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"아우토반" 검색결과 201-220 / 271건

  • 삼성의 목표관리와 평가제도
    어져 있다.삼성에서는 차의 성능에 따라 무한질주가 가능하다는 독일의 아우토반(Auto-bann)처럼 개개인의 능력과 성과에 따라 승진 속도가 다르고 처우도 다르다. 철저한 목표관리
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    | 리포트 | 4페이지 | 1,000원 | 등록일 2007.03.03
  • 디지털정보와 커뮤니케이션
    하기 때문이다.대역폭을 도로에 비유해보면 아우토반 같은 전용도로에서는 대역폭이 커서 운송능력이 뛰어나고 시골길은 대역폭이 좁아서 운송능력이 떨어지는 것과 같다고 할 수 있다.5
    Non-Ai HUMAN
    | 시험자료 | 16페이지 | 1,500원 | 등록일 2009.08.22
  • 자동차 진화의 역사
    ]폭스바겐 '비틀' 생산1938항공기 실용화도요다 자동차 설립1937최초의 디젤 내연 승용차(벤츠)1936앞바퀴 굴림차 생산(34, 시트로엥)도요다 '모델 AA' 개발1933아우토반
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 14페이지 | 3,000원 | 등록일 2007.04.19
  • [레포트]독일의 산업
    )중 약 3%가 제한접근 고속도로(아우토반)이다. 강들과 운하를 비롯한 내륙 수로의 총길이는 6,650㎞를 넘는데, 궁극적으로 발트 해, 북해, 흑해까지 연결되도록 설계
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 5페이지 | 1,000원 | 등록일 2007.05.02
  • [사회방언론(신문기사)] 표제와 lead
    ‘실험과 운동’은 이제 그만 - 4/4 동아일보*로스쿨 ‘변호사 홍수사태’돼서야 - 4/4 동아일보*마음은 ‘아우토반’ 플레이는 ‘게걸음’ - 4/4 일간스포츠*진돗개 웃다
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 3페이지 | 1,000원 | 등록일 2005.04.09
  • 나치즘에 관하여
    2차 대전을 일으키게 되는 것 이다.이렇게 대중들을 선전 선동한 히틀러의 한 예를 살펴보면 히틀러는 독일의 국민차 계획을 설립 아우토반을 만들고 국민들이 자유롭게 다닐 수 있
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 7페이지 | 1,000원 | 등록일 2007.03.11
  • [경영]세계의 자동차 경쟁
    를 낮게 설정하여 희소가치를 높임으로써 높은 가격을 유지하겠다는 계산이었다.히틀러는 만인을 위한 차 를 선언하고 아우토반 건설계획을 세웠다.1938년 국민차를 생산하기 위한 국영
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 4페이지 | 1,000원 | 등록일 2006.03.16
  • [기업분석론] 정주영 경영학
    던 시대에 독일의 아우토반에서 그는 시속 200킬로미터전후의 속도로 폭주를 즐겼다."각하! 우리 나라에도 고속도로를 뚫어야 합니다."요즘 대통령들은 임기 5년 동안에 한 해가 멀 ... 않았다. 그런 박정희가 독일에 가서 보니 역시 독일의 고속도로, 아우토반은 김종필의 말 그대로였고, 우선 서울과 부산을 고속도로로 뚫으면 경부간의 산업 발전과 문화 발달에 상당
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 27페이지 | 1,000원 | 등록일 2004.06.17
  • [자동차에 관심있는 학생]자동차에 있어서 안전도와 충돌 테스트
    가 탄생한 후에 도로교통법, 운전면허증 제도, 아우토반 등 자동차와 관련된 헤아릴 수 없을 만큼 다양한 또 다른 문명과, 전혀 새로운 문화가 등장했다.차라는 문명의 하드웨어에서 그
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 4페이지 | 1,000원 | 등록일 2006.06.01
  • [역사] 역사란 무엇인가?
    수업시간에 필기한 노트를 보면서 생각을 고쳐먹었다.히틀러를 위대한 사람으로 보는 독일 할머니도 있다고 했던 기억이 떠올랐다. 아우토반을 만들고 사회보장제도를 확대시키는 것들을 통
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    | 리포트 | 4페이지 | 1,000원 | 등록일 2005.02.14
  • [교통공학, 교량공학] 도로안전문제
    약 800㎞의 고속도로건설구상이 나왔고, 이어서 34년에는 국토계획상의 필요에 따라 국책으로 1만 4000㎞에 이르는 아우토반(Autobahn) 건설이 시작되어 제 2 차세계대전 ... 전까지 3859㎞가 완성되었다. 제 2 차세계대전 후 독일은 동·서로 분할되었지만, 서독에서는 50년부터 도로 사업이 재개되어 79년에는 약 4500㎞로 연장되었다. 아우토반
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 10페이지 | 1,000원 | 등록일 2004.03.26
  • [mis] it 산업 발전을 위한 방안.
    .콘텐츠(S/W)가 달리지 않는 정보 고속 도로(H/W)는 무용지물이다. 아우토반 같은 고속도로를 이용하는 자동차가 거의 없고, 그나마 달리는 차도 수입 자동차라면 진정한 의미
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    | 리포트 | 4페이지 | 1,000원 | 등록일 2004.11.05
  • [공모전]독일 세계교육기행 지원서
    고자 한다.지도교수(학과장, 학부장)추천☞ 추천사유 :추천인(지도교수) : (인)세계교육기행 팀 구성원 명단☞ 팀명칭 : 아우토반구분대 학(대학원)학(부)과학번성 명주 소비 고학년주민
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    | 리포트 | 28페이지 | 4,000원 | 등록일 2006.06.30
  • 박정희 대통령의 업적
    부터 15일까지 에르하르트 서독 수상과의 회담 때문에 서독을 공식 방문한 적이 있었다. 그 때 박대통령은 쭉 뻗은, 시속 160Km로 달리는 독일의 고속도로-아우토반에 큰 관심
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 5페이지 | 1,000원 | 등록일 2006.11.19
  • [독일] 독일에 대한 생각
    에 대한 모습은 수업시간에 배운 교육제도, 자동차왕국, 아우토반, 맥주, 와인, 1차 세계대전, 통일 등등 많은 수식어 들이 생각 나지만 수업시간에 교수님의 강의를 통해서 알게된
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 3페이지 | 3,000원 | 등록일 2003.10.16
  • [독일] 독일에 대한 사색
    독일하면 먼저 떠오르는 말이 BMW, 아우토반, 맥주, 1차 세계대전이다. 우리나라와 같은 운명을 가지고 있었지만 이제는 우리를 홀로 외롭게 만든 나라가 아닌가.게르만 민족 특유
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    | 리포트 | 2페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.05.15
  • [독일]독일인의 일상,독일학개설,독일인,독일명절과 축제에 관한 내용
    아우토반이 잘 발달해 있어서 운전을 즐기는 사람이 많음.-고속도로: 화물차를 제외하고는 통행료를 내지 않음.독일이 유럽의 한가운데에 위치하고 있으며, 고속도로 통행료가 없어 휴가철
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 12페이지 | 2,000원 | 등록일 2006.12.03
  • 유럽의 자동차 회사
    는데, 그 예로 도로신설과 같은 기간산업에 앞장서고 있었다. 1933~1938년 동안 2,000㎞의 고속도로, 아우토반을 건설하고 그는 도로를 질주할 ‘국민을 위한 자동차’를 구상
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    | 리포트 | 16페이지 | 1,000원 | 등록일 2006.11.26
  • 상도
    차 전문기업인 기평그룹의 총수 김기섭 회장이 독일의 고속도로 아우토반을 질주하다 교통사고로 사망한 사고가 발생하면서 소설은 시작된다. 죽은 김 회장의 지갑에서 '재상평여수 인중직사
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    | 리포트 | 4페이지 | 1,000원 | 등록일 2004.11.11
  • [건축] 알버트 슈페어
    에서 대공 서치라이트를 동원한 '빛의 성당'(Cathedral of Light)의 아이디어를 제공하기도 하였다. 슈페어가 역사의 표면으로 부상하는 것은 유명한 독일 아우토반 ... 도로 아우토반은 세계에서 가장 먼저 건설된 고속도로이다. 그리고 그 국가계획의 중심에 슈페어가 있었다.슈페어의 (1937년)은 1929년의 미이스Mies van der Rohe의 과
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    | 리포트 | 7페이지 | 2,000원 | 등록일 2003.06.30
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