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"북방물류" 검색결과 181-200 / 300건

  • 인천국제 공항 문제점
    , 북방항로취항 등으로 아?태지역중에서도 고도의 항공수요 증가 추세, 미래 항공시장에서 주요국가로 부상할 것으로 예견(국제민간항공기구 및 국제항공운송협회)한바 있고, 대내적으로는 국민 ... , 북방 비행금지지역)으로 대규모 확장이 불가하였고, 제주, 김해공항 등 지방공항의 대체활용은 한계가 있었으며, 항공기 안전운항 저해 및 정시성 저하와 운항시간대의 불가피한 심야 ... ?사업?업무?물류산업?관광위락 기능의 국제공항도시로 개발하여 공항을 중심으로 다양하고 편리한 서비스를 제공하게 된다.넷째 육상과 해상, 항공교통의 국제적 연계 수송체계를 갖춘 공항
    리포트 | 20페이지 | 3,000원 | 등록일 2009.10.06
  • 청소년활동사례조사
    문화형성기로 보았을 때 북방과 남방의 중간지대로서 가장 먼저 근대사의 여명을 맞이한 곳으로서 대륙의 문물이 한반도에 전하되고 해외로 나가기고 했던 중요한 관문이었던 곳이 ... 한 항공교통의 중심지 뿐만 아니라, 교통, 정보, 물류, 상업, 쇼핑, 레저 등의 사람과 문화 그리고 정보가 한데 어우러지는 교류의 한마당이 되는 곳이다.다)영종도 - 원래 제비가 많
    리포트 | 4페이지 | 1,000원 | 등록일 2009.11.09
  • [유라시아경제협력체][TSR][TKR]유라시아 경제협력체 결성의 필요성, 유라시아 경제협력체의 결성과 한반도문제, 유라시아의 개발전략과 TSR 활성화, 유라시아 TKR-TSR 연결의 의의 및 파급효과에 관한 분석
    을, 한국이 중국 이외에도 북방의 대륙국가들과도 관계를 강화해 나가야 할 필요가 있는가라는 질문들도 제기되고 있다. 필자는 이러한 질문에 대한 답을 그렇다. 라고 하면서 그 필요 ... 성은 대륙세력과 해양세력의 복합화 에 대한 필요성이라고 부를 수 있는 한마디로 정리할 수 있다고 생각한다. 우리는 이 새로운 북방을 향한 접근의 필요성을 크게 세 차원으로 정리해 볼 ... link), 즉 남북한 철도를 연결하여 한반도종단철도(TKR)를 복원하고 최종적으로는 이것이 TSR과 연결되어야 한다는 것이다. TSR이 활성화되려면 동북아지역 물류 중심지
    리포트 | 10페이지 | 5,000원 | 등록일 2009.03.17
  • 이우시장조사
    .우리나라 중국 음식점에서 자스민차를 많이 내놓은 것은 우리나라에 살고 있는 중국인들이 산동성을 중심으로 한 중국 북방의 사람들이 많기 때문이다.중국의 북방, 특히 북경과 천진 일대 ... 7,000여 개의 부스와 공장 직영전시장, 구매센터, 물류 배송센터 식당 등의 설비를 갖추고 있다.이곳에서 취급되고 있는 제품 들은 조화류,완구,액세서리,공예품...등 20
    리포트 | 13페이지 | 2,500원 | 등록일 2009.06.20
  • 동북아시아 경제협력 과제 및 방안
    어서 한국의 ‘매개’ 또는 ‘연결’의 기능성을 중요시 해왔다. 동북아 경제중심 구상은 기본적으로 역내 경제의 물류와 산업, 금융 부문에 있어서 한국의 중추적인 역할을 염두 해둬야 한다 ... . 지정학적 입지를 활용하여 제조업물류 및 금융정보기술, 천연자원 개발 부문에 있어서 동북아지역을 연결하는 하나의 허브로 지속적 경제성장을 추구하고 경제구조의 선진화를 이뤄내 ... 과 북한의 노동력, 그리고 북방지역의 자원을 쉽게 결합할 수 있는 무한한 잠재력을 갖고 있다.4. 동북아시아 경제협력의 필요성1) 세계 경제 환경의 변화세계경제는 미국중심의 단일
    리포트 | 7페이지 | 2,000원 | 등록일 2009.06.19
  • 롯데 백화점의 모스크바 진출
    다. 따라서 롯데, 현대, 신세계, 갤러리아를 중심으로 한 대형 유통업체들은 효율적인 물류공급을 위해 물류 바코드 보급, EDI문서 개발 적용 등 시스템화의 사업이 구체적으로 추진 ... 기 시작한 사람들은 난폭한 성격의 북방 이민종인 노르만족이었다. 흔히 '루스인'이라고 불리었던 그들은 슬라브민족의 터전을 자주 침략해 무역을 담당하고 막강한 무력으로 슬라브인들을 지배
    리포트 | 29페이지 | 2,000원 | 등록일 2009.04.05
  • [경영]중국 물류 현황과 항만 철도물류
    중국 물류 현황과 항만 철도물류중국 물류의 전개과정중국 경제의 고속성장에 대한 중국 국내의 사회 소비품판매량,공업생산, 고정 자산투자,수출입교역 등 수요가 빠르게 증가 물류 규모 ... 도 급속히 성장 1990년대는 중앙정부의 물류에 대한 관심이 낮은 시기 2000년 7월 국가경제무역위원회가 국가중심발전 장려산업 목록 에 '물류배송센터' 지정 계기 2001년 3월 ... 10차 5개년 계획 최초로 '물류의 발전'이 정책 목표에 포함 2001년 11월 WTO에 가입 (해운과 항공 서비스를 개방 허용 불가) 도로 철도 사업에서의 시장개방 시작중국
    리포트 | 21페이지 | 3,000원 | 등록일 2006.11.21
  • 인천국제공항 건설사업
    된다.그리고, 우리나라는 대외적으로 국력신장, 북방항로취항 등으로 아?태지역 중에서도 고도의 항공수요 증가 추세, 미래 항공시장에서 중요국가로 부상할 것으로 예견(국제 민간항공기구 및 국제 ... . 김포공항의 항공수요 처리능력 포화기존에 사용했던 김포공항이 주요 여건상 장애요인(장애구릉, 주거지역 밀집, 북방 비 행금지지역)을 지니고 있음에도 불구하고, 확장에 따른 비용 ... 하는 국제업무지역(International Business Center), 각종 물류기업이 입주할 수 있는 관세자유지역을 건설한다. 또한 교통시설로 서 서울 시내의 방화동에서 인천공항
    리포트 | 6페이지 | 2,000원 | 등록일 2007.12.20
  • [정책학] 인천국제공항 건설 프로잭트
    .5%에서 2005년 44.6%, 2010년에는 49.8%까지 증가할 것으로 예상된다.그리고, 우리나라는 대외적으로 국력신장, 북방항로취항 등으로 아?태지역 중에서도 고도의 항공수요 ... , 주거지역 밀집, 북방 비 행금지지역)을 지니고 있음에도 불구하고, 확장에 따른 비용이 천문학적 규모가 소요 될 것으로 예상되어 확장이 불가능한 것으로 판단되었다. 또한 제주 ... Business Center), 각종 물류기업이 입주할 수 있는 관세자유지역을 건설한다. 또한 교통시설로 서 서울 시내의 방화동에서 인천공항까지 연결하는 40.2km의 인천공항 고속도로와 서
    리포트 | 8페이지 | 1,000원 | 등록일 2007.11.30
  • 비무장 지대 개발, 보존계획의 필요성
    한계선과 북방한계선 사이의 지역을 뜻한다. 그리고 비무장지대 인접지역에는 군사시설보호법에 의한 민간인통제지역과 접경지역지원법에 의한 접경지역이 포함된다.비무장지대는 군사분계선 ... 도 감행하지 못한다. 정전협정에 의하면, 비무장지대의 면적은 248km의 길이와 4km의 폭으로 그 면적이 992㎢이어야 한다. 그러나 북한은 자신이 북부한계선으로 부르는 북방한계선 ... 을 남하시켰고, 남한도 남방한계선을 북상시켰다. 쌍방이 2km씩 후퇴라는 원칙을 철저히 준수하고 있지 않기 때문에 비무장지대의 남방한계선과 북방한계선을 따라 배치된 수많은 군인과 막강
    리포트 | 6페이지 | 1,500원 | 등록일 2007.11.20
  • Estonia(에스토니아)
    1500년대~1600년대*리보니아 전쟁의 결과로 북부 Estonia는 스웨덴으로 넘어감*스웨덴은 행정의 중심으로 탈린을 강화1700년대~1900년대*북방전쟁에서 러시아 수중으로 들어가 ... 금융위기가 Estonia에게 경제적으로 큰 충격을 안겨주었지만 지리적으로는 서유럽과 동유럽의 중간이라는 전략적으로 중요한 곳에 위치하여 Estonia를 물류 및 운송기지로 활용하고0
    리포트 | 10페이지 | 2,500원 | 등록일 2010.01.28
  • 막걸리 중국 진출 판매전략
    하며, 베이징이나 상하이 소비자에 비해 상대적으로 명품이나 프리미엄 제품에 대한 선호 경향이 낮다.광저우외국계 프리미엄 브랜드를 가장 좋아한다. 또한 북방 소비자에 비해 경제적이고 합리 ... 다.베이징(북방지역 대표)소비 특성지 역Power of Marketing..PAGE:212. 고소득층 시장규모Power of Marketing..PAGE:22Power of ... , 낮은 임금, 수출지원 등의 유리한 입지조건을 제공경제 특구(푸둥, 푸시지역) → 외국의 기업과 공장 유치서울, 도쿄, 마닐라 등 국제도시에 근접 → 교통, 물류 중심지빠른 발전
    리포트 | 55페이지 | 2,000원 | 등록일 2008.09.10
  • 개성공단조성의 의의와 남북한 관계에 미치는 영향
    는 노동력과 자원을 활용하고 남측의 기술력이 쉽게 결합될 수 있는 지리적 여건을 최대한 활용하여 국제적인 자유경제지대로의 개발 가능성이 풍부하다.넷째, 경제회복과 동북아 물류 거점 ... 으로 북방진출의 교두보를 확보하게 되었다.다섯째, 개성공단사업은 개성공단 하나의 문제가 아닌 남북관계 진전에 대한 신뢰의 문제이며, 한반도를 관통하고 유럽으로 이어지는 동북아 인적 ... 의 . 남한에게도 새로운 투자 수요 창출에 따른 시장 활성화와 노동 집약적 생산부문의 북한이전에 따른 경쟁력 제고 효과가 발생할 것으로 기대된다. 장기적으로는 북방시장 진출
    리포트 | 12페이지 | 2,000원 | 등록일 2007.10.16
  • [다국적 기업론 ]우리나라 다국적기업의 현황과 해외진출전략
    차 13%, 섬유 12%, 석유화학 10%, 기계 9%, 금속 8%· 동부 연안 투자 집중- 북방지역 : 북경중심 내수추구형 투자 증가, 천진 중심 가공무역 감소- 남방지역 ... )· 업종별 비중 : 자동차 78%, 석유화학 6%, 금속 6%, 전자 5%· 뉴델리, 뭄바이, 첸나이 지역 투자 집중뉴델리 : 제조업, 건설, 전자 등뭄바이 : 물류, 무역업, 전자
    리포트 | 34페이지 | 4,000원 | 등록일 2010.09.09
  • 워터프론트, 친수공간 개발 사례 및 방안 - 국내, 국외
    과 대외적으로는 세계경제의 주목을 받고 있는 동북아 경제권의 중국 남포, 대련, 천진 등과도 인접해 있어 북방교역의 가교역할과 향후 국제교역의 물류거점으로서 입지여건을 구비한 서해안 ... 및 북미지역경제권 등 세계중심 경제권으로 성장이 예상되는 동북아 지역에서 우리 나라가 다가오는 21세기에 국가 경쟁력을 확보하기 위해서는 지리적 이점을 최대한 활용한 물류중심국가 ... ,555만달러(28.3%), 남동공단 3억 4,488만달러(20.1%) 순으로 나타났다.?2. 인천항 개발계획인천항은 국제항만으로 국제물류의 중심지로 그 모습을 변모하기 위해
    리포트 | 18페이지 | 3,400원 | 등록일 2008.01.22
  • [중국경제지리]중국의 8대 항만
    받침하기 위해 대대 적인 항만 확충에 나서고 있다. 특히 가장 많은 화물이 드나드는 상하이 항구를 2020년까지 아 시아 최대의 항만물류기지로 만든다는 계획을 추진하고 있다. 이 ... 같은 전략은 동북아 물류 중 심 전략을 추진 중인 우리나라에도 영향을 미치 게 될 것으로 보인다.1. 다롄[大連(대련)]항대련항구는 화물과 승객을 운송하는 것을 관리하 는 다양 ... 향상시키며 중국 북방의 국 제물류중심, 臨港보세가공의 현대화공단, 고신기술 산업의 연구개발 제조기지와 국제화물이 大進大出 하는 녹색통로로 건설하여 투자환경이 가장 좋고 운영효율
    리포트 | 9페이지 | 1,000원 | 등록일 2006.06.09
  • 아파트사업제안서
    이 더 우수해 지면서 경북은 물론 환 동해 물류 시장의 중심으로써의 구조가 확대되고 있어 2011 년 80만 인구증가와 우수한 산업자원 생산을 준비 중이다. 포항시 북구 용흥동 ... 도시발전방향 1.5 지역경쟁력 2. 인구 및 주택현황• 민자사업 법인설립 및 실시협약 체결('04.6) • 물양장·어항시설 준공, 북방파제, 역무선 부두 축조 중 • 영일만 신항
    리포트 | 40페이지 | 30,000원 | 등록일 2010.07.31 | 수정일 2022.03.03
  • DMZ 평화생태공원 협상방안
    를 설치한다고 규정하고 있다. 군사분계선을 중심으로 약 2㎞ 씩 떨어진 곳에 남방한계선과 북방한계선을 설정했다. 최근에는 사람이 출입하지 않아 한반도에 서직하는 각종 동식물 ... 및 생태공원으로 지정하고 설악, 금강 및 환동해 지역은 물류 및 관광벨트로 활용하여 지역의 고용을 창출할 수 있다. 또한 각종 자원을 개발하여 경제적 발전을 이룰 수도 있고 역자
    리포트 | 15페이지 | 1,500원 | 등록일 2009.12.22
  • 소그드인이 상업을 발전시킬 수 있었던 요인
    , 저항이 아닌 공생의 길을 택한 것은 그들의 지리적 특징에 기인하였을 것이다. 소그드인들의 거주했던 지역을 소그디아나라고 하는데 이 지방은 타림 분지와는 달리 북방 초원과 접해 있 ... 었던 요인 중 중요한 역할을 했던 것은 지리적 위치이다. 앞장에서 살펴본 바와 같이 사방으로 트여 있는 지리적 특성은 군사적 침입도 용이하게 하지만 사람과 물류의 이동 또한 용이 ... 하게 한다는 점에서 상업 발전에 중요한 이점이 되었다. 소그디아나는 중국, 서아시아, 유럽을 잇는 동서 대상 무역로의 요충에 있었을 뿐 아니라, 남으로는 인도와 통하고 북으로는 북방
    리포트 | 7페이지 | 1,500원 | 등록일 2007.11.28
  • [국제경영]이마트 국제경영학
    율이 높다는 장점을 가지고 있다. 현재 신세계 이마트 매출 가운데 PL 상품의 비중은 약 10%로 연간 1조원에 이르고 있다.3) 물류시스템과 정보시스템이마트는 업계 최고의 POS ... 시스템과 상품 자동발주 시스템의 물류 시스템을 구축으로 타 지역에서도 최저가를 유지하고 있다.POS를 통해 상품의 판매 시점에서 단품의 재고량 및 판매액 추이를 분석하고 이를 통 해 ... 제조업체와 연결된 컴퓨터로 자동 발주하는 EDI(Electric Data Interchange)시스템 을 운영하고 있다. 또한 이마트는 물류비용의 최소화 및 JIT(Just In
    리포트 | 31페이지 | 2,000원 | 등록일 2006.11.13
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