[강구조 설계]강구조물의 LRFD설계법

소개

이글은 강구조물의 LRFD설계법의 정의와 정리 간단한 예입니다..

목차

1.구조설계
1-1LRFD정의

2.LRFD
2-1 하중과 조합
2-2 설계기본원칙
2-3 골조의 안정성
2-3 압축재 설계
2-4 휨재 설계
2-5 전단강도
2-6 장,단점

3 예

본문내용

1. 구조설계방법
1-1. LRFD(load and resistance factor design)
하중저항계수설계법은 기존의 허용응력 설계법보다 일보 진전된 설계방법이다. 이 설계법에는 한계상태, 다중하중계수와 저항계수, 신뢰성에 대한 절대적 확률론적 결정을 명확히 고려하고 있다. 이러한 계수화 형식은 허용응력 설계법에서 저항(항복응력)을 안전계수로 나누기만 했던 것과는 다른 것이며, 소성설계법에서 하중에 일반 하중계수를 곱하는 것과도 다른 것이다. 한계상태 설계법은 설계자에게 더 많은 융통성, 합리성, 가능성 및 가능한 전반적인 경제성을 부여하기 위해 개발된 것이다. 저항계수와 다중 하중계수의 적용방식은 여러 설계규준에서 실제로 사용되고 있으므로 새로운 것은 아니다.
하중저항계수설계법은 하중계수와 저항계수의 전개과정에서 확률론적 수학 모델이 사용된다는 것이며, 이러한 수학적 모델을 사용하므로서 다양한 하중과 저항이 결정되는 정확도에 따라서 적절한 비중을 두는 것이 가능하게 되었다. 또한 이것은 실험결과를 설계규준으로 전환시키는 합리적인 방법을 제시하고 있으며, 보다 일관된 신뢰성으로 유도한 합리적인 설계방법에 의해서 실질적인 결과를 얻을 수가 있다.

2. LRFD (하중저항계수설계법)
2-1. 하중과 하중조합
구조물과 구조부재의 소요강도는 아래의 하중조합에서 가장 불리한 경우에 따라 결정해야 한다.
1.4D --------------------------- ① D : 고정하중
1.2D+1.6L+0.5(Lr or S) ------------- ② L : 적재하중
1.2D+1.6(Lr or S)+(0.5L or 0.8W) ----- ③ Lr : 지붕의 적재하중
1.2D+1.3W+0.5L+0.5(Lr or S) -------- ④ W : 풍하중
1.2D±1.0E+(0.5L or 0.2S) -----------⑤ S : 적설하중
0.9D±(1.3W+1.0E) -----------------⑥ E : 지진하중
위의 식 중 ③④⑤의 L에 대한 하중계수는 차고 및 공공집회장 또는 적재하중이 500 kg/m2 이상되는 장소에 대하여 1.0으로 한다.

참고자료

· 없음