"우리나라항만"의 검색결과 입니다.

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환경영향평가 사회간접자본 공기업행정학 갯벌 녹색물류 시사 중국정책제안서 크루즈 영향 워터프론트 사례

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"우리나라항만" 검색결과 181-200 / 7,024건

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해상운송계약

의 일체를 부담하는 형태의 계약으로 선박임대차계약이라고도 한다.우리나라에서는 외국선박을 나용선하여 우리나라의 선원과 장비를 갖추어 다른 나라에 재용선(sub-charter)을 많이 하고 있다. ... 적으로 우리 주위의 대부분의 무역화물은 개품운송계약(個品運送契約)의 형태로 운송되고 있다. 개품운송계약은 송화인(shipper) 또는 그 대리인이 운송인인 선박회사나 그 대리점에 선복 ... charter) 등으로 구분된다.2. 3. 나용선계약나용선계약은 용선자가 선주로부터 선박 자체만을 빌리는 대신 선원, 장비, 소모품과 선박보험료, 항만비, 항해비, 수리비 등

리포트 | 3페이지 | 1,000원 | 등록일 2024.08.22

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코로나-19 이후 우리나라 무역전망

주제 : 코로나-19 이후 우리나라 무역전망최근에 국제통화기금(IMF)이 올해 한국 경제 성장률의 전망치를 국내총생산(GDP) 기준 ?1.9%로 내다봤는데, 이것은 지난 6월의 ... 19 재확산으로 인한 내수부진과 서비스 부문의 회복 지연으로 인해 성장률의 상승 폭에 제약이 따르는 것으로 보여 진다. 무역의존도가 높다는 것은 나라의 경제가 수출입에 의존 ... 적인 교역량의 감소량에 비해 감소폭이 상대적으로 낮은 편이다. 지난 21일 해양수산부에서 올해 3분기 항만 수출입 물동량을 발표했는데, 총 3억879만t으로, 지난해의 동기간(3억

리포트 | 1페이지 | 1,000원 | 등록일 2021.06.21

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우리나라 해운산업의 문제점

우리나라해운산업의문제점Ⅰ. 우리나라 해운산업1. 우리나라 해운산업의 역사2. 우리나라 해운산업의 현재Ⅱ. 우리나라 해운산업의 문제점Ⅲ. 우리나라 해운산업의 미래1. 발전방안2 ... . 경쟁전략Ⅳ. 결론Ⅰ. 우리나라 해운산업1. 우리나라 해운산업의 역사해방 당시 남한에는 어느 정도의 선박이 남아 있었을까. 1945년 조선총독부에 등록된 선박은 기선 855척 109 ... , 법정관리(회생절차) 개시 결정2017년 2월 2일법원, 법정관리(회생절차) 폐지 결정2017년 2월 17일법원, 파산선고Ⅱ. 우리나라 해운산업의 문제점극심한 실적 부진에 시달린

리포트 | 12페이지 | 3,000원 | 등록일 2022.07.21

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제주 해군기지 건설을 둘러싼 지역주민과 공무원의 갈등 프레임 비교분석

는 것이 아니라 강한 힘을 가지고 있을 때야 비소로 지킬 수 있는 것임을 잊지 말아야 할 것입니다.000(찬성패널)우리나라는 지리학적으로 보면 섬나라나 다름이 없습니다. 삼면이 바다 ... 로 둘러싸인 우리나라에서 대양진출의 교두보를 확보하는 동시에, 유사시 한반도 주변해역의 해양 주권을 지키기 위한 전초기지로 삼을 수 있으며, 아니라 제주도 남방 해역은 한국의 수출입 ... . 사업 개요1. 배경제주 해군기지는 제주특별자치도 서귀포시 강정마을에 대한민국 국방부가 주도하는 신항만입니다. 2007년 대한민국 해군과 노무현 정부는 2014년까지 1조300억 원

리포트 | 7페이지 | 3,000원 | 등록일 2021.09.03 | 수정일 2021.09.08

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한국에 존재하는 여러 도시 중 하나를 선택하시오. (1) 먼저, 왜 해당 도시를 선택하였는지 그 이유를 설명하시오. (2) 선택한 도시정부의 현재 환경을 고려하여 이 도시에서 시정관리관(City manage)제도를 적용할 수 있는 가능성을 논하시오.

는 부산이 다른 국가들의 항만재개발 사례를 따르지 말아야 하는 중요한 이유이다.부산의 경우 인구 350만 명의 대도시로 우리나라의 중심항만도시이지만 한국경제의 중심은 아니다. 이는 국내 ... 을 통해 정부 실패를 견제하며, 새로운 공공경영론을 바탕으로 새로운 한국 거버넌스를 제도화할 수 있다.해양·항만·환경·국방·안전의 경우 일반 거너넌스 이론의 적용이 어려운 특수 분야 ... 도록 해야 한다.특히 글로벌 항만도시 부산의 발전을 위한 신항 개발과 북항 재개발사업 등은 시민 ? 정부 ? 지방 차원의 입체적인 해양정책 거버넌스와 글로벌 거버넌스가 함께

리포트 | 6페이지 | 2,500원 | 등록일 2022.06.30

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[행정학과] 2023년 1학기 재난관리론 중간시험과제물 공통(우리나라 재난관리 행정의 역사적 변천과정)

의 재난관리 능력에 대한 국민의 기대욕구 증폭 등으로 국가의 재난 및 안전관리의 중요성이 강조되고 있다우리나라의 재난관련 법령은 크게 재난 및 안전관리 기본법, 자연재해 대책법, 민방위 ... 있다.이 레포트는 우리나라 재난관리 행정의 역사적 변천과정을 정리하고, 재난관리 전담조직의 운영과 지방행정과의 통합운영간 연계방안에 대해 서술하였다.II. 본 론1. 재난관리 ... 기본법 등과 같이 직접적인 재난상황에 대응하기 위한 법제와 항공법, 항만법, 도로교통법 등의 개별법은 특정 상황에서 발생할 수 있는 재난안전 상황에 대응하기 위한 법제로 구분할 수

방송통신대 | 10페이지 | 16,500원 | 등록일 2023.03.03

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,콜롬비아 물류현황,물류인프라,글로벌 물류기업 UPS,물류시장 콜롬비아,

의 49% 를 차지 1. 물류인프라 : 공항□ 도로 콜롬비아 우리나라 도로길이 129,796 km 1,580,964 km 포장도로 비율 76% 83.4% 문제점 하지만 25 ... % 만이 평지 , 나머진 산간 콜롬비아 우리나라 철도 길이 3,304km 3,590km □ 철도 콜롬비아의 철도 및 도로 인프라 는 열악한 실정 이다 . 1. 물류인프라 : 도로 철도 ... 내 철폐 물류이슈Point of View “ 우리나라는 콜롬비아에 공산품을 수출하고 원자재 및 농산품을 수입하는 상호보완적 교역관계에 있으므로 우리는 FTA 를 통해 공산품 수출

리포트 | 52페이지 | 4,000원 | 등록일 2020.10.10

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발틱운임지수로 확인하는 글로벌 지표

평균으로 산정한다. BDI는 세계 해운시장에 있어 운송비와 관련된 중요한 지표이며, 글로벌 무역 및 제조 활동을 가늠할 수 있기에 대표 선행지표로 활용된다.우리나라에서도 BDI ... 를 통해 각종 경제적 연계성을 파악하는 것은 중요하다. 올해의 경우 중국 봉쇄 여파를 회복하지 못했고, 중국 항만에 적체된 컨테이너선 상황이 개선되며 BDI가 눈에 띄게 하락

리포트 | 2페이지 | 1,000원 | 등록일 2024.08.16

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공기업의 기업성과 공공성에 대해 설명하고, 양자의 조화 가능성에 대해 논의함

개발 등이다. 이러한 공공재에 대해서는 우리나라에서뿐 아니라 많은 나라들이 정부가 직접 또는 공기업을 통해서 시민들에게 제공한다. 왜냐하면 공공재는 비경합성과 비배제성의 속성 ... 를 받기도 한다. 이것은 공기업의 시장성을 강조한 결과이다.3. 공기업의 공공성과 시장성의 조화 방안우리나라에서 공기업에 대한 시민들의 인식은 그리 좋지 못하다. 방만한 경영 행태 ... 감과 소명 의식을 가지고 업무에 임해야 한다. 양질의 공공재를 생산하고 공급하기 위해 노력해야 하며, 사익을 추구해서는 안 된다. 현재 우리나라의 공기업들은 공공기관으로서의 신뢰

리포트 | 5페이지 | 2,000원 | 등록일 2023.02.20 | 수정일 2023.02.21

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빈곤의 연대기 서평_대학 글쓰기 및 독서 교양 과목 활용

한 나라가 국가 기틀 마련을 위해 철도나 항만 시설 등, 비용이 많이 들어가는 사회기반시설을 갖추기 위해서는 부유한 국가의 자본에 의존할 수밖에 없다. 실제로 바나나공화국으로 불리 ... 빈곤의 연대기20000000 이**열강들의 제국주의 시대를 거쳐 세계화와 신자유주의 시대로 접어들고 있는 오늘날, 국가들 사이에서도 ‘빈익빈 부익부’ 현상이 심화되고 있다. 우리 ... , 코스타리카와 에티오피아의 커피, 스리랑카의 차 등은 해당 나라의 전통적인 대표작물이 아니라 제국주의 국가들의 이해관계에 따라 플랜테이션 작업으로 형성된 노동착취의 산물인 셈이다. 허나

리포트 | 2페이지 | 1,000원 | 등록일 2023.01.29

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[관광학과] 2020년 2학기 관광개발실무 기말시험 과제물(주관식 문제)

도 있으므로 이를 대비하여 사유재산제를 인정하고 있는 모든 민주국가에서는 공익사업 용지를 강제로 취득할 수 있는 토지수용제도를 마련하고 있으며 우리나라에서도 이 제도를 시행하고 있 ... 등을 파악할 수 있다.2) 토지수용을 할 수 있는 사업(1) 공공용 시설에 관한 사업국가나 공공기관에서는 다목적댐을 건설하고 도로, 철도, 항만, 산업단지를 조성하며 주택건설 ... 다.철도, 도로, 공항, 항만, 주차장, 공영차고지, 화물터미널, 삭도, 궤도, 하천, 제방, 댐, 운하, 수도, 하수도, 하수종말처리, 폐수처리, 사방, 방풍, 방화, 방조, 방수

방송통신대 | 11페이지 | 10,200원 | 등록일 2020.10.22

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코로나 이후 발생된 세계적 물류대란에 미국을 중심으로 기술하고 우리 기업의 대응책에 대하여

수요에 따른 공급망의 마비는 물류 병목현상을 더욱 증폭시켰고, 전문가들은 이것을 ‘채찍 효과’라고 부른다.2_우리 기업의 대응책우리나라 산업은 수출의존적이기 때문에 국제 통상 동향 ... 과목명: 무역학개론주제: 코로나 이후 발생된 세계적 물류대란에 미국을 중심으로 기술하고 우리 기업의 대응책에 대하여 기술하시오.목차I. 서론II. 본론1. 글로벌 물류대란의 현황 ... 2_우리 기업의 대응책III. 결론IV. 참고문헌I. 서론코로나 팬데믹으로 인한 영향에서 우리의 일상은 대부분이 회복되었지만, 그렇다고 해서 코로나 팬데믹이 가져온 거대한 파급효과

리포트 | 4페이지 | 2,000원 | 등록일 2024.08.29

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한진해운 파산부터 HMM의 성장까지

이 입증되었다. 그러나 우리나라 원양 정기선의 선복량은 2016년 8월 1,049천 TEU(세계점유율 5.1%)에서 2017년 8월 353천 TEU(세계점유율 1.7%)로 크게 감소 ... 하다가 현재는 우리나라 정부의 전폭적인 지원하에 2022년 6월 기준 1,196천TEU(수주잔량 포함)로 선복량의 성장세를 보이고 있다. 한진해운 파산 이후 우리나라는 전통적으로 해운 ... 의 흥공사를 신설하면서 우리나라 해운기업들의 안정적인 선박 도입과 유동성 확보를 지원하고 해운산업의 성장에 필요한 서비스를 제공하며 우리나라 해운 경쟁력 제고에 앞장서 노력하고 있

리포트 | 7페이지 | 2,000원 | 등록일 2022.07.01

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부산광역시의 시정관리관 제도 가능성 분석

때 글로벌한 도시가 아니다. 이는 부산이 다른 국가들의 항만재개발 사례를 따르지 말아야 하는 중요한 이유이다.부산의 경우 인구 350만 명의 대도시로 우리나라의 중심항만도시이 ... 공간을 메우고, 외부 감시와 비판을 통해 정부 실패를 견제하며, 새로운 공공경영론을 바탕으로 새로운 한국 거버넌스를 제도화할 수 있다.해양·항만·환경·국방·안전의 경우 일반 거너넌 ... 를 통해 공동 거버넌스로 기능할 수 있도록 해야 한다.특히 글로벌 항만도시 부산의 발전을 위한 신항 개발과 북항 재개발사업 등은 시민 ? 정부 ? 지방 차원의 입체적인 해양정책

리포트 | 7페이지 | 2,500원 | 등록일 2022.02.18

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국제 컨테이너 해상운송 시장 구조 및 추이

한 우리나라의 한진해운은 한 때 세계 7위의 선사였으며 북미 노선에서는 상당한 경쟁력을 가지고 있던 국적 선사였다. 하지만 한진 해운의 파산으로 인해 한국은 해운 약소국으로의 전락 ... 국제 컨테이너 해상운송 시장 구조 및 추이목 차서론1. 글로벌 해운업 동향(주요 얼라이언스 현황)2. 얼라이언스별 특성본론1. 항만 및 내륙목적지에서의 문제점들2. 위기의 한국 ... Shipping alliances 2019.07II본론1. 항만 및 내륙목적지에서의 문제점들앞서 본 코로나 사태로 인해 전 세계 경제가 위기에 처해있다. 힘든 상황이지만 정부

리포트 | 8페이지 | 2,500원 | 등록일 2020.11.06

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해운실무론(전용선론) 과제 -유조선에 대한 연구 및 조사(내항선을 중심으로)-

활동등을 위한 시설과 화물의 조립·가공·포장·제조 등 부가가치 창출을 위한 국가의 기간시설이라 하고 있다. 우리나라에서 항만은 크게 무역항과 연안항으로 나누어져 있으며, 내항유조선 ... 하는 것이 다른 운송수단을 이용하는 것 보다 수송의 효율성 및 비용의 이점에서 선박이 나을 것임은 쉽게 이해 할 수 있을 것이다. 우리나라는 통계상 세계 5위의 석유 수입국이 ... 나라없이 떠돌이 생활을 해 온 유태인들이 이스라엘을 건국 할 수 있도록 한 벨푸어 선언이 이루어졌던 것에 큰 기여를 한 것이 걸출한 유태인 화학자인 하임 와이츠만의 아세톤 제조 기술

리포트 | 89페이지 | 2,500원 | 등록일 2023.10.09 | 수정일 2024.01.02

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한국의 국제화(우리나라 국제화의 기본방향과 과제, 한국경제의 국제화를 위한 주요과제)

도 주었고, 외국자본도 과감하게 들여왔다. 그리고 기업이 필요하다면 정부의 재정지원을 통해 도로와 항만을 만들어 주었다. 그리하여 우리는 산업화과정에 성공하게 되었다.다른 나라 ... 한국의 국제화(우리나라 국제화의 기본방향과 과제, 한국경제의 국제화를 위한 주요과제)목차한국의 국제화(1) 한국의 국제화(2) 국제화의 기본방향과 과제(3) 경제의 국제화를 위한 ... 의 상황을 볼 때, 그 시점에서 가장 시급한 것은 도로건설, 공장건설, 항만건설 등 산업화의 추진이었다. 제3공화국 박정희 대통령 시절 가장 치중했던 것은 산업화였고, 우리 내수시장

리포트 | 5페이지 | 2,500원 | 등록일 2024.09.03

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선박에 대하여 변화되는 환경규제와 대응책 (Environmental Regulation for ships)

의 채택 및 발효를 강력히 추진하고 있다. 우리나라는 국제해사기구의 A그룹 이사국으로서의 국제적인 위상과 해양환경 보호를 위하여 현재 발효되고 추진 중에 있는 협약들에 대한 연구 ... main pending problem in ocean related environmental regulation convention. 한국항해항만학회 한국항해항만학회지 박상호, 김인수

논문 | 8페이지 | 무료 | 등록일 2025.06.09 | 수정일 2025.06.16

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부산항·광양항 인센티브제도의 문제점 (A Study of Incentive System Problems for Busan·Gwangyang Port)

하고 선사들이 물량조절을 못하게 우리나라 항만전체의 공통인센티브제도 도입이 필요하며, (전 세계항만 동일) 현재 최적의 인센티브 지급방법은 당해 연도 물량에 1TEU당 단가를 결정 ... 본 연구에서는 항만의 인센티브에 반응하는 선사들의 물동량조절에 대한 문제점을 밝히고 그 대안을 제시하였다. 실적인센티브: W(총액)${\times}a_i$(각선사물량)/A(총물량 ... )는 항만의 물동량 증가에 크게 영향이 미치지 않았으며, 총액x각선사당조건수량/조건수량x해당선사수(數)으로 선사들이 물동량을 유지하면 선사들은 1TEU당 최고액의 실적인센티브를 받

논문 | 23페이지 | 무료 | 등록일 2025.06.27 | 수정일 2025.07.04

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뉴테러리즘의 분석과 우리의 테러대응전략에 대하여

과 저지를 위해 국가정보원은 공항 및 항만보안실장이 의장이 되는 공항 ? 항만보안대책협의회를 두고 있다.3) 정책점 시사점우리나라 위기관리시스템을 법 ? 제도적 측면에서 보면, 먼저 ... ‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥ 42. 뉴테러리즘의 유형‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥ 61) 수단별 분류2) 대상별 분류3. 우리나라 뉴테러리즘 방지 시스템 현황‥‥‥‥‥‥‥‥? 81) 법 ... ? 제도적 측면2) 조직 ? 기구적 측면3) 정책적 시사점4. 우리나라 테러대응체계 정립 방안‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥ 101) 국민의 안보의식 개선2) 대테러 전문 인력 양성3) 테러

리포트 | 11페이지 | 1,500원 | 등록일 2023.10.06

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