"한국조선해양"의 검색결과 입니다.

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독도 지식재산보호원 독도 국제법 현대중공업 면접 대우조선해양

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"한국조선해양" 검색결과 2,361-2,380 / 4,752건

국제물류주선업

수출입 물동량 1위 기업으로 자리매김했으며, 전 세계 고객을 대상으로 물류 전 영역에 걸친 서비스를 제공하는 대한민국 최고의 종합물류기업이다. 1977년 1월 18일에 설립되었다. ... ’으로 개칭되었다.현행 화물유통촉진법이 없어지고 ‘물류정책기본법’이 2월 4일부터 시행되었다. 따라서 현재의 복합운송주선업 명칭이 ‘국제물류주선업’으로 바뀌었으며, 한국복합운송주선 ... 에서 해방시켜 주업무에 집중시키는 효과와 비용절감 등 수출입 부문에서의 역할이 점차 증대되는 상황이다.현재 정부와 무역관련 기관들은 수출기업과 해운, 조선업을 대상으로 여러 지원책

리포트 | 11페이지 | 1,000원 | 등록일 2010.03.12

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0901_1401_조선의이미지

유럽인의 삶과 문화14주 유럽이 보는 한국의 이미지Copyright Park, Il-Woo수업목표유럽에 비친 조선의 이미지 한국의 국가 이미지 유럽 3개국에서 한국의 문화이미지 ... - 나가사키 수십개의 교역장과 요새 설립 아시아에서만 15,000명을 고용 왜 조선은 교역이 없었나? 한국은 무역에서 고려의 대상이 되지 못함 조선이 외국인에 대해 가졌던 일반적 반감 ... Courant), 1894-1901 전 4권 3,821권의 조선의 책을 망라 분류·설명 한국서지학의 금자탑 역사·지리학 레옹 드 로니(Léon de Rosny) 일본학자 조선을 방문

리포트 | 22페이지 | 2,000원 | 등록일 2011.12.12

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독도 분쟁과 해결책

빼앗았던 독도를 다시 돌려주어야 한다.3) 국제 사회 상황에 따른 우리의 입장독도가 역사적으로나 국제법상으로 대한민국의 영토라는 것은 확고하다. 하지만 일본이 독도 영유권에 대해 ... 파괴론4) 인공 해구 생성에 따른 독도 서편 강제 이동5) 독도의 테마섬화6) 기타 의견Ⅰ. 서론1. 독도 영유권 분쟁의 내력일본과 한국의 독도를 둘러싸고 빚은 영유권 분쟁의 내력 ... 은 상당히 오랜 시간을 거슬러 올라간다. 하지만 독도의 영유권 문제가 국가 간의 중요한 외교 문제이자, 민족 간의 자존심을 건 문제로까지 번지게 된 것은 일본의 조선 식민지화 정책

리포트 | 18페이지 | 2,000원 | 등록일 2009.01.05

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독도 영유권 분쟁의 분석과 전망

편입한다''는 내용 고시. 일본은 1906년 4월 이 사실을 한국정부에 통보 (당시 조선은 외교권 박탈로 대응하지 못함, 1904년 한일협정서 체결)시마네현 고시 40조북위 37도 ... 독도 영유권 분쟁의 분석과 전망1. 들어가며지난 일주일간 한국은 온통 독도 문제로 떠들썩 했다. 현재 한국이 실질적으로 점유?지배하고 있는 독도에 대하여 일본은 이에 대한 영유 ... 권을 줄기차게 주장하여 왔다. 그러던 3월 초, 일본의 시마네현에서는 소위 ‘다께시마의 날’ 조례를 제정하고 본회의에서 통과시켜 한국을 자극하였고 한일관계는 수교 정상화 40년만

리포트 | 9페이지 | 1,500원 | 등록일 2010.11.02

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갯벌이 해양환경에 미치는 영향

갯벌이 해양환경에 미치는 영향갯벌이란 무엇인가 ? 일반적으로 조류 ( 潮流 ) 로 운반되는 모래나 점토의 미세입자가 파도가 잔잔한 해역에 오랫동안 쌓여 생기는 평탄한 지형을 말 ... 한다 . 이러한 지역은 만조 때에는 물 속에 잠기나 간조 때에는 공기 중에 노출되는 것이 특징이며 퇴적물질이 운반되어 점점 쌓이게 된다 . 한국 서해안의 조차는 해안선의 출입이 심하 ... 다 .갯벌의 종류 혼성갯벌 : 이 갯벌은 모래 펄갯벌 이라고도 한다 . 즉 저 조선부근에는 모래갯벌이 고조선 부근에는 펄 갯벌이 그리고 그사이에 혼합갯벌이 존재하는 것이다 . 하구역 갯

리포트 | 31페이지 | 3,000원 | 등록일 2011.09.18

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지리학에 대한 개념 및 한국을 발전시키기 위한 지리학의 과제

한국을 발전시킬 수 있는대단한 지리학Ⅰ. 연구주제Ⅱ. 연구목적Ⅲ. 본론1. 지리학1) 지리학의 개념2) 지리학의 중요성3) 지리학과 인문지리학4) 지역연구로서의 지리학2. 한국 ... ) 지리학자 김찬삼Ⅳ. 참고문헌Ⅰ. 연구주제:한국을 발전시킬 수 있는 대단한 지리학Ⅱ. 연구목적:한국의 발전을 위한 지리학 연구상 과제와 지리사업등을 통해 지리학에 대한 이해와 한국 ... 하우 중요한 의미를 가진다. 넓은 농지를 개간하므로 그만큼 큰 저수지가 요구되었고, 그 중 하나가 요교호이다. 조선시대(세종?성종?) 만들어진 요교호는 육당이 이 책을 기술할 당시

리포트 | 37페이지 | 2,000원 | 등록일 2012.06.04

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공학윤리 문제의 해결을 위한 사례중심 Seven-Step Guide 개발(태안기름유출사건)

자신의 과실로 인한 의무와 책임을 무시한 채 일어난 사고의 결과는 유조선과 크레인이 충돌하여 유조선의 원유를 바다에 유출시키는 해양오염의 사고까지 일어나게 되었다.□ Step2 ... 에서 해상크레인이 유조선과 충돌하여 원유 1만 2547㎘가 유출된 사건이다. 일명 서해안기름유출사건이라고도 한다. 이 사건으로 인하여 총 1만 2547㎘에 이르는 원유가 유출 ... 되었는데, 이는 종전까지 한국 해상의 기름유출 사고 가운데 최대 규모로 알려진 시프린스호 사건보다 2.5배나 많을 뿐 아니라, 1997년 이후 10년 동안 발생한 3915건의 사고로 바다

리포트 | 6페이지 | 3,000원 | 등록일 2011.05.18 | 수정일 2015.01.26

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북한의 국제관계론 이해(북한 외교론)

연구소, 통일문제연구소 등 국가가 운영하는 연구소가 주요 국제문제 연구기관으로 활동.* 국제관계대학: 한국의 외교안보연구원에 해당. 당과 내각에서 복무할 간부를 육성하는 특수교육기관 ... 자로 묘사 → ‘우리민족 제일주의’, ‘고려민족 제일주의’, ‘조선민족 제일주의’를 내세우며, ‘20세기의 태양’과 ‘21세기의 태양’을 모신 ‘태양민족’의 자부심을 주장- 민족 ... 을 ‘사회력사적으로 형성된 사람들의 공고한 결합체’이자 ‘운명공동체’로 정의하며, ‘핏줄, 언어, 지역의 공통성’을 강조- 고조선, 고구려, 고려, 북한으로 이어지는 체제 정통

리포트 | 5페이지 | 3,000원 | 등록일 2011.10.25

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논리적으로 말하고 간결하게 보고하라

학위를 받았다. 그후 LG 경제연구원 경영컨설팅센터, 액센츄어, 한국아이비엠에서 컨설턴트로 근무하며 SK TELECOM, 대우조선해양, 한국타이어, AIG, 한진해운, 하이닉스

리포트 | 2페이지 | 1,000원 | 등록일 2011.04.30

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지멘스 관련 자료

국내조선소에서 건조하는 부유식 원유저장설비, 반잠수식 시추선, 드릴쉽 등 고부가가치 해양설비에 설치되는 발전 및 배전설비, 전력제어설비, 통합자동제어설비, 드릴링모터제어설비의 공급 ... 시키는 SIPLINK 시스템은 선주사 및 운영자의 경제적 이익을 극대화한다.※ 주요 실적 - 대우조선해양에서 건조 중인 반잠수식 시추선 및 드릴쉽, 삼성중공업에서 건조 중인 FPSO에 설치되는 발전 ... 및 배전 설비 및 전력제어설비, 통합자동제어설비, 위치제어 모터 및 드릴링모터제어설비의 공급 및 시운전의 수행. 아울러 대우조선해양에서 건조 중인 시추선에 SIPLINK 시스템

리포트 | 15페이지 | 2,000원 | 등록일 2011.11.06

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한반도분단의원인과 과정

다. 김구 선생의 노력으로도 불구하고, 남한에는 1948년 이승만을 대통령으로 하는 대한민국 정부가 세워졌다. 뒤이어 북한에서도, 1948년 9월 9일 조선민주주의 인민 공화국 ... .1운동은 국민국가 수립운동으로 나타나 상해에서의 대한민국임시정부를 성립시켰다. 그것은 독립운동 총본부의 성립을 의미하는 것이었으며, 정치생활에 있어서의 최초의 민주주의 훈련장이기 ... 의 무조건 항복으로 조선이 해방되었다. 일본이 항복 선언을 하자마자 미국과 소련이 약속을 했다. 한반도를 38도선을 경계선으로 삼아 남쪽은 미국이, 북쪽은 소련이 들어가 일본군의 항복

리포트 | 7페이지 | 1,000원 | 등록일 2007.09.09

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[국제경영]STX 그룹의 M&A 전략과 성공요인

제2회 Ernst Yuong 최우수 기업가상 제 41회 한국의 경영자상STX 소개 - CEO해상운송/S P 항만운영/복합물류 해양레저산업 무역조선 엔진 조선기자재해양플랜트 산업 ... 조선해양(STX Offshore and Shipbuilding)'으로 사명을 변경했다. STX조선은 기존 선박 건조 사업과 더불어 미래 신 성장 동력으로 적극 추진하고 있는 해양 ... 플랜트 사업을 모두 표현하는 사명이 필요하다고 판단, 사명 변경을 추진하게 되었다. STX조선은 사명변경으로 해양플랜트 사업을 적극 추진하기 위한 발판을 마련했으며 앞으로 시장 규모

리포트 | 30페이지 | 2,000원 | 등록일 2009.11.11

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성동조선해양 자율협약 사례 연구

성동조선해양 자율협약 사례 연구1. 협약 배경1.1. 외화파생상품성동조선이 어렵게 된 가장 큰 이유가 외화 파생상품이다. 조선업체는 선주로부터 건조 대금을 건조기간에 나누어 받 ... 한 이유로 체결하게 된다). 2009년 말 성동조선의 건조계약 시점에 선물환 매도잔액은 55억불이다. 예정대로 선주로부터 달러 자금이 들어오면 문제가 없다. 선물환 만기에 달러 ... 를 딜리버리(인도)하면 되기 때문이다. 하지만 서브프라임 모기지 사태와 남유럽 위기에 봉착하여 선주들이 계획된 건조자금 지급을 이연시키기 시작했다. 성동조선은 선물환 만기가 되어 시장

리포트 | 4페이지 | 2,000원 | 등록일 2013.06.07

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한국지리 요약

말?중국방향(북북동-남남서) 대규모 화강암관입경동성요곡운동?신생대 3개 ?한국방향(북북서-남남동)화산활동시원생대?고생대(조선누층군?대결층?평안누층군)?중생대(대동누층군?경상누층군 ... 적 위치: 대륙·해양·반도·산맥 등 자연적인 지형지물로 표현/~대륙/~바다/대륙과 해양/대륙 동안‘서안(연교차비교)**관계적 위치: 주변 국가와의 상대적 위치/가변성우리나라?수리 ... 적: 북위 33-43[사계절변화뚜렷/냉온대기후] 동경124-132(표준경선: 동경135?영국보다 9시간 빠름)지리적:유라시아 대륙 동안에 위치[계절풍.대륙성 기후] / 대륙과 해양사이

시험자료 | 5페이지 | 1,500원 | 등록일 2013.06.12

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영국과 한국의 국민성 차이

평가한다. 한국에 있어서도 과거 조선시대 정도 까지만 해도 역사와 전통에 대해서 무척 완고 했다. 그리고 보수적이어서 우리나라 이외의 것을 받아들이지 않았다. 하지만 보수성을 버리 ... 고이기 시작한 열린 국민성이 어쩌면 과거보다 현재가 더 경제적으로 번영하지 못해서 과거의 영광을 그리워만 하는 영국과 세계적으로 10위권 안에 드는 지금의 대한민국을 만든 국민 ... 다. 영국과 대한민국 간에 있어서 정말 다른 것이 있는데 영국인들은 노인들에 대해서는 마치 성가신 소수집단처럼 취급해 버리는데 이것은 우리에게 매우 낫 설 은 태도가 아닐 수 없다. 전통

리포트 | 3페이지 | 1,500원 | 등록일 2007.12.15

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해방후한일관계-정부수립 이후 남한과 일본의 외교관계 형성과정을 중심으로-

라인」(대한민국 인접해양의 주권에 대한 대통령선언)을 발표한 상태였기 때문에 양국 간의 관계가 더욱 악화된 가운데서 1차 회담을 시작하게 되었다. 그런데 막상 본회담이 열리자 일본 ... 적 필요와 대외적 종용에 따라 수교교섭이 활발히 진전되어 1965년 6월 「한일기본조약」(대한민국과 일본국 사이의 기본관계에 관한 조약)과 이에 부속하는 4개의 협정에 양국이 서명 ... 의 대일외교 ‥‥‥‥‥‥ 17Ⅲ. 결론 ‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥ 21Ⅳ. 참고문헌 ‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥ 22Ⅰ. 서론한국과 일본은 흔히 一衣帶水의 관계로 표현되어 왔다. 이

리포트 | 22페이지 | 3,000원 | 등록일 2007.09.02

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해운산업과 해운운송 서비스비교 - 현대상선과 STX팬오션의 서비스

로서의 입지영업 등 부정기선에 국제 경쟁력 우위를 점하고 있을 뿐만 아니라 STX조선해양, STX엔진과의 수직계열화와 선대 확충, 고부가가치 사업 확장을 통하여 2010년까지 세계 5위 ... 해운산업과 해운운송 서비스비교-현대상선과 STX팬오션의 서비스차례Ⅰ.서론1. 해운 산업의 정의와 특성2. 한국의 해운사업Ⅱ. 해운산업 현황1. 세계해운산업 현황2. 국내 주요 ... 의 경제활동을 원활하게 해주는 중요한 역할을 한다고 볼 수 있다.2. 한국의 해운사업해운 산업은 일반적으로 해상에서 화물과 여객을 선박에 의해서 수송하는 해상 운송 사업 및 이와 관련

리포트 | 13페이지 | 2,500원 | 등록일 2013.11.21

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부산항과 중국(양산항)항 비교

항은 대한민국 제1의 항만이여, 세계 제5위의 컨테이너항만이다. 부산항은 산과 섬으로 둘러싸여 항내 수면이 잔잔하고 조수간만의 차가 적으며 세계 3대 간선항로에 접해있어 천혜 ... ) 1610만㎡이다. 주요 항만시설로는 접안시설인 안벽 8,012 m, 물양장 4,605 m, 외곽시설로는 방파제 1,065 m, 호안 7,527 m가 있다. 한국에서 가장 오랜 역사 ... 를 지닌 항구로 항만법상 제1종항이다. 1876년(고종 13) 2월 27일에 근대항으로서 제일 먼저 개항하여 1세기에 걸친 축항과 항만시설의 정비로 한국 최대의 항만이자 내·외무역

리포트 | 10페이지 | 2,000원 | 등록일 2009.05.17

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국내항만 및 배후단지 현황

-대한민국 최대의 컨테이너 항만으로 국내 전체 컨테이너 물동량의 80% 내외를 점유하고 있으나 점유 비중 및 물동량 처리 증가율이 지속적으로 감소중-중국화물을 중ㅈ심으로 하는 환적 ... 운영체제로 전환중-운영사는 자성대(한국허치슨), 신선대(신선대컨테이너터미널), 감만부두(한진, 하치슨, 셋방, 대항통운), 신감만(동부산컨테이너터미널), 우암(우암터미널), 감천 ... 항? 개요위치: 전남 광양시 황길동 1390홈페이지: www.portgy.com관리주체: 한국컨테이너부두공단 (www.kca.or.kr)소유권: 정부(지방해양항만청 및 한국컨테이너

리포트 | 29페이지 | 2,000원 | 등록일 2010.09.17

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식민사관과 식민사학

식민사관과 식민사학1. 식민사관일제가 식민정책을 정당화하기 위해 만들어낸 왜곡된 한국사관2. 식민사학- 일제는 역사와 전통이 앞서있는 조선을 식민지배를 하는데 한계를 느낌- 식민 ... 사관을 바탕으로 한국인의 문화능력을 왜곡시킴- 조선의 문화가 일본문화보다 앞선 것이 아니라고 왜곡시키기 시작- 이런 방향에서 없는 사실을 날조하고 있는 사실을 감추면서 그들의 구미 ... 한 수준- 일본의 식민통치가 조선의 생활과 문화 향상에 크게 공헌했다는 주장- 복전덕삼?한국사에서 봉건제가 결여되었다. 즉 조선은 중세이전 촌락자족경제 단계에 머물러 있다는 주장.

리포트 | 4페이지 | 1,000원 | 등록일 2010.12.29

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