"케이블교량"의 검색결과 입니다.

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인천대교 인천대교 공법 국내 철도교량 현수교 사장교 현수구조 교량 교량의 종류 대교 ppt

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"케이블교량" 검색결과 201-220 / 483건

[계측][최저생계비 계측][자가주거비 계측][교량 계측][항만오염 계측][교류전압 계측]최저생계비의 계측, 자가주거비의 계측, 교량의 계측, 항만오염의 계측, 교류전압의 계측

에 소요되는 케이블의 양이 많고 설치가 복잡해지며, 시스템의 운용 및 유지 보수에 많은 시간과 비용이 소요된다. 필드버스 기술이 도입되기 시작한 초기 단계에서는 필드버스로부터 얻을 수 ... 최저생계비의 계측, 자가주거비의 계측, 교량의 계측, 항만오염의 계측, 교류전압의 계측 분석Ⅰ. 최저생계비의 계측Ⅱ. 자가주거비의 계측Ⅲ. 교량의 계측Ⅳ. 항만오염의 계측1 ... 하고 있다.Ⅲ. 교량의 계측기존의 일반적인 교량 계측시스템에서는 교량에 분산 설치되는 각종 계측 기기에서 발생하는 데이터를 수집하기 위해 일-대-일(point-to-point

리포트 | 6페이지 | 5,000원 | 등록일 2013.03.29

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인텔리전트 빌딩

– AE 레이스 웨이 방식 포크쓰루 방식 레이블을 운반하는 교량역할을 하는 철 구조물을 설치하는 것 . 케이블을 중앙 지역 으로 집중시키고 피더 레이스웨이는 사용자 위치로 분기 ... 를 설치 . 각 존에 서 작업공간까지 케이블이 분기되 거나 벽이나 기둥으로 분산 . 재배치 의 유연성 . 백본이나 주변 배선반으로부터 연속적인 전선관을 어떤 콘센트 지점까지 설치 ... 하여 케이블 그룹 을 분산시킨 다음 그 콘센트 지 점에서 다시 작업공간까지 배선 . 케이블에 대해 직접적이고 완전한 보호 . 재배치 어렵고 고비용 .Intelligent Building

리포트 | 39페이지 | 1,500원 | 등록일 2011.09.07

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[A+]구조형식에 따른 사장교의 특성 및 발전 방향

천교의 위치를 확보한데에는 종래의 교량형식에서 발견되지 않은 다음과 같은 우수한 구조특성을 구비하고 있기 때문이다.- 케이블의 배치, 탑형상들에 의해 형태가 다양하고 설계의 자유도 ... 거더를 지지시키는 형식의 교량이다. 케이블은 사방향 인장력을 받고, 주탑이나 거더에는 휨모멘트와 축력이 발생하게 된다. 또한, 사장교에서는 하중의 재하상태에 따라 그 단면력이 현저 ... 때문에 휨강성이 무시되며 인장력에만 의존하여 외력에 저항하므로, 하중의 재하에 따라 대변형이 발생하며 전체적인 거동이 매우 민감하게 반응한다. 케이블 교량은 케이블의 초기강성이 매우

리포트 | 33페이지 | 3,000원 | 등록일 2008.11.04

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현수교에대해조사및 발표자료입니다

로 주 케이블을 지지하고 이 케이블에 행어 또는 를 매달아 보강을 지지하는 교량형식 주 케이블을 늘어뜨려 양 끝단을 고정시키고 주 케이블에 수직부재 ( 케이블 ) 를 매달아 보강 ... 대교 교량 시 종점부에 별도의 앵커리지를 만들어 주케이블을 고정하는 방식 . 장점 = 주 케이블이 보강형에 직접영향이 없으므로 보강형에 축력등이 걸리지 않고 계산이 보다 간단 ... 케이블을 앵커리지로 고정하지 않고 보강 형에 직접 고정하는 방식 장점 : 대규모의 앵커리지가 필요 없으므로 미관이 깔끔하다 . 단점 : 주 케이블의 장력이 그대로 보강 형에 전달

리포트 | 18페이지 | 1,000원 | 등록일 2009.03.22

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인천대교

이 작용하는 부재이기 때문에 PC 구조로 하였다. 공기단축을 위해 가로보는 프리캐스트화 하였으며, Floating Crane로 일괄가설 하였다. 케이블 정착부는 가설 정도가 중요한 부위 ... -Anchorage box (강각)주탑에 작용하는 외력은 기본적으로 콘크리트로 저항한다. 케이블은 강재로 제작된 Box(강각)에 장착되며, 스터드 전단연결재에 의해 주탑(콘크리트부재 ... ● 인천대교인천국제공항이 있는 영종도와 송도국제도시를 연결하는 총연장 18.38km의 다리로 우리나라에서 가장 크고 길다. 6차로이며 바다를 가로지르는 다양한 형식의 특수교량

리포트 | 15페이지 | 2,000원 | 등록일 2011.03.31

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[토목건축] 현수교란

상류의 케이블만으로 이루어진 현수교이다. 거의 대부분의 원시적 현수교는 케이블 만으로 구성되어 있기 때문에 하중을 많이 받는 부분은 변형이 크게 발생하여 사용상의 불안정성을 지니 ... 고 있고, 케이블 이외에는 달리 의지할 만한 휨강성이 큰 부재가 없다는 단점이 있으며, 또한 케이블이 식물성의 섬유로 만들어져 있기 때문에 내구성이 부족한 단점도 있다. 현수교의 주요 ... 부재는 인장력을 받는 케이블이므로, 인장에 강한 강재의 출현은 현수교의 가설기술은 현저하게 발전시켰다.근대의 현수교는 19세기 초의 경간길이 21m의 제이코브즈.크리크교를 시작

리포트 | 16페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.12.04

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UFID 프로젝트와 관련된

, 케이블 , 통신구 , 상하수관 , 가스관 등 지상 · 지하시설물을 한국공간정보통신의 3 차원 유비쿼터스 GIS 솔루션인 ‘ 인트라맵 3D / Ubi ™’ 를 활용해 3 차원의 정확 ... 한 가상 공간상에서 관리하게 함으로써 정확하고 신속한 시설물 유지 , 관리체계를 구축 . ◆ 특징 - 3 차원 유비쿼터스 GIS 솔루션을 도입한 이후에는 케이블과 시설들에 일정 ... 습니다 . RFID(Radio Frequency Identification)◆ 건물 , 문화재 , 도로 , 교량 , 하천 , 호수 해안 등 인공 및 자연 지형지물에 부여될 지형지물전자식별자

리포트 | 11페이지 | 1,000원 | 등록일 2010.10.26

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고려제강 합격 자기소개서

용 강선은 이순신대교 교량상판을 지지하는메인 케이블에 쓰이게 됩니다. 이 강도의 강선을 교량에 설치하는 것은 세계 최초로 지금까지는 일본 아카시대교가 아연도금 1770MPa로 세계 ... 은 세계 최고강도 교량용 강선, 유전 등 심해 탐사용 와이어로프 등을 생산해유럽, 미국, 중앙아시아 등으로 시장을 더욱 넓혀나갈 계획입니다.고려제강은 선재를 이용해 철선, 강선, 와 ... 하고 있습니다. 이에 안주하지 않고 세계 1등을 지향하기 위해 경기침체 국면에서도 과감한 투자로성장동력을 확보해 나가고 있습니다.이순신 대교의 교량용 강선고려제강은 초고강도 교량용 강선

자기소개서 | 4페이지 | 3,000원 | 등록일 2012.03.05

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서대해교에 관하여.

은 지역적인 상징성도 추구하기 위함이었다. 주탑의 형상은 케이블을 2면 배열하였고, 3개의 가로보를 설치하여 구조적으로 안정성을 도모하였다. 시공이 어려운 가운데서도 시공 ... 되었으며, 주탑 내부에는 케이블 정착구 설치, 케이블 인장 작업 및 유지관리를 위한 최소한의 내부공간을 확보할 수 있도록 하였다. cf.) 당간지주?- 절에 행사가 있을 때, 절 ... 입구에 당(幢)이라는 깃발을 달아두는데, 이 깃발을 달아두는 장대를 당간(幢竿)이라 하며, 당간을 양쪽에서 지탱해 주는 두 돌기둥을 당간지주라 한다.(2) 케이블- 서해대교 사장교

리포트 | 13페이지 | 2,000원 | 등록일 2009.05.25

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보스턴 빅딕 사업

) 유일하게 비대칭구조 설계되어 케이블로 지탱하는 사장교이며, 찰스 강의 각각의 맞은 편 제방에 세워지는 거대한 콘크리트 타워에 의해 케이블 선으로 지지 되었다. 타워는 역Y자 형태 ... 을 이루기 때문에 사용되었다. 경간은 다른 재료로 만들어 졌는데 스틸로 구성된 주경관과 포스트 텐션공법의 콘크리트 후방 경간으로 구서, 케이블은 주탑에서 도로를 연결하여 도로가 케이블 ... 의 모양으로 만들어지며, 높이는 295피트로 75층 건물 높이와 같고, 교량 중앙지간의 길이는 745피트에 달한다. 이 교량은 2003년 3월 완공되었으며 밤에는 블루 색상의 조명

리포트 | 5페이지 | 2,000원 | 등록일 2009.12.29

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판매자 표지

연약지반 공사 완료후 유지관리 계측

등의 계측 불량을 방지하기 위하여 보호물 등을 설치하여야 한다.3.4 자료 전송 케이블 설치3.4.1 계측자료의 전송을 위한 케이블은 상시계측용으로 적합한 형식을 선정하고, 케이블 ... 포설 계획, 통신규격과 케이블 연결 및 접속에 대한 설치계획을 수립해야 한다. 연결 케이블 또는 와이어는 노이즈의 안테나 구실이 되는 것을 피하기 위하여 적절한 그라운딩, 쉴딩 ... 이 필요하고, 가급적 길이를 짧게 하여야 한다. 케이블의 길이가 길어져 계측 자료 수집이 곤란할 경우에는 무선계측시스템을 검토한다.3.5 계측시스템 설치에 따른 검사 및 시험

리포트 | 6페이지 | 1,000원 | 등록일 2011.10.17

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[교량][다리][사용재료][강성 선정][진동수 측정][사고 사례]교량(다리)의 종류, 교량(다리)의 사용재료, 교량(다리)의 강성 선정, 교량(다리)의 진동수 측정, 교량(다리)의 계측시스템, 교량(다리)의 사고사례 분석

는다. 기존의 계측 방법에서는 각각의 계측기와 모니터링 시스템이 직접적인 배선을 통하여 연결됨에 따라 배선에 소요되는 케이블의 양이 많고 설치가 복잡해지며, 시스템의 운용 및 유지 ... 교량(다리)의 종류, 교량(다리)의 사용재료, 교량(다리)의 강성 선정, 교량(다리)의 진동수 측정, 교량(다리)의 계측시스템, 교량(다리)의 사고 사례 분석Ⅰ. 개요Ⅱ. 교량 ... (다리)의 종류Ⅲ. 교량(다리)의 사용재료1. 콘크리트2. 철근Ⅳ. 교량(다리)의 강성 선정Ⅴ. 교량(다리)의 진동수 측정1. 차량이 통과할 때의 교량의 진동2. 교량공학에서의 진동

리포트 | 8페이지 | 5,000원 | 등록일 2011.10.04

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물류 하역기기의 정의와 그 종류를 다루고 그것을 선정함에 있어 NPV함수를 활용하여 그 경제성을 다룬 레포트입니다.

본체가 천장을 주행하며 화물을 상하로 감아올리고 수평 이동할 수있는 크레인이다.*케이블 크레인 : 마주 보는 탑 사이에 걸려 있는 로프를 궤도로 트톨리가 수평 주행하는 크레인이 ... 다.*갠트리 크레인 : 레일 위를 주행하는 다리가 있는 지퍼에 트롤리 또는 지브붙이가 있는 크레인으로 본체의 구조가 다리를 닮았다는 의미에서 교량형 크레인이라고도 한다.3]랙랙이란

리포트 | 7페이지 | 1,000원 | 등록일 2013.12.11

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Kunsthouse & Nord park station

/ku2002년에 스키점프대를 디자인했고 후에 인스부르크 시에서 다시 그녀에게 디자인을 맡김으로서 네게의 새로운 역과 교량을 설계하게 되었다.이 케이블철도로 인해 시가지에서 인스부르크 ... 출신 여성 건축가 Zaha Hadid이 디자인하였다...PAGE:45위치 오스트리아 인스부르크계획연도 2005, 공공 민간 파트너쉽완공년도 2007프로그램 - 4개의 케이블역, 1 ... .com/..PAGE:47..PAGE:48이 프로젝트에는 인스브루크 북부 산맥으로 이어지는 케이블 철도 선로 위에 지어질 4개의 역사에 대한 설계가 포함되어있다. 여기서는 다양

리포트 | 79페이지 | 1,000원 | 등록일 2012.04.04

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하역설비의 종류와 특징

텐 션바, 상부구조물, 트롤리, 헤드블럭, 스프레다, 기계실 및 전기실, 운전실, 주 권상장치, 트 롤리 주행장치, 붐 인상 장치, 레일클램프, 앵커 핀 및 타이다운, 케이블 릴 ... Head Bridge Crane)-야드에 교량형식의 구조물에 Crane을 설치하여컨테이너를 양적하 하는 장비이다.2. 트랜스퍼 크레인 (Transfer Crane)컨테이너 야드

리포트 | 5페이지 | 1,000원 | 등록일 2013.03.02

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건축 구조물 구법 사례 조사

지붕 구조 물을 현장에서 케이블로 연결하여 설치하고 외부는 타일로 마감 했다 .Sydney Opera House프리캐스트 콘크리트 (P.C) 옹벽프리스트레스트 (P.S.C ... 하 년 7 월 착공 , 1981 년 10 월 준공한 13 번째 한강 교량 으로 , 소요 공사비 225 억 원을 시공자인 동아건설 ( 주 ) 에서 부담하였다 . 전액을 민자에 의해 ... 건설한 프리스트레스트 콘트리트 장대교량이다 . 외관이 아름다운 장대구조로 지보공 없이 가설하였다 . 처음에는 유료도로였으나 1984 년 서울시 에 기증하여 현재는 무료로 통행

리포트 | 47페이지 | 1,500원 | 등록일 2013.09.25

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Ferro Deck, Win Deck, JIF Deck

)는 주탑에 케이블을 연결하여 교량의 상판을 지지함으로써 인장에 강한 케이블의 장점을 발휘하여 장대교량을 가설할 수 있도록 하는 교량● 사장교 특징① 케이블의 배치, 탑형상 등에 의해 ... 아 L다.⑤ 케이블의 피로안전성이 커서 사장교 케이블에 비해 유지관리 용이하다.3) F.C.M (Free Cantilevering Method)- 교량의 상부 구조를 포스트텐셔닝 방식 ... 형태가 다양하고 설계의 자유도가 높다② 지간장의 적용범위가 넓고, 지간분할의 제약이 비교적 작다.③ 케이블 프리스트레스에 의해 탑,주형의 응력조정이 가능하므로 설계시 많은 변화

리포트 | 6페이지 | 2,000원 | 등록일 2008.12.28

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TRIZ 기법을 통해 본 경이로운 현대공학

었고 못했던 케이블 연결 방식을 채택하고 있으며 그 길이와 높이의 규모면에서 가히 놀라울 정도다.그리고 이번 기초공학설계 수업에서 나무젓가락과 낚싯줄을 사용한 교량 만들기를 하고 있 ... 반복 운동하기 때문에 훨씬 효율적으로 이동할 수 있다. 그리고 전자기를 사용한 미래형 승강기를 개발하여 설치에 케이블이 필요 없도록 하여 승강기 통로가 차지하는 부피를 줄일 수 있 ... 시공하는 것이 아니라 상부 구조를 케이블을 사용한 사장교 및 현수교 형식으로 만들어 교각의 수를 최소화 시킬 수 있다.2) 교각의 제작 조건 문제① 문제 설명(일반적인 문제로 표현

리포트 | 12페이지 | 1,000원 | 등록일 2010.02.13

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현수구조에 관한 조사자료입니다.

에 이용되었고, 특히 교량에서는 현수구조를 채택함으로써 최고 2000 m에 가까운 장스팬의 시대1현수 구조 월드컵경기장 요요 경기장0- 가장 간단한 케이블 지붕은 휨에 저항할 수 있 ... (wire)와 같은 케이블로 구성 - 프리스트레스(Prestress)되고 3차원적으로 만곡된, 편평한, 하중을 가진 구조물들과는 달리 현수 지붕은 보통 한 방향으로만 만곡된 구조 ... 는 기둥과 케이블로 구성 되며 케이블은 보나 건물과 같은 구조 요소를 지지하기 위한 인장기둥이나 현수부재로 사용 케이블 지지구조에서 바닥은 풍하중과 출렁임에 의해 발생되는 상승력

리포트 | 16페이지 | 1,000원 | 등록일 2009.12.21

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부산관광상품

포함가소인왕복:2,500원 편도:1,500원부가세 포함가우리나라 최장의 케이블카(길이 1,260m)로서 복선이며 1967년에 개통되었다. 당초 금정산성 남문 근처에 조성할 계획이 ... 던 종합위락단지의 수송 편으로 설치되었다가 1972년부터 공원에서 운영하고 있다.이 케이블카는 해발 540m 금정산 등성이까지 내왕하는 것으로 케이블카를 타고 가다가 아래를 내다보 ... M/S Tour이름(Mt. Sea)이동 경로범어사 북문 금샘 미륵암 북문 원효봉 의상봉 동문 산성마을 동문 남문 케이블카 금정공원동래 허심청금정산광안리금정산 지도범어사전하는 바

리포트 | 28페이지 | 3,000원 | 등록일 2009.07.06 | 수정일 2015.04.12

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