"남북한의통일비용"의 검색결과 입니다.

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남북 통일 찬성 통일 통일의 필요성 개성공단 대북정책

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"남북한의통일비용" 검색결과 2,261-2,280 / 2,683건

북한에 대한 기업마케팅

에 따라 북한의 경제특구가 성공하는 것은 한국에게도 바람직한 일이다. 북한 경제의 회복은 통일 비용을 줄여줄 것이고, 특구의 성공은 북한 개혁 ·개방의 확대를 가져올 것이기 때문이 ... 들의 직접적인 소비 활동은 이루어지지 않고 있다. 북한의 상품 유통 정책이 변화하지 않는 한 남한기업의 직접적인 마케팅 활동은 당분간 어려울 것으로 보인다. 북한경제가 중국식 개혁 ... 다. 따라서 우리는 특구의 성공을 지원하여야 한다.만일 한국의 도움으로 특구가 성공하게 되면 남북한간의 경제적 상호 의존도는 크게 높아질 것이고, 이는 남북경제공동체 건설의 토대

리포트 | 4페이지 | 1,000원 | 등록일 2004.04.28

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[국제정치] 북미 관계

철수 후 남북한 협상에 의한 연방제 통일을 주장했다. 이에 한?미가 전혀 응하지 않자 그해 3월부터 먼저 미?북 평화협정이 체결된 뒤 주한미군이 철수해야 한다는 주장을 제기하기 ... 체결 주장은 40여 년의 역사를 갖고 진행되어 오면서 상황에 따라 몇 차례 변천한 바 있다.) 한국전쟁 이후 1970년대 중반까지 북한이 남북한간의 평화협정 체결을 주장하였음은 앞 ... 을 옵저버로 포함시킨 3자회담에서 미?북간에는 평화협정을, 남북한간에는 불가침 선언을 병행 체결하자는 것이었다. 1992년 남북 기본합의서가 채택된 이후 북한은 남한을 철저히 배제

리포트 | 7페이지 | 1,000원 | 등록일 2004.06.22

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도로망설계논문 A+

는 미흡(7) 남북통일 등 주변정세의 변화○ 남북한 교류진전 등으로 북한지역 개발에 따른 대규모 투자소요예상3. 정보통신의 발달 및 도로이용자 요구 다양화가. 정보통신기술의 발달 ... 부담 기준제정- 대규모 개발사업 시행자에게 주변도로 개선비용부담 제도- 도로재원은 국민의 부담으로 조달되고 편익도 국민이 받게 되므로 부담증대를 위한 공감대 및 사회적 합의형성 유도 ... - 장래 통일대비 및 대도시권 소요규모 고려○ VKT 처리용량기준※ 일 본 : '85 차량보유수준 380대/천인, 평균 24.1km/대독 일 : '81 차량보유수준 458대/천인

리포트 | 20페이지 | 2,000원 | 등록일 2008.07.01

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[통일시대의 경제정책] 통일시대의 경제정책

화하는 경제제도를 발달시켜야 한다. 아무리 훌륭한 정책도 주민의 적극적 참여 없이 이루어질 수 없다. 통일시 발생할 수 있는 남북한 주민간, 계층간 편견과 차별을 극복하고, '더불어' 생활 ... 북한 경제공동체 형성3-3 통일준비의 경제정책3-3-1 국내경제정책의 정비① 금융부문 : 통화통합에 대비하여 원화와 북한통화의 교환비율 정립② 재정부문 : 남북한 모두 군사비 비중 ... 이 높아 통일에 따르는 비용을 감당하기에 취약. 따라서 평화배당금이라고 할 수 있는 기금적립 필요③ 경제민주화④ 시장의 실패 시정⑤ 공정분배를 통한 경제정의 실현⑥ 북한의 산업조건·제 구축

리포트 | 10페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.01.13

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통일한국의 식량안보방안

가? 이러한 의문은 통일을 지향하는 우리 모두에게 매우 중요한 현안으로 부각되고 있다.남한의 인구는 현재 4천5백80만명이며 북한의 인구는 2천3백만명으로 통일을 가정할 경우 해외동포 ... 하고, 생산남북한 농업협력방안새로운 정부가 탄생한 현시점에서 볼 때 과거 어느 때보다도 민간부문의 대북투자 활성화가 적극 장려되고 있어 바로 지금이 남북한간 교류·협력을 강화할 때라고 본다 ... 가 조화를 이룰수 있는 가능성은 실재해 있다. 우리에게 남아 있는 비료와 농약, 그리고 높은 기술수준과 경제여력으로 북한의 농업을 부흥시켜 남북농업이 보완관계를 형성하는 것은 WTO체제

리포트 | 10페이지 | 1,500원 | 등록일 2003.05.10

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[국제정치,동양근대화론]미국은 우리에게 무엇인가.

미국은 우리에게 무엇인가?< 차 례 >- 머리말- 본문가. 한국이 미국의 경제적 식민지 인가?나. 주한미군의 현대적 의미다. 한국. 미국. 그리고 북한.라. 이라크전쟁 파병 ... 의 중심 것이다. 소련이 붕괴되고 미국은 세계 초강대국으로 남아 세계적 패권을 휘두르고 있는데 앞으로 빠르면 20-30년 늦으면 40-50년 안에 미국을 따라 잡거나 미국에 도전할 수 ... 이유 때문이다. 주일미군과 주한미군을 포함해 아시아-태평양 지역에 10만 병력을 전진 배치시키는 것은 중국을 견제하며 일본의 재무장을 막기 위한 것이다. 한반도가 통일되어도 주한

리포트 | 17페이지 | 1,000원 | 등록일 2005.12.19

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[국제경영] 글로벌환경에서의 한국기업의 경쟁력 제고 방안

을 감소시키는 것이 보다 효과적인 방법이다. 남북한 통일은 독일 통일과 같이 많은 비용이 소요될 수 있으나 잠재적 이득을 고려할 때 통일에 따른 이득은 비용보다 크다. 통일한국 ... 은 중국과 인도라는 대국이 리더십 역할을 하는 평화로운 아시아에서 중요한 역할을 할 것이며 남북한 통일은 아시아와 환태평양지역에 경제적 이득을 가져올 것으로 생각된다.2) 기회요인① 中 ... . 본론(1) 한국 기업의 경영 현황고비용-저효율, 총체적인 경쟁력 약화(2) 한국 기업의 약점과 강점1) 한국 기업의 약점① 금리, 임금, 지가, 물류비의 과다 상승② 저조

리포트 | 7페이지 | 1,000원 | 등록일 2004.05.24

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우리나라의 동북아 물류거점으로서의 진단

간의 기본합의, 더 나아가서는 대륙횡단철도 경유 관련국가들이 공동으로 참여하는 국제협약의 채택, 해상운송에 있어서도 남북한간의 적용법률 통일을 위한 국제협약이나 남북간 기본합의 등 ... 거점 확보와 동북아 연계를 고려한 교통로의 확보, 즉 동북아 물류거점으로서 확고한 지위 확보에 있다.중장기적인 물류 인프라전략은 기본원칙에 있어 남북한이 공히 편익을 얻을 수 있 ... 동북아 물류거점으로서의 진단남북한 정상회담 이후 경의선 복구가 활발히 진행되고 있는 가운데 대북물류에 대한 관심이 집중되고 있다. 대북물류에 대한 관심은 철도연결 뿐만 아니

리포트 | 8페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.10.30

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여행 전 중 후 관광객과 사업자 입장에서의 준비사항

면 있다.5. 만약 북한사람을 접촉할 예정이면 접촉 15일전까지 통일부나 재외공관에 신고하여 통일부 장관의 승인을 받아야 하며, 사전 승인 없이 우발적으로 접촉한 경우에는 7일 이내 ... 제출 해야 한다. 과세는 물품 가격의 약 20~30%정도가 된다.또한 외국에서 쓰고 남은 외국 화폐가 있을때에는 동전의 경우는 다시 외국으로 보내는데 그 비용이 많이 들기 때문 ... 에 통일부나 재외공관에 접촉 사실을 신고해야 한다.위반시 관계법령에 따라 3년 이하의 징역이나 1000만원 이하의 벌금형을 받게 된다.2. 여행 중해외는 기후도 다양하며 생활 습관

리포트 | 4페이지 | 1,000원 | 등록일 2006.11.16

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[정치경제]부산 APEC의 영향과 앞으로의 전망 ★A+레포트★

물류산업 등 고부가가치를 창출하는 서비스 산업으로 산업구조를 전환시키는 전기를 마련할 수 있을 것이다.1 정치적파급효과☞남북 화해를 통한 남북한 평화정착과 통일 가교 역할을 수행 ... ☞북한 핵 문제와 최근 급격히 증가하고 있는 테러문제와 관련한 `부산선언문' 채택을 통해 APEC회의가 세계 평화에 크게 기여하고 있다는 점을 국제사회에 과시☞역대 APEC 회의 ... 가 마련될 것으로 보인다. 회의 개최를 통한 직접 비용관련 경제파급, 취업유발효과,소득유발효과 등이 될 것으로 추산☞도시기반시설과 배후지 건설, 지구개발 등에서 발생하는 간접비용 관련

리포트 | 4페이지 | 1,000원 | 등록일 2005.11.19

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[행정수도]행정수도이전에 대한 고찰·

는 현실적으로 남북이 각각 다른 체계를 가지고 있다. 통일을 한다면 북한이 충남지역의 신행정수도지역을 인정하지 않는다는 것은 이해가 충분히 간다. 그렇다면 새로운 수도를 정해야하 ... 권에 집중되어 있는 행정관련 기능 및 민간 부문의 여러 기능을 분산시키고, 수도권의 교통혼잡·인구과밀·환경오염 등 각종 사회적 비용을 줄여 결과적으로 다극 중심의 국토구조를 만드는 데 ... 가 대하여 수도권의 환경도 상당부분 개선될 것으로 기대됩니다. 폐기물, 대기오염, 하수도 유입감소등 수도권 환경오염이 2.2%감소하고 이에 따라 연간 1,060억원의 환경비용이 절감

리포트 | 12페이지 | 2,000원 | 등록일 2006.06.17

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[행정][행정학][행정개혁][행정혁신][행정환경][행정학 문제점][행정학 과제][행정학 미래]행정학의 역사, 행정학의 역할, 행정학의 현황, 행정학의 문제점, 향후 행정학의 과제, 행정학의 미래, 행정학 관련 제언

을 로 현대식 무기구입에 몰두하고 있다. 경의선 철도의 개통을 숨죽이며 기다려 온 남한인 들은 아무 것도 하지 않는 북한을 비난하지도 않으며 계속 햇볕을 쪼이고 있다. 정부행정가 ... 적인 정치를 사보티지(거부)해야 한다. 거부의 명분은 직업적 관료제, 전문직의 행정가의 권위를 찾는 것이다. 정치는 가도 관료제는 남아 국민의 생명과 재산, 삶의 가치를 극대 ... 를 구축하고 통일에 대비할 수 있다. 반대의 경우 미래창조는커녕, 치열한 국제경쟁에서 살아남기가 힘들다. 한국행정은 아직도 혼란과 혼돈의 와중에서 시행착오를 거듭하고 있기 때문에 국제

리포트 | 14페이지 | 6,500원 | 등록일 2008.09.05

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[남북경협] 바람직한 남북경협의 필요성

하고 동질성 회복다) 평화적 통일 기반 구축 : 경제교류 → 긴장 완화2. 남북경제협력 추진 과정남북한 교류협력은 1980년대에 들어 남북 당국차원에서 조심스럽게 논의되기 시작 ... 으로서, 구체적으로 남·북 주민간의 합작·단독투자, 제3국과의 합작투자는 물론 북한주민의 고용, 용역제공, 행사개최 및 조사·연구활동 등의 행위 중 사업의 규모나 계속성, 기타 형성 ... 대상물품및반출·반입승인절차에관한고시」를 개정·1997년 4월, '대외 무역법' 개정 및 남북한 교역여건의 변화에 따라 「남북교역대상 물품및반출·반입승인절차에관한고시」를 개정

리포트 | 8페이지 | 1,000원 | 등록일 2002.12.22

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[정책]임시행정수도 백지계획은 살아있다

어졌지만 남북한의 극한적인 대치 상황 속에서 안보적 차원으로 출발하였으며 항구적인 수도 이전과는 거리가 먼 것으로 오늘날의 신행정수도 또는 행정중심복합도시 건설과는 맥을 같이 할 수 ... 과 상황을 비교해볼 필요가 있다. 과거 임시행정수도 건설은 남북대립의 상황에서 안보적인 고려와 수도권 인구집중의 문제해결이 가장 중요한 목적이었다. 그래서 통일후에는 다시 한반도의 수도 ... 가 높고 물류비용이 많이 들어서 경제적 효율성이 떨어진다는 견해가 있다. 또한 수도권 이외지역의 상대적인 낙후의식이 더욱 심각하여 지방의 잠재력이 개발되지 못하고 수도권이외 주민

리포트 | 2페이지 | 1,000원 | 등록일 2005.10.02

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한국 관료제의 문제점과 개선방안 에 관한 보고서

이 바로 정부 부처 간의 ‘할거주의’) 인 것이다.2003년 이라크 파병이나 북한 핵실험에 대한 UN결의안 이행을 놓고 벌어진 외교통상부와 통일부의 갈등은 결국 자주파) 와 동맹파 ... 다. 배분된 예산이 남으면 시에 다시 반납해야하고 이는 다음 해의 예산 측정에 영향을 미치기 때문에 어떻게든 올해 배분된 예산을 다 써버리려 하는 것이다.요즘에는 특히 중복 행정 ... 다. 물론 지나치게 광범위한 문제를 제기함으로서 발생되는 공공기관의 부패에 대한 감시와 통제의 비용에 대한 문제도 간과할 수는 없는 노릇이다. 하지만 우리의 경우 이러한 문제에 있

리포트 | 34페이지 | 3,800원 | 등록일 2008.08.30

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통일의 개념

의 행복과 복지를 보장하는 체제③ 국토 통일 : 남북한 주민의 자유스런 왕래, 자원의 효율적 이용2. 통일의 의미통일은 남북의 주민이 하나의 민족공동체를 이루며 살아가는 상태이 ... 를 형성하면서 살아가는 상태'라고 규정할 수 있다. 물론 이러한 통일은 분단 이전 상태로 돌아가는 것이 아니라 서로 다른 역사의 길을 걷고 있는 남북한이 현재의 조건과 상황을 고려 ... 를 정착시키고 나아가 통일에 유리한 국제환경을 조성하여야 한다. 이렇게 될 경우 남북한간의 불신과 이질화는 점진적으로 해소될 것이며, 남북한간의 두터운 연계에 의해 민족공동체를 실질

리포트 | 7페이지 | 1,000원 | 등록일 2002.05.31

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[국제관계] 동북아시아의 새로운 질서

한 동북아시아는 태평양연안의 전략적 요충지로서 한국·북한이 위치하는 한반도를 둘러싸고 남쪽으로는 일본과 미국, 북쪽으로는 구소련과 중국이 한반도의 군사적·정치적·이념적·경제적 안보 ... 에서 ‘비핵화정책’과 ‘핵우산정책’을 병행·추진하고 있다. 미국은 남북한이 핵무기는 물론 핵 재처리시설을 갖지 못하도록 하는 ‘비핵화정책’을 추진하는 동시에, 핵보유국으로부터 핵 위협 ... 협력, 그리고 북한관련 동북아 안보문제 등 광범위한 분야에서 상호 협력하기로 합의하였다.그러나 일본은 지역강국으로서 중국과 경쟁이 불가피한 것으로 인식하고 있으며, 특히 동·남지나해

리포트 | 10페이지 | 2,000원 | 등록일 2004.06.10

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[호텔경영관리] 금강산관광의 현실태 및 개선방안과 결론도출

에서 금강산 관광 자체를 이적행위로 보는 시각이 있는데 과연 그것이 평화통일로 가는 길과 일치하는가? 물론 북한이 요구하는 사항이 우리의 시각에서 상식적으로 이해할 수 없는 측면이 한 ... 두가지가 아니다. 그러나 우리의 장기적으로 평화통일을 진정으로 원한다면 북한이 현재 처한 어려운 입장에서 민족문제를 보는 포용력도 가져야 할 것이다.Ⅱ. 본 론1. 금강산 육로관광 ... 역시 경의선 복원의 기술과 경험을 그대로 활용할 수 있어 시간적, 경제적 비용을 줄일 수 있을 것이다. 정전협정에 따라 비무장지대를 관리하고 있는 유엔사와 북한군과의 비무장지대내

리포트 | 11페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.12.15

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[북한경제론] 통일비용 조달방안

목 차I. 서론II. 통일비용 및 편익의 개념III. 독일의 통일비용1. 독일통일의 비용2. 독일통일의 경제적 편익3. 재원조달 형태4. 독일통일이 주는 시사점IV. 남북한 ... 통일비용의 부담문제가 특히 중요하게 다루어지고 있다. 남북한 통일에 따른 비용은 여러 학자들에 의하여 다양한 방법으로 추정되었으며 연구에 적용한 가정과 추정방식에 따라 많은 편차 ... 를 보이고 있다. 그러나 공통적으로 보여주고 있는 사실들은 남북한 통일비용이 적지 않으리라는 것이다. 따라서 통일비용을 최소화 할 수 있는 방안과 그런 통일비용에 대한 재원조달

리포트 | 22페이지 | 1,000원 | 등록일 2001.11.22

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[운송론] 경의선에 대해

하여 보는 경의선으로부터의 밝은 운송의 미래경의선 복원공사가 역사적인 착공에 들어감에 따라 경의선 정상운행에 따른 경제적인 효과에 관심이 모아지고 있다.남북한을 잇는 교통로 단절 ... 고속도로'의 구상 중에 한일해저터널계획이 등장한 적이 있었다. 당시 통일교 측이 제시한 한일해저터널 건설비용은 총 700억불(한화 : 약 77조원)이었다. 한일터널기술연구회(회장 ... 입국, 범죄 등)- 해상운송에 비해 요율체계 고가- 북한 철도시설 노후(복선화 및 직선화 비용)- 철도차량의 형식결정- 북한의 전철시스템/남한은 디젤기관차- 상이한 궤도규격(환적

리포트 | 8페이지 | 1,000원 | 등록일 2002.11.24

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