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"수송분담율" 검색결과 221-240 / 2,075건

  • 피플앤바이크.hwp
    다.국토교통부는 자전거를 법적 교통수단에 포함하고, 자전거 관련 시설 투자를 늘리는 등, 자전거 이용의 활성화 정책을 편다는 계획을 구상 중이다.자전거의 수송 분담률과 보유율 등 ... 고 있다.교통체증으로 인한 한국의 전체 교통혼잡비용은 2005년 기준, 연간 약23.7조원으로 한국의 1년 재정규모의 12.2%에 달하는 것으로 분석되었다.이는 자전거가 교통수단분담 ... 하고 있다.정부는 도심생활형 자전거도로 구축을 통해 향후 10년 내에 국내 자전거 교통분담률을 유럽 수준인 20%까지 끌어올릴계획이다.인프라 확충을 통해 전기자전거의 수요는 더 증가
    리포트 | 15페이지 | 2,000원 | 등록일 2017.11.09
  • 교통과 통신의 발달
    의 여객 수송 분담률은 떨어졌지만, 최근 도시 전철과 고속 철도의 개통 등으로 철도가 부활하고 있으며, 신형 고속 열차와 자기 부상 열차 등 신기술 개발에도 힘쓰고 있다. 2 1974 ... 서 2010년 11월 대구 ~ 부산을 연결하는 구간이 신설되어 2단계 개통이 있었다. 이에 따라 서울 부산 간 운송 수단별 여객 수송 분담률이 변화되었다. ... 성을 강점으로 가지고 있는 항공 교통은 생활 수준 향상과 관광객의 증가로 국외 여객 운송 분야에서 높은 비중을 차지하고 있으며, 반도체와 같이 부피가 작고 가벼운 첨단 제품의 수송
    리포트 | 2페이지 | 1,000원 | 등록일 2014.11.19
  • [말과 문화]버스 전용차로의 택시운행에 관한 논쟁
    로현 황*/15허태열 의원 발의문 내용3. 택시진입 허용 법안 발의발의문 요약택시 전국 일일평균 1,100만명 수송 공로 수송분담율(철도/지하철 제외) 택시 44.4% 버스 55.6 ... .8대중교통 이용 분담율*/154. 발의법안의 문제점법안발의 배경과 근본원인편 리 성 신 속 성택시 본래적 기능1회 자가용으로서 높은 수준 서비스 제공하는 고급교통수단 기능상실합승
    리포트 | 15페이지 | 1,000원 | 등록일 2016.08.27
  • 철도물류 활성화를 위한 철도정거장 개량 연구: 피기백(Piggy Back)시스템 도입을 중심으로 (피기백(Piggy Back)시스템 도입을 중심으로)
    대한교통학회 박일하, 박용걸, 김시곤, 김연규
    논문 | 12페이지 | 4,100원 | 등록일 2015.03.25 | 수정일 2017.02.01
  • [국제물류론]한국 물류대란의 원인과 해결방안
    ? 공로운송으로의 지나친 편중- 1966년에는 공로가 40%의 수송 분담률을 보이고 있으며, 2005년에는 전체 화물 수송량의 36%차지하고 있다. 그러나 육상교통에 있어서 화물수송 ... 았으며, 컨테이너 장치율 역시 평시(44.5%) 수준인 43.3%를 유지해 수송에 큰 차질이 빚어지는 일은 없었다.? 화물연대의 요구사항- 운송료 30% 인상(기름 값, 도로비 인하 ... 지 않기 때문에 생기는 문제이기도 하다.? 공로운송 이외의 운송수단 비활성화- 위의 자료는 교통수단별 수송실적 추이를 나타낸 자료이다. 국내수송 중 공로 화물수송량은 지속적으로 증가
    리포트 | 10페이지 | 2,000원 | 등록일 2015.12.14 | 수정일 2021.01.18
  • 사례로 알아보는 수서역세권개발
    개통서울, 경기지역 철도-버스환승할인으로 철도시설 접근성제고철도시설의 교통수단 수송분담률은 해마다 꾸준히증가중장거리통행에서 철도시설 수요 증가시간가치의 중요성 증대장거리 이동 ... 에 따른 피로감 해소 를 위해 빠르고 편리한 고속 대중교통수단 선호1. 왜 TOD인가 _ 연도별 교통수단별 수송분담률 추이■ 연도별 교통수단별 수송분담률추이 ■ 통행거리에 따른수송분담 ... 2001년02013년2008년200km이 상2연도별 철도교통 수송 분담률 꾸준한50~200km200km미 만300km이 상0%20% 40%60%80% 100%승용차버스철도항공승용차버스
    리포트 | 36페이지 | 6,000원 | 등록일 2015.11.25
  • 판매자 표지 자료 표지
    우리나라 국제운송시스템의 현황과 과제
    로의 확보를 넘어서 러시아를 포함한 유라시아국가들과의 경제협력의 활성화 통로 2) TKR- TSR 연결은 해상운송이 독점해온 물류운송체계를 철도 운송과 분담시켜 양 수송수단의 경쟁 유발 ... 성4. 종합적인 결론①RFS ②RSR ③한진그룹 복합화물 운용 시스템① 현황 ② 과제한국의 운송 시스템 RFS한·중 트럭복합일관수송체계(RFS) 1.1 RFS란?기존의 복합운송방식 ... 공항조선일보 인터넷판 (07.04.11 )한국의 운송 시스템 RFS 기대효과한·중 트럭복합일관수송체계(RFS) 1.1 RFS란?기대효과 한·중간 화물 물동량 상승 기대 화물운송능력
    리포트 | 41페이지 | 3,800원 | 등록일 2015.11.18
  • 판매자 표지 자료 표지
    ((강추자료A+) 시사상식 2020년 5월 version - 코로나19, 사회 현안 용어, 사회, 경제경영, 디지털 상식용어 총정리
    OSK Lines) 등 아시아 선사들과 결성한 제3의 글로벌 해운동맹이다. 해운동맹이란, 영업은 따로 하지만, 화물수송은 동맹 소속 해운사들이 공동으로 나눠 하는 전 세계 중대형 해 ... 하는 로빈후드가 권력자와 부자들의 재산을 빼앗아 가난한 사람들에게 나눠 주는 인물로 그려지는 데서 유래했다. 유럽판 홍길동인 셈이다.고통을 분담시키기 위한 취지의 로빈후드세(稅)도 여기
    리포트 | 107페이지 | 3,500원 | 등록일 2020.05.16
  • (1) e-SCM과 APS에 대해 설명하고, (2) e-SCM과 APS가 어떻게 통합되어야 하는가를 논하라.
    변화하고 있는데, 공급량이 수요에미치지 못하는 상황으로 물류비가 증가하고, 다품종 소량생산에 따른 다빈도 소량수송으로 물류구조가 복잡해지고, 물류비용 또한 상승하고 있다고 한다 ... 개월 단위계획기간으로하고, 개별품목이 아닌 제품군위주로 생산계획이 이루어지며, 단위기간별로 생산시설 간 역할분담이 결정되기도 한다고 한다. 유통부문에서도 시설간 역할 분담이결정될 수
    방송통신대 | 6페이지 | 3,000원 | 등록일 2017.11.08
  • 포항 접근성 강화를 위한 내부 대중교통 체계화를 위한 최우선과제 / 서울시립대 도시경영론 과제 / 포항시 KTX를 중심으로
    및 목적저성장시대에 매력적인 도시가 되는 방안으로 교통의 중요성을 빼놓기는 쉽지 않다. 특히 대량 수송과 저렴한 요금의 서비스를 제공하는 대중교통은 도시 간의 교역과 각종 산업 ... , 손2016년 예측 도로 통행량은 110만 7천 통행으로 과거에 비해 그다지 차이가 없을 것이라고 예측되었다. 도보를 제외한 수단별 분담률 역시 승용차 56.6%, 버스 20.3 ... 에 포함되었음에도 현재 포항시의 도시교통은 버스 하나에만 의존하고 있으며, 이에 따라 대중교통분담률은 낮고 자동차 의존도가 지나치게 높은 실정이다. 그러나 포항시가 인구 75만
    리포트 | 5페이지 | 1,000원 | 등록일 2019.06.30
  • 자전거 전용도로의 현황과 문제점
    ’을 제정하였다. 1998년부터 2010년까지 자전거의 교통수송분담률을 1.8%에서 10%까지 높인다는 기본계획의 수립과 함께 행정자치부는 1998년부터 2001년까지 자전거도로 3 ... 은 생활 전반에 큰 영향을 끼쳤음을 알 수 있다.하지만 교통수송분담률을 높인다는 목적을 놓고 봤을 때 자전거전용도로가 그 역할을 제대로 역할을 수행하고 있는지에 대해서는 비판적으로 볼 ... 을 이용하는 비율은 51.3%였는데, 자전거를 이용한 통근은 1.3%에 지나지 않았다. 이것은 교통수송분담률의 목표치에 미치지 못하는 수치이며 선진국의 경우(네덜란드 27%, 일본
    리포트 | 3페이지 | 1,000원 | 등록일 2015.06.25 | 수정일 2015.12.26
  • 글로벌 생산네트워크의 중요성- 중소기업의 활용방안
    네트워크는 국제적으로 기업의 물품 생산과정을 분담하는 것을 의미하거나 생산 분절로 여러 가지의 생산거점이 서로 연결되는 생산 네트워크라고 정의한다. 예를 들어, 애플이나 삼성과 같 ... 과 통신이 발달하였기 때문에 국제적 생산 작업 단계를 이어주는 수송, 통신비용이 줄어들고 정보통신기술의 발달로 국가 사이, 기업 사이의 부속품 규격화가 제고함에 의해 기업이 효율 ... 자체가 단가가 높고 자동차와 석유 등 제품과 대비했을 경우 수송비용이 전체 원가에서 차지하는 중요도가 크지 않다. 기술 개발비용이 높고 발전 속도가 빠르며 제품수명주기가 짧기 때문
    리포트 | 3페이지 | 1,500원 | 등록일 2016.03.15 | 수정일 2016.07.06
  • 국내철도의 문제점과 개선방안
    15.8 %의 수송 분담율을 담당하고 있다. `99년 예산 3조 9,620억 원, 총 자산규모 16조에 달하고 있는 철도청은 창설 1백주년을 앞두고 정동진 관광열차, 환상선 눈꽃열차 ... 다.국내 철도운송 현황국내화물의 수송실적을 보면 철도의 경우 1995년에 57,469천톤을 수송하여 분담율이 9.65% 였으나, 200년에는 45,240천톤을 수송하여 6.71 ... %로 감소하였고, 2001년애는 분담율이 6.25%로 더욱 저하하였다.우리나라의 수출입화물량은 2001년의 경우 999만TEU인데 그 중 약 47만TEU가 철도로 수송하여 철도분담율은 다.
    리포트 | 18페이지 | 1,500원 | 등록일 2014.06.25
  • 오늘날의 도시 탐구
    오늘날의 도시 탐구정보화 시대의 도시는 교통 발달에 의해 노동자의 이동과 제품 수송비의 중요성은 감소한 반면, 대면 접촉 지속의 필요성 때문에 정보 접근의 용이성은 중요시되고 있 ... 의 주택이 건설됨에 따라 공업과 주택이 혼합된 형태를 갖게 된다. 한편 도시가 더욱 확장됨에 따라 도심의 기능을 분담하는 부도심이 형성되기 시작하고, 주거 지역과 공업은 대도시 ... 권이 확대됨에 따라 도시 외곽으로 이전하게 된다. 대도시에서 형성되는 부도심은 도심과 외곽 지역 사이에서 도심의 역할을 분담하는 역할을 수행한다. 도심의 역할 중 특히 상업 기능
    리포트 | 2페이지 | 1,000원 | 등록일 2015.03.19
  • 생산물류관리 전공책 5단원을 5쪽으로 요약한 과제물
    하는 고정비가 생산량에 분담되어 단위당 생산비용이 감소하는 현상을 말한다. 반면, 규모의 비경제는 설비의 규모가 일정한 수준이 넘어가면 오히려 단위당 생산비용이 증가하는 현상을 말 ... , 세금, 토지 및 건축비용, 생활의 질, 기반시설, 미래의 확장 잠재력, 지역사회의 태도 등이 고려되어야 한다. 서비스업의 경우에는 고객 근접성, 수송비용과 시장 근접성, 경쟁업체
    리포트 | 6페이지 | 3,000원 | 등록일 2020.07.24
  • 진에어 마케팅
    잦은 안전문제를 일으키면서 한성항공 등 일부 항공사는 문을 닫기도 했다.하지만 저비용 항공사 초기의 0.1%였던 국내 수송 분담률은 5년 사이에 35%로 대약진 하였고 국제선 진출 ... 하여 점유율이 올랐다. 지난해 저비용 항공사의 국내여객 수송량은 68만명으로 전년대비 약 1.3배 증가하였고, 분담률 또한 증가하였다. 한국 교통 연구원은 2020년에 저비용 항공사
    리포트 | 14페이지 | 5,500원 | 등록일 2017.08.08
  • 도시계획 리포트 서울시 정책 과제
    정도로 크게 향상되었으나, 1대당 연간 수송인원은 1993년 11,107명에서 2011년 6,450명으로 41.9%나 감소했다. 이로 인해 경기도 전세버스 1대당 운송수지 ... 차량대수운수수입(백만원)운수비용(백만원)운송수익(백만원)수송인원1대당 운송수지(만원)1대당 수송인원19933284728,64027,4381,2027,347,9941428 ... ,675201141611,593665,872651,63614,236130,586,19012511,264 경기도 전세버스 수송인원 및 운송수익 변화 ? 통계청 국가통계포털 경기도 여객수송 월별
    리포트 | 16페이지 | 1,000원 | 등록일 2017.07.07
  • 제주항공 SWOT분석
    에 대한 점유를 제주 항공이 가격 경쟁력과 창의적인 서비스를 앞세워 항공 산업의 저비용 구조화를 촉진 시키고 저비용 항공사의 수송 분담률이 35%에 이르는 등 나날이 발전해 나가
    리포트 | 5페이지 | 1,500원 | 등록일 2017.07.31
  • 전국택시노조연합회 제도개선요구분쟁
    ]택시업무는 지자체의 기본업무이기 떄문에 자치단체의 재정적부담이 크다.택시는 7대광역시 수송분담률이 10%이내에 그치는 개별교통수단이다.택시를 대중교통으로 인정하는 해외사례또한 찾아보기 힘들다.
    리포트 | 9페이지 | 1,500원 | 등록일 2015.02.16
  • 판매자 표지 자료 표지
    글로벌 경쟁력 창출 무역실무 에센스 - 과제 (A유형) [문제풀이]
    인도할 의무와 이에 따른 계약 당사자들 간의 위험과 비용분담, 수출입 통관, 포장, 매수인의 인도수령 및 의무이행의 증거 제공 등의 의무에 대하여 범세계적인 해석기준에 불과하 ... 운임과 수입국내에서의 수송비와 보험료.- 수입행정수송비용 및 수입관세를 포함한 제세공과금.- 제3국 통관운송에 소요되는 행정수속비용과 그 운송비용.- 임의적 서류의 조달비용과 그
    시험자료 | 7페이지 | 2,500원 | 등록일 2019.12.05
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2025년 09월 07일 일요일
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