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[중국학]중국의 자동차 산업 현황, 업체분포, 자동차의 수출입 현황 등

시험대체 레포트입니다. 각주를 달아놓은 꼼꼼한 레포트입니다.
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워드
최초등록일 2006.04.26 최종저작일 2004.06
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[중국학]중국의 자동차 산업 현황, 업체분포, 자동차의 수출입 현황 등
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    소개

    시험대체 레포트입니다.
    각주를 달아놓은 꼼꼼한 레포트입니다.

    목차

    Ⅰ. 서론
    1.중국의 WTO 가입과 자동차 산업

    2. WTO 가입 1년 후의 중국 자동차 산업의 동향
    (1) 상해 통용 자동차 공장
    (2) 풍신(風神) 자동차 회사
    (3) 상해 대중 자동차
    (4) 상기 기서(上汽奇瑞) 자동차 회사
    (5) 광주 혼다 자동차 회사

    Ⅱ. 본론
    1. 승용차가 주도한 2001년 내수 판매

    2. WTO 가입으로 자유무역체제 가동

    3. 중국 자동차 시장 업체 분포

    4. 2002년 중국 자동차시장 분석

    5. 중국 내 승용차 제조시장의 현황
    (1)중국은 세계3대 자동차 소비국가
    1)2003년 중국 자가용 146만대 증가
    2)2004년 20여 개 승용차 신제품 출시
    (2)2003년 중국 내 승용차 제조업체 12개사 증가

    6. 자동차 시장의 수입 수출 현황
    (1) 2003년 수입액 84%증가, 수출액 34% 증가
    (2)2003년 자동차관련 무역 적자액 100억 달러에 달해
    (3)중국, 자동차 수입 76% 증가

    7. 상하이 자동차 시장 현황
    (1)상하이 개인택시 고급화 현상 두드러져
    (2) 2003년 상하이 중고차거래량 15만대 육박

    8. 2004년 중국 자동차 시장 전망

    - 참고자료-

    본문내용

    Ⅰ. 서론

    1. 중국의 WTO 가입과 자동차 산업

    중국은 2001년 12월 11일 정식으로 WTO 회원국이 됨으로써 세계무역체제에 편입되게 되었다. 이에 따라 중국 자동차산업 환경도 크게 변화하게 되었으며, 자동차 시장과 자동차산업 구조도 큰 변화가 예상되고 있다. 가장 중요한 환경변화는 개방과 자유화이다. 중국 정부는 WTO가입 합의사항으로 2006년 6월까지 자동차 부품제조자동차 판매, 금융분야의 외자규제 완화, 수입관세 인하와 수입허가제 철폐, 현지 부품 조달, 외화 조달, 기술이전 의무 폐지 등을 약속하였다.(생략)
    <표>중국 자동차 생산, 판매, 보유 전망
    단위:천대
    2004 2005 2006 2007 2012
    생산 2,976 3,181 3,449 4,113 5,126
    판매 3,049 3,277 3,538 3,821 5,342
    보유 25,300 27,242 29,263 31,438 44,669

    WTO가입에 따른 관세인하로 수입차의 가격인하와 함께 중국에서 생산된 자동차 가격도 인하될 수 밖에 없다. 따라서 중국 국내 완성차 업체들은 미리 가격인하를 단행하여 가격 경쟁력을 확보하기 위해 노력하고 있다. 특히 2001년 5월 자동차 가격 자유화 조치가 발표되면서 자동차 가격 인하가 본격적으로 이루어지기 시작하였다. 2001년 7월 중경 장안기가가 Alto 등에 대해 3,000위안에 이르는 가격 인하를 하였고, 무한 신용 공사(武漢神龍公社)에서도 시트로엥(富康)의 가격을 6,000~1,5000위안정도 인하하였다. 또 해남 마쓰다 공상에서는 8월 1일부터 CA7130형에 대해 1만 위안을 인하하였고, 하리(夏利)2000도 8월초부터 가격이 조정되어 11,998만 위안(이전가격은 13,298만 위안)에 출시되고 있다.(생략)

    참고자료

    · http://www.metalnet.co.kr/CHINA_News/Automobile/Automobile.html
    · 자료출처: KOTRA자료, 중국의 일간지, 간행물매체인 중국신화통신, 중국혜총기차상무망, 北京靑年報, 上海汽車報, 홍콩무역발전국, 廣州日報, 호남경제일보, 중국공업보, 자동차주보, KOTRA 광주무역관, KOTRA 상하이무역관 등의 자료에서 자동차 관련분야를 발췌
    · 2003.12.01 http://www.hackersnews.org/data/2003/12/1201_19.html
    · 중국공업보2003.4. 28 http://otrc.kaeri.re.kr/html1/organization/166.htm
    · 글로벌오토뉴스 2003/5/16(금)
    · http://www.boseungseat.co.kr/technote/read.cgi?board=notice&y_number=2586
    · 연합뉴스 2003/1/24(금)
    · 보승자동차 http://www.boseungseat.co.kr/technote/read.cgi?board=notice&y_number=2185
    · 2002년 03월 02일 http://www.chinainfo.gov.cn
    · http://www.kordic.re.kr/~trend/Content509/mechanics01.html
    · www.losn.com.cn/news/newsasp/auto.asp 2002-11-15
    · http://bric.postech.ac.kr/bbs/trend/0211/021115-28.html
    · DRI-WEFA, Asian automotive Industry Forecast Report, March 2002.
    · 이항구, 조천, <<세계 자동차 업체의 경쟁전략 분석과 한국 자동차 산업의 진로>>, 2001, 산업연구원
    · 정순원 발행 , <<2002 세계자동차 산업>>, 2002, 한국자동차산업연구소
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