"현대자동차생산부문"의 검색결과 입니다.

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"현대자동차생산부문" 검색결과 1,981-2,000 / 3,718건

ERP 시스템에 대한 이해

, 현대자동차로 대표되는 대한민국 글로벌 기업의 사례를 통하여 성공적인 대형시스템의 개발은 잘 알려져 있다. 그러나 이러한 성공사례는 과거의 실패를 통한 점진적 개량이란 표현이 어울릴 ... Information Systems Project Cases1. ERP 시스템의 정의ERP(Enterprise Resource Planning)시스템은 생산, 판매, 인사, 물류 ... 할 목적으로, 기업의 특정 부분만을 대상으로 개발하지 않고 모든 부문에 적용 가능한 통합정보시스템이라고 할 수 있다. ERP시스템은 통합적 시스템을 재구축함으로써 전 부문에 걸쳐있

리포트 | 5페이지 | 2,000원 | 등록일 2011.05.01

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현대자동차 품질경영사례

공장 준공1974 현대자동차(주) 기업공개19701967 현대자동차(주)설립1960현대자동차 연혁1999 현대자동차써비스 합병 / 현대정공 자동차 부문 합병 에쿠스, 베르나, 트라제 ... 현대자동차의 비전 1. 연혁 2. 비전과 방침 3. 기업목표현대자동차 연혁주요사업회 사 명설 립 일대표이사자 본 금매 출 액본 사대표전화현대자동차㈜1967년 12월 29일정몽구1 ... 가능 경영 체제글로벌 경영 혁신기업의 비전현대자동차의 목표2010년 글로벌 톱5 진입2010년 까지 100만대 판매,시장점유율 20%, 매출액 200억불2007년까지 세계최고

리포트 | 37페이지 | 2,000원 | 등록일 2007.04.18

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쉐보레 발전전략

이유Ⅰ Intro 브랜드이미지Ⅰ Intro 업계 현황 ( 국내 판매량 ) 현대차 (50%) GM Korea (10%) 기아차 (22%) 르노삼 성 (9%) 쌍용차 (5 ... ( 부채 )마케팅 분석 마케팅 부문 1. 내수시장 경쟁 , 브랜드 이미지 低 ▼ 수출 위주의 전략 2. 참 (Charm) 서비스 , 고객지원센터 ▼ CRM생산 분석 GMS ... %) 요 … 요기쯤 ???업계 현황 (GM 의 영역 - 해외 ) Ⅰ Intro기업분석 기업 경영 회계 재무 생산 마케팅 HRM재무 분석 ( 자산 ) 자산규모 업계 1 위 !! 유동성↓재무 분석

리포트 | 23페이지 | 3,000원 | 등록일 2011.07.27

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단일법칙,성공사례,실패사례,마케팅,브랜드,브랜드마케팅,기업,서비스마케팅,글로벌,경영,시장,사례

쌍용차는 돌연 칼리스타의 생산을 접게 된다. 판매부진 탓이었다.쌍용자동차(칼리스타) 실패 분석1.비슷한 시기에 출시된 현대차 그랜져 보다 매우 비쌌다. 2.로드스터와 스포츠카에 대한 ... 을 다양한 방식으로 광고하는 현 세대에 새우깡이 좋은 광고 패러다임을 제시할 수 있다.실패한 먹물 새우깡 그 원인은?1.출시 이후 스낵류 부문 판매 1위를 차지한 후 먹물을 사용한 먹물 ... , 렉스턴 등으로 유명하다.쌍용자동차(칼리스타) 새로운 시도1992년 “한국최초의 전통 스포츠카” 칼리스타를 생산한다. 해외에서 문의가 올만큼 시작은 희망적이었다.그러나, 1994년

리포트 | 21페이지 | 2,000원 | 등록일 2012.05.21

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역대 국가 품질대상 수상기업에 대한 분석

하였다. 2000년 3월 강원산업(주)을 합병, 9월 현대그룹에서 계열분리하였으며, 12월에는 삼미특수강(주)을 인수하였다. 2001년 4월 현대자동차그룹에 편입하였고, 7월 INI스틸 ... 를 제공하기 위해 생산 부문은 물론 시멘트 영업사원을 대상으로 전문자격증 취득을 위한 교육프로그램을 운영하고 있습니다. 이를 통해 쌍용양회는 시멘트 분야에서 기술영업을 선도하고 있 ... 한 국내 최대의 시멘트 제조회사로서 동해, 영월, 문경, 광양 등 4개의 생산공장에서 연간 1,500만톤의 시멘트와 클링커를 생산하고 있습니다.시멘트 품질에 관해 국제적으로 인정받

리포트 | 12페이지 | 1,000원 | 등록일 2011.04.27

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현대자동차 인도현지화 사례

이 없는 인도에 진출한다는 사실 자체가 모험으로 받아들여졌다.현대자동차는 1996년부터 2년여의 준비 끝에 1998년 9월 최초로 Santro를 생산하였다. Santro는 국내 경차 ... 과잉이 우려되자 현대자동차는 1997년 초반 중형차 Accent (Verna 인도모델)에서 소형차 Santro(Atoz 인도모델)로 생산모델을 변경하였다. 공급과잉이 예상되는 중형 ... 모델차가 진출할 당시 Maruti의 독과점 공급에 따른 소비자의 피해는 기술, 품질, AS등 전 부문에 걸쳐있었다. 현대자동차는 인도시장 진입 전 전국로드투어에 나서는 등 철저

리포트 | 12페이지 | 2,000원 | 등록일 2007.12.17

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현대 자동차의 해외진출 사례 분석,연구 (인도, 러시아 진출을 중심으로)

. 4P§. 결 론Chapter7. 현대자동차 인도 시장 진출 경영 성과Chapter1. 현대자동차Ⅰ. 연혁1.단계별 현대자동차 연혁- 해외 진출 부문1) 창업기 , 선진기술 도입 ... 만에 자동차 생산 20만대 돌파라는 역사적인 기록을 수립하였고, 예상보다 빨리 흑자경영을 달성하면서 인도시장 진출에 성공하였다는 평가를 받고 있다.Chapter6. 현대자동차 인도 시장 ... 목차§. 서 론Chapter1. 현대자동차Ⅰ. 연혁Ⅱ. 경영이념Ⅲ. 사업현황Chapter2. 인도시장 진출 이유Chapter3. 현대자동차 인도진출 배경§. 본 론Chapter4

리포트 | 38페이지 | 3,500원 | 등록일 2009.03.19

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삼성과 현대의 스포츠 마케팅 분석

1. 스포츠 마케팅이란?2. 삼성의 스포츠 마케팅3. 현대의 스포츠마케팅스포츠를 이용하여 제품판매의 확대를 목표로 하는 마케팅 기법 스포츠 후원은 ? 기업이 현금이나 물품 또는 노하우, 조직적 서비스를 제공함으로써 스포츠스타, 팀, 연맹 및 협회, 스포츠행사를 지원하여 마케팅 커뮤니케이션의 여러 목표를 달성하기 위한 기획·조직·실행·통제하는 모든 활동이다.1. 스포츠 마케팅이란?2. 삼성의 스포츠 마케팅3. 현대의 스포츠마케팅스포츠마케팅의 장점은 첫째, 방송법·언론법에 나타난 기존 커뮤니케이션 장벽을 피할 수 있음 둘째, 특정 스포츠종목이나 스포츠이벤트를 통해 시청자 또는 독자에게 보다 쉽게 접근할 수 있음 셋째, 비상업적 상황에서 대상 집단에게 접근할 수 있음 후원은 광고와는 달리 인위적으로 실시되기 때문에 광고를 기피하는 대중에게도 거부감 없이 자연스럽게 받아들여짐 넷째, 스포츠의 이미지 및 스포츠에 대한 관심을 기업커뮤니케이션의 목적에 이용할 수 있음핵심 커뮤니케이션 수단1. 스포츠 마케팅이란?2. 삼성의 스포츠 마케팅삼성 그룹의 글로벌 스포츠 프로젝트삼성전자의 글로벌 전략인 8대 마케팅 중의 핵심삼성에게 있어 '스포츠 마케팅'이란?인류를 화합하게 하고, 서로 도전하도록 북돋우며, 영감을 얻게 하는 스포츠의 힘은 디지털 기술을 활용하여 인간 사회를 개선 하고자 하는 삼성의 기업철학을 반영지역별 특색에 맞춘 8대 마케팅을 진행하고 있는데 삼성전자는 그 중 가장 큰 파급효과와 단시간에 가장 큰 효과를 얻을 수 있는 스포츠 마케팅을 8대 마케팅 중 핵심3. 현대의 스포츠마케팅“삼성의 목표는 탈 한국이고 탈 아시아다. 올림픽과 같은 세계 대회 유치는 삼성이 세계화로 나가는데 첨병역할을 할 것이다”1. 스포츠 마케팅이란?2. 삼성의 스포츠 마케팅3. 현대의 스포츠마케팅년도후원내용1986서울 아시안 게임 후원1988서울 올림픽 후원1988-1996FEI삼성 국제 승마대회의 메인 스폰서로 330만 달러 지원1990북경 아시안 게임 후원1992바르셀로나 올림픽 후원1994히로시마 아시안게임의 가스레인지 부문 공식스폰서 지정1995삼성전자, 일본 월드컵 배구대회 스폰서 지정1996애틀랜타 올림픽 비공식스폰서로 삼성 엑스포 타이틀 스폰서 활동1997세계 육상 선수권대회(아테네)및 그랑프리 파이널 육상 대회(후쿠오카) 지원 2월 헝가리 부다페스트에서 국제 실내 육상 대회 개최/8월 스위스 로잔 제 33회 세계체조 선수권 대회 지원1997-1999국가 대항 승마 장애물 대회 후원1998삼성 전자, 방콕 아시안 게임 최초의 공식 파트너 자격 획득 900만 달러에 A/V및 백색가전 분야의 독립 후원권을 갖는 스폰서를 맡기로 주최측과 계약 체결권 유럽 육상대회의 스폰서 십 확보 나가노 동계올림픽 올림픽 파트너 권리 획득2000시드니 올림픽 무선 통신기기 분야 공식 스폰서 지정2002솔트레이크 시티 동계올림픽대회2004아테네 올림픽/삼성컵 크리켓대회 ~ 서남,중동 아시아20056월부터 04~05 프리미어리그 챔피언인 첼시 FC의 공식스폰서 (5년 계약) 미식 축구 NFL 북미2006월드컵 아시아지역 예선 및 AFC 챔피언스 리그 후원/토리노 동계 올림픽 대회2008베이징 올림픽대회 (이런 올림픽은 무선 통신기기부문 월드와이드 파트너로 활동)1. 스포츠 마케팅이란?2. 삼성의 스포츠 마케팅3. 현대의 스포츠마케팅의 스포츠 마케팅 활동 및 효과성화 봉송 공식 파트너삼성전자의 브랜드가치521621988년 서울 올림픽 –로컬 스폰서 1996년 이건희 회장 IOC위원 선출 1998년 ~ 2008년 베이징 올림픽 무선 통신부분 World Wide Partner구매고려율4149친숙도6573인지도9699호감도7280의 스포츠 마케팅 효과1. 스포츠 마케팅이란?2. 삼성의 스포츠 마케팅3. 현대의 스포츠마케팅아시아 아랍에미레이트연합 LCD TV 점유율미국-NFL 디지털 TV, 평판TV 1위파키스탄-하키,크리켓 휴대폰, 컬러TV, 에어컨 50% 매출 상승,과 첼시의 제휴1. 스포츠 마케팅이란?2. 삼성의 스포츠 마케팅3. 현대의 스포츠마케팅명문 축구팀 물색리버풀 vs 폴햄삼성 로고 1.1cm 위로성공적 홍보 효과유럽시장블루(Blues)IMC 전략 극대화King's Road2005년 6월부터 04~05 프리미어리그 챔피언인 첼시 FC의 공식스폰서 (5년 계약: 2005년~2010년) 2006년 월드컵 아시아지역 예선 및 AFC 챔피언스 리그 후원1. 스포츠 마케팅이란?2. 삼성의 스포츠 마케팅3. 현대의 스포츠마케팅1. 스포츠 마케팅이란?2. 삼성의 스포츠 마케팅3. 현대의 스포츠마케팅이 첼시 후원으로 얻은 것첼시 유니폼에 삼성 로고 광고 첼시 홈구장 펜스 및 전광판 광고 스타플레이어 이미지 사용 각종 매체에 등장하는 첼시 팀 전세계 첼시 팬들이 입는 첼시의 유니폼연간 650억원의 광고 효과27.5%38.2%삼성 휴대폰 인지도1. 스포츠 마케팅이란?2. 삼성의 스포츠 마케팅3. 현대의 스포츠마케팅의 첼시 후원 한계점첼시 의 부진 첼시 팀 내 불화1. 스포츠 마케팅이란?2. 삼성의 스포츠 마케팅3. 현대의 스포츠마케팅의 연혁1967. 12.29 설립1979. 포니 시판1986 생산누계: 100만대1991 독자기술 개발1998 인도공장 설립 기아, 아시아 자동차 인수20002007 무분규 최대판매2008 최대실적 달성2008 제네시스 탄생2008.5 + Micro Soft1999 FIFA 월드컵 Package에 공식파트너로서 참가UEFA Euro 2004 2006 FIFA 월드컵스위스 제네바 모터쇼 : 장기 FIFA계약(~2014)1. 스포츠 마케팅이란?2. 삼성의 스포츠 마케팅3. 현대의 스포츠마케팅1. 스포츠 마케팅이란?2. 삼성의 스포츠 마케팅3. 현대의 스포츠마케팅의 스포츠 마케팅 – FIFA, World Cupgoodwill ball현대세계미니축구대회1. 스포츠 마케팅이란?2. 삼성의 스포츠 마케팅3. 현대의 스포츠마케팅광고 효과 6조원의 월드컵 스폰서쉽 성과유로 2000 판촉 : 굿윌볼 / 경기장 판촉 공식후원사 권리에 따른 브랜드 노출 유로 2000 광고 유로 2000 홍보세계 26개국에 153시간 동안 브랜드 노출 2억 2400만 달러 상당의 광고효과, 이 기간동안 유럽지역에서 현대자동차의 이미지가 10% 상승한 사실을 감안하면 광고효과는 7억 달러를 상회하는 결과1. 스포츠 마케팅이란?2. 삼성의 스포츠 마케팅3. 현대의 스포츠마케팅의 월드컵 스폰서쉽 성과스폰서쉽유로 2000 후원월드컵연도19*************220032004매출액 (단위 : 십 억원)142451823122506245662496727472연간 신장률128%123%109%101%110%2년 단위 합계3247647072524392년 단위 신장률145%111%1. 스포츠 마케팅이란?2. 삼성의 스포츠 마케팅3. 현대의 스포츠마케팅의 월드컵 스폰서쉽 성과투자대비 70배 효과30초 광고: $1만 5000FIFA 기부금 500억 + 마케팅비용 500억 =\1000억12분 노출, *64경기 *200국가 = $5000억1. 스포츠 마케팅이란?2. 삼성의 스포츠 마케팅3. 현대의 스포츠마케팅참고문헌 임운학, 글로벌 스포츠 마케팅, 보경문화사, 2005,09.14. 전호문, 김용만, 박세혁, 스포츠 마케팅, 학현사, 2000. 삼성 홈페이지(http://www.samsung.co.kr) 첼시 홈페이지(http://www.chelseafc.com) 현대 홈페이지(http://www.hyundai-motor.com) 국제축구연맹 (http://www.fifa.com) 이코노믹리뷰, 2006.05.31 현대자동차 스포츠 마케팅 박채훈 팀장 한국경제, 2004.04.06 현대기아차... 지구촌 열광 월드컵 마케팅 주력 연합뉴스 2004.08.12 현대차, 2004 아테네올림픽으로 스포츠 마케팅 본격시동 디지털타임스 , 2008.08.20 스포츠마케팅 유럽시장 전초기지 공략 연합뉴스, 2008.05.29 현대기아차, 유로 2008 스포츠 마케팅 본격 가동 노컷뉴스, 2005.04.11 “봄이 뜨겁다” 자동차 업계 스포츠마케팅 후끈 스포츠칸, 2007.07.09 국제스포츠 큰손 삼성 對 현대, 극과 극 마케팅 전략 연합뉴스, 2008.11.10 삼성전자 中서 김연아 효과 톡톡 시사포커스, 2008. 2. 19 검은대륙 사로잡기 나서는 삼성전자의 스포츠 마케팅 한국일보, 2008.05.26 자동차 및 관련업체들, 스포츠마케팅이 효과 최고! 한국재경신문 , 2008.05.21 현대차, 유로2008 스포츠 마케팅 국민일보, 2005.08.22 [세계속의 한국] 삼성전자―첼시 “최고는 통한다” 연합뉴스, 2008.11.05 김연아의 우아한 프리스케이팅 연기{nameOfApplication=Show}

리포트 | 18페이지 | 1,000원 | 등록일 2009.03.11

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경제민주화와 한국

(대기업, 공기업)에 취직하기 위해서 4,5년 정도는 기다릴 수 있다는 구직자들은 많다. 또한 대기업들 사이에서도 상위 4대그룹(삼성, 현대자동차, SK, LG)가 30대 대기업 ... 생산적인 사회 구성원들 모두에게 소득을 균등히 배분하자는 마르크스적 개념이 아니다. 공산주의의 실패를 목격한 우리는 무조건적인 평등이 아닌 좀 더 발전적인 기회의 평등, 생산능력 ... 을 집중시켰고 현재 100대 대기업의 91%가 수도권에 집중되어 있으며 예금의 67.8%, 부동산가액의 62%를 차지하고 있다. 이 뿐 아니라 교육과 문화, 예술 부문에서도 수도권 집중

리포트 | 7페이지 | 1,500원 | 등록일 2013.11.07

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수직적,수평적,다각화 사례

용이◎ 현대 자동차 - 제철부문 수직 계열화1996 정몽구 회장, 제철사업 추진 의지 피력1997.10 현대그룹, 경상도와 함께 하동군 갈사만에 연산 600만톤 제철소 건립 ... 수직적 통합 사례(현대자동차)수직계열화배경일반적 이점원화 가치 급등 및 원자재 가격 상승 등으로 수급 불안, 수익성 악화사업구조 개편을 통한 안정적 사업 포트폴리오 구축글로벌 ... 2006.10 당진 일관제철소 기공.▶결과- 수직 계열화 체계의 완성- 철강재의 자력 조달 가능- 타 산업, 계열사에의 파급효과- 포스코에 이어 2번째 제철소 건설◎ 현대 자동차

리포트 | 3페이지 | 1,500원 | 등록일 2009.08.15

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Environment , Social , Governance

펀드 실제로 살펴보기 국내 SRI 펀드 ( 신영마라톤그린밸류증권 ) 종목명 보유수량 평가금액 비중 삼성전자 230 280 8.46 현대차 1,043 235 7.09 SK C C 1 ... 비재무적요소2) 국내 SRI 펀드의 문제점 포트폴리오의 무차별성 교보악사액티브퀀트 SRI 증권 우리프런티어지속가능기업 SRI 증권 종목 비율 (%) 삼성전자 20.17 현대차 9 ... (%) 삼성전자 18.82 Kstar 200 7.59 현대차 4.84 KODEX 200 3.71 POSCO 3.11 파워 K200 3.06 현대모비스 2.78 신한지주 2.65

리포트 | 51페이지 | 2,000원 | 등록일 2014.01.03

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노사관계 리포트

체제 구축에 합의했다고 합니다.현대자동차 GM대우 등의 노조도 고용 보장을 전제로 회사의 비상경영에 협조하겠다고 밝혔습니다. 자동차 노조 또한 글로벌 불황 파고 앞에서 강경 노선 ... 했습니다. 이렇게 함으로서 기아차는 생산 효율이 크게 높아질 것으로 예상합니다.현대차 노조도 고용 안정을 최우선 과제로 삼되，위기 극복을 위해 회사 측에 최대한 협조할 것이라고 말했습니다.3 ... 으로 감원보다 한계사업 부문이나 부동산등을 파는 자산 구조조정을 선호하는 응답이 많았습니다.하지만 이런 시각은 생각에 그칠 뿐 지금도 금융권이나 자금 사정이 어려운 일부 기업

리포트 | 5페이지 | 1,000원 | 등록일 2009.09.10

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[경영]현대차 기업보고서

로 선정현대자동차서비스 합병8月.현대정공 자동차 부문 합병9月.국내 최초 자동차용 연료전지 개발12月.EURO 2000 축구대회 공식 후원2000년5月.IFC ... 하는 시장 환경에 다른 기업보다 빨리 적응해 나가는 것입니다. 현대자동차는 글로벌 연구 및 생산 체계를 통한 최고의 경쟁력을 갖춰 나가고 있습니다.3. 브랜드가치 향상브랜드가치 향상 ... 50%를 초과 달성.3. 국내 판매 7년 연속 1위 및 미국 전 차종판매 7위경영 현황..PAGE:7해외 생산미국 시장1. 쏘나타를 본격적으로 양산.2. 현대자동차 첨단 생산기술

리포트 | 14페이지 | 1,500원 | 등록일 2006.06.06

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현대자동차 기업분석(PPT)

을 생산하고, 철강제조부문에서는 현대제철, BNG 스틸, 현대하이스코 를 만들었고 디자인은 엔지비, 전장부품은 현대자동차와 독일 의 지멘스가 공동출자하여 카네스를 만들었으며 , 차량 ... 중인 수소연료차량공급자의 교섭력 – [MID]POSCO의 경우 철강 생산량의 상당부분을 현대자동차가 구입하고 있으며 현대자동차 또한 자체 철강 생산력이 많이 부족하기 때문 ... 해외진출에 발벗고 나서고 있다 현대자동차는 해외시장공략의 일환으로 4곳의 주요 해외생산공장을 비롯하여 조립공장, 판매법인, 현지법인, 지역본부, 연구소 등 총 32곳의 해외 사업

리포트 | 37페이지 | 2,000원 | 등록일 2007.04.02

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지리자동차 기업소개와 중국자동차 시장환경분석,조직발전과정(Mintzberg의 조직 유형,국제화 발전 단계,Porter의 경쟁 전략)

기업의 힘- 세계로 향하는 중국 기업 -목차도입 1. 주제 선정 이유전개 1. 영상 요약2. Case 적용1) 지리자동차 기업소개2) 중국 자동차 시장 환경 분석3) 지리자동차의 조직 발전 과정이론 A - Mintzberg의 조직 유형이론 B - 국제화 발전 단계이론 C - Porter의 경쟁 전략마무리 1. 내용요약2. 한계점3. 결론도입1. 주제 선정 이유경제협력개발기구(OECD)는 중국이 오는 2016년에는 미국을 제치고 세계 1위 경제대국에 오르고 2030년에는 전 세계 국내총생산(GDP)에서 차지하는 비중이 27.9%에 달해 미국(17.8%)과 유로 존(11.7%)의 비중을 합한 것에 육박할 것으로 전망했다. 중국은 오랜 시간 계획경제 체제를 해왔었기 때문에 기업경영에 있어 다른 나라들과 달리 독특한 외부환경을 갖고 있다. 넓은 중국본토 시장에서뿐만 아니라 점차 외국의 기업들을 인수하고 투자하고 있는 중국기업들은 국제적으로도 진출하여 시장을 넓히고 국제적 영향력을 발휘하고 있다. 계획경제를 채택한 다른 나라들과 비교했을 때 이렇게 단기간에 성장한 케이스의 대표가 중국이기에 4조는 중국기업의 발전과정과 성장요인에 대해 알고 싶었다. 또한 중국의 독특한 환경 속에서 기업은 어떠한 변화 과정을 거쳐 왔는지 알아보고자 한다.본론1.영상요약현재의 시장경제 체제가 자리잡기까지1) 전제 정치1880년대 중국의 양무운동은 중국 근대화의 효시이다. 선진화된 생산력이 도입됐고 1872년 민간 기업을 설립하게 되어 처음 회사 설립이 이루어졌다. 1882년에 세워진 윤선초상국은 중국 근대 최초의 주식회사로 당시의 일간지 에 따르면 초상국의 주가가 날로 상승하고 있다고 전했다. 하지만 전제정치 체제로 인한 회사 운영의 한계가 서서히 나타나고 있었다. 청나라 말 국영기업 설립에 참여했던 성샨화이는 ‘상업감독제도’를 만들어 정부가 민간회사를 통제하도록 했다. 이 제도는 초기에는 새 국가산업과 상공업 기업을 촉진하는 역할을 했지만 시장의 규칙에 따라 운영되지 못하는 환경에서 기업와 달라진 것이 없는 환경이 지속되었다는 것을 의미했다.2) 계획 경제 체제1949년 중국에서는 경제 개발의 시작으로 신 중국이 탄생하였다. 이전의 시기와는 다른 경제체제를 구축하며 새로운 중국을 실현해 나갔다.경제 대공황과 제2차 세계대전을 겪으면서 세계의 국가들은 자유 시장 경쟁에 대한 회의에 빠졌다. 그래서 2차 대전 이후 독립한 나라들에서는 자유경제체제보다 계획 경제 체제를 택하는 나라가 많았다. 완전히 시장에 맡기는 것이 아니라 부분적으로 정부나 지도 세력의 통제 아래에 운영하는 체제로써 중국의 경우 나라를 한 기업과 같이 두고 정부가 사무를 총괄하도록 했다. 하지만 계획이라는 것이 완벽할 수 없다. 시간이 지나면서 기업의 순환이 자유롭지 않게 되며 기업은 더 많은 자유를 원하게 되었다.1978년 중국에서는 개혁 개방을 통해 권력을 분산시키는 정책을 펼쳤고 그에 따라 새로운 기업이 많이 설립되었다. 외국의 중국 투자가 허용되며 중국의 시장의 완전한 자유의 조직의 영향을 받아 시장 경제의 기운을 느끼기 시작했다. 자유로운 시장을 갈망하며 정부의 아래에서 벗어나기 위한 힘을 준비했다.중국의 기존 시장과 달리 자유 시장에서는 생산 품목과 가격의 자유로운 결정이 가능하다. 또한 생산 과정에서의 간섭은 있을 수 없다. 이러한 추세로 덩샤오핑은 대외 개방 정책을 시행하였고 이러한 흐름에 따라 1980년대 중국에서는 창업이 대세로 떠올랐다. 심지어 관리들이 사직하고 창업을 도전할 정도였다. 많은 기업들이 시장의 논리에 따라 세워지고 돈을 벌고 망하기도 했다. 이러한 과정에서 ‘회사’는 시장 경제의 산물임을 깨달았다.3) 시장 경제 체제1992년 중국은 본격적으로 사회주의 시장 경제 체제를 도입했다. 세계의 많은 기업들이 거대한 중국 시장에 진출하여 새로운 시장을 개척 하고자 하였다. 이로써 중국은 신흥 시장 국가 중 한 나라가 되었고 급속도의 경제 성장을 이룩하며 세계의 경제에 영향을 미치는 강대국이 되어갔다. 지금은 중국 시장이 전 세계의 경제 발전을 추진하는 는 대목이다.2. Case 적용1) 지리 자동차 기업소개1986년에 설립 된 저장지리홀딩그룹(浙江吉利控股集團)유한회사(www.geely.com)는 중국 자동차산업의 10대 기업 가운데 유일한 민영기업이다. 지리는 20년간의 발전을 거쳐 오면서 자동차, 오토바이, 자동차 엔진, 변속기, 자동차 전자 및 부품 등 영역에서 괄목할 만한 성과를 거두었다. 특히 1997년 승용차 영역에 진출한 이후 원활한 경영 메커니즘과 지속적인 자주혁신을 통하여 빠른 성장을 실현했다. 현재 자산총액은 100억 위안을 넘어섰으며, 4년 연속 중국 500대 기업으로 선정되었다. 또한 중국 50여년의 역사를 가진 중국 자동차산업에서 발전 속도가 가장 빠르고 성장이 가장 두드러진 좋은 기업으로 평가되고 있으며, 중국 자동차산업의 10대 기업으로 자리매김하고 있다2) 중국 자동차 시장 환경분석2009년 1월 기준으로 중국의 자동차 시장은 미국을 넘어선 전 세계 최고의 시장이 되었다. 특히 미국 , 유럽 , 일본 등과 같이 이미 자동차의 대중화가 성숙기에 접어든 선진국과 달리 중국은 대중화에 도입기에 들어선 상태기 때문에 시장의 성장잠재력은 더욱 크다고 할 수 있다. 이처럼 세계 최고규모의 내수시장을 갖고 있는 중국출신의 유일한 민영 자동차 기업인 지리자동차는 자회사인 지리홀딩그룹의 풍부한 자본력과 CEO의 강력한 리더쉽 공격적인 M&A 및 R&D로 1997년 비교적 자동차 기업으로써는 후발주자임에도 불구하고 중국내 자동차 점유율 10위안에 기업으로 고속성장 하였다.3) 지리 자동차의 조직 발전 과정이론 A. Mintzberg의 조직 유형기업가 형 조직구조 : 1986년 지리그룹의 시작과 1993년 오토바이 생산(mintzberg 의 조직유형 중 기업가조직구조)초기 투자자금 250위안의 사진관에서 시작된 리슈펑의 사업은 오늘날 지리그룹과 지리자동차의 시작이었다. 사진관에서의 출발은 곧 이어 1986년 지리그룹을 탄생시켰고, 가전기기 특히 냉장고등의 제품을 생산하면서 기업은 성장하여 1993년 장점유율을 높이는 것을 목표로 표준화 제품을 생산하며 기능별 혹은 부문별 구조형태를 띈다. 국내 시장 중심의 구조로써 제품의 생산과 판매가 국내에서 이루어지며 해외로의 시장 진입을 준비하기 위해 수출 부서를 만든다.지리그룹과 지리자동차의 창업자인 리슈푸는 첫 자동차 산업에 뛰어들 때 정부의 완강한 반대에도 '자동차에 미친 사람' 이라는 별명을 얻을 정도로 적극적으로 중앙정부 및 지방정부 로비 때로는 언론의 힘을 빌어 '제가 실패할 기회를 달라' 라는 메세지 전달로 호응을 이끌어냄 초기 지리자동차는 정부의 지원과 긴밀한 협조가 필요할 경우에는 고위 공직자 출신의 CEO를 해외기업과의 합작 및 합병 또는 해외활동에 주력하는 시기에는 유사한 경험이 있는 인재를 CEO에 임명하는 등 CEO 또는 고위 관리자에게 의존한 형태의 기업이었다.모두가 불가능할 것이란 예상을 뒤엎고 1997년 출발한 지리자동차는 저가의 소형자동차 위주의 생산라인을 주력으로 삼아 중국내 시장점유율을 늘려나갔고, 2000년대 초 자동차산업에 뛰어 든지 얼마 되지 않은 짧은 시간 안에 중국출신 민영기업으로써는 유일하게 중국내 10대 점유율의 기업으로 성장하였다.특히 짧은 시간 안에 지리자동차가 성장할 수 있는 원동력은 다음과 같았다.-창업자의 열정적인 리더십 , 옳다고 판단되면 먼저 행동하고 후에 답을 묻는다 (CEO 의 자질)-오너기업의 장점인 빠른 의사결정으로 다른 국역기업보다 경쟁우위 기업가 조직의 장점-과감한 인사정책, 정부협력 필요시 공무원 출신 CEO, 볼보 인수할 때 해외합작 경험 있는 CEO영입 등 시기적절하고 과감한 인사정책 (인수합병을 위한 준비로 그에 적절한 직원들을 고용하는 노력 )-인수 후 독립경영 약속으로 신뢰구축 (인수합병 후의 사후 관리를 통해 기업을 안정화시킴)2) 국제 기업단계 -2003년 최초의 해외수출해외수출이 늘어나면서 다 국가적으로 생각하기 시작하는 단계로, 지리자동차는 해외시장에서의 경쟁적 입지를 다지기 위해 런던의 택시 제조업체 ‘블랙 캡’을 인수하는 등의확대되면서 국제사업부구조로 변화하게 된다. 국내의 6개의 공장에서 제품을 생산하며 연구개발, 판매부서(Research, Manufacturing, sales)로 나뉘어 국내 사업부문들에서는 기능별 구조가 주로 사용되지만 , 사업영역이 국제적으로 확장되면서 제품이나 지역별 구조를 사용하여 해외활동을 관리하고 있다. 브라질에 현지공장을 설립하기위해 추진 중이며, 기업이 국제적으로 특화된 분야로 진출하도록 선도해 나가고 있다. 지리자동차는 “세계를 달리는 지리자동차”를 비전으로, 2015년 까지 15개의 해외생산기지 구축과 전체 생산의 2/3 수출을 목표로 하고 있다.- 국제 기업 단계 ( 지리 자동차의 현재 조직도)3) 2010년 볼보 자동차 인수와 본격적 해외시장 진출 - 다국적 기업-다국적 기업단계여러 해외 시장에서 폭넓은 경험을 가지면서 마케팅, 제조, 연구개발이 해외 여러 국가에서 수행되는 단계로 해외시장에서의 판매가 대단히 큰 비중을 차지하는 시기이다.2010년에는 볼보를 인수하면서 다국적 기업단계로의 도약을 하였다. 볼보의 기술력과, 생산력을 바탕으로 지리자동차는 해외 여러 국가에서 볼보의 노하우를 바탕으로 마케팅, 제조, 연구개발을 시도하려 하고 있다.중 / 고급 자동차 생산에 주력하기로 한 지리자동차 ... 볼프스부르크의 폭스바겐 공장이나 한국 울산의 현대차 공장에 비해 뒤떨어진 수준이지만 공장 시설과 최종 품질 검사 수준은 이미 세계적인 자동차 기업수준으로 끌어올린 지리자동차 이다. 중 있다.

리포트 | 15페이지 | 4,000원 | 등록일 2013.10.17

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삼성 반도체 - 해외진출 성공 전략 / 성공사례 분석

차별화를 대동했다 .※ 경쟁사분석 및 지금의삼성 2012 년부터 삼성전자의 자동차용 반도체가 현대차를 타고 세계 시장을 누빈다 . 국내 전자와 자동차 산업을 대표하는 삼성전자와 현대 ... 자동차가 자동차용 반도체 국산화를 위해 손을 맞잡으면서 , 올해 기준으로 7 억달러 규모의 국내 자동차용 반도체 시장의 국산화와 157 억달러 규모의 세계 자동차용 반도체 시장 ... 요인 - 생산 활동 ,R D, 마케팅 등 3. 4P 전략 ( place, price , product, promotion ) 4. STP 분석 ( segmentation

리포트 | 17페이지 | 3,000원 | 등록일 2009.10.13

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대우자동차와 제너럴모터스 그리고 gm대우

크라이슬러, 현대자동차, 그리고 삼성을 중심으로 한 컨소시엄 등 국내의 주요 자동차업체가 대우차의 제한입찰에 모두 참가, 치열한 인수전이 예상되었다.▶ 대우자동차의 매각과 입찰경쟁 ... 들의 입찰의향서를 보고 대우자동차는 일괄매각도 고려하고 있다고 밝혔다.2000년 6월 26일 대우차 입찰에는 GM과 피아트, 현대자동차, 다임러크라이슬러가 컨소시엄으로 제안서를 제출 ... 다. 하지만 다수의 입찰경쟁은 매각협상을 유리하게 전개하는데 도움을 주었다.▶포드에 매각포기와 현대자동차2000년 6월 30일 대우자동차 입찰제안서를 검토한 입찰평가위원회는 포드

리포트 | 17페이지 | 1,500원 | 등록일 2008.04.04

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[세계화][세계화전략][자동차][금융][한국어][한의학][남도음식][김치]국내외 자동차기업의 세계화전략, 금융의 세계화전략, 한국어의 세계화전략, 한의학의 세계화전략, 남도음식의 세계화전략, 김치의 세계화전략

을 세운 현대자동차는 이 공장의 가동을 중지하여 대대적인 보수 작업에 들어갔다. 미국 등 북미 시장에서의 이미지 개선에 주력해 온 현대는 그 동안 이 공장에서 소나타를 생산 ... 을 가동하고 있는 데 이어 이집트와 보츠나에도 현지 공장을 확보하고 생산에 들어가고 있다. 현대 자동차는 현재에서 생산한 승용차의 인기가 좋아 지난해 7000대 였던 판매 규모를 올해 ... 다. 기아 자동차는 현대자동차보다 먼저 KD수출을 성공시켰다. 이 회사는 대만에 프라이드 1만 3000대, 필리핀에 세레스 1400대 등 KD수출에 의한 현지생산을 시작하여 지금

리포트 | 10페이지 | 5,000원 | 등록일 2009.03.10

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기업의 국제 경영 사례

의 글로벌 경영 사례를 분석해 보기로 하자.※ 한국 기업의 글로벌 경영1. 현대자동차현대는 시장을 공략하기 이전에 철저한 사전준비를 하는 것으로 유명하다. 우선 엔지니어들을 시장 ... 한 기후에 맞게 에어컨을 기본사양으로 장착하고, 비포장 도로가 많은 점을 감안해 차체의 지상고를 높인 것이 주효했다고 할 수 있다.둘째로 현대자동차의 건전한 기업시민 활동이다. 현대 ... 을 생각하는 기업의 이미지를 만들어 내고자 노력했다.셋째로 마케팅의 현지화능력을 꼽을 수 있겠다. 인도 시장의 경우 현대자동차가 다른 기업에 비해 후발 주자였기 때문에 경쟁사

리포트 | 11페이지 | 1,000원 | 등록일 2009.12.08

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경영정보시스템 3장 사례연구 포스코

업체간 M&A가 활발하게 진행됐고, 중국 철강업도 매년 급성장해 지각 변동이 심했다. 국내에서는 포스코 최대 고객이었던 현대자동차그룹이 자체적으로 용광로를 가동하기 시작하면서 안팎 ... 자원관리(ERP) 시스템 등 경영혁신 인프라를 구축했던 PI 1기 ,1기의 연전선상에서 6시그마 도입과 생산관리시스템(MES), 고객관계관리(CRM) 시스템 등을 구축한 PI 2기 ... ERP와 통합 판매생산계획 시스템인 SCP 및 의사결정을 지원하는 SEM 등으로 구성되어있다. ERP는 근간이 되는 시스템으로 구매, 판매, 생산, 설비, 재무, 인사, 기술 등

리포트 | 3페이지 | 2,000원 | 등록일 2012.06.08 | 수정일 2015.07.22

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