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"연안여객운송산업" 검색결과 221-240 / 358건

  • 싱가포르와 캘커타 항의 발전 및 현황과 인천항 비교자료
    의 부재로 인해 항만의 기능이 연안여객 및 화물선을 수용하는 기능으로 축소. ▣ 6.25 전쟁 발발 * 부산항 – 전시 군수기지항으로 이용 되면서 대외 교역항으로서의 기능을 회복하기 ... 지역에 미치는, 수입품이 제공되어 실 소비되는 지역 ※ 협의의 배후지 : 배후지란 운송수단에 의해 항만과 연결되어 있고 항만을 통해 물품을 수취 또는 선적하기 위해 개발된 육상구역 ... - Kidami Yhosiro외, 『항만산업사전』, 성산당서점, 1993(세가지 개념 중 첫번째 개념) ◈ City ports 무역에 의한 배후지와 연계, 바다와 육지를 연결하는 창구기능
    리포트 | 11페이지 | 2,500원 | 등록일 2008.10.26
  • 통일 후 한반도 관광시장에 대한 대응방안과 관광상품제시
    우리가 무엇을 가지고 있으며, 당신이 도와만 준다면 얼마든지 잘 살 수 있을 것이란 자신감을 내비치는 산업이 바로 관광산업이다.본 보고서는 현재 북한과 남한의 관광인프라가 어떠 ... 백두산에 관광 헬기장이 건설된 것으로 알려져 있다.국내공항의 문제는 활주로의 포장이 취약하여 중형 여객기가 이착륙하는데 어려움이 있는 등 개보수가 필요한 상황이며, 관제시설도 제대로 ... ~동해(금강산관광 전용), 남포~인천(화물수송)노선 등이 있다.해상을 통한 외래 여행자 입국비율은 7% 정도(조총련, 중국인 등)로 비교적 낮은 편이다. 또한, 일부 연안에 유람선
    리포트 | 26페이지 | 3,000원 | 등록일 2010.11.29
  • 우리나라의 무역항(28개)
    톤? 장승포항은 1965년 6월 25일 무역항으로 지정되었고, 부산ㆍ장승포간 연안 여객선의 입출항으로 도 서민과 관광객을 수송하는 거제 동남단에 위치한 관문항이며 수산업 지원항만이 ... 11척이 접안할 수 있는 돌핀시설 4기를 민자로 건설하여 석유화학제품 및 관련산업화물을 운송하 는 서해안의 석유화학기지로서의 기능을 담당하고 있으며 앞으로 독곳지구 및 태안화력 ... 에 위치한 수도 서울의 관문 항으로서 국민경제와 산업발전에 지대한 공헌을 하여 왔으며, 약 10m가 되는 간만의 차를 갑문시설로서 극복한 인공선거는 현대화된 항만시설 을 갖추고 세계
    리포트 | 5페이지 | 1,000원 | 등록일 2009.12.20
  • [하천공학]경인운하에 대한 분석
    , 특히 서울 강북을 포함한 주요 화주들이 연안 해송을 기피하고 있는 것은 인천까지의 셔틀운송에 따른 운송비용의 부담과 운송시간의 지연에 주요 이유가 있는 만큼 향후 적정 서비스 ... 만 갖추어지면 운송수요는 얼마든지 창출될 수 있을 것이다. 서울터미널이 건설될 경우 복합화물기지로서의 기능수행에 따라 종래 도로를 이용하던 물동량의 상당 부분은 연안 해송으로 유입 ... 침수방지 대책으로 한강과 인천항을 연결하는 방수로 건설이 필요하지만, 동시에 “현재 서울과 인천간 화물 물동량의 수송수단인 육상운송만으로는 한계에 이를 것이기 때문에 한강종합개발
    리포트 | 19페이지 | 2,500원 | 등록일 2006.12.04
  • 부산항의 변천사(역사)
    ~1978제7,8 양곡부두,국제여객 부두및연안여객부두 축조,제1,2부두 개축1974~1982자성대 컨테이너 부두(5, 6부두)축조1979~1982제3,4중앙부두 및 제5물양장 개축 ... 에서 18세기까지 항로를 발견, 태평양 ? 대서양의 횡단, 바다를 통한 세계 일주,즉, 대항의 시대가 개막되어 자국해운의 육성을 위한 연안무역 ? 식민지등을 통한 중상주의 적 ? 보호무역 ... 을 통한 직접 운송이 늘어나면서 환적수요가 줄 가능성이 있으며, 실제 환적 화물 증가율은 2002년 32.1%에서 지난해 8.8%, 올 1-2월 1.2%로 둔화되었다.(4)정부차원
    리포트 | 13페이지 | 2,000원 | 등록일 2008.11.07
  • 워터프론트, 친수공간 개발 사례 및 방안 - 국내, 국외
    , 연안부두의 모습도 바꿔 국제적 규모의 항만시설확충, 신항만건설, 국제여객터미널 및 부두건설 그리고 경인운하을 건설할 계획 및 개발중이다.주요 항만시설계획을 살펴보면 과 같이 남항정비 ... 70,101만톤의 13.4%를 점하고 있다. 주된 취급화물은 유류, 모래, 철강, 양곡, 목재, 시멘트 등 대부분이 산업용 원자재이며, 전국 연안화물의 19.1%를 처리하는 국내 ... 관리 체계를 수립하여 체계적으로 연안을 관리·이용하고 있다.이러한 연안관리법 제정목적은 연안이 수산물의 생산, 항만·산업단지·농경지의 개발, 레저 및 관광 등을 위한 공간으로 다양
    리포트 | 18페이지 | 3,400원 | 등록일 2008.01.22
  • (물류관리사) 물류관리사가 되기 위한 물류관리총론 핵심포인트
    물류기간시설은 거의 SOC이다.▷ 해상운송선박을 운송수단으로 하여 바다의 원양항로와 연안항로를 따라 사람과 재화의 운송을 목적으로 일시에 대량으로 운송이 가능함.장점 : 대량운송 ... 을 취급하지 않음▷ 해운업의 종류해상여객운송사업, 해상화물운송사업, 해상화물운송주선업, 해운중개업, 해운대리점업, 선박대여업, 선박관리업▷ 해운동맹특정항로에 취항하고 있는 2개 ... 유리프레이트 라이너 : 고속운송과 컨테이너를 결합하고 하역작업시간을 단축함과 동시에 문전에서 문전까지의 운송을 가능하게 하는 것▷ 운송효율화를 위한 관리요소리드타임(행정지연시간 등
    시험자료 | 7페이지 | 2,500원 | 등록일 2008.04.26
  • [경영학원론]중국물류현황과 우리나라 물류기업의 진출방안
    운송물류- 중국에서 정기 항공노선을 가진 비행장은 총 133개로 집계됨 (홍콩, 마카오 제외)- 2004년 기준 중국 항공기의 여객 물동량은 2003년 대비 38.8% 증가한 2억 ... .9억톤을 기록- 여객 수송은 2003년 사스(SARS) 발발로 인해 다소 줄었다가 2004년에 다시 회복세를 나타냄지표단위20002001200220032004화물운송량억 톤17 ... 등 동부연안과 서부내륙을 잇는 동서노선 개발을 추진중.● 동서노선의 경우에는 서부내륙에 잠재된 자원을 개발해 동부 연안으로 운송-중국 최대의 석탄매장지인 산시성의 따통(大同
    리포트 | 28페이지 | 1,500원 | 등록일 2005.11.14
  • 크루즈 산업의 현황과 문제점
    지의 독특한 지역문화 연계 관광상품의 소비로 인해 효용의 극대화 도모다양한 이벤트의 제공정기여객선과 크루즈 선박승객활동 중심 다양한 서비스승객안전과 운송 기본적 서비스승무원 서비스 ... 로서의 의미가 다소 퇴색부산항 연안 크루즈한강 유람선단시간 크루즈 여행 형태 레스토랑이나 파티선 관광의 목적을 띤 유람선해외 크루즈 산업의 사례세계 3대 크루즈 선사Carnival ... 크루즈 산업의 현황과 사례연구목적과 방법웹과 문헌조사를 통한 크루즈의 개념 정립 설문지 조사를 통한 국내 크루즈 산업의 현주소 파악 국내 사례 해외 사례 해외 사례를 통한 시사점
    리포트 | 30페이지 | 1,500원 | 등록일 2006.11.24
  • 크루즈 관광
    의 개념관광유람의 목적으로 사용되는 여객선을 일반적으로 지칭 명승지가 많은 강, 호수, 만, 연안을 항해하는 선박 최근 안전하고 경쾌한 호화선이 크루즈선으로 이용 숙박과 오락 및 ... 운송의 중요성도 인식되기 시작한 시기. 1818년 최초 미국의 블랭크 볼(Blank ball line)사 대서양을 항해하는 정규 여객선을 취항. 섬나라의 경우 선박은 유일한 운송 ... 향상 19세기 초반 대서양 연안 각국의 선박회사들은 격렬한 경쟁 관계에 돌입 20세기에 들어와서는 선박운송 사업의 발달로 선박을 이용한 국제여행이 점차 증가해 가고 있는 추세에 있
    리포트 | 53페이지 | 2,000원 | 등록일 2006.12.13
  • 수자원 정책과 경부운하 건설
    . 2002년 부산항~인천항 해상운송비는 총 44만 5000원으로 나타나고 있다. 부산항~서울 터미널간 경부운하의 운송거리는 부산항 ~인천항간 연안 운송거리752km의65.9%에 불과하기 ... 때문에 거리계산을 감안하면 경부운하 운송요금은 연안운송요금의 80%수준을 적용해서 편도 평균요금은 17만8000원이다. 결국 경부운하 편도운임이 도로 편도운임 42만 7000원 ... 로 인하여 관광산업 활성화 그로 인한 편익 증대 2011년2653억 원에 달할 것으로 추정 숙박여행 1145억 원 당일여행 421억 원 외국인 여행에서 1087억 원의 관광편익
    리포트 | 12페이지 | 1,500원 | 등록일 2007.11.22
  • [자연과학]속도혁명 위그선
    서비스, 동남아를 비롯한 도서국가로의 건조수출 등에서 2010년까지 1조8000억 원의 경제효과를 예상하고 있다. 또 동북아 국제항로 여객운송, 인천공항과 중국 주요 도시간의 Sea ... 은 많은 레저산업을 창출할 것이다. 즉 낚시, 체험비행, 관광레저 등 항공기로 상상할 수 없는 중저가의 레저를 누릴 수 있게 되는 것이다.- 도서지방의 공공복지도서지방의 고속여객 ... 수송으로 낙도 1일 생활권화를 꾀한다. 우리나라는 연안으로부터 100km이내에 많은 섬이 위치하고 있다. 이 섬들의 교통 또한 열악하다. 육지로부터 운항되는 여객선의 속도가 통상
    리포트 | 7페이지 | 1,000원 | 등록일 2005.12.12
  • 대한민국 항만 총정리
    하며, 수산물 가공품과 선어물 등이 약간 수출되고 있다. 도서지방 주민을 위하여 연안여객 종합터미널이 설치되었고, 목포∼제주를 오가는 카페리와 목포∼흑산도 간에 쾌속선이 운항된다. 각 도서 ... 1. 속초항항내수면적 160만 km2. 항만법상 1종항에 속한다. 1905년 연안항로가 처음으로 개설되어 연안선박의 기항지로서 선박 출입이 잦았다. 1945년 8 ·15광복 ... 으로, 주요취급화물은 연간 37만 t이다. 이 중 연안화물로 무연탄 ·철광석 등이 35만 t 가량 취급된다. 또한 명태 ·꽁치 ·오징어 등을 주요어종으로 하는 어항이다.2. 옥계항
    리포트 | 6페이지 | 1,000원 | 등록일 2006.12.02
  • [국제물류]대륙횡단철도의 파급효과
    철도운송을 들 수 있다.현재 경부선을 이용하여 운송되는 화물은 극히 미미한 실정이다. 그 원인은 경부선이 여객 수요를 충족시키기에도 부족한 실정이기 때문이다. 따라서 화물 열차 ... 는 여객 운송이 뜸한 심야 시간에 집중적으로 이뤄지고 있다. 현재 경부 고속철도 1단계가 개통된 상태이고, 2단계까지 개통이 될 경우 상당부분 여객 수요를 고속철 전용선이 담당할 수 ... 가야 할 것이다.두번째로, 연안해송을 들 수 있다.해운운송은 공로운송이나 철도 운송에 비해 저렴한 비용으로 이용할 수 있다. 따라서 서울에서 부산항까지의 컨테이너 운송의 경우 인천항
    리포트 | 5페이지 | 1,000원 | 등록일 2005.10.22
  • [국제통상]네덜란드 운송시스템
    을 통해 유럽의 여객 및 화물운송이 어떤 곳이든 가능한 네트워크를 구축하고 있는 것이다. 로테르담항은 세계 3대 경제권의 하나인 유럽의 관문으로서 연간 3억t 이상 세계 최대 해상화물 ... 는 가장 경쟁력있는 운송회사 및 시스템을 보유하고 있다. 이렇듯 네덜란드는 유럽의관문기지로서 유럽 뿐만 아니라 세계 물류산업에 기여하는 비중이 실로 막대하다 할수있다항 만 명2001년 ... 다.INTIS의 시장에 대해 살펴보면, INTIS는 당초 로테르담 항만을 중심으로 한 화물의 흐름 및 이와 관련된 정보의 흐름을 원활하게 하는 데에 초점을 두었으나 현재는 국내 운송산업
    리포트 | 34페이지 | 1,500원 | 등록일 2006.12.31
  • 우리나라 P&I 활성화에대한 연구
    우리나라 P&I 활성화에대한 연구목 차Ⅰ. 서 론1. 해상보험의 의의2. 우리나라 해운산업의 현황Ⅱ. P&I의 개요1. 역사2. 운영방식3. 특징4. 법적성질5. P&I보험 ... 적인 소액의 비용으로 대체할 수 있으며, 따라서 해상기업은 그 경영의 안정과 상거래의 안전을 기할 수 있는 것이다.2. 우리나라 해운산업의 현황해운산업은 전체 무역외 수입의 1/3 ... 동안 연평균 11.8%씩 증가하며 1995년에 이르러서는 75년 대비 9.4배가 신장 된 5335백만 톤으로 성장했고 그 구성 비율은 수입화물 59% 수출화물 17% 연안화물
    리포트 | 28페이지 | 3,000원 | 등록일 2007.12.06
  • 대운하 찬성자료
    만 도착한 화물은 다시 다른 운송수단을 이용하여 물류지로 이동해야 하므로 그 번거로움과 비용의 문제로 인해 채산성이 악화되어 현재 우리나라 연안운송 기업들이 거의 대부분 폐업을 한 ... 실정입니다. 하지만 운하는 물류기지까지, 혹은 수출항으로 직접 운송됩니다.[이래서 한반도대운하가 필요합니다!] - 관광/문화/환경편관광산업, 정보통신산업, 환경산업을 세계 3대 ... 입니다. 차량으로 서울에서 부산까지 5~6시간이면 가는 데 30시간 넘게 운하를 통해서 컨테이너를 맡길 업자가 누가 있겠느냐는 논란이 있습니다.하지만 물류운송의 경쟁력은 단순히 시간
    리포트 | 9페이지 | 1,500원 | 등록일 2008.05.12
  • 우리나라 무역 항만(28개항)
    . 장승포항? 장승포항은 1965년 6월 25일 무역항으로 지정되었고, 부산ㆍ장승포간 연안 여객선의 입출항으로 도서민과관광객을 수송하는 거제 동남단에 위치한 관문항이며 수산업 지원 ... 서해설 4기를 민자로 건설하여 석유화학제품 및 관련 산업화물을 운송하는 서해안의 석유화학기지로서의 기능을 담당하고 있으며 앞으로 태안화력 발전소지역을 포함하여 항만 개발이 추진 중 ... 로 출어하는 어선의 모항기능을 하고 있으며아울러 목포항과 더불어 관광 지원기능 및 연안 여객 수송을 위하여 제주-완도간 카페리를 위시하여 남해안 해상교통의 거점 항만이다.방파제(m
    리포트 | 7페이지 | 1,500원 | 등록일 2006.10.29
  • [정책]한국 해운정책의 방향
    Ⅰ.서론해운산업은 대외의존도가 높은 한국의 국가경제를 지원하는 기간산업으로서 중요한 기능)을 담당하고 있다. 이는 한국의 수출입문제의 99.7%가 해상운송에 의존하고 있는데서 그 ... 여 일정비율 이상 미국적 상선에 의한 운송을 보장하고 있다.⑥ 연안수송의 보호정책 : 연안수송은 존스법에 의하여 미국에서 건조되고, 미국시민이 소유하며, 미국선원이 승선한 선박에 의하 ... 하여 여객선 총톤수 합계 100톤 이상 내항여객운송사업자는 해기관리사 1인, 외항운송사업자는 자본금과 보유선박 수에 따라 해무사 1인에서 2인, 해기관리사는 1인에서 5인까지 등 채용
    리포트 | 10페이지 | 1,000원 | 등록일 2006.05.21
  • 2009 건국대 13기 뉴프런티어 동아시아3국 (인도,네팔,싱가포르) 지원서
    의 하나로 연안 어선이나 목선에서부터 초대형 유조선 컨테이너선 그리고 호화 여객선에 이르기까지 무려 600여 해운회사가 있다.또한 세계의 주유 정유 및 물류센터의 하나이자 전자부품 ... < 목 차 >1. 도입부a. 싱가포르 선정의 이유b. 조사내용의 선정 : 싱가포르의 물류산업2. 조사자료 및 조사방법싱가폴 관련 각종도서, 무역협회 등의 발간 보고서, 개인 ... 블로그3. 보고 내용a. 싱가포르의 대한 개괄적 내용① 인구 구성 및 연혁② GNP 및 주요산업b. 싱가포르의 물류① 발달배경② 정부차원의 강력한 정책지원, 기업의 부응4. 결언a
    리포트 | 10페이지 | 2,000원 | 등록일 2009.03.26
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