"대림자동차공업"의 검색결과 입니다.

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"대림자동차공업" 검색결과 201-220 / 235건

[산업디자인]우수산업디자인에 대해 (2005년디자인어워드를 중심으로)

⑴ 애경산업 ‘포인트 발아현미 ’- ?디자인 코리아 2005? 산자부장관상⑵ 대림자동차 공업 ‘오토바이’ - ?디자인 코리아 2005? 산자부장관상⑶ 컬처메이커 ‘ 전문선수용 태권도 ... 기 등- 운송기기류(A) : 중·소형 승용차, 버스, 화물자동차, 덤프트럭 등- 취미 및 레포츠용품류(H) : 악기, 등산장비, 테니스라켓, 낚시용구, 자전 거, 스포츠용품 등

리포트 | 18페이지 | 2,000원 | 등록일 2005.12.06

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그런포스 펌프의 브랜드인지도 극대화방안

, 정수시설, 담수시설, 절삭기 윤활, 반도체 산업, 공작기계분야, 산업용보일러, 제지, 철강, 자동차 등의 각종 산업현장의 프로세스 및 유틸리티 라인 등 그 사용 용도는 무한 ... 삼성 타워펠리스와 대림 아크로빌, 서초동 현대 수퍼빌, 목동 현대 하 이페리온, 강남 LG 사옥, 무교동 SK 사옥, 종로 삼성화재 빌딩, 역삼동 스타 타 워, 에버랜드 케리 비안 ... 을 차지하다. 상수도 급수 분야는 상수도 취수원, 상수도 가압, 간이상수도, 분수 용, 공업용수, 온천용수, 골프장 용수 급수 등을 포함하는 사업부문이다. 이처럼 그런포스 는 다양

리포트 | 6페이지 | 1,000원 | 등록일 2004.11.26

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[건축,조경] 분수,벽천의설치효과및 시공사례

의 설치효과자연친화적 효과도심속에 물을 이용한 수경관 연출로 동적인 물의 활동으로 순수 자연을 느낌 (쾌적하고 심리적 안정감)환경 친화적 효과대기중의 먼지 및 자동차 매연,분진등 ... 콘크리트, 철근 콘크리트관관제작에 사용되는 시멘트 혼화재료 골재 및 철근에 대한 품질 규정은 한국공업규격에 준함제작된 관은 유해한 흠이 없으며 내면이 매끈해야 한다.철근 콘크리트,원심력 ... 로 줄일 수 있는 장소와 방법을 택하여 지면에 닿지 않도록 보관한국 공업규격을 사용더운산 처리(HOT-DIP)과정에 따라 관의 안팎이 아연도금 처리된 것이어야 함콘크리트 및 철근

리포트 | 38페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.05.23

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[정치경제] 美國의 戰爭勝利와 戰爭特需의 經紀豫測

다. KOTRA는 이라크 전후 수출유망품목으로 유선전화교환기·무선통신단말기·가전·자동차 및 부품 등 10개 품목을 선정해 발표하는 한편 업계의 대이라크 및 중동시장 진출지원을 위한 액션 ... 보고서에서 이라크를 비롯한 중동시장에서 가전제품과 자동차, 위성수신기, 유선통신장비등 진출 전망이 매우 밝다고 진단했다. KOTRA는 이라크 내 철강, 비료 등 주요산업의 공장 ... 를 위건설, 대림산업, 삼성물산, 동부건설, 경남기업, 한진중공업 등), 발전설비 및 소재(두산중공업, 대우종합기계 등), 중장비(대우종합기계, 현대중공업) 등이다. 그 밖에 오일

리포트 | 9페이지 | 1,000원 | 등록일 2004.01.19

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[도시계획]서울도시계획이야기를 읽고(요약과 느낌)-

를 내린다면 자동차 통행에 있어서는 도움을 주었지만 상대적으로 접근성, 친수성이 박탈되어 결과적으로 한강변이 지녔던 전원적?목가적 풍경이 말살되는 아쉬움을 남겼다. 다음으로 한강 ... , 공업으나 1970년대에 들면서 계획이 크게 바뀌어 1로는 벌써 준공되고 시행주체가 각각 달라져 공사가 추진되었다. 그래서 강변 1~9로까지의 이름은 공사명에 불과하였고 뒤죽박죽 ... ?권력자의 집합지 및 사치와 유행의 발상지를 상징하는 대명사가 되었다.세 번째로 반포지구의 매립공사를 보면 이 나라 최대의 건설업자들인 현대건설?대림건설?삼부토건이 참여

리포트 | 9페이지 | 1,000원 | 등록일 2006.05.16

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자동차

1. 우리나라 자동차의 역사(1)1900∼1930년대●우리나라 최초의 수입 자동차1903년 고종 황제 즉위 40주년에 미국 공관을 통해 포드 또는 캐딜락" 승용차 1대를 칭경식 의전용 어차로 들여온 것이 우리나라 최초로 등장한 자동차였다.하지만, 그 이전에도 우리나라에는 서양 외교관이나 기술자 또는 선교사들이 갖고 온 자동차가 있을 것으로 보인다.그 중 하나로 보이는 차는 1901년 봄 미국 시카고대학의 사진학 교수이며 여행가였던 버튼 홈즈가 한강을 구경하러 가다가 소달구지를 들이받아 사고를 낸 차가 바로 그것이다.이때부터 어용으로 들여온 차가 4대로 1911년 조선 초대 총독 데라우찌가 고종 환심용으로 들여오기 시작했고 일본인들과 국가 대신들이 자가용으로 몰고 다니기 시작 했던 1913년경부터 비로써 일반 국민의 자동차 시대가 개막 되었다.●1911년 진주에 살았던 일본인 에가와는 포드 8인승 무개차 1대를 들여와 마산-삼천포간을 달리는 우리나라 최초의 버스영업을 시작 했었다고 전해진다. 이 차에는 대개 10명까지는 탈 수 있었으며, 저녁에는 천막지붕을 치고 가스등를 달고 다녔다고 한다.당시의 버스요금은 1인당 마산-진주간이 3원 80전, 진주-삼천포간이 1원 30전으로, 마산-진주간 한번 승차에 쌀 한가마니 값이었으니 꽤나 비싼편이었다.●1913년서울 낙산 부자 이봉래씨와 일본 청년 곤도 그리고 장사꾼 오리이 3인이 합자해 20만원으로 첫 자동차회사를 세우고 "포드T형" 승용차 2대를 도입해 서울에서 시간제로 임대 영업을 시작하였다. 이는 우리나라에서의 택시의 시초이며. 이때가 우리나라 운송사업의 출발점이다.●우리나라 최초의 운전자1914년 영친왕 이강공이 미국제 오버랜드를 들여 왔을 때, 1915년 윤권이라는 사람이 이 차를 운전하여 우리나라 최초의 운전사가 되었다.원래 전직 마차부였던 윤권은 1914년에 이태리 공사관에 근무 하던중 공관 자동차로 운전을 배워서 의친왕 이강공의 오버랜드를 몰게 되었다. 당시 그는 금테두른 검정 정장 운전복을 입고 고등관 2월 28일 자동차공업 합리화 조치가 발표되었다.- 승용차,픽업 : 새한,현대- 1톤~5톤 트럭 및 라이트버스 : 기아- 특장차 : 동아- 2륜차 : 기아,대림 합병,효성(2원화)- 방산용 차량 : 아시아●우리나라 첫 전륜구동방식 승용차1982년 2월 현대자동차는 5도어 해치밸 스타일의 전륜구동방식인 "엑셀"을 생산 판매 하였다.●1984년 9월 자동차 등록대수가 90만대를 돌파 하였다.●1985년 1월 17일 정부는 자동차공업 합리화조치를 87년 해제키로 결정,예고 하였다.●1985년 5월 자동차 등록대수가 100만대를 돌파 하였다.●1987년 1월 자동차 전면에 이중 안전접합유리 사용이 의무화 되었다.●1987년 1월 자동차공업 합리화조치를 일부 해제하여 기아의 승용차 생산을 재개할 수 있게 되었다.●1987년 5월 1일부터 안전벨트 착용이 의무화 되었다.●1989년 7월 1일부로 자동차산업 합리화조치가 해제되어 업계는 경쟁체제에 돌입하였다.●우리나라 첫 경승용차1991년 5월 14일 대우조선 (현 대우자동차)는 국내최초의 경승용차 "티코"를 생산 판매 하였다.●1992년 10월 10일 자동차 보유대수 500만대를 돌파하였다.●1995년 5월 제1회 서울모터쇼가 개최되었다(5/4~10)●1995년 7월 27일 전국 자동차 등록대수가 800만대를 돌파 하였다.●1996년 6월 24일 전국 자동차 등록대수가 900만대를 돌파 하였다.●1997년 7월 전국 자동차 등록대수가 1,000만대를 돌파 하였다.●1999년 10월 전국 자동차 등록대수가 1,100만대를 돌파 하였다.(10월말 기준 등록대수 : 11,027,519대)2. 엔진의 발달사1700년대 후반 증기기관을 적용한 수송장치가 발명되면서 열에너지를 변환하여 동력원으로 사용하는 자동차가 최초로 등장하였다. 현재와 같은 개념의 내연기관은 1876년에 발명된 니콜라스 A 오토(Nicolaus A. Otto)의 스파크점화식 엔진과 1892년 루돌프 디젤(Rudolf Diesel)의 압축점화식 엔진을 기원으로 젤 엔진은 트럭, 버스등의 상용차 및 발전소, 선박등의 초대형 엔진에 주로 적용 되었으며 승용차용 디젤엔진의 개발은 석유 파동이 발생하는 1970년대 이후로 미루어진다.●자동차 대중화 시기 (1950년 ~ 1970년)2차례의 세계대전 후 자동차 수요가 금증하여 1950년대 과 60년대를 지나면서 미국과 유럽에서는 거의 모든 가정에 자동차가 보급되었다. 자동차의 급속한 보금과 함께 엔진 개발을 위한 체계적인 연구가 시작되었다. 연소특성, 흡배기계의 유동 특성, 운동부의 구조역학, 소음 및 진동등 엔진에 관련된 분야 뿐만 아니라 연비, 배출가스, 소재, 엔진 부품 개발의 전 분야에 대한 체계적인 개발이 시작되었다. 미국과 유럽의 고급차가 대형화됨에 따라 엔진도 큰 배기량과 강력한 파워를 갖는 방향으로 개발되었다. V형 대영 엔진과 OHC(Over Head Camshaft) 형식의 실린더 헤드가 일반화 되고 슈퍼차저, 터보차저등의 경주용 엔진에 적용되었던 개념이 일반엔진에도 반영되기 시작하였다. 포드의 머스탱(Mustang)과 같은 대중적인 스포츠카도 이 시기에 등장하였다. 반면에 프랑스, 이태리, 영국등 유럽의 값싼 소형차는 더욱 크기가 작아 지면서 엔진의 소형화를 요구하였다. 한편, 1957년 반켈(Felix Wankel)은 소형, 고효율의 4행정 구조 로터리 엔진을 개발하였다. 오토와 디젤의 피스톤 왕복 운동식 엔진을 대체할 수 있는 획기적인 발명이었으나 고온, 기밀성, 배출가스등의 문제로 왕복운동 기관의 벽을 넘지 못한다.1960년대 미국의 캘리포니아에서 자동차 배기가스에 대한 규제가 시작되고 곧이어 미국 전역과 유럽, 일본에서도 이와 같은 법률이 통과한다. 또한 1970년대 초의 중동전쟁은 석유파동을 야기하고 엔진 기술은 새로운 전환기를 맞는다.●대기 오염과 연비 (1970년 ~ 1990년)1970년대의 석유파동으로 연료의 가격이 급등했다. 유가에 민감했던 유럽에서는 가솔린에 비해 연료비가 싸고 경제성이 뛰어난 디젤엔진이 부상했다. 소형의 간접분사식 디젤엔어 방식, 핫필름 방식 등 5가지 종류가 있다. 이 가운데 칼만와류 방식만 펄스제어 방식이고 나머지는 모두 전압검출 방식이다. 즉 칼만와류 현상을 전기적 디지털 신호로 바꾸어 ECU로 보내면 ECU는 흡입 공기량 신호와 엔진 회전수를 이용해 기본 분사량과 시간을 계산하도록 하는 중요한 센서이다.응답성이 빠른 순서로 본다면 핫와이어 방식, 핫필름 방식, 칼만와류 방식, 베인식, 맵센서 방식 순이다. 고장이 잘 나는 순서로 본다면 칼만와류 방식, 베인식, 핫필름 방식, 핫와이어 방식, 맵센서 방식 순이다.공기유량 센서 중 조정이 가능한 센서는 베인식 뿐이다. 배기량에 따라 호환성 있게 조정이 가능한 센서로는 칼만와류 방식이 있다.맵센서 방식이나 핫와이어, 핫필름 방식은 배기량에 따라 종류가 틀리다. 핫와이어 방식과 핫필름 방식은 흡입되는 방향으로 센서부에 표시되어 있는 화살표 방향으로 조립해야만 아이들 상태가 정상이 되므로 주의해야 할 센서이다.엔진 ECU에는 공기량 신호가 입력되어야만 시동이 걸리는 방식이 있는 반면 공기량 신호가 들어오지 않아도 TPS 신호와 엔진rpm 신호로 대처해 시동이 걸리게 하는 방식도 있다.[공기유량 센서의종류 및 기능]① 핫와이어 방식 : 백금선(Hot Wire)과 온도센서와의 온도차에 따른 전류를 이용해 일정하게 유지 하도록 제어② 핫필름 방식 : 얇은 백금 필름(Hot Wire)과 온도센서와의 온도차에 따른 전류를 이용해 일정하게 유지 하도록 제어③ 칼만와류 방식 : 칼만와류 현상을 이용, 흡입공기량을 측정한후 전기적 신호로 바꾸어 ECU로 전달하면 ECU는 흡입 공기량 신호와 엔진 회전수 신호를 이용해 기본 분사시간을 결정④ 베인식 : 실린더에 흡입되는 공기량을 에어플로미터르 이용채 간접 계측⑤ 멥센서 방식 : 흡기 매니폴드의 압력변화, 즉 엔진의 부하변동을 전기적 신호로 바꾸어 ECU로 전달(간접 계측)● 냉각수온 센서WTS (Water Teperature Sensor)수온센서는 흡기다기관 냉각수 통로에 설치되어 냉각수 온도를Idle Speed Control)ISC 시스템은 아이들 상태에서 부하에 의해 떨어진 엔진 출력만큼 흡입되는 공기량을 증가시켜 엔진출력 부족으로 발생할 수 잇는 엔진부조 현상을 방지하는 장치이다.ISC 시스템은 크게 2가지로 나눌 수 있다.첫 번째로 엔진부하에 의해 떨어진 출력만큼 스로틀 밸브를 강제로 열어 흡입되는 공기량을 증가시킴으로써 엔진의 출력을 향상 시키는 방식이 있다.두 번째는 스로틀밸브가 닫힌 상태에서 그것을 바이패스하는 공기통로로 공기를 추가 공급해 떨어진 출력만큼 공기량을 보상하는 바이패스 에어 방식이 있다.요즘 나오는 차들은 거의 대부분 바이패스 에어방식을 적용하고 있다. 바이패스 방식은 또한 ISC 모터 방식과 스텝모터 방식의 2가지로 나눌 수 있다.즉 제어방식에 따라 튜비제어 방식(ISc 모터방식)과 스텝 수 제어방식이 있는데, ISC 모터방식은 듀티 30~40 이고, 스텝모터는 4~14 스텝상태가 공전상태때의 규정값이다. 하지만 부하 신호에 따라 듀티값과 스텝값은 늘어나도록 되어있다.●크랭크 각 센서CAS (Crank Angle Sensor)전자제어 엔진에 있어 가장 기본이 되는 신호가 바로 엔진 rpm 신호이다.이신호가 엔진 ECU로 입력되지 않으면 연료는 물론 컨트롤 릴레이(메인 릴레이)가 작동하지 않게되어 절대 운행할 수 없다.크랭크 각 센서는 ECU로 엔진 rpm 신호를 보내는 방식이 차종이나 시스템별로 틀린 경우가 많다. 또한 펄스수도 저마다 틀리므로 가끔 착각하는 경우가 있다.트랭크 각 센서는 옵티컬 방식과 페이스 센서 신호방식으로 크게 나눌 수 있다.이 신호가 ECU로 입력되면 이 정보를 기준으로 점화시기와 엔진 회전수를 연산하게 된다. 이밖에 모듈방식이 있는데 이 방식은 이그니션 코일 단자신호를 모듈에서 여과한 다음 ECU에 보내는 방식이다. 하지만 지금은 별도 사용하지 않는다.측정방법은 전압으로 측정해서는 고장유무를 판단하기 힘들고 스코프를 이용해야만 정확하게 정비를 할 수 있으므로 주의해야 한다.● 차속 센서VSS (V.

리포트 | 24페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.04.01

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[국제경영] 자전거 제품에 대한 아프리카 3개국의 매력도 비교

한 위험요인이 될 수 있다. 그러나 1989년 LG의 통신설비 시장 진출, 1992년 삼성의 선박 수출, 대림기업의 인광석 장기독점공급 계약 체결, 1992년 6월 기아자동차의 트럭 ... 에 소수의 사람이 사는 곳은 자전거의 필요성보다는 자동차의 필요성이 큰 곳이다. 게다가 모로코의 경제는 강우량에 전적으로 의존하기 때문에 GNP성장률은 강우량이 풍족한 해는 플러스 ... 지 않은 거래를 해 오고 있다. 우리 나라의 많은 기업들이 자동차부품, 자동차, 선박, 섬유 등 많은 분야에서 이미 이집트의 시장을 공략하고 있는 것이다. 그리고 이집트에서의 한국

리포트 | 3페이지 | 1,000원 | 등록일 2002.11.10

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[에너지와 환경] 폐기물 오염

, 자동차와 공업용 기계 등에서 나온 각종 폐유 등이 처리되지 않고 방출되면 결국에는 바다로 흘러든다.유조선의 균형을 맞추는 과정에서도 유류가 해양에 버려진다. 이로 말미암아 바다 심각어촌 주 ... 패스트 푸드의 소비량이 증가하면서 일회용품의 사용량도 증가하고 있다. 일회용품을 만드는 데 필요한 펄프를 얻기 위해, 열대 우림은 말할 것도 없고 한 대림까지도 벌체가 가속화되고 있 ... 쓰레기가 크게 증가하였다.지난 세 차례의 경제 개발 5개년 계획을 통해 경제규모가 확대되어 산업 폐기물도 크게 증가해 왔다. 특히, 중화학 공업 부문이 급성장함에 따라 지정 폐기물

리포트 | 6페이지 | 1,000원 | 등록일 2005.07.24

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[다국적] 한국의해외진출

로 시작된 우리 기업의 해외 진출은 1970년대에는 섬유와 신발류가 주요 수출 품 목이었으나 차츰 중화학 공업으로 바뀌어갔다. 1980년대에는 자동차, 전자제품을 1990년대에는 반 ... 도 체, 자동차 등 고도의 기술집약 제품으로 바뀌어 갔다.우리나라 무역의 특징은 수출액보다 수입액이 더 많고, 원료, 기계 등을 많이 수입하고 공산품을 주로 수출한다. 중공업 수출 ... 자동차 판매대우 MGM 볼베어링대우전자동우 정밀벽산건설삼성물산 부다페스트지사삼성전기삼성전자한진해운 부다페스트 영업소한화식품한화은행현대 중공업LG전자다스코 산신 (호주)동화기업 호주

리포트 | 64페이지 | 2,000원 | 등록일 2003.05.28

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산업정책이 재벌의 과도한 다각화와 소유,경영구조에 미친 영향

케이블(LG), 삼성 전자(삼성). 호남정유(LG), 경인에너지(한화), 한국프라스틱(한화), 현대자동차(현대), 한일합섬(한일), 동양나이론(효성) 선경합섬(선경) 등 이 ... 초반에 감소하는 사실에서 분명히 드러나고 있다((표 1)). 그러나 중화학투자조정이 자동차, 발전설비 등의 각 부문을 몇 개의 품목으로 나누어 이들의 생산을 1-2개의 기업 ... 은 재벌 당 평균 20.8개의 계열기업을 가지고 있으며, 18.7개의 업종에서 활동하고 있다 또 모든 계열기 업은 총수 한 사람에 의해 배타적으로 소유·경영되고 있으며, 이들이 광공업

리포트 | 18페이지 | 5,000원 | 등록일 2003.06.14

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[행정] 자동차산업의 구조조정

*학 번 : 9772012*이 름 : 박 민 우1962년 4월 자동차 공업 5개년 계획 수립, 동년 5월 자동차 공업 보호법 제정(외산자동차 및 부품의 수입 금지-67.12.31 폐지)등 자동차 산업 초창기에 정부의 수많은 특혜 속에 시작된 한국의 자동차 산업은 시장경제에 적응하기 어려운 구조적인 문제점을 안고 시작되었다. 이러한 6·70년대의 일련의 조치들(65.07 자동차국산화 3개년 계획-67년까지 국산화율 90%, 69.02 자동차 공업 육성 기본 계획, 74.05 장기 자동차 진흥 계획)은 한국 자동차 산업이 시장경제에 적응하기 위한 기술 개발이나 시장 개척 보단 정부의 일련의 조치에 귀기울이며 자동차 사업을 하게 만들었고 이는 1차 2차 오일 쇼크와 내수시장 수요의 한계에 따른 공급의 잉여를 낳게 되고 정부는 80년 8월 자동차 공업 통합 조치(현대 : 새한을 통합하여 승용차 전문생산, 기아 : 5톤 미만의 소형상용차 전문생산, 5톤 이상의 버스, 트럭은 자유경쟁), 82년 2월 자동차공업 합리화 조치(승용차 및 픽업 : 새한, 현대, 1톤∼5톤 트럭 및 라이트 버스 : 기아, 특장차 : 동아, 방위용 차량 : 아시아, 2륜차 : 기아기연과 대림기업 합병, 효성기계로 이원화)등을 통해 자동차 산업의 구조조정을 꾀했으나 부패한 정치인들과 결탁한 특정 기업인들의 로비로 인해 이름만 바뀐 채로 자동차 회사의 명맥을 유지하게 되고 80년대 초 중반 이후 할부판매에 의한 내수시장 규모의 확대와 정부의 지원(당시 우리 나라에서 100원을 주고 파는 자동차를 70원에 수출하고 30원을 정부에서 지원 받는 식의 수출을 했다)을 통한 자동차 수출의 시작과 수출의 급속한 팽창은 한국 자동차 산업을 기술 경쟁력 있는 회사보다는 가격 경쟁력에 의한 수치 경쟁에 치우치게 한다. 이는 기술개발에 투입될 자금을 정부의 로비자금으로 탕진하므로써 80년대부터 시작된 미국 자동차 업계의 불황에서 싸구려 차라는 이미지를 벗지 못한 한국의 자동차는 주요 수출국이던 미국에서의 수출감소 등 전반적인 어려움에 처하게 되고 이 어려움을 내수시장의 확대를 통해 현상을 유지하게 된다.90년대 초반 들어 선진국 자동차시장의 포화에 따른 세계 자동차 수요의 저하와 메이저 업체의 시장 주도권 확보를 위한 경쟁적 생산확장에 따른 공급과잉 추세(90년대 초반 1,100만대 수준의 공급과잉과 80%대의 가동률을 유지하던 세계 자동차 산업은 90년대 후반 들어 2,000만대 이상의 공급과잉과 70% 이하의 가동률 기록)가 심화되었다. 이에 내수시장 확대로 근근히 명맥을 유지하던 한국의 자동차 업계도 해외의 선진 자동차 업계와 자본제휴 기술제휴 등을 통해 기술개발과 세계의 수출시장 확대에 총력을 기울인다. 그로 인해 세계 자동차 업계의 공급 과잉에도 불구하고 한국 자동차 산업은 꾸준히 성장을 하게 된다. 이렇게 세계적으로 뿐만 아니라 국내에서도 공급과잉의 문제가 대두되기 시작 할 때인 92년 6월에 삼성자동차가 총수의 개인적인 여망에 힘입어 대형상용차 생산에 참여하게 되고 94년에 대형차를 생산하고 승용차생산에 대한 정부의 허가를 받게 된다. 이때부터 시작된 건설업체의 연쇄 부도와 그로 인해 은행이 회사 대출에 신중을 기하게 되고 거기에 동아시아의 환율 폭락 등과 같은 금융권의 위기와 자동차 업계에서의 악성루머로 인한 기아 자동차에 대한 갑작스런 채권회수가 기아 자동차를 부도나게 했으며 이와 같은 여러 이유로 인해 한국이 IMF구제 금융을 받는 부도 국가로의 위기에 봉착하게 되고 이는 국내 내수시장으로 명맥을 유지해오던 한국 자동차 업계에 내수시장 위축으로 인한 판매 부진과 금융시장의 불안으로 인한 자금경색의 문제에 봉착하게 만들었고 삼성자동차의 진출은 과잉 공급되고 있는 자동차시장에 참여함으로써 삼성자동차뿐만 아니라 한국 자동차 업계 더 나아가 삼성그룹과 한국 경제에 큰 부담이 되게 만들었다. 이러한 자동차 업계의 중복 투자 및 공급과잉의 문제를 해결코자 정부가 적극 노력 지금의 현대, 대우의 2원체제에 까지 이르게 된다.지금까지의 한국 자동차 산업의 발전 단계를 살펴봤을 때 다음과 같은 문제점을 나름대로 지적 할 수 있겠다. 우선 사업성이 전혀 고려 안된 체로 시작된 정부 주도의 사업이므로 한국시장에선 몰라도 시장의 원리에 의해 움직이는 세계시장에서 애초부터 경쟁력이 없었다는 점과 이렇게 정부 주도로 시작한 사업인 만큼 운영에 있어서도 정부의 미묘한 변화에 따라서도 사업의 운영 방식이 달라지고 또한 회사의 존폐를 위해 정치권과 결탁 기술개발에 투입 돼야 할 자금이 결국 로비 자금으로 상당수가 쓰였다는 점, 마지막으로 삼성자동차에서와 같이 그룹의 총수 중심의 운영 체제로 인한 총수 독단에 의한 시장성을 고려 안한 사업의 확장 등을 문제로 꼽을 수 있을 것이다.

리포트 | 2페이지 | 1,000원 | 등록일 2001.05.13

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[경영] 전 기아사장 김선홍 회장

~90년 기아산업(주) 사장, 88년~90년 한국 자동차 공업협회 회장을 역임하였다. 1989년 대한산업안전협회 회장, 90년 기아그룹회장, 91년 공업표준협회 회장, 92년 국가 ... 을 준공했다. 이것이 한국에서는 처음으로 일괄공정 시스템을 갖춘 종합 자동차 공장이었다.연산 2만5천대의 생산 능력을 갖춘 소하리 공장의 탄생은 실로 우리나라 자동차 공업의 신기원이 ... 에 휘말리게 되었다. 자동차 산업 합리화 조치 결정에 따라 기아는 오토바이 사업을 대림그룹에 넘겨주었고 승용차 생산을 중단할 수밖에 없었다. 대신 트럭과 소형 버스를 포함한 버스를 생산

리포트 | 4페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.04.14

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[마케팅] 정유산업의 환경경영 - LG 칼텍스

하면서 석탄 및 석유를 이용한 화력을 이용하거나 원자력을 이용하여 많은 에너지를 만들어냄으로써 인간에게 편리한 전기와 기타 자동차등의 원동기를 운용할 수 있는 힘을 얻을 수 있다.현대인 ... 들의 필수품이라고 여겨지는 자동차, 그리고 우리의 기본적인 욕구인 의·식·주중에서 추위를 막아주는 역할을 하는 주택을 따뜻하게 난방하는 데에도 석유는 사용되어진다. 이처럼 현대 사회 ... 청정 첨가제를 포함하고 있어 자동차 엔진 내의 찌꺼기를 없애 주고 배출 가스를 감소시키며 엔진출력 및 연비를 증가시키는 완벽/무결점을 지향하는 최고의 제품과 서비스를 고객

리포트 | 18페이지 | 1,000원 | 등록일 2001.11.24

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[ERP개론]ERP 솔루션의 종류 용도 장단점 국내판매현황.ppt

, 대구교대교육일진그룹, 썬 코리아 전자, 샘표 식품, 두산중공업, 쌍용자동차, 신도리코, 한화S C, INI 스틸(HR), YK 스틸 등제조업대우캐피탈, 동양화재, 현대카드 ... 케불, 대성엘텍, 신흥정기, 서진클러치, 유니셀, 동우열처리공업, 유니온코팅, 대림화학, 삼부커뮤닉스전기/전자/제조삼성화재금융고객 사이트 총 620여 개 중 신규고객 60여 개 ... 신규 고객 50여 개기업별 판매1. SAP코리아* SAP코리아는 대기업 군에 속하는 자회사와의 계약 * 미디어, 의료, 석유 화학, 하이테크, 중공업, 금융 등 다양한 산업부문

리포트 | 26페이지 | 2,000원 | 등록일 2004.11.18

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[부동산]부동산 컨설팅 보고서 - 서울시 강남구 삼성동 147-2,17

미관지구내의 불허용도골프연습장, 정신병원, 격리병원, 공장, 창고시설, 동물관련시설, 자동차관련시설, 위험물저장소, 분뇨, 쓰레기 처리시설, 교정시설..집회장 (단, 회의장, 공회장 ... , 안료 판매업소.타이어, 밧데리 등 자동차 관련 도·소매, 수리점.이용원, 미용원, 일반목욕탕, 세탁소, 장의사, 동물병원다. 권장용도.건물전체 : 집회장 (예식장 제외), 전시시설 ... -3815/5대림산업1991. 8197호15, 23, 2650%550만원500만원174∼200만원10,000원선릉역 5분역삼동 702-220/7금강1993. 8200호15, 22

리포트 | 43페이지 | 4,000원 | 등록일 2005.10.25

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독후감(아산 정주영의 기업가정신)

이 같은 추세에 부응하기 위하여 1950년 1월 현대자동차공업사와 합병하여 현대건설주식회사를 설립하고 아산 정주영은 사장에 취임하게 되었다. 정 회장은 그 후 한국전쟁으로 파괴 ... 었으므로 정주영은 태국과 월남 등 동남아로 진출하게 되었다고 기술하고 있다.당시의 상황을 간단하게 기술하면, 5인방으로 통하던 현대건설을 비롯하여 대동공업, 대림산업, 극동건설, 중앙 ... 자동차주식회사를 설립하게 된다. 그리고 1968년 2월 경부고속도로를 착공하여, 1970년 6월 27일 세계 고속도로사상 가장 빠른 공기로 경부고속도로의 전 공정 5분의 2를 현대

리포트 | 8페이지 | 3,500원 | 등록일 2004.05.11

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벤치마킹에 대하여...

모리스재고관리웨스팅하우스, 애플컴퓨터,페더럴 익스프레스10. 역 벤치마킹10.1. 역 벤치마킹 기업을 선정해야 하는 이유우리가 자동차를 운전할 때 가장 중요한 것은 앞차을 잘 관찰 ... 자면 현재 현대자동차와 일본의 토요타사는 약 25년의 격차가 있는데 현대 자동차로 하여금 2005년까지 지금의 25년 격차에서 20년 격차로 토요타사의 1985년 수준을 목표로 하 ... 을 파악할 수 있는 산업사를 구하는 것이 좋다. 예를 들어 현대 자동차라면 일본 산업 발달사 또는 일본 자동차 산업발전사 등과 해당 기업의 社史를 구하는 것이 필수적이다.셋째, 이

리포트 | 10페이지 | 1,000원 | 등록일 2001.05.02

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[공업경제]산소발생기 시장분석 및 사업진출계획

머리말사람은 물만 먹어도 한 달 정도는 생명을 유지할 수 있지만 산소가 없다면 5분 이내에 사망에 이르게 된다. 하지만 우리는 평소 주위에 산소가 너무나 풍부하기 때문인지 그 고마움을 잊고 산다.최근에는 웰빙 문화가 각광을 받으면서 산소 발생기, 산소 카페, 산소 독서실, 심지어는 산소를 활용한 소주까지 나오고 있는데, 이는 현대인들이 대기오염과 산소 부족에 대한 경각심이 웰빙 사업의 개념과 공감대가 형성되었기 때문이다.특히 산소발생기는 공기 중에 있는 오염물질과 질소를 제거하고 산소를 고농축 시켜 실내에 발생시키는 전기기기이다. 산소발생기는 실내 공기를 인체에 유익하게 바꿔준다는 점에서 공기청정기와 비슷하다. 그러나 공기청정기가 주로 먼지 또는 유해가스 제거나 진드기와 각종 세균을 없애는 등 생활환경에 관련된 반면, 직접 인체에 관련된다는 점이 특징이다.현대인들의 산소부족과 웰빙 트랜드에 의해 산소발생기의 사장 또한 급속도로 발전하고 있다. 산소발생기 시장은 2004년 약 1500억 원의 시장으로 넓어졌고 사치품에서 생활필수품으로의 인식 전환이 더 큰 시장을 형상해 줄 것으로 기대되고 있다. 더욱이 신선한 산소를 공급하여 인체의 물질대사 활동을 활발하게 해주는데, 특히 정신집중을 요하는 수험생이나 직장인·임산부·노약자 등을 위한 건강가전으로 자리잡아 향후 대중화될 것으로 전망된다.목 차■ 머리말■ 목차■ 1. 목적 및 목표 - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 4-■ 2. 개발 배경 - - - - - -- - - - - - - - - - - - - - - - -- - - - - - - - - -- 42.1 현대인의 산소 부족2.2 웰빙과 친환경 가전의 대두 --■ 3.시장 분석 - - - - - -- - - - -- - - - - -- - - - - - - - - - - - - - - - -- - 73.1 산소발생기의 대두3.2 산소발생기의 수요예측3.3 국내 업체의 동향■ 4. 업체 - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -26■ Reference - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -- - - - - 27■ 후기 - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -- - - - - 27List of TableTable1. 산소농도가 몸에 미치는 영향- - - -- -- -- - - - - - - - - - - - - - - - - - 5Table2. 산소발생기 판매량 예측- - - - - - -- - -- -- - - - - - - - - - - - - - - - -8Table 3. 연도별 산소발생기 업체 동향- - - - - - - - -- --- - - - - - - - - - - - - 10Table 4. 대우 광고 투자비- - - - - - - - - - - - - --- - - - - - - - - - - - - - - - 11Table 5 . JM글로벌 광고 투자비- - - - - - - - - - -- - -- - - - - - - - - - - - - - 12Table 6. 산소발생기 기술 비교- - - - - - - - - - - - - -- -- - - - - - - - - - - - 16Table 7. 업체별 기술 방식- - - - - - - - - - - -- --- - - - - - - - - - - - - - - 16Table 8. 예상 이익 - - - - - - - - - - - - - - - -- - - - - - - - - - - - - - - - 20Table 9. 예상인력 - - - - - - - - - - - - - - - -- - - - - - - - - - - - - - - - -23Table 10 . 연도별 예산안 - - - - - - - - - - -- -- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 17Figure 8. 조직도- - - - - - - - - - - - - - -- - - - - - - - - - - - - - - - - - 231.목적 및 목표- 산소발생기 시장 진출을 위한 기존의 시장 분석- 시장진출을 위한 계획 수립2. 개발 배경○ 현대의 산소부족 문제와 함께 웰빙 문화의 확산으로 좀더 질 좋은 실내공기환경에서 하고자 하는 욕구가 늘어나고 있다.2.1 현대인의 산소 부족■신체적인 원인○ 예전과 달리 현대사회에서 항상 풍요로운 음식을 즐기는 결과로서 필요 이상의 지나친 영양소의 과다섭취로 인한 체내 지방축적현상은 인체 산소결핍현상을 초래하여 건강의 위험요소가 되고 있다.○ 급속한 산업화와 지식정보시대에 사는 현대인은 운동부족현상과 스트레스 증가도 인체가 필요로 하는 산소를 부족하게 하는 원인으로 연구 결과 발표되고 있다. 또한 현대인은 아파트 빌딩 지하철과 같은 밀폐된 생활공간을 중심으로 생활하는 결과 환경적으로도 산소부족 환경에서 지내고 있다.■대기중의 산소 감소○ 최근 토쿄 공업대학 대학원 종합 이공 학연구과 요시다 나오히로 교수는 1년에 10만분의 1씩 산소가 감소하고 있다는 연구결과를 발표하였는데 ‘아이소트포마’를 사용해 대기중 미량 성분의 순환을 조사한 이 연구결과에 따르면 산소감소의 원인은 바로 이산화탄소의 증가와 밀접하게 관련되어있다.○ 이산화탄소와 산소의 관계는 1분자에 대해 한 개의 산소원자가 들어있기 때문에 이산화 탄소가 증가하면 필연적으로 산소는 줄어들게 된다.현재 이산화탄소가 1년에 약 2~3 ppm이상씩 증가하고 있으므로 산소는 2~3ppm이상 감소하고 있음을 알 수 있다.물론 산소량이 0%가 되는 일은 없겠지만 이러한 영향으로 산소량은 감소하고 있다.■도시공간에서의 산소부족일본 Medicine TV 방송자료(2003년 7월 28일 방송)를 토대로 살펴보면 일반적인 산소의 표준농도는 21%이나 부엌에서의 산소농도는 18%, 빌딩의 산소농도는 20%, 지하철의 산소농도는 18~19%정도로 나타나고 있/100.naver.com/100.php?id=132466" 각종 상품에 이어 잡지까지 등장하고, 인터넷에도 많은 웰빙 관련 HYPERLINK "http://100.naver.com/100.php?id=769524" 사이트가 나타났다. 이러한 웰빙 문화의 확산화 함께 환경가전의 시장도 본격적으로 그 영역을 확대해 나가고 있다. 더 깨끗한 물을 먹기 위해 정수기를 구입하고 더 쾌적한 실내공기를 위하여 공기청정기와 산소 발생기 등의 수요와 생산이 급증하고 있다.3. 시장 분석3.1 산소발생기의 대두○ 웰빙 문화의 확산과 산소의 중요성 증대에 따라 산소발생기의 수요와 공급이 크게 증가 하고 있다. 실제로 산소배관을 설치한 아파트, 산소발생 공기청정기, 산소 에어컨, 산소음료, 산소소주 등이 등장하며 ‘산소 트렌드’를 형성해 가고 있다.○ 현재 산소산업은 크게 산업용, 의료용, 생활용 등으로 크게 나뉜다. 이 중 선진국형 산업인 생활용 산소산업은 산소 에어컨, 압축 산소캔, 산소 소주 등과 같이 산소 자체를 응용한 제품으로 소비자에게 판매하는 형태와 산소 카페, 산소 휴게실, 산소 스포츠센터 등 산소를 이용한 서비스를 제공하는 방식으로 시장을 형성해 가고 있다.○ 산소발생기 시장은 2001년 100억원에서 2004년 1500억원까지 단기간에 급속히 신장해 왔다. 지금까지는 높은 가격으로 제품이 출시되었지만 이제는 가정용으로 저렴한 가격과 디자인이 좋은 제품이 출시되고 있고 산소 발생기를 이용한 다양한 제품이 출시될 예정이랑 그 시장은 더욱 크게 발전할 것이라 예상되고 있다. 또한 산소발생기가 사치품에서 생활필수품으로의 인식전환이 더욱 큰 시장 확대를 가져올 것이라 기대된다.3.2 산소발생기의 수요예측○ 산소발생기의 경우 월 2,000대 수준에도 미치지 못했으나 2003년에는 연간 100,000대 정도가 판매된 것으로 추정되며 2004년에는 300,000대에 이를 것이라 추정되고 있다.○ 또한 2005년에는 기존의 산소에어컨 이 외에 차량용과 재택 치료용 산소발생기의 년산소발생기 생산/조립 업체 : 20여 곳, 매달 100만대씩 판매■ 대우전자- 4월 수피아에어콘O2 세계최초로 상품화- 2년 동안 18명의 연구원, 30여억원 투입- 판매 6개월 만에 약 7000대 판매, 중동지역 수출 호조■ 옥시큐어- PSA공법으로 고농도 산소 추출하는 기술 보유- 산소냉온정수기 산소샘 출시 이후 가정용 산소발생 공기정화기 출시■ 옥시쿠어 코리아- 독일 옥시쿠어 계열사로서 ‘이온화된 산소’ 국제특허, 이온산소발생기 ‘500 Multi Plus’출시- 산소수제조기, 산소화장품, 산소물 출시2002년■ JM글로벌- 5월 ‘JM산소피아’출시 : 산소발생+ 공기청정 + 가습기능 - 산소피아 : 176만원, 산소피아 플러스 : 132만원, 산소피아 수퍼플러스: 297만원- 제올라이트 흡착제 이용으로 대기중의 산소를 분리해 공급 80%이상의 고순도 산소공급- 음이온 공급, 공기 속의 독감바이러스 등 각종 세균 제거- 개인용 산소공급장치인 헤드셋 장착- 3만 5천여 대 판매■ 버추얼메디- 순도 99%이상의 산소를 발생하는 산소발생장치를 가정용으로 개발, 시판- 6월 100여 개의 산소공급기 판매, 매월 10% 이상 성장- 휴대용 산소공급기 오투포유 월 1,600대 판매■ 옥시젠스- 1996년부터 생산, 독일, 싱가포르, 홍콩 등지에 활발히 수출하던 ‘닥터 옥시젠’ 국내 진출- 발명특허제품인 산소발생 촉매제와 산소파우더를 발생기에 넣어 반응시키면 10분간 10ℓ의 순수산소 발생■ 옥시테크- 기존 200만 원대 가정용 산소발생기를 부품수, 크기, 소비전력을 30%이상 줄여 130만원선 인하- 차량용 산소발생 CAR O2(30만원대) 출시- LG, 롯데, 현대, 두산, 중앙건설, 대림산업과 2002년~2005년 입주 아파트 4,200세대에 산소발생장치를 공급하는 계약 체결- 2002년 6월 옥서스로 사명 변경- 1만대 매출 달성, 매출액 23억원2003년■ LG산소림- 공기중 산소농도보다 1.5배 높은 산소 공급- 초소형 디자인, 헤드셋 장착, 74만 9천GE 2

리포트 | 27페이지 | 1,500원 | 등록일 2006.01.01

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[미시경제학] 최고가격제와 최저가격제

문제라 할 수 있다.강남에 살던 사람이 분당으로 이사를 가면 자동차 번호판을 바꿔야 하지만 바꾸지 않는 사람도 많다고 한다. 또한 강남에 살지 않는 사람도 자동차 번호를 받기 위해 ... 게 나타난 현상은 아파트의 고급화와 그에 따른 광고이다. 삼성 쉐르빌, 대림 아크로빌, 포스코 스타시티, 타워팰리스 등이 등장하였다. 물론 자율경쟁시장에서 고품질의 아파트가 공급 ... 가격하락 방지농기계와 비료 등의 발달로 인해 단위 면적 당 쌀 수확량이 많아지게 되었다. 농업국가에서 공업국가로 바뀌어 농업종사자의 비율은 해가 다르게 줄어들었지만 쌀 수확량

리포트 | 8페이지 | 1,000원 | 등록일 2004.09.03

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품질기능, 신제품 마케팅 QFD

품질 기능 전개 (QFD): 기법과 응용사례를 중심으로수업명신제품마케팅교수명이 병 휘제출일자’02. 05. 21제출자소속상경계열학년4학번성명Ⅰ. 품질 기능 전개(QFD)의 Overview1. QFD의 정의22. QFD의 역사23. QFD의 적용 분야31) 신상품 개발(DFSS)32) 품질 보증43) 6 SIGMA 개선활동(DMAIC)44. QFD 기법 적용 시 기대 효과4Ⅱ. 품질 기능 전개(QFD)의 기법과 응용사례1. Pugh 컨셉트선택법51단계] 평가기준의 선택6[2단계] 컨셉트의 도출 및 이해6[3단계] 매트릭스의 작성6[4단계] 비교의 기준컨셉트 선정6[5단계] 매트릭스의 실행6[6단계] 등급의 평가7[7단계] 단점의 제거와 장점의 강화7[8단계] 새로운 기준컨셉트의 선정과 매트릭스의 재실행7[9단계] 추후 과제의 계획8[10단계] 최상 컨셉트에 도달하기 위한 반복8[적용사례] (Pugh, 1991)82. ACE Matrix 10⑴ 기본속성 (Basic Attribute)11⑵ 판별속성 (Discriminator)11⑶ 활력속성 (Energizer)11주문포착형 기업의 예12ACE Matrix가 QFD에 시사하는 점123. TRIZ(Teoriya Reshniya Izobretatelskikh Zadatch) ………………………………………………………… 14Ⅲ. 결론 : Apple사의 교훈에서 배운다1. 품질 기능 전개 효과의 극대화 방법18(1) Pugh 컨셉트선택법의 활용18(2) ACE Matrix의 활용18(3) TRIZ에 의한 창조적 문제해결182. Apple사의 파워북(PowerBook)에서 얻는 교훈19품질 기능 전개는 기술과 고객의 Needs의 조화가 최우선시되어야20Ⅰ. 품질기능전개(QFD)의 Overview1. QFD의 정의품질기능전개(QFD :Quality Function Deployment)는 신제품 개념정립, 설계, 부품계획, 공정 계획 그리고 생산계획과 판매까지 모든 단계를 통해 고객의 요구가 최종 제품과 서비스에 충실히 반영되도록것 고객의 요구를 파악하고, 고객의 요구에서 출발하여 이를 제품으로 만들어 내는 과정까지의 일련의 활동이며, 품질보증을 위한 구체적인 시스템이다왜QFD 하우스를 짓는 데 심혈을 기울여야 하는가? 보다 효율적이고 효과적인 계획 속에서 QFD결과를 활용하기 위함이고, 이것은 개발 비용을 감축하고, 고객요구와 비즈니스 프로세스를 적절하게 정렬하며, 보다 높은 고객 만족을 이끌어 낸다. 또한 신제품/서비스의 자연스럽고도 말썽 없는 도입을 의미한다고 PwC(Pricewaterhouse Coopers)는 정의하기도 한다.2. QFD의 역사“품질전개”, “품질기능전개”라고 하는 접근방법은 설계품질설정 및 품질보증상의 중요요인을 양산 전에 파악하여 제조현장에 정확히 전달할 수 있겠는가 하는 관점에서 1960년대 후반에 시작되었다.Histories of Quality Function Deployment구분역사1966년- 일본 다마까와(玉川)대학 아까오 요지(赤尾洋二) 교수 등이 제창1972년- 미쯔비시 중공업 고베 조선소에서 처음 품질표 적용. 그 후, 미즈노 교수 등이 체계화 함으로써 본격적인 활동 전개1978년- “ 품질기능전개-전사적 품질관리에의 어프로치 ” 발간- 일본과학기술연맹 출판사1980년- 미국 NBC TV “ If Japan Can, why can’t we. ” 방영 후 자동차 산업을 중심으로 활발히 전개1983년- 미국 품질관리 학회지 소개 및 SEMINAR 개최 후 각 분야로 급격히 확산- “ Company-wide QC and Quality Deployment. ”1992년 ~ 현재- LG전자의 QFD 도입을 필두로 현대 엘리베이터, 삼성전자, 현대자동차, LG 생활건강, LG 엔시스, 대림자동차 등 많은 기업이 도입하여 적용하고 있음3. QFD의 적용 분야1) 신상품 개발(DFSS)상품 Concept 및 기획품질설정중요품질특성 도출 및 설계품질설정 (개발 활동의 CTQ 선정)2) 품질 보증중점관리 항목도출 및연관부품, 공정선정개선 Point 및 개선방향대표적인 기법들을 중심으로 QFD의 기법을 살펴보도록 하자. 그러면 대표적인 기법들인 Pugh 컨셉트 선택법과 ACE Matrix와 TRIZ(Teoriya Reshniya Izobretatelskikh Zadatch)를 중심으로 QFD가 어떻게 확장되었는가에 대해 알아보자.1. Pugh 컨셉트선택법설계에 관한 교육이나 실무에 있어서 가장 어렵고 민감하면서도 가장 중요한 문제 중 하나는 최상의 컨셉트를 선택하는 것이다. 제품설계 컨셉트는 이후의 상세설계와 최종적으로 실제 제조의 토대가 된다. Pugh(1981)는 다기능팀이 매트릭스 기반의 프로세스를 이용하여 컨셉트를 선택할 수 있는 방법을 개발하였다. 이 방법은 보통 Pugh 컨셉트선택법(Pugh Concept Selection)이라고 불리는데, 팀 활동이 진행됨에 따라 보다 개선된 개념들이 만들어진다는 것이 커다란 장점 중 하나이다. 따라서 이 방법은 개념의 선택 뿐 아니라 창출을 포함한다.일반적으로 개발담당자들은 한 두 가지 개념의 장단점 비교에 매달리는 경향이 있다. 이들이 사용하는 프로세스는 마치 사과와 오렌지를 비교하는 것과도 유사하다. 예를 들어 유선형으로 설계된 자동차와 제조비용이 싼 자동차를 단순히 비교하는 식으로는 고려해야 할 많은 다른 기준들을 간과하기 쉽다. 이 경우 하나의 개념이 선택되면, 다른 개념은 버려진다. 이런 식으로 하나가 선택되고 다른 것이 기각되는 방식에서는 적어도 다음과 같은 두 가지 문제점이 있다[Cohen, 1995]:어떤 개념이 기각되면 개념 자체뿐만 아니라 그 개념이 갖고 있는 아주 좋은 단면까지도 버려지게 된다. 인간의 본성상 기각된 개념을 옹호했던 사람들이 하는 수 없이 선택된 개념을 지지해야 하는 상황에서는 양질의 지원을 기대하기 힘들다.Pugh 컨셉트선택법은 선택된 대안이 다른 대안의 많은 장점들을 반영할 수 있도록 도와준다. 따라서 선택된 대안은 애초의 다른 어떤 대안보다도 일반적으로 우수하다. Pugh 컨셉트 설계 프로세스는 전체 팀원이 최종 대안을 선택할 의 도출 및 이해당면한 문제에 대한 가능한 모든 컨셉트(해결방안)를 도출하고, 각 컨셉트를 상세수준이 비슷한 그림형태로 표현한다. 소프트웨어인 경우와 같이 그림으로 표현하기 어려운 경우에는 키워드를 이용하는데, 가능한 한 컨셉트를 그림형태로 표현하면 아이디어의 중요한 특징을 한눈에 파악할 수 있게 된다. 컨셉트 선정과정의 착수 시에 팀원들은 각 컨셉트에 대해 각양각색으로 이해하고 있으므로, 각 컨셉트에 대한 토론을 통해 팀원의 이해를 향상시켜야 한다. 이러한 팀원의 다양한 경험의 상호공유를 통해 컨셉트는 개선되고 각 컨셉트에 대한 주인의식(Ownership)이 싹트게 된다.[3단계] 매트릭스의 작성각 행의 맨 처음 칸에는 설정된 평가기준을, 각 열의 맨 윗 칸에는 컨셉트를 기입한다(참조). 이러한 매트릭스의 작성을 통해 각 평가기준에 대한 공통적인 이해와 의미의 공유가 신속하고 확실히 이루어질 수 있도록 매트릭스는 크게 작성하여 게시한다. 이것은 팀원들이 컨셉트의 선택과정을 완전히 이해하고, 모든 컨셉트들을 숙지하여 항상 열띤 토론이 이루어지도록 하기 위한 것이다.[4단계] 비교의 기준컨셉트 선정매트릭스의 실행 이전에 컨셉트 간의 비교에 참고할 수 있도록 우수한 컨셉트 중 하나를 기준(Datum)컨셉트로 선정한다. 열등한 컨셉트를 비교기준으로 선정하게 되면 상대적으로 다른 컨셉트는 모두 우수하게 평가되어 시간지연과 팀의 통찰력이 저해된다. 비교의 기준컨셉트는 팀원들이 직관적으로 최상이라고 생각하는 컨셉트를 선정하는 것이 간단하고 빠른 방법이다. 기준컨셉트를 나타내는 열(列)은 분명히 인지될 수 있도록 'DATUM' 또는 'X' 등으로 뚜렷하게 표시한다([그림 2-1]참조).[5단계] 매트릭스의 실행이 단계에서는 비교의 기준컨셉트와 대안 컨셉트들을 비교 평가한다. 즉, 매트릭스의 모든 칸이 평가되며, 각 평가기준에 대하여 비교의 기준컨셉트보다 대안 컨셉트가 좋다고 판정되면 '+', 나쁘다고 판정되면 '-', 비슷하다고 판정되면 'S' 기호로 등급을 기입한다. 비 목적이기 때문에 단지 '+'의 수가 많은 컨셉트 만을 필요로 하는 것은 아니다.[7단계] 단점의 제거와 장점의 강화대부분이 '-'의 등급을 갖는 컨셉트는 제거한다. 어떤 특정 평가기준에 대하여 '-'의 등급을 갖는 컨셉트는 팀원들의 토론을 통해 보다 나은 컨셉트로 변경되기도 한다. 마찬가지로 어떤 컨셉트의 강점을 다른 컨셉트에 적용하여 혼합(Hybrid)컨셉트를 만들 수도 있다.[8단계] 새로운 기준컨셉트의 선정과 매트릭스의 재실행2차 비교를 위해 새로운 컨셉트를 기준컨셉트로 선정하고, 매트릭스의 1차 실행에서 선별된 컨셉트와 7단계에서 나온 혼합 컨셉트, 새로운 컨셉트를 추가하여 매트릭스를 재실행한다. 일반적으로 1차 매트릭스 실행에서 가장 좋은 평가를 받은 컨셉트를 새로운 기준컨셉트로 선정한다. 이는 새로운 기준컨셉트가 최상의 컨셉트임을 입증하려는 것이 아니라, 컨셉트를 강화하는 창조성을 촉진시키는 추가적 통찰력을 얻고자 함이다. 새로운 기준컨셉트는 상대적 강점과 약점을 이해하는데 도움을 주며, 나아가 팀 활동의 창조적 기반을 강화시킨다.[9단계] 추후 과제의 계획대개 하루정도의 기간을 갖는 첫 번째 컨셉트 선택과정의 종료 시에, 팀은 다음 번 모임 전에 해야 할 과제를 계획해야 한다. 일반적으로 과제는 더 많은 정보의 수집, 실험 및 분석, 특별히 우세한 컨셉트의 핵심분야에 도움을 줄 수 있는 인재의 물색 등이 포함된다. 다음 번의 컨셉트 선정과정은 보통 1주 내지 2주 후로 계획된다.[10단계] 최상 컨셉트에 도달하기 위한 반복팀은 최초의 과정에서 갖추지 못했던 많은 관련 정보를 구비하고, 팀원 역시 첫 번째 과정 종료시의 컨셉트를 혼합하거나 확장시킨 새로운 컨셉트를 생각하여 재모임을 갖는다. 매트릭스를 통한 컨셉트 선택과정을 다시 실행하며, 최상의 컨셉트에 수렴할 때까지 지속적으로 반복한다. 최종 컨셉트 선택과정에서는 고객이 포함되는 경우도 있다.최상의 컨셉트를 선정하기까지 여러 차례의 전과정을 반복함으로써 참가자들이 얻는 이점은 다음과 같다. 1)AGE

리포트 | 22페이지 | 3,000원 | 등록일 2003.05.30

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