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"자동차정비서비스" 검색결과 2,001-2,020 / 7,301건

  • 접근권과 유니버설 디자인
    수단 등의 보급.④자가운전: 자동차를 장애인이 손쉽게 이용할 수 있도록 지원.(2)시설이용권공공기관이나 대중이용시설 등의 각종 건축물을 장애인이 이용할 수 있는 권리. 이동권 ... , 문화생활을 향유할 수 있는 근본적인 권리이다.2)접근권의 유형접근권은 크게 이동권, 시설이용권, 정보접근권이 있다.(1)이동권①보행권: 전동휠체어와 같이 보행을 돕는 각종 서비스 ... 의 제공과 전동휠체어가 다닐 수 있도록 보도를 정비하는 것.②대중교통수단: 버스, 택시, 지하철 등을 장애인도 이용할 수 있도록 디자인 하는 것.③특별교통수단: 장애인콜택시나 순회이동
    리포트 | 6페이지 | 1,000원 | 등록일 2015.09.18 | 수정일 2015.09.20
  • 국제운송물류 요약정리
    기관의 특성을 살려 효과적인 분담을 검토해야 한다. 따라서 지역간 장거리를 철도나 선박으로 운송하고, 지역내의 `door to door■ 부분을 자동차에 의한 도로 화물운송으로 행하 ... 과의 조합 등에 의한 육상 자동차 운송으로의 전환을 고려할 수 있다.- 개별 운송기관의 문제점을 해결하는 것도 중요하다. 도로운송에서는 운송의 협동화와 터미널?창고의 확보, 운송 ... 방지나 즉납서비스 등의 물리적인 고객서비스가 수반되지 않으면 안되는 시점이라고 할 수 있습니다.2) 물류는 판매기능을 촉진한다.물류는 고객서비스를 향상하고 물류코스트를 절감하여 기업
    리포트 | 11페이지 | 2,000원 | 등록일 2010.04.27
  • IT기술이 자동차에 영향을 미치는 사례
    이 아닌, 기존 신용카드 결제나 출입 카드 등에서 활용되고 있는 간단한 무선 근거리 통신서비스(NFC, Near Field Communication)를 자동정비 서비스에 접목 ... 차 독자 텔레매틱스 서비스다. 텔레메틱스를 기반으로 한 자동차와 IT기술의 융합을 통해 스마트 기기, 인터넷, 각종 원격 커뮤니케이션 서비스를 받을 수 있다는 것이 가장 큰 장점이 ... 송해 탑승과 동시에 바로 길안내를 받을 수도 있다. 더불어 차량 내 장착된 Wi-Fi 핫스팟을 통해 각종 인터넷 서비스자동차 안에서 구현 할 수 있게 되었다는 점은 자동차 산업
    리포트 | 3페이지 | 1,000원 | 등록일 2012.10.05
  • 공학도_KTX의_영향
    하여 이익을 취함환경 적 영향 대기오염 KTX 이용자 증가로 자동차 사용량 감소 자가용이 CO2 발생량이 KTX 보다 8 배 많음환경 적 영향 * 문제점 소음문제 공사로인한 환경 ... 버스 운행 배송서비스정비 여행 패키지 세분화 정부의 대대적 홍보결론 공 학 적문제 해결책 문제를 받아들이고 개선 시민들의 준법정신 개선 유지 및 보수 보안 단점을 최소 ... 화 하고 강점을 살린 KTX3 제작결론 서비 스 문제 해결책 요금정책을 다시 한번 재정비 폭리를 취한 도시락 요금 인하 표를 예매하는 고객들에게 서비스에 대한 설명 필요 승무원들의 친절교육
    리포트 | 20페이지 | 1,500원 | 등록일 2012.01.08
  • [사회복지행정론] 내가 살고 있는 지역사회의 복지사각지대에 대한 자신의 생각을 기술하고 이를 해소하기 위한 방안을 사회복지전달체계와 관련하여 기술하시오
    [사회복지행정론] 내가 살고 있는 지역사회의 복지사각지대에 대한 자신의 생각을 기술하고 이를 해소하기 위한 방안을 사회복지전달체계와 관련하여 기술하시오목 차Ⅰ. 서론Ⅱ. 본론1. 의료보장제도의 개념2. 내가 살고 있는 지역사회의 복지사각지대에 대한 자신의 생각 ? 의료보장3. 의료보장의 복지사각지대를 해소하기 위한 방안을 사회복지전달체계와 관련하여 기술1) 적용 대상의 확대2) 급여 확대3) 재원체계4. 시사점Ⅲ. 결론참고문헌Ⅰ. 서론의료보장제도는 질병이라는 사회적 위험에 대비한 정책이자 제도로 이해할 수 있으며, 이것은 질병으로 인한 소득상실 및 빈곤으로의 추락을 막기 위한 구체적인 정책의 형태이다. 한 국가의 의료보장제도가 잘 갖추어져 있지 않을수록 국민들의 질병 위험에 대한 대비는 개인의 책임으로 귀결될 것이며, 이것은 다시 말해 질병에 따른 다양한 사회적 위험 및 질병으로 인한 빈곤의 위험에 더 쉽게 빠질 수 있음을 의미한다. 의료보장제도가 공고하지 못할 경우 이것은 건강권에도 침해가 되며 건강불평등의 사회문제로도 악화될 수 있다. 결국 의료보장제도가 공고하지 못하면 의료에 있어서 사각지대 문제가 발생하게 되며, 이것은 심각하게는 질병으로 인한 빈곤이나 건강불평등과 같은 사회문제로까지 확산될 수 있다. 따라서 본론에서는 내가 살고 있는 지역사회 의료보장의 복지사각지대에 대한 자신의 생각을 기술하고 이를 해소하기 위한 방안을 사회복지전달체계와 관련하여 기술해 보겠다.Ⅱ. 본론1. 의료보장제도의 개념질병에 따른 사회적 손실은 막대하다. 병에 걸린 환자 본인이 고통을 겪는 것은 물론이고 질병으로 소득이 결손 되고 치료에 많은 비용이 소요되기 때문에 가족들의 고통도 따르게 마련이다. 질병의 사회적 손실은 여기에서 멈추지 않는다. 근로자의 질병으로 초래되는 생산의 차질은 경제성장에 상당히 부정적인 영향을 줄 것이다. 의료보장은 기본적으로 의료비의 경제적 부담으로부터 국민들의 부담을 덜어 주려는 사회복지체계의 일부다. 이 문제의 해결이 개인적인 차원으로 남아 있을 사람들보다 생계유지를 위해 정신, 육체적 과로에 시달리게 되고 영양상태가 나쁘고 주거환경이 더욱 열악한 상태에 처해 있다. 이런 상태로 말미암아 빈곤층의 건강이 악화되기 쉽다. 그럼에도 악화된 건강에 즉각적으로 대처하지 못하는 데는 다양한 원인이 있겠지만, 무엇보다도 빈곤으로 인한 경제적 장벽이 가장 큰 이유이다. 이것은 필요한 의료이용을 자제하는 현상으로 나타나게 된다. 즉, 긴급한 상황이 아니면 의료이용을 하지 않음으로 인해 건강상태가 더욱 악화되어 결국에는 질병상태로 이환되는 것이다. 자본주의 경쟁사회에서 질병상태는 곧 생산력의 저하를 의미하며, 이는 곧 임금의 삭감 및 해고의 위험이 되므로 노동자들은 자신의 질병을 계속 숨기게 되는 것이다. 특히, 고용불안이 가중되는 자본주의 경제위기하에서는 더욱 그러하다.질병에 이환되면 빈곤층은 크게 두 가지 경로를 거쳐 더욱 빈곤이 가속화하게 된다. 그 첫 경로는 질병부담으로 인한 경제적 손실에 기인한다. 질병에 이환되면 어쩔 수 없이 의료이용을 할 수밖에 없고 본인뿐 아니라 가족 전체의 부담이 증가하게 되며, 결국에는 의료비지불로 인한 가계지출이 증가하게 되고 심각한 경우에는 가계파탄까지 이르게 된다. 이는 질병의 위중도와 그 사회의 의료보장제도(특히 본인부담의 정도) 등에 따라 다양하게 표출된다. 결국, 저소득층의 경우 의료비 지불로 인한 가계지출이 과도할 때는 의료이용을 포기할 수밖에 없는 상태에 봉착할 수도 있다. 다른 경로는 질병 그 자체에 기인한다. 질병에 이환되면 육체적, 정신적 경제활동이 제한되어 생산력이 저하되고, 생산력 저하는 자본주의 사회에서 임금수준의 저하로 이어진다. 그리고 실업의 위기를 겪을 수 있는 상황까지 몰리게 될 수도 있다. 특히 노동시장이 유연해지고, 사회보장제도가 직업을 가진 사람들 또는 정규직 노동자에게 편중되는 경우에는 질병의 이환으로 인한 빈곤층으로의 전락은 더욱 가속화된다. 문제는 이런 빈곤상태가 단지 삶의 일순간에만 영향을 미치는 것이 아니라 전 생애에 걸쳐 영향을 미치지 못하고 다수의 사람들을 의료 사각지대로 내몰게 된다.따라서 의료보장 문제점에 관한 첫 논의는 개인의 건강 문제에 관해 각 국가와 사회가 얼마나 관심을 가지고 영향을 끼치고 있는가로부터 시작할 수 있다. 보건의료에 대한 접근성이 높다는 것은 한편으로 그 보건의료 서비스의 질이 높다는 것을 의미하지만, 또 한편으로는 보건의료 서비스에 대한 접근을 하나의 권리로 보는 시각을 반영한 것이다. 보건의료에 대한 이러한 권리나 의료보장에 대한 권리가 처음부터 당연시 되었던 것은 아니다. 1946년 미국 뉴욕에서 채택된 세계보건기구헌장의 서문에서는 가능한 최고수준의 건강을 향유함은 인종, 종교, 정치신념, 경제 및 사회조건에 관계없이 인류의 기본권 중의 하나라고 하였고, 1948년 프랑스 파리에서 있었던 세계인권선언에서도 의료의 보장은 인류의 기본권임을 선언한 바 있다. 우리나라의 경우, 헌법 제36조를 보면 “모든 국민은 보건에 관하여 국가의 보호를 받는다”라고 명시되어 있고, 제35조 제1항은 모든 국민에 대하여 건강하고 쾌적한 환경에서 생활할 권리를 보장하고 있다. 이는 건강권을 생존권적 기본권으로 인식할 수 있는 실정법적 기반을 제공하고 있음을 의미한다.이러한 역사적, 사회적 배경으로부터 건강권이라는 것이 보편적 권리로 인식되었음을 알 수 있다. 보편적 권리로 인식되고 있는 건강권이 잘 보장되지 않음은 곧 의료보장 및 제도가 문제점을 가지고 있음을 의미한다. 또한 의료 사각지대는 보편적 권리인 건강권의 반대편에 존재하고 있는 모습으로 볼 수도 있다. 건강권에서 멀어져있는 형태일수록 사각지대에는 가까운 곳에 위치하고 있는 것으로 이해할 수 있다.기본권으로서의 건강권은 세 가지 측면에서 이해가 가능하다. 첫째, 건강할 권리(right to health), 둘째, 건강돌봄을 받을 권리(right to health care), 셋째, 건강돌봄과정에서의 권리(right in health care)가 그것이다. 첫 번째 건강권인 ‘건강할 권리’는 사회구조적인 건강상의 위해로실천적 명제를 요구한다.의료보장에 있어서 건강권에 관한 이 세 가지 측면이 잘 지켜지지 않을 경우, 보건의료자원에의 접근에 있어 차별이 발생하거나 건강에 있어서 형평이 충족되지 못하는 것과 같은 의료보장의 문제가 발생하게 될 것이다.3. 의료보장의 복지사각지대를 해소하기 위한 방안을 사회복지전달체계와 관련하여 기술의료보장제도를 국민의 건강권을 보호하기 위하여 요구되는 필요한 보건의료 서비스를 국가나 사회가 제도적으로 제공하는 것으로 정의하였을 때, 의료보장의 문제점은 사회보험과 공공부조(의료급여)를 비롯한 제도가 제대로 작동하고 제공되지 못하는 것으로 이해할 수 있다. 이러한 의료보장제도의 미비나 문제점은 건강과 의료라는 영역에 있어서 사각지대 문제를 초래할 수 있다. 한 사회나 국가의 의료보장제도가 견고하지 못할수록 의료 사각지대는 더욱 다양하고 폭넓은 형태로 존재할 수밖에 없다. 따라서 의료보장제도가 존재하더라도 앞서 언급한 건강보험 체납자가 증가하고 있는 현상, 공공부조의 형태로서 의료급여제도가 있지만 미충족 의료를 경험하는 저소득 계층의 실태, 보증인과 보증금이 없어 제대로 된 치료조차 받지 못하고 병원으로부터 진료를 거부당하는 노숙자 등 전 국민을 대상으로 하는 의료보장제도와는 다소 동떨어진 제도권으로부터 소외되어 있는 실태를 언론 보도나 관련 실무자들을 통해 어렵지 않게 접할 수 있었다. 한 사회와 국가의 의료보장제도가 취약할수록 이러한 문제는 특히 저소득, 빈곤층이 의료적 위험을 겪게 될 경우 더욱 심각한 양상으로 나타나 그들이 의료 사각지대에 쉽게 빠지게끔 작동 한다.1) 적용 대상의 확대사회보장제도 및 건강보험 확대 과정을 통해 우리나라 모든 국민은 건강보험 또는 의료급여의 혜택을 받도록 되어 있다. 이와 같이 전 국민을 위한 의료보장제도가 법 ? 제도적으로는 잘 정비되어있으나 현재 적지 않은 숫자로 사회문제로 인식되는 것 중 하나가 건강보험체납자에 관한 문제이다. 또한 이 외에도 본 연구를 통해 의료급여 수급권자로 포함되지 못한 차상위 계층이하고 있는 경우가 있다. 반면 자발적 체납계층은 소득능력이 충분함에도 제도거부나 도덕적 해이 등 경제외적 요인으로 체납하는 대상을 일컫는다. 실태조사 결과 상당수의 체납자가 최저생계비 이하의 생활을 하는 것으로 나타났다. 따라서 비자발적 체납계층 중 부양의무자 또는 재산의 소득환산 때문에 급여 수급권자가 되지 못한 계층에 대해서는 기준을 완화하여 의료급여 수급자로 전환시키거나 기존의 제도를 활용하여 이들을 보호하는 등 국가차원의 정책적 배려가 필요하다.2) 급여 확대급여의 측면에서 의료사각지대를 완화 내지 해소하기 위한 방안은 첫째, 빈곤층에 대하여 의료보장을 강화해야 하겠다. 앞서 지적한 대로 현재의 의료급여 수급권자는 의료위험으로부터 자유로울 수 없다. 최소한 의료비 때문에 일시적 압박은 있더라도 이환에 따른 치료가 종결되면 짧은 기간 내에 가계가 정상적으로 돌아올 수 있어야 할 것이다. 둘째, 집단 간 형평성이 유지되어야 한다. 건강보험 적용대상자와 의료급여 1종, 2종간 형평성이 유지되어야 한다. 현재의 의료보장 정도는 특히 저소득층의 생계를 심각하게 위협하는 수준이기 때문에 보장성을 강화할 수밖에 없고 의료급여제도만 보장성이 강화된다면 한계선상에 있는 건강보험적용자들은 상대적인 박탈감에 젖을 수밖에 없다. 따라서 우리나라 의료보장 체계 전체적으로 보장성을 강화하는 가운데 저소득층을 대상으로 하는 의료급여제도에 좀 더 주안점을 두는 방향으로 접근했으면 한다. 셋째, 예산 활용의 효율성을 제고해야 한다. 의료급여 제도는 전액 국가의 예산으로 충당하기 때문에 예산 활용에 낭비요소가 없어야 한다. 특히 본인부담이 없거나 상대적으로 적어서 제도 자체가 도덕적 해이 가능성을 잉태한다면 전 국민의 저항에 부딪힐 수 있다. 따라서 의료급여의 의료이용 행태가 필요이상의 장기입원을 하
    리포트 | 8페이지 | 2,000원 | 등록일 2014.10.18
  • 사장이 알아야할 거의 모든 것
    다. 대신 리스크가 높고 비용도 든다. 또 성능이 뛰어난 자동차를 마련해야 한다. 시속 120킬로미터로 달리고 싶은 사람은 바깥 차선을 택하면 된다. 리스크와 비용 모두 낮출 수 있 ... 는다.문제 많은 조직은 일본의 고속도로와도 같다. 시속 100킬로미터도 내기 힘겨운 트럭 뒤에서 고성능 자동차가 자신의 성능을 발휘하지 못한 채 달리고 있는 것이다. 트럭은 뒤에 차 ... 가 따라붙어 위험하고, 고성능 자동차는 트럭 때문에 속도를 낼 수 없어 답답하다. 이렇게 되면 트럭과 자동차 모두 스트레스가 쌓이니 위험하다. 달리고 싶은 사람을 마음껏 달리게 해주
    리포트 | 7페이지 | 2,000원 | 등록일 2014.10.19
  • [창업아이템][창업][창업아이템 의의][창업아이템 선정]창업아이템의 의의, 창업아이템의 선정, 창업아이템의 유망업종, 창업아이템 고려사항, 창업아이템 사례, 창업아이템 발굴 전략
    하게 되는 것이 일반적이다. 원예사자격증, 미용사자격증, 자동정비자격증, 미용사자격, 피부미용실 이수증 등이 소점포와 관련되는 자격증. 이수증이다. 이러한 자격증을 취득한 후 사업 ... . 잉크 충전방2. 자동차 미용 전문점3. 운동화 빨래방 사업4. 만화 카페5. 중고 컴퓨터 전문 판매사업Ⅶ. 창업아이템의 발굴 전략Ⅷ. 결론참고문헌Ⅰ. 서론사업을 시작하는 많 ... 으로 예상된다.2. 자동차 미용 전문점〓자동차 내부 세탁과 외부 도장면 관리를 통해 쾌적한 상태를 유지시켜주는 자동차 관련 신종 아이템이다. 오래된 차를 새차처럼 바꿔주는 이색 자동차 관.
    리포트 | 8페이지 | 5,000원 | 등록일 2013.07.22
  • 유비쿼터스 HP를 보고
    자.1. Break Down자동차에서 메시지를 확인하던 남자가 Warning이 뜨자 자동차의 안내에 따라 가까운 정비소로 간다. 가까운 정비소에서는 남자의 차가 고장 났다는 정보 ... 에 이상이 생겼는지 알기가 어렵다. 하지만 CoolTown에서 자동차는 고장을 바로 알아차린다. 그리고 즉시, 정비소에 정보를 보내 바로 자동차 수리에 들어가고, 남자의 스케줄 정보 ... 를 미리 받았고, 미팅이 있는 남자는 택시를 불러주길 요청했는데 카트랙에서 이미 택시를 불렀다. 그리고 그는 ‘ 돈만 있으면 다 되는 세상이네’라고 말한다.먼저, 자동차에서 남자
    리포트 | 5페이지 | 1,500원 | 등록일 2011.07.10
  • 1현대자동차 중국 진출
    현대자동차의 중국 진출 -1조 사례 발표-목 차서론: 중국진출 계기본론: 중국진출기결론: 성과 및 과제Ⅰ. 글로벌 연혁Ⅱ. 단계별 글로벌화Ⅴ. 중국진출Ⅰ. 성과Ⅲ. 중국진출 계기 ... Ⅰ. 중국시장Ⅱ. 중국자동차시장Ⅲ. 정책Ⅳ. 소비자 특성Ⅵ. SONATA선정배경Ⅶ. 4P 전략Ⅱ. SWOT분석Ⅲ. 과제-1-글로벌 연혁서론. 중국진출 계기1967년 회사설립1976 ... 심화중국의 WTO 가입신규수요의 창출중국진출 WHY?서론. 중국진출 계기-4-현 안123국내 경쟁업체들의 가격경쟁 심화 국내 시장에서의 글로벌 자동차기업들의 견제사회주의에서 자본
    리포트 | 24페이지 | 4,000원 | 등록일 2013.05.10
  • BMW 성공요인 마케팅 경영 전략 분석
    : 20,000개 이상의 부품을 고객과 서비스 제공자들에게 신속하게 배송: BMW A/S 수입자동차업계에서 가장 우수함- BMW VPC(vehicle preparation ... 체계 o COP(Community Of Practice)Ⅱ. 본론 3 - 시장환경 분석1. 국내 수입자동차 발전 과정2. BMW 코리아 한국시장 진출 현황 / 전략3. BMW 코리아 ... 한국시장 발전 과정 (1) 브랜드네임 (2) 국내 수입차 판매량 통계4. 국내 수입차 시장 현황 분석(1) 수입차 시장의 발전과정 (2) 수입차 시장의 특징(3) 전체 자동차 시장
    리포트 | 47페이지 | 5,000원 | 등록일 2011.02.11
  • FTA및정보통신의세계화
    의 매출전략에서 비롯된 것이다. 이미 미국에서 현대자동차는 차 가격이 싸고 양질의 서비스를 제공한다는 이미지로 굳어져있지, 질 좋고 성능 좋은 자동차 브랜드라는 인식은 거의 없 ... 자께 정책은 어디있으며 이들에게 어떠한 식으로 보상할 것인가?[FTA를 찬성하는 이유에서 자동차산업 대한 비판]3. 자동차 산업에서 긍정적 영향이 있기는 한가? 흔히들 생각하는 자동 ... 차 산업에서의 관세 철폐로 인한 이득은 거의 없다.왜냐하면 이미 미국 앨라버마주에 현대 자동차 공장이 생겼고, 곧 기아자동차도 디트로이트에 자동차 공장을 설립한다고 한다. 이런
    리포트 | 7페이지 | 1,000원 | 등록일 2013.03.02
  • 국내시장의 국내기업과 해외기업의 경쟁 사례분석
    있다. 현대자동차의 사후 서비스는 매우 철저하며 고객 만족도도 높은 것으로 알려져 있다. 현대자동차는 2002년 한국산업 고객 만족도에 9년 연속 1위를 했다.- 고객가치 ... 프로그램현대자동차는 2001년 말 47%의 국내자동차 시장점유율을 보이고 있다. 이런 강력한 시장점유율을 바탕으로 유통체제를 구축하여 안정적인 성장을 도모하고 있다.② 약점 ... 이다. 매출의 차이도 있지만, 이미 오래전부터 자동차시장에 선점하고 미리 세계시장에 진출한 기업에 비해 다소 늦게 발동이 걸린 현대로써는 인지도가 적을 것이다. 또한 한국이
    리포트 | 44페이지 | 2,000원 | 등록일 2013.06.10
  • 우리나라의 지역사회복지의 발전 방향
    의 동향을 참고로 나름대로 지역사회복지의 개념을 체계적으로 정리하는 시도를 하고자 한다. 일본에서는 1980년대부터 영국의 Community care의 영향 을 받아서 재가복지서비스라는 ... 할 수 있다. 전자는 CO(community organization)인 지역조직화이고, 후자는 사회복지운영관리의 계보에 속하며, 지역사회복지에 있어서 주민참가와 서비스정비.통합화 ... 업무 또는 직접서비스 중심의 정보화3. 행정업무지원을 위한 정보화4. 양질의 정보제공5. 정보시스템의 구성Ⅷ. 결론Ⅰ. 서론우리 나라는 지난 30여 년 간 급속한 경제발전으로 1인
    리포트 | 20페이지 | 3,000원 | 등록일 2013.08.01
  • 도요타 기업분석
    Toyota초창기 - 도요타 자동차 공업(주)의 독립발전기 - 한국 전쟁과 오일쇼크를 계기로 재도약전환기 -내수시장의 활성화와 본격적인 미국시장 진출최근동향..PAGE:4회사현황설립연도 ... 최초의 전문 경영인..PAGE:6경영 Vision(2010)글로벌 시대의주도적인기업이 되자안전하고 편안한자동차를 만들자전세계에 도요타를알리고마니아를 늘리자존경받고 신뢰받는다국적 ... 장기적이며 상호이익이 되는 협력 업체와 일하지만 함께 하는 새로운 기업에도 마음을 열어둔다..PAGE:8기업성과순 익2003 자동차판매포춘선정 히트상품1조원 돌파예정세계2위15대
    리포트 | 33페이지 | 2,000원 | 등록일 2010.06.01
  • 경상대, 서비스마케팅, 성장이유, paradox, Morris & Johnston, 연구모형, Sustainable Competitive Advantage & Blocking st
    다. 고객이 자기 자신에 관한 것이 아니라 자신의 소유물에 관한 처리를 서비스 기업에 요구할 때 발생하는 것으로 쉽게 말해 사물이 서비스를 받는 것이다. 예로는 자동정비를 들 수 있 ... 및 비용절감 들을 위해서 서비스 활동의 노동집약적 부분을 기계로 대체하고, 자동차 생산 공장에서 채용하는 것과 같은 계획화, 조직, 훈련, 통제 및 관리를 서비스 활동의 전개 ... 서비스 마케팅(e-leaning) 정기한 교수님1. 서비스 경제의 성장이유에 대해 설명하시오.- 본 강의의 교재에서 잭 웰치는 “21세기는 제품을 직접 만들어 파는 것
    리포트 | 5페이지 | 1,000원 | 등록일 2013.12.23
  • 현대카드 경영전략
    경영전략 분석보고서Ⅰ.서론Ⅰ-1. 현대카드 선정동기의미 있는 실패를 장려하고, 시행착오를 기다릴 줄 아는 현대카드의 기업 문화가 바탕이 되었기 때문에 언제나 고객을 위한 차별화된 서비스를 출시할 수 있었다. 실수를 최소화하는데 주력하지만, 실패에는 가혹하지 않는 기업문화가 직원들로 하여금 언제나 ‘최초’ 라는 도전 앞에서도 용기를 낼 수 있도록 격려하고 있는 것이다. 또한, 현대카드는 직원을 ‘자신의 인생을 투자한 사람’이라고 생각하며, 주주나 고객보다 더 소중하게 생각한다. 시장의 후발 주자였던 현대카드가 수많은 선발 주자들을 제치고 업계2위로 도약할 수 있었던 힘의 원천에는 직원들로 하여금 언제나 도전 앞에서 용기를 낼 수 있도록 격려하는 문화, 모든 직원들이 PRIDE를 가질 수 있는 환경을 만들어 주기 위한 전사적인 노력, 여기에 기업에 대한 믿음과 자신에 대한 자부심을 지닌 직원 등이 있다. 시장의 후발주자였던 현대카드가 업계 상위권으로 올라오고 차별화된 마케팅과 조직문화를 통해 자신들만의 가치관이 잘 형성되어 있다는 회의 결과를 토대로 현대카드의 가치관 경영은 어떻게 뿌리내려있는지 알아보고자 선정하게 되었다.Ⅰ-2. 현대카드 기업소개현대카드는 현대자동차그룹 계열사의 신용카드 회사이며, 주요 사업은 신용카드 발급 및 운영이다. 1995년 대우그룹이 출자한 다이너스클럽코리아가 전신이며 당시 다이너스티카드로 출범하였다. 1999년 모기업의 파산에 따른 워크아웃으로 주인이 없다가 2001년10월 현대자동차그룹으로 매각되면서 현대카드로 이름을 바꾸어 재출범 하였고 12월 워크아웃을 졸업하였다. 2002년 정태영 사장이 취임하고 당시 후발주자로서 전무하다시피한 점유율을 2003년 M카드의 성공을 시작으로 끌어올렸고 알파벳 시리즈를 출시하여 현재의 able 카드까지 이어지고 있다. 2005년 GE와 전략적 제휴에 성공하며 글로벌 금융 기업으로 도약하고 있다. 현대카드는 국가 고객 만족도 조사(NCSI)에서 1위를 차지하고, 베인&컴퍼니의 순추천 고객 지수 조사(서 결재권자가 24시간이 경과해도 결재를 하지 않을 경우 감사실에서 경고 메시지를 보낸다. 또한 임원회의의 토론과 의사결정에 집중하여, 안건으로 올라온 중요 결정은 단 한 번의 토론으로 결론을 내린다.2)속도현대 카드는 100%의 완벽함보다는 신속한 전진을 추구한다. 현대 카드의 신속함은 2011년 4월 7일 현대 카드의 고객 정보가 해킹을 당했을 때, 이를 대처하는 모습에서 나타난다. 해커로부터 해킹 사실을 메일로 받고, 1시간 만에 경찰에 신고하고, 비상대책회의를 소집하였다. 또한 북유럽에 출장 중에 보고를 하자 사장은 급히 귀국을 하여 기자회견을 열었다. 긴급 사항에 있어 신속한 대처를 위해서는 사장도 원칙에 예외가 없음을 보여주었다.3)변화현대 카드는 관행과 매너리즘을 돌파하는 자세로 존재하는 한 끊임없는 변화를 추구한다. 현대카드는 M카드의 성공 이후 추격을 당하는 벤치마킹의 대상 기업이 되었고, 이때 정태영 사장은 HR시스템(인적자원관리시스템)을 'P=E3' 공식으로 재정비하였다. 'P=E3'란 높은 성과(Performance)를 위해서는 참여와 공유(Engagement&share), 역량 강화(Enhancing Competency), 다면평가, 상향평가(Equity)를 갖춰야 한다는 뜻이다. 이 밖에도 채용부터 승진, 보상 평가 등의 시스템을 재정비하여, 초심으로 돌아가자는 제로베이스를 실천하고자 노력하고 있다.Ⅱ-2. 현대카드 소통전략1) 담을 넘으면 담이 보인다.-‘사일로 타파’현대 카드는 “성공하는 회사는 최고경영진에서 말단 직원에 이르기까지 총체적인 목적에 대해 공감대를 이루고 있으므로, 아무리 현명한 경영전략이라도 직원과의 공감대가 없으면 실패하고 만다.”라고 말한 휴렛 패커드의 전 회장 존 영의 가치관에 따라 소통이란 가치관을 추구한다. 현대 카드는 원활한 소통을 위해 사일로 타파를 추구하는데, 사일로란 곡식과 목초를 쌓아두는 굴뚝 모양의 창고를 뜻하며, 경영학에서 사일로란 회사 안에서 성이나 담을 쌓은 채, 다른 부서와 소통하지 않고 보여주는 상징적 조치이다.-아날로그적 접촉현대 카드는 직접 사장, 간부 그리고 직원이 만나 의견을 공유하고, 토론하는 아날로그적 접촉을 중시한다. 아날로그적 접촉 사례로는 지식장터(마켓 플레이스)가 있다. 지식장터는 임원들이 모여 생각과 정보를 교환하는 제도이다. 행사 당일이 되면 50명이 넘는 임원들이 노트북과 휴대전화만 갖고 강당에 모인다. 그리고 자신이 앉고 싶은 편한 자리를 골라 앉아 한나절 동안 업무를 본다. 결재도, 회의도 모두 여기서 처리한다. 강당 앞뒤에 설치된 테이블에 서넛이 둘러앉아 회이도 하고, 심지어 찾아온 손님을 응대하기도 한다. 신상품에 출시에 관한 즉석 회의가 열리기도 하고, 궁금한 점이 있으면 실무 직원을 불러 이야기를 같이 들었다. 사장에게 구두로 즉석 보고를 하고 결재를 받기도 했다. 얼굴을 맞대고 얘기하니 이메일로 알 수 없었던 감정들이 공유되기 시작했다. 요즘엔 워낙 모든 것이 디지털화 되어 있다 보니 사람들이 속도감 있게 의사소통을 하는데, 그 과정에서 자칫 잃어버릴 수 있는 게 아날로그적인 부분이다. 마켓 플레이스는 그 아날로그적인 접촉을 회복하는 제도이다.이 제도는 혼다의 후쿠이 다케오가 인터뷰에서 “40여명의 중역이 개인 사무실 없이 없이 10층 중역실에 한데 모여 일한다. 창업자(혼다 소이치로)시절부터 그렇게 해왔는데, 빠르고 공감대 형성이 쉬운 커뮤니케이션 방법이다"라고 말한 것이 도화선이 되었다.또 다른 사례로는 CEO 타운 홀 미팅이 있는데, 2012년 3월, 정태영 사장이 직원들과 격의 없이 대화를 나누는 자리를 가졌다. 이 미팅은 면대면 소통을 중시하는 현대카드의 철학을 잘 보여주는 제도이다.2) ‘광고의 시대’의 종말현대 카드는 단순한 TV, 신문 등의 일방적으로 전달하는 방식의 광고를 넘어, SNS를 통해 고객들과 양방향 소통을 한다. 2012년 5월 3일 정태영 사장의 기사가 조선일보 1면을 장식했다. 그는 자신의 트위터에 “지난 주에 택시 기사가 운전 중에 계속 DMB로 야구 보며 말을 걸길래 식은k을 선보인다. 결국 Casual Week는 평소 드레스 코드인 수트와 정장에서 벗어나 숨겨진 개성을 패션으로 표현하는 기회로 유연함을 갖되 지킬 것은 앞서 지키는 현대카드만의 새로운 Rule Making 방법이다.3) FLEX LUNCH현대카드는 11시 반에서 1시 반 사이, 자율적으로 1시간을 정해 점심시간을 활용하고 있다. 식사 후 여유시간에는 Lunch Class를 수강할 수 있다. 지난 2013년 11월에는 남성 헤어트렌드에 대해 알아보는 시간을 가지면서, 비즈니스 상황에 맞으면서도 트렌디함을 잃지 않는 헤어스타일에 대한 주제로 Lunch Class가 진행되었다. 현대카드의 Flex Lunch는 2시간의 점심시간 중 원하는 시간대 1시간을 선택해 식사를 할 수 있는 것으로 기다림 없이 짧은 시간 내에 식사를 마칠 수 있게 되어 적게는 20분에서 많게는 40분 정도의 여유시간을 가질 수 있다. 그 결과, 점심시간을 자투리 시간으로 잘 활용하여 임직원들이 자기개발을 할 수 있게 되었다.- 유연성은 EAT IN & CLEAN UP, CASUAL WEEK, FLEX LUNCH 뿐만 아니라 용역직원들을 위한 휴게실을 만드는 등 사원들을 중심으로 하는 사옥 시설에도 반영되어 있다. 이러한 직원들의 관리는 더욱 직원들의 업무의욕을 고취시켜 업무효율성을 높이는 효과가 있다.Ⅱ-4. 현대카드의 다양성현대의 기업들은 ‘메디치 효과’를 중요시한다. ‘메디치 효과’란 서로 다른 지식이나 재능을 가진 사람들이 만나, 전혀 다른 분야의 것들이 서로 교차, 융합해 창조와 혁신의 빅뱅을 이루는 것을 일컫는다. 현대 사회는 혁신을 항상 강조. 혁신을 해야 차별화되고 경쟁우위를 선점하기 때문. 혁신을 하려면 당면과제를 새로운 방식으로 해결하는 창의성을 발휘해야 하는데, 이 창의력은 그냥 나오는 것이 아니다. 자유분방하게 생각하는 상상력 속에서 혁신이 시작된다. 최근 여러 학문을 아우르는 통섭이 중요해지면서 박식가를 필요로 하는 곳이 많아졌습니다. 혁신을 위해서는 서로 다른 분야의 전능성을 보여준 거의 최초의 사례라고 할 수 있다. 현대카드의 능력은 다른 산업에서 통찰력을 갖고 와서 자기 일에 접목시키는 능력이다. 새로운 이야기를 해주는 사람들이 늘어가면서 현대 카드라는 기업은 계속 새롭게 변화한다.2) 동업을 통한 시너지 창출, GE와의 한솥밥차이를 인정하면 배움의 기회가 열린다. 처음에는 돈이 필요하여 동업을 한 것이지만, 이를 통해, 현대카드는 GE의 선진적 위험 관리와 금융 노하우, 확고한 윤리경영, 인재에 대한 투자 같은 경영철학과 시스템을 배웠다. 두 회사의 결합은 단순한 돈의 결합이 아니다. 조직문화와 사람의 끈끈한 결합이고, 화학적 융합이다. 흔히 한국 기업과 선진국 기업의 합작회사를 보면, 합작 파트너 측에서 파견된 임원들이 주로 합작회사에 문제가 없는지 감시하거나 견제하고, 본사와 연락하는 업무를 주로 담당한다. 그러나 현대카드는 GE에서 파견된 간부들에게도 분명한 역할을 요구한다. 뭔가 도움이 되는 일을 해달라는 것이다. 다른 사람의 의견을 수용한다는 것이 생각보다 쉬운 일은 아니었다. 특히, 문화적 차이를 받아들이는 것도 쉽지 않았다. 윤리경영이라던가 재무 쪽에서도 마찰이 빚어졌다. 우리나라 특유의 빨리 일처리를 하려는 문화가 가장 큰 걸림돌이었다. 그렇지만, 현대카드는 “좋은 것은 무엇이든 흡수한다”라는 사명아래에 ?궁금한 것은 바로 물어본다, ?GE를 통해 위험 관리를 배운다, ?배운 만큼 GE에게 돌려준다. 이 세가지 원칙을 적용하여 인재의 UN, 조직의 화학적 융합을 추구하는 현대카드의 정신을 동업에서도 그대로 실현했다. GE를 단순히 투자자로 간주했다면, 그들의 선진화된 방식을 배우는 일은 불가능했을 것이다. 현대카드에겐 GE의 모든 임직원이 성장을 도울 인재였고, 가르침을 줄 스승이었다.3) 멀리가려면 함께 가라.(협력업체 및 하청업체와의 관계)현대 카드는 협력회사를 존중하고 그들의 의견에 귀를 기울임으로써 최상의 시너지를 창출해낸다. 현대카드는 빠른 실행력으로 협력업체들을 매료시킨다. 컨설팅회사, 광고대행 있다.
    리포트 | 14페이지 | 4,300원 | 등록일 2014.07.23
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  • 국제재무) 현대자동차의 해외직접투자 사례 분석
    개요인 도 현지투자사업 개요 “ 지구상에 남은 마지막최고의 시장 ” 장덕상 차장 _ 인도 현대자동정비 총괄11 억 의 유혹 , 인도 (SBS 스페셜 )인 도시장 성공요인 1 ... 현대자동차의 해외직접투자 사례 분석목 차 해외직접투자의 정의 현대자동차 기업 소개 현대자동차의 FDI 현황 해외직접투자 성공사례 및 환위험관리 현대자동차의 성과평가 및 결론Ⅰ ... - 적절한 파트너 선정의 문제 - 이해의 상호충돌 - 의사결정의 어려움Ⅱ. 현대자동차 기업 소개 1. 회사소개 2. 회사연혁 3. 계열사현황 및 글로벌 맵회 사소개 회사명 현대자동차 ( 주
    리포트 | 40페이지 | 4,000원 | 등록일 2012.03.02
  • 최근 이슈가 되고 있는 육아휴직제도에 대하여 조사
    leave), 부성휴가(paternal leave), 육아휴직(parental leave), 양육휴가(home-care leave), 일시 간호휴가(short-term leave to ... care for sick children)가 가장 일반적인 형태이다. 출산휴가는 근로여성이 출산이나 일부 국가에서는 입양시 사용할 수 있는 휴가로 ILO 협약은 최소 14주의 휴 ... 이 4. 육아휴직제도의 문제점제도적으로 잘 정비된 육아 휴직 제도라 하더라도 실제 노동자의 사용률이 저조하다면 성공적인 정책이라 할 수 없을 것이다. 실제 모든 출산여성 근로자
    리포트 | 9페이지 | 2,000원 | 등록일 2014.07.20
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2025년 08월 20일 수요일
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