"한국도로교통공사"의 검색결과 입니다.

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"한국도로교통공사" 검색결과 2,081-2,100 / 4,858건

공공주도 대형개발사업, 경인아라뱃길, 송도, 새만금 사업

로 정리운하로 겸용할 경우 상시 수위를 유지할 수 있어 친환경적인 수로관리 가능하다.시행주체 : K-water (수자원 공사)사업비 : 2조 2,458억원사업기간 : 2009년 ... 는 성질의 것이 아니다. 오히려 토양투수율을 낮추는 난개발의 방지, 하수관거의 정비 등 내수관리로 해결해야 할 사항이다. 예전 건설교통부에서 「굴포천유역 홍수피해 현황」이라는 자료 ... 에서도 잘못된 도시계획이 굴포천 홍수의 근본원인임을 인정하고 있다.2.굴포천 방수로와 경인아라뱃길의 홍수대책 상반관계예전 건설교통부 서울지방국토관리청은 굴포천 상류의 홍수문제의 대안

리포트 | 17페이지 | 2,000원 | 등록일 2012.06.17

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부산U시티 활성화방안

·현대 도시를 거쳐서 유비쿼터스 기술 기반의 미래 도시로 진화해가고 있음교육, 문화·관광, 행정, 경제, 방범·방재, 환경, 주거, 보건·복지, 교통, 시설관리 등 도시 내 주요 기능 ... 인프라 구축 관점에서 디지털 시티, 인터넷 시티, 미디어 시티 등으로 사용건설교통부가 입법추진 중인 u-시티건설지원법에서“u-시티는 언제 어디서나 u-서비스를 제공받을 수 있 ... 도록 u-기술을 도시공간에 구현함으로써 도시를 지능화하여 도시민의삶의 질과 도시의 경쟁력을 향상시키는 도시”라고 정의하고 있음한국정보사회진흥원은“u-시티는 도시기능과 관리의 효율

리포트 | 12페이지 | 1,500원 | 등록일 2011.12.01

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1920년대의 신간회, 1920년대의 태을교, 1920년대의 도일, 1920년대의 노동운동조직, 1920년대의 문화정치, 1920년대의 조선공산당, 1920년대의 식민지한국사회

에서 일용노동자나 철도부설·항만시설·도로공사·수리사업 등의 공사장노동자가 되거나 화전민, 걸인으로 전락하였다. 이외에 만주로 이주하거나 일본노동시장으로 유입된 인구도 상당수 있 ... 1920년대의 신간회, 1920년대의 태을교, 1920년대의 도일, 1920년대의 노동운동조직, 1920년대의 문화정치, 1920년대의 조선공산당, 1920년대의 식민지한국사회 ... . 쟁의 발생건수4. 1922.12 경성양화직공 파업5. 1923.7 경성고무 여직공 파업Ⅴ. 1920년대의 문화정치Ⅵ. 1920년대의 조선공산당Ⅶ. 1920년대의 식민지한국사회참고문헌

리포트 | 9페이지 | 5,000원 | 등록일 2013.04.26

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제 1의 무역항, 부산

부산항부산에 있는 항내수면적 1610만㎡의 항구이다. 한국에서 가장 오랜 역사를 지닌 항구. 1876년 2월 27일에 근대항으로서는 제일 먼저 개항한 한국 최대의 항만이자 내·외 ... ·방파제가 축조되었다. 1974년부터 착수한 부산항 개발 1단계 공사로 컨테이너와 양곡 전용부두인 제5부두, 고철·광석·석탄을 취급하는 제7부두, 특수 화물만을 취급하는 제8부 ... 두, 국제여객 ·연안여객부두, 기존부두인 제1·2부두에 대한 대대적인 개축 ·정비 등으로 선박 접안능력을 높여 국제항으로서 면모를 갖추었다.1978년부터 제2단계 개발공사를 시작, 컨

리포트 | 6페이지 | 1,000원 | 등록일 2011.05.26

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국내항공물류

낭비 • 한국공항공사와 건설교통부와의 협의 • 2003년 도쿄국제공항과의 국제선 취항 • 중국등의 국제선을 추가 취항할 예정 낮은 부지 활용도 • 유휴시설을 기업에게 제공 • 기업 ... 사별 문제점과 개선방안 -인천공항 -김포공항 -김해공항개 요국내항공사별 현황화물터미널현황자료:교통개발연구원1999년자료:건설교통통계연보,2005, 건설교통부 자료확인2007년4월 ... 화물처리현황자료:교통개발연구원1999년자료:건설교통통계연보,2005, 건설교통부 자료확인2007년4월국내항공사별 문제점과 개선방안인천국제공항화물터미널 현황 및 특징 화물터미널단지

리포트 | 23페이지 | 1,500원 | 등록일 2010.11.30

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평촌 신시가지계획

평) 사업기간 : 1989년~1995년 사 업 비 : 1조 1,789억원 사업시행자 : 한국토지공사 인구밀도 : 327인/ha 계획인구 : 166,770명사업개요1. 평촌 신도시 ... 수단독주택지45,4522,584공동(임대)131,71614,079공동(국민)247,41419,382공동(분양)158,7067,940계583,28842,047공동주택지계획도도로 교통 ... 망체계광역교통체계화와 지구내 교통체계의 연계교통망 구축, 위계별 교통체계 확립 체계적인 보행자 전용동선 설정광역교통망(도로)전철계획교통시설계획2. 평촌 신도시 부분별 계획지구내부

리포트 | 25페이지 | 35,000원 | 등록일 2009.02.09 | 수정일 2022.09.03

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영국의 교통체계 (교통신호, 도로 차선, 교통정책 등)에 대해 우리나라와 비교 논하시오.

한 생명을 보호하는 데 목적이 있다.지금부터 영국과 한국의 교통체계에 논하고자 한다. 첫 번째로 영국의 도로와 한국의 도로를 비교하고 두 번째로는 영국의 도로차선과 한국의 도로차선 ... '라고도 부르는 자동차 전용도로로서, 국가의 대동맥이라 할 수 있다. 이 도로는 고속 주행이 가능하도록 도로의 선형, 포장 구조 등이 타 도로에 비해 높은 수준이며, 한국도로공사 ... 기가 지시하는 진행방향의 제일 왼쪽 황색점선이 중앙선이 된다.3. 영국의 도로규칙과 한국의 도로규칙영국도로교통법에 의하면 모든 자동차는 도로 좌측으로 다니고, 운전석이 우측에 있

리포트 | 4페이지 | 1,000원 | 등록일 2008.09.10

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[경부고속철도][경주구간]경부고속철도 경주구간 문제제기, 경부고속철도 경주경유 타당성, 경부고속철도에 대한 경주시민 시각, 경부고속철도 경주노선 확정, 경부고속철도사업에 대한 개발과 보존 대립 및 대책

이다. 이는 광주공항의 평균 년간 이용승객 200만명을 기준으로 보면, 고속철도의 개통으로 평균 년간 이용승객이 160-170만 정도 감소할 것이다. 따라서 도로교통의 발달과 고속 ... 을 받는다. 전국의 고속버스 이용승객는 자가용 통행의 확대, 도로교통의 혼잡, 버스교통 서비스의 저하 등으로 년평균 4.4%의 감소세를 유지하였다. 이러한 상황 하에 고속철도의 운행 ... 는 도시의 발전성, 주변도시와의 연계성 등을 고려하여야 한다.한국고속철도공단이 제안한 역세권 개발 방향은 고속철도역을 기존철도, 지하철, 버스, 택시 등이 손쉽게 환승되도록 교통종합

리포트 | 15페이지 | 6,500원 | 등록일 2009.04.12

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민간투자사업(민자사업)의 문제점: 마창대교사례를 중심으로

Ⅰ. 서한국은 1960년대 이래 사회간접자본(SOC : Social Overhead Capital)건설에 필요한 자금조달의 대부분을 해외 차관이나 산업은행과 같은 정책 금융기관 ... 인천국제공항고속도로, 서울 외곽순환고속도로(일산~퇴계원 구간), 우면산 터널 등 모두 8곳에 달한다. 또 인천대교(송도국제도시~인천공항), 서울~춘천간 도로, 서울~용인간 도로 등 ... 6곳이 건설 중이거나 착공을 앞두고 있다. 제2외곽순환도로 일부 구간 등 11 곳은 추가로 건설계획이 진행되고 있다. 이에 따라 2015년까지 수도권 지역의 경우 무려 25개

리포트 | 20페이지 | 2,000원 | 등록일 2009.09.12

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혁신도시의 발전방안oe

김천 혁신도시 이전 기관인 한국도로공사, 한국전력기술(주), 교통안전공단, 수의과학검역원, 식물검역원 등 을 방문했다. 경북도·김천시 합동방문단은 이들 기관을 방문하여 혁신도시 ... 으로 추진하고 있다.2) 경북도·김천시 합동방문단 한국도로공사 등 이전공공기관 방문‘공공기관이전 추진을 위한 경북도·김천시 합동방문단’(단장:이주석 기획조정본부장)은 20～21일 ... 도시 건설을 위한 이전기관과의 공감대 형성에 노력하였다. 특히 한국도로공사와 한국전력기술 등에는 산하기관이나 출자회사, 협력업체도 함께 혁신도시에 이전할 수 있도록 하고 인력 채용

리포트 | 30페이지 | 4,500원 | 등록일 2008.08.31 | 수정일 2014.02.18

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고양시 삼송지구 분석

다.Ⅱ 남북에서 한강으로 이어져있어 산과 물이 에워싼 천혜의 자연환경을 갖추고 있다. 한국토지공사가 수도권 최대 야심작으로 개발에 나선 삼송지구는 지난 2006년 12월 택지개발 사업 ... 목 주변의 주요 간선도로인 통일로, 고양대로, 서오릉로, 수색로, 자유로, 제2자유로 등이 파주ㆍ일산에서 서울 방향으로 이미 개통되었거나 공사가 진행 중에 있다. 그 외에 삼송지구 ... 를 지나는 강매~원흥 간 도로와 기자촌~향동~가양대교를 잇는 도로가 신설 또는 확장됨에 따라 동서남북 어디로나 통행이 자유로워진다. 기존 통일로도 8차선으로 확장될 예정이어서 교통

리포트 | 10페이지 | 1,500원 | 등록일 2009.11.21

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창원가음정동오피스텔101101

연구 용역 시행 (한국교통연구원) 2009.11 기획재정부 예비타당성조사 대상사업 선정 2010.07 예비타당성조사 경제성 분석 최종보고회 개최(KDI)추진계획2011.01 ... 실시협약 체결추진계획환경영향평가 초안 공람공고 및 주민설명회 개최 실시협약 및 실시계획 승인 보상협의 및 공사착공(2011년)기대효과지역간 광역도로망 구축으로 교통체증해소 및 ... 물류수송 원활 기여 창원대로입구 등 도심지 교통해소와 광역권 생활기반 조성Ⅱ. 사업환경 분석*4. 개발계획2) 도로망 확충 계획제2 안민터널 건설구 분내 용위 치창원시 진해구 석동

리포트 | 47페이지 | 2,000원 | 등록일 2011.11.11

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북경의 지하철과 주위 상권

%에 달하며, 10년후 그 비중은 15%에 이를 것으로전망된다.→ 많은 인구수에 비해 부족한 공중교통망 때문에 교통체증이 심했던 북경은 대대적인 지하철 노선 확장 공사를 시작했다.■ 북경 ... 하고의 각종 교통선의 집결지이며 중관촌 상권은 3개의 지하철 노선을 보유하고 있다.■ 지하철노선과 상권의 관계北京地鐵 8북경?■ 역세권?한국의 경우(특히 서울) 지하철 역세권이 ... 을 통하여 불을 사용한 흔적을 엿볼 수 있다. 춘추전국시대 이후 북방을 포함한 전국의 정치·문화·교통의 중심지로 발전하였으며, 인재가 흥성하여 숱한 역사적 인물을 배출하였다. 대표

리포트 | 15페이지 | 1,500원 | 등록일 2009.12.06

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한국철도공사의 경영개선 방안입니다

목차Ⅰ. 서론 - 연구의 필요성Ⅱ. 본론1. 연구대상 기관2. 한국 철도공사의 일반현황3. 한국 철도공사의 경영실태4. 경영 적자의 원인(문제점)5. 문제점에 따른 해결방안Ⅲ ... 을 시작한 후 1세기가 넘는 긴 역사를 기록하고 있다. 그러나 1970년대 고속도로 건설로부터 시작된 교통부문투자에서 도로위주의 공급 정책을 추진한 결과로 철도산업은 위축되고 있 ... 에서 시설 건설부문만을 전담하는 한국 철도시설관리공단, 그리고 운영에 대한 부분은 효율성 증대를 위해 국가기관이 아닌 공사체제로 전화한 것이 한국 철도공사이다.① 한국 철도시설관리

리포트 | 9페이지 | 1,500원 | 등록일 2007.11.29

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[경영분석] 항공운송업

는 요소가 된다.5) 경제성항공운송기의 발달과 항공사간 경쟁 소비자의 소득수준 향상으로 인하여 항공 운임은 더욱 저렴화되어 경제성을 띠게 된다.6) 용이성다른 교통수단과는 달리 도로 ... 는 고유의 특성이라 할 수 있다.10) ‘점’의 교통수단육상교통은 도로나 철로를 필요로 한다는 점에서 선의 교통수단이라고 한다면 항공교통은 출발지와 목적지 양쪽에 공항만 건설 ... 육상교통, 해상교통과 더불어 3대 핵심교통으로 불리며, 국내외 여행객들에게 편의를 제공하고, 화물의 운송과 같은 측면에서도 그 윤곽을 드러내고 있다.여느 교통보다 비록 고가

리포트 | 20페이지 | 1,500원 | 등록일 2010.12.19

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경의선철도의 역사와 의미, 경의선철도연결사업의 추진배경, 경의선철도연결사업의 추진현황, 경의선철도연결사업의 파급효과, 경의선철도연결사업과 남북신뢰구축, 경의선철도연결사업의 정책적 고려사항 분석

의 발생, 집하지역인 한국, 일본으로부터 거리가 멀며 항만하역시설 노후, 항만 배후교통망의 미비로 기능이 저하되고 있다. 경의선은 환동해경제권(환일본해경제권)과 환황발해경제권의 교 ... 적 고려사항 분석Ⅰ. 서론Ⅱ. 경의선철도의 역사와 의미1. 경의선의 역사2. 경의선 복원의 의미Ⅲ. 경의선철도연결사업의 추진 배경1. 남북한간의 물적 교류2. 경의선 철도·도로망 ... 연결사업의 경과Ⅳ. 경의선철도연결사업의 추진 현황1. 철도망 연결사업2. 도로망 연결사업3. CIQ 시설Ⅴ. 경의선철도연결사업의 파급효과1. 우리사회 및 남북관계에 미치는 파급효과1

리포트 | 16페이지 | 6,500원 | 등록일 2009.04.14

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현대기아자동차의 글로벌 기업의 국제화 과정을 설명 하시오

에서 제공하는 각 종 특혜를 누리면서 한국 경제의 주축으로 빠른 성장을 거듭하였다. 하지만 이렇게 급속한 성장을 이루던 한국 경제에 제동이 걸린 사건이 있었다. 바로 IMF금융위기 ... 였다. IMF금융위기로 인해서 정부에 특혜를 누리며 부문별 하게 사업 확장에만 주력하던 한국의 대기업 중심의 거품 경제에 거품이 무너지기 시작하면서, 우리나라는 큰 경제 위기를 맞 ... 게 된다. 이런 과정을 가장 혹독하게 겪은 사업이 바로 자동차 산업이다. 한국의 자동차 산업은 정부의 지원과 무역보호 조치로 인해서 내수 시장을 장악하며 성장해 왔다. 하지

리포트 | 17페이지 | 2,000원 | 등록일 2013.07.24

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화천 산천어 축제 분석 자료 입니다.

://www.kwnews.co.kr - 강원발전연구원 http://www.gdri.re.kr/news - 한국관광공사 http://www.visitkorea.or.kr/{nameOfApplication=Show} ... 영리 공공행정을 제외하고는 음식료품이 그 다음을 이어갔다 . 반면 도소매와 음식점 및 숙박업의 유발효과가 저조한데 , 이는 최근 서울 춘천간 고속도로 개통 및 기타 지방 시군도로 ... 됨 . 겨울철 화천지역의 도로가 결빙되는 일이 빈번하기에 각별한 안전운전이 요구됨 .[Opportunity] 주 5 일 근무제로 여가 시간이 확대되어 소극적 여가 활동에서 적극

리포트 | 36페이지 | 3,000원 | 등록일 2011.10.06 | 수정일 2016.06.18

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우리나라 항만의 현황 및 문제점

부산항은 우리나라 컨테이너 화물의 75%를 처리하는 대한민국 대표항만이자 세계 5위의 컨테이너 항만이다. 환적화물 물동량은 세계 3위이고 1일 출입 선박은 72척이고 이는 32 ... 의 혁신적인 미래전략이다. 대한민국의 앞선 정보통신 기술과 부산항의 탁월한 역량이 조화되는 U-Por는 2005년 시범 사업을 거쳐 2008년에 구출될 예정이다. U-Port 시스템 ... ,97214,573259,965115,235200728,78314,240318,902124,164(자료 : 부산항만공사)Two Port System이란 동북아 물류 허브를 목표

리포트 | 6페이지 | 1,000원 | 등록일 2009.12.10

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농촌계획학 총내용정리

며 앞으로 농업 관련 사업중에서 물관리 시설이 구체적인 계획이 중심이어야 된다고 생각된다. 이러한 농업적인 물관리 조직인 한국농어촌공사 뿐만아닌 용수 식수 적인 입장도 생각해서 관리 ... 가 구체적으로 이루어 지는 것이 우리가 나아가야 할길이라 생각된다.농촌도로계획1. 농촌교통의 특성농촌의 도로의 경우 교통 피크시 주된 차종은 교통차종은 승용차가 중심이며 도시비해 ... 교통량이 적으며 보통 토요일이 양이 많다 이것은 농촌도로의 경우 농산물 유통이 그중점을 두며 이러한 차종은 추수기 시점이나 많지 평상시 그리 많은 운행을 하지않는 특징과 토요일

리포트 | 12페이지 | 1,000원 | 등록일 2010.06.17 | 수정일 2014.12.12

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