX개통 년(2004) 이후 꾸준한 감소추세를 보이고 있다. KTX의 연간 이용객 ... 순 유출?입량변화, 단위: 인/일(1)천안-서울천안->서울(A)서울->천안(B)천안지역순 유출입변화(B-A)개통 전 여객통행량22,87625,049+2,173 (유입)개통 후여객

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| 리포트 | 4페이지 | 5,000원 | 등록일 2012.02.27

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도시와 도시공간 -사회학적으로 접근한-

됨으로써 환경이 불량한 빈민촌(slum)이나 미국의 경우 이민으로 유입된 유색인종이 많이 거주하는 곳이다.(3) 3지대 : 자립근로자 거주지대(zone of working men's ... 으로 발달하기도 한다.버제스의 동심원구조(5) 5지대 : 통근자 거주지대(commuter's zone)도시의 교외지역에 해당하며 도시 주변의 위성도시도 이 지대에 포함된다. 교외 ... 과 주거지가 교외화로 도심과 시 외곽으로 더욱 멀리 떨어지게 되면서 통근·통학을 위한 교통 수요가 폭발적으로 늘어났다. 즉 도심에 집중되던 과밀과 교통체증이 이제는 대도시와 그 주변

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| 리포트 | 13페이지 | 2,000원 | 등록일 2009.06.06

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성남시의 문제와 모라토리엄 선언

지 못하다. 또 성남시는 경기도 중에서도 서울과 가까워 서울로 통근하는 직장인들의 접근성이 좋다. 그래서 젊은 직장인들이나 젊고 작은 핵가족들이 많이 모여살고 있다. 또 인공도시이 ... 태평동에 이마트가 들어오는 문제에 대해서도 이재명시장의 정책과 관계가 있다. 이재명시장의 취임사 중에서중소상인을 살리고 지역경제를 활성화하겠습니다.무분별한 대형유통점 유입은 중소

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| 리포트 | 4페이지 | 1,000원 | 등록일 2010.12.05

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꾸리찌바 보고서

, 남쪽, 남동쪽에 고원을 가진 구릉성 언덕으로 이루어져 있어 이용 가능한 토지 규모는 대전보다 약간 큰 전형적인 대도시이다.꾸리찌바는 1950년대에 엄청난 인구유입으로 인한 급속 ... 자전거도로와 보행자광장이 꾸리찌바에서는 통합적인 도로망과 대중교통의 일부가 된 것이다.그리고 꾸리찌바는 에너지 절약적인 녹색도시이다. 시의 매일 전체 통근자의 약 75%인 1백66

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| 리포트 | 6페이지 | 2,000원 | 등록일 2011.09.14

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근린주구

교통이 발달하면서 인구가 시골로부터 도심으로 유입2) 도로를 따라 도심과 주번지역에까지 슬럼화를 유발3) 근린보다 가로가 중요시4) 근린이란 철도와 도로에 의해서 나누어진 소득 ... 교외의 통근용 집단주거 같은 기능으로 전락 하 는 것을 막을 수 있으며 독립성의 확보가 가능.- 이러한 특성들을 유도하기 위해서는 근린주구가 충분히 효과적으로 계획되어야 하고,걸어갈

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| 리포트 | 7페이지 | 2,000원 | 등록일 2011.08.11

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[건축]강남에 대한 분석

개발 직전까지 도시화되지 못하고 서울의 배후 농촌지대로 식량 공급지 역할만을 해 왔음2. 기반조성기 (1970 년대 전반 ) 거점개발방식 – 영동개발촉진 강북인구의 강남유입 유도 ... ( 주택가격 폭등과 주변지역의 가격상승 야기 ) 2. 토지이용상의 무질서와 혼란 ( 통근영향권의 광역화로 인한 교통혼잡 가중 ) 3. 도로체계가 불안정하며 연계성도 원활하지 못함 4

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| 리포트 | 22페이지 | 3,000원 | 등록일 2010.05.05 | 수정일 2017.04.24

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도시과밀화 실태 원인 해결

로 성장하였다. 그러나 도시 용량과 기능을 초과한 유입인구와 생존을 위한 경쟁은 배금주의와 이기주의의 팽창원인으로 작용하였으며, 전톡적인 공동체적 문화의 붕괴와 일상적인 생활윤리 ... 이 어렵게 되어 개인의 주택건설은 물론, 공영주택의 건설도 부진한 상황이다. 특히 도심의 지가 앙등으로 주택이 변두리 또는 인근지역으로 퍼져가게 됨에 따라 통근시 교통문제는 물론, 인 ... 의 신설 억제, 출퇴근시차제의 확대, 도심유입차량에 대한 통행과 방안, 특전지역의 차량통제 방안, 자가용 승용차의 10부제운행 등을 들 수 있다.② 대중교통중심체제로의 전환우리

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| 리포트 | 6페이지 | 1,500원 | 등록일 2010.06.17

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대지조사, 땅읽기,

건물 모양은 대지 형태를 닮은 “속이 빈 삼각 형태의 콘트리트 ring”을 놓은 콘크리트 축대위에 띄우는 것으로 마무리함 이것은 “파노라믹한 전망의 유입”,”포근한 마당의 구성 ... 문제의 원인 *좁은땅에 늘어나느 자동차로 여러가지 문제점이 발생한다 *도로의 부족,자동차 교통량의 급증, 교외화로 인한 통근거리의 중가, 대중교통 수단의 빈약, 주차장 시설의 빈약

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| 리포트 | 59페이지 | 1,500원 | 등록일 2010.10.04

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외식서비스 마케팅의 입지.

이 많은 곳을 좋은 상권이라고 인식하고 있다. 그러나 그 상권에 유입되는 사람들의 목적이 명확할수록 목적 이외의 구매행동을 이르키기 힘들며, 반대로 거리에 유입되는 사람들의 목적 ... 이며 차량의 경우에는 승용차와 화물차를 나누어서 실시하면 된다. 조사 결과는 근처형, 근처배외형, 번화가형, 식당가형, 통근통학 동선형으로 구분하여 실시한다. 근처형의 경우 ... 부터 증가해 최대로 집중되다가 오후 9시 이후부터 점차 감소하는 것이 특징이다. 통근 통학 동선형의 경우 출퇴근 시간 및 등하교 시간에 집중적으로 조사를 실시한다.7) 건물과 토지

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| 리포트 | 14페이지 | 2,000원 | 등록일 2008.10.17

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도시내부 모습

에 의해서도 구분되어질 수 있다. 초기 단계에서는 중심도시로의 인구 유입으로 대도시중심지의 인구밀도가 높게 나타나게 되지만 중심지로부터 거리가 멀어질수록 성장률이 둔화되거나 정체 ... 도시 통근지역 형성으로 나타나는 거주교외화 현상 등으로 표현된다. 인구 및 거주교외화가 전개된 중심도시 주변지역에는 주택이 증가하고 지가가 앙등한다. 우리나라 대도시주변지역 ... 주변지역에서는 주거지만 대도시주변지역으로 옮긴 채, 계속해서 서울로 통근하는 거주교외화 현상이 나타난다. 거주교외화는 직장이 근접해 있고, 주거환경이 쾌적할 뿐 아니라, 중심도시

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| 리포트 | 10페이지 | 2,000원 | 등록일 2008.06.25

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지역 사회 - 수원 지역 사회 연구 및 고찰

제1장 서론제1절 연구 목적현재 경기도는 인구 천만 시대이다. 인구가 늘어난 만큼 자동차의 유입도 늘어나는데 반해 경기도라는 지역은 그대로이다. 을 보면 자동차 등록대수가 14 ... 주차허가제를 실시하고 있는데, 도심부 교통체증 완화와 환경개선을 목적으로 도입되었다. 이 제도는 첫째, 갱인 교통의 최소화를 위하여 통근용 자동차의 법적 이용을 제한했고, 둘째 ... 였다.이 제도의 실시 효과로는 도심부 유입 교통량이 대폭 감소하여 정체가 줄어들었고, 버스의 주행속도가 도심부㎢/h, 도심부 주변 16㎢/h(09:00 ~ 11:00), 러시아워(7

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| 리포트 | 20페이지 | 2,500원 | 등록일 2010.04.27

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[강의] 도심재생사업의 각종 사례 분석

한 주거 방식이 가져다 줄 수 있는 공간적 협소감이나 활동 공간의 축소를 최소화하기 위해 보행공간은 인공데크로 확보하고, 그 하부에는 보행 전용 도시가로도 유입하며, 이에 인접해 생활 ... 하고 편리하게 제공한 결과, 현재 도심 통근자의70%가 대중교통을 이용하고 있다. 소음과 공해를 유발하는 고속도로 건설은 물론, 도시 미관을 해칠 수 있는 건축물도 절대 허가하지 않 ... 하는 고가 모노레일을 설치했다. ‘내일의 전차’란 뜻의 합성어인 아스트람 라인은 승용차로 1시간30분 걸리던 도심까지의통근시간을 40분으로 단축시켰다.- 히로시마가 대중교통에 눈을 뜨

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| 리포트 | 21페이지 | 2,500원 | 등록일 2009.09.08

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[도시교통][도시교통문제][교통문제][교통][교통정책][도시교통문제 해결방안][도로교통][도로교통문제]도시교통의 특징, 도시교통의 관리, 도시교통의 실태와 도시교통의 문제점 및 도시교통문제의 해결방안 분석

들의 교에 출·퇴근하는 관계로 대량의 인구가 유입·유출되고 있다. 특히 출퇴근 시간 때에는 서울 주변의 인구가 한꺼번에 몰려 교통혼잡과 교통지체의 문제가 심각해지고 있다. 천안시는 경부 ... 은 도시민이 출근과 퇴근, 등교와 하교, 쇼핑, 친교를 위한 만남, 도시 내의 여가 활동 등을 목적으로 교통을 이용하기 때문이다. 따라서 통근·통학시간을 중심으로 매일마다 오전과 오후 ... 의 일정한 시간 동안 피크현상의 교통집중을 나타내며, 또한 통근 통학은 주초에 시작되었다가 주말이면 끝나는 주기성을 띠는 것이 특징이다. 최근에는 생활권과 경제권의 확대로 인해 교통

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| 리포트 | 14페이지 | 6,500원 | 등록일 2008.09.10

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