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"비탄성 해석프로그램" 검색결과 181-200 / 298건

  • 모멘트측정
    되어 있어 하중의 디지털표시가 가능하며 STR2000을 사용하면 컴퓨터에 의하여 데이터를 받아들여 데이터의 저장과 처리 및 범용프로그램파일로 전환이 가능하다.3. 이론 : 휨모멘트 ... 에 하중 을 가하는 추를 걸어 모멘트의 크기를 측정하고 이론값을 구해 비교하여 실제 구조물을 실험을 통해서 해석하고 오차를 확인하는 것이었다.첫 번째 실험은 보에 가해지는 하중이 증가 ... 기 위한 방법은 다음과 같다. 탄성이 강성이 높은 보를 사용하여 실험이 계속적으로 반복되더라도 보 자체의 변형이 일어나지 않도록 한다. 위에서 말한 오차의 원인에서처럼 변형이 일어나
    리포트 | 8페이지 | 1,000원 | 등록일 2011.11.01
  • (MIDAS) 경사라멘교 교량설계
    경사라멘교- 목 차 -1. 교 량 제 원2. 모 델 형 상3. 설 계 조 건4. 모 델 링5. 해석 결과 확인6. 단면검토 및 사용성 검토경사라멘교 설계- -1. 교량재원1 ... 폭 : 3.6 m ]5) 교량사각 : 20.0°2. 모델 형상1) 해석 모델 형상2) 표준 단면도3. 설계조건1) 사용재료(1) 콘크리트 압축강도 fck = 270kgf/cm2(2 ... ) 탄성계수 E = 2.46×10-5kgf/cm2(3) 선팽창계수= 1.0×10-52) 토질조건(1) 흙의 단위중량 := 2.0 tonf/㎠(2) 내부마찰각 : Φ = 30°(3
    리포트 | 18페이지 | 1,500원 | 등록일 2012.03.21
  • ANSYS를 이용한 외팔보 응력해석 (2D,3D)
    요소 강성 행렬로 발전1965년: Archer가 동역학적 해석에 관한 사항 고려, 축의 비틀림이나 유체유동, 열전도개발1969년: 탄성방정식 유도1970년: 과도 장문제 ... 이 많은 장점이 있지만 해석프로그램을 사용하는 데에 있어 전문 지식이 필요하다. 이외에 유한요소해석법의 단점은 다음과 같다.① 초보자가 사용하지 쉽지만, 결과의 신뢰성 평가는 경험 ... 한 조건 등이 만족하도록 수식을 정립해야한다. 수식을 정립하기 위한 방법은 변위법, 하중법, 혼합법이 있다.⑴ 변위법우선 탄성체내의 변위를 변형의 적합조건을 고려하면서 가정하고 해석
    리포트 | 18페이지 | 2,000원 | 등록일 2008.12.08
  • 구심력 측정 일반물리학 실험
    은 전압 하에서는 질량이 더 큰 추의 구심력이 더 큰 것으로 보아 구심력이 질량에 비례함을 알 수 있다. 긴 추와 짧은 추의 질량비는이었다. 탄성력으로 구한 구심력에서 긴 추와 짧 ... 는 것을 알 수 있다.이제 각속도와 구심력의 관계를 살펴보자. 8V와 16V 전압에서 긴 추와 짧은 추의 각속도 제곱의 비는,이다. 각 전압에서 용수철로 구해진 탄성력의 비를 보 ... 면,로 각속도 제곱의 비와 각각 4.01%, 1.45%의 차이가 있었다. 이것은 매우 작은 오차로 용수철의 탄성력(구심력)은 각속도 제곱에 비례한다는 것을 알 수 있었다.ⅱ) 오차
    리포트 | 5페이지 | 1,000원 | 등록일 2009.03.17
  • 열분석(TGA,DTA)
    과 시료를 동시에 가열하면서 두 물질 사이에 생기는 온도차를 측정하여 시료의 열적 특성을 해석하는 시차열분석도 이용된다.②열분석에 의해 측정되는 재료의 주요 특성?시료의 전이온도 ... (transition temperature)?질량(mass 또는 weight)?크기(dimension 또는 size)?엔탈피(enthalpy)?점탄성(viscoelastic) 변화 ... 탄성율, 손실 탄성율과 같은 기계적 특성, 광 투과나 열을 발산하지 않는 발광과 같은 광학적 특성을 말한다. 또한 시료로부터 방출되는 기체의 특성은 재료에 관한 특성을 정성
    리포트 | 6페이지 | 1,000원 | 등록일 2009.12.25
  • 1축변형률 측정 실험
    단변형률을 측정하여 실험부재의 전단응력을 측정하여 해석값과 비교함으로써 실험값의 정확도를 알아본다.3. 실험기구 및 장비품 목치수수량실험장비steel 변형률 게이지2개폴리에틸렌시트 ... 의 상태로 되돌아오더라도 그림 3.4(a)와 같이 곡선의 경로를 따르는 경우를 비선형탄성(nonlinear elastic), 그림 3.4(b)와 같이 서로 다른 경로를 따르는 경우 ... 를 비탄성(anelastic)이라 부른다.한편, 그림 3.3(b)에서 나타나듯이 재료가 탄성 상태를 지나게 되면, 하중의 제거 시 (unloading) 재료의 변형률 회복이 완벽
    리포트 | 22페이지 | 8,000원 | 등록일 2008.09.13 | 수정일 2021.07.14
  • HILSSAT을 이용한 인공위성 지상 자세제어
    식 자이로는 기계식 자이로와 달리 근본적으로 질량 불균형, 진동교정민감도, 상대회전유도오차, 비선형 돌출, 비균질 탄성도, 잔류마찰토크, 오프셋 등의 오차가 존재하지 않아 복잡 ... 을 이용한 실험을 통하여 새로운 자세제어 로직을 개발·검증해 왔다. 또한, 이를 위해 해석적 시뮬레이션 (HILS : Hardware In Loop Simulation)에 관한 연구 ... 한다.③ HILSSAT을 이용하여 시험을 수행한다.- 시뮬레이션 결과로 획득한 PID 제어기의 P gain, D gain을 프로그램이 탑재된 컴퓨터에 입력한다.④ 두 결과(SIMULINK vs
    리포트 | 9페이지 | 2,500원 | 등록일 2013.03.27
  • 도로설계개념 및 문제점 기능 손상, 시공순서
    : 검증된 모형을 통해 다양한 환경인자 고려(온도하중, 함수비등)- 하부구조 : 하부구조물성의 정량화(탄성계수 적용)2. 도로포장 문제점의 원인에 대해 상세 기술하시오계획 ? 포장형식 ... 성을 예측하여 이로서 포장수명을 산정한다.▣ 역학적-경험적 도로설계 특징: 환경하중, 재료물성, 하부조건, 교통하중, 포장구조 등의 입력변수들로 역학적 모형을 만들어 구조 해석 ... 프로그램을 통해 포장파손(응력, 변형률, 처짐량)을 예측한다. 역학적 설계로 얻은 모형을 시험도로, APT(포장가속 시험기), LTPP(장기공용성 구간) 등에 포장파손 시험을 수행
    리포트 | 4페이지 | 2,000원 | 등록일 2010.04.27
  • CREEP 에 대한 간단한 REPORT
    .① 크리프 계수(creep coefficient)시간 t 에서 재하된 특정한 응력에 의해 발생한 즉각적인 탄성변형률과 크리프에 의해서발생한 총 시각에서의 변형률의 비로 정의 ... 들 응력에 대한 각각의 크리프 변형률을 구한 후 이들을 선형중첩(Linear superposition)하여 총 크리프 변형률을 산정하는 방식을 사용합니다.? 구조해석 프로그램 ... 합니다. 실험 시간이 몇 달에서부터 10년을 넘는 경우도 있다. 크리프 실험에 대한 일반적인 절차는 ASTM규격E139-70에 잘 나타나 있습니다.① 초기신장부하 순간에 탄성변형과 시간
    리포트 | 4페이지 | 1,000원 | 등록일 2008.05.23
  • ANSYS를 이용한 자동차 프레임 해석-논문형식입니다.
    , 밀도는 2.7, 인장강도는 176MPa, 탄성계수는 70Gpa, 프아송비는 0.346으로 설정하였다. 구조물의 치수, 구속조건 및 하중조건은 탄소강 자동차 프레임 해석시 사용 ... 배경ANSYS는 1970년 공학분야의 모든 문제를 컴퓨터를 이용하여 해석하기 위해 John Swanson박사가 개발한 범용 유한요소해석 프로그램으로 구조해석, 열해석, 열구조해석 ... , 진동모드해석 등 많은 엔지니어링 분야에서 활용되고 있다. 프로그램의 활용은 제품의 제작 기간이 단축되고 있는 상황에서 더욱 그 가치를 발휘하고 있다. 또한 실제 물건을 만들기 전
    리포트 | 22페이지 | 3,500원 | 등록일 2009.06.15
  • ANSYS를 이용한 초소형 액체로켓 연소기 및 냉각채널 구조 해석
    는 열/기계적인 하중 사이클을 반복적으로 받는다. 1회의 연소시험 동안 연소기 챔버는 높은 온도 상승과 압력을 경험하고 이 과정에서 연소기 챔버의 냉각 채널에는 큰 비탄성 변형률 ... WorkbenchFig. 5 MeshCAD 프로그램을 이용해 모델링을 한 후 ANSYS workbench를 통해 Import 하여 구조해석을 하였다. 전처리 과정에서 Automesh를 이용하기 ... 초소형 액체로켓 연소기 및 냉각채널 구조 해석1. 서 론Fig. 1 Cooling Channel of Liquid Rocket Engine액체로켓 연소기의 제작비용은 고가일 뿐
    리포트 | 6페이지 | 1,500원 | 등록일 2010.08.02
  • 판매자 표지 자료 표지
    문제) 기초 말뚝 시공시 지지력에 영향을 미치는 시공상의 문제점을 서술하시오
    구성요소 재하장치 Osterberg Cell(공장제작)유압장치(유압잭, 유압펌프)계측장치 : 다이알 게이지, 빈, 레퍼런스빔(LVDT)4. Osterberg Cell 시험 해석법1 ... . 강체 해석법 : 말뚝 자체의 변형량을 무시한 방법2. 탄성 해석법 : 말뚝의 탄성 변형량을 고려한 해석법5. 해석시 주의사항 : 말뚝자체 변형량을 무시 또는 고려 여부를 데이터 ... 학적, 동재하SPT, 시항타최 근 : Osterberg Cell 방식Ⅴ.Ⅵ. 기초말뚝 시공시 지지력 산정에 영향을 주는 요인1. 기성말뚝 내적 : 부마찰력외적 장경비, 말뚝재료
    시험자료 | 4페이지 | 1,500원 | 등록일 2009.07.05
  • 서평-텔레비전에 대하여
    ·토론 진행자·스포츠 해설가들은 작은 양심의 지도자들이 되었다.” 하다못해 쇼 프로그램의 광대들마저 매우 표준적인 도덕을 우리에게 제시한다. 마치 표준인간을 보여주는 것처럼 말이 ... 을 하는 것을 보니 도올 선생과 몇몇 공통점이 보인다. 이 책은 스튜디오 안팍의 여러 상황에 대한 이해와 해석에 따라 텔레비전에 비판하기 위해 쓴 글이다. 방송이라는 큰 물결이 흐르 ... 를 홍보하기도 한다. 예를 들어 나의 군 복무 시절에 텔레비전의 한 프로그램에서 군을 홍보하는 영상물을 본적이 있었다. 내무반에서 동료들과 함께 보면서 “저기가 과연 우리나라 군이 맞
    리포트 | 5페이지 | 1,000원 | 등록일 2012.07.01
  • 기계공학실험2_공진주파수측정
    진동의 고유한 진동수를 말하며 감쇠가 없는 경우는 비감쇠 고유 진동수, 감쇠가 있는 경우는 감쇠 고유진동수로 부르며 1 자유도의 경우의 관계를 갖는다.참고로, 공진 주파수는 가진 ... 기 위해서는 기계 운송 상태에 있어서 각부의 응력을 측정하여 이 값에서 약한 곳은 보강하고 불필요한 부재는 줄이면 된다. 응력 측정 또는 응력해석의 수단으로 개발된것이 스트레인 ... 다. 1934년에서야 비로소 현재의 저항 스트레인 게이지로의 모체가 된 카알슨 게이지가 개발되었고, 이 원리가 오늘날의 비접착식 저항선 스트레인 게이지로 발전, 계승된 것이라 하겠다.2
    리포트 | 19페이지 | 1,000원 | 등록일 2011.10.14
  • C+언어로 FEM(유한요소해석)이용한 TRUSS해석하기
    (1) - 3~4나. 해석 결과(1) - 51. 3차원 Truss - 6~8. 구조 설명(2) - 6가. 입력 데이터(2) - 6~7나. 해석 결과(2) - 82. 프로그램 소스코드 ... 010531054 #end다. 해석 결과정답과 프로그램의 결과로 나온 힘의 값이 같다. 따라서 2차원 Truss해석은 제대로 작동한다는 것을 알 수 있다.정답해석결과(힘, 응력)요소힘 ... 101053 22 1 6 101054 23 1 7 101055 24 1 8 10105610571058 #MaterialData1059 /재료번호/탄성계수/포아송비/단면적/두께/열전
    리포트 | 32페이지 | 5,000원 | 등록일 2010.08.17
  • 인간과 자연
    force)에 의해 만들어진다고 주장한다. 이해하자면 생기론을 다르게 표현하자면 활력론이라고도 한다. 생명현상의 발현은 비물질적인 생명력이라든지 자연법칙으론 파악할 수 없는 원리에 지배 ... 저항했다. 생기론자들이 제시한 주장들의 대부분은 유기체의 독특한 특성들을 설명하려는 것이었다. 오늘날 그것들은 유전 프로그램에 의해 설명된다. 생기론자들은 기계론에 대한 타당 ... 은 구성이 아닌 조직에 기인한다. 이런 식의 사유는 오늘날 통상 ‘유기체주의’라고 불린다. 그것은 고도로 복잡한 질서체계의 특징들과 유기체 내 유전 프로그램의 역사적 성격을 특별히
    리포트 | 13페이지 | 1,000원 | 등록일 2012.06.11 | 수정일 2015.12.03
  • 가든5 연결통로 구조검토서
    구조학회, 2003)1.3.4 구조 해석 프로그램가. MIDAS GEN나. MIDAS SET1. 4 검토 하중1.4.1 작용 하중(단위 : kgf/m²)용도고정하중(Dead ... 부재에 대해 MIDAS Gen/Set을 이용하여 재해석을 실시하였다.1. 2 검토 방법본 대상 건축물의 9~10층 골조를 모델링하여 해석을 실시하였으며 검토는 9~10층의 보, 기둥 ... 층PANNEL25BRACING5CEILING50합 계801001801. 5 구조 해석 결과1.5.1 개 요구조물에 하중이 작용하면 각 부재에는 응력이 발생한다. 이러한 응력은 초기에 후크
    리포트 | 13페이지 | 2,000원 | 등록일 2010.11.01
  • 화학공학실험 열분석 (TGA)
    의 영점 조절을 하는 과정에서 프로그램이 제대로 영점을 잡지 못해서 나타난 것이라고 생각했다.이번 실험을 통하여 TGA의 사용법과 온도-무게 그래프를 통하여 이 물질의 타는 온도 ... 라고도 한다. 물질의 가열 또는 냉각 과정에서 볼 수 있는 성질인 불연속적인 변화를 이용하여 상변화를 일으키는 온도를 결정하는 실험 방법을 말한다. 온도를 일정한 프로그램에 따라 변화 ... 을 해석하는 시차열분석에도 이용한다.-1-Table 1. 열분석 정의DSC는 시료를 승온, 냉각, 등온 변화시켰을 때시료가 흡수/방출한 에너지(열)을측정하는 기기이다.TGA시료의 무게
    리포트 | 15페이지 | 2,500원 | 등록일 2013.06.22
  • 차량의 동적 해석에 의한 후륜 현가 장치 설계
    물(과속방지턱)을 통과함에 있어 Amesim 프로그램을 이용하여 승차감에 영향을 주는 차체의 움직임을 해석하여 차체의 흔들림이 최소화 되는 현가장치를 구성하여 운전자와 승객 ... )로 분류할수 있다.실제 차량의 구성요소인 스프링과 감쇠기에 대한 해석은 비선형 동적거동을 하게 되어 선형으로 예측된 응답과는 다른 응답이 나타난다. 그러나 본 연구는 자동차용 현가 ... 는 비선형 감쇠력으로 정의 하였다.3. 1/2 차량의 선형 현가장치3.1 선형 방정식차량의 동특성 해석에 관한 연구에서 차량모델은 2차원 4자유도, 3차원 7자유도, 3차원 17
    리포트 | 6페이지 | 3,000원 | 등록일 2009.06.17
  • 터널공학NATM
    터널의 거동이 달라 질 수 있으며, 반대로 해석영역이 너무 클 경우 불필요한 범위의 해석 수행으 로 시간 및 경제적 측면에서 비합리적?터널 상?하부 및 좌?우측 경계거리를 매개 ... 변수로 하는 해석을 수행하여 경 계조건으로 인한 영향을 배제할 수 있는 경제적인 해석범위를 선정하여 본 설 계구간 터널 안정성 해석에 적용2) 해석 프로그램?프로그램 개요?개발사 ... 에 필요한 제반기능을 집적하여 개발된 프로그램?접속부 터널해석, 지하수 침투해석, 응력-침투연계 유효응력해석, 연약지반 성 토 및 압밀해석, 굴착 및 가시설해석, 지진 및 발파진동
    리포트 | 14페이지 | 2,000원 | 등록일 2009.04.21 | 수정일 2013.11.17
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2025년 09월 07일 일요일
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안녕하세요. 해피캠퍼스 AI 챗봇입니다. 무엇이 궁금하신가요?
6:13 오전
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안녕하세요 해피캠퍼스의 20년의 운영 노하우를 이용하여 당신만의 초안을 만들어주는 EasyAI 입니다.
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- 한국인의 가치관 중에서 정신적 가치관을 이루는 것들을 문화적 문법으로 정리하고, 현대한국사회에서 일어나는 사건과 사고를 비교하여 자신의 의견으로 기술하세요
- 작별인사 독후감