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"로테르담항" 검색결과 201-220 / 488건

  • Hub & Spoke
    한 사례가 있다.CKYH 얼라이언스 공동으로 네덜란드 로테르담항에 전용 터미널 개장무인 자동화 시스템과 하이브리드 장비를 갖춘 고효율 친환경 최첨단 터미널북유럽 지역 터미널 운영 안정 ... 되었으며, 로테르담항의 마스블락테(Maasvlakte)-1지역에 제 1단계 4개 선석을 시작으로 4단계까지 터미널 규모를 확대할 예정이다. 1단계 터미널은 230만 TEU의 물량 처리능력을뉴스 ... 어 부산항의 선박 물품공급사업자, 유류공급업자 등)이 허브를 통한 경제의 시너지 효과에 대표적인 사례라 볼 수 있다.그러나 장점이 있는 반면 규모의 경제를 누리기 위해서는 항만
    리포트 | 12페이지 | 2,000원 | 등록일 2009.05.31
  • 판매자 표지 자료 표지
    국제항만과 물류
    절감이 가능컨테이너선의 초대형화1. 해운항만 환경의 변화*▶ 평택항 연 40만 TEU의 물량을 처리 연 60여 만대의 자동차를 처리가능한 국내 2위 자동차 수출항선박의 대형화항만 ... 의 대형화항만의 대형화1. 해운항만 환경의 변화*부산 신항광 양 항3선석 ('05)18선석 ('08)27선석 ('11)12선석 ('05)19선석 ('08)20선석 ('11)항만 ... 이 구비된 항 으로 규정(항만법 2조)▶ 현대적 항만의 정의 : 항만이 수행하는 물류, 생산, 생활 및 정보의 집적기능과 국제교류 등의 기능을 포함하여 포괄적으로 이러한 점
    리포트 | 41페이지 | 5,000원 | 등록일 2012.05.26
  • 선박의 대형화
    개요나. 효과다. 문제점Ⅲ. 결론Ⅳ. 참고자료Ⅰ. 선박의 대형화1. 컨테이너 선박의 발전 및 배경○ 미국 씨랜드(Sea Land)사가 1957년 휴스톤과 뉴욕항 사이의 연안 수송 ... 상의 현대화, 중심 항으로서의 위상 선점을 위하여 각국은 중심항 개발에 역점을 두고 추진하게 된다. 특히 컨테이너선박이 대형화 되면서 기간항로운송과 중심항과 지역항을 연결하는 피더 ... 중심항에 컨테이너 화물의 대량집화가 가능해야 초대형선의 단위운항원가가 최소화 된다. 초대형선 운항원가와 피더선 운항원가의 합계가 중소형선의 직기항 원가보다 낮아야 초대형선 투입
    리포트 | 11페이지 | 1,500원 | 등록일 2012.07.11 | 수정일 2016.04.01
  • 국제물류 항만
    제9장 항 만*제 1 ▪2 ▪3 절 항만의 기능, 환경제 4 절 항만의 역할 변화와 관세자유지역제 5 절Conclusion1절 항만의 기능항만(seaport)이란? = 해상운송 ... . 컨테이너화를 통한 대형화, 전용화*거점항(hub port)대규모 항 – 피더 운송, 인접한 소항의 화물을 유인, 거점효과를 이용, 항만간 연결력 제고 모선(Mother Ship ... ) 기항형 vs 피더선(Feeder Ship) 기항형모선 기항형 : 모선이 중심항(hub)에 기항하는 방식 부속 선단에 물자나 식량을 보급하거나 승무원의 휴양을 위한 설비 또는 획득
    리포트 | 65페이지 | 1,000원 | 등록일 2011.12.20
  • 판매자 표지 자료 표지
    국제물류 환경의 변화와 동북아 물류거점 성공전략
    인프라 구축 2008년 세계 3위의 컨테이너 처리실적 (2,424만 TEU)*로테르담항유럽 최대의 거점항만 개방적인 해양교역국가 대규모 물류단지 확보 2008년 세계 9위의 컨테이너 ... 개 항만과 연결 2008년 세계 1위의 컨테이너 처리실적 (2,991만 TEU)*홍콩항중국 본토의 남쪽 관문 전통적인 자유항(Free port) 선진화된 물류서비스와 금융ㆍ무역 ... 처리 실적(1,083만 TEU)*동북아 물류중심 : 부산항한반도 동남단에 위치하여 태평양과 유라시아 대륙을 잇는 관문 역할을 하고 있는 부산항- 제1의 항만 총 해상수출화물의 40
    리포트 | 35페이지 | 8,000원 | 등록일 2012.06.01
  • [경영]노테르담의 물류센터
    , 내륙수로, 철도, 해상 및 항공이 있다. 도로화물의 경우 네덜란드는 EU도로화물 운송량의 30%이상을 운송하고 있으며 로테르담항에서 유럽 내 주요지역까지 이동시간은 24~28시간 ... 다. 철도의 경우 정기셔틀서비스를 통해 로테르담항에서 유럽 주요지역까지 연결되며 새로 개설된 노선에 의해 로테르담항에서 독일의 주요산업지역까지 연결된다, 해상운송은 근해운송서비스를 통해 ... 과 같은 작업들이 일어나는 곳이며, 유럽의 경우 주요 Hub port인 로테르담이나 암스테르담 항 주변에 발달되어 있습니다. 아시아의 경우 싱가폴의 keppel이나 pasir
    리포트 | 6페이지 | 1,500원 | 등록일 2007.04.15
  • 세계 주요항만 현황 및 분석
    하였음- 싱가폴항이 2,320만TEU를 처리하여 세계 1위 항만으로 등극하였으며, 홍콩항은 3% 증가한 2,260만TEU 처리에 그쳐 2위로 하락하였음○ 최근 몇 년 동안 눈부신 ... 은 로테르담(7위, 930만TEU)과 함부르크(8위, 810만TEU), 앤트워프(12위, 648만TEU) 및 브레멘(374만TEU)이 각 6.9%~15.7%의 견실한 증가세를 기록 ... 하였음○ 북미지역은 LA/롱비치가 749만/678만TEU를 처리해 각각 10위, 11위를 차지하였으며, 뉴욕/뉴저지(488만)는 16위로 한 계단 하락하였음- LA항은 2.2%의 저조
    리포트 | 29페이지 | 27,000원 | 등록일 2009.03.15 | 수정일 2013.12.04
  • 자동차부품기업과 물류기업유치를 통한 전북발전방안
    로 급속히 변모해감에 따라 더불어 아시아물류도 급성장하고있으며 싱가포르는 이러한 관점에서 경쟁력을 지니고있음.나) 네덜란드 로테르담항네덜란드는 유럽 최대의 물류중심지로서 유럽으로 수입 ... 되는 물량의 30%, 유럽에서 수출되는 물량의 65%를 취급하고 있음.특히 로테르담항은 유럽 의 거점항만으로 세계화기업과 물류업체가 집중되어 있어 국제물류 서비스 체계 측면에서 높은 . ... 물동량(2006년 기준)수출액수입액367,825(13.3%)2,428,581(86.9%)나) 항만별 처리 현황군산부산인천광양항1,921,312(68.7%)422,893(15.1
    리포트 | 17페이지 | 2,000원 | 등록일 2010.08.05
  • [항만][항만 종류][항만 투자현황][항만 기능][항만 물류거점화][항만 민영화][항만 개선 방향]항만의 의의, 항만의 종류, 항만의 투자현황, 항만의 기능, 항만의 물류거점화, 항만의 민영화, 항만의 개선 방향 분석
    % 이상에 해당되는 항만을 가리킨다. 거대 중심항만에 해당되는 항만으로는 대만의 카오슝(Kaohsiung)항, 네덜란드 로테르담(Rotterdam)항, 독일의 함부르그(Hamburg)항 ... 및이하에 해당되는 항만을 가리킨다. 지역 거대항만에 해당되는 경우로는 한국의 부산항이나 일본의 고베(Kobe)항 및 요코하마(Yokohama)항 등이 있다.4. 거대 중심항만 ... 중심항만이라 부르기도 한다.Ⅳ. 항만의 투자현황1. 기존항만 투자현황우리나라 항만투자는 70년 때 경제개발논리에 맞춰 이루어졌다. 환 태평양경제권 논리에 맞춰 부산항을 주축으로 동
    리포트 | 9페이지 | 5,000원 | 등록일 2011.10.19
  • [항][항만][부산항][부산항만][울산항][울산항만][인천항][인천항만][목포항][목포항만][광양항][광양항만]부산항(부산항만), 울산항(울산항만), 인천항(인천항만), 목포항(목포항만), 광양항(광양항만) 분석
    부산항(부산항만), 울산항(울산항만), 인천항(인천항만), 목포항(목포항만), 광양항(광양항만) 분석Ⅰ. 부산항(부산항만)1. 부산항은 우리나라 수출입 컨테이너 화물의 73 ... %를 처리하는 관문항2. 동북아 경제권 중심에 위치한 세계 5위의 컨테이너 항만3. 부산항은 세계 주요 간선항로(Main Trunk Route)상에 위치하고 있으며, 중국?일본 항만 ... 시스템도 전반적으로 우수하나, 개선 여지가 많음Ⅱ. 울산항(울산항만)Ⅲ. 인천항(인천항만)1. 인천항의 특징 및 위상1) 한반도 중서부해안에 위치한 항만으로 서해안 개발축의 중추
    리포트 | 7페이지 | 5,000원 | 등록일 2011.10.11
  • 부산항(부산항만) 현황, 부산항(부산항만) 신항사업, 부산항(부산항만) 건설계획, 부산항(부산항만) 관세자유지역, 부산항(부산항만) 방재정보시스템, 부산항(부산항만) 문제점, 부산항(부산항만) 내실화방안 분석
    제고를 위한 법ㆍ제도의 개선을 추진한다. ※ 부산항 부가가치 창출액은 34억불로 로테르담(245억불), 싱가포르(164억불)의 14~16% 수준 4. 항만 생산성 제고를 통해 화물유치003 ... 부산항(부산항만)의 현황, 부산항(부산항만)의 신항사업, 부산항(부산항만)의 건설계획, 부산항(부산항만)의 관세자유지역, 부산항(부산항만)의 방재정보시스템, 부산항(부산항만 ... )의 문제점, 부산항(부산항만)의 내실화방안 분석 Ⅰ. 개요 Ⅱ. 부산항(부산항만)의 현황 Ⅲ. 부산항(부산항만)의 신항사업 1. 사업개요 1) 위치 2) 사업비 3) 사업내용 2
    리포트 | 10페이지 | 5,000원 | 등록일 2011.10.13
  • 부산항(부산항만)의 특징과 실태, 부산항(부산항만)의 관세자유지역, 부산항(부산항만)의 온도크터미널, 부산항(부산항만)의 SWOT분석, 부산항(부산항만)의 문제점, 부산항(부산항만)의 온도크시스템 활성화방안
    부산항(부산항만)의 특징과 실태, 부산항(부산항만)의 관세자유지역, 부산항(부산항만)의 온도크터미널, 부산항(부산항만)의 SWOT분석, 부산항(부산항만)의 문제점, 부산항(부산 ... 항만)의 온도크시스템 활성화방안 분석Ⅰ. 개요Ⅱ. 부산항(부산항만)의 특징Ⅲ. 부산항(부산항만)의 실태Ⅳ. 부산항(부산항만)의 관세자유지역Ⅴ. 부산항(부산항만)의 ON-DOCK ... 이다6) CFS(컨테이너 화물 조작장)기능의 강화이다Ⅵ. 부산항(부산항만)의 SWOT분석1. 강점2. 약점3. 기회요인4. 위협요인1) 중국항만의 급성장2) 중국 항만전략의 변화3
    리포트 | 11페이지 | 5,000원 | 등록일 2011.10.11
  • 유럽자전거여행서
    많은 국제기구가 위치한 도시이다네덜란드로테르담로테르담(Rotterdam)은 네덜란드 자위트홀란트 주에 있으며, 유럽 최대의 무역항 로테르담 항이 있는 도시이다. 제2차 세계 대전
    리포트 | 30페이지 | 3,000원 | 등록일 2010.05.05 | 수정일 2016.03.22
  • 중국항만과의 Win-Win 전략
    . 부산항2. 부산신항3. 광양항4. 인천항제 5 장 우리나라 항만의 활성화 방안1. 부산항의 경쟁력 강화 방안2. 부산신항의 경쟁력 강화 방안3. 광양항의 경쟁력 강화방안4. 인천항 ... ,09923.35부산9,45310,40811,44211,84312,03013,2709.96카오슝8,4938,8409,7109,4719,77510,2565.07로테르담6,5067,1078 ... . 발표하였으며, 이 신항이 완공되는 2010년에 톈진항은 연간 1,000만TEU의 컨테이너를 처리할 수 있을 것으로 기대되고 있다. 최근 중국정부는 톈진을 상하이, 선전등과 함께
    리포트 | 31페이지 | 2,500원 | 등록일 2011.07.04
  • [Only A+] 덴마크의 무역실태소개와 한국과의 교역현황
    10 영국 661 3208t · COPENHAGEN, AARHUS 가 많이 이용 · 육상운송시 네덜란드의 로테르담 , 독일의 함부르크 등의 항구 이용 주로 이용되는 항구 한국 ... 과의 해상운송 COPENHAGEN 항  부산항 , AARHUS  부산항 : 컨테이너 비용 동일 컨테이너 비용 (2008)기업환경 The Kingdom of Denmark 2011
    리포트 | 40페이지 | 2,000원 | 등록일 2012.01.29
  • 판매자 표지 자료 표지
    TCR과 TSR의 현황과 향후 전망
    연결나 TCR를 이용하면 부산에서 로테르담항까지의 운송거리가 1만400여㎞로 TSR 이용시보다 1,800㎞ 정도 줄어들고, 해상운송 거리보다는 9,400㎞나 단축한국의 수출입화물 ... 한다면 TCR을 이용하는데 있어 중국 연운항까지 해상운송의 필요성이 없어 극동지역 화주의 시간 및 비용의 절감이 예상현재 용량부족을 겪고 있는 부산항의 컨테이너화물의 분산으로 각종 ... 문제점들이 개선, 부산항과 광양항이 동북아의 중심항으로서 기능하도록 하여 한반도가 동북아의 물류중심국가로 부상하는데도 크게 기여운송거리도 북한과 중국간의 국경역인 단동에서 모스코
    리포트 | 7페이지 | 1,000원 | 등록일 2012.01.29
  • 국제 물류 허브
    적으로 물동량이 많은 항구인 네덜란드의 로테르담항, 미국의 롱비치항, 독일의 함부르그항보다 더 많은 컨테이너의 물량을 처리하고 있다. 창이공항(CA)은 전세계의 물류거점의 유용 ... Terminal(3)Pasir Panjang Terminal2. 싱가포르항의 성공 요인3. 싱가포르항의 위험 요인Ⅲ. 결론싱가포르항의 미래Ⅰ. 서론1.싱가포르항의 소개자유무역항인 싱가포르항 ... 를 중심으로 800개의 항과 연결 되어 있다.또한 싱가포르항은 선적톤수로 보아도 세계에서 가장 분주한 항만이다. 이곳에는 항상 800척의 선박이 정박하고 있고, 1년중 총 컨테이너
    리포트 | 7페이지 | 1,500원 | 등록일 2010.10.12
  • 판매자 표지 자료 표지
    항만물류의 이해 (강의자료)
    의 서비스만 제공하고 민간의 부두운영자(선사, 하역사, 전문부두운영업자 등)가 적절한 임대차 계약을 통해 일정기간 부두를 운영하는 항만 (뉴욕ㆍ뉴저지항, 롱비치항, 로테르담항 ... 에 필요한 세관 및 검역시설과 기타 간접시설을 갖추고 있어야 함▶ 항만의 정의 : 항만을 선박의 출입과 사람이 타고 내리거나 화물을 선박에 싣고 내릴 수 있는 시설이 구비된 항 ... , 앤트워프항 등 선진국 항만) ▶ 도구항(Tool Port) : 전체 또는 주요 상부구조시설이나 화물하역에 필요한 장비를 항만당국이 제공하고 항만당국이 민간기업의 영역을 어느 정도
    리포트 | 64페이지 | 3,000원 | 등록일 2009.12.07
  • 요코하마 국제 여객터미널
    Zaera Polo 1963 스페인 출생 , 마드리드 E.T.S. 건축대학 수학 1991 하버드 건축대학원 석사학위 1991-1992 로테르담 OMA 근무 1992 Farshid ... 대학의 버틀렛 건축학교 , 던디대학 수학 1998 제노바의 렌조피아 빌딩 워크샵 근무 1991 하버드 건축대학원 석사학위 1991-1992 로테르담 OMA 근무 1992 ... 근대건축물밀집지역 근대건축문화와 차이나타운 + 주거지역 지하철 이용객의 증가와 문화재 보존을 위한 복합 역사문제점 인천시 중구 북성동 인천역 일대 , 인천역 주변은 인천항과 인접
    리포트 | 13페이지 | 2,000원 | 등록일 2009.11.29
  • [항만관리와 서비스] 항만관리의 개념(의의, 특성)과 형태 및 우리나라의 항만관리체제
    로서, 미국의 로스앤젤레스나 롱비치와 네덜란드의 로테르담항이 그 대표적인 사례들이다. 다른 한 유형은 지방자치단체가 공익성에 보다 중점을 두어 항만을 직접 소유 ? 운영하는 형태로서 일본 ... 공단의 재정3) 한국컨테이너부두공단의 주요업무3. 항만공사(PA)1) 부산항만공사(BPA)2) 인천항만공사(IPA)4. 부두운영회사제(TOC)1) 부두운영회사제 설립 이유2) 부산항 ... 촌락에 불과하였으나, 부산항이 개항되어 근대적 항만시설이 건설되고 경부선과 경의선이 개통되자 오늘날의 대도시로 발전하게 된 것이다.반면에 항만은 기업적인 요소도 상당부분 포함하고 있
    리포트 | 13페이지 | 3,500원 | 등록일 2011.11.04
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2025년 09월 05일 금요일
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